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DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS

DE COBERTURA DE PARQUEAMENTO
COM APROVEITAMENTO SOLAR

CTIA SOFIA ALVES CORREIA

Dissertao submetida para satisfao parcial dos requisitos do grau de


MESTRE EM ENGENHARIA CIVIL ESPECIALIZAO EM ESTRUTURAS

Professora Doutora Elsa de S Caetano

Mestre Pedro Gil Marques de Queirs Ferreira

JUNHO DE 2013

MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 2012/2013


DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Tel. +351-22-508 1901
Fax +351-22-508 1446


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Editado por

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mencionado o Autor e feita referncia a Mestrado Integrado em Engenharia Civil 2012/2013 - Departamento de Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia da
Universidade do Porto, Porto, Portugal, 2013.

As opinies e informaes includas neste documento representam unicamente o


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Este documento foi produzido a partir de verso eletrnica fornecida pelo respetivo
Autor.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Aos meus Pais, Lus e Aldina, e irmo, Bruno

Algo s impossvel at que algum duvide e acabe por provar o contrrio


Albert Einstein

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

AGRADECIMENTOS
Agradeo a todas as pessoas que tornaram possvel a realizao deste trabalho, nomeadamente:


minha orientadora, Professora Elsa Caetano, pelo seu incentivo, pacincia e constante
disponibilidade;

ao meu co-orientador, Eng. Pedro Ferreira, pelo seu empenho, ateno e motivao
demonstradas;

ao Mestre Rui Faria, engenheiro da empresa Martifer, pelo apoio prestado:

a todos os intervenientes que contriburam para a correta redao do documento presente;

aos meus pais e ao meu irmo por todo o apoio durante esta longa e difcil jornada de vida
acadmica e, acima de tudo, pelo seu amor e dedicao durante toda a minha vida;

a todos os meus amigos, pela compreenso, amizade e ajuda que prestaram;

Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto pela oportunidade de integrao desta


vida acadmica.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

RESUMO
Com a preocupao crescente em criar uma sociedade sustentvel, ou seja, uma sociedade que
satisfaa as necessidades da gerao atual, sem comprometer a capacidade das geraes futuras de
satisfazerem as suas prprias necessidades, tornou-se necessrio criar alternativas s energias fsseis,
que acarretam problemas econmicos e ambientais.
A soluo a este problema passa pela utilizao de fontes de energia inesgotveis que, derivam do
meio ambiente e so conhecidas como energias renovveis. Portugal, devido sua localizao
geogrfica, um dos pases com grande potencial de aproveitamento destas energias alternativas.
A energia solar uma das fontes alternativas mais atraentes para o futuro pois, alm das suas
caractersticas no poluentes, a quantidade de energia disponvel para converso equivalente a vrias
vezes o atual consumo energtico mundial. A tecnologia fotovoltaica permite converter diretamente a
energia solar em energia eltrica. Uma das possveis aplicaes dos sistemas fotovoltaicos consiste na
sua integrao em coberturas de parques de estacionamento, as quais proporcionam uma rea ampla e
livre para o aproveitamento da energia proveniente do Sol.
Atualmente, existem vrias solues de sistemas estruturais rgidos com aproveitamento de energia
solar. Neste trabalho ser dado nfase soluo SmartPark, da empresa Martifer, constituda por uma
estrutura de suporte em perfis de ao enformados a frio, e uma cobertura formada por painis
fotovoltaicos rgidos de tecnologia monocristalina de silcio. Ao longo do trabalho so abordados os
conceitos fundamentais da anlise e dimensionamento de estruturas com perfis de ao enformados a
frio e os fenmenos de encurvadura associados a estes. Ser apresentada uma comparao entre o
EC3-Parte-1-3, dedicado anlise de perfis de ao enformados a frio, e o Mtodo da Resistncia
Direta (MRD), um procedimento alternativo de anlise em que se baseia o cdigo americano.
Como alternativa ao sistema estrutural anterior, pretende-se criar uma estrutura em membrana tensa
que suporte um sistema fotovoltaico em filme fino flexvel. A estrutura de suporte ser constituda por
perfis tubulares ocos, de ao laminado a quente, e a cobertura ser formada por uma membrana tensa
que, sustenta os painis de filme fino flexvel de silcio amorfo. Sero especificados os requisitos
quanto aos painis a aplicar e os desafios ainda presentes na sua juno com a membrana.
Sero abordados aspetos gerais das estruturas de membranas relativamente aos materiais, ligaes e
respetiva influncia na forma e comportamento das estruturas. De seguida, referem-se bases de
dimensionamento, critrios de segurana e aes de projeto, bem como os mtodos de anlise
numrica, mais frequentes, quer na determinao da forma, quer na anlise esttica e dinmica.
Por ltimo, ser apresentada uma avaliao econmica das solues estudadas. Como critrios de
comparao, foram utilizados os custos associados a cada soluo, bem como, a energia que se estima
produzir com a aplicao dos diferentes sistemas fotovoltaicos.

