Fundações Profundas - Cap V

Estruturas Beto Armado
Fundaes Profundas / Anlise e Dimensionamento de Estacas Cap.V / 1

5. ANLISE E DIMENSIONAMENTO DE ESTACAS

5.1. Modo de funcionamento de uma fundao profunda
As solicitaes que se exercem sobre uma fundao profunda so de dois tipos:
Cargas estticas ou dinmicas devido ao peso prprio da fundao e aos processos
construtivos e que podem ser decompostas numa carga horizontal Q
h
e uma carga
vertical Q
v
e, eventualmente, um momento na base;
Solicitaes devidas ao solo em contacto com a fundao por:
a) Atrito negativo
b) Esforos horizontais
A todas estas aces podem ser acrescidas aces acidentais, tais como a aco ssmica.

Estas aces so simultaneamente equilibradas por um atrito lateral Q
s
e a uma resistncia de
ponta Q
p
exercida sobre a base da fundao.

Fig. V/1 Transferncia de aces das estacas para o solo.


Fig. V/2 Transferncia de aces das estacas para o solo.

5.2. Elementos necessrios ao clculo
Para efeito de clculo de uma fundao profunda necessrio conhecer:
- A natureza e caractersticas do solo, o que pode ser conseguido atravs dos resultados de
ensaios mecnicos em laboratrio ou no local sobre as condies hidrogeolgicas ou atravs
de sondagens;
- As caractersticas e mtodos de execuo da fundao profunda;
- As solicitaes de servio ou solicitaes acidentais;
- O tipo de estrutura de fundao a executar.

5.3. Mtodos de clculo para previso da carga limite para estacas
A previso da capacidade de carga das estacas pode ser feita por recurso a mtodos:
a) Baseados em frmulas estticas;
b) Baseados no ensaio com o cone penemmetro;
c) Baseados em frmulas dinmicas;
d) Baseados no ensaio com o cone penemmetro dinmico (S.P.T);
e) Ensaios de carga.

5.4. Capacidade de carga das estacas
5.4.1. Estacas inclinadas
Este tipo de estaca utilizado em fundaes sujeitas a importantes foras horizontais. Podem
ser moldadas in situ ou pr moldadas e cravadas.
Em termos prticos, este tipo de estaca pode ser facilmente encontrado em pontes de
atracao de navios, dolfins (blocos para amarrao de navios), encontros de pontes, pilares
e tambm em estruturas de suporte de cabos de alta tenso.

Fig. V/3 - . Estacas inclinadas.

5.4.2. Capacidade de carga
( ) [ ] ( ) [ ]
II
f ult
I
p ult ult
Q Q Q + =
Em que I se refere resistncia de ponta e II resistncia de atrito lateral e aderncia.
( ) ( )
q q q c p ult
d * S * N * p dc * N * c * A Q + = (1)
Em que:
p presso vertical ao nvel da ponteira da estaca devida ao peso das camadas adjacentes;
A rea da seco recta da estaca;
c - coeso do solo;
- ngulo de atrito da camada onde est encastrada a estaca.

de referir que para que haja encastramento, e c e se tornem em valores para a frmula de
d
q
, necessrio que a estaca esteja enterrada, no mnimo, 3 a 5 dimetros da camada inferior.


c
q
N
N
+ =1 x
tg S
q
+ =1
( ) 0 , 1 sin 1 2 1
2
= = se d
B
D
arctg tg d
q q

0 ,
1
>
se
tg N
d
d d
c
q
q c

0 , 4 , 0 1 = = se
B
D
tg d
c

Teremos tambm a carga devida a atrito lateral e aderncia da estaca ao terreno se este
for coesivo, dependente da forma como a estaca foi instalada.

Se a estaca cravada e pr moldada, o solo que a cerca ser comprimido at rotura, ou seja,
no momento de passagem da ponteira a cada nvel, estabelece-se na parede lateral da estaca
um impulso passivo. Todavia, se a estaca se encontra mais abaixo, a prpria vibrao e a
varejamento da estaca devidas s pancadas do bate-estacas, podero at descolar a estaca do
terreno em certos trechos, da que seja aleatrio o valor do coeficiente de impulso, que ser
mesmo assim superior ao coeficiente de impulso em repouso, K
0,
impulso activo.

Mesmo que momentaneamente a estaca descole do terreno, com o tempo o terreno voltar a
encostar estaca, alm de que como houve introduo de um volume adicional de matria
slida (o volume das estacas), o solo na rea do macio de estacas ter no final uma densidade
maior que a inicial.

No que diz respeito aderncia, que em principio seria igual coeso, com o processo de
cravao da estaca e consequente remeximento do solo, conduzir que apenas parte da
coeso seja mobilizvel. Esta fraco vai depender da sensibilidade da argila ao
remeximento e tambm da prpria coeso. Para coeso alta (> 100 KN/m
2
) esta no ser
mobilizada porque a argila sofrer fractura.


Fig. V/4 Cargas na estaca.

5.4.2.1. Capacidade de carga na estaca isolada, devida a atrito lateral e aderncia
( ) ( ) ( )
+ =
i i i i f ult
h d tg K fa C Q * * * * * *
0 0

(rea lateral na camada)
d dimetro da estaca;
h
i
espessura da camada;
f
a
< 1 factor de aderncia (dado pelos grficos);
K
0
=1 sen ( 1.2 ??
i
) ??
i
ngulo de atrito da camada respectiva );
C
i
coeso;
v
presso vertical devida s camadas sobreadjacentes ao nvel considerado.
Para a estaca moldada in situ, com extraco de solo e furao sem ser por lama, a
capacidade de carga por ponta dada pela expresso (1). A capacidade de carga devida ao
atrito lateral e aderncia seria menor. O atrito lateral, uma vez que h extraco de solo
durante a furao e descompresso, o coeficiente de impulso tende para o correspondente ao
activo K
A
e K
0
:
( )
2
) 2 , 1 ( 1
1
1
0
i
i
i
sen
sen
sen
K

+
+
=
i
i
A
sen
sen
K
=
1
1

A aderncia ser em geral mais baixa porque no s h remeximento nas argilas moles ou
pouco compactas, mas durante a fundao h adio de gua o que lubrifica ou amolece o

contacto entre o fuste da estaca e a argila. Contudo, se o beto fresco mantiver boa carga
dentro do tubo durante a betonagem este contacto ser favorecido porque a superfcie lateral
da estaca tornar-se- irregular. A aderncia para uma estaca cravada pode considerar-se a
mesma.
No caso da estaca moldada in situ e fincada com lama, seria de esperar uma reduo de
atrito lateral e aderncia, devida presena de lama bentontica. Porm, na prtica tal reduo
no acontece devido ao facto da superfcie lateral da estaca se tornar irregular pelo que este
tipo de estaca tratado como estaca moldada in situ com furao manual.

5.4.2.2. Ensaios de campo para obteno da capacidade de carga de estacas cone
holands

Resistncia de ponta para a estaca: obter mdia das resistncias mnimas obtidas nos vrios
ensaios a profundidades de 1 a 2 dimetros abaixo e 3 a 5 dimetros acima do nvel onde se
pretende instalar a ponteira da estaca. Estes valores mnimos devem ser ponderados com os
valores mnimos mais frequentes.

