GESTO DE LOGSTICA

Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 1 -

AULA I

A Administrao (do latim: administratione) o conjunto de atividades
voltadas a direo de uma organizao utilizando-se de tcnicas de gesto
para que alcance seus objetivos de forma eficiente, eficaz e com
responsabilidade social e ambiental.
Funes administrativas
As principais funes administrativas so:
Fixar objetivos (planejar)
Analisar: conhecer os problemas.
Solucionar problemas
Organizar e alocar recursos (recursos financeiros e tecnolgicos e as
pessoas).
Comunicar, dirigir e motivar as pessoas (liderar)
Negociar
Tomar as decises.
Mensurar e avaliar (controlar).
Histria:
Taylorismo ou Administrao cientfica o modelo de administrao
desenvolvido por Frederick Winslow Taylor (1856-1915), que considerado o
pai da administrao cientfica.

A Teoria Clssica da Administrao foi idealizada por Henri Fayol.
Caracteriza-se pela nfase na estrutura organizacional, pela viso do Homem
Econmico e pela busca da mxima eficincia
Fayol foi o primeiro a definir as funes bsicas do Administrador: planejar,
organizar, controlar, coordenar e comandar - POCCC. Destas funes a que
sofreu maior evoluo foi o "comandar" que hoje chamamos de Liderana.
Funes do Administrador
Planejar
Organizar
Coordenar
Comandar
Controlar
Posteriormente, as funes de Comando e Coordenao foram reunidas sob o
nome de Direo, passando as iniciais para PODC: Planejar, Organizar, Dirigir
e Controlar. E ainda Planejar, Organizar, Executar e Avaliar, assim passando
as iniciais para POEA.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 2 -
Princpios Bsicos da teoria Clssica (Fayol)
Fayol relacionou 14 princpios bsicos que podem ser estudados de forma
complementar aos de Taylor:
Diviso do trabalho - Especializao dos funcionrios desde o topo da
hierarquia at os operrios da fbrica, assim, favorecendo a eficincia
da produo aumentando a produtividade.
Autoridade - Autoridade o direito dos superiores darem ordens que
teoricamente sero obedecidas. Responsabilidade a contrapartida da
autoridade.
Disciplina - Necessidade de estabelecer regras de conduta e de
trabalho vlidas pra todos os funcionrios. A ausncia de disciplina gera
o caos na organizao.
Unidade de comando - Um funcionrio deve receber ordens de apenas
um chefe, evitando contra-ordens.
Unidade de direo - O controle nico possibilitado com a aplicao
de um plano para grupo de atividades com os mesmos objetivos.
Subordinao dos interesse individual(ao interesse geral) - Os
interesses gerais da organizao devem prevalecer sobre os interesses
individuais.
Remunerao - Deve ser suficiente para garantir a satisfao dos
funcionrios e da prpria organizao.
Centralizao(ou Descentralizao) - As atividades vitais da
organizao e sua autoridade devem ser centralizadas.
Linha de Comando(Hierarquia) - Defesa incondicional da estrutura
hierrquica, respeitando risca uma linha de autoridade fixa.
Ordem - Deve ser mantida em toda organizao, preservando um lugar
pra cada coisa e cada coisa em seu lugar.
Eqidade - A justia deve prevalecer em toda organizao, justificando
a lealdade e a devoo de cada funcionrio empresa. Direitos iguais.
Estabilidade dos funcionrios - Uma rotatividade alta tem
conseqncias negativas sobre desempenho da empresa e o moral dos
funcionrios.
Iniciativa - Deve ser entendida como a capacidade de estabelecer um
plano e cumpri-lo.
Esprito de equipe - O trabalho deve ser conjunto, facilitado pela
comunicao dentro da equipe. Os integrantes de um mesmo grupo
precisam ter conscincia de classe, para que defendam seus propsitos.
Funes Administrativas
Planejar - Estabelece os objetivos da empresa, especificando a forma
como sero alcanados. Parte de uma sondagem do futuro,
desenvolvendo um plano de aes para atingir as metas traadas. a
primeira das funes, j que servir de base diretora
operacionalizao das outras funes.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 3 -
Organizar - a forma de coordenar todos os recursos da empresa,
sejam humanos, financeiros ou materiais, alocando-os da melhor forma
segundo o planejamento estabelecido.
Comandar - Faz com que os subordinados executem o que deve ser
feito. Pressupe que as relaes hierrquicas estejam claramente
definidas, ou seja, que a forma como administradores e subordinados se
influenciam esteja explcita, assim como o grau de participao e
colaborao de cada um para a realizao dos objetivos definidos.
Coordenar - A implantao de qualquer planejamento seria invivel sem
a coordenao das atitudes e esforos de toda a empresa, almejando as
metas traadas.
Controlar - Controlar estabelecer padres e medidas de desempenho
que permitam assegurar que as atitudes empregadas so as mais
compatveis com o que a empresa espera. O controle das atividades
desenvolvidas permite maximizar a probabilidade de que tudo ocorra
conforme as regras estabelecidas e ditadas.

Fordismo
Idealizado pelo empresrio Henry Ford (1863-1947), fundador da Ford Motor
Company, o Fordismo um modelo de Produo em massa que revolucionou
a indstria automobilstica na primeira metade do sculo XX. Ford utilizou
risca os princpios de padronizao e simplificao de Frederick Taylor e
desenvolveu outras tcnicas avanadas para a poca. Suas fbricas eram
totalmente verticalizadas. Ele possuia desde a fbrica de vidros, a plantao de
seringueiras, at a siderrgica.
Ford criou o mercado de massa para os automveis. Sua obsesso foi atingida:
tornar o automvel to barato que todos poderiam compr-lo.



Atividade:


Debate:

Dos princpios bsicos da administrao clsica (Fayol), quais no so
aplicados nas pequenas empresas?





GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 4 -
AULA II - Fundamentao terica:

Marketing um processo social por meio do qual as pessoas e grupos
de pessoas obtm aquilo de que necessitam e o que desejam com a
criao, oferta e livre negociao de produtos e servios de valor com
outros.

Marketing: a entrega de satisfao para o cliente em forma de
benefcio``(Philip Kotler)


Definio de Logstica:

O termo Logstica, de acordo com o Dicionrio Aurlio, vem do francs
Logistique e tem como uma de suas definies:

A parte da arte da guerra que trata do planejamento e da
realizao de: projeto e desenvolvimento, obteno, armazenamento,
transporte, distribuio, reparao, manuteno e evacuao de material
para fins operativos ou administrativos.

Logstica o planejamento e a operao dos sistemas fsicos,
informacionais e gerenciais necessrios para que insumos e
produtos venam condicionantes espaciais e temporais de forma
econmica. (Daskin, 1991)


Em Resumo:
COMPETNCIAS
Planejar, organizar, executar e racionalizar atividades relacionadas
ao armazenamento, estocagem, expedio, distribuio,
movimentao e transporte de materiais, pessoas e informaes.

a arte de comprar, receber, armazenar, separar, expedir, transportar e
entregar o produto/servio certo, na hora certa, no lugar certo, ao menor
custo possvel.
Satisfazer o cliente ao menor custo total.

o processo de planejar, executar e controlar eficientemente, a custo
correto, o transporte, movimentao e amazenagem de produtos dentro
e fora das empresas, garantindo a integridade e os prazos de entrega
dos produtos aos usurios e clientes.

