Thiago Alan Dutra dos Santos, Engenheiro Mecnico/UGF e MBA em Engenharia de

Manuteno/UFRJ
Consultor de Engenharia de Manuteno e Confiabilidade
Ano 2013 - 2Semestre - Material publicado no blog:
- brasilengenhariademanutencao.blogspot.com.br

Abordagem tcnica sobre Indicadores de Classe Mundial relacionados

Manuteno.
1 Publicao 15/07/2013
Indicadores de Manuteno de Classe Mundial Parte 1
A Manuteno abrange inmeras
reas, conhecimentos diversos e setores
industriais
completamente
diferentes.
Poderamos at dizer que Diversidade seria
um sinnimo para Manuteno. Pense em
apenas uma rea em que a Manuteno no
esteja presente de alguma maneira! No
conseguiu no ?
Se um dos maiores problemas dos
Gestores de Manuteno como enxergar e
avaliar tudo que est acontecendo, e onde
atacar para se obter melhores resultados,
imagine como comparar os seus resultados
ao de empresas do mesmo setor para se ter
idia se est no caminho certo!
A criao de Indicadores e a apresentao em Relatrios Gerenciais facilitaram
bastante a visualizao e o melhor direcionamento dos atos de Manuteno. Faltava
apenas a to importante padronizao para podermos comparar essa imensa diversidade.
exatamente neste tocante que se introduz os chamados Indicadores de Classe
Mundial ou ainda ndices de Classe Mundial.
So chamados ndices ou Indicadores de Classe Mundial aqueles que so
utilizados segundo a mesma expresso em todos os pases, dessa maneira independente
da rea de atuao ou ramo industrial a comparao se tornaria vivel.
Podemos dizer que so SETE os ndices de Classe Mundial:
- Tempo Mdio Entre Falhas (TMEF);
- Tempo Mdio Para Repara (TMPR);
- Tempo Mdio Para Falha (TMPF);
- Disponibilidade de equipamentos (DISP);
- Confiabilidade de equipamentos (CONF);
- Custo de Manuteno por Faturamento (CMFT);
- Custo de Manuteno por Valor Reposio (CMVR).
Apresentamos sete indicadores, destes, cinco se referem a anlise da gesto de
equipamentos e os outros dois diretamente gesto de custos. Vejamos a seguir o

detalhamento de cada um dos ndices citados acima. Nesta Primeira postagem falaremos
do TMEF, TMPR e TMPF.
Tempo Mdio Entre Falhas (TMEF)
O Tempo Mdio Entre Falhas um ndice utilizado para itens reparados aps a
ocorrncia de uma falha. Seria relao entre o produto do nmero de itens (NOIT) e os
seus tempos de operao (HROP), e o nmero de falhas identificadas nesses mesmos
itens (NTMC), em perodo determinado. Conforme a expresso a seguir:

Tempo Mdio Para Reparo (TMPR)

O Tempo Mdio Para Reparo deve ser utilizado para itens para os quais o tempo
de reparo ou substituio significativo em relao ao tempo de operao. Seria a
relao entre o tempo total de interveno corretiva em um conjunto de itens com falha
(HTMC) e o nmero total de falhas identificadas nesses itens (NTMC), em perodo
determinado.

Tempo Mdio Para Falha (TMPF)

O Tempo Mdio Para Falha deve ser utilizado para itens que so substitudos
aps ocorrncia de uma falha. Seria a relao entre o tempo total de operao de um
conjunto de itens no reparveis (HROP) e o nmero total de falhas identificadas nesses
itens (NTMC), em perodo determinado.

importante observar a diferena conceitual existente entre os ndices TMPF e

TMEF. O primeiro (TMPF) calculado para itens que NO SO reparados aps a
ocorrncia de uma falha, ou seja, quando falham so substitudos por novos e, em
consequncia, seu tempo de reparo zero. O segundo (TMEF) calculado para itens
que SO reparados aps a ocorrncia da falha. Portanto, os dois ndices so
mutuamente exclusivos, ou seja, o clculo de um exclui o clculo do outro para itens
iguais.
Para o melhor entendimento destes trs primeiros ndices a figura a seguir
representa graficamente um equipamento com intervalos operacionais devido
manuteno.

Em nossa prxima postagem daremos continuidade com a explanao dos outros

quatro ndices. Acesse, acompanhe, compartilhe!!

Thiago Alan Dutra dos Santos, Engenheiro Mecnico/UGF e MBA em Engenharia de

Manuteno/UFRJ
Consultor de Engenharia de Manuteno e Confiabilidade
Ano 2013 - 2Semestre - Material publicado no blog:
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Abordagem tcnica sobre Indicadores de Classe Mundial relacionados

Manuteno.
2 Publicao 14/08/2013
Indicadores de Manuteno de Classe Mundial Parte 2
Na postagem de hoje, daremos
continuidade finalizando a explanao sobre
os chamados Indicadores de Classe
Mundial. Concluiremos os que se referem a
anlise da gesto de equipamentos e iremos
citar os dois diretamente ligados gesto de
custos.

Disponibilidade de Equipamentos
(DISP)
Conforme a Norma NBR 5462/1994
a definio de Disponibilidade seria:

Capacidade de um item estar em condies de executar uma certa funo em

um dado instante ou durante um intervalo de tempo determinado, levando-se em conta
os aspectos combinados de sua confiabilidade, mantenabilidade e suporte de
manuteno, supondo que os recursos externos requeridos estejam assegurados.
Matematicamente poderamos dizer que disponibilidade seria a relao entre a
diferena do nmero de horas do perodo considerado (horas calendrio - HCAL) com o
nmero de horas de interveno pelo pessoal manuteno (manuteno preventiva por
tempo ou por estado, manuteno corretiva e outros servios - HTMN) para cada item
observado e o nmero total de horas do perodo considerado (tambm definido como
HCAL).

