IT - 26

HELIPONTO E HELIPORTO








SUMRI O ANEXOS

1 Objetivo

A Orientaes de sinais e ajudas visuais

2 Aplicao B Figuras Modelos de conFigurao de helipontos
e sinalizao de solo

3 Referncias normativas e bibliogrficas


C Dimensionamento de extintores em helipontos
4 Definies


5 Procedimentos























INSTRUO TCNICA 26




HELIPONTO E HELIPORTO

DIRETORIA DE ATIVIDADES TECNICAS
Av. Augusto de Lima, 355 - Bairro Centro.
CEP 30.190-000
Site: www.bombeiros.mg.gov.br
Email: dat3@cbmmg.mg.gov.br



1 OBJ ETI VO

Esta Instruo Tcnica estabelece as condies necessrias
para proteo contra incndio de helipontos e heliportos,
atendendo ao previsto no Regulamento de Segurana
Contra Incndio e Pnico nas edificaes e reas de risco
no Estado de Minas Gerais.


2 APLI CAO

Esta Instruo Tcnica se aplica a todas as edificaes e/ou
reas de risco que possuam helipontos ou heliportos,
adotando, com as adequaes necessrias, as exigncias da
Portaria n 18/GM5 de 14 de fevereiro de 1974 do
Ministrio da Aeronutica, as quais em hiptese alguma
podero substituir as demais exigncias para as edificaes
nas quais os helipontos estiverem implantados,
especialmente no tocante s rotas de fuga.


3 REFERNCI AS NORMATI VAS E
BI BLI OGRFI CAS

Para compreenso desta Instruo Tcnica necessrio
consultar as seguintes normas, levando em considerao
todas as suas atualizaes e outras que vierem substitu-
las:

Lei n 14.130, de 19 de dezembro de 2001 que dispe
sobre a preveno contra incndio e pnico no Estado de
Minas Gerais.

Decreto Estadual n 44.270, de 01 de Abril de 2006
Regulamento de Segurana Contra Incndio e Pnico nas
edificaes e reas de risco no Estado de Minas Gerais.

Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBAer).

Portaria n 18/GM5, de fevereiro de 1974 do Ministrio da
Aeronutica.

Instruo do Comando da Aeronutica (ICA) 92-1 de
24J an2000 Edificaes.

Instruo do Comando da Aeronutica (ICA) 4301 de
21Dez2001.

NFPA 418 - Standar for heliports, 1995 Edition.

NBR 5410 Instalaes eltricas de baixa tenso.


4 DEFI NI ES

Para efeito desta Instruo Tcnica, aplicam-se as
definies constantes da IT 02 - Terminologia de Proteo
Contra Incndio e Pnico.


5 PROCEDI MENTOS

5.1 Condies Gerais:

5.1.1 Tendo em vista que um heliporto um heliponto
pblico dotado de facilidades de apoio e de embarque e
desembarque de pessoas e cargas, somente a palavra
heliponto ser utilizada nas presentes Instrues.

5.2 Requisitos de segurana para helipontos

5.2.1 Em todos os casos, alm das exigncias desta
Instruo Tcnica, deve-se obedecer s exigncias e
aprovao do rgo governamental responsvel pela
aprovao e fiscalizao dos helipontos.

5.3 Escolha do local

5.3.1 Para se escolher o local destinado construo de
um heliponto, deve-se atender s consideraes descritas
na Portaria N 18/GM5/74.

5.4 rea perifrica

5.4.1 Em heliponto situado ao nvel do solo, alm da
faixa perifrica (Figura 2 do anexo B),
recomendvel que haja uma cerca de segurana de um
metro de altura circundando os limites da rea
perifrica com objetivo de evitar que animais ou


pessoas estranhas entrem na rea de pouso (Figura 2
do Anexo B).