Saliente-se que se realizarem muitos ensaios o valor a escolher ser aquele que tem 95% de
probabilidades de ter valores superiores na faixa acima indicada que a rea do solo que vai
ser rompida pela estaca.
Na situao oposta, isto , se forem efectuados poucos ensaios o valor mdio a usar para as
resistncias de ponta medidas, digamos entre 1.5 dimetros abaixo e 4.0 dimetros acima do
nvel da ponteira da estaca, deve ser afectado de um coeficiente de reduo na ordem de 0.50.

Os valores da resistncia de atrito e aderncia medidos pelo cone holands s podem usar-se
mediante muita reserva. O pequeno dimetro do tubo faz com que vareje e descole do solo
na parte superior sempre que a ponta encontra um obstculo (seixo) na camada resistente
ainda que de pequena espessura.

As resistncias de ponta tambm podem apresentar valores errticos quando a ponteira
encontra seixos com dimenso da ordem de grandeza do dimetro do tubo (3.5 cm), mas isso

raro e se essa camada espessa no poder ser ultrapassada.
5.4.3. Distribuio da carga total numa estaca, entre carga de atrito e aderncia e carga de ponta
A transferncia de carga da estaca para o terreno comea por dar-se ao longo do fuste por
atrito e aderncia. Em princpio s depois de mobilizada toda a resistncia de atrito comea
a ponta a tomar carga. Para mobilizar a resistncia de atrito so necessrios deslocamentos
nfimos (mm), enquanto que para mobilizar a resistncia de ponta so necessrios
deslocamentos muito superiores (cm).

Fig. V/5 - Distribuio da carga total numa estaca.

5.4.4. Atrito negativo
Este manifesta-se sempre que as ponteiras das estacas se localizam em terreno firme e h
adensamento nas camadas superiores de solos compressveis (lodos, argilas moles, etc.)
provocado em geral pela construo de um aterro ou abaixamento do nvel fretico.

Fig. V/6 - Atrito negativo.

5.4.5. Ensaios estatsticos realizados em estacas para deduo de carga de segurana

5.4.5.1. Realizao do ensaio
A carga deve-se fazer por estgios: para Ps; para 1.5Ps; e 2Ps, (Ps =carga de segurana
prevista no projecto).
No fim de cada estgio convm descarregar e voltar a carregar a estaca para se avaliarem os
assentamentos residuais, nicos realmente importantes. A carga deve manter-se 24 horas
sobre a estaca e se durante esse tempo vigorarem deslocamentos significativos, deve--se
atender a que a sua velocidade tende a decrescer rapidamente com o tempo.

Como exemplo, se na 1. hora a carga combatente registou um acrscimo no deslocamento
vertical de 1mm na 2. hora de medida o novo acrscimo deve ser bem inferior a 1mm
(0.5mm ou 0.9mm ), caso no se verifique significa que a estaca est prxima da rotura.
Dever ento ser descarregada e recarregada para confirmao sobre o aumento progressivo
de assentamento residual. Em caso afirmativo, o sistema estacaterreno considera-se roto.
Caso acontea para valores inferiores a 2Ps, a estaca no considerada satisfatria.
Se o recalque residual aps a descarga de 2Ps mantida durante 24 horas for inferior a 0.02B
ou 0.03B (em que B o dimetro da estaca), a estaca est em condies de segurana para a
carga Ps.

Convm repetir o ciclo de carga at carga Ps para o qual no se devem registar acrscimos
no assentamento residual. A estaca depois de suportar a carga P=2Ps ter de trabalhar em
regime elstico, para a carga de segurana Ps. Caso no verifique as condies indicadas, a
carga P=2Ps ser enviada para uma carga inferior at que se verifiquem as condies
anteriores (assentamento residual inferior a 0.03B).

A estaca pode tambm apresentar carga de segurana superior prevista no projecto. Se se
utilizassem os coeficientes parciais de segurana:
Ps seria substituda por: Pd = Protura /1.5 Sd = 1.5 Sr;
O assentamento residual mximo seria de 0.015B a 0.02B.

A principal dificuldade deste ensaio reside na materializao da carga. O mais indicado
usar uma caixa gigante cheia de areia, ou outro tipo de carga, e um macaco hidrulico entre
a base dela e a cabea da estaca.
O sistema de medida dos assentamentos com deflectmetros tipo relgio bastante falvel
devido a variaes de temperatura. O melhor usar um bom nvel do tipo NII (figura abaixo),
com micrmetro de planta e uma rgua graduada em milmetros bem fixada estaca.
O nvel deve ficar a 10 metros da estaca de ensaio e ter outras rguas (1) e (2), servindo de
confirmao. Assim se eliminam efeitos de variaes de temperatura, porventura grandes da
noite para o dia.

Fig. V/7 Ensaio.

5.4.5.2. Ensaios traco
Uma estaca resiste traco axial somente por atrito e aderncia ao terreno. A experincia
parece mostrar que traco o atrito menor que no caso da compresso pelo que convir
usar um coeficiente de segurana maior.

Fig. V/8 - Ensaios traco.

5.4.6. Capacidade de carga de estacas atravs de frmulas dinmicas. Utilidade de medio das negas
muito importante calcular a nega (penetrao da estaca por cada pancada do pilo na ltima
fase da cravao), atravs da penetrao medida, por exemplo, nas ltimas pancadas do pilo.
Aconselha-se a cravar duas estacas, uma com uma nega, por exemplo de 2mm por pancada, e
outra com uma nega de 4 ou 5mm por pancada.
Ensaiar as duas estacas e, em funo dos resultados, fixar a nega para o resto das estacas a
realizar, supondo que se mantm a energia da queda do pilo. Importante quando no uso das
estacas pr-moldadas se torna necessrio fixar priori o comprimento exacto das estacas a
cravar que tm que ser fabricadas com uma antecedncia da ordem dos 21 a 28 dias antes da
cravao.

5.4.7. Capacidade de carga de estacas em grupo. Espaamento de estacas
Se um grupo constitudo por estacas flutuantes, isto , estacas cravadas em solos
compreensveis, essencialmente argilosos ou argilo-siltosos, no tendo por isso capacidade de
carga de pasta aprecivel, pode acontecer que a capacidade de carga do grupo, que trabalha
principalmente por atrito lateral e aderncia, seja menor que a soma da capacidade de carga
das estacas tomadas isoladamente.
Isto depende do espaamento a das mesmas, bem como do nmero de filas de estacas no
macio e da maior ou menor fraco de capacidade de carga total absorvida pelas ponteiras.

Se as estacas se cravam muito prximas umas das outras, o grupo poder romper como um
todo e, se a resistncia de ponta no importante e o permetro envolvente do grupo menor
que a soma dos permetros das estacas, a capacidade de carga do grupo ser menor que a
soma das capacidades de carga das estacas tomadas individualmente. Queremos com isto
dizer que a eficincia ?do grupo ser menor que 1, nesse caso.
Quando as estacas trabalham essencialmente de ponta, a eficincia de grupo ser, em
geral, maior que 1, devido compactao do solo. O solo preso entre as estacas desloca-se
conjuntamente funcionando o grupo como um grande bloco cuja base tem rea muito superior
soma das reas.
A parcela da capacidade de carga relativa ao peso prprio do solo deslocado ? ?N'
2
B
,

desprezvel para a estaca isolada. J o no ser para o grupo se o mesmo funcionar em
bloco.
( ) ?N?
2
B
pNq cNc q
p ult
+ + =
( ) ( )
p ult p ult
q * At Q =
At - rea envolvente da base do grupo.
( ) ( )
+ = Ali tgf s k fai i Q

i v f ult

Ali - rea da superfcie lateral para o grupo correspondente camada de terreno de espessura i.
L)Di 2(B Ali + =

Fig. V/9 - Espaamento de estacas em grupo.

