Mecnica dos Materiais Introduo Nos sculos passados, como a construo dos objectos era essencialmente artesanal, no havia

um controlo de qualidade regular dos produtos fabricados. Avaliava-se a qualidade de uma lmina de ao, a dure a de um prego, a pintura de um objecto simplesmente pelo pr!prio uso. "m desgaste prematuro que condu isse # r$pida quebra da ferramenta era o mtodo racional que qualquer um aceitava para determinar a qualidade das peas, ou seja, a an$lise da qualidade era baseada no comportamento do objecto depois de pronto. % acesso a novas matrias-primas e o desenvolvimento dos processos de fabricao obrigaram # criao de mtodos padroni ados de produo, em todo o mundo. Ao mesmo tempo, desenvolveram-se processos e mtodos de controlo de qualidade dos produtos. Actualmente, entende-se que o controlo de qualidade precisa comear pela matria-prima e deve ocorrer durante todo o processo de produo, incluindo a inspeco e os ensaios finais nos produtos acabados. Nesse quadro, f$cil perceber a importncia dos ensaios de materiais& por meio deles que se verifica se os materiais apresentam as propriedades que os tornaro adequados ao seu uso. 'ue propriedades so essas, que podem ser verificadas nos ensaios( ) poss*vel que voc+ j$ tenha analisado algumas delas ao estudar o m!dulo de ,ateriais ou mesmo em outras oportunidades. Para que servem os ensaios -e voc+ parar para observar crianas brincando de cabo-de-guerra, ou uma dona de casa torcendo um pano de cho, ou ainda um ginasta fa endo acrobacias numa cama el$stica, ver$ alguns e.emplos de esforos a que os materiais esto sujeitos durante o uso. /eja a seguir a representao esquem$tica de alguns tipos de esforos que afectam os materiais.

Traco

Toro

Corte ou cisalhamento ,$rio 0oureiro 1

Mecnica dos Materiais ) evidente que os produtos t+m de ser fabricados com as caracter*sticas necess$rias para suportar esses esforos. ,as como saber se os materiais apresentam tais caracter*sticas( 2eali ando ensaios mecnicos3 %s ensaios mecnicos dos materiais so procedimentos padroni ados que compreendem testes, c$lculos, gr$ficos e consultas a tabelas, tudo isso em conformidade com normas tcnicas. 2eali ar um ensaio consiste em submeter um objecto j$ fabricado ou um material que vai ser processado industrialmente a situa4es que simulam os esforos que eles vo sofrer nas condi4es reais de uso, chegando a limites e.tremos de solicitao. %s ensaios podem ser reali ados na pr!pria oficina ou em ambientes especialmente equipados para essa finalidade& os laborat!rios de ensaios. Os ensaios fornecem resultados gerais, que so aplicados a diversos casos, e devem poder ser repetidos em qualquer local que apresente as condies adequadas. So exemplos de ensaios que podem ser realizados na oficina: Ensaio por lima - utilizado para verificar a dureza por meio do corte do cavaco. uanto mais f!cil " retirar o cavaco, mais mole o material. Se a ferramenta desliza e no corta, podemos dizer que o material " duro. Ensaio pela anlise da centelha - utilizado para fazer a classificao do teor de car#ono de um ao, em funo da forma das centel$as que o material emite ao ser des#astado num esmeril. %or meio desses tipos de ensaios no se o#t&m valores precisos, apenas con$ecimentos de caracter'sticas espec'ficas dos materiais. Os ensaios podem ser realizados em prot(tipos, no pr(prio produto final ou em corpos de prova e, para serem confi!veis, devem seguir as normas t"cnicas esta#elecidas. )magine que uma empresa resolva produzir um novo tipo de tesoura, com l*mina de ao especial. +ntes de lanar comercialmente o novo produto, o fa#ricante quer sa#er, com segurana, como ser! seu comportamento na pr!tica. %ara isso, ele ensaia as mat"rias-primas, controla o processo de fa#ricao e produz uma pequena quantidade dessas tesouras, que passam a ser os prot(tipos. ,ada uma dessas tesouras ser! su#metida a uma s"rie de testes que procuraro reproduzir todas as situaes de uso cotidiano. %or exemplo, o corte da tesoura pode ser testado em materiais diversos, ou so#re o mesmo material por $oras seguidas. Os resultados so analisados e servem como #ase para o aperfeioamento do produto. Os ensaios de prot(tipos so muito importantes, pois permitem avaliar se o produto testado apresenta caracter'sticas adequadas - sua funo. Os resultados o#tidos nesses testes no podem ser generalizados, mas podem servir de #ase para outros o#.ectos que se.am semel$antes ou diferentes. /! os ensaios em corpos de provas, realizados de acordo com as normas t"cnicas esta#elecidas, em condies padronizadas, permitem o#ter resultados de aplicao mais geral, que podem ser utilizados e reproduzidos em qualquer lugar. ,$rio 0oureiro 5

Mecnica dos Materiais Prottipo a verso preliminar de um produto, produ ida em pequena quantidade, e utili ada durante a fase de testes. Corpo de prova uma amostra do material que se deseja testar, com dimens4es e forma especificadas em normas tcnicas.

Propriedades dos materiais

0odos os campos da tecnologia, especialmente aqueles referentes - construo de m!quinas e estruturas, esto intimamente ligados aos materiais e -s suas propriedades. 0omando como #ase as mudanas que ocorrem nos materiais, essas propriedades podem ser classificadas em dois grupos: 1- f'sicas2 3-4qu'micas. Se colocamos !gua fervente num copo descart!vel de pl!stico, o pl!stico amolece e muda sua forma. 5esmo mole, o pl!stico continua com sua composio qu'mica inalterada. + propriedade de sofrer deformao sem sofrer mudana na composio qu'mica " uma propriedade f'sica. %or outro lado, se deixarmos uma #arra de ao-car#ono 6ferro 7 car#ono8 exposta ao tempo, o#servaremos a formao de ferrugem 6(xido de ferro: ferro 7 oxig"nio8. O ao-car#ono, em contacto com o ar, sofre corroso, com mudana na sua composio qu'mica. + resist&ncia corroso " uma propriedade qu'mica. 9ntre as propriedades f'sicas, destacam-se as propriedades mec*nicas, que se referem forma como os materiais reagem aos esforos externos, apresentando deformao ou ruptura. uando voc& solta o pedal da em#riaguem do carro, ele volta - posio de origem graas elasticidade da mola ligada ao sistema accionador do pedal. + elasticidade " um exemplo de propriedade mec*nica. %ode ser definida como a capacidade que um material tem de retornar - sua forma e dimenses originais quando cessa o esforo que o deformava.