5.5 Helipontos elevados

5.5.1 ConFigurao de rea de Pouso
a) desde que no seja possvel construir um heliponto ao
nvel do solo pode-se prever sua instalao em local
elevado;
b) a rea de pouso pode abranger a totalidade da superfcie
do terreno ou apenas parte dele;
c) terraos em edifcios considerados existentes, mediante
clculo estrutural, podem suportar a carga de um
helicptero pela instalao de uma plataforma de
distribuio de carga. Se a plataforma for construda,
recomenda-se que sua altura no seja inferior aquela dos
peitoris do terrao e no dificulte o pouso e decolagem da
aeronave.

5.5.2 Projeto estrutural

5.5.2.1 A rea de pouso e decolagem deve ser
dimensionada para as caractersticas (peso e
dimenses) do maior helicoptero que ir utiliz-la,
alm da quelas previstas para acmulo de pessoas
(rea de refgio), equipamentos, etc.
5.5.2.2 As reas de pouso/decolagem devem ser
sinalizadas conforme Anexo A.

5.5.3 reas de pouso e decolagem de emergncias para
helicpteros.

5.5.3.1 A construo de reas de pouso e decolagem
de emergncia para helicpteros com a finalidade de
prever a evacuao dos ocupantes de edifcios em
caso de incndio ou outra calamidade, dependem de
autorizao da Autoridade Aeronutica Regional,
aps anlise dos obstculos constituidos por outros
edifcios.

5.5.4 rea de refgio para helipontos

5.5.4.1 As reas de refgio para helipontos devem
atender aos seguintes quesitos:
a) possuir rea superior metade da rea total do ltimo
pavimento;
b) ser precedida de porta corta-fogo (PCF) de 90 minutos
no seu acesso;
c) as vias de acesso devem ser dotadas de paredes
resistentes ao fogo para 120 minutos, conforme IT 06, e
dimensionadas em funo da populao do prdio
conforme IT 08 - Sadas de Emergncia nas Edificaes;
d) o piso deve ser incombustvel e ter isolamento trmico;
e) a escada para acesso a rea de refgio pode ser
construda fora da prumada da escada de segurana
principal, sendo que a ligao entre ambas deve ser
feita atravs de uma circulao direta, mantendo as
condies de enclausuramento; e
f) possuir guarda-corpo com 1,10 m de altura em
paredes com tempo de resistncia ao fogo de 120
minutos, conforme IT 06 e 07, quando delimitada
pela fachada da edificao.
5.5.4.2 As reas de refgio para helipontos sero
obrigatrias nos casos em que a IT 08 - Sadas de
Emergncia especificarem a exigncia de reas de
refgio para a edificao considerada, bem como em
edificaes com mais de 60 m de altura.
5.5.4.3 As reas de refgio para helipontos podero
ter outra utilizao, como salas de espera por
exemplo, desde que preencham os requisitos do item
5.5.4.1.

5.6 Avisos de segurana

5.6.1 Em todos helipontos devem ser colocados
cartazes contendo Avisos de Segurana, com vistas a
evitar acidentes com pessoas que transitem pela rea
de pouso e suas imediaes. Tais avisos devem
conter recomendaes expressas principalmente para
o caso de aproximao de pessoas, embarque de
carga com ou sem pessoal, estando os rotores do
helicptero em movimento. nfase dever ser dado
aos avisos visando evitar coliso de pessoas com o
rotor de cauda dos helicpteros.
5.6.2 No permitido fumar dentro do raio de 15 m
da rea de pouso/decolagem, devendo ser afixados
avisos de Proibido Fumar em todos os pontos de
acesso.

5.7 Balizamento luminoso

5.7.1 Para operaes noturnas necessria a existncia de
luzes indicativas dos limites da rea de pouso e das
obstrues existentes em torno da rea de pouso e
decolagem. As instalaes, os detalhes so apresentados de
acordo com norma do Ministrio da Aeronutica.
5.7.2 As sinalizaes luminosas de balizamento para as
aeronaves devem possuir autonomia mnima de 120
minutos para funcionamento na ausncia de fornecimento
de energia eltrica pela concessionria local, de forma
anloga ao sistema de iluminao de emergncia.

