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SISTEMA DE SINALIZAO E ILUMINAO


Sumrio
Introduo........................................................................................................................... 4
I- Componentes do Sistema eltrico...................................................................................5
1- Chicote Eltrico............................................................................................................ 5
2- Cabos..............................................................................................................................
2.1- Cabos de !ai"a tenso................................................................................................
2.2- Cabos !lindados.........................................................................................................
2.#- Elementos de $roteo para Cabos.............................................................................%
#- Elementos de Cone"o..................................................................................................... 1&
4- Central Eltrica................................................................................................................. 12
5- Elementos de $roteo de Circuitos................................................................................1#
5.1- 'us()eis...................................................................................................................... 1#
5.2- *i+a,es 'us()eis....................................................................................................... 14
5.#- -is.untores de Circuito............................................................................................... 15
/- Interruptores..................................................................................................................... 1/
/.1- Interruptores 0otati)os............................................................................................... 1/
/.2- Interruptores on1o22..................................................................................................... 1/
/.#- Interruptor 3an+orra................................................................................................... 14
/.4- Interruptor 5la)anca................................................................................................... 1
4- 0el6s................................................................................................................................ 1%
4.1- 0el6s Eletroma+nticos.............................................................................................. 1%
4.2- 0el6s Eletr7nicos....................................................................................................... 2&
- *8mpada........................................................................................................................... 21
.1- *8mpada de e"tremidade 9nica.................................................................................21
.2- *8mpada com base em cunha...................................................................................22
.#- *8mpada com e"tremidade dupla..............................................................................2#
.4- *8mpada de 2arol....................................................................................................... 2#
II- Circuitos Eltricos :eiculares......................................................................................... 24
1- Sinali;ao.................................................................................................................... 24
1.1 *u; de 2reio.................................................................................................................. 24
1.2- *anternas e lu; de placa............................................................................................ 24
1.#- *u; de 0................................................................................................................... 2%
1.4- Sinali;ador de direo e emer+6ncia.........................................................................#1
1
1.5- $ainel de instrumentos............................................................................................... #4
2.- Iluminao.................................................................................................................... #
2.1- Iluminao do painel de instrumentos........................................................................#
2.2- Iluminao Interna...................................................................................................... #%
2.#- Iluminao E"terna < 'arol......................................................................................... 4&
0e2er6ncias biblio+r2icas.................................................................................................. 44
2
Introduo
= Curso de >ec8nico de >anuteno de autom?)eis )isa desen)ol)er compet6ncias para
manuteno de autom?)eis com uso de 2erramentas@ normas e procedimentos tcnicos@
ambientais e de se+urana.
Com uma base te?rica e prtica so abordados os )rios componentes e sistemas. Esta
di)iso do m?dulo em duas 2ases apenas recurso de or+ani;ao@ uma )e; Aue as aulas
de teoria e de prtica ocorrem simultaneamente e a car+a horria )aria de acordo com os
temas estudados.
5s aulas te?ricas abordam conte9dos bsicos e tecnolo+ia imediata@ necessria B reali;ao
dos ensaios. 5s aulas prticas caracteri;am-se por ati)idades reali;adas direta e
e"clusi)amente pelos alunos@ desen)ol)endo as capacidades sociais@ de or+ani;ao e
metodol?+icas@ comoC
trabalhar em eAuipeD
pre)er conseAu6nciasD
desen)ol)er o racioc(nio l?+icoD
ser anal(tico
dar ateno a detalhesD
ser or+ani;ado.
= te"to a se+uir aborda conte9do bsico da 2ase te?rica do m?dulo@ a partir das se+uintes
habilidades relati)as ao sistema de sinali;ao e iluminaoC
interpretar as in2orma,es do cliente@ re2erentes aos de2eitosD
aplicar normas tcnicas@ 2erramentas e eAuipamentos re2erentes a inspeo@
limpe;a@ manuteno@ remoo@ reparao@ substituio e teste de componentes do
sistemaD
2a;er dia+n?sticos para resoluo de de2eitos do sistemaD
reali;ar desmonta+em@ monta+em@ a.ustes@ re+ula+ens@ clculos@ substitui,es e
medi,es dos componentes do sistema.