PALAVRAS-CHAVE: Parque de estacionamento; perfis de ao enformados a frio; estruturas em


membrana tensa; sistemas fotovoltaicos; filme fino flexvel.

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

ABSTRACT
The increasing concern in reaching a sustainable society, capable of satisfying the corresponding
needs without compromising future generations, has led to the need to re-evaluate the usage of fossil
fuels due to economical and environmental impacts.
As part of this process, the use of renewable sources of energy has been increasingly considered. Due
to the geographic location, Portugal presents an enormous potential in the use of renewable energy.
The solar energy is one of the most attractive energies for the future because of its non pollutant
characteristics and infinite availability. It could also be efficient in satisfying several times the
consumption of all humanity. Photovoltaic systems converts solar energy to electric energy directly
and can be used in parking stations, providing a wide and free area to use this kind of energy source
with no restrictions.
Nowadays, there are many solutions for structural rigid systems with solar energy use. In the present
study, the main focus will be on SmartPark by Martifer enterprise, formed by cold formed steel
profiles, with a monocrystalline coverage in silicon. Throughout the present study the fundamental
analysis and design concepts of cold formed steel structures and the associated buckling phenomena
will be addressed. It will be presented a comparison between the methodology proposed in EC3-Part1-3, and Direct Strength Method, both responsible for the analysis of steel cold formed structures.
As an alternative to the structural rigid system, it is intended to create a tensile membrane supporting
photovoltaic systems made of a flexible thin-film. The support structure will be composed by hollow
tubular profiles, of hot-rolled steel and the coverage will be formed by a tensile membrane which
sustains the thin flexible panels of massive silicon. The conditions to apply to such panels will be
specified and a discussion will be presented centred on the union between this component and the
membrane.
Furthermore, the main structural characteristics of the membranes will be presented namely regard up
the material, connections and correspondent influence in the structures behaviour. Subsequently, the
fundamental design bases, safety criteria and design loads, as well as numerical analysis methods
mostly employed will be referred, in order to define the shape of the structure and determine the
corresponding static and dynamic behaviour.
Finally, an economic evaluation for the several solutions studied will be presented. The choice for the
best solution will be the result of the comparison between the costs of the structural solutions added of
the energy consumption as well as the ones associated with the different photovoltaic systems.

KEYWORDS: Parking Station, Cold Formed Steel Profiles, Tensile Membrane Structure, Photovoltaic
System, Flexible Thin-Film.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

NDICE GERAL

AGRADECIMENTOS ................................................................................................................................... i
RESUMO ................................................................................................................................. iii
ABSTRACT ............................................................................................................................................... v

1. INTRODUO .................................................................................................................... 1
1.1. ENQUADRAMENTO GERAL ............................................................................................................... 1
1.2. OBJETIVOS E ORGANIZAO DO TRABALHO ................................................................................. 4

2. ESTADO DE ARTE ........................................................................................................5


2.1. SISTEMA ESTRUTURAL PARA PARQUES DE ESTACIONAMENTO .................................................... 5
2.1.1. SISTEMA DE COBERTURA RGIDA ........................................................................................................ 5
2.1.1.1. Soluo VELA (CITYS) .............................................................................................................. 7
2.1.1.2. Soluo Home Parking (Giulio Barbieri) ..................................................................................... 8
2.1.2. SISTEMA DE COBERTURA FLEXVEL .................................................................................................... 9
2.1.2.1. Soluo Architectural Car Parks (MakMax) ................................................................................ 9

2.2. TECNOLOGIA FOTOVOLTAICA ....................................................................................................... 12


2.2.1. MATERIAIS CRISTALINOS ................................................................................................................. 14
2.2.2. CLULA DE FILME FINO .................................................................................................................... 15
2.2.3. CLULAS E POLMEROS ORGNICOS ................................................................................................. 16
2.2.4. CLULA SOLAR HBRIDA ................................................................................................................... 17
2.2.5. CLULAS SENSIBILIZADAS COM CORANTE ......................................................................................... 17

2.3. APLICAO DE SISTEMAS FOTOVOLTAICOS EM PARQUES DE ESTACIONAMENTO .................... 18


2.3.1. SISTEMAS RGIDOS .......................................................................................................................... 18
2.3.1.1. SOLUO SMARTPARK ................................................................................................................ 20
2.3.2. SISTEMAS FLEXVEIS ....................................................................................................................... 21
2.3.2.1. Soluo Skyshades ................................................................................................................... 22
2.3.2.2. Soluo Hightex ........................................................................................................................ 24
2.3.3. SISTEMAS FOTOVOLTAICOS E CAPACIDADE DE PRODUO ................................................................ 26

3. ESTRUTURAS EM MEMBRANA TENSA ..............................................29


3.1. SISTEMA ESTRUTURAL .................................................................................................................. 32
3.1.1. ELEMENTOS RESISTENTES LINEARES ............................................................................................... 33
3.1.2. ELEMENTOS RESISTENTES DE SUPERFCIE........................................................................................ 35