+ estampagem de uma c$apa de ao para fa#ricao de um cap: de autom(vel, por exemplo, s( " poss'vel em materiais que apresentem plasticidade suficiente. %lasticidade " a capacidade que um material tem de apresentar deformao permanente apreci!vel, sem se romper.

,$rio 0oureiro

Mecnica dos Materiais

;ma viga de uma ponte rolante deve suportar esforos de flexo sem se romper. %ara tanto, " necess!rio que ela apresente resist&ncia mec*nica suficiente. <esist&ncia mec*nica " a capacidade que um material tem de suportar esforos externos 6traco, compresso, flexo etc.8 sem se romper. %ara determinar qualquer dessas propriedades " necess!rio realizar um ensaio espec'fico.

Tipos de ensaios mecnicos

9xistem v!rios crit"rios para classificar os ensaios mec*nicos. + classificao que adoptaremos neste m(dulo agrupa os ensaios em dois #locos: 1- ensaios destrutivos2 3- ensaios no destrutivos. 9nsaios destrutivos so aqueles que deixam algum sinal na pea ou corpo de prova su#metido ao ensaio, mesmo que estes no fiquem inutilizados. Os ensaios destrutivos a#ordados nas pr(ximas aulas deste m(dulo so: 1-0raco 3- ,ompresso =- ,orte >- ?o#ramento @- Alexo B- 9m#utimento C- 0oro D- ?ureza E- Alu&ncia 1F- Aadiga 11- )mpacto 9nsaios no destrutivos so aqueles que ap(s sua realizao no deixam nen$uma marca ou sinal e, por consequ&ncia, nunca inutilizam a pea ou corpo de prova. %or essa razo, podem ser usados para detectar fal$as em produtos aca#ados e semi-aca#ados. Os ensaios no destrutivos tratados nas aulas deste m(dulo so: a8 Gisual ,$rio 0oureiro 7

Mecnica dos Materiais #8 H'quido penetrante c8 %art'culas magn"ticas d8 ;ltra-som e8 <adiografia industrial 9xerc'cio 1 ,omplete as frases com a alternativa que as torna correctas: a8 + propriedade f'sica ............................. mudana na composio qu'mica do material. 4 acarreta 4 no acarreta #8 <esist&ncia mec*nica " uma propriedade ............................. 4 f'sica 4 qu'mica c8 <esist&ncia - corroso " uma propriedade ............................. 4 qu'mica 4 mec*nica d8 I forma como os materiais reagem aos esforos externos c$amamos de propriedade ............................. 4 qu'mica 4 mec*nica 9xerc'cio 3 5arque com um J a resposta correcta. ,essando o esforo, o material volta - sua forma original. ?izemos que esta propriedade mec*nica se c$ama: 6 8 resist&ncia mec*nica2 6 8 elasticidade2 6 8 plasticidade. 9xerc'cio = Goc& estudou que os ensaios podem ser: destrutivos e no destrutivos. 2elacione correctamente os e.emplos com os ensaios& 1- 8nsaio destrutivo 5- 8nsaio no destrutivo 8nsaio por ultra-som 8nsaio visual 8nsaio de traco 8nsaio por lima 8nsaio de dure a Ensaio de traco, clculo da tenso /oc+ com certe a j$ andou de elevador, j$ observou uma carga sendo elevada por um guindaste ou viu, uma ponte rolante transportando grandes cargas para l$ e para c$. Alm das grandes cargas movimentadas nessas situa4es, um outro fato certamente chama a sua ateno& so os cabos de ao usados nesses equipamentos3 /oc+ fa ideia do esforo que esses cabos t+m de aguentar ao deslocar estas cargas( -abe como se chama esse esforo e como ele calculado( -abe que a determinao deste tipo de esforo e a especificao das dimens4es de cabos esto entre os problemas mais frequentemente encontrados no campo da ,ecnica( 0anto o super dimensionamento como o su# dimensionamento de produtos t&m consequ&ncias que podem ser graves: o primeiro porque gera desperd'cio de material, maior consumo de energia e #aixo desempen$o2 o segundo porque o produto vai fal$ar e, al"m do pre.u'zo, pode causar s"rios acidentes, com danos irrepar!veis. 9ssas consideraes servem para ilustrar o quanto " importante con$ecer a resist&ncia dos materiais, que pode ser avaliada pela realizao de ensaios mec*nicos. O ensaio mec*nico mais importante para a determinao da resist&ncia dos materiais " o ensaio de traco. ,$rio 0oureiro 9

Mecnica dos Materiais Se voc& est! interessado em aprofundar seus con$ecimentos so#re esses assuntos, est! no camin$o certo. Kesta aula voc& ter! oportunidade de con$ecer as unidades de medida usadas nos ensaios mec*nicos de traco. Aicar! sa#endo o que se entende por tenso e deformao. 9 aprender! a f(rmula para calcular a tenso a que esto su#metidos os materiais durante o uso. Aique com a genteL Para que servem os ensaios de traco ,omo voc& .! sa#e, as propriedades mec*nicas constituem uma das caracter'sticas mais importantes dos metais em suas v!rias aplicaes na engen$aria, visto que o pro.ecto e a fa#ricao de produtos se #aseiam principalmente no comportamento destas propriedades. + determinao das propriedades mec*nicas dos materiais " o#tida por meio de ensaios mec*nicos, realizados no pr(prio produto ou em corpos de prova de dimenses e formas especificadas, segundo procedimentos padronizados por normas #rasileiras e estrangeiras. O corpo de prova " preferencialmente utilizado quando o resultado do ensaio precisa ser comparado com especificaes de normas internacionais. O ensaio de traco consiste em su#meter o material a um esforo que tende a along!-lo at" a ruptura. Os esforos ou cargas so medidos na pr(pria m!quina de ensaio. Ko ensaio de traco o corpo " deformado por alongamento, at" o momento em que se rompe. Os ensaios de traco permitem con$ecer como os materiais reagem aos esforos de traco, quais os limites de traco que suportam e a partir de que momento se rompem. Antes da ruptura, a de ormao )magine um corpo preso numa das extremidades, su#metido a uma fora, como na ilustrao ao lado. uando esta fora " aplicada na direco do eixo longitudinal, dizemos que se trata de uma fora axial. +o mesmo tempo, a fora axial " perpendicular - seco transversal do corpo. O#serve novamente a ilustrao anterior. <epare que a fora axial est! dirigida para fora do corpo so#re o qual foi aplicada. uando a fora axial est! dirigida para fora do corpo, trata-se de uma fora axial de traco. + aplicao de uma fora axial de traco num corpo preso produz uma deformao no corpo, isto ", um aumento no seu comprimento com diminuio da !rea da seco transversal. 9ste aumento de comprimento rece#e o nome de alongamento. Ge.a o efeito do alongamento num corpo su#metido a um ensaio de traco.