#
I- Componentes do Sistem e!"tri#o
=s componentes do sistema eltrico de um )e(culo so peas instaladas em sua
carroceria. Erata-se de um circuito ou con.unto de circuitos Aue propiciem ao usurio um
desempenho e2ica;. Esses circuitos constituem-se de eAuipamentos e materiais
necessrios ao transporte da corrente eltrica da 2onte at os pontos em Aue ela ser
utili;ada.
= sistema eltrico desen)ol)e-se em Auatro etapas bsicasC +erao da corrente@
transmisso@ distribuio e car+as. Fo entanto@ a monta+em de um sistema eltrico no
to simples. 0eAuer-se uma 2erramenta Aue represente o sistema eltrico para Aue@
orientando-se atra)s dela@ tcnicos e reparadores atuem e2icientemente na monta+em e
manuteno dos circuitos Aue comp,em um sistema eltrico. G e"atamente neste sentido
Aue sur+em os dia+ramas eltricos. Estudaremos os se+uintes componentesC chicote
eltrico@ interruptores@ rels@ l8mpadas e dia+ramas eltricos.
$- C%i#ote e!"tri#o
= chicote eltrico possibilita a cone"o entre os demais componentes do sistema
eltrico. Consiste de um con.unto de cabos@ 2ios@ elementos de cone"o e elementos de
proteo de circuito isolados. =s 2ios so a+rupados para 2acilitar a cone"o entre os
componentes do )e(culo. Fa e"tremidade desses 2ios so colocados conectores para
tomadas de encai"e m9ltiplo. Esses conectores 2a;em a cone"o entre o chicote e a central
eltrica correspondente.
Cada 2io de um chicote pertence a um determinado circuito. =s 2ios so identi2icados
de acordo com uma tabela de 2uno reconhecida mundialmente HlinhaI. 5lm disso@ suas
cores indicam in2orma,es Aue atendem Bs necessidades das montadoras. 'ios e
conectores possuem@ cada um deles@ uma cor espec(2ica. $orm@ importante 2risar Aue
cada montadora tem o seu pr?prio c?di+o para representar cores de 2ios e conectores.
Erata-se@ portanto@ de uma padroni;ao das montadoras@ Aue no se+ue@ necessariamente@
uma normali;ao Hda 5!FEI.
4
5
/
&- C'os
3eralmente@ em um )e(culo so usados dois tipos de cabosC
cabos de bai"a tensoD
cabos blindados.
&($- C'os de )i* tenso
5 maioria dos cabos de um )e(culo de bai"a tenso. Cada cabo consiste de
elemento condutor multi2ilar e isolao.
Eodos os cabos do )e(culo so calculados de acordo com a corrente Aue circula
por ele@ por isso no chicote eltrico e"istem di)ersos di8metros.
&(&- C'os )!inddos
=s cabos blindados so usados como cabos de alimentao da antena do
rdio e linhas de sinal de sensores.
4
5s linhas de sinal +eralmente recebem corrente ou tenso muito bai"as@ os sinais
podem ser 2acilmente a2etados por inter2er6ncia induti)a Hpoluio eletroma+nticaI. $or isso@
os cabos blindados 2oram pro.etados para e)itar tais inter2er6ncias de 2ontes e"ternas e so
usados em linhas de sinais.
&(+- E!ementos de ,roteo pr C'os
=s componentes de proteo Hcondu(tesI so usados para prote+er e isolar os
cabos@ alm de e)itarem a contaminao por +ua e unirem os cabos para Aue eles
passem por lu+ares onde no ha.a aAuecimento ou dani2icao prematura do chicote
eltrico do )e(culo.
Condutes e tubos corrugados Abraadeiras de nilon ou presilhas

+- E!ementos de Cone*o
= chicote eltrico est di)idido em )rias sec,es para 2acilitar a instalao
no )e(culo. Essas sec,es so conectadas entre si por meio de elementos de cone"o
HconectorI@ de modo Aue os componentes eltricos possam 2uncionar con2orme 2oram
pro.etados.
Elementos de conexo
=s conectores so usados nas cone",es eltricas entre dois chicotes eltricos
ou entre um chicote eltrico e um outro componente do sistema.