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3.2. DETERMINAO DOS PADRES DE CORTE .................................................................................. 38


3.3. FORMA ............................................................................................................................................ 39
3.3.1. FORMA ANTICLSTICA ..................................................................................................................... 39
3.3.2. FORMA SINCLSTICA ....................................................................................................................... 41

3.4. REGRAS DE DIMENSIONAMENTO ................................................................................................... 42


3.4.1. COEFICIENTES DE SEGURANA PARA MEMBRANAS ............................................................................ 43
3.4.2. COEFICIENTES DE SEGURANA PARA CABOS .................................................................................... 44

3.5. AES EM ESTRUTURAS DE MEMBRANA ..................................................................................... 46


3.5.1. PR-ESFORO ................................................................................................................................ 47
3.5.2. PESO PRPRIO ............................................................................................................................... 47
3.5.3. AO DO VENTO ............................................................................................................................. 47
3.5.4. AO DA NEVE................................................................................................................................ 48
3.5.5. AO DA TEMPERATURA.................................................................................................................. 48
3.5.6. AO SSMICA ................................................................................................................................ 49

3.6. PROGRAMAS DE CLCULO AUTOMTICO DE APOIO AO DIMENSIONAMENTO ............................. 49

4. SISTEMA RGIDO - SMARTPARK ...............................................................51


4.1. SISTEMA ESTRUTURAL .................................................................................................................. 51
4.2. AES DE CLCULO ...................................................................................................................... 54
4.2.1. AO DO VENTO ............................................................................................................................. 55
4.2.2. AO DA NEVE................................................................................................................................ 59
4.2.3. AO DO SISMO .............................................................................................................................. 60

4.3. COMBINAO DE AES ............................................................................................................... 63


4.4. ANLISE ESTRUTURAL .................................................................................................................. 64
4.4.1. ANLISE ESTRUTURAL PELO EC3..................................................................................................... 65
4.4.2. ANLISE ESTRUTURAL PELO MTODO DA RESISTNCIA DIRETA (MRD) ............................................. 76
4.4.2.1. Clculo da resistncia de colunas ............................................................................................. 77
4.4.2.2. Clculo da resistncia de vigas ................................................................................................. 80
4.4.2.3. Clculo da resistncia viga-coluna ............................................................................................ 82

5. SISTEMA FLEXVEL ..................................................................................................83


5.1. SISTEMA ESTRUTURAL .................................................................................................................. 83
5.1.1. DETERMINAO DA FORMA .............................................................................................................. 85

5.2. AES DE CLCULO ...................................................................................................................... 91


5.2.1. PESO PRPRIO DA ESTRUTURA E PAINIS FOTOVOLTAICOS ............................................................... 91

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

5.2.2. PR-ESFORO ................................................................................................................................ 92


5.2.3. VENTO ........................................................................................................................................... 92
5.2.4. NEVE ............................................................................................................................................. 92

5.3. COMBINAO DE AES ............................................................................................................... 93


5.4. ANLISE ESTRUTURAL .................................................................................................................. 93
5.5. PADRES DE CORTE .................................................................................................................... 100

6. ESTUDO ECONMICO DE UM SISTEMA DE


APROVEITAMENTO FOTOVOLTAICO .......................................................103
6.1. SISTEMA DE APROVEITAMENTO FOTOVOLTAICO ....................................................................... 103
6.1.1. SISTEMA FOTOVOLTAICO RGIDO .................................................................................................... 108

6.2. BALANO ECONMICO ................................................................................................................ 111


6.3. COMPARAO DE SOLUES ..................................................................................................... 113

7. CONSIDERAES FINAIS ...............................................................................115


BIBLIOGRAFIA...................................................................................................................................... 117

Anexos ............................................................................................................................................... 119

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

NDICE DE FIGURAS

Fig.1.1 Solar Canopy, Chicago ............................................................................................................. 2