A disponibilidade de um item representa o percentual do tempo em que ficou a

disposio do rgo de operao para desempenhar sua atividade.
O ndice de Disponibilidade tambm identificado como Performance ou
Desempenho de Equipamentos e, para itens de operao eventual, pode ser calculado
como a relao entre o tempo total de operao de cada um (HROP) e a soma deste
tempo com o respectivo tempo total de manuteno no perodo considerado (HTMN).

Esse ndice tambm pode ser calculado como a diferena entre a unidade e a
relao entre as horas de manuteno e a soma dessas horas com as de operao dos
equipamentos.
Outra expresso muito comum para representao da Disponibilidade de
equipamentos, ou ainda Confiabilidade dependendo da abordagem, submetidos
exclusivamente a reparo de falha obtida pela relao entre o Tempo Mdio Entre
Falha (TMEF) e sua soma com o Tempo Mdio Para Reparo (TMPR) e os Tempos
Ineficientes da Manuteno (tempos de preparao para desligamento e religamento e
tempos de espera).

Observa-se que esta a expresso mais simples uma vez que obtida a partir da
relao entre dois outros ndices normalmente j calculados.
O ndice de Disponibilidade (ou Performance) de grande importncia para a
gesto de manuteno pois, a travs dele, pode ser feita uma anlise seletiva dos
equipamentos cujo comportamento operacional est aqum de padres aceitveis.

Confiabilidade de Equipamentos (CONF)

Conforme a Norma NBR 5462/1994 a definio de Confiabilidade seria:

Capacidade de um item desempenhar uma funo requerida sob condies

especificadas, durante um dado intervalo de tempo.
Na prtica diferena entre a Confiabilidade e Disponibilidade seria apenas a
abordagem quanto ao nmero de horas de interveno pelo pessoal de manuteno.
Enquanto Disponibilidade considera o tempo de TODAS as intervenes de
manuteno independente de sua origem (preventiva, preditiva, corretiva, etc.
HTMN), a Confiabilidade considera apenas o tempo total de MANUTENO
CORRETIVA (HTMC), alterando ento as frmulas para:

E tambm:

Definidos os quatro ndices classe mundial para gesto de equipamentos,

apresentamos os dois restantes aplicados na gesto de custos.

Custo de Manuteno por Faturamento (CMFT)

Relao entre o custo total de manuteno e o faturamento da empresa no
perodo considerado.

Este ndice de fcil clculo uma vez que os valores, tanto do numerador quanto
do denominador, so normalmente processados pelo rgo de contabilidade da empresa.

Custo de Manuteno pelo Valor de Reposio (CMRP)

Relao entre o custo total acumulado na manuteno de um determinado
equipamento e o valor de compra desse equipamento novo (valor de reposio).

Este ndice deve ser calculado para itens mais importantes da empresa (que
afetam o faturamento, a qualidade dos produtos ou servios, a segurana ou o meio
ambiente), uma vez que, como indicado, personalizado para o item e se utiliza de
valores acumulados, o que torna seu processamento mais demorado que os demais, no
justificando desta forma ser utilizado para itens secundrios.
Seu resultado deve ser acompanhado por um grfico de linha ou de superfcie
com a indicao de sua variao em, pelo menos, nos doze ltimos meses.

Embora o custo total de manuteno devesse ser composto por cinco parcelas
(pessoal, material, terceiros, depreciao e perda/reduo no faturamento), cada uma
com 3 subdivises (custos diretos, custos indiretos e custos administrativos ou de rateio
de custos de outras reas), dificilmente feita essa composio limitando-se as
empresas na considerao de duas ou trs parcelas (pessoal, material e, eventualmente
terceiros) e assim mesmo considerando apenas uma ou duas de suas subdivises (custos
diretos e, eventualmente, custos indiretos).
Outro fator que torna os ndices de custo imprecisos a utilizao de valores
histricos sem correo monetria (valores contbeis) que mais susceptvel ao erro no
caso de haver inflao da moeda. Mesmo quando a empresa se utiliza de valor
referencial de moeda (ndices ou dlar ou mix de moedas), a impreciso aparece devido
a variedade dos ndices de correo ou a no considerao da desvalorizao do dlar
ou de outras unidades monetrias adotada.
Essa impreciso no sensvel no acompanhamento dos ndices na prpria
empresa, uma vez que estar cometendo o mesmo erro ao longo do tempo, porm pode
levar a grandes erros de interpretao quando esses ndices so comparados com outras
empresas (pior no caso de comparao com empresas de outros pases).
- Parte do texto extrado da obra: Administrao Moderna da Manuteno, do Mestre Lourival
Tavares.

Desta maneira conclumos o assunto Indicadores de Classe Mundial.

Na prxima semana estar disponvel para download a verso compilada das
publicaes contendo toda a bibliografia utilizada.
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Bibliografia:

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS.

confiabilidade e mantenabilidade. Rio de Janeiro, 1994.

NBR-5462:

TAVARES, Lourival. Administrao Moderna da Manuteno. Rio de Janeiro:

Novo Polo, 1999.