Alguns tipos de conectores
%
=s conectores so classi2icados em macho e 26mea con2orme os respecti)os 2ormatos
de terminais. Formalmente@ os conectores possuem tra)a entre eles para e)itar Aue se
soltem com poss()eis )ibra,es@ alm de prote+erem contra in2iltrao de +ua. 5l+uns
conectores so banhados a ouro para e)itar o"idao do terminal.
1&
-- Centr! E!"tri#
5 central eltrica centrali;a e distribui todos os circuitos dos )e(culos. Fela 2ica
locali;ada a maioria dos rels e 2us()eis do sistema eltrico do )e(culo. 5 central eltrica
constitu(da de barras metlicas Aue 2ormam seu circuito interno. 5l+uns tipos de central
eltrica possuem um circuito interno impresso.
Central eltrica - distribuio dos rels:
1 !impador de pra-brisa
" #ndicador de direo e lu$ de ad%ertncia
& !impador de %idro traseiro
' (empori$ador de acionamento eltrico dos %idros
) *uno +,+
- .u$ina
/ Ar condicionado
0 (ra%amento central
5s centrais eltricas so dotadas de tomadas de encai"e m9ltiplo. Essas tomadas
ser)em para 2a;er a cone"o entre os chicotes eltrico e a pr?pria central eltrica. Cada
tomada pode ser identi2icada porC letras@ cores@ n9meros e letras ou letras e cores@ con2orme
a con)eno e necessidade da montadora.
11
.- E!ementos de proteo de #ir#uitos
Estes elementos de proteo so instalados nos circuitos de sistemas eltricos e
eletr7nicos para e)itar Aue cabos e conectores se.am Aueimados por e"cesso de
corrente causado +eralmente por sobrecar+a ou curto-circuito. So elesC 2us()eis@ li+ao@
dis.untores de circuito.
.($- /us01eis
= 2us()el posicionado no circuito eltrico. Juando a intensidade de corrente
ultrapassa os )alores especi2icados pelo circuito@ o elemento 2us()el 2unde-se@ abrindo o
circuito e e)itando Aue outros componentes se.am dani2icados. Kma )e; Aueimado@ o
2us()el de)e ser substitu(do. =s 2us()eis so classi2icados em dois tiposC l8mina e cartucho.
*us%eis tipo l1mina *us%eis tipo cartucho
= 2us()el tipo cartucho tem o )alor de corrente Aue ele suporta@ inscrito na sua parte
metlica. = tipo l8mina compacto com elemento metlico e carcaa isolante transparente@
codi2icado pelas cores con2orme a capacidade de corrente e@ em sua carcaa isolante@
inscrito o )alor de corrente Aue ele suporta.
=s 2us()eis comuns@ em um )e(culo AualAuer@ esto 2i"ados na central eltrica. Fo
entanto@ al+umas montadoras optam por colocar 2us()eis +erais para circuitos espec(2icos.
Estes@ Aue possuem alta capacidade de corrente@ normalmente esto 2i"ados em uma r+ua
adicional locali;ada pr?"imo B bateria ou ao compartimento do motor e so conhecidos
como >5L 'KSI:EIS.
12
5 capacidade do 2us()el identi2icada pela cor@ con2orme apresentado na tabela a
se+uirC
Cp#idde do 2us01e! 3A4 Identi2i#o por #or
5 marrom amarelado
4@5 marrom
1& )ermelho
15 a;ul
2& amarelo
25 incolor
#& )erde
.(&- Li56es 2us01eis
5 construo e 2uno de uma li+ao 2us()el so semelhantes B do 2us()el. 5
principal di2erena entre os dois Aue a li+ao 2us()el pode ser usada em correntes
mais altas@ pois tem dimenso maior e possui elemento mais espesso. 5s li+a,es 2us()eis
so classi2icadas em tipo cabo e cartucho.
1#
5 li+ao 2us()el tipo cabo como di; o pr?prio nome um cabo
2us()el. Formalmente@ aplicado como 2us()el +eral do sistema eltrico
)eicular e sempre instalado o mais pr?"imo poss()el do terminal positi)o da
bateria@ ele obedece ao mesmo padro de cores do 2us()el tipo cartucho.
.(+- Dis7untores de Cir#uito
=s dis.untores de circuito so usados na proteo de circuitos eltricos comple"o
como sistema eltrico de le)antamento dos )idros@ teto solar@ tra)amento de portas etc.