Fig.1.2 Estrutura pneumtica com aproveitamento fotovoltaico ........................................................... 3
Fig.1.3 Estrutura de membrana tencionada por cabos com aproveitamento fotovoltaico .................... 3
Fig.2.1 Estrutura rgida tradicional: a) Parque Intermach Bragana; b) Parque, USA ....................... 6
Fig.2.2 Estrutura de suporte: a) ao galvanizado; b) alumnio ............................................................. 6
Fig.2.3 Juno de mdulos ................................................................................................................... 7
Fig.2.4 VELA, 2 mdulos conjuntos ...................................................................................................... 7
Fig.2.5 Soluo VELA: a) Dimenses do mdulo; b) Juno de dois mdulos .................................... 8
Fig.2.6 Soluo Home Parking:
a) Juno de mdulos; b) Mdulo com 2 lugares de
estacionamento ....................................................................................................................................... 8
Fig.2.7 Estrutura em membrana tensa de alta densidade .................................................................... 9
Fig.2.8 Soluo Architectural Car Parks: a) Single Bay; b) Double Bay; c) Hypar; d) Mass
Coverage ................................................................................................................................................ 10
Fig.2.9 Dimenses da soluo Single Bay (adaptado) ....................................................................... 11
Fig.2.10 Soluo Double Bay, adaptado: a) Central Column; b) Walkway; c) Perimeter Columns ... 12
Fig.2.11 Material PV, adaptado ........................................................................................................... 13
Fig.2.12 Mdulo Fotovoltaico .............................................................................................................. 14
Fig.2.13 Clulas PV em polmeros ...................................................................................................... 16
Fig.2.14 Car Schell Energy, GREENPARK ......................................................................................... 18
Fig.2.15 Soluo SmartPark ............................................................................................................... 20
Fig.2.16 Tipologias da soluo SmartPark ......................................................................................... 20
Fig.2.17 Estruturas de parqueamento baseadas na utilizao de membranas tensas - Solues
SkyShades ............................................................................................................................................. 23
Fig.2.18 Bolsos soldados para insero de filme fino ...................................................................... 23
Fig.2.19 Eficincia de OPV ................................................................................................................. 24
Fig.2.20 Estrutura em membrana pneumtica .................................................................................... 25
Fig.2.21 PV flexveis em membranas ETFE ....................................................................................... 25
Fig.2.22 PV flexveis em membranas em PTFE ................................................................................. 26
Fig.2.23 Sistemas fotovoltaicos: a) ligado rede; b) autnomo ........................................................ 26
Fig.3.1 Parque Mercedes Benz, Alemanha ........................................................................................ 29
Fig.3.2 Estudo de rea mnima com pelcula de sabo ...................................................................... 30
Fig.3.3 Fases de projeto de uma estrutura em membrana tensa ....................................................... 31

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.3.4 Classificao das estruturas em membrana tensa ................................................................. 32


Fig.3.5 Juno de elementos lineares ................................................................................................ 33
Fig.3.6 Fixao de fitas de bordo a elemento construtivo .................................................................. 34
Fig.3.7 Pormenor de elemento keder na membrana .......................................................................... 34
Fig.3.8 Tipos de bordos flexveis (a, b, c e d) e bordos rgidos (e, f, g e h): a) com fita; b)com cordo;
c) com cordo e fita; d) com placa metlica suspenso por cordo; e) com tubo; f) com placa metlica;
g) com placa metlica com suporte; h) tubular com entrelaamento .................................................... 35
Fig.3.9 Pormenor esquina: a) com cordes; b) com cordes e reforo com fitas; c) com cordes e
fitas ......................................................................................................................................................... 35
Fig.3.10 Tipos de membranas............................................................................................................. 35
Fig.3.11 Cortes representando amplitudes de deslocamentos da teia e da trama, depois da fiao 36
Fig.3.12 Tipos de ligaes de superfcie: a) junta soldada; b) junta costurada; c) junta costurada
com aba; d) ligao em chapa metlica; e) ligao cordoada; f) ligao entrelaada .......................... 37
Fig.3.13 Exemplo de arranjos possveis dos painis de membrana: a) radial; b) paralelo ................ 38
Fig.3.14 Modelos anticlsticos: a) Parabolide hiperblico; b) Conjunto de mdulos ....................... 40
Fig.3.15 Estruturas anticlsticas: a) Cone; b) Sela; c) Parabolide Hiperblico; d) Cume e vale ...... 41
Fig.3.16 Projeto den Reino Unido .................................................................................................. 41
Fig.3.17 Estruturas Pneumticas: a) Insuflada; b) Aspirada; c) Infladas ............................................ 42
Fig.4.1 SmartPark: a) Representao esquemtica; b) Modelo de clculo ROBOT .......................... 51
Fig.4.2 Estrutura principal: a) Dimenses; b) Modelo de clculo ROBOT .......................................... 52
Fig.4.3 Estrutura secundria: a) Dimenses; b) Modelo de clculo ROBOT ..................................... 52
Fig.4.4 Zonas de diferente presso da ao do vento ........................................................................ 57
Fig.4.5 Casos de carga (cf) e respetiva localizao de centro de presso ......................................... 58
Fig.4.6 Coeficiente de forma para a carga da neve (disposio de carga EC1) ................................ 60
Fig.4.7 Espetros de clculo para solo do tipo B .................................................................................. 62
Fig.4.8 Fluxograma de verificao da segurana ao ELU de estabilidade ......................................... 67
Fig.4.9 Diagrama 1 - Verificao da segurana de colunas: encurvadura por flexo e encurvadura
por flexo/toro ..................................................................................................................................... 68
Fig.4.10 Diagrama 2 - Verificao da segurana de vigas: encurvadura lateral ................................ 69
Fig.4.11 Diagrama 3 - Verificao da segurana de viga-coluna: Encurvadura lateral, flexo,
flexo/toro ........................................................................................................................................... 69
Fig.4.12 Diagrama de esforo axial para a envolvente das combinaes em ELU (kN) Prtico
Extremidade ........................................................................................................................................... 71
Fig.4.13 Diagrama de momentos fletores para a envolvente das combinaes em ELU (kN.m)
Prtico Extremidade ............................................................................................................................... 72

