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Registro: 2013.0000278745 ACRDO Vistos, relatados e discutidos estes autos de Apelao n 015161185.2009.8.26.0001, da Comarca de So Paulo, em que apelante DAHRUJ MOTORS LTDA, apelado CASSIA ALVES DANTAS (JUSTIA GRATUITA). ACORDAM, em 25 Cmara de Direito Privado do Tribunal de Justia de So Paulo, proferir a seguinte deciso: "Negaram provimento apelao e deram parcial provimento ao recurso adesivo.V.U.", de conformidade com o voto do Relator, que integra este acrdo. O julgamento teve a participao dos Exmos. Desembargadores HUGO CREPALDI (Presidente sem voto), VANDERCI LVARES E SEBASTIO FLVIO. So Paulo, 15 de maio de 2013. EDGARD ROSA RELATOR
-Assinatura Eletrnica-
APELAO N 0151611-85.2009.8.26.0001 VOTO N 9.723 APELANTES E RECIPROCAMENTE APELADOS: DAHRUJ MOTORS S/A; CASSIA ALVES DANTAS COMARCA DE SO PAULO 2 VARA CVEL DO FORO REGIONAL DE SANTANA MM JUZA DE DIREITO: MARIA SALETE CORRA DIAS
RESPONSABILIDADE CIVIL ATROPELAMENTO DE PEDESTRE EM TRECHO URBANO PRESUNO DE CULPA DO MOTORISTA QUE ATROPELA PEDESTRE EM VIA URBANA RESPONSABILIDADE OBJETIVA DA EMPRESA EMPREGADORA ARTIGO 933 DO CC/2002 CULPA CONFIGURADA DO CONDUTOR DANOS MATERIAIS, MORAIS E ESTTICOS RECONHECIMENTO LESES GRAVES FRATURAS E CICATRIZES IMPORTANTES OFENSA SEVERA INTEGRIDADE FSICA INDENIZAO GLOBAL ARBITRADA EM 120 SALRIOS MNIMOS VALOR QUE ATENDE AOS PRINCPIOS DA RAZOABILIDADE E PROPORCIONALIDADE ATUALIZAO MONETRIA A PARTIR DESTE ARBITRAMENTO DE 2 GRAU E JUROS DE MORA DESDE A DATA DO EVENTO SMULAS 362 E 54 DO STJ DANOS EMERGENTES E LUCROS CESSANTES LIQUIDAO NA FASE POSTERIOR. - Apelao da r desprovida. - Recurso adesivo da autora provido em parte.
A r. sentena de fls. 463/470, da lavra da Dra. MARIA SALETE CORRA DIAS, julgou parcialmente procedente a ao de reparao de danos materiais, morais e estticos causados em razo de atropelamento da autora Cssia Alves Dantas, no dia 29 de setembro de 2009, s 15 horas, na Praa Heris da FEB, em Santana, So Paulo. Inconformada, a r DAHRUJ MOTORS
LTDA interps tempestiva e preparada apelao (fls. 474/484).
Aduz, em suma, que a dinmica do atropelamento que embasa a ao diversa daquela que foi narrada pela autora. Argumenta que a autora realizava travessia em local no permitido e acabou por surpreender o preposto que conduzia o veculo em velocidade compatvel e permitida. Alega que eventuais despesas decorrentes do fato devem ser custeadas pelo seguro DPVAT. Impugna a indenizao de dano moral, porque ausente padecimento de tal ordem. Pugna pelo provimento do recurso, rejeitando-se a pretenso indenizatria, ou, ao menos, para a excluso do valor arbitrado para a reparao dos danos morais. Igualmente irresignada, a autora interps tempestivo recurso adesivo (fls. 506/527). Reclama a majorao do valor arbitrado para a reparao dos danos morais; o
reconhecimento do dano esttico e seu arbitramento em R$ 22.000,00; a indenizao de dano material estimado em R$ 10.297,00. O recurso da r foi respondido (fls. 495/505). A r no ofereceu contrarrazes ao recurso adesivo, conforme certificado a fls. 536. o relatrio. Os recursos so tempestivos e podem ser conhecidos, encontrando-se o interposto pela r com o devido preparo, ao passo que a autora litiga sob o plio da gratuidade, nos termos da Lei n 1.060/50.