:orpo de prova antes do ensaio # traco

:orpo de prova depois do ensaio # traco

,$rio 0oureiro

Mecnica dos Materiais O alongamento " representado pela letra + e " calculado su#traindo-se o comprimento inicial do comprimento final e dividindo-se o resultado pelo comprimento inicial. 9m linguagem matem!tica, esta afirmao pode ser expressa pela seguinte igualdade: sendo que Ho representa o comprimento inicial antes do ensaio e Hf representa o comprimento final ap(s o ensaio.

Supon$a que voc& quer sa#er qual o alongamento sofrido por um corpo de 13 mm que, su#metido a uma fora axial de traco, ficou com 1=,3 mm de comprimento. +plicando a f(rmula anterior, voc& fica sa#endo que:

+ unidade mmMmm indica que ocorre uma deformao de F,1 mm por 1 mm de dimenso do material. %ode-se tam#"m indicar a deformao de maneira percentual. %ara o#ter a deformao expressa em percentagem, #asta multiplicar o resultado anterior por 1FF. Ko nosso exemplo: + N F,1 mmMmm O 1FF N 1FP. Q! dois tipos de deformao, que se sucedem quando o material " su#metido a uma fora de traco: a el!stica e a pl!stica. 4 Deformao elstica: no permanente. ;ma vez cessados os esforos, o material volta - sua forma original. Deformao plstica: permanente. ;ma vez cessados os esforos, o material recupera a deformao el!stica, mas fica com uma deformao residual pl!stica, no voltando mais - sua forma original. Tenso de traco! o que " e como " medida A fora de traco actua sobre a $rea da seco transversal do material. <em-se assim uma relao entre essa fora aplicada e a $rea do material que est$ sendo e.igida, denominada tenso. Neste m!dulo, a tenso ser$ representada pela letra <. 8m outras palavras& <enso =<> a relao entre uma fora =?> e uma unidade de $rea =->& T # $%& @ica Aara efeito de c$lculo da tenso suportada por um material, considera-se como $rea Btil da seco deste material a soma das $reas de suas partes macias. Aor e.emplo& um cabo met$lico para elevao de pesos, cuja $rea da seco de 165,C6 mm5, composto por 75 espiras de 1,5 mm5, tem como $rea Btil 9D,7 mm5. + unidade de medida de fora adoptada pelo Sistema )nternacional de ;nidades 6S)8 " o neRton 6K8. + unidade quilograma-fora 6Sgf8 ainda " usada, porque a maioria das m!quinas dispon'veis possui escalas nesta unidade. %or"m, ap(s a realizao dos ensaios, os valores de fora devem ser convertidos para neRton 6K8. + unidade de medida de !rea " o metro quadrado 6m 38. Ko caso da medida de tenso, " mais frequentemente usado seu su#mTltiplo, o mil'metro quadrado 6mm 38. +ssim, a tenso " expressa matematicamente como: ?urante muito tempo, a tenso foi medida em SgfMmm3 ou em psi 6pound square inc$, que quer dizer: li#ra por polegada quadrada8. ,$rio 0oureiro C

Mecnica dos Materiais ,om adopo do Sistema )nternacional de ;nidades 6S)8 essas unidades foram su#stitu'das pelo pascal 6%a8. ;m mTltiplo dessa unidade, o megapascal 65%a8, vem sendo utilizado por um nTmero crescente de pa'ses. Ge.a no quadro de converses a seguir a correspond&ncia entre essas unidades de medida.

8.ercicio Sa#endo que a tenso sofrida por um corpo " de 3F KMmm 3, como voc& expressa esta mesma medida em 5%aU %ara dar sua resposta, consulte o quadro de converses, se ac$ar necess!rio. <esposta: .................... 0 N KMmm3 Se voc& interpretou correctamente o quadro de converses, sua resposta deve ter sido 3F 5%a. /eja a converso desta mesma medida para& EgfFmm5 se 1 ,Aa G D,1D5 EgfFmm5, ento& 5D ,Aa G 5,D7 EgfFmm5 e para& psi se 1 EgfFmm5 G 1755,5C psi, ento 5,D7 EgfFmm5 G 5HD1,76DI psi :alculando a tenso "m amigo, que est$ a montar uma oficina de manuteno mecnica, pediu a sua ajuda para calcular a tenso que deve ser suportada por um tirante de ao de 7 mm5 de seco, sabendo que o material estar$ e.posto a uma fora de 7D N. -abendo qual a fora aplicada =? G 7D N> e qual a $rea da seco do tirante =- G 7 mm 5>, basta aplicar a f!rmula&

Aortanto, a tenso que o cabo dever$ suportar de 1D NFmm5. ,as, se o seu Amigo quiser saber a resposta em megapascal, o resultado ser$ 1D ,Aa. 8.erc*cio 1 Assinale com um J a=s> resposta=s> que completa=m> a frase correctamente& % ensaio de traco tem por finalidade=s> determinar& a> = > o limite de resist+ncia # tracoK b> = > a impresso causada por um penetradorK c> = > o dimetro do material ensaiadoK d> = > o alongamento do corpo ensaiado. 8.erc*cio 5 'uando se reali a ensaio de traco, podem ocorrer duas deforma4es. Assinale com um J quais so elas, na sequ+ncia em que os fen!menos ocorrem no material. a> = > pl$stica e el$sticaK b> = > pl$stica e normalK c> = > pl$stica e regularK d> = > el$stica e pl$stica. 9xerc'cio = ,alcule a deformao sofrida por um corpo de 1@ cm, que ap(s um ensaio de traco passou a apresentar 1B cm de comprimento. 9xpresse a resposta de forma percentual. 9xerc'cio > ,$rio 0oureiro I