Consiste basicamente de uma l8mina bimetlica conectada a dois terminais tendo um contato
intermedirio.
Juando as correntes acima do especi2icado 2luem atra)s do dis.untor@ a l8mina
bimetlica aAuecida. Isto 2a; a l8mina inclinar para 2ora@ abrindo o contato e interrompendo
o 2lu"o de corrente. = dis.untor armado automaticamente Auando a temperatura da l8mina
bimetlica diminuir.
14
8- Interruptores
=s interruptores e rel6s 2echam e abrem os circuitos eltricos@ interrompendo a
partida no motor@ acendendo e apa+ando as lu;es e acionando )rios outros sistemas
de controle. -e acordo com as 2un,es reali;adas@ os interruptores t6m 2ormatos@
acionamentos e tamanhos di2erentes.
8($- Interruptores rotti1os
Km interruptor rotati)o possui pontos de contato dispostos coa"ialmente numa base
circular e acionados por um boto ou cha)e. 5 cha)e de i+nio um e"emplo deste
tipo de interruptor.
8(&- Interruptores on9o22
Km interruptor tipo on1o22 possui pontos de contato Aue so acionados Auando a
cabea do interruptor pressionada. = interruptor de ad)ert6ncia de emer+6ncia um
e"emplo deste tipo.
15
8(+- Interruptor :n5orr
= interruptor tipo +an+orra possui duas e"tremidades. =s pontos de contato so
2echados Auando uma e"tremidade pressionada e so abertos Auando uma
e"tremidade pressionada. = interruptor de lu;es normalmente do tipo +an+orra.
1/
8(-- Interruptor !1n#
=s pontos de contato de um interruptor desse tipo so acionados pelos mo)imentos da
ala)anca para cima e para bai"o. = interruptor do sinal indicador de direo um
e"emplo de interruptor tipo ala)anca.
14
;- <e!=s
Km rel um dispositi)o eltrico Aue abre ou 2echa circuitos eltricos@ em resposta a
um sinal de tenso. =s rels so usados para conectar e desconectar a bateria aos
consumidores eltricos. =s rels so classi2icados em eletroma+nticos e eletr7nicos@
con2orme o princ(pio de 2uncionamento.
;($- <e!=s e!etrom5n"ti#os
5o acionar o interruptor de comando@ a corrente eltrica 2lui atra)s da bobina
Hcorrente de comandoI e +era linhas de 2ora ma+ntica Aue@ por sua )e;@ aciona o
contato da linha de trabalho@ li+ando o consumidor B bateria.
1
;(&- <e!=s E!etr>ni#os
Esses rel6s t6m 2uncionamento espec(2ico de acordo com o circuito em Aue ele
empre+ado@ ser)indo e"clusi)amente para o circuito Aue ele pro.etado@ como por
e"emploC indicadores de lu;es de direo e emer+6ncia@ tempori;ador do limpador de pra-
brisas e plena pot6ncia para )e(culos eAuipados com climati;ador.
0el6 de Seta
Fum rel6 de comando eletr7nico@ a alimentao HcorrenteI 2eita pela linha 15
Hcha)e de i+nioI e a massa direta pela linha #1.
= impulso ou sinal para Aue o rel6 se.a ati)ado )em do interruptor para o comando
eletr7nico tempori;ado Aue determina o per(odo em Aue o mesmo de)e permanecer li+ado@
alimentando o consumidor.
1%
?- L@mpd
Fum )e(culo@ so usados )rios tipos de l8mpadas@ Aue podem ser classi2icadas de
)arias 2ormas. $ara e2eito de estudo@ as l8mpadas so classi2icadas con2orme o 2ormato da
base.
?($- L@mpd de e*tremidde Ani#
5s l8mpadas deste tipo possuem somente uma base@ Aue e"erce a 2uno de
contato com a massa. 5s l8mpadas de e"tremidade 9nica so classi2icadas em dois tipos
con2orme o n9mero de 2ilamentosC l8mpadas de 2ilamento 9nico e l8mpadas de 2ilamento
duplo.
