Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
MANAUS-AM/2013
Trabalho apresentado Universidade Federal do Amazonas, como parte do critrio de avaliao da disciplina FTF 034 Laboratrio de Sistemas Trmicos. Sob orientao do Profo. Fabio Lisboa. .
MANAUS-AM/2013
SUMRIO
1. INTRODUO...................................................................................................... 4 2. OBJETIVO............................................................................................................. 5 3. TEORIA ................................................................................................................. 6 3.1. Poder Calorfico Superior .................................................................................... 6 3.2. Poder Calorfico Inferior ..................................................................................... 6 4. EXPERIMENTO .................................................................................................... 8 4.1. 4.2. 4.3. 5.1. 5.2. 5.3. Aparelhagem: ................................................................................................. 8 Reagentes: ...................................................................................................... 8 Combustveis: ................................................................................................. 8 Determinao do Poder Calorfico Superior .................................................... 9 Dados obtidos ............................................................................................... 14 Resultados .................................................................................................... 15
5. PROCEDIMENTOS............................................................................................... 9
1. INTRODUO
No dia 05 de dezembro de 2013, s 08h30min, samos rumo Fazenda Experimental da Universidade Federal do Amazonas UFAM, A visita teve como objetivo determinar o poder calorifico (PCS) de amostras de combustveis slidos e lquidos, chegamos por volta das 10h00min Fazenda. Durante o ensaio, tivemos o acompanhamento do professor da disciplina, Fabio Lisboa, e de dois tcnicos do curso de Engenharia Mecnica. Atravs do ensaio, foi possvel visualizar na prtica a definio do poder calorfico, que se define como a quantidade de energia na forma de calor liberada pela combusto de uma unidade de massa do combustvel.
2. OBJETIVO
Determinar o poder calorifico superior (PCS) de amostras de combustvel solida e liquida.
3. TEORIA
O Poder Calorfico de combustveis definido como a quantidade de energia interna contida no combustvel, sendo que quanto mais alto for o poder calorfico, maior ser a energia contida.
Um combustvel constitudo, sobretudo de hidrognio e carbono, tendo o hidrognio o poder calorfico de 28700Kcal/kg enquanto que o carbono de 8140Kcal/kg, por isso, quanto mais rico em hidrognio for o combustvel maior ser o seu poder calorfico.
H dois tipos de poder calorfico: Poder calorfico superior; Poder calorfico inferior.
Como a temperatura dos gases de combusto muito elevada nos motores endotrmicos, a gua contida neles se encontra sempre no estado de vapor, portanto, o que deve ser considerado o poder calorfico inferior e no o superior. Para a determinao do poder calorfico superior (PCS) utiliza-se a tcnica do calor de combusto em uma Bomba Calorimtrica, conforme estabelece a norma 7402 (ABNT, 1982). Neste aparelho, a combusto ocorre a volume constante, de modo que a
quantidade de calor, Q, recebida pelo conjunto que forma o calormetro igual em modulo variao de energia interna do sistema reacional. Assim, se o sistema reacional e o calormetro esto isolados adiabaticamente, vale a relao: n.U = -Q = -C. T [1]
onde:
n = numero de moles do reagente. U = variao da energia interna do sistema reacional por mol de reagente C = capacidade calorfica do calormetro T = variao da temperatura Quando U for expressa por massa de reagente, utiliza -se o valor dessa massa, m, na equao [1]. A partir do valor de U pode -se calcular o valor de variao de entalpia correspondente, H, a partir da equao [2]: H = U + (PV) = U + ng.R.T
[2]
onde: ng = variao do numero de moles na fase gasosa do sistema durante a combusto R = constante universal dos gases T = temperatura absoluta Inversamente, se a entalpia de reao for conhecida, obtm-se a variao da energia interna do sistema reacional isolando U na mesma equao. De acordo com a equao [1] pode-se encontrar U medindo a variao da temperatura de um calormetro de capacidade calorfica conhecida. Desta forma, antes de determinar o calor de combusto de uma substancia preciso calibrar o calormetro, isto conhecer a sua capacidade calorfica. A mesma equao sugere que se realizamos a combusto de uma substancia cujo calor de reao conhecido, a medida de T perm ite determinar C. As unidades das variveis das equaes acima dependem do sistema de unidade utilizado para cada uma dessas grandezas.
4. EXPERIMENTO
4.1. Aparelhagem:
- Balana Analtica com sensibilidade de 0,1 mg; - Bquer; - Pipeta; - Aparelhagem para introduo de oxignio na bomba calorimtrica composta de regulador de presso, manmetro vlvula de descarga; - Fio de ignio; - Cadinho.
4.2.
Reagentes:
4.3.