Mecnica dos Materiais Sa#endo que a tenso de um corpo " igual a 13 KMmm 3, a quanto corresponde essa tenso em SgfMmm3U 9xerc'cio @ ual a tenso, em 5%a, sofrida por um corpo com =@ mm 3 que est! so# efeito de uma fora de 3FF SgfU Ensaio de traco! Propriedades mecnicas avaliadas Segure um pedao de el!stico com as duas mos, uma em cada ponta, como mostra a ilustrao. ?epois, mantendo um dos lados fixos, v! aplicando, devagar, uma fora de traco do lado oposto. %are de aplicar a fora por um instante. O#serve como o el!stico tende a retornar - sua forma original quando a fora " aliviada. Golte a traccionar um dos lados. Ge.a que, ao mesmo tempo em que o el!stico vai se alongando, sua seco se estreita. +gora no tem mais .eitoL 5esmo que voc& pare de traccionar, o el!stico no volta mais - forma original. ,ontinue traccionando mais um pouco. OpsL O el!stico se rompeu. Goc& est! com dois pedaos, um em cada mo. /untando os dois pedaos voc& notar! que eles esto maiores que o pedao original. )sso que voc& aca#ou de fazer pode ser considerado uma forma rudimentar de ensaio de traco. uando o ensaio de traco " realizado num la#orat(rio, com equipamento adequado, ele permite registrar informaes importantes para o c!lculo de resist&ncia dos materiais a esforos de traco e, consequentemente, para pro.ectos e c!lculos de estruturas. +lgumas informaes so registadas durante a realizao do ensaio e outras so o#tidas pela an!lise das caracter'sticas do corpo de prova ap(s o ensaio. Os dados relativos -s foras aplicadas e deformaes sofridas pelo corpo de prova at" a ruptura permitem traar o gr!fico con$ecido como diagrama tenso-deformao. C Ensaio de traco! procedimentos normali'ados Loje em dia comum encontrar uma grande variedade de artigos importados em qualquer supermercado e at mesmo em pequenas lojas& so produtos electr!nicos panelas antiaderentes, utilidades domsticas e uma infinidade de quinquilharias fabricadas pelos chineses. A crescente internacionali ao do comrcio de produtos p4e em destaque a importncia da normali ao dos ensaios de materiais. 'ualquer que seja a proced+ncia do produto, os testes pelos quais ele passou em seu pa*s de origem devem poder ser repetidos, nas mesmas condi4es, em qualquer lugar do mundo. Con ia(ilidade dos ensaios %s ensaios no indicam propriedades de uma maneira absoluta, porque no reprodu em totalmente os esforos a que uma pea submetida, em servio. 'uando reali ados no pr!prio produto, os ensaios t+m maior significado pois procuram simular as condi4es de funcionamento do mesmo. ,as na pr$tica isso nem sempre reali $vel. Alm disso, os resultados assim obtidos teriam apenas uma importncia particular para aquele produto. Aara determinarmos as propriedades dos materiais, independentemente das estruturas em que sero utili ados, necess$rio recorrer # confeco de corpos de prova. Os resultados o#tidos dependem do formato do corpo de prova e do m"todo de ensaio adoptado. %or exemplo, no ensaio de traco de um corpo de prova de ao, o alongamento " uma medida da sua ductilidade. 9ste valor " afectado pelo comprimento do corpo de prova, pelo seu formato, pela velocidade de aplicao da carga e pelas imprecises do m"todo de an!lise dos resultados do ensaio. %ortanto, os resultados dos ensaios, quando no so suficientemente representativos dos comportamentos em servio, exigem na fase de pro.ecto das estruturas a introduo de um factor multiplicativo c$amado coeficiente de segurana, o qual leva em considerao as ,$rio 0oureiro H

Mecnica dos Materiais incertezas, no s( provenientes da determinao das propriedades dos materiais, mas tam#"m da preciso das $ip(teses te(ricas referentes - exist&ncia e ao c!lculo das tenses em toda a estrutura. )ormas t"cnicas uando se trata de realizar ensaios mec*nicos, as normas mais utilizadas so as referentes especificao de materiais e ao m"todo de ensaio. ;m m"todo descreve o correcto procedimento para se efectuar um determinado ensaio mec*nico. ?esse modo, seguindo-se sempre o mesmo m"todo, os resultados o#tidos para um mesmo material so semel$antes e reprodut'veis onde quer que o ensaio se.a executado. +s normas t"cnicas mais utilizadas pelos la#orat(rios de ensaios prov&m das seguintes instituies: +VK0 - +ssociao Vrasileira de Kormas 0"cnicas +AKO< - +ssociation Aranaise de Kormalisation +S59 - +merican SocietW of 5ec$anical 9ngineer +S05 - +merican SocietW for 0esting and 5aterials VS) - Vritis$ Standards )nstitution ,O%+K0 - ,omisso %anamericana de Kormas 0"cnicas ?)K - ?eutsc$es )nstitut fXr Kormung )SO - )nternational Organization for Standardization /)S - /apanese )ndustrial Standards S+9 - SocietW of +utomotive 9ngineers Abai.o valores t*picos de 8 =m!dulo de elasticidade > e =Aoisson>para alguns metais. Metal Aos Alumnio Bronze Cobre Ferro fundido Lato E (GPa) !" "#$" %# &&# %# "' !$(! !$(' !$(( !$(( !$ ) !$(* Equipamento para o ensaio de traco O ensaio de traco geralmente " realizado na m!quina universal, que tem este nome porque se presta - realizao de diversos tipos de ensaios. +nalise cuidadosamente a ilustrao a seguir, que mostra os componentes #!sicos de uma m!quina universal de ensaios. Aixa-se o corpo de prova na m!quina por suas extremidades, numa posio que permite ao equipamento aplicar-l$e uma fora axial para fora, de modo a aumentar seu comprimento. + m!quina de traco " $idr!ulica, movida pela presso de (leo, e est! ligada a um dinam(metro que mede a fora aplicada ao corpo de prova. + m!quina de ensaio possui um registrador gr!fico que vai traando o diagrama de fora e deformao, em papel milim"trico, - medida em que o ensaio " realizado. ,$rio 0oureiro 1D