*8mpadas de 2ilamento 9nico
2&
*8mpadas de 2ilamento duplo
?(&- L@mpd #om 'se em #un%
5s l8mpadas deste tipo possuem o 2ilamento simples e os 2ios do 2ilamento Aue 2a;em
contato direto com os terminais do soAuete.
*8mpadas com base em cunha
21
?(+- L@mpd #om e*tremidde dup!
5s l8mpadas deste tipo possuem um 2ilamento simples e duas bases.
?(-- L@mpd de 2ro!
5s l8mpadas para 2ar?is semi-selados so dispon()eis nos se+uintes tiposC
22
II- Cir#uitos E!"tri#os Bei#u!res
Circuito eltrico um caminho 2echado por onde circula a corrente eltrica. Se
ti)ermos dois p?los Aue apresentem uma di2erena de potencial HddpI e conectarmos a eles
uma car+a HconsumidorI por intermdio de 2ios HcondutoresI um 2lu"o de eltrons. Esse 2lu"o
se d a partir do p?lo Aue apresenta e"cesso de eltrons para o p?lo Aue apresenta 2alta de
eltrons. Eemos@ ento@ uma corrente eltrica caracteri;ando a e"ist6ncia de um circuito
eltrico. *o+o@ para obter um circuito eltrico@ necessitamos de um +erador ou 2onte@ 2io ou
condutor e car+a. =s )e(culos atualmente possuem um n9mero muito ele)ado de circuitos
eltricos. 5Aui trataremos dos se+uintes circuitos os de sinali;ao e de iluminao.
$- Sin!iCo
=s circuitos de sinali;ao comp,em-se de lu; deC
2reio
lanterna
r
seta e emer+6ncia
painel do autom?)el.
$($ LuC de 2reio
5s lu;es de 2reio so instaladas na e"tremidade traseira do )e(culo para e)itar as
colis,es. Elas indicam ao motorista Aue esto tra2e+ando atrs Aue )e(culo est sendo
2reado. = circuito possui um interruptor no pedal de 2reio Aue aciona as l8mpadas na
traseira.
5l+uns )e(culos possuem uma l8mpada de 2reio ele)ada HbraMe li+htI Aue au"ilia na
)isuali;aoD ela li+ada em paralelo Bs l8mpadas de 2reio.
2#
= NbraMe li+htO@ 2i"ado no )idro traseiro@ tem a 2inalidade de otimi;ar a sinali;ao de
a)iso do 2reio@ principalmente Auando hC
neblinaD
pouca )isibilidadeD
Auando o se+undo )e(culo B 2rente do motorista acionar o 2reio@ principalmente em
tr8nsitos urbanos.
24
5 2i+ura se+uinte representa um dia+rama eltrico das l8mpadas de 2reio de um
determinado )e(culo.
25
'i+. 0etirada do manual :P
$(&- Lnterns e !uC de p!#
So lu;es de pouca intensidade para indicar a presena e a lar+ura de um )e(culo B
noite.
= acionamento das lanternas 2eito pelo interruptor das lu;es@ Aue comum
para dois circuitos das lanternas e dos 2ar?is. Este interruptor possui tr6s est+ios. Fo
primeiro est+io@ os circuitos no recebem alimentao@ no se+undo est+io@ ele
aciona as lanternas@ e no terceiro est+io@ as lanternas permanecem alimentadas e os
2ar?is tambm recebem alimentao.
5s lu;es da placa de licena acendem .unto com as lanternas traseiras.
2/
5 2i+ura se+uinte representa o dia+rama eltrico das lanternas e lu; de placa de um
determinado )e(culo.
24
$(+- LuC de r"
So instaladas na e"tremidade traseira do )e(culo e 2ornecem iluminao e"tra para
Aue o motorista tenha )iso traseira Auando o )e(culo esti)er se+uindo em marcha a r@
alm de sinali;ar aos outros motoristas Aue o )e(culo esta sendo manobrado.
= circuito composto de um interruptor e uma ou duas l8mpadas na traseira. 5
locali;ao do interruptor muda de acordo com o tipo de transmisso utili;ada. Se o
)e(culo esti)er eAuipado com transmisso mec8nica@ o interruptor locali;ado na
pr?pria transmisso. Se esti)er eAuipado com uma transmisso automtica@ ele
locali;ado na pr?pria ala)anca de acionamento das marchas.