Em solos com areia, a eficincia das estacas numa s fila, ser, para um mesmo espaamento,
menor que para as dispostas em duas ou mais filas.
As estacas numa s fila permitem que o solo se deforme e se desloque lateralmente mais
facilmente.

As estacas dispostas em duas ou mais filas possuem um maior efeito de adensamento ou
cintagem.
Este efeito pode atingir valores elevados que se tornam prejudiciais cravao das ltimas
estacas se estas no se situarem na periferia. Aconselha-se por isso, no processo de execuo,
a cravar primeiro as estacas interiores e s no final as da periferia. Para o caso de estacas
aplicadas em duas filas a eficincia ser maior ou igual a 1.
Para solos argilosos ou argilo-siltosos compressveis, a eficincia do grupo sempre menor
que a unidade, com um mnimo de 85% para fila de 3 estacas espaadas de 2d e um mximo
de 1 para filas de 5 ou mais estacas, para qualquer espaamento maior que 2d.
Se houver 2 filas de estacas em areia, j a eficincia ser sempre superior a 1 e o assentamento
global do grupo ser sempre superior ao das estacas individuais
r = [( assentamento do grupo ) / ( assentamento de uma estaca )] > 1
r depende:
Do espaamento das estacas, sendo que para espaamentos superiores a 6 dimetros,
aproxima-se da unidade;
Da razo entre a profundidade do bedrock e o comprimento enterrado das estacas.
1 < h/l < estacas flutuantes.

Fig. V/10 Estacas verticais.

Para estacas sujeitas a foras horizontais, apenas se recomenda a utilizao de estacas
verticais se o ngulo da fora horizontal for inferior a 90 5 . Para as restantes situaes
recomendam-se estacas inclinadas, conforme a figura seguinte.

Fig. V/11 Estacas inclinadas.

5.4.8. Sondagens e anlise do comportamento das estacas
Ao calcular-se a capacidade real de uma estaca, mediante as frmulas de cravao,
necessrio usar o bom senso.
Os registos de cravao so de grande utilidade e simples de obter. Enquanto os dispendiosos
ensaios de carga esttica s podem ser feitos em pequena percentagem das estacas cravadas,
muito simples obter o registo de cravao de cada estaca, e a seguir comparar o seu
comportamento com o das poucas provas de carga realizadas na mesma obra. A figura
seguinte indica uma maneira de dispor esses registos.
As trs curvas representam os limites de resistncia cravao que se supe encontrar a
diferentes profundidades de acordo com o tipo de estaca e de pilo utilizados na obra e
condies de terreno.


Fig. V/12 - Mtodo grfico para registar a resistncia cravao de estacas.

A profundidade de penetrao das estacas pode ento ser rapidamente ajustada condio real
do terreno encontrado sob cada estaca. As sondagens devem assegurar o conhecimento da
natureza e das propriedades das camadas de solo situadas abaixo da profundidade que vo
sendo atingidas pelas pontas das estacas.

Nem sempre possvel cravar estacas atravs de uma camada de areia compacta sem que
estas se danifiquem gravemente, especialmente quando se trata de estacas de madeira.
geralmente necessrio que as estacas atinjam profundidades maiores quando existe o risco de
eroso provocada por correntes de gua. Nessa situao empregam-se jactos de gua que
agitam violentamente a areia nas imediaes da ponta da estaca permitindo que esta se
introduza. Ao atingir a profundidade desejada, suspende-se o jacto de gua e crava-se a estaca
at que se obtenha a nega, ou seja, a mnima penetrao por golpe.


Fig. V/13 - Modelo terico de uma estaca, para aplicao da equao de onda.

No obstante, contrariamente s hipteses originais da teoria de St. Venant e Boussinesq, as
estacas realmente possuem suporte por atrito ao longo do fuste e esto sujeitas a outros
factores de influncia. Para determinar esses factores e os parmetros mais significativos,
Smith sugeriu o modelo apresentado na Fig. V/13.

Nesse modelo, a estaca real, com o seu capacete e o bloco de bater, est representada por uma
srie de pesos, molas e foras de resistncia do solo, conforme esquematizado no lado direito
da figura. Utilizando-se um computador e a equao de onda, este modelo permite a avaliao
racional das tenses que ocorrem em todos os instantes durante a cravao de qualquer tipo de
estaca e capacete, seja qual for o tipo de equipamento utilizado, desde que sejam conhecidos
os valores reais da resistncia de ponta e de atrito.

5.4.9. Frmulas de cravao de estacas
A partir do processo de cravao, durante mais de um sculo foram feitas vrias tentativas
para determinar a capacidade de carga das estacas, surgindo assim uma equao que relaciona
a energia de queda do martelo com o trabalho realizado na cravao de uma estaca:
Z RS WH + =
Em que W = peso do martelo, H= altura de queda do martelo, R = resistncia mxima
oferecida pelo solo penetrao da estaca, S = penetrao por golpe da estaca no solo (nega)
e Z = soma das perdas totais de energia durante a cravao.
O valor de Z determina-se tendo em conta as causas de perdas de energia durante a cravao,
tais como:
Compresso temporria do terreno;
Compresso temporria da estaca;
Compresso temporria do capacete de cravao;
Retorno elstico do martelo sobre a estaca;
Deformao elstica do martelo.
Outra frmula baseada na experincia de campo a chamada frmula do Engineering News:
c S
12WH * Qs
+

Os termos tm o mesmo significado da frmula anterior e c um coeficiente. O factor 12
aparece porque H dado em ps e S em polegadas.
No caso de martelos simples e de queda livre : o coeficiente de segurana F = 6,0
c S
2WH
*
6
R
* Qs
+

Para duplo efeito:
c S
Ap) 2H(W
* Qs
+
+

Em que A =rea do pisto do martelo, p =presso do vapor do pisto.
O coeficiente c admite os seguintes valores:

1,0 para piles de queda livre ;
0,1 para piles a vapor ;
0,1 P/W para piles a vapor, se forem considerados a inrcia do peso da estaca.
Esta frmula utilizada no caso de solos granulares.
As perdas de energia so avaliadas pela frmula de Hiley:
+
=
2
G
S
KWH
R
K um coeficiente sempre menor que a unidade, e que representa o rendimento do golpe do
pilo, ou seja, a fraco da energia inicial (WH) realmente transmitida estaca:
C=C1+C2+C3, representa as perdas de energia pela compresso temporria do cabeote de
cravao (C1) da estaca (C2) e do terreno (C3).
Os valores de S, C2 e C3 podem ser medidos na obra de maneira indicada, pela figura
seguinte.

Fig. V/14 - Mtodo experimental para determinao da compresso do terreno e da estaca durante a cravao.

