UNIP Universidade Paulista

Engenharias Ciclo Bsico - APS

Orientaes para
Trabalho Integrado
2/3

Semestres de 2013





TEMA
PROPOSTA DO TRABALHO
APRESENTAO DO TRABALHO







TRABALHO INTEGRADO 2/3 SEMESTRES ENGENHARIAS CICLO BSICO


I. TEMA GERAL:

CONSTRUO DE UM CARRO A JATO MOVIDO POR AR COMPRIMIDO


II. PROPOSTA DO TRABALHO

O Trabalho Integrado de Atividade Prtica Supervisionada (APS) dever ser
desenvolvido por um grupo de DEZ alunos de acordo com as seguintes instrues:

1) Construir um prottipo de um carro a jato movido por ar comprimido que
permita o transporte de uma massa padro de 2,0 kg por uma pista de
dimenses pr-estabelecidas e em linha reta.

Com os conhecimentos adquiridos nas aulas de esttica dos fluidos e cinemtica
dos slidos, juntamente com a conscientizao da importncia da gerao de
energia limpa adquirida pela disciplina desenvolvimento sustentvel.

2) O grupo dever criar um modelo de carro a jato segundo os procedimentos
apresentados por esse manual de APS de modo a apresentar a aplicao
tecnolgica dos conhecimentos das disciplinas tericas.
Cada grupo formado por dez alunos e subdividido em dois grupos de cinco
alunos devero confeccionar dois modelos de carro. Lembrando que cada
subgrupo dever eleger um lder responsvel pela postagem do trabalho
acadmico com os nomes dos integrantes do grupo.

3) Alm da confeco do modelo de carro a jato, o grupo de alunos dever
criar um trabalho escrito sobre o trabalho geral de APS, de modo a expor a
formulao de suas ideias e conceitos sobre o projeto. A parte escrita
dever abordar os seguintes itens:

I. Introduo.
II. Reviso Bibliogrfica do tema (material didtico pesquisado). O aluno
dever fazer uma pesquisa geral sobre o tema e descrever as principais
realizaes sobre o tema por outros engenheiros/cientistas da rea.
III. Materiais e Metodologia (passos do projeto e mtodo de montagem).
Nessa etapa dever ser escrito de forma clara os passos da montagem do
projeto com fotos das etapas de construo.
IV. Resultados (formulao da parte dos clculos utilizados na confeco do
prottipo).
V. Concluso.
VI. Bibliografia.
III. CRITRIOS DE AVALIAO DO PROTOTIPO
O prottipo dever seguir uma srie de critrios especficos de construo de
modo a analisar de forma igualitria e justa as equipes componentes de cada grupo
de alunos.

1) Normas gerais de construo:
O prottipo do carro com propulso a jato dever contemplar os itens descritos a
seguir:
- Chassi (material de livre escolha);
- Mnimo de 3 rodas;
- 1 vlvula de controle do fluxo de ar de sada;
- 1 ou mais reservatrios de ar comprimido (exemplo: garrafa PET);
- 1 coletor de ar comprimido, que receber o fluxo de ar de todos os reservatrios e
centralizar em um nico jato propulsor;
- Para alimentao dos reservatrios de ar, ser necessrio utilizar uma vlvula de
bloqueio com engate rpido (pneumtico) de 6 mm . Exemplo a figura 1 a seguir.

Figura 1: Vlvula de bloqueio com engate rpido (pneumtico) de 6 mm.

- 1 suporte para acomodar uma carga de 2 kg (consultar dimenses da carga com
os tcnicos dos laboratrios de Fsica);
- Conexes pneumticas industriais para realizar a distribuio do ar comprimido
obrigatoriamente pelas tampas dos reservatrios;
- Qualquer comunicao entre os vasos de presso (reservatrios) utilizar
obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprimido.

A Tabela 1 apresenta os critrios gerais para o projeto.

Tabela 1: Critrios gerais do prottipo.

Dimenses
Gerais


Comprimento (m) Largura (m)

Altura (m)


Presso (bar)


0,9

0,7 0,6 4

2) Normas gerais da pista de prova:

O carro dever ser capaz de percorrer uma pista de 2 m de largura, com
comprimento mximo de 15 m em linha reta. Sendo que o prottipo dever
descrever uma trajetria retilnea uniformemente varivel de no mnimo 5 metros.



IV. CRITRIOS DE AVALIAO DA DISCIPLINA

A tabela 2 apresenta os critrios de aprovao do grupo de alunos.

Tabela 2: Critrios gerais de aprovao
Itens avaliados Nota
Parte escrita 4,0
Normas de construo 1,0
Design do projeto 1,0
Distncia mnima percorrida (5 m) 2,0
Distncia mdia percorrida (10 m) 1,0
Distncia mxima percorrida (15 m) 1,0
TOTAL 10,0


V. POSTAGEM DO TRABALHO ESCRITO.

Todo o projeto dever ser escrito em fonte ARIAL 12, espaamento 1,5,
margem direita 2,5 cm e margem esquerda 2,5 cm. O trabalho dever ter formato A4
e aps a concluso ser disponibilizado no site:
http://trabalhosacadmicos.unip.br.

1) A previso de apresentao do prottipo nos dias 16 e 17 de maio de 2013.
2) A limite data de postagem do trabalho escrito 23 de maio de 2013.
3) Cada grupo dever contar com os 10 alunos que devero disponibilizar o
trabalho no site trabalhosacademicos.unip.br. A postagem no site dever ser
feita de forma nica pelo lder do grupo que colocar o nome de todos os
integrantes.









VI. ESQUEMA GERAL DA MONTAGEM DOS MECANISMOS DO CARRO


Perspectiva traseira




Perspectiva frontal




Vista traseira





Vista frontal



Vista Superior

Vista lateral




VII. ANEXOS
MATERIAIS GERAIS UTILIZADOS

Reservatrios de ar
Garrafas (refrigerante) pet de 2 litros e bico de engate (fig. 1).

Fig. 1: Garrafa PET Dolly (a) e bico engate rpido instalado na tampa (b).

Chassi

Por regra as dimenses mximas do carrinho so (C) 900 mm X (L) 700 mm
X (h) 600 mm.

Um material possvel a ser utilizado madeira aglomerado (compensado), o
material aglomerado muito utilizado em armrios embutidos tem grande leveza,
chegando a valores de 1,0 kg para as dimenses do projeto proposto.

A figura 2 mostra um esquema geral da armao.

Fig. 2: Chassi em madeira compensado ultra leve.


Rodas de rolamento

Um material possvel de utilizao so rodas de rolamento comum. A figura 3
mostra um modelo dessas.

Fig. 3: Modelo de rolamento para construo

Pneumtica e propulsor

Um modelo de utilizao proposto a utilizao de engates rpidos do tipo Y,
juntamente com peas de PVC encontradas no mercado de peas pneumticas.

A figura 4 retrata os mecanismos mais comuns encontrados no mercado de
modo geral.

Fig. 4: Placa furada que recebe os conectores Y (a) e conector tipo Y de engate
rpido PU 8 (b)


A figura 5 mostra a montagem dos conectores para posterior passagem
das mangueiras que alimentaro o sistema de armazenagem das garrafas
PETs.

Fig. 5: Montagem dos mdulos de recepo (a) e vista do conjunto montado
(b).