Juando o motorista en+atar a marcha B r@ com a cha)e de i+nio li+ada@
acionado o interruptor Aue permite a passa+em de corrente at as l8mpadas.
5 2i+ura se+uinte representa o dia+rama de eltrico da lu; de r de um determinado
)e(culo.
2
2%
$(-- Sin!iCdor de direo e emer5=n#i
= sinali;ador de direo HsetasI 2a; com Aue as lu;es de seta pisAuem em
inter)alos 2i"os Auando o interruptor de seta )irado para a direita ou para esAuerda.
Juando se aciona o interruptor da lu; de emer+6ncia Hpisca alertaI@ o sistema 2a;
piscar todas as l8mpadas dos sinali;adores de direo.
Se Aueimar uma ou mais l8mpadas dos sistemas@ o inter)alo de tempo do pisca-pisca
se torna mais curto@ in2ormando ao motorista Aue h problema.
= rel6 2a; as l8mpadas do sinali;ador de direo se acenderem por per(odos
predeterminados. = mesmo rel6 usado em comum para o sinali;ador direo e para lu; de
emer+6ncia.
Juando o interruptor do sinali;ador de direo )irado para direita ou para
esAuerda@ com a cha)e de i+nio li+ada@ os contatos do rel6 li+am e desli+am
repetidamente de)ido B car+a e descar+a dos capacitores atra)s da bobina de
comando do rel6.
#&
5s 2i+uras se+uintes representam o dia+rama das lu;es de emer+6ncia de um
determinado )e(culo.
#1
#2
$(.- ,ine! de instrumentos
=s instrumentos esto dispostos no painel B 2rente do motorista para Aue possa ter
2acilmente o controle da situao do )e(culo.
= painel de instrumentos usa indicadores do tipo medidor e indicador luminoso.
=s indicadores do tipo medidor Aue ser)em para dar uma in2ormao detalhada do
status a cada momento +eralmente possui os se+uintes elementosC
:eloc(metroC indica a )elocidade do )e(culo e possui o od7metro Aue indica
dist8ncia percorrida pelo )e(culo na sua )ida 9til e o od7metro parcial Aue pode ser ;erado
Auando dese.ar.
5 2i+ura abai"o representa o dia+rama eltrico de um painel de instrumento de um
determinado )e(culo.
##
Eac7metroCindica a rotao do motor em 0$> Hrota,es por minutoI
Indicador de combust()elC indica o n()el de combust()el no tanAue
>edidor de temperatura da +uaC indica a temperatura da +ua de arre2ecimento
do motor.
#4
=s indicadores luminosos para indicao de ultrapassa+em de n()eis@
indicao de 2uncionamento de partes eltricas e indicao de anormalidades consistem
das se+uintes lu;esC
lu; de ad)ert6ncia de presso do ?leoC indica se a presso do ?leo do motor
est normal.
lu; de ad)ert6ncia de car+a da bateriaC indica se o sistema de car+a est
2uncionando normalmente.
indicador de 2arol altoC indica Aue os 2ar?is altos esto ati)ados.
indicador do sinali;ador de direoC indica Aue os sinali;adores de
direo direita ou esAuerda esto piscando.
lu;es de emer+6nciaC indicam Aue os sinali;adores de direo direita e
esAuerda esto piscando.
*u; de ad)ert6ncia de combust()elC indica Aue o combust()el restante no
tanAue insu2iciente.
*u; de ad)ert6ncia do 2reioC indica Aue o 2reio de estacionamento est
acionado ou Aue o 2luido insu2iciente.
Indicador de portaC indica Aue a porta no est bem 2echada.
#5
5 2i+ura abai"o representa o dia+rama eltrico da lu; de presso de ?leo do painel de
um determinado )e(culo.
#/
&(- I!umino
5bordaremos a il uminao i nterna composta por i lumi nao do painel e do
interi or do )e(cul o e a il uminao e"terna composta pel os 2ar?i s al to e bai "o.
&($- I!umino do pine! de instrumentos
So usadas para iluminar os medidores do painel de instrumentos B noite de
modo Aue o motorista possa rpida e 2acilmente obser)ar os )alores dos medidores
enAuanto esti)er diri+indo.