5.8 Preveno e extino de incndio

5.8.1 As prescries estabelecidas neste item so as
mnimas exigidas para um razovel grau de proteo ao
fogo e de salvamento em rea de pouso e decolagem de
helicpteros.
5.8.2 Quando o heliponto est localizado em um aeroporto,
os sistemas de proteo contra o fogo e o de salvamento
devem ser dimensionados com base na Instruo do
Comando da Aeronutica (ICA) 92-1 de 24J an2000 ou
outra que venha substitu-la.
5.8.3 Para helipontos situados fora da jurisdio de um
aeroporto, a proteo contra-incndio deve ser considerada
sob trs aspectos:
a) preveno contra incndio em helipontos situados ao
nvel de solo;
b) preveno contra incndio em helipontos elevados;
c) medidas para extino de incndio e de salvamento em
acidentes ocorridos em helipontos elevados.
5.8.4 Preveno contra incndio em helipontos ao nvel do
solo dever obedecer s recomendaes previstas neste
item, alm de outras estabelecidas pelo Servio Contra
Incndio do Comando da Aeronutica.


5.8.4.1 Durante as operaes de reabastecimento e de
partida, a proteo do helicptero dever ser feita com
equipamento porttil apropriado, manuseado por pessoal
treinado conforme IT 12 - Brigada de Incndio.
5.8.4.2 Os extintores portteis ou sobre rodas, devem ser
guardados em locais ou caixas, devidamente protegidos
contra as intempries, sendo adequadamente sinalizados,
oferecendo fcil acesso e visibilidade.
5.8.4.3 A drenagem das reas de pouso, decolagem e de
estacionamento deve ser independente do sistema de
drenagem geral do prdio, porm este sistema pode ser
ligado ao de gua pluvial, depois da separao do leo ou
combustvel da gua por um separador sifonado com
capacidade suficiente para reter a carga total de
combustvel para capacidade da maior aeronave prevista
para o heliponto em questo.

5.8.4.4 O armazenamento de combustvel deve estar a uma
distncia de segurana da rea de pouso, nunca inferior a
30 m.
5.8.5 A proteo contra incndio em helipontos elevados
deve obedecer s recomendaes previstas neste item,
alm daquelas previstas nos itens anteriores, no que
couberem.
5.8.5.1 Nos helipontos elevados, a estrutura na qual se
situa a rea de pouso deve ser de material incombustvel.
5.8.5.2 No permitido o armazenamento do combustvel
em helipontos elevados.
5.8.6 Prevendo a eventualidade de um acidente em
heliponto elevado, com a conseqente possibilidade de
propagao de fogo, os seguintes requisitos devem ser
atendidos:
a) existncia de fcil acesso ao heliponto elevado, para
possibilitar o transporte de equipamentos necessrio ao
combate a incndio de grandes propores;
b) as portas que do para a rea de pouso devero ter PCF-
P90;
c) possibilidade de rpida evacuao dos usurios do
heliponto e dos demais andares do prdio;
d) adequada sinalizao das sadas de emergncia.
5.8.7 Recomenda-se a existncia de confiveis meios de
comunicao entre o heliponto e o Quartel do Corpo de
Bombeiros Militar do Estado de Minas Gerais da regio,
de modo que seja assegurada uma rpida assistncia em
casos de acidentes e/ou de fogo, podendo ser por telefone.
5.8.8 E recomendvel que os responsveis pelo heliponto
elevado solicitem e facilitem visitas peridicas do Corpo
de Bombeiros Militar de Minas Gerais com jurisdio na
rea, com a finalidade de se familiarizarem com o local e
com os caminhos mais rpidos para l chegarem em casos
de emergncia.