A logstica dividida em dois tipos de atividades:
Principais: Transportes, Manuteno de Estoques,
Processamento de Pedidos.

Secundrias: Armazenagem, Manuseio de materiais,
Embalagem, Suprimentos, Planejamento e Sistema de
informao.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 5 -

Composto de marketing
Trata do conjunto de pontos de interesse para os quais as organizaes
devem estar atentas se desejam perseguir seus objetivos de marketing
O composto dividido em 4 seces frequentemente chamadas dos
"quatro ps". Produto, Preo, Praa (Distribuio), Promoo.

Distribuio:
responsvel pela administrao dos materiais a partir da sada do
produto da linha de produo at a entrega do produto ao cliente ou
consumidor final.

Funo da Administrao do Estoque:
Maximizar o uso dos recursos envolvidos na rea logstica da empresa
Estoque: Pulmo da empresa, onde esto todos os insumos e
materiais serem comercializados
Desvantagens
Custo para a sua manuteno (espao fsico, condio de
conservao, etc..);
Aplicao de capital de giro para manter os estoques;
Perda de liquidez financeira;
Vantagens
Agilidade na entrega;
Aumento do preo mdio dos produtos;
Rapidez do faturamento;
Aumento da carteira de clientes;
Aumento no nmero de vendas;

Boa Administrao do Estoque:
Coordenar a movimentao de suprimentos com as exigncias de
produo e/ou vendas, aplicando menor capital para manuteno dos
estoques.

Objetivos do Planejamento e controle do Estoque
Assegurar o suprimento adequado de materiais ao processo de
fabricao
Manter o estoque o mais baixo possvel para atendimento compatvel
com s necessidades vendidas.
Identificar os itens obsoletos e defeituosos em estoque, para elimin-
los.
No permitir condies de falta ou excesso em relao demanda de
vendas.
Prevenir-se contra perdas, danos, extravios ou mau uso.
Manter as quantidades em relao s necessidades e aos registros
(Sazonalidades).
Fornecer bases concretas para a elaborao de dados ao
planejamento de curto, mdio e longo prazos, das necessidades de
estoque.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 6 -
Manter os custos nos nveis mais baixos possveis, levando em conta
os volumes de vendas, prazos, recursos e seu efeito sobre o custo de
venda do produto.
AULA III

Curva ABC

A Curva ABC ou 80-20, baseada no teorema do Economista Vilfredo Pareto,
na Itlia, no sculo XIX, num estudo sobre a renda e riqueza, ele observou uma
pequena parcela da populao, 20%, que concentrava a maior parte da
riqueza, 80%.

O que curva ABC?
A curva ABC um importante instrumento para se examinar estoques,
permitindo a identificao daqueles itens que justificam ateno e tratamento
adequados quanto sua administrao.
Ela consiste na verificao, em certo espao de tempo (normalmente 6
meses ou 1 ano), do consumo em valor monetrio, ou quantidade dos itens de
estoque, para que eles possam ser classificados em ordem decrescente de
importncia.
Aos itens mais importantes de todos, segundo a tica do valor, ou da
quantidade, d-se a denominao de itens da classe A, aos intermedirios,
itens da classe B, e aos menos importantes, itens da classe C.
A experincia demonstra que poucos itens, de 10% a 20% do total, so da
classe A, enquanto uma grande quantidade, em torno de 50%, da classe C e
30% a 40%, so da classe B.
A curva ABC muito usada para a administrao de estoques, para a
definio de polticas de vendas, para estabelecimento de prioridades, para a
programao da produo, etc.

Como se obtm a curva ABC?
Obtm-se a curva ABC atravs da ordenao dos itens que sero
analisados, conforme sua importncia relativa no grupo.
A montagem dos grupos pode parecer um pouco trabalhosa, mas pode ser
que ela seja feita uma nica vez, ou mesmo muito esporadicamente. Os itens
de cada grupo permanecem enquanto permanecerem as condies que
possam afetar os itens (consumo; vendas; preos; etc.).
A montagem dos grupos pode ser feita em duas etapas (vamos continuar
com o exemplo de um controle de estoques):

1 Etapa:
Relaciona-se todos os itens que foram consumidos em determinado
perodo (1);
Para cada item registra-se o preo unitrio (2) e o consumo (3) no
perodo considerado (se a anlise fosse sobre vendas, ou sobre
transporte, ao invs de consumo seria usada a quantidade vendida, ou a
quantidade transportada, etc.);
Para cada item calcula-se o valor do consumo (4), que igual ao preo
unitrio x consumo;
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 7 -
Registra-se a classificao (5) do valor do consumo (1 para o maior
valor, 2 para o segundo maior valor, e assim por diante).

Material (1) Preo
Unitrio (2)
Consumo
(3)
Valor do
Consumo (4)
Classificao
(5)
Mat1 1,21 123 148,83 4
Mat2 11,90 15 178,50 3
Mat3 3,64 89 323,96 2
Mat4 5,98 12 71,76 5
Mat5 11,20 75 840,00 1
Mat6 11,98 6 71,88 7
Mat7 1,60 22 35,20 10
Mat8 0,38 84 31,92 9
Mat9 5,12 19 97,28 6
Mat10 21,60 3 64,80 8

2 Etapa
Ordena-se os itens de acordo com a classificao (5);
Para cada item, lana-se o valor de consumo acumulado (6), que
igual ao seu valor de consumo somado ao valor de consumo
acumulado da linha anterior;
Para cada item, calcula-se o percentual sobre o valor total
acumulado (7), que igual ao seu valor de consumo acumulado
dividido pelo valor de consumo acumulado do ltimo item.

Material(1) Valor do
Consumo(4)
Valor do
Consumo
acumulado
(6)
% sobre valor
total
acumulado(7)
Classificao
ordenada(5)
Mat5 840,00 840,00 45,06 1
Mat3 323,96 1.163,96 62,44 2
Mat2 178,50 1.342,46 72,02 3
Mat1 148,83 1.491,29 80,00 4
Mat4 71,76 1.563,05 83,85 5
Mat9 97,28 1.660,33 89,07 6
Mat6 71,88 1.732,21 92,92 7
Mat10 64,80 1.797,01 96,40 8
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 8 -
Mat8 31,92 1.828,93 98,11 9
Mat7 35,20 1.864,13 100,00 10

Para a definio das classes A, B e C, adotando-se o critrio de que:
A = 20%; B = 30% e C = 50% dos itens.
Sendo, no exemplo 10 itens, 20% so os dois primeiros itens, 30% os
trs itens seguintes e 50% os cinco ltimos itens, resultando, assim, os
seguintes valores:

Classe Numero de itens Porcentagem
A 2 primeiros itens 62,44% 62,44%
B 3 itens seguintes 83,85% - 62,44% 21,41%;
C 5 itens seguintes 100% - 83,85% 16,15%;


Obs.:
Se tivssemos, por exemplo, 73 itens ao invs de 10, para A = 20%,
seriam os 15 primeiros itens; B = 30%, seriam os 22 itens seguintes; e C =
50%, os 36 restantes.
Para o exemplo acima, se quisssemos controlar, digamos, 80% do
valor do estoque, teramos que controlar apenas os quatro primeiros itens (j
que eles representam 80,00%).