Mecnica dos Materiais *inammetro um equipamento utili ado para medir foras. Corpos de prova O ensaio de traco " feito em corpos de prova com caracter'sticas especificadas de acordo com normas t"cnicas. Suas dimenses devem ser adequadas - capacidade da m!quina de ensaio. Kormalmente utilizam-se corpos de prova de seco circular ou de seco rectangular, dependendo da forma e taman$o do produto aca#ado do qual foram retirados, como mostram as ilustraes a seguir. + parte Ttil do corpo de prova, identificada no desen$o anterior por Ho, " a regio onde so feitas as medidas das propriedades mec*nicas do material. +s ca#eas so as regies extremas, que servem para fixar o corpo de prova - m!quina de modo que a fora de traco actuante se.a axial. ?evem ter seco maior do que a parte Ttil para que a ruptura do corpo de prova no ocorra nelas. Suas dimenses e formas dependem do tipo de fixao - m!quina. Os tipos de fixao mais comuns so:

9ntre as ca#eas e a parte Ttil $! um raio de concord*ncia para evitar que a ruptura ocorra fora da parte Ttil do corpo de prova 6Ho8. Segundo a +VK0, o comprimento da parte Ttil dos corpos de prova utilizados nos ensaios de traco deve corresponder a @ vezes o di*metro da seco da parte Ttil. %or acordo internacional, sempre que poss'vel um corpo de prova deve ter 1F mm de di*metro e @F mm de comprimento inicial. Ko sendo poss'vel a retirada de um corpo de prova deste tipo, deve-se adoptar um corpo com dimenses proporcionais a essas. ,orpos de prova com seco rectangular so geralmente retirados de placas, c$apas ou l*minas. Suas dimenses e toler*ncias de fa#rico so normalizadas pela )SOM<=CC enquanto no existir norma #rasileira correspondente. 9m materiais soldados, podem ser retirados corpos de prova com a solda no meio ou no sentido longitudinal da solda, como voc& pode o#servar nas figuras a seguir.

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Mecnica dos Materiais Os ensaios dos corpos de prova soldados normalmente determinam apenas o limite de resist&ncia - traco. )sso porque, ao efectuar o ensaio de traco de um corpo de prova com solda, tensiona-se simultaneamente dois materiais de propriedades diferentes 6metal de #ase e metal de solda8. Os valores o#tidos no ensaio no representam as propriedades nem de um nem de outro material, pois umas so afectadas pelas outras. O limite de resist&ncia - traco tam#"m " afectado por esta interaco, mas " determinado mesmo assim para finalidades pr!ticas. Preparao do corpo de prova para o ensaio de traco O primeiro procedimento consiste em identificar o material do corpo de prova. ,orpos de prova podem ser o#tidos a partir da mat"riaprima ou de partes espec'ficas do produto aca#ado. ?epois, deve-se medir o di*metro do corpo de prova em dois pontos no comprimento da parte Ttil, utilizando um micr(metro, e calcular a m"dia. %or fim, deve-se riscar o corpo de prova, isto ", traar as divises no comprimento Ttil. Kum corpo de prova de @F mm de comprimento, as marcaes devem ser feitas de @ em @ mil'metros. +ssim preparado, o corpo de prova estar! pronto para ser fixado - m!quina de ensaio. 9xerc'cio +ssinale com um J a Tnica frase falsa so#re ensaios de corpos de prova com solda. a8 6YY 8 poss'vel retirar corpos de prova de materiais soldados para ensaios de traco2 #8 6YY 8 Kos ensaios de corpos de prova de materiais soldados so tensionados, ao mesmo tempo, dois materiais com propriedades diferentes2 c8 6 YY8 Os valores o#tidos nos ensaios de traco de materiais soldados so v!lidos apenas para o metal de #ase2 d8 6 YY8 O limite de resist&ncia - traco, nos ensaios de traco de materiais soldados, " afectado pela interaco do metal de #ase e do metal de solda. Ensaio de compresso Aodemos observar o esforo de compresso na construo mecnica, principalmente em estruturas e em equipamentos como suportes, bases de m$quinas, barramentos etc. Ms ve es, a grande e.ig+ncia requerida para um projecto a resist+ncia # compresso. Nesses casos, o projectista deve especificar um material que possua boa resist+ncia # compresso, que no se deforme facilmente e que assegure boa preciso dimensional quando solicitado por esforos de compresso. % ensaio de compresso o mais indicado para avaliar essas caracter*sticas, principalmente quando se trata de materiais fr$geis, como ferro fundido, madeira, pedra e concreto. ) tambm recomendado para produtos acabados, como molas e tubos. Aorm, no se costuma utili ar ensaios de compresso para os metais. 8studando os assuntos desta aula, voc+ ficar$ sabendo quais as ra 4es que e.plicam o pouco uso dos ensaios de compresso na $rea da mecnica, analisar$ as semelhanas entre o esforo de compresso e o esforo de traco, j$ estudado nas aulas anteriores, e ficar$ a par dos procedimentos para a reali ao do ensaio de compresso. + que a compresso e a traco t,m em comum @e modo geral, podemos di er que a compresso um esforo a.ial, que tende a provocar um encurtamento do corpo submetido a este esforo.

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Mecnica dos Materiais Nos ensaios de compresso, os corpos de prova so submetidos a uma fora a.ial para dentro, distribu*da de modo uniforme em toda a seco transversal do corpo de prova. ?o mesmo modo que o ensaio de traco, o ensaio de compresso pode ser executado na m!quina universal de ensaios, com a adaptao de duas placas lisas - uma fixa e outra m(vel. entre elas que o corpo de prova " apoiado e mantido firme durante a compresso. +s relaes que valem para a traco valem tam#"m para a compresso. )sso significa que um corpo su#metido a compresso tam#"m sofre uma deformao el!stica e a seguir uma deformao pl!stica. Ka fase de deformao el!stica, o corpo volta ao taman$o original quando se retira a carga de compresso. Ka fase de deformao pl!stica, o corpo ret"m uma deformao residual depois de ser descarregado. Kos ensaios de compresso, a lei de QooSe tam#"m vale para a fase el!stica da deformao, e " poss'vel determinar o m(dulo de elasticidade para diferentes materiais. Ka compresso, as f(rmulas para c!lculo da tenso, da deformao e do m(dulo de elasticidade so semel$antes -s que .! foram demonstradas em aulas anteriores para a tenso de traco.

