Prezados amigos e amigas preservadores de viaturas militares

,

Apresentação / Regulamento*
Como é de conhecimento geral, estamos prestes a realizar uma grande e
memorável expedição para comemorar os 70 Anos da Vitória Aliada contra as
forças nazi-fascistas na Europa, durante a Segunda Guerra Mundial.
Para tanto, com apoio do Exército Brasileiro e patrocínio da Fiat/Iveco, a
Associação Brasileira de Preservação de Veículos Militares (ABPVM) em
conjunto com o Grupo Histórico FEB pretende participar das comemorações na
Itália com 30 (trinta) viaturas militares de época (preferencialmente Jeeps ¼
ton) de nossos associados e membros.
Trata-se de empreitada de grande envergadura que exige planejamento prévio
e muito COMPROMETIMENTO dos envolvidos.
Estaremos representando a FEB, nossas Forças Armadas e a nossa Pátria em
um evento internacional da maior importância e repercussão!
É a Coluna Brasileira da Vitória, Edição Estrangeira 2015. It’s Brazilian Victory
Convoy, Foreign Edition 2015.

No intuito de garantirmos espaço no navio de transporte que nos foi
reservado, precisamos que as pessoas interessadas em participar se
manifestem, por ‘e-mail’ até 23:59hs da próxima terça feira, dia 28 de
outubro.
A seguir, as informações preliminares:

Coluna da Vitória 2015 (TOGE – Italy / vers 1.3 20150108)

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Da Região e Período

Período
Abril de 2015, entre os dias 20 e 28*.

Área
Desembarque previsto para os portos de Livorno (155km de Montese), Genova
(255km de Montese) ou La Spezia (160km)*.
Trânsito para os pontos de destino por seus próprios meios, reforçando a
obrigação de as viaturas estarem rigorosamente em ordem sob o ponto de
vista elétrico e mecânico.

Roteiro
Serão percorridos os caminhos trilhados pela Força Expedicionária Brasileira
durante a Campanha da Itália.
O roteiro definitivo em solo italiano ainda está sendo elaborado e será
disponibilizado no momento oportuno (Comunicado n. 3)*.

Headquarter - Posto de Comando
- O projeto visa, por ora, basear todos os participantes em Montese (MO) e
localidades vizinhas.
- Estima-se o custo de 50 Euros para hospedagem, por pessoa, por dia. Este
preço inclui pernoite com café da manhã e jantar, acompanhado de vinho da
casa. (Este valor pode variar para mais)*.
- Já existem alguns amigos do nosso próprio grupo que militam no ramo de
turismo e que estão trabalhando para obter preços e condições diferenciadas
para aqueles que se interessarem.

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Das Viaturas

Especificação
- Admitidos em primeira etapa e com prioridade, Jeeps ¼ ton, Willys, Ford ou
Bantam.
- Fabricação entre os anos de 1939 e 1945.
- Obrigatoriamente olive-drab/verde* (com pequenas variações) e identificadas
com a marcação da FEB, sobre o capô, nas laterais e parachoques.

Condições Gerais dos Veículos
- Deverão estar em boas condições de conservação e uso, sendo
responsabilidade de cada proprietário a manutenção durante o trajeto em solo
europeu.
- Comprovação de que foram submetidas a uma revisão geral. O
funcionamento da parte mecânica, hidráulica e elétrica deve estar em ordem.
- Freios: destaque especial aos freios dos veículos, já que a área principal onde
os brasileiros lutaram na Segunda Guerra Mundial é muito acidentada.

Documentos
- A documentação de cada veículo deve estar regularizada do ponto de vista
legal, com todos os impostos quitados e obrigatoriamente em nome do
proprietário.
- Os proprietários/condutores devem estar regularmente habilitados, com CNH
(Carteira Nacional de Habilitação) válida, não vencida, e que será comprovado
por ocasião da inscrição definitiva.
- É altamente recomendável, e pode se tornar obrigatório, que todos os
proprietários-motoristas providenciem a Permissão Internacional para Dirigir
(PID), facilmente obtida através dos sites dos DETRANS de cada estado da
Federação.

Transporte

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- As viaturas deverão ser embarcadas no porto da cidade do Rio de Janeiro em
direção à Genova, Livorno ou La Spezia*. Os veículos devem ser
disponibilizados com a antecedência mínima de 35 dias. O mesmo prazo
deverá ser observado para a liberação na volta ao Brasil. Não haverá custo
para o transporte marítimo das viaturas nos dois sentidos (BRA => ITA =>
BRA).
- Custo e logística de transporte de cada viatura até o porto de embarque e
desembarque no Brasil será de responsabilidade de cada proprietário.
- Trabalhamos com o Governo Federal para agilização/facilitação da parte
burocrática da “exportação temporária” dessas viaturas. É provável que isso
gere algum custo (não incluído na taxa de inscrição) para cada proprietário.

Responsabilidade Civil e Criminal
- O proprietário de cada viatura assume integralmente o risco que uma
operação desta magnitude implica, não cabendo qualquer tipo de
responsabilização aos organizadores e co-organizadores.
- Haverá documento específico (termo de responsabilidade) a ser assinado
pelo interessado, condição ‘sine qua non’ para a sua participação.