O estoque (ou as compras, ou o transporte, etc.) dos itens da classe A, tendo
em vista seu valor, devem ser mais rigorosamente controlados, e tambm
devem ter estoques de segurana bem pequenos.
O estoque e a encomenda dos itens de classe C devem ter controles
simples, podendo at ter estoques de segurana maiores. J os itens da classe
B devero estar em situa


















GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 9 -



Exerccio

Antonio pretende construir uma casa. Como no pode dispor de muito
dinheiro, ele vai coordenar as obras e responsabilizar-se pelo real controle de
gastos. Ele tem preparado um oramento do material a ser utilizado, baseado
em informaes de seu engenheiro, e possui inclusive os nomes dos
fornecedores.
Pela escassez de recursos, decidiu que vai negociar com cada
fornecedor para conseguir uma reduo dos preos. Conversando com o
engenheiro, foi de opinio de que no haveria necessidade de negociar com
todos, pois isso levaria muito tempo, alm de dar bastante trabalho, com
valores que no representavam muito; sugeriu ento que negociasse os preos
dos materiais que, somados, representassem 80% do valor total da construo
em termos de material, uma vez que seriam esses a representar o maior custo
total da obra.

Para isso era necessria a construo de uma classificao ABC,
partindo da relao de preos abaixo:

Fornecedor Material Preo Grau
Sabi dos Metais Instalaes sanitrias 8.000
Romanino Tijolo, cimento e areia. 12.000
Planta Viva Jardinagem 1.000
Klatibim Azulejos e ladrilhos 2.000
Desmonte Ltda Alvenaria 42.000
Svidro Vidros 5.000
Teltrica Material Eltrico 1.000
Escave Terraplanagem 98.000
Pincelimpo Pintura 1.000
Romanino Portas e Janelas 3.000
Olaria Ol Telhas 20.000
Stubos Canos e tubulaes 4.000
Metalrgica Tico Grades e portes 2.000
Madeira Boa Assoalho 1.000
TOTAL 200.000






GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 10 -

Grau Fornecedor Preo Soma dos
Preos















SOMA



Para a definio das classes A, B e C, adotando-se o critrio de que:
A = 20%; B = 30% e C = 50% dos itens.



Classe Numero de itens Porcentagem
A
B
C









GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 11 -

AULA IV

Distribuio
Distribuio um dos processos da logstica responsvel pela
administrao dos materiais a partir da sada do produto da linha de produo
at a entrega do produto no destino final (Kapoor et al., 2004, p. 2). Aps o
produto pronto ele tipicamente encaminhado ao distribuidor; O distribuidor por
sua vez vende o produto para um varejista e em seguida aos consumidores
finais. Este o processo mais comum de distribuio, porm dentro desse
contexto existe uma serie de variveis e decises de trade-off a serem tomadas
pelo profissional de logstica.
Trade-off ou tradeoff uma expresso que define uma situao em que h conflito de
escolha. Ele se caracteriza em uma ao econmica que visa resoluo de problema
mas acarreta outro, obrigando uma escolha. Ocorre quando se abre mo de algum bem
ou servio distinto para se obter outro bem ou servio distinto
O marketing v que a Distribuio um dos processos mais crticos,
pois problemas como o atraso na entrega so refletidos diretamente no cliente.
A partir do momento que o produto vendido a Distribuio se torna uma
atividade de front office e ela capaz de trazer benefcios e problemas
resultantes de sua atuao (Kapoor et al., 2004, p. 9).
Uma organizao pode ser divida em trs processos principais
suprimentos, produo e distribuio (Gomes et al., 2004, p. 8-9). Onde
termina o processo de distribuio de uma empresa, inicia o processo de
suprimentos da empresa seguinte.
Como regra geral as empresas mais fortes da cadeia de distribuio so
quem definem quem ser o responsvel pela entrega do material/produto. O
ponto mais forte da cadeia no necessariamente aquele que tm mais
dinheiro, mas sim aquele que tem a necessidade de compra menor do que
a necessidade de venda do elo anterior da cadeia, ento podemos concluir que
este poder de deciso pode ser transferida rapidamente entre os elos, pois a
globalizao nos permite comprar um produto na china com frete FOB e ainda
pagar mais barato do que uma compra em nossa regio.
(Free On Board (FOB) um termo Incoterm, tambm referido erroneamente como
"Freight on Board". Significa que o comprador responsvel pelo transporte, seguro da
carga e outros custos e riscos.)
(Os Incoterms - do ingls: International Commercial Terms, em portugus: Termos
Internacionais de Comrcio)
As empresas esto cada vez mais terceirizando suas atividades
relacionadas a distribuio e focando suas atividades no core bussiness da
empresa.
(Core business um termo em ingls que significa a parte central de um negcio)
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 12 -
A distribuio tem grande importncia dentro da empresa por ser uma
atividade de alto custo. Os custos de distribuio esto diretamente associados
ao peso, volume, preo, Lead Time do cliente, importncia na Cadeia de
suprimentos, fragilidade, tipo e estado fsico do material e estes aspectos
influenciam ainda na escolha do modal de transporte, dos equipamentos de
movimentao, da qualificao e quantidade pessoal envolvido na operao,
pontos de apoio, seguro, entre outros.
Lead time ou tempo de aprovisionamento, em portugus europeu, o perodo entre o
incio de uma atividade, produtiva ou no, e o seu trmino
A palavra distribuio esta associada tambm a entrega de cargas
fracionadas, neste tipo de entrega o produto/material entrega em mais de um
destinatrio, aproveitando a viagem e os custos envolvidos. As entrega neste
caso devem ser muito bem planejadas, pois a entrega unitizada tem um menor
custo total e menor lead time, as entregas fracionadas devem ser utilizadas
somente quando no for possvel a entrega direta com o veculo
completamente ocupado.

O que a logstica quer saber?