5.4.10. Anlise sobre o clculo da capacidade de carga de estacas a partir de resultados
de ensaios dinmicos
Segundo J. Folque (em documento 653 do LNEC), muito embora os mtodos dinmicos de
controlo de capacidade de carga de estacas sejam largamente utilizados devido sua
simplicidade e economia, , contudo, frequentemente se observam divergncias entre os

resultados de ensaios estticos e dinmicos atingindo 30% e at mais. Tendo levado tal facto a
que entre os construtores e projectistas, desconfiana em relao a estes mtodos.
Ainda segundo este autor, e com base na demonstrao da anlise dos resultados de ensaios
dinmicos, as divergncias so porm consequncia de mtodos de ensaio no racionais, da
aplicao de frmulas erradas e ainda de uma manipulao incorrecta dos dados dos ensaios.

Por exemplo, quando se apontam as discrepncias entre ensaios dinmicos e estticos muito
frequentemente se esquece este facto: os ensaios dinmicos s permitem a determinao
directa da resposta imediata da estaca, enquanto que os ensaios estticos permitem determinar
a reaco imediata e a secundria. Ora, em regra, as investigaes visam a determinao da
reaco secundria. Como as directivas e as frmulas de clculo dos mtodos dinmicos so
apresentados numa srie de documentos normativos e publicaes s do ponto de vista de
clculo da capacidade de carga, impe-se que explicaes relativas s vias seguidas para
aplicao dos mtodos a esse fim sejam apresentadas juntamente com os resultados
experimentais.

A explorao dos mtodos fundamentais de interpretao de ensaios dinmicos propostos por
N. M. Gersevanov (I) e tambm por P. R. Tikunov, G. A. Rusanov e outros, mostra a
possibilidade de, a partir destes mtodos, determinar a capacidade de carga de estacas, com
suficiente preciso para fins prticos. Mas tenha-se em ateno que, at pocas recentes, no
se tornava claro que cada uma das grandezas relacionadas com a capacidade de carga (tenso
limite, tenso crtica) que se pode deduzir de ensaios estticos tambm se pode relacionar com
ensaios dinmicos. At acontece que nos diagramas representativos dos ensaios estticos nem
sempre se consegue discernir com clareza qual a capacidade limite do solo.

Entretanto, foi ainda Gersevanov que afirmou que a resistncia dinmica de uma estaca pode
claramente distinguir-se da sua resistncia esttica. Contudo no claro o que que deve
entender-se por resistncia dinmica: a resistncia instantnea oferecida a uma solicitao
dinmica, ou a resistncia limite ao fim de um ensaio dinmico? Tambm no se esclarece
sobre se as discrepncias encontradas so consequncia de mtodos imperfeitos de ensaio ou
de carcter dinmico dos mtodos de ensaio.

Nos trabalhos (2 e 3) afirmado que, a partir de resultados de ensaios dinmicos, impossvel
determinar a capacidade de carga de estacas pois que a aplicao de golpes no solo origina
reaces que excluem a possibilidade de estabelecer relaes analticas entre os parmetros
medidos no ensaio dinmico e a capacidade de carga da estaca. Assentou-se na
inadmissibilidade de identificar a resistncia da estaca a esforos dinmicos com a sua
capacidade de carga esttica e assim afirma-se que entre estas duas grandezas no h
nenhuma relao (3).

Fig. V/15 Esquema do penetrmetro
separativo ponta-superfcie lateral.
I Nos ensaios de resistncia lateral.
II Nos ensaios de resistncia de
ponta.

Para esclarecer estas questes e tentar elaborar directivas que permitam realizar ensaios
dinmicos devidamente racionalizados, um programa de investigao foi conduzido
utilizando estacas providas de medidores elctricos de tenso (4, 5). Estacas de beto armado,
penemmetros separativos ponta-superfcie lateral (Fig. V/15) e modelos de estacas, providos
como ficou dito de tensmetro, foram sujeitos a ensaios estticos e dinmicos. A utilizao de
penemmetros ligeiros e de modelos de estacas ps em relevo a mobilizao de foras de
inrcia e o carcter oscilatrio das reaces do solo, quer no que respeita a resistncia de

ponta, quer no que se refere a resistncia lateral (Fig. V/16). Foram tambm registados os
deslocamentos da estaca e as velocidades de deslocamento.

Fig. V/16 Oscilogramas obtidos com o penetrmetro em ensaios de resistncia de ponta (a) e de resistncia
lateral (b) em argilas.

Os estudos foram realizados em solos argilosos rijos e brandos, em meios saturados e no-
saturados, e ainda em areias finas de compacidade mdia.
Os dados obtidos nos ensaios foram registados em aparelho oscilogrfico. Os ensaios
dinmicos foram realizados com comum pilo de laboratrio tipo C-268; os ensaios estticos
com um dispositivo de carga construdo pela Glavleningradstroi.

Os ensaios foram executados com a seguinte sequncia: depois de cravar a estaca at
profundidade pr-fixada e depois de a deixar repousar, realizava-se a ensaio esttico; quase
a seguir com pequeno intervalo de tempo, executava-se o ensaio dinmico. Certos pormenores
dos mtodos de ensaio (intervalo de tempo entre os ensaios estticos e dinmicos, energia de
golpe, deslocamento da estaca, nmero de golpes, etc.) foram ajustados de acordo com o
prosseguimento da investigao. Por exemplo, nos ensaios de modelos de estacas, entre os
diversos ensaios dinmicos, realizavam-se ensaios estticos.

Como se depreenda das Fig. V/17 e V/18, quer para a resistncia de ponta quer para a
resistncia por atrito lateral, nos solos argilosos a mxima reaco do solo a solicitaes
dinmicas (curvas 4) excede substancialmente a carga crtica obtida em ensaios estticos.
Contudo, no momento em que a velocidade se anula (curvas 2) a reaco dinmica vem

coincidir com a carga crtica do ensaio esttico. Isto permite (4, 5) considerar que a reaco
dinmica do solo corresponde soma de duas parcelas: uma que representa resistncias
viscosas e outra que corresponde resistncia esttica.

Fig. V/17 Resultados de ensaios estticos e dinmicos da resistncia de ponta (a) e da resistncia lateral (b) de
estacas em terrenos argilosos.

Esta igualdade, nas argilas, verifica-se s para os primeiros golpes a seguir a um ensaio
esttico e observa-se em tanto maior extenso do ensaio quanto menores forem os ndices de
consistncia do solo argiloso. Os golpes posteriores, em consequncia de efeitos tixotrpicos
suscitados no solo, originam diminuio das reaces do solo, assim, a resistncia crtica
dinmica, cuja grandeza se aproxima da resistncia esttica, deve-se tirar do trecho inicial do
ensaio (curvas 2).

A diminuio da resistncia mxima (curvas 4) verifica-se aps os primeiros golpes, quando o
deslocamento da estaca excede alguns milmetros e o seu crescimento tende a diminuir,
aproximando-se do valor em que se verifica a carga limite para ensaio esttico. Os resultados
experimentais mostram que as respostas dos ensaios dinmicos e dos estticos coincidem
quando a reaco dinmica corresponde a um efeito conjunto (recupervel e irrecupervel) de
no menos de 10 a 15 mm, dos quais pelo menos 2 mm devem ser irrecuperveis.


Fig. V/18 Resultados de ensaios estticos e dinmicos da resistncia de ponta (a) e da resistncia lateral (b) de
estacas em areias.