9xemplo de c!lculo: ;m corpo de prova de ao com di*metro d N 3F mm e comprimento H N BF mm ser! su#metido a um ensaio de compresso. Se for aplicada uma fora A de 1FF.FFF K, qual a tenso a#sorvida pelo corpo de prova 608 e qual a deformao do mesmo 6 e8U O m(dulo de elasticidade do ao 698 " igual a 31F.FFF 5%a. 9m primeiro lugar, voc& deve calcular a !rea da seco do corpo de prova aplicando a f(rmula:

,on$ecendo a !rea da seco, " poss'vel calcular a tenso de compresso aplicando a f(rmula:

%ara calcular a deformao sofrida pelo corpo de prova aplicando a f(rmula,

,$rio 0oureiro

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Mecnica dos Materiais precisamos do comprimento inicial 6BF mm8 e do comprimento final, que ainda no con$ecemos. 5as sa#emos que o m(dulo de elasticidade deste ao " de 31F.FFF 5%a. 9nto podemos calcular a deformao isolando esta vari!vel na f(rmula do m(dulo de elasticidade:

%ara o#ter a deformao em valor percentual, #asta multiplicar o resultado anterior por 1FF, ou se.a: F,FF1@1B@ Z 1FF N F,1@1B@P. )sso significa que o corpo sofrer! uma deformao de F,1@1B@P em seu comprimento, ou se.a, de F,FEFEE mm. ,omo se trata de um ensaio de compresso, esta variao ser! no sentido do encurtamento. %ortanto, o comprimento final do corpo de prova ser! de @E,EFE mm. -imita.es do ensaio de compresso % ensaio de compresso no muito utili ado para os metais em ra o das dificuldades para medir as propriedades avaliadas neste tipo de ensaio. %s valores numricos so de dif*cil verificao, podendo levar a erros. "m problema que sempre ocorre no ensaio de compresso o atrito entre o corpo de prova e as placas da m$quina de ensaio. A deformao lateral do corpo de prova barrada pelo atrito entre as superf*cies do corpo de prova e da m$quina. Aara diminuir esse problema, necess$rio revestir as faces superior e inferior do corpo de prova com materiais de bai.o atrito =parafina, teflon etc>. %utro problema a poss*vel ocorr+ncia de flambagem, isto , encurvamento do corpo de prova. Nsso decorre da instabilidade na compresso do metal dBctil. @ependendo das formas de fi.ao do corpo de prova, h$ diversas possibilidades de encurvamento, conforme mostra a figura ao lado. A flambagem ocorre principalmente em corpos de prova com comprimento maior em relao ao dimetro. Aor esse motivo, dependendo do grau de ductilidade do material, necess$rio limitar o comprimento dos corpos de prova, que devem ter de 6 a I ve es o valor de seu dimetro. 8m alguns materiais muito dBcteis esta relao pode chegar a 1&1 =um por um>. %utro cuidado a ser tomado para evitar a flambagem o de garantir o perfeito paralelismo entre as placas do equipamento utili ado no ensaio de compresso. @eve-se centrar o corpo de prova no equipamento de teste, para garantir que o esforo de compresso se distribua uniformemente. Ensaio de compresso em materiais d/cteis Nos materiais dBcteis a compresso vai provocando uma deformao lateral apreci$vel. 8ssa deformao lateral prossegue com o ensaio at o corpo de prova se transformar num disco, sem que ocorra a ruptura. ) por isso que o ensaio de compresso de materiais dBcteis fornece apenas as propriedades mecnicas referentes # ona el$stica. As propriedades mecnicas mais avaliadas por meio do ensaio so& limite de proporcionalidade, limite de escoamento e m!dulo de elasticidade. Equao (sica da lam(a0em elstica %- # 12%34 5 12 6 7%$4, onde 7 # 83 E 9 % -3 % factor O, que tem a dimenso de fora, denominado fora de flambagem de Euler. 8 podemos comparar em relao # forca aplicada ?& ,$rio 0oureiro 17

Mecnica dos Materiais P se ? Q O, fF0 nulo ou imagin$rio, isto , no h$ flambagem. P se ? R O, fF0 real, significando que a flambagem ocorre. Aortanto, O representa o limite para a flambagem el$stica de uma barra comprimida. Ensaio de corte ou cisalhamento Aode ser que voc+ no tenha se dado conta, mas j$ praticou o cisalhamento muitas ve es em sua vida. Afinal, ao cortar um tecido, ao fatiar um pedao de queijo ou cortar aparas do papel com uma guilhotina, estamos fa endo o cisalhamento. No caso de metais, podemos praticar o cisalhamento com tesouras, prensas de corte, dispositivos especiais ou simplesmente aplicando esforos que resultem em foras cortantes. Ao ocorrer o corte, as partes se movimentam paralelamente, por escorregamento, uma sobre a outra, separando-se. A esse fen!meno damos o nome de corte. <odo material apresenta certa resist+ncia ao corte. -aber at onde vai esta resist+ncia muito importante, principalmente na estamparia, que envolve corte de chapas, ou nas uni4es de chapas por solda, por rebites ou por parafusos, onde a fora cortante o principal esforo que as uni4es vo ter de suportar. Nesta aula voc+ ficar$ conhecendo dois modos de calcular a tenso de corte& reali ando o ensaio de corte e utili ando o valor de resist+ncia # traco do material. 8 ficar$ sabendo como so feitos os ensaios de cisalhamento de alguns componentes mais sujeitos aos esforos cortantes. A ora que produ' o corte +o estudar os ensaios de traco e de compresso, voc& ficou sa#endo que, nos dois casos, a fora aplicada so#re os corpos de prova actua ao longo do eixo longitudinal do corpo. Ko caso do corte, a fora " aplicada ao corpo na direco perpendicular ao seu eixo longitudinal. 9sta fora cortante, aplicada no plano da seco transversal 6plano de tenso8, provoca o corte. ,omo resposta ao esforo cortante, o material desenvolve em cada um dos pontos de sua seco transversal uma reaco c$amada resist&ncia ao cisal$amento. + resist&ncia de um material ao cisal$amento, dentro de uma determinada situao de uso, pode ser determinada por meio do ensaio de cisal$amento. Como " eito o ensaio de corte + forma do produto final afecta sua resist&ncia ao cisal$amento. por essa razo que o ensaio de cisal$amento " mais frequentemente feito em produtos aca#ados, tais como pinos, re#ites, parafusos, cordes de solda, #arras e c$apas. tam#"m por isso que no existem normas para especificao dos corpos de prova. uando " o caso, cada empresa desenvolve seus pr(prios modelos, em funo das necessidades. ?o mesmo modo que nos ensaios de traco e de compresso, a velocidade de aplicao da carga deve ser lenta, para no afectar os resultados do ensaio. Kormalmente o ensaio " realizado na m!quina universal de ensaios, - qual se adaptam alguns dispositivos, dependendo do tipo de produto a ser ensaiado. %ara ensaios de pinos, re#ites e parafusos utiliza-se um dispositivo como o que est! representado simplificadamente na figura ao lado. Tenso de cisalhamento ,$rio 0oureiro 19