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.4.14 Diagrama de esforo axial para a envolvente das combinaes em ELU (kN) Prtico
Intermdio............................................................................................................................................... 72
Fig.4.15 Diagrama de momentos fletores para a envolvente das combinaes em ELU (kN.m)
Prtico Intermdio .................................................................................................................................. 73
Fig.4.16 Diagrama de deformaes para a combinao mais desfavorvel (cm).............................. 74
Fig.4.17 Diagrama de momentos fletores para a envolvente das combinaes em ELU (kN.m) ...... 75
Fig.4.18 Diagrama de deformaes para a combinao mais desfavorvel (cm) .............................. 75
Fig.4.19 Exemplo de aplicao do CUFSM ........................................................................................ 76
Fig.4.20 Curvas de resistncia local e distorcional para uma coluna impedida de encurvar ............. 77
Fig.4.21 Resultados CUFSM: Compresso ........................................................................................ 79
Fig.4.22 Curvas de resistncia local e distorcional para uma viga impedida de encurvar
lateralmente ............................................................................................................................................ 80
Fig.4.23 Resultados CUFSM: Flexo sobre o eixo de maior inrcia .................................................. 82
Fig.5.1 Sistema Flexvel ...................................................................................................................... 84
Fig.5.2 Isolinhas aps a determinao da forma ................................................................................ 84
Fig.5.3 Definio da fronteira da membrana ....................................................................................... 86
Fig.5.4 Definio da malha quadrada ................................................................................................. 87
Fig.5.5 Determinao da forma ........................................................................................................... 88
Fig.5.6 Tenses na direo principal da membrana ........................................................................... 88
Fig.5.7 Tenses na direo secundria da membrana ....................................................................... 89
Fig.5.8 Direo e intensidade das tenses principais ......................................................................... 89
Fig.5.9 Foras de reao (kN)............................................................................................................. 90
Fig.5.10 Tenso nos elementos lineares de membrana e cabo ......................................................... 92
Fig.5.11 Foras nos elementos de cabo ............................................................................................. 91
Fig.5.12 Esquema de clculo da largura dos elementos de membrana ............................................. 94
Fig.5.13 Modelo de clculo da estrutura flexvel, SAP2000 ............................................................... 94
Fig.5.14 Estrutura metlica de suporte ............................................................................................... 95
Fig.5.15 Foras na membrana Pr-esforo e peso prprio (kN) ..................................................... 95
Fig.5.16 Foras na membrana Vento ascendente (kN) ................................................................... 96
Fig.5.17 Deformao Vento ascendente .......................................................................................... 96
Fig.5.18 Foras na membrana Neve e vento descendente (kN) ..................................................... 97
Fig.5.19 Deformao Neve e vento descendente ............................................................................ 97
Fig.5.20 Esforo axial Vento ascendente ......................................................................................... 98
Fig.5.21 Deformada estrutura sem contraventamento (escala 1:1) .................................................... 99

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.5.22 Estrutura com reforo de contraventamento ......................................................................... 99


Fig.5.23 Realizao dos padres de corte ........................................................................................ 100
Fig.5.24 Padres de corte ................................................................................................................. 101
Fig.5.25 Padres de corte Estrutura .............................................................................................. 101
Fig.6.1 ndice kWh/Wp em sistemas fotovoltaicos ligados rede .................................................... 106
Fig.6.2 Esquema de um gerador fotovoltaico ligado rede ............................................................. 107
Fig.6.3 Membrana fotovoltaica Texysolar ......................................................................................... 108
Fig.6.4 Costura do filme fino base de silicone ............................................................................... 109
Fig.6.5 Pelcula aderente da soluo Texysolar ............................................................................... 109
Fig.6.6 Disposio dos painis fotovoltaicos na cobertura de membrana ........................................ 110
Fig.6.7 Soluo Texysolar 25Wp Twin ........................................................................................... 113

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

NDICE DE TABELAS

Tabela 2.1 Materiais usados no Architectural Car Parks (tabela adaptada) ...................................... 10
Tabela 2.2 Eficincia de clulas solares e mdulos, adaptado de [14] .............................................. 17
Tabela 2.3 Fornecedores de sistemas rgidos com sistema fotovoltaico ........................................... 19
Tabela 2.4 Sistemas flexveis com sistema fotovoltaico ..................................................................... 21
Tabela 2.5 Produtores de filme fino flexvel ........................................................................................ 22
Tabela 2.6 Tempo de carga de um aparelho em funo da tecnologia fotovoltaica OPV, adaptado
de [11] ..................................................................................................................................................... 27
Tabela 3.1 Coeficientes globais de segurana ................................................................................... 43
Tabela 3.2 Limite de tenses na fase de construo ......................................................................... 45
Tabela 3.3 Limite de tenses para condies de servio ................................................................... 46
Tabela 4.1 Propriedades do ao estrutural ......................................................................................... 53
Tabela 4.2 Propriedades das seces ................................................................................................ 53
Tabela 4.3 Parmetros da ao do vento ........................................................................................... 57
Tabela 4.4 Fora e presso da ao do vento .................................................................................... 58
Tabela 4.5 Definio da ao ssmica ................................................................................................ 60
Tabela 4.6 Coeficientes ................................................................................................................... 63
Tabela 4.7 Verificao ao esforo transverso da seo 150x1.5 .................................................... 70
Tabela 5.1 Caratersticas da membrana ............................................................................................. 85
Tabela 5.2 Caratersticas do Cabo SS16 ............................................................................................ 85
Tabela 5.3 Caratersticas do ao estrutural ........................................................................................ 85
2