Nas areias o panorama um pouco diferente. Os grficos que traduzem as reaces dinmicas
coincidem notavelmente com os diagramas dos ensaios estticos. Os valores das reaces
dinmicas, para os primeiros golpes, so um pouco inferiores aos valores das cargas crticas
estticas. Para os golpes posteriores, no que se refere ponta, permutam em grandeza os
valores dos dois tipos de ensaio. No que se refere resistncia lateral as reaces dinmicas
excedem um pouco as cargas estticas logo a partir dos primeiros golpes.

A investigao mostrou tambm que medindo o crescimento da energia do golpe associada ao
aumento de descida da estaca, os valores limites das reaces dinmicas coincidem com os
valores das resistncias estticas. Ensaios estticos realizados logo a seguir aos ensaios
dinmicos mostraram que, em qualquer instante, as reaces dinmicas so iguais s cargas
crticas estticas.

Do atrs citado surgem as seguintes concluses:
1. Para determinar a carga limite de estacas a partir de ensaios dinmicos pode-se usar os
resultados das mximas reaces dinmicas, as quais tendem a diminuir conforme
avana a cravao;
2. Por aco de solicitaes dinmicas, durante o processo de cravao de uma estaca,
desenvolvem-se no solo foras que traduzem quer as cargas limites, quer as cargas
crticas correspondentes a solicitaes estticas. Por isso, para que os resultados dos
ensaios dinmicos sejam correctamente interpretados, torna-se necessrio faz-los
coincidir com as cargas limites. A experincia mostra que para que esta condio seja
satisfeita necessrio medir as reaces mximas quando um golpe provoca uma descida
de no menos de 10 a 15 mm, com uma parcela irrecupervel de 2 mm;
3. Os resultados dos ensaios dinmicos permitem determinar a resistncia esttica de uma
estaca para uma dada situao do solo. Como mostram os diagramas dos ensaios
dinmicos e estticos as resistncias limites das estacas no dependem
fundamentalmente do tipo de ensaio, mas sobretudo reflectem o tipo de solo e o seu grau
de tixotropia;
4. A carga crtica de uma estaca, usando mtodos dinmicos, deve-se estudar para os
instantes de velocidade nula e com base s nos resultados dos primeiros golpes.

5.5. Armadura normal de estacas de beto armado

5.5.1. Disposies construtivas. Momentos flectores devidos ao peso prprio

Para o dimensionamento da armadura da estaca necessrio conhecer o momento flector
mximo.
As estaca pr-moldadas tm, em geral, a sua armadura determinada pelas condies de
manuseamento e cravao. O momento flector mximo pode eventualmente acontecer
durante o manuseamento da estaca. imperativa a determinao dos pontos por onde se deve
pegar numa estaca para que o momento flector seja mnimo (em mdulo). comum admitir
que a estaca levantada por uma extremidade. Portanto, a estaca deve ter armadura suficiente
para resistir ao momento flector produzido pelo seu prprio peso nas condies B, isto

8
PL
M
2
=
L - comprimento da estaca; P - peso por metro linear

Nas estacas moldada in situ o momento mximo acontecer devido ao esforo horizontal
H na cabea e reaco do solo.
A fora H resultar do clculo dos esforos no bloco de estacas, sendo que M
mx
na estaca ter
de resultar de hipteses relacionadas com a rigidez da estaca e do terreno. Algumas
recomendaes so transcritas:
- A armadura deve ser uniformemente distribuda em todo o permetro porque a posio
da estaca pode ser qualquer.
- Deve armar-se a estaca com pelo menos a armadura mnima: ? rmin = 0,2%.
- Devero ser cintadas com ferros com min = 6 mm em hlice com um passo e ?12 d,
sendo d, o dimetro dos ferros longitudinais, mas com um mnimo absoluto de 20 cm.
- Em relao armadura longitudinal, para as estacas pr-moldadas a armadura da cabea
e da ponteira devem ser reforadas para resistirem s pancadas do pilo, para as estacas
moldadas in-situ se o terreno razovel a partir de certa profundidade abaixo da qual
se prev j no haver momentos flectores na estaca, ela pode ser deixada sem armadura.

Tenso no beto. Armadura mnima em estacas de beto armado

A armadura mnima ser a seguinte:
F (m)
N servio (KN) Armadura Mnima
0,60 1 400
09 F 16 ou 06 F 20
0,80 2 500
08 F 20 ou 06 F 25
1,00 3 900
13 F 20 ou 08 F 25
1,20 5 600
18 F 20 ou 12 F 25


6.6 Dimensionamento Geotcnico em Fundaes Profundas pela DTU 13.2

6.6.1. Introduo
A primeira parte deste captulo tambm tem por base os textos do Curso de Fundaes da
FEUP, cujo trabalho apresentado teve na sua raiz terica a norma francesa DTU13.2 (1992)
Fondations profondes pour le btiment. Pretende-se, deste modo, apresentar uma soluo
para o dimensionamento geotcnico das estacas em relao s carga verticais.
A segunda do captulo versa uma sistematizao de procedimentos que permite simular,
numericamente (para eventual processamento em clculo automtico), o efeito das aces
verticais e horizontais.

6.6.2. Capacidade de carga de uma estaca
6.6.2.1. Mtodo de Bustamante e Gianeselli (1983)
Um dos mtodos includos nesta norma experimental o mtodo de Bustamante e Gianeselli
(1983) que utiliza os resultados do CPT cone penetration test, nomeadamente a resistncia
de ponta. Este mtodo semi-emprico foi sistematizado e aferido pelos autores com base em
grande nmero de ensaios de estacas de tipos muito diversos e em condies geotcnicas
muito variadas. Segundo este mtodo, o valor de clculo da resistncia ao carregamento de
uma estaca,
cd
R , obtido atravs da equao:
cd
R =
bd
R +
sd
R
Em que:

bd
R o valor de clculo da resistncia de ponta;

sd
R o valor de clculo da resistncia lateral.

Os valores de clculo das resistncias so por sua vez obtidas atravs de:
bd
R =
bk
R /
b

sd
R =
sk
R /
s

onde:


bk
R e
sk
R so os valores caractersticos das resistncias de ponta e lateral;

b
e
s
so coeficientes de segurana parciais para as estacas sujeitas a cargas
verticais, cujos valores se encontram indicados na Fig.V/19.

Estados limites Coeficientes
ltimos de Servio
b

2.0 3.0
s

1.3 2.0

Fig. V/19 Coeficientes de segurana parciais para as estacas sujeitas a cargas verticais.

Por sua vez,
bk
R e
sk
R , so obtidas atravs das seguintes expresses:

bk
R =
bk
q .
b

sk
R =
i
sik
R ;
sik
R =
sik
q .
si

em que:

bk
q - o valor caracterstico da resistncia de ponta por unidade de rea;

b
- a rea nominal da base da estaca;

sik
q - o valor caracterstico da resistncia lateral por unidade de rea na camada i;

si
- a rea lateral nominal da estaca na camada de solo i,

Para o caso de uma estaca com seco circular de dimetro d, obtm-se as seguintes
expresses:
bk
R =
bk
q
d
4
2

sk
R =
i
i
sik
q d



Fig. V/20 Macio constitudo por quatro camadas.