5.8.9 Sistemas de combate a Incndio

5.8.9.1 Em helipontos no localizados em aeroportos,
deve-se exigir as quantidades mnimas de extintores,
conforme Anexo C, de acordo com o peso total do
helicptero atendido;
5.8.9.2 Os extintores de p especial devero ser
compatveis com a utilizao conjunta com espuma.
5.8.9.3 Os aparelhos extintores de incndio devem ser
distribudos uniformemente nas proximidades da rea de
pouso/decolagem, de forma a atender o caminhamento
especificado na IT 16 - Sistema de Proteo por
Extintores.
5.8.9.4 Qualquer que seja o tipo de extintor utilizado,
dever haver pessoal habilitado para sua operao,
conforme previsto na IT 12 - Brigada de Incndio.
5.8.9.5 Pelo menos dois dos homens encarregados da
proteo contra incndios e das operaes de salvamento
devem dispor de EPI especfico para fogo e salvamento
(capa, bota, capacete, balaclava e luvas).
5.8.9.6 Deve haver, em local protegido e devidamente
sinalizado, ferramentas portteis de arrombamento, serra
manual para metais e escada articulada ou de apoio, com
altura compatvel com as dimenses do helicptero.
5.8.10 Helipontos elevados localizados em edificaes que
possuam sistema de proteo por hidrantes devem ser
cobertos por este tipo de proteo visando rea de pouso
considerando uma vazo mnima de 300 LPM.

5.9 Devem ser observados ainda os demais requisitos para
Homologao ou registro de Helipontos junto aos rgos
regionais competentes do Comando da Aeronutica.





Anexo A
Orientaes de sinais e ajudas visuais
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica

1. Ajudas visuais

1.1 Sinais de identicao de helipontos
1.1.1 O sinal de identicao da rea de pouso ser uma letra indicadora do tipo de heliponto (pblico, privado ou militar),
colocado no centro da rea de toque, dentro de um tringulo eqiltero com o vrtice pintado apontado para o norte magntico.
1.1.2 Os helipontos, alm do sinal de identicao, devero apresentar um nmero indicador do peso mximo, em toneladas,
correspondente resistncia do seu piso, colocado direita do vrtice pintado do tringulo e com a mesma letra. As fraes de
toneladas devero ser arredondados para o nmero inteiros inferior mais prximo.
1.1.3 As dimenses e as formas dos algarismos e das letras sero as constantes da Figura 4 do Anexo B. Quando houver
necessidade de utilizar dois algarismos para indicar a resistncia do piso, devero os mesmos ser reduzidos de um tero do seu
tamanho original (Figura 5 do Anexo B).
1.1.4 Nas reas de pouso circulares, as dimenses dos algarismos indicadores da resistncia do seu piso devero ser tambm
reduzidas de um tero do seu tamanho original (Figura 6 do anexo B).
1.1.5 As dimenses e o posicionamento do tringulo dentro da rea de toque, bem como da letra indicadora do tipo de
heliponto e do nmero indicador da resistncia do piso, so os constantes da Figura 7 do Anexo B.
1.1.6 A cor utilizada dever ser a branca ou amarela, fosforescente. Para maior contraste, os contornos das guras podero ser
pintados em preto (ver Figuras 4, 5 e 6 do Anexo B).

1.2 Helipontos pblicos
1.2.1 O sinal de identicao de um heliponto pblico ser a letra H na forma, dimenses e cores estabelecidas neste item e
mostradas na Figura 7 do Anexo B.

1.3 Helipontos privados
1.3.1 O sinal de identicao de um heliponto privado ser a letra P, na forma, dimenses e cores estabelecidas neste item e
mostradas na Figura 8 do Anexo B.

1.4 Helipontos militares
1.4.1 O sinal de identicao de um heliponto militar ser a letra M, na forma, dimenses e cores estabelecidas neste item e
mostradas na Figura 9 do Anexo B.

1.5 Heliponto em hospital
1.5.1 Usa-se a mesma forma de marcao prevista para os helipontos em geral, devendo o tringulo ser fosforescente. A letra
H ser sempre utilizada nestes helipontos, quer sejam pblicos ou privados ou militares. (Figuras 10 e 11 do Anexo B).
1.5.2 As dimenses dos algarismos indicadores da resistncia do seu piso devero ser reduzidas de 1/3 (um tero) de seu
tamanho original (Figura 10 do Anexo B).
1.5.3 As dimenses da cruz so as constantes da Figura 10 do Anexo B.