Mecnica dos Materiais + tenso de cisal$amento ser! aqui identificada por 0,. %ara calcular a tenso de corte, usamos a f(rmula: corpo. onde A representa a fora cortante e S representa a !rea do

O con$ecimento da relao entre a tenso de cisal$amento e a tenso de traco permite resolver inTmeros pro#lemas pr!ticos, como o c!lculo do nTmero de re#ites necess!rios para unir duas c$apas, sem necessidade de recorrer ao ensaio de cisal$amento. )magine que precisemos unir duas c$apas, como mostra a ilustrao a seguir.

Sa#emos que a tenso de cisal$amento que cada re#ite suporta " igual a: +inda no sa#emos qual " o nTmero de re#ites necess!rios, por isso vamos c$am!-lo de n. + tenso de corte ser! ento distri#u'da pela !rea de cada re#ite, multiplicada pelo nTmero de re#ites 6S O n8. ,onsequentemente, a f(rmula para c!lculo da tenso de cisal$amento so#re as c$apas ser! expressa por: )solando o n, que " o factor que nos interessa desco#rir, c$egamos - f(rmula para o c!lculo do nTmero de re#ites:

9xemplo em que a realizao de sucessivos ensaios mostrou que existe uma relao constante entre a tenso de cisal$amento e a tenso de traco. Ka pr!tica, considera-se a tenso de cisal$amento 60,8 equivalente a C@P da tenso de traco 608. :as c$apas suportaro uma fora cortante 6A8 de 3F.FFF K 4 o di*metro 6?8 de cada re#ite " de > mm 4 a tenso de traco 608 suportada por cada re#ite " B@F 5%a +pesar de no termos o valor da tenso de corte dos re#ites, mas sa#emos que ela equivale a C@P da tenso de traco, que " con$ecida. 9nto, podemos calcular: 0, N F,C@ 0 [ 0, N F,C@ Z B@F [ 0, N >DC,@ 5%a

+gora, #asta transportar os valores con$ecidos para a f(rmula:

,omo KMmm3 " igual a 5%a, podemos retirar estas unidades. 9nto, o nTmero de re#ites ser!: n N =,3BB re#ites %or uma questo de segurana, sempre aproximamos o resultado para maior. +ssim, podemos concluir que precisamos de > re#ites para unir as duas c$apas anteriores. ,$rio 0oureiro

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Mecnica dos Materiais 9xerc'cio 1 Ko cisal$amento, as partes a serem por ......................... uma so#re a outra. cortadas se movimentam paralelamente

9xerc'cio 3 + fora que faz com que ocorra o cisal$amento " c$amada de fora ......................... 9xerc'cio = Os dispositivos utilizados no ensaio de corte, normalmente so adaptados na m!quina de .................. 9xerc'cio > ;m re#ite " usado para unir duas c$apas de ao. O di*metro do re#ite " de B mm e o esforo cortante " de 1F.FFF K. ual a tenso de corte no re#iteU 9xerc'cio @ ?uas c$apas de ao devero ser unidas por meio de re#ites. Sa#endo que essas c$apas devero resistir a uma fora cortante de =F.FFF K e que o nTmero m!ximo de re#ites que podemos colocar na .uno " =, qual dever! ser o di*metro de cada re#iteU 6+ tenso de traco do material do re#ite " de B@F 5%a8. Al0umas propriedades dos materiais :esili,ncia a propriedade de um corpo de devolver a energia arma enada devido a uma determinada deformao. Tenacidade a capacidade do material de absorver energia devido # deformao at a ruptura. ) uma propriedade desej$vel para casos de peas sujeitas a choques e impactos, como engrenagens, correntes, etc. %utra propriedade bastante usada no estudo de materiais a ductilidade. ) tambm em geral uma caracter*stica no definida numericamente. 'uanto mais dBctil um material, maior a deformao de ruptura =;r>. Nsto significa que um material dBctil pode ser, por e.emplo, trefilado com mais facilidade. Alguns autores consideram dBctil o material com deformao de ruptura acima de D,D9. % contr$rio da ductilidade a ra0ilidade. Ensaio de adi0a ?adiga uma falha que pode ocorrer sob solicita4es bastante inferiores ao limite de resist+ncia do metal, isto , na regio el$stica. ) consequ+ncia de esforos alternados, que produ em fendas, em geral na superf*cie, devido # concentrao de tens4es. A fractura por fadiga facilmente identific$vel. A $rea de ruptura : tem um aspecto distinto da restante, que se forma gradualmente. A fadiga um processo progressivo mas a ruptura brusca e, assim, no dif*cil imaginar o perigo que pode representar, uma ve que cargas vari$veis ocorrem em inBmeros casos. "m ensaio de fadiga por fle.o pode ser feito com um arranjo conforme ?igura "m motor gira um corpo de prova :. %s rolamentos e.ternos so fi.os em apoios e os internos recebem uma carga A, produ indo um esforo de fle.o alternado, devido # rotao do corpo de prova. Aortanto, um ciclo completo de fle.o alternada aplicado a cada volta do ei.o e o nBmero de voltas registrado pelo contador A. ,$rio 0oureiro 1C