So estas ltimas grandezas,
bk
q e
sik
q , que podem ser avaliadas a partir dos resultados do
CPT no mtodo de Bustamante e Gianeselli. Assim, segundo este mtodo:

bk
q =
c c
q
em que
c
q , o valor caracterstico da resistncia de ponta do CPT junto da ponta da estaca e
c
um factor adimensional dependente do tipo de estaca e do tipo de terreno. Por seu turno,
sik
q =
ci
q
,
em que
ci
q o valor caracterstico da resistncia de ponta do CPT na camada i e um
factor adimensional dependente do tipo de estaca e do tipo de macio.

Os valores de
c
, e ainda valores mximos a considerar para
si
q so fornecidos na norma
citada, encontrando-se reproduzidos na Fig. V/21.

A carga a que a estaca pode estar sujeita, dependendo da situao, pode ser limitada pelas
caractersticas mecnicas do solo ou pelas caractersticas dos materiais que constituem a
prpria estaca.

O limite imposto pelas caractersticas mecnicas do solo resulta dos clculos geotcnicos tais
como foram atrs definidos.

Para estacas em beto armado, a norma DTU13.2 faz depender o limite de uma resistncia
convencional do beto,
*
c
, definida por:
( )

=
*
2 1
lim
; min
c
c cj
k k
f f

na qual:
cj
f - a resistncia caracterstica do beto aos j dias de idade, tal como definida
pelo BAEL;
lim c
f - um limite dependente da tcnica de fundao utilizada, cujo valor se
encontra indicado na Fig. V/22.

Coeficiente
q
s
=q
c
/
Valor mximo *** de
q
c
(kPa)
Factor de
resistncia
de ponta
c c b
q K q =

Estaca Furada Estaca Cravada Estaca Furada
Estaca
Cravada
Estaca
Injectada
Natureza do solo q
c
(kPa)
Estac
a
Furad
a
Esta
ca
Crav
ada
Fuste
de
Beto
Fuste
Metlico
Fuste de
Beto
Fuste
Metlic
o
Fuste
de
Beto
Fuste
Metli
co
Fuste
de
Beto
Fust
e
Met
lic
Baixa
Press
o
Alta
Press
o
Argila mole e
lamacenta
0 a 2000 0,4 0,5 30 30 30 30 15 15 15 15 35

Argila semi-
consistente
2000 a
5000
0,35 0,45 40 80 40 80
(80)
35
(80)
35
(80)
35
35 80
120

Argila dura > 5000 0,45 0,55 60 120 60 120
(80)
35
(80)
35
(80)
35
35 80
200

Solo vegetal 0 a 2500 0,4 0,5
(60)**
120
150 (60) 80
(120)
160
35 35 35 35 80

Areia semi-
compacta
2500 a
10000
0,4 0,5
(100)
180
(200) 250 100
(200)
250
(120)
80
(80)
35
(120)
80
80 120
200

Areia compacta
a muito
compacta
> 10000 0,3 0,4 150 300 (200) 150
300
(200)
(150)
120
(120)
80
(150)
120
120 150 200
Calcrio Mole 5000 0,2 0,3 100 120 100 120 35 35 35 35 80

Calcrio
Alterado
> 5000 0,2 0,4 60 80 60 80
(150)
120
(120)
80
(150)
120
120 150
200

* Deve ser-se muito prudente para tomar em considerao o atrito lateral nas argilas moles e lamas.

**Os valores entre parnteses correspondem, para as estacas furadas, a uma cuidadosa execuo da estaca de modo a
remexer ao mnimo o solo em contacto com o fuste. Nas estacas cravadas, pelo contrrio, correspondem a uma compresso do
solo aps a cravao.

*** Nas estacas furadas com dimetro igual ou superior a 1,50 m, as estacas executadas em plana escavao, dever ser feito
um abatimento de 15% a estes valores na ausncia de resultados experimentais.

Fig. V/21 Valores dos coeficientes K e (segundo M. Bustamante e L. Gianeselli).



Tipo de fundao
f
clim
K
1

(1)

Grupo A
Estacas ou paredes pr-fabricadas moldadas em escavao
Estacas Tubulares pr-esforadas
Estacas pr-fabricadas cravadas em beto armado
Estacas de beto vibrado
Estacas de beto no vibrado
f
c28

f
cj

f
cj

f
c28

f
c28

1.00
1.15
1.15
1.00
1.20
Grupo B
Estacas cravadas moldadas
Estacas furadas simples
Estacas furadas com tubo:
- betonadas a seco
- betonadas dentro de gua
Estacas betonadas em lama, paredes moldadas
f
c28

f
c28

f
c28

f
c28

f
c28

1.3
1.3

1.2
1.3
1.3
(1)
lcito diminuir at 0,1 do valor absoluto do coeficiente K
1:
- para estacas furadas simples, quando a natureza dos terrenos encontrado garante uma estabilidade absoluta das paredes.
- Para estacas furadas entubadas, quando a extraco do tubo efectuada com vibraes e d todas as garantias da
integridade da estaca.

Fig. V22 Valores de
lim c
f .

1
k - um coeficiente que tem em conta o modo de instalao da estaca no terreno, bem como
as possveis variaes de seco resultantes do processo de execuo adoptado (ver
Fig.V/22);
2
k - um coeficiente que tem em conta as dificuldades de betonagem relacionadas com a
geometria da fundao e que toma os valores a seguir indicados:

i) elementos do grupo A:

2
k = 1
ii) elementos do grupo B:
ii1) para os quais as relaes entre o dimetro mais baixo, d, e o comprimento

da estaca, :
05 . 1
20
1
2
= < k
d

ii2)
=
2
3 . 1 60 . 0
2
d
k m d (d em metros)
ii3) reunindo as duas condies anteriores

=
2
35 . 1
2
d
k (d em metros)
ii4) no reunindo nenhuma das condies anteriores
1
2
= k

Entre outras condies, a norma DTU13.2 fixa determinados estados limites de utilizao que
devero ser verificados para combinaes raras de aces, tais como so definidas na BAEL.
Assim, entre outras, temos:
i) o valor mximo da tenso de compresso do beto igual a 0.6
*
c
f ;
ii) o valor mdio da tenso de compresso do beto no dever ultrapassar 0.3
*
c
f .

6.6.2.2. Exemplo de aplicao

O exemplo apresentado trata o caso de fundaes por estacas de um viaduto e retirado do
citado trabalho.

Procede-se verificao da segurana das fundaes do pilar P3 do viaduto representado nas
Fig. V/23 e V/24. Estas so materializadas por quatro estacas com dimetro igual a 1.10m,
encabeadas por um macio com a forma quadrada em planta, de lado igual a 5.50m,
apresentando uma altura de 2.20m.
Os esforos na base do pilar P3, correspondentes aos estados limites ltimos (ELU) e de
servio (ELS), considerados no dimensionamento das fundaes, encontram-se indicados na

Fig. V/22, de acordo com a conveno utilizada na Fig. VII/25. Os esforos referentes a ELS
correspondem a uma combinao rara de aces.

Fig. V/23 Corte longitudinal de um viaduto.

Fig. V/24 Seco transversal no apoio.


Fig. V/25 Planta do Pilar P3 e respectivo macio.