Algumas perguntas que devem ser feitas para definio do modelo de
distribuio com o objetivo de entregar o produto ou servio ao consumidor
final:
Preciso que o produto seja vendido por um varejista?
Preciso seja distribudo por um atacadista?
Preciso de quantos nveis no meu canal de distribuio?
Qual o comprimento do meu canal (quantos intermedirios)?
Onde e quando meu produto precisa estar disponvel?
Como ser minha distribuio? (exclusiva, seletiva ou generalista)

Processos da Distribuio

A distribuio divida em outros sub-processos tais como:
Movimentao da linha de produo;
Expedio;
Gesto de estoques;
Gesto de Transportes;
Logstica Reversa (reciclagem e devoluo).
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 13 -
Canais de Distribuio
Os canais de distribuio so os meios pelos quais o produto percorre
at chegar ao seu destino final; os canais de distribuio so basicamente
compostos de Centros de Distribuies, Varejistas, Distribuidores, entre outros
pontos utilizados como apoio para diluir o custo total da distribuio (Gianpaolo
et. al., 2004, p. 10). Somente com o clculo do custo total da distribuio pode
se definir a melhor estrutura de distribuio; devem ser considerados os
estoques em trnsito e os estoques intermedirios dentro da cadeia.
Canais
Existe um grande nmero de canais disponveis entre eles:
Venda direta ao cliente, via e-mail, telefone ou internet;
Representantes, que tipicamente vendem diretamente em nome dos
fabricantes;
Distribuidoras, que geralmente vendem aos atacadistas;
Varejista, geralmente chamados de comerciantes, que vendem aos
consumidores finais;

Viso logstica
Objetivo
Reduzir o lead time (tempo computado entre o incio da primeira
atividade at a concluso ) entre o pedido, a produo e a demanda, de modo
que o cliente receba seus bens ou servios no momento que desejar, com
especificaes predefinidas no preo desejado.

Custos nas indstrias
PNB Produto Nacional Bruto
Custos Logsticos gira em torno de 30% do PNB
45% correspondem transporte (distribuio)
35% correspondem armazenagem
12% correspondem manuteno dos estoques
08% correspondem administrao logstica


GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 14 -
Comparao custos nas indstrias
Indstrias Armazenagem Movimentao Processamen
to
Distribuio Total
Alimentcia 14,5 1,5 2,0 16,0 34,0
Metalrgica 14,0 3,0 1,5 09,5 28,0
Bens durveis 16,0 2,0 0,5 05,5 24,0
Qumica 06,5 2,5 0,5 11,5 21,0
Papel 06,0 2,0 0,5 10,5 19,0
Txtil 08,0 1,5 1,5 05,5 16,5
Eletrnica 06,0 1,0 1,5 02,5 11,0
Maq / Equip 04,5 1,0 0,5 04,5 10,5
Farmacutica 04,0 1,0 1,0 02,0 08,0
Atividades primrias
So aquelas de importncia fundamental para obteno dos objetivos:
Processamento de pedidos
Manuteno de estoques (manter a nveis reduzidos, apenas para
atender a demanda)
Transportes (modelos ou modais utilizados: rodovirio, ferrovirio,
hidrovirio, duto virio e aerovirio)
Organograma da logstica no aconselhvel

GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 15 -
Organograma da logstica aconselhvel

Relao das atividades bsicas
Atividades de apoio
So as que do suporte ao desempenho das atividades primrias:
Armazenagem - administra o espao necessrio para manter o material
estocado. Envolve fatores como: localizao (interno, externo),
dimensionamento de rea, arranjo fsico, equipamentos de
movimentao, recuperao do estoque, docas ou baias de atracao,
recursos financeiros e humanos.
Manuseio de materiais estoque de matria prima e ou produto
acabado. Pode ser a transferncia de materiais do estoque para o
processo produtivo ou deste para o estoque de produtos acabados.
Pode ser tambm a transferncia de um deposito para outro.
Embalagem tem objetivo de proteger o produto, de apresent-lo ao
consumidor. Muitas vezes o cliente induzido compra, pela
embalagem. Padronizao a caracterstica principal e indispensvel da
embalagem.
Suprimento o procedimento de avaliao da seleo das fontes de
fornecimento, da definio das quantidades a serem adquiridas, da
programao da compra. um setor de obteno de enormes redues
de custo da organizao.
Planejamento determina as quantidades a serem produzidas, onde e
por quem devem ser fabricadas. Servir de informao detalhada da
produo dentro da fbrica. o evento que permitir o cumprimento dos
prazos exigidos pelo mercado.
Sistema de informao so os dados estruturados sobre os clientes,
sobre fornecedores, sobre o volume de vendas, sobre os padres de
entrega, sobre as disponibilidades fsicas e financeiras que serviro
como apoio a administrao.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 16 -
Atividades relacionadas
Com as compras
Execuo das rotinas operacionais
Seguimento das compras contratadas (follow-up)
Desenvolvimento de fornecedores

Com armazenagem
Recebimento (controle quantitativo e qualitativo)
Devoluo
Estocagem
Conservao
Embalagem

Com a movimentao
Equipamentos de movimentao (empilhadeiras, carrinhos etc.)
reas de escoamento
Fornecimento e controle
Alienao e venda

Com o controle
Fsico (inventrios, contagens etc.)
Financeiro
Inventrio peridico

Com o planejamento e a programao
Planejamento das necessidades
Previso de estoques e nveis de estoques
Estudos e acompanhamentos atravs de mtodos grficos, estatsticos e
matemticos



GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 17 -
Classificao dos materiais
Quanto a sua utilidade
Materiais produtivos aqueles que normalmente so incorporados ao
produto
Materiais improdutivos aqueles que colaboram para obteno do
produto, mas no so incorporados ao produto

Quanto a sua natureza
Combustveis solventes, gasolina, graxas etc.
Materiais eltricos fios, tomadas, plugues etc.
Mquinas operatrizes fresas, tornos etc.

Quanto a sua funo ou aplicao
Matria prima itens bsicos para transformao em produtos
Material de embalagem itens destinados ao acondicionamento
Material de escritrio impressos, papel, etc.

Logstica como vantagem competitiva

Supply chain management (SCM)
Supply estoque, suprimento, proviso, suprir, abastecer
Chain cadeia, encadeamento, corrente, movimentao
Management gesto, administrao, gerenciamento
Cinco passos da SCM
1 Integrao da infra-estrutura com clientes e fornecedores
Sistemas de informao como o Eletronic Data Interchange (EDI). Essas
tecnologias permitem trabalhar com entregas just-in-time e diminuir os nveis
gerais de estoques.

GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 18 -
2 Reestruturaes do nmero de fornecedores e clientes
Desenvolver um relacionamento colaborativo e forte que proporcione uma
ao sinrgica.
(sinergia esforo simultneo de vrios rgos ou msculos na realizao de uma funo)
3 Desenvolvimento integrado do produto
Envolvimento dos fornecedores desde os estgios iniciais do
desenvolvimento de novos produtos (Early Supplier Involviment Envolvimento
Antecipado no Fornecimento) tem proporcionado reduo no tempo e nos
custos dos novos produtos.
4 Desenvolvimento logstico dos produtos
Permite que a concepo dos produtos seja projetada com
antecedncia.
5 Cadeia estratgica produtiva
Admite o out-sourcing (arrendamento ou terceirizao) nas reas de
manufatura, manuteno, distribuio, marketing e tecnologia da informao
(T.I).