Apelao n 0151611-85.2009.8.26.0001 - So Paulo - Voto n 9.723 RG
Trata-se de apurar a responsabilidade civil por atropelamento de pedestre ocorrido em via pblica localizada em trecho urbano, no Bairro de Santana, em So Paulo, fato ocorrido no dia 29 de setembro de 2009, por volta de 15 horas. Apurou-se que a autora se deslocava a p pela Praa Heris da FEB e, ao realizar a travessia de via pblica, foi atropelada por veculo da r (GM-Meriva, placas DIL-3888), conduzido por seu preposto Jos Otaclio da Silva. Em consequncia do atropelamento sofreu a autora fraturas expostas, leses que lhe causaram danos materiais, morais e estticos. Tratando-se de acidente de trnsito
A lei confere a obrigao a todo condutor de responder pela incolumidade do pedestre, de modo a valorizar a vida humana e a integridade fsica. Leciona, a respeito, ARNALDO RIZZARDO, em seus Comentrios ao Cdigo de Trnsito Brasileiro, Ed. RT, 6 ed, p. 133:
Prepondera a responsabilidade dos veculos motorizados diante dos no motorizados. Possuem aqueles um maior impulso, mais fora, velocidade superior e melhor controle por parte de seus condutores. Da serem responsveis pelos veculos no motorizados, como bicicletas e carroas. Encerra-se o dispositivo prevendo que todos os veculos respondem pela incolumidade dos pedestres. O princpio maior o de respeito vida humana e integridade fsica. Sendo o pedestre, sempre, a parte mais frgil no sistema virio, outra no poderia ser a disposio impondo a sua segurana. Quando o pedestre se defronta com o motorista, a presuno de culpa recai sempre no segundo, por conduzir objeto perigoso, o qual se impe que seja operado com o mximo de cautela e prudncia. Ademais, dever de todo condutor de veculo guardar ateno nos movimentos do pedestre que est a atravessar a via pblica, ou segue frente, pelo seu lado facilitando-lhe a passagem e observando a
possvel e repentina distrao dele. O princpio tico-jurdico neminem laedere exige de todo motorista a obrigao de dirigir com os cuidados indispensveis segurana do trnsito, em velocidade compatvel com o local e de forma a manter o completo domnio sobre a mquina perigos que impulsiona, em plena via pblica ou em estradas comuns.
As regras de trnsito, mais benficas aos pedestres, tm o escopo nico de preservar a vida e a
integridade fsica dos pedestres, de modo que o condutor, na conduo da mquina, deve sempre ter redobrada ateno, mxime quando trafega por vias urbanas. A propsito do tema, j se decidiu que: A
segurana dos pedestres, motoristas ou passageiros a lei suprema do trnsito, a que se subordinam todas as outras. Assim, age com manifesta imprudncia o piloto que, vislumbrando um pedestre a atravessar displicentemente a via pblica, no adota meios eficazes para evitar o atropelamento. Impe a soluo, pois sendo a presena de transeuntes na pista fato corriqueiro, eventual permisso, em tese, para no local desenvolver o agente velocidade mais elevada no constitui autorizao para matar ou ferir
(TACRIM SP
AC Rel. Dnio Garcia JUTACRIM 43/185). Cita-se, ainda, trecho de elucidativo voto-
condutor da lavra do eminente Desembargador SEBASTIO FLVIO, desta 25 Cmara de Direito Privado, proferido por ocasio do julgamento da Apelao 0009777-73.2010.8.26.0223, Comarca de Guaruj:
... em princpio, deve ser sempre presumida a imprudncia do motorista que causa o atropelamento de pedestre ou ciclista, se a circulao com veculo automotor em via pblica urbana, porque inegvel a situao de perigo a que a mquina motorizada expe as pessoas, fato por si s a exigir redobrada cautela do motorista.