Tabela 6.1 Radiao mdia mensal (kWh/m ).................................................................................. 106


Tabela 6.2 Resultados do estudo fotovoltaico sistema rgido do SmartPark Dual ........................ 108
Tabela 6.3 Resultados do estudo fotovoltaico sistema flexvel ..................................................... 110
Tabela 6.4 Resultados do estudo econmico ................................................................................... 112

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

SMBOLOS, ACRNIMOS E ABREVIATURAS

T esforo de trao na membrana anticlstica [kN/m]


2

p presso aplicada normal superfcie da membrana anticlstica [kN/m ]


M esforo de trao na membrana sinclstica [kN/m]
r raio da superfcie sinclstica [m]
FEd valor do esforo axial de clculo
FRd valor do esforo da tenso resistente
CP coeficiente de presso (ao do vento)
E Mdulo de elasticidade
v coeficiente de poisson
G Mdulo de distoro
cdir coeficiente de direo
cseason coeficiente de sazo
cr(z) coeficiente de rugosidade
co(z) coeficiente de orografia
z0 comprimento de rugosidade
kr coeficiente de terreno dependente do comprimento de rugosidade
v desvio padro da turbulncia
kl coeficiente de turbulncia
cp,net coeficiente de presso resultante
qp(z) presso dinmica de pico
sk valor caracterstico da carga da neve ao nvel do solo
Tr Resistncia caracterstica trao do material da membrana
Te Tenso admissvel
Tp Valor mdio do pr-esforo a instalar na membrana
S Coeficiente de Segurana (estruturas de membrana)
Extenso caracterstica de rotura do material
Gmed radiao incidente mdia anual
Gr radiao incidente, condies de referncia STC
r

Pmax potncia mxima, condies de referncia STC


inv rendimento do inversor

xvii

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

PVC policloreto de vinilo


ETFE etileno tetrafluoretileno
PTFE politetrafluoretileno
PV fotovoltaico
OPV orgnico fotovoltaico
EVA encapsulamento em acetato vinil etileno
EC Eurocdigo
IASS The International Association for Shell and Spatial Structures
MRD mtodo da resistncia direta
MPL Modo local de placa
MD Modo distorcional
MG Modo global
STC Standard Test Conditions