Siglas
Representados por siglas de 3 letras, os termos internacionais de
comrcio simplificam os contratos de compra e venda internacional ao
contemplarem os direitos e obrigaes mnimas do vendedor e do comprador
quanto s tarefas adicionais ao processo de elaborao do produto. Por isso,
so tambm denominados "Clusulas de Preo", pelo fato de cada termo
determinar os elementos que compem o preo da mercadoria, adicionais aos
custos de produo.
Significado jurdico
Aps agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms passam
a ter fora legal, com seu significado jurdico preciso e efetivamente
determinado. Assim, simplificam e agilizam a elaborao das clusulas dos
contratos de compra e venda.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 19 -
Incoterms
Termo de vendas internacional desenvolvidos pela Cmara Internacional de
Comrcio para definir as responsabilidades dos vendedores e dos
compradores o mais claro e preciso possvel. Os INCOTERMS so
representados por siglas.Os termos foram agrupados em quatro categorias
levando-se em conta o local onde o vendedor torna o bem disponvel para o
comprador, pagamento do transporte principal e transferncia de riscos de
perda ou dano ao bem.
Grupo E de Ex (Partida - Mnima obrigao para o exportador):
Mercadoria entregue ao comprador no estabelecimento do vendedor
o EXW - Ex Works (A partir do local de produo ou local nomeado)
O exportador encerra sua participao no negcio quando
acondiciona a mercadoria na embalagem de transporte (caixa,
saco, etc.) e a disponibiliza, no prazo estabelecido, no seu prprio
estabelecimento.
Grupo F de Free (Transporte Principal no Pago Pelo Exportador):
Mercadoria entregue a um transportador internacional indicado pelo
comprador
o FCA - Free Carrier - Livre no transportador - entregue ao
transportador nominado pelo o comprador e em lugar definido.
(ultilizado por qualquer modo de transporte).
O vendedor (exportador) completa suas obrigaes quando
entrega a mercadoria, desembaraada para exportao, aos
cuidados do transportador internacional indicado pelo comprador,
no local designado do pas de origem.
o FAS - Free Alongside Ship - entregue ao lado do navio (utilizado
em modais martimos, fluviais e lacustres)
A responsabilidade do vendedor se encerra quando a mercadoria
colocada ao longo do costado do navio transportador, no porto
de embarque nomeado. A contratao do frete e do seguro
internacionais fica por conta do comprador.
o FOB - Free on Board - entregue embarcada (utilizado em modais
martimos, fluviais e lacustres)
A responsabilidade do vendedor, sobre a mercadoria, vai at o
momento da transposio da amurada do navio ("ship's rail"), no
porto de embarque, muito embora a colocao da mercadoria a
bordo do navio seja tambm, em princpio, tarefa a cargo do
vendedor.

GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 20 -
Grupo C de Cost ou Carriage (Transporte Principal Pago Pelo
Exportador): O vendedor contrata o transporte, sem assumir riscos por
perdas ou danos s mercadorias ou custos adicionais decorrentes de
eventos ocorridos aps o embarque e despacho.
o CFR - Cost and Freight - custo e frete (utilizado em modais
martimos, fluviais e lacustres)
O vendedor assume todos os custos anteriores ao embarque
internacional, bem como a contratao do frete internacional, para
transportar a mercadoria at o porto de destino indicado.
Destaque-se que os riscos por perdas e danos na mercadoria so
transferidos do vendedor para o comprador ainda no porto de
carga (igual ao FOB, na "ship's rail").
o CIF - Cost, Insurance and Freight - custo, seguro e frete (utilizado
em modais martimos, fluviais e lacustres)
O vendedor tem as mesmas obrigaes que no "CFR" e,
adicionalmente, deve contratar o seguro martimo contra riscos de
perdas e danos durante o transporte.

o CPT - Carriage Paid To
O vendedor contrata o frete pelo transporte da mercadoria at o
local designado. Os riscos de perdas e danos na mercadoria, bem
como quaisquer custos adicionais devidos a eventos ocorridos
aps a entrega da mercadoria ao transportador, so transferidos
pelo vendedor ao comprador, quando a mercadoria entregue
custdia do transportador.
o CIP - Carriage and Insurance Paid to
O vendedor tem as mesmas obrigaes definidas no "CPT" e,
adicionalmente, arca com o seguro contra riscos de perdas e
danos da mercadoria durante o transporte internacional.
Grupo D de Delivery (Chegada - Mxima obrigao para o exportador):
O vendedor se responsabiliza por todos os custos e riscos para colocar
a mercadoria no local de destino, por exemplo, no ptio da fbrica do
importador.
o DAF - Delivered At Frontier - entregue na fronteira (mais utilizado
em modais terrestres)
O vendedor completa suas obrigaes quando entrega a
mercadoria, desembaraada para a exportao, em um ponto da
fronteira indicado e definido de maneira mais precisa possvel. A
entrega da mercadoria ao comprador ocorre em um ponto anterior
ao posto alfandegrio do pas limtrofe.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 21 -
o DES - Delivered Ex-Ship - entrega da mercadoria embarcada no
navio (utilizado em modais martimos, fluviais e lacustres)
O vendedor completa suas obrigaes quando a mercadoria
entregue ao comprador a bordo do navio, no desembaraadas
para importao, no porto de descarga. O vendedor assume todos
os custos e riscos durante a viagem internacional.
o DEQ - Delivered Ex-Quay - mercadoria entregue no cais (utilizado
em modais martimos, fluviais e lacustres)
O vendedor "entrega" as mercadorias quando elas so colocadas
disposio do comprador, desembaraadas para exportao mas no
desembaraadas para importao, no cas do porto de destino
nomeado. O vendedor tem obrigao de levar a mercadoria at o porto
de destino e desembarcar as mercadorias no cais.
o DDU - Delivered Duty Unpaid - entregue com impostos a serem
pagos
O vendedor somente cumpre sua obrigao de entrega quando a
mercadoria tiver sido posta em disponibilidade no local designado do
Pas de destino final, no desembaraadas para importao.
o DDP - Delivered Duty Paid - entregue com impostos pagos
O vendedor somente cumpre sua obrigao de entrega quando a
mercadoria tiver sido posta em disponibilidade no local designado do
Pas de destino final, desembaraadas para importao. O vendedor
assume todos os riscos e custos, inclusive impostos, taxas e outros
encargos incidentes na importao.
GRFICO

GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 22 -

Vendedor responsavel para pagamento

Carregu
e no
caminh
o
Pagamen
to de
taxas de
exporta
o
Transpo
rte at o
porto de
exporta
o
Retirar do
caminho
no ponto
de
embarque
Taxas do
porto de
embarque
Transport
e at o
porto de
importa
o
Taxas do
porto de
importa
o
Carregue
caminho
no porto de
importao
Transporte
at o
destino
Seguro
Taxas
da
alfndeg
a
Taxas de
importao
EXW No No No No No No No No No No No No
FCA Sim Sim Sim No No No No No No No No No
FAS Sim Sim Sim Sim No No No No No No No No
FOB Sim Sim Sim Sim Sim No No No No No No No
CFR Sim Sim Sim Sim Sim Sim No No No No No No
CIF Sim Sim Sim Sim Sim Sim No No No Sim No No
CPT Sim Sim Sim Sim Sim Sim No No No No No No
CIP Sim Sim Sim Sim Sim Sim No No No Sim No No
DAF Sim Sim Sim Sim Sim Sim No No No No No No
DDU Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim No No
DDP Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim





GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 23 -
Aspectos do transporte
Com o passar dos anos vo surgindo cada vez mais transportes, e estes
so cada vez mais distintos e com muitos gneros diferentes, emergem
constantemente vrios tipos de veculos e meios de transporte por todo o globo
(Gunston, 1972, p. 7).
O campo de transporte apresenta diversos aspectos: eles podem ser
divididos em infraestrutura, veculos e operaes comerciais. Infraestrutura
inclui a rede de transporte rodoviria, frrea, area, fluvial, tubular, etc. que
usada, assim como os terminais (como aeroportos, estaes de comboio,
portos, terminais de autocarro. Os veculos, como automveis,
bicicletas,autocarros,comboios e avies, geralmente trafegam na rede.
Operaes esto relacionadas com a maneira como os veculos operam na
rede e o conjunto de procedimentos especificados para o propsito desejado,
incluindo o ambiente legal (leis, cdigos, regulamentos, etc.). Polticas, como
por exemplo financiar o sistema, podem ser consideradas parte das operaes.
De maneira ampla, o projeto da rede viria do domnio da engenharia
civil e planejamento urbano; o projeto de veculos, da engenharia mecnica e
de setores especializados como engenharia natica, e engenharia aerospacial;
e as operaes so geralmente especializadas, as vezes pertencendo a
engenharia de sistemas.
Modos e categorias
Transporte terrestre
O transporte terrestre o movimento de pessoas e mercadorias por terra. Inclui
o transporte rodovirio, ou seja, por estrada, e o transporte ferrovirio, por via-
frrea.
Veculos de transporte terrestre
Trem/Comboio
Carro
nibus/Autocarro/Micronibus
Caminho/Camio
Bonde/Elctrico
Metr/Metropolitano/trem
Motocicleta/Motorizada
Bicicleta
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 24 -
Transporte martimo
O transporte martimo o movimento de pessoas e mercadorias pelo
mar ou rios, em barcos e navios, usado principalmente para movimentar
mercadorias em longas distncias nos navios de carga ou em viagens tursticas
nos transatlnticos.
Veculos de transporte martimo / Fluvial
Submarino
Barca ou Balsa ou barco ou navio
Hovercraft
Jetski
Canoa
Lancha
Transatlntico


Transporte areo
O transporte areo o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar
usando avies ou helicpteros, usado preferencialmente para movimentar
passageiros ou mercadorias urgentes ou de alto valor.
O Brasil conta atualmente com duas grandes companhias areas (TAM
e GOL) e outras de menor atuao, como a VARIG LOG e Ocean Air, alm das
empresas de aviao regional. Com a competio entre as companhias foi
possvel melhorar o servio e reduzir tarifas. Grandes companhias
internacionais tambm operam no Brasil como American Airlines, Continental
Airlines, Delta Airlines, United Airlines, Lufthansa, Iberia, TAP Portugal, Japan
Airlines, South African Airways, British Airways, Air France, Air Canada, entre
outras.
Veculos de transporte areo
Avio
Helicptero
Balo
Dirigvel
Ultraleves
Jato
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 25 -
Transporte tubular
O transporte tubular utilizado normalmente para transportar produtos
atravs de condutas tubulares, normalmente petrleo e gs natural. So mais
conhecidas como:
Gasoduto - no caso de transporte de gs natural
Oleoduto - no caso de transporte de petrleo e seus derivados
Os oleodutos e gasodutos tambm so conhecidos pela expresso inglesa
pipeline. o meio de transporte, para grandes quantidades, mais seguro e
econmico que existe.
Estima-se que no Brasil, 500.000.000 de litros de hidrocarbonetos sejam
transportados diariamente atravs de oleodutos. No Brasil tambm so
transportados suco de laranja e minrio de ferro atravs deste mtodo.
O transporte tubular tem como principais vantagens:
A reduo dos custos de transporte de lquidos, a mdias e a longas
distncias;
A diminuio da poluio, pois os riscos de acidente e de derrame ou
fuga so reduzidos.












GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 26 -




SUPRIMENTOS

A viso moderna de compras est relacionada com o sistema logstico
empresarial, como atividades-pares envolvidas em aes estreitamente
homogneas, e essas atividades esto voltadas para a finalidade comum de
operao lucrativa que manter uma posio competitiva de mercado. A
rea de compras no um fim em si prpria, mas uma atividade de apoio
fundamental ao processo produtivo, suprindo-o com todas as necessidades
de materiais. Alm dessa atuao primordial, compras tambm um
excelente e substancial sistema de reduo de custos de uma empresa, por
meio de negociaes de preos, na busca de materiais alternativos e de
incessante desenvolvimento de novos fornecedores.


COMPRAS

Lembre-se de que no Capitulo 1 as atividades que compunham a
administrao de materiais foram identificadas. Tais atividades so
duplicadas no caso da distribuio fsica, exceto a obteno. Ser
necessrio dizer algumas palavras sobre o papel da obteno nas tarefas de
suprimento e como ela relaciona-se com o termo mais conhecido de
compras.
Neste livro, feita uma distino clara entre as atividades tipicamente
relacionadas com compras e aquelas aqui chamadas de obteno. Qualquer
rea gerencial dentro da administrao de empresas resultado de
definies arbitrrias. Compra no exceo. Isso atrapalhou um pouco o
ponto de vista da logstica, pois algumas de suas atividades tradicionais
esto associadas as tarefas logsticas e outras no. Tal sobreposio
esperada, pois um dos principais livros-texto de compras, to remotamente
como o do ano de 1951, definia a responsabilidade do comprador como
comprar materiais com qualidade correta, na quantidade certa, no instante
certo e ao preo correto, da fonte certa, para entrega no local correto. H
aqui notvel grau de similaridade entre os objetivos de compras e os
objetivos de agregao de valores de lugar e tempo da logstica
empresarial.

GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 27 -
O termo compras freqentemente lembra o processo de compras da
administrao de materiais. Nesse processo de compras, existem as
seguintes atividades centrais:
Assegurar descrio completa das necessidades;
Selecionar fontes de suprimento;
Conseguir informaes de preo;
Colocar os pedidos (ordens de compra);
Acompanhar (follow up) os pedidos;
Verificar notas fiscais;
Manter registros e arquivos;
Manter relacionamento com vendedores.