Combustveis:
Chegando Fazenda, recolhemos uma amostra de diesel para ser utilizado nas anlises do nosso experimento, aps isso fizemos o processo de pesagem dessas amostras, depois raspamos um pedao de lenha Abiurana para o aumento da superfcie de contato, com isso tivemos os combustveis necessrios para fazermos o experimento. Foram necessrios 3 amostras de cada combustvel, logo 3 anlises foram feitas.
5. PROCEDIMENTOS
5.1.
aproximadamente 1,0 g da amostra em um cadinho, previamente tarado em uma balana analtica de preciso de 0,1 mg e anotamos o valor desta massa.
As extremidades do fio de ignio foram presas nos terminais de ignio da bomba calorimtrica. Em seguida colocamos em contato com a amostra sem atingir as paredes do cadinho.
Colocamos com o auxilio de uma pipeta 5 ml de gua destilada no interior da bomba calorimtrica.
Colocamos o cadinho dentro da bomba calorimtrica e o fechamos. Introduzimos o oxignio na bomba calorimtrica lentamente e continuamente at atingir 2 a 3 MPa de presso conectando o cabo do respectivo gs.
Colocamos a bomba no vaso calorimtrico e verificamos se no havia vazamento (presena de bolhas na gua).
Conectamos
os
cabos
eltricos
com
bomba
tampamos
cuidadosamente o calormetro.
Ligamos o agitador e utilizamos uma velocidade de agitao constante, e o deixamos funcionando por 10 min.
Registramos a temperatura inicial (T i), e foi dada a ignio, queimando a carga (apertamos o boto vermelho).
Aguardamos por alguns minutos at que a temperatura permanecesse constante. E em seguida, anotamos a temperatura final (T f). Depois de realizada a leitura da temperatura final, paramos o agitador, abrimos o calormetro e retiramos a bomba deixando-a fechada alguns minutos. Aliviamos a presso da bomba lentamente, abrimos e examinamos seu interior. Este procedimento foi repetido para todas as 6 amostras.
5.2.
Dados obtidos
1 Amostra 0,9995 27,22 2 Amostra 1,0649 33,15 3 Amostra 1,0130 36
32,81
37,15
40,41
LENHA Massa (g) Temp. Inicial (C) Temp. Final (C) T Cinza (gramas)
Massa efetiva de lenha na combusto (g)
5.3.
Resultados
Com o valor fornecido da capacidade calorfica do calormetro, C = 9923,23 J/C, e o valor medido da variao da temperatura produzida pela combusto da respectiva amostra, determinamos o valor de U para esta reao, pela equao abaixo:
Os resultados finais, ou seja, os valores do Poder Calorfico Superior determinados para cada amostra de cada combustvel esto apresentados nas tabelas abaixo.
Diesel: 1a Anlise Amostra (J/g) 55498,605 2a Anlise 37273,847 3a Anlise 43199,846 Mdia 45324,099
Abiurana: 1a Anlise Amostra (J/g) 15325,452 2a Anlise 14052,723 3a Anlise 14835,394 Mdia 14737,856
Em seguida, calculamos o poder calor inferior de ambos combustveis, atravs da equao: PCI = PCS 50,68 x H onde: PCI: poder calorfico inferior PCS: poder calorfico superior H: porcentagem de hidrognio na amostra Composio do diesel: C = 87,0% H = 12,6% O = 0,4% O = 44%
Diesel 44694,099
Abiurana 14437,856
6. CONCLUSO
Com os resultados obtidos, percebemos que os valores de poder calorfico superior e inferior dos combustveis utilizados no ensaio foram bem aproximados dos valores de referncias que nos foram disponibilizados, os valores de referncia do poder calorfico superior e inferior do diesel foi de 46 e 43 (MJ/Kg), respectivamente, e os valores encontrados nos ensaio foram 45,32 e 44,69 (MJ/Kg), os valores de referncia do poder calorfico superior e inferior da abiurana foram de 18 e 17 (MJ/Kg) , respectivamente, e os valores encontrados nos ensaios foram de 14,74 e 14,44 (MJ/Kg). Como possvel perceber os valores obtidos no ensaio do poder calorfico de ambos os combustveis, se aproximam dos valores de referencia. Assim, atravs do ensaio foi possvel visualizar na pratica a definio do poder calorfico.
7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] Moran, M.J. e Shapiro, H.N. Princpios de Termodinmica para Engenharia. 4 edio. Rio de Janeiro: LTC. 2002. [2] FERREIRA, Clvis M. Combusto. In: Curso de Informao sobre Combustveis e Combusto. Rio de Janeiro: Instituto Brasileiro de Petrleo,1988. [5] http://www.siamzim.com/pdf/calorimeters/TN_101.pdf Acesso em 10/12/2013