xviii

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

1
INTRODUO

1.1. ENQUADRAMENTO GERAL


O atual paradigma energtico assenta numa grande dependncia dos combustveis fsseis como fonte
primria de energia, o que acarreta graves consequncias para a atual e futura qualidade de vida da
humanidade. Com o nmero de consumidores a aumentar e metas ambientais a cumprir, torna-se
necessria uma alternativa para produzir energia de uma forma limpa e sustentvel.
Portugal um pas com escassos recursos energticos prprios, nomeadamente no que respeita s
fontes de energia mais vulgares, as chamadas fontes no-renovveis. Tal situao de escassez conduz a
uma elevada dependncia energtica do exterior, nomeadamente das importaes de fontes primrias
de origem fssil, tornando-se deste modo necessrio aumentar a contribuio das energias renovveis.
No entanto, e no que respeita s fontes de energia renovveis, o pas tem um grande potencial que
pode e deve ser explorado, no s numa tica de reduzir a dependncia energtica externa, mas
tambm do ponto de vista ambiental, no sentido de reduzir o consumo de energias que acarretam
emisses de gases poluentes. O territrio portugus apresenta uma rede hidrogrfica relativamente
densa, uma elevada exposio solar, e dispe de uma vasta frente martima, o que lhe confere a
possibilidade de aproveitar o potencial energtico das fontes de energia renovveis [1].
As instalaes solares fotovoltaicas apresentam variadas vantagens, das quais se destacam a excelente
fiabilidade do sistema, a facilidade de manuteno, a possibilidade de armazenamento da eletricidade
gerada em baterias e a inexistncia de fontes de poluio.
Na Unio Europeia, Portugal , depois da Grcia e da Espanha, o pas com maior potencial de
aproveitamento de energia solar. Com mais de 2300 horas/ano de insolao na Regio Norte, e 3000
horas/ano no Algarve, o nosso pas dispe de uma situao privilegiada para o desenvolvimento deste
tipo de energia. Contudo, alm do elevado investimento inicial, a insuficincia e falta de
adequabilidade dos incentivos atribudos, a carncia de regulamentos especficos e de normas de
qualidade, tm dificultado o desenvolvimento das aplicaes fotovoltaicas no nosso pas [2].
Uma das possveis aplicaes desta tecnologia consiste na integrao de painis fotovoltaicos nas
coberturas dos parques de estacionamento automvel. Alm da otimizao do espao ocupado,
criada uma soluo rentvel de produo de eletricidade.
Os sistemas fotovoltaicos podem fornecer energia eltrica para diversos fins, podendo fornecer
exclusivamente energia eltrica rede, ou para consumo prprio do investidor. No caso das solues
para parques de estacionamento, dependendo da dimenso do parque projetado, comum a existncia
das duas solues.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Com o desenvolvimento dos carros eltricos, tornou-se aliciante a reposio da energia das baterias
com recurso a fontes de energia renovveis. Assim sendo, utilizando sistemas fotovoltaicos nas
coberturas dos parques de estacionamento, seria possvel recarregar as baterias dos carros eltricos
enquanto estes esto estacionados.
Um exemplo destas estruturas corresponde ao Solar Canopy (Fig.1.1), projetado para coletar a energia
solar para posterior uso na alimentao de veculos eltricos/hbridos. A sua conceo, pela Carbon
Day Automotive, teve como objetivo promover iniciativas de sustentabilidade em Chicago.
A estrutura foi concebida de forma a adaptar e integrar um conjunto de tecnologias fotovoltaicas em
diferentes orientaes, oferecendo solues sustentveis para qualquer parte do mundo. Em aplicaes
de larga escala so criados parques de estacionamento, convertidos em estaes de produo de
energia para carregamento das baterias dos carros eltricos, com a possibilidade de a energia
excedente ser doada rede eltrica.

Fig.1.1 Solar Canopy, Chicago

A estrutura de suporte foi projetada como uma rvore que apoia a cobertura plana. O material usado
para a estrutura foi o ao, enquanto os painis fotovoltaicos so adaptveis a qualquer tecnologia.
Em alternativa ao sistema estrutural rgido, so utilizadas membranas tensas como cobertura do parque
de estacionamento. Esta soluo permite vencer vos maiores, devido ao seu reduzido peso, e obter
estruturas mais esbeltas e arquitetonicamente mais apelativas.
A origem das estruturas de membrana tensa remonta a dois mil anos atrs, na construo de tendas e
toldos tradicionais. Muitos desenvolvimentos foram concebidos nos ltimos anos de forma a
aperfeioar as tcnicas e materiais utilizados, para alcanar grandes vos.
A membrana estrutural o principal elemento que distingue as estruturas de membrana tensa. Para um
desempenho satisfatrio estas estruturas precisam de ser projetadas de maneira a que qualquer
carregamento atuante faa com que toda a membrana esteja submetida a um estado de tenso de
trao. Este estado de tenso, chamado de pr-esforo, um dos pontos fundamentais no projeto
destas estruturas [3].

Fonte:
http://www.bdcnetwork.com/13-structural-steel-buildings-dazzle?utm_campaign=BD%2BC%20eAlert%20%204%2F30%2F13&utm_medium=newsletter&utm_source=BDC%20eAlert&utm_content=2928726

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Os principais elementos de aplicao de pr-esforo so os cabos de tenso e, no caso das estruturas


pneumticas a presso de ar. Quando o principal elemento de tensionamento da membrana so os
cabos, a estrutura apelidada de estrutura de membrana tensionada por cabos. Da mesma forma,
quando o tensionamento da membrana se d por presso de ar, a estrutura classificada como
estrutura pneumtica.
Para conjugar estas estruturas com o aproveitamento da energia solar necessria a aplicao da
tecnologia em filme fino fotovoltaico flexvel. De outra forma, no seria vivel o projeto de uma
estrutura em membrana tensa com sistemas fotovoltaicos, uma vez que os painis rgidos so
aproximadamente 10 vezes mais pesados que os flexveis e seria necessria a perfurao da membrana
para a sua fixao [4].
Um exemplo de uma estrutura pneumtica com aplicao de filme fino fotovoltaico apresentado na
Fig.1.2. Esta estrutura, da autoria da empresa BAT, emprega uma membrana de ETFE (etileno
tetrafluoretileno) tensionada por presso de ar. O sistema fotovoltaico envolvido pela membrana,
ficando protegido das aes exteriores.

Fig.1.2 Estrutura pneumtica com aproveitamento fotovoltaico

A incorporao de sistemas fotovoltaicos em estruturas de membrana tensionada por cabos s muito


recentemente mereceu ateno e constitui um desafio. O modo de fixao dos painis e a escolha da
tecnologia fotovoltaica a aplicar ainda requer investigao e algum cuidado por parte dos projetistas.
Na Fig.1.3 apresentado um prottipo em membrana de PVC, da empresa Sioen.