Mecnica dos Materiais 'uando o corpo se parte por fadiga, o contador dei.a de ser accionado e sua indicao o nBmero de ciclos que o corpo suportou com a carga A. @adas as dimens4es do corpo de prova, poss*vel calcular a tenso de fle.o em funo de A. Assim, repetindo o ensaio para diversos valores de A, poss*vel elaborar um gr$fico relacionando o nBmero de ciclos at a ruptura com a tenso de fle.o A curva de cima t*pica de um ao-carbono D,9S : endurecidoK a curva do meio, de uma liga de alum*nio e a bai.o, de um ferro fundido. $actores que in luenciam a resist,ncia < adi0a ;ma superf'cie mal aca#ada cont"m irregularidades que, como se fossem um ental$e, aumentam a concentrao de tenses, resultando em tenses residuais que tendem a diminuir a resist&ncia - fadiga. ?efeitos superficiais causados por polimento 6queima superficial de car#ono nos aos, recozimento superficial, trincas etc.8 tam#"m diminuem a resist&ncia - fadiga. 0ratamentos superficiais 6cromagem, niquelagem etc.8 diminuem a resist&ncia - fadiga, por introduzirem grandes mudanas nas tenses residuais, al"m de conferirem porosidade ao metal. %or outro lado, tratamentos superficiais endurecedores podem aumentar a resist&ncia fadiga. O limite de fadiga depende da composio, da estrutura granular, das condies de conformao mec*nica, do tratamento t"rmico etc. O tratamento t"rmico adequado aumenta no somente a resist&ncia est!tica, como tam#"m o limite de fadiga. O encruamento dos aos dTcteis aumenta o limite de fadiga. O meio am#iente tam#"m influencia consideravelmente o limite de fadiga, pois a aco corrosiva de um meio qu'mico acelera a velocidade de propagao da fenda. + forma " um factor cr'tico, porque a resist&ncia - fadiga " grandemente afectada por descontinuidades nas peas, como cantos vivos, encontros de paredes, mudana #rusca de seces. A resist,ncia < adi0a pode ser melhorada Sempre que poss'vel, deve-se evitar a concentrao de tenses. %or exemplo, um rasgo de c$aveta num eixo " um elemento que concentra tenso e, consequentemente, diminui a resist&ncia - fadiga. Os pro.ectos devem prever tenses contr!rias favor!veis 6opostas -s tenses principais aplicadas8, por meio de processos mec*nicos, t"rmicos ou similares. ;ma compensao deste tipo " encontrada em amortecedores de vi#raes de motores a exploso. ?efeitos metalTrgicos como incluses, poros, pontos moles etc. devem ser eliminados. ?eve-se seleccionar os materiais 5et!licos de acordo com o ciclo de tenses: para aplicaes com #aixas tenses c'clicas, onde a deformao pode ser facilmente controlada, deve-se dar prefer&ncia a ligas de alta ductilidade. %ara aplicaes com elevadas tenses c'clicas, envolvendo deformaes c'clicas predominantemente el!sticas, deve-se preferir ligas de maior resist&ncia mec*nica. 5icroestruturas est!veis, isto ", que no sofrem alteraes espont*neas ao longo do tempo, apresentam maior resist&ncia - fadiga. ?e tudo que foi dito so#re fadiga nesta aula, voc& deve ter conclu'do que, no uso normal dos produtos, n(s os su#metemos permanentemente a ensaios de fadiga, que s( terminam quando o produto fal$a. %or"m, a indTstria tem que se preocupar com a fadiga antes de lanar o produto no mercado, pois este ensaio fornece informaes que afectam directamente a segurana do consumidor.

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Mecnica dos Materiais Ensaio de impacto A tenacidade de um material, avaliada a partir do ensaio de traco, pode dar uma ideia da sua resist+ncia ao impacto, mas a relao pode no ser conclusiva. 8ste fato se tornou relevante durante a segunda guerra mundial, quando navios passaram a usar chapas soldadas no lugar da tradicional construo rebitada. -ob impacto, fendas iniciadas em regi4es de solda podiam se propagar pelas chapas, que no apresentavam perda de tenacidade ou ductilidade em ensaios de traco. ?oram desenvolvidos ento ensaios espec*ficos para impactos, considerando que a resist+ncia aos mesmos grandemente afectada pela e.ist+ncia de trincas ou entalhes e pela velocidade de aplicao da carga, condi4es que no podem ser facilmente implementadas em um ensaio comum de traco. A temperatura tambm e.erce significativa influ+ncia. % ensaio de impacto simples conforme pode ser visto pelo esquema da figura anterior um corpo de prova padroni ado com um entalhe rompido pela aco de um martelo em forma de p+ndulo. % princ*pio de operao pode ser analisado pela vista lateral =b> da mesma figura. -upomos que o p+ndulo seja levado at uma posio tal que o seu centro de gravidade fique a uma altura hD em relao a uma refer+ncia qualquer. @espre ando a resist+ncia do ar e o atrito no pivot, uma ve liberado e na aus+ncia do corpo de prova, o p+ndulo dever$ atingir mesma altura do outro lado pelo princ*pio da conservao da energia, -e o corpo de prova inserido e rompido pelo impacto do p+ndulo, a energia absorvida nessa operao fa o p+ndulo atingir, no outro lado, uma altura m$.ima h1 menor que hD. %u seja, a resist+ncia ao impacto do material dada pelas diferenas entre as energias potenciais em hD e em h1. Na pr$tica, o instrumento tem uma escala graduada, com indicador de valor m$.imo, para leitura directa da diferena de energias. Aor ser energia, a resist+ncia ao impacto deve ser dada em Toules =T> de acordo com o -istema Nnternacional. 8m equipamentos mais antigos, podem ser consideradas unidades como quilograma-fora metro =Egf m> ou libra-fora p =lbf ft>. L$ doisv padr4es comuns para o ensaio& :harpU e N od. % primeiro usual nos 8stados "nidos e o segundo, na 8uropa. No ensaio :harpU, o corpo de prova tem um entalhe central e apoiado em ambas as e.tremidades. % impacto se d$ no centro conforme ?igura a.

% entalhe comum tipo V/V, mas h$ tambm padro em forma de V"V ou fenda terminada em furo =dimens4es para /& comprimento 99 mm, seco 1D . 1D mm, entalhe a 79W profundidade 5 mm>. L$ padr4es especiais =sem entalhe> para materiais como ferro fundido. No padro N od, o corpo engastado em um lado e recebe o impacto na outra e.tremidade conforme ?igura b.

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