Partindo-se dessas premissas, tem-se por presumida a responsabilidade daquele que detm o domnio da mquina, a ele incumbindo provar que o acidente decorreu de fatores externos, tais como o fortuito, a fora maior, a culpa
Apelao n 0151611-85.2009.8.26.0001 - So Paulo - Voto n 9.723 RG
exclusiva da vtima. No caso dos autos, a verso do preposto da r, Jose Otaclio da Silva, condutor do veculo que atropelou a autora, est descrita no boletim de ocorrncia da seguinte maneira:
Declara que conduzia o veculo 01 pela Av. Santos Dumont no sentido Centro-bairro, onde ao entrar no acesso pelo canteiro central da Praa Heris da F.E.B. deparou-se com um veculo parado sua esquerda e outros dois veculos emparelhados direita, e no momento em que prosseguia em marcha por entre os veculos foi surpreendido pela envolvida 02 que saiu de trs dos veculos direita na sua frente, acionando de imediato o freio do veculo 01, quando devido a falta de tempo e distncia hbil para realizar a parada bem como desviar veio a atingir a envolvida 02. Declara ainda que de imediato parou para auxiliar a vtima.
No curso da instruo probatria, uma nica testemunha foi inquirida, Jair Francisco Vieira (fls. 296), e assim deps:
Eu me encontrava junto Base da guarda civil metropolitana junto ao memorial da FEB; eu tinha visibilidade de frente do itinerrio da autora; vi quando a autora passou na calada onde se encontrava o posto da guarda civil; enquanto eu conversava com os meus colegas ouvi um barulho de coliso; no ouvi frenagem de veculo; fomos ao local e autora
Apelao n 0151611-85.2009.8.26.0001 - So Paulo - Voto n 9.723 RG
encontrava-se no cho, com fratura exposta; o acidente ocorreu na rua defronte ao memorial da FEB; no vi o atropelamento, exatamente na hora em que ocorreu; no local no h faixa de pedestre; segundo ouvi dizer a autora estava atravessando a via pblica; o carro envolvido no atropelamento de test drive; no local h duplo sentido de direo; o veculo envolvido, uma Meriva, pelo que pude perceber provinha da esquerda, considerando o sentido de quem est na frente do memorial, de frente para a rua; no sei descrever o itinerrio do veculo envolvido antes do acontecimento da rua de frente do memorial; examinando as fotografias dos autos, confirmo como sendo o local do evento a fotografia de fls. 67; o evento teria ocorrido na altura do veculo cinza claro, primeiro veculo vislumbrado na aludida fotografia; na hora do evento na via pblica em questo no havia trnsito, estava livre.
Muito embora no tenha a testemunha visualizado o momento do acidente, ela descreve no ter ouvido qualquer barulho de frenagem, e no local no foram encontrados rastros deixados pelos pneus. Por outro lado, a gravidade das leses causadas (fraturas expostas), indica que a velocidade desenvolvida no era compatvel com o local, que se presta meramente realizao de manobras de retorno entre as pistas da Av. Santos Dumont. As demais circunstncias descritas no boletim de ocorrncia pelo preposto da r, condutor do veculo, de que havia veculos estacionados num e noutro sentido da via pblica e que a autora, no momento e de repente, saa por de trs, sem possibilidade de permitir reao, no se encontram provadas, e sequer encontram conforto em indcios.
Bem configurada a culpa do preposto da r/apelante, a responsabilidade do patro presumida e objetiva, consoante o disposto no artigo 932, III, c.c. o artigo 933, ambos do Cdigo Civil. Conforme bem definido pela culta
Magistrada, patente o dever de a r indenizar a vtima, com observncia da extenso do dano (artigo 944 do Cdigo Civil), cumprindo-se ademais o disposto no artigo 949 do mesmo diploma
(No caso de leso ou outra ofensa sade, o ofensor indenizar o ofendido das despesas do tratamento e dos lucros cessantes at o fim da convalescena, alm de algum outro prejuzo que o ofendido prove haver sofrido).
Disso decorre que est correta a sentena ao reconhecer o direito da autora ao recebimento das perdas
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salariais, durante todo o perodo de convalescena das leses sofridas, conforme se apurar na fase seguinte, por clculos, no sendo o caso de determinar o pagamento de penso mensal, pois a autora, que funcionria pblica estadual (investigadora de polcia) vem percebendo a remunerao mensal, e a perda sofrida ser apurada e paga de imediato. Tambm correta a determinao da
sentena de impor r/apelante a obrigao de reembolsar todas as verbas de recuperao ou de reabilitao que guardem relao com as sequelas do atropelamento, apurando-se em posterior etapa de liquidao, por clculos, se possvel (mediante a apresentao de notas fiscais ou comprovantes de pagamento), ou por arbitramento, se necessrio, ressaltando-se que este foi o critrio da Magistrada a quo, que, no ponto, no imps glosa ao pedido inicial. O valor apurado, do mesmo modo, ser desde logo cobrado, sem maior dificuldade, em sede de cumprimento do julgado. Quanto aos danos morais e estticos, a possibilidade de sua reparao integral, de forma cumulada, encontra-se sedimentada na jurisprudncia, nos termos da conhecida Smula 387 do Superior Tribunal de Justia:
lcita a cumulao das indenizaes de dano esttico e dano moral.