Estas lu;es acendem .unto com as lanternas traseiras e dianteiras.
5l+uns modelos so eAuipados com reostato de controle de lu;es Aue permite
ao motorista controlar a intensidade das lu;es do painel de instrumentos.
#4
&(&- I!umino Intern
Ilumina o interior do compartimento de passa+eiros@ mas pro.etada de modo Aue no
o2usAue o motorista B noite.
3eralmente@ a l8mpada 2ica locali;ada no centro do compartimento de passa+eiro@
para uma iluminao interna uni2orme e inte+rada ao interruptor. Este interruptor possui
tr6s posi,esC =F@ -==0 e =''. $ara 2acilitar a entrada e a sa(da B noite@ a
l8mpada interna pode ser a.ustada de modo a acender somente Auando uma ou mais
portas 2orem abertas. Isto obtido posicionando-se o interruptor em -==0.

5 iluminao interna tempori;ada proporciona maior con2orto ao usurio@ pois
permanece acesa por mais al+uns se+undos@ ap?s o 2echamento da 9ltima porta. 5
no)idade 2ica por conta do circuito tempori;ador@ Aue )em incorporado na pr?pria
lanterna de iluminao do habitculo@ substituindo o rel6 do sistema.
""&- #lumi nao Externa 2 *arol
#
&(+- I!umino E*tern D /ro!
= sistema dos 2ar?is 2oi pro.etado para iluminar a pista B 2rente do )e(culo.
3eralmente@ h o 2arol alto e o 2arol bai"o@ cu.a comutao 2eita por um interruptor. =
2uncionamento deste interruptor depende do sinal pro)eniente das lanternas@ pois se elas
no esti)erem li+adas no h o acionamento dos 2ar?is.
#%
5tualmente@ os materiais dos 2ar?is resumem-se a tr6sC halo+6nio@ "en7nio e *E-. =
primeiro o mais popular. -esen)ol)ido em 1%/2@ o halo+6nio 2unciona B base de l8mpadas
incandescentes e eAuipa a maioria dos carros em todo o mundo por ser um componente
mais barato do Aue os outros. >as perde em e2ici6ncia Auando comparado aos demais. =
"en7nio +anha em e2ici6ncia em relao ao halo+6nio@ mas no se eAuipara ao *E-. Este
9ltimo tem como di2erencial a capacidade de proporcionar e2eitos )isuais e au"iliar no
desi+n.
= *E- um peAueno diodo emissor de lu; usado em +rande Auantidade para
substituir uma l8mpada. Est presente apenas nos carros lu"uosos. Q o "en7nio@ +s Aue
e"pande a lu; na l8mpada@ mais )isto nas ruas@ assim como o bi "en7nio@ Aue alia 2ocos
alto e bai"o de "en7nio. 5p?s a criao e populari;ao dos 2ar?is e lanternas com *E-@ o
pr?"imo passo de desen)ol)imento tecnol?+ico a lu; laser nos carros@ com o recurso Aue@
alm de economi;ar ener+ia e@ conseAuentemente@ combust()el@ possui intensidade mil
)e;es maior do Aue a dos *E-s con)encionais. Isso porAue a iluminao da lu; laser
monocromtica R as ondas de lu; t6m o mesmo comprimento e uma di2erena de 2ase
constante. Como resultado@ esse tipo de iluminao pode produ;ir um 2ei"e Auase paralelo.
=utra )anta+em da tecnolo+ia o tamanho dos diodos laser@ cem )e;es menores do Aue as
clulas usadas na iluminao de *E- tradicional. 5ssim@ ser poss()el redu;ir a
pro2undidade dos 2ar?is@ permitindo abrir no)as possibilidades para o posicionamento do
sistema na carroceria do )e(culo.
4&
halo+ena
Sit "enon
41
*8mpada de *E- 'arol com lu; laser
5 2i+ura se+uinte representa um dia+rama eltrico dos 2ar?is alto e bai"o de um determinado
)e(culo.
42
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SEF5I-S$. E!etri#idde - EsHuems e Cir#uitos E!"tri#os. escola SEF5I
UConde Qos :icente de 5;e)edoU. CEF5EEC 5utomobil(stico U5Vrton Senna da Sil)aU.
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