A questo que o processo de compras extenso e envolve mais atividades
do que aquelas diretamente relacionadas com movimentao e
armazenagem de mercadorias. Entretanto, duas dessas atividades
influenciam significativamente a eficincia do fluxo de bens. A primeira
delas a seleo de fornecedores. Sua escolha depende de preo,
qualidade, continuidade de fornecimento e localizao. A localizao dos
fornecedores interessa ao pessoal de logstica, porque representa o ponto
geogrfico do qual os bens devem ser entregues. No importa se o
transporte contratado pelo fornecedor ou comprador: a distncia entre
fontes de suprimento e comprador influencia o tempo necessrio para obter
as mercadorias alm de afetar a confiabilidade dos prazos de entrega.
Quando existem mltiplos pontos de carregamento, a proximidade
geogrfica dos mesmos pode atuar nas oportunidades de consolidao de
fretes e na diminuio dos custos de transporte.
Em segundo lugar, a colocao de pedidos em determinado fornecedor
tambm afeta a eficincia da Logstica. A ordem de compra especifica as
quantidades e possivelmente as instrues de entrega. o documento
primordial para iniciar o fluxo de produtos no canal de fornecimento. O
processo de compras e as ordens resultantes estabelecem o volume de
produtos a serem movidos e estocados no sistema lgico em dado instante.
Coordenao falha entre os processos de compra e de movimentao de
produtos pode levar a custos logsticos desnecessrios.
Seria demais estender o conceito de Logstica para incluir todas as
atividades associadas com a funo de compra de materiais. Por isso, o
termo obteno utilizado para referir-se aos aspectos de compra que tm
algum impacto nas atividades de movimentao e armazenagem. Dessa
forma, assume-se o termo compras, usado tradicionalmente em muitas
empresas, envolve tanto compras como funes de movimentao de
materiais. Desejamos, assim, separar estes dois e evitar a discusso da
incluso ou no das atividades de compra de materiais na Logstica.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 28 -

ATENDIMENTO DOS REQUISITOS DE OPERAO

A administrao de materiais atende apenas a poucos clientes ou mesmo a
um nico, enquanto a distribuio fsica atende a muitos clientes. O cliente
da administrao de materiais o sistema de operaes. Para realizar
suprimentos eficiente, exige-se conhecimento bsico sobre a gerao dos
requisitos de produo. Lembre-se de que so as necessidades da produo
q estimulam a criao das ordens de compra, que,por sua vez, acionam as
entregas de suprimentos. A administrao de materiais geralmente no est
preocupada com as previses de vendas para os produtos finais na mesma
medida da administrao da distribuio fsica, pois o fluxo de suprimento
resulta das necessidades operacionais.
Como os suprimentos so providenciados para a produo? Existem duas
maneiras: (1) suprimento para produo e (2) suprimento para estoque. As
vantagens de cada um desses mtodos no podem ser devidamente
apreciadas sem antes compreender a programao da produo.

COMPRAS E SUA FUNO

O setor de compras ou suprimentos, como atualmente denominado, tem
responsabilidade preponderante nos resultados de uma empresa em face de
sua ao de suprir a organizao com os recursos materiais para seu
perfeito desempenho e atender s necessidades de mercado. Toda a
atividade de uma empresa somente ser possvel se for abastecida com
informaes e materiais. Para que ela possa movimentar-se adequadamente
e eficazmente, necessrio que os materiais estejam disponveis no
momento certo e com as especificaes corretas, e o sistema ser continuo,
satisfazendo, assim, o processo operacional. As qualidades dos materiais
devem ser de espec acordo com as exigncias e atender ao propsito a que
se destinam. A inadequao de especificaes, prazos, performance e pecos
causam transtorno ao processo operacional com atrasos na produo, no-
atendimento da qualidade, elevao dos custos e insatisfao do cliente.
A rea de compras ao um fim em si prpria, mas uma atividade de apoio
fundamental ao processo produtivo, suprindo-o com todas as necessidades
de materiais. Alem dessa atuao primordial, compra tambm um
excelente e substancial sistema de reduo de custos de uma empresa, por
meio de negociaes de preos, na busca de materiais alternativos e de
incessante desenvolvimento de novos fornecedores. A viso moderna de
compras est ligada ao sistema logstico empresarial como as atividades-
pares envolvidas em aes estreitamente homogneas, voltada para a
finalidade comum de operao lucrativa e posio competitiva de mercado.
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 29 -
Compras uma funo administrativa, pois nos diversos estgios de sua
interao organizacional tomam-se decises quanto a quantidades, origem,
custos e credibilidade dos sistemas de fornecimento, tanto interno como
externo, sempre voltada para os aspectos econmicos e estruturais da
organizao. Para fazer frente s incertezas predominantes nos mercados
atuais e aos novos paradigmas da economia globalizada, de suma
importncia um atuao com ampla abrangncia das modernas tcnicas de
gesto e principalmente flexibilidade em face das variveis ambientes.
A responsabilidade pro suprimento, dentro do novo enfoque empresarial,
deve estar subordinada ao gerente da logstica, como exposto no capitulo I,
pois facilita a tomada de deciso sobre as condies e formalidades de
atendimento das necessidades de mercado, ou seja, do cliente.

OBJETIVOS DE COMPRAS

Uma definio de responsabilidade de compras, muito utilizada e que
importante voltarmos a frisar, :... a capacidade de comprar materiais e
produtos na qualidade certa, na quantidade exata, no tempo certo, no
preo correto e na fonte adequada. Evidentemente, esta a ao ideal que
suprimentos busca atingir e que a empresa necessita para vencer e dominar
mercados. Em face desse enunciado, podemos dizer que as metas
fundamentais seriam:
a. Permitir continuidade de suprimentos para o perfeito fluxo de
produo;
b. Coordenar os fluxos com o mnimo de investimentos em estoque e
adequado cumprimento dos programas;
c. Comprar materiais e produtos aos mais baixos custos, dentro das
especificaes predeterminadas em qualidade, prazos e preo;
d. Evitar desperdcios e obsolescncia de materiais por meio de
avaliao e percepo do mercado;
e. Permitir empresa uma posio competitiva, mediante negociaes
justas e credibilidade;
f. Manter parceria com os fornecedores para crescer junto com a
empresa.
A necessidade de uma empresa comprar cada vez melhor e com parceria
ponto importante na obteno de resultados que tornem perene sua
existncia: assim, empreendedores orientam seus setores de suprimentos na
racionalizao dos processos produtivos e com estoques reduzidos.
Comprar bem, negociar corretamente fundamental para custos reduzidos
do processo operacional e manter-se operante nos mercados.
Nesse enfoque, o objetivo bsico de suprimentos garantir empresa a
plena satisfao de suas exigncias de materiais e produtos, bem como
mquinas, equipamentos e insumos necessrios a sua operacionalidade,
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 30 -
devendo todos ser negociados e adquiridos aos mais baixos custos,
satisfazendo aos padres de qualidade e servios da empresa sem colocar
os fornecedores em situaes de incertezas de perdedores, mas sim de
parceiros. Assim, compras busca, incansavelmente, evitar duplicaes,
estoques elevados, atos de urgncia e compras apressadas, que
normalmente so desnecessrias e criam conflitos e custos elevados de
planejamento, estoques e transportes. Outro aspecto importante a seleo
e qualificao de fornecedores, que permitir um processo de aquisio
mais confivel. Tal qualificao determina a potencialidade dos
fornecedores em face de suas instalaes, sua estrutura formal, sua
capacidade tcnica e, principalmente, sua sade financeira.

ATIVIDADES DE COMPRAS

O procedimento normal da atividade de compras envolve, alm de atender
s especificaes de qualidade exigidas pelo mercado, a adequao da
quantidade desejada, prazos de entrega e condies de pagamento que
permitam empresa maximizar seus recursos e reduzir seus custos. Estas
so responsabilidades importantes do administrador de suprimentos,
sempre fundamentado em seu conhecimento do processo operacional,
interno e externo, para o sucesso organizacional.
As negociaes relativas a preo, prazo de entrega, especificaes de
fornecimento, embalagem, garantias de qualidade, performance e
assistncia tcnica completam essa responsabilidade.
Em relao aos aspectos acima expostos,podemos listar algumas das
atividades tpicas da rea de suprimentos, que podero variar de empresa
para empresa, dependendo de seu tamanho ou estrutura. Essas atividades
so:

INFORMAO BSICA

Controle e registro de fornecedores;
Controle e registro de compras;
Controle e registro de preo;
Controle e registro de especificaes;
Controle e registro de estoques;
Controle e registro de consumo;
Controle e registro de catlogos;
Controle e registro de econmicos.