Esforos
Estados Limites
( ) kN V ( ) kN H
x
( ) kN H
y
( ) m kN M
x
. ( ) m kN M
y
.
de Servio 13000 1400 500 1250 3500
ltimos 19500 2100 750 1875 5250

Fig. V/26 Valor dos Estados Limites.


Os esforos ao nvel da base do macio de encabeamento foram obtidos atravs das
seguintes expresses, onde P representa o valor de clculo do peso prprio do macio:
P V V + =
'

h H M M
y x x
+ =
'

h H M M
x y y
+ =
'

em que h a altura do macio de encabeamento igual a 2.20m. As expresses que permitem
obter as cargas verticais, mxima e mnima nas estacas, so as seguintes:
x
y
y
x
cd
M
M V
F

+
+ =
2 2 4
'
' '
max .

x
y
y
x
cd
M
M V
F

=
2 2 4
'
' '
min .

Tendo-se obtido os seguintes valores:
i) ELU
kN F
cd
7529
max .
=
kN F
cd
3470
min .
=
ii) ELS
kN F
cd
5019
max .
=
kN F
cd
2313
min .
=

Na Fig. V/27 encontra-se representado o perfil geotcnico obtido atravs de uma sondagem de
referncia realizada ao longo do eixo do pilar P3, bem como os valores
60
N do ensaio SPT
Standard Penetration Test obtidos.


Fig. V/27 Perfil geotcnico do pilar P3.

Para a determinao da resistncia de ponta do CPT,
ci
q , em cada uma das camadas
assumiram-se correlaes entre esta e
60
N (SPT), tendo-se adoptado as propostas por Burland

e Burbidge (1985) que correlaciona
60
/ N q
c
com o dimetro mdio das partculas (
50
D ),
tendo-se considerado os seguintes valores para aquele parmetro de correlacionamento:

1. ( )
( )
2 . 0 /
60
=
SPT c
N MPa q para os solos finos (formaes lodosas ou areno-lodosas
( )
0
a e ( )
1
a ), valor esse que corresponde ao valor mais baixo da linha mdia da
resposta;
( )
( ) SPT c
N MPa q
60
/ correlao de Parmetro =
2. ( )
( )
6 . 0 /
60
=
SPT c
N MPa q para as areias mais grossas (raras) e sobretudo para os
materiais de transio para o complexo miocnico (M) solos medianamente
compactos ( ) 30 10
60
< < N at muito compactos ( ) 60
60
> N considerados como
associveis a solos mais grosseiros, cimentados ou, mesmo, rochas brandas.

Em todas as camadas em que foi necessrio ter em conta os valores de resistncia
penetrao para a contabilizao da resistncia lateral da estaca, foram considerados valores
medianizados daqueles parmetros
60
N .
Em relao aos valores a serem considerados para o clculo da resistncia de ponta da estaca
foi admitido o valor 90
60
= N , valor considerado conservativo atendendo s condies de
penetrao e horizonte de nega definidos.
Uma anlise cuidada das condies de fundao na formao miocnica apontam para a
necessidade de levar as estacas at profundidades correspondentes a comprimentos de
aproximadamente cinco vezes o dimetro das mesmas, contados a partir do horizonte de
fundao estabelecido da seguinte forma:
A partir da cota do primeiro ensaio SPT com nega, aps se verificar uma das seguintes condies:

i) desde que aps o primeiro ensaio com nega se verifique nega duas vezes
consecutivas com diminuio montona de comprimento de penetrao para as
sessenta pancadas;
ii) logo que se verifiquem negas com comprimentos inferiores a 15.0cm desde que
precedidas ou sucedidas de negas correntes; ou aps terceira nega consecutiva se
no se verificar nenhuma das condies anteriores.


Profundidade (m) Camada
60
N
(SPT)
( ) SPT
N
60
mdio
c
q
(kPa)

s
q
(kPa)
c
k
b
q
(kPa)
1.70 15.20
1 0
a a 0-4 -- -- -- -- -- --
15.20 20.00
0
a 13 13 2600 80 32.5 -- --
20.00 34.50 M 24-46 34.2 20520 60 150 -- --
34.50 40.00 M > 60 60 36000 60 150 0.2 10800

Fig. V/28 Resultados do ensaio SPT e respectivos valores de correlao.

Resistncia da estaca (valores de clculo) Resistncia de ponta e lateral
(valores caractersticos) ELU ELS
( ) kN R
bk

( ) kN sk
R ( ) kN R
cd
( ) kN R
cd

10264 10906 13521 8874

Fig. V/29 Valores de resistncia da estaca.

A verificao da segurana compreende a verificao das seguintes condies:
i) ELU

cd cd
R kN kN F = < = 13521 7529

ii) ELS

cd cd
R kN kN F = < = 8874 5019

Alm disso necessrio verificar os estados limites de compresso do beto para ELS. Para
estacas em beto B30, temos:
MPa f
c
25
28
= (valor caracterstico da tenso de rotura por compresso aos 28
dias de idade)


MPa f f
c c
25
28 lim
= =
3 . 1
1
= k
10 . 1 = d
m l 3 . 38 =
05 . 1 05 . 0
20
1
029 . 0
2
= = < = k
l
d

( )
kPa
k k
f f
f
c c
c
18315
05 . 1 3 . 1
25000 , min
2 1
28 28 *
=
= .

O valor mdio da tenso de compresso do beto no dever ultrapassar:
kPa f
c
5495 3 . 0
*
(5.5 Mpa)
donde:
( ) kN kN A f ELS R
c cd
5019 5222
4
1 . 1
18315 3 . 0 3 . 0
2
*
max
> =
= =

Complementando o exerccio na bibliografia acima identificada, de forma a tornar mais fcil a
sua compreenso, segue-se uma explanao sobre a forma como os valores exibidos no
quadro surgiram, o que no texto original omisso.
Assim, sabendo-se que:

sd bd cd
R R R + =

Resistncia de Ponta + Resistncia Lateral

e sendo:
b bk bd
R R / = e
s sk sd
R R / =
Ab q R
bk bk
=

si
w w
sik sik sk
A q R R = =

1 1

para estacas circulares:
bk bk
q
d
R
4
2
=

e li q d R
sik sk
=

pelo Mtodo Bustamante e Gianeselli:
f k q q
c c bk
= (tipo de estacas e terreno)

f (CPT) consultar tabelas

valor caracterstico da resistncia de ponta do CPT junto ponta.
ci
sik
q
q = valor caracterstico da resistncia ponta na camada i.
f (tipo de estaca e macio)

c c bk bk bk
k q
d
q
d
Ab q R = = =
4 4
2 2

No caso presente: N
60
(SPT) = 90 e o coeficiente de correlao 0,6 (1 pargrafo da pgina
12) sendo a expresso que relaciona o resultado do ensaio e este coeficiente:
= ) ( / ) (
60
SPT N MPa q
c
Coeficiente de Correlao
Ento: 10,8 MN
MN k q
d
R
c c bk
264 . 10 2 , 0 54
4
1 , 1
4
2 2
=
= =