1.6 rea de pouso e decolagem de emergncia para helicpteros
1.6.1 O sinal ou marca de identicao da rea de pouso ser um crculo possuindo no seu interior um nmero indicativo da
tonelagem, orientada para o norte magntico, correspondente resistncia do piso (do helicptero). As fraes de toneladas
devero ser arredondadas para o nmero inteiro superior mais prximo, exceto quando a resistncia do piso for inferior a 1
(uma) tonelada. Nesse caso, o algarismo indicado da resistncia do piso dever ser precedido do algarismo zero (Figura 12 do
Anexo B).

1.7 Sinais Delimitadores de rea de pouso e decolagem
1.7.1 Nos helicpteros pblicos, privados, em hospitais, nas reas de pouso e emergncias ou ocasionais, dever haver faixas
delimitando a rea de pouso, devendo-se ter o cuidado para que essas faixas no sejam confundidas com outras existentes perto
da rea de pouso.Tais faixas sero idnticas s delimitadoras da rea de toque (Figura 13 do Anexo B).

1.8 Marcao de pistas de rolagem
1.8.1 Quando houver necessidade de pista de rolagem, dever ser prevista a marcao de guias das mesmas. A cor usada
dever ser a amarela.

1.9 Marcao de ptio de estacionamento
1.9.1 Os ptios de estacionamento devero ser claramente sinalizados, a m de que sejam facilitadas as manobras executadas
pelos helicpteros, bem como garantida a segurana do pessoal e dos equipamentos. Caso necessrio, devero ser traadas
linhas guias, nas guias, dever ser prevista a separao adequada entre os rotores dos helicpteros adjacentes.



ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 01: reas de Pouso e decolagem e reas de Toque
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica

































































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 02: rea Perifrica e cerca de segurana
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica

































































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 03: Ptio de Estacionamento de Helipontos
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica


































































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 04: Dimenses e Formas dos Algarismos
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica

























































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 05: Indicaes de resistncia do peso
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica















































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 06: Indicao da resistncia do piso em heliponto
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica


















































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 07: Heliponto Pblico
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica





























OBSERVAES
1 Cor branca ou amarela fosforescente;
2 - Escala : 1 :100
3 Cotas em metros

















ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 08: Heliponto Privado
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica


















































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 09: Heliponto Militar
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica


















































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 10: Heliponto em Hospital
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica



















































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 11: Heliponto em Hospital Vrias posies
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica

















































ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 12: rea de pouso e decolagem de emergncia com menos de uma tonelada.
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica



ANEXO B
Figuras e Modelos
Figura 13: Luzes de limite para rea de pouso
Fonte: Portaria n 18GM5 Ministrio da Aeronutica



















































ANEXO C
Tabela de dimensionamento de extintores em helipontos








Tipo de heliponto Capacidade em Kg Quantidade de extintores



(1) at 4.500 Kg

4 (quatro) unidades extintoras de p BC, de 20 B:C
cada um;

Uma unidade extintora sobre rodas de espuma
mecnica de 6A:80B



Helipontos ao nvel do
solo



(2) acima de 4.500 Kg

4 (quatro) unidades extintoras de p BC, de 20B:C
cada um;

Uma unidade extintora sobre rodas de espuma
mecnica de 10A:120B





(1) at 4.500 Kg

6 (seis) unidades extintoras de p BC, de 20 B:C cada
um;

Uma unidade extintora sobre rodas de espuma
mecnica de 10A:120B;




Helipontos elevados







(2) acima de 4.500 Kg

4 (quatro) unidades extintoras de p BC, de 20B:C;

Uma unidade extintora sobre rodas de espuma
mecnica de 30A: 240B;