PESQUISA DE SUPRIMENTOS

GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 31 -
Estudo de mercado;
Especificaes de materiais;
Anlise de custos;
Anlise financeira;
Desenvolvimento de novos fornecedores;
Desenvolvimento de novos materiais;
Qualificao de fornecedores.

ADMINISTRAO DE MATERIAIS

Garantir atendimento das requisies;
Manuteno de estoques;
Evitar excesso de estoques;
Melhorar giro de mercadorias;
Garantir transferncia de materiais;
Padronizar embalagens;
Elaborar relatrios.

SISTEMA DE AQUISIO

Negociar contratos;
Efetivar compras;
Analisar cotaes;
Analisar requisies;
Analisar condies dos contratos;
Verificar recebimento dos materiais;
Conferir fatura de compra;
Contatar vendedores;
Negociar reduo de preos;
Relacionamento interdepartamental.

AES DIVERSAS

Dispor dos materiais obsoletos;
Projeo de custos;
Comparaes de materiais;
Manter relaes comerciais de confiabilidade.

Alm das atividades relatadas, que normalmente compem as aes mais
importantes de compras, h certo volume de atividades que resolvido em
conjunto com outros setores da rea de logstica e outros setores da
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 32 -
empresa. Essas atividades so partilhadas quer por meio de recomendaes,
quer por decises de comit, por estudo de grupo ou mesmo por deciso em
conjunto. Elas so:

Padronizao;
Normatizao;
Projetos de produo;
Controle de estoques;
Testes de novos produtos;
Diretrizes de reciprocidade;
Especificao de fornecedores;
Definir em comprar ou fabricar;
Contatar seguros e sistemas de transportes.

ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DE COMPRAS

Parar que haja sucesso no processo de aquisio, necessrio que a
empresa tenha uma eficaz conduo do setor de compras, que devera estar
subordinado ao departamento de Logstica, devendo estar composto por
pessoal tcnico e administrativo competente e altamente motivado,
Essa ligao direta com a Logstica, produo e vendas proporciona rapidez
na tomada de decises, fluxos contnuos, custos reduzidos e,
principalmente, satisfao do cliente. Logicamente, a operao eficiente e
eficaz depende da habilidade e capacidade de organizar e de relacionar se
do pessoal envolvido. A organizao do setor de compras ou suprimentos
visa no s a seu desempenho como um sistema mas tambm,
principalmente, a sua interao com os demais setores da empresa e com o
mercado; fornecedores, entidades governamentais, publicas, privadas e
classes sociais. Na figura 5.1 mostramos a estrutura de compras dentro da
sua rea de atuao e seu inter-relacionamento.



Figura 5.1



O setor de compras devera estar estruturado em conformidade com o
tamanho da empresa, ou com o volume de atividades desenvolvidas e
requeridas pela empresa. O responsvel pelo setor de compras tem como
funes primordiais deveres administrativos e executivos, estabelecendo as
diretrizes gerais do setor, bem como gerencia-lo eficazmente. o
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 33 -
responsvel pelo perfeito relacionamento com as empresas fornecedoras
em com as exigncias operacionais dos demais departamentos da
organizao, primando por uma administrao eficiente voltada para o bom
desempenho e motivao de seus comandados na obteno dos resultados
esperados pelos acionistas.
Dentro da estrutura organizacional, algumas obrigaes importantes a ser
observadas e conduzidas so:

OBRIGAES IMPORTANTES

1. Recomendar as diretrizes e programas gerais de aquisies;
2. Especificar e prever as situaes econmicas e suas tendncias
influenciando os preos, tanto internamente como
internacionalmente;
3. Estabelecer normas de conduta para compradores;
4. Coordenar as especificaes relacionadas aquisio;
5. Desenvolver novos materiais e fornecedores;
6. Promover a padronizao e normatizao de todas as aquisies;
7. Estabelecer processos de negociaes visando a garantia de preos e
conformidade;
8. Desenvolver e manter a estrutura formal de compras em condies
de atender adequadamente os objetivos da empresa;
9. Formalizar os acordos e contratos de aquisies de acordo com as
normas e procedimentos legais;
10. Orientar e promover o desenvolvimento dos funcionrios de
compras;
11. Promover a integrao e colaborao entre os departamentos da
empresa;
12. Promover o intercambio de informaes com fornecedores e
concorrentes;
13. Preparar relatrios sobre as atividades atuais e planos futuros da
rea;
14. Agir dentro dos limites oramentrios;
15. Aprovar as recomendaes elaboradas para a perfeita adequao de
compras;
16. Avaliar o desempenho dos fornecedores e parceiros.

Alm dos aspectos mencionados, podemos ver, nos quadros a seguir, o
sistema de informao que age diretamente em compras influenciando-a e
permitindo seu bom desempenho. Estas informaes e seu direcionamento,
que tambm pode ser percebido na figura 5.2, so:

Administrao de vendas
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 34 -
A rea de vendas envia o pedido para este setor, que mantm o contato
constante e direto com os clientes, informando a situao dos pedidos.


PCP
Planejamento do Sistema produtivo mediante informaes de
administrao de vendas e programao das necessidades baseando-se nos
inventrios.


Materiais
a rea que administra todos os materiais na organizao e informa a
situao dos estoques e os recebimentos dos pedidos de compras em
andamento.


Transportes
Situao dos fretes e posicionamentos dos materiais em transito,
negociaes de reduo de custos em recebimento e distribuio e
principalmente a otimizao das entregas aos clientes.


Produo
Atendimento necessidades de programa de produo, materiais auxiliares
necessrios, relacionamento de benefcios comuns e globais da empresa.
o setor que produz a necessidade do mercado.


Engenharia
Cooperao nas especificaes tcnicas, no desenvolvimento de novos
materiais e fornecedores. Desenvolver condies para definir novas
metodologias e processos.


Vendas
Informaes sobre tendncias de mercados e aceitao dos produtos pelos
clientes e, principalmente, manter a empresa em operao.


Qualidade
Definies dos parmetros de qualidade e performance dos materiais
comprados e confirmao destas especificaes. Desenvolver
GESTO DE LOGSTICA
Prof.: Otvio Stangherlin Neto - 35 -
conjuntamente novos fornecedores e avaliar periodicamente os atuais.


Finanas
Avaliao das condies econmicas e contbeis dos contratos e das
compras. Elaborao de informes contbeis para a analise de estoques,
compras, prazos de rentabilidade dos produtos envolvidos nas transaes
de compras e vendas.

A figura 5.2 mostra nos o sistema de informao e a sua interao com
compras e setores cm que se relaciona.

Figura 5.2