= 10264 KN

Coeficiente correlao N
60
(SPT) = 0,6 90 = 54 MN
sendo K
c
= 0,2 da tabela para terreno do tipo: calcrio alterado fragmentado.
li q d R
sik sk
=


sendo: /
c sik
q q =
como vimos: q
c
= coeficiente de correlao N
60
(SPT)
e no caso em apreo: coeficiente correlao = 0,2 para solos finos
= 0,6 para solos grossos
ento:
Solo q
c
N
60
(SPT) Factor correlao q
s
mximo
a
0
2,6 MP
a
13 0,2 80 KP
a
(*1)
M 20,52 MP
a
34,2 0,6 150 KP
a
(*2)
M 36 MP
a
60 0,6 150 KP
a
(*2)

(N
60 (SPT)
factor correlao)
Tabela constante da Fig. V/21
agora sendo: q
sik
=q
c
/ , temos da tabela da Fig. V/21)
a
0
= 80 (argila semi-consistente) (*1)
M = 60 (calcrio alterado fragmentado ) (*2)
do que:
Solo q
c
q
sik
q
sik
mximo
a
0
2,6 MP
a
80 32,5 KP
a
80 KP
a

M 20,52 MP
a
60 342 KP
a
150 KP
a

M 36 MP
a
60 600 KP
a
150 KP
a

(q
c
/ )

Atendendo ao valor mximo de q
sik
, os valores a adoptar esto em negrito
Assim:
li q li q d R
sik sik sk
= =

1 , 1
em que:

li q
sik

32,5 KP
a
4,8 m entre 15,2 7 m
150 KP
a
14,5 m entre 20 34,5 m
150 KP
a
5,5 m entre 34,5 40 m
3156 KP
a
. m

logo: R
sk
= 1,1 3156 = 10906 KN
ento:
ELU: KN
r R
R
b
sk
b
bk
cd
13521
3 , 1
10906
0 , 2
10264
= + = + =

ELS: KN R
cd
8874
0 , 2
10266
0 , 3
10264
= + =
Pelo que, verifica-se a condio : f
cd
R
cd

6.6.2.3. Simulao para clculo automtico

Segue-se a apresentao de uma simulao para clculo automtico de estacas (aplicada ao
exemplo que vimos a estudar), no sentido de se poderem determinarem os esforos de
dimensionamento e verificao de deslocamentos, com recurso a computador e atravs de um
simples programa de prticos. Tem-se com isto ainda em vista o posterior clculo da
armadura das estacas como se de um pilar flexo composta se tratasse, embora com
ausncia de encurvadura por varejamento dada a confinao lateral do terreno.

As solicitaes na cabea da estaca sero as correspondentes foras verticais e horizontais
(nas direces xxs e yys) atrs calculadas com base no resultado da decomposio do
esforo axial, esforos transversais e momentos flectores, nas direces xxs e yys, na base
do pilar.


Fig. V/30 Simulao para o clculo automtico do P3.

K
z
= K
s
a comprimento de influncia da estaca

Rigidez do terreno Mdulo de reaco (
Z
) do terreno profundidade em causa

(*1) metade da altura do macio = centro de gravidade
nh (argilas lodosas) = 0,2 MN/m
3

nh (areias lodosas) = 0,3 MN/m
3

nh (solos mdia e muito compactos grossos) = 10 MN/m
3

(valores de tabelas, ver CMEST DT 20/90 de IST)

Assim:

K K
z
(MN/m
2
) K
z
(MN/m
3
) a (m) Mh (MN/m
3
) Z (m) d (m)
1 1 0,55 3,75/2 0,2 -3 1,1
2 7 1,84 3,75 0,3 -6,75 1,1
3 7 1,91 3,75 0,2 -10,5 1,1
4 10 2,64 3,75 0,2 -14,5 1,1
5 23 4,91
2
5 , 5
2
75 , 3
+ 0,3 -18 1,1
6 1175 213,6 5,5 10 -23,5 1,1
7 1450 263,6 5,5 10 -29 1,1
8 1725 313,6 5,5 10 -34,5 1,1
9 1000 363,6 5,5/2 10 -40 1,1

Atendendo ao efeito de grupo (temos um conjunto de 4 estacas), conforme do relatrio
CMEST DT 02/90 do IST, como o afastamento entre estas ? 3 D surge para K final o valor
K 2 estacas 0,25 mas ao considerar-se apenas as 2 estacas da 1 fiada obtemos um valor
inferior ao de uma estaca isolada o que no aceitvel. Neste caso o efeito de grupo no
considerado.
( )
s e c w
E d E h A n n K K / 35 , 0 /
10
+ = =
Como a deformao da estaca tida em considerao no clculo automtico:
d
E A
n K K
s e
w
35 , 0
10

= =
das tabelas do documento citado:
N 50 E
s
= 766 N = 766 60 = 45960 KN/ m
2

do que: ( ) d
d
K 35 , 0 / 45960
4
4
2
10
=

com d = 1,1 surge: K
10
= 453790 KN/ m
= 454 MN/m
Supondo fundaes directas e terreno do tipo M (base da estaca) com dimenso 3m 2m,
surgiria:


Fig. V/31 Rigidez do terreno representada como molas equivalentes accionadas nas
direces X e Y e de rotao e colocadas na localizao das sapatas dos pilares.

m MN m MN m E L K
s w
/ 138 / 46 0 , 3
2
= = =
m MN m MN E L K
s u
/ 115 / 2 , 1 / 138 2 , 1 / = = =
m MN E L B K
s
. 18 4 / 46 3 2 4 /
2 2
= = =

Repare-se no efeito favorvel das estacas comparando, para um mesmo terreno, em
termos proporcionais, uma rea de sapatas e uma rea de estacas em termos de ganhos de
rigidez.
Supondo um ensoleiramento geral, de forma simplificada temos que a rigidez de cada ponto
da malha em matriz que simula a laje de fundao igual ao produto da rea de influncia
pelo mdulo de elasticidade do terreno.
Assim, por exemplo, se subdividirmos a laje de fundao em segmentos de 2m surge: K = A
E
s
= 2m 2m E
s
= 4m
2
46 MN/m
2
= 184 MN


Fig. V/32 Rigidez do terreno representada como molas equivalentes accionadas na direco
vertical (Y), colocadas com espaamento adequado, simulando a interaco entre a laje de
fundao (ensoleiramento) e o terreno.

Se fosse um muro de cave haveria que verificar eventuais reaces de traco (no possveis
para solos) que obrigariam a eliminao dessas molas num processo iterativo at todas as
remanescentes se encontrarem compresso.
Igual procedimento teria lugar no caso de vigas contnuas (ou fundaes corridas) sob meio
elstico (o terreno). Casos de sapatas de muro de suporte ou sapatas comuns a vrios pilares.

vertical (Y), colocadas com espaamento adequado, simulando a interaco entre a laje de
fundao (ensoleiramento) e o terreno.



vertical (Y), colocadas com espaamento adequado, simulando a interaco entre a sapata de
fundao comum a vrios pilares e o terreno.

vertical (Y), colocadas com espaamento adequado, simulando a interaco entre a sapata de
fundao de muro de suporte e o terreno.

O modelo para estes ltimos casos s incorpora molas verticais, contudo tambm se poderia
incluir molas com rigidez rotao (K
) e mesmo ao deslocamento transversal (K

x
) desde
que, na realidade, esses graus de liberdade pudessem interagir entre a estrutura e o terreno.

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Fundaes Profundas / Anlise e Dimensionamento de Estacas Cap.V / 1

+ = Ali tgf s k fai i Q

) e mesmo ao deslocamento transversal (K

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