Seguro das Viaturas
As viaturas estarão cobertas por seguro contratado pelo transportador/
patrocinador durante toda a viagem marítima. Não haverá custo para os
interessados.
Será investigada a necessidade de outros seguros em solo italiano, dentre eles
o de danos a terceiros e colisões.

Veículos Militares Estrangeiros
Será admitida a participação de veículos militares típicos da Segunda Guerra
Mundial, cujos proprietários residam (e tenham suas viaturas) em outros
países, mormente na Europa.
Enquanto integrantes da Coluna Brasileira da Vitória 2015, Foreign Edition,
serão admitidos tais veículos em suas condições atuais, ainda que com
marcações de outros países aliados.

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Da inscrição

Inscrição Preliminar

Data limite: 28.10.2014 – 23h59min.
- Para garantir espaço no navio de transporte reservado para a ABPVM, todos
os interessados em participar devem se manifestar, por ‘e-mail’, até 23:59hs da
próxima terça feira, dia 28 de outubro de 2014.

Informação obrigatória

Do Proprietário:
Nome, endereço completo, CPF, telefones e e-mail de contato.

Da Viatura:
Placa, fabricante, modelo, cor, ano de fabricação, tamanho (comprimento,
largura e altura) e valor estimado para seguro.

- A quantidade de viaturas autorizada para o transporte transoceânico está
limitada a trinta (30). A princípio, cada interessado poderá participar com
apenas uma viatura.
- Se houver mais que trinta candidatos, a escolha definitiva será baseada em
critérios de originalidade e conservação da viatura. A análise será feita por
equipe técnica, isenta e sob a chefia do Diretor Técnico da ABPVM.

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- Endereço eletrônico para contato: marcos (at) polarisseguros.com

Taxa
- Será cobrada taxa de inscrição de R$ 1.000,00 (mil reais).
- A taxa de inscrição NÃO SERÁ REEMBOLSADA em caso de desistência, a
qualquer título, do interessado.
- Os valores arrecadados suprirão despesas diversas, incluindo locação de
veículo para equipe profissional de vídeo e imagem, fretamento de ônibus para
o trajeto de ida/volta do “PC” até o porto de embarque e desembarque das
viaturas na Itália e locação de uma prancha para apoio aos nossos
deslocamentos na Itália.
- A taxa de inscrição será cobrada e quitada após a aprovação do interessado,
mediante envio dos dados iniciais já descritos e observação das regras aqui
definidas.

Apresentação de Documentos
- Com a quitação da taxa e inscrição definitiva da viatura, o interessado enviará
também cópias autenticadas de (outros documentos podem ser adicionados –
vide Comunicado n. 2)*:
1) Documento de trânsito do veículo (DUT), atualizado, regular e dentro do
prazo de validade;
2) Carteira Nacional de Habilitação (CNH), no prazo de validade.

Da Comissão Organizadora
Todos os casos omissos, não abrangidos pelo presente regulamento, serão
resolvidos pela Comissão Organizadora.
A Comissão Organizadora será composta por três integrantes: 1) Um
representante de qualquer uma das Forças Armadas do Brasil; 2) Um
representante da Fiat / IVECO; 3) Um representante da Associação Brasileira

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de Preservação de Veículos Militares.
Os participantes aceitam e concordam que as decisões tomadas pela
Comissão Organizadora serão definitivas e irrecorríveis

Miscelânea

Lotação dos veículos
- Cada viatura será ocupada por, no máximo, seu motorista e mais três
pessoas. A prioridade de ocupação das viaturas será: 1º) Motorista; 2º)
Veteranos; 3º) Autoridades; 4º) Grupo Histórico FEB.

Trajes Obrigatórios
Todas as pessoas embarcadas, exceto veteranos e autoridades, deverão estar
devidamente trajadas com o fardamento FEB/FAB/WWII.
Serão admitidos, por exemplo, HBT, “coverall”, macacões e jaquetas de vôo ao
padrão “Senta a Pua”, calças verdes com camisa e gravata cáqui, e jaqueta
M41 ou Tanker.
Desejável que todos os uniformes tragam em sua manga esquerda o emblema
da FEB, ou a “bolacha” do ‘Senta a Pua’ em se tratando de referência aos
aviadores brasileiros.
Fotografia de HBT completo:
https://www.atthefront.com/us_images/uni/Sets/DS_set.jpg
Fotografia de M41 Field Jacket:
https://www.atthefront.com/us_images/uni/FJ/M41_jkt_main2.jpg
Fotografia de “Coverall”
https://www.atthefront.com/v/vspfiles/photos/USUCHB-2.jpg

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- Outras regras e obrigações poderão ser adicionadas, pelo menos, até a data
limite para inscrição e pagamento da taxa respectiva, de tal modo que, aos
participantes efetivamente alistados, não serão reservadas quaisquer
surpresas.

É importante que as pessoas interessadas não deixem para se manifestar na
última hora, pois a cota de transporte marítimo é limitada, como já ressaltado
no texto de apresentação deste projeto, e nos tópicos “inscrição preliminar” e
“informação obrigatória”, acima.

Atenciosamente,

Belo Horizonte, 23 de outubro de 2014

Marcos Moretzsohn Renault Coelho – Presidente ABPVM
Ricardo Caiado – Vice-Presidente da ABPVM

* - Alteração de 08.01.2015

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