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As
fotos
ilustrativas
(fls.
345/347)
permitem visualizar cicatrizes de relativa extenso e que certamente marcaro a autora definitivamente. J se decidiu:
A pedra de toque da deformidade o dano esttico. Assentou-se na jurisprudncia deste Tribunal com respaldo em Hungria, A. Bruno e outros, que o conceito de deformidade repousa na esttica e s ocorre quando causa uma impresso, se no de repugnncia pelo menos de desagrado, acarretando vexame ao seu portador (RJTJRS 19/63 e 20/64).
No se pode esquecer o fato de ser a autora do sexo feminino e jovem (36 anos de idade), constando do relatrio mdico de fls. 344 que as cicatrizes vistas nas fotografias de fls. 344/7 so definitivas, o que permite, sem dvida, afirmar que no caso h dano esttico indenizvel. O dano moral tambm est configurado e a sentena o reconheceu, malgrado arbitrando a indenizao no modesto valor de R$ 5.000,00, que deve ser majorado. Na esplndida lio de Maria Celina Bodin de Moraes, quando os atos ilcitos ferem direitos da personalidade, como a liberdade, a honra, a integridade fsica, a atividade profissional, a reputao, as manifestaes culturais e intelectuais, a prpria violao causa danos morais in re ipsa, decorrente de uma presuno hominis (Danos Pessoa Humana uma leitura civil-constitucional dos danos morais, Renovar, Rio de Janeiro, 2003, pp. 157/159).
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Leciona o eminente Magistrado Antonio Jeov Santos, em sua obra Dano Moral Indenizvel, Ed. RT, 4 Ed., p. 241: Se (...) advm dano pessoa, em sua aptido fsica, se causa
prejuzo esttico acompanhado de perda de equilbrio psicofsico, ao lado do dano patrimonial alevanta-se o dano moral em toda a sua grandeza.
No h necessidade de prova quanto aos danos morais, que so corolrios do acidente e de suas sequelas. Acerca do valor da indenizao, no entanto, no consenso da doutrina e jurisprudncia, o arbitramento do valor do dano integridade fsica e psquica da pessoa relegado ao prudente arbtrio do juiz, resolvendo, portanto, em um juzo valorativo de fatos e circunstncias; a fixao do quantum busca atender s peculiaridades do caso concreto. A experincia, contudo, aponta para certos fatos e circunstncias que devem informar o convencimento judicial.1 Em razo da gravidade do acidente, a autora sofreu fratura exposta do tornozelo esquerdo, passou por 3 cirurgias, internaes, com todos os desdobramentos que tais situaes ocasionam na esfera psicolgica da pessoa, e ficou com cicatrizes importantes, sofrendo dano esttico. Nessa conformidade, levando-se em conta a natureza da leso e da extenso do dano, as condies pessoais da ofendida, as condies pessoais da empresa responsvel, a gravidade da culpa do preposto etc., arbitra-se a indenizao do dano esttico no valor de 40 salrios mnimos (R$ 27.120,00),
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YUSSEF SAID CAHALI, Dano Moral, 2 Edio, Editora Revista dos Tribunais, pgs. 261/264. Apelao n 0151611-85.2009.8.26.0001 - So Paulo - Voto n 9.723 RG
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majorando-se a indenizao do dano moral para 80 salrios mnimos (R$ 54.240,00), Ante o exposto, por meu voto, dou provimento em parte ao recurso da autora para reconhecer o dano esttico indenizvel e para majorar a reparao do dano moral, ambos ora fixados globalmente em 120 salrios mnimos (R$ 81.360,00), com correo monetria a partir deste julgamento e juros de mora de 1% ao ms, desde o atropelamento (Smulas 362 e 54 do STJ). Os danos materiais e lucros cessantes, bem reconhecidos na sentena, sero apurados em posterior liquidao de sentena. No se modifica a correta disciplina dos encargos de sucumbncia.