Fig.1.3 Estrutura de membrana tensionada por cabos com aproveitamento fotovoltaico


2
3

Fonte: http://www.batspain.com/etfe.html
Fonte: http://www.solvinaward.com/project/953/pvc-based-photovoltaic-pv-laminates

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

1.2. OBJETIVOS E ORGANIZAO DO TRABALHO


O objetivo primordial desta dissertao consiste no projeto de uma estrutura em membrana tensa com
aplicao de um sistema fotovoltaico em filme fino flexvel. A estrutura deve responder aos requisitos
de um parque de estacionamento e, se possvel, ser competitiva com as solues rgidas j
implementadas.
A presente dissertao est dividida em sete captulos que, antes de se referirem s questes formais
de anlise e dimensionamento, do uma perspetiva geral das solues existentes para parques de
estacionamento, e as possibilidades de implementao de sistemas fotovoltaicos. O primeiro captulo,
constitudo pela introduo, faz uma breve referncia ao problema em causa e descreve a metodologia
de trabalho utilizada.
No segundo captulo so apresentadas as solues tradicionais de parques de estacionamento, tanto em
sistemas estruturais rgidos como em sistemas estruturais em membrana tensa. So tambm abordadas
as diferentes tecnologias fotovoltaicas e caractersticas dos seus componentes principais.
O terceiro captulo centra-se em aspetos relacionados com estruturas em membrana tensa. So
exploradas as condies de dimensionamento propriamente ditas, desde regulamentos e normas
utilizadas para o efeito, quer para estruturas de cabos, quer para estruturas de membranas. So
identificadas as aes principais neste tipo de projetos e os pormenores tcnicos especficos destas
estruturas.
O quarto captulo consiste na anlise de um parque de estacionamento pr-existente, com sistema
estrutural rgido e soluo fotovoltaica rgida. A soluo em estudo da autoria da empresa Martifer e
denomina-se por SmartPark. Neste captulo ser abordada a metodologia de dimensionamento de
perfis enformados a frio, visto que, a estrutura de suporte constituda por este tipo de perfis. Foram
utilizadas duas metodologias para verificao da segurana dos perfis de ao enformados a frio, uma
baseada no EC3 e outra baseada no mtodo da resistncia direta (MRD) utilizado pelo regulamento
americano, sendo posteriormente comparadas. O modelo de clculo para obteno dos esforos da
estrutura foi desenvolvido no programa ROBOT.
O quinto captulo foca o desenvolvimento de uma estrutura em membrana tensa, com dimenses
semelhantes ao sistema rgido anteriormente referido. So apresentadas consideraes quanto forma
da estrutura de suporte, ao material utilizado e metodologia de dimensionamento da estrutura. Foi
utilizado o software ForTen2000 na determinao da forma e padres de corte da membrana.
Adicionalmente, foi utilizada uma anlise esttica no linear-geomtrica com recurso ao software
SAP2000.
O sexto captulo consiste numa abordagem econmica simplificada das duas solues em causa,
sistema rgido e flexvel. Alm da determinao da estimativa da energia produzida anualmente, tanto
pelo sistema fotovoltaico rgido, como pelo sistema fotovoltaico flexvel, apresentado um oramento
para as duas solues.
Por fim, no stimo captulo so feitas consideraes finais, e retiradas concluses do trabalho
realizado.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

2
ESTADO DE ARTE

2.1. SISTEMA ESTRUTURAL PARA PARQUES DE ESTACIONAMENTO


A sociedade encontra-se em constante evoluo. Atualmente, as zonas urbanas abrangem uma rea
cada vez maior, oferecendo um elevado nmero de recursos e servios, enquanto as zonas rurais
possuem uma menor densidade populacional, conjugada com limitada oferta de recursos e servios.
Como h uma grande procura, a possibilidade de encontrar um espao de parqueamento livre nas
zonas urbanas diminuta. Torna-se portanto necessrio criar recursos para estabilizar a procura de um
local de parqueamento.
Um parque de estacionamento uma rea criada especificamente para o estacionamento automvel, de
forma a permitir uma maior segurana do veculo, assim como aumentar a comodidade do condutor.
Quando cobertos, os parques de estacionamento protegem o veculo das condies meteorolgicas
adversas tais como o sol, a chuva, a neve, o granizo e o vento.
Atualmente, admite-se que a largura de um lugar de estacionamento est compreendida entre 2,3 e 2,5
metros, e a profundidade ronda os 5 metros. Existem desde parques de estacionamento privados, com
apenas um lugar, a coletivos, com vrios lugares de estacionamento. Estes ltimos podem ser
encontrados em reas residenciais, comerciais ou de servios.

2.1.1. SISTEMA DE COBERTURA RGIDA

Este tipo de sistema estrutural apresenta uma oferta variada, desde os materiais utilizados, forma
estrutural adotada.
A soluo tradicional (Fig.2.1) geralmente idealizada em ao, visto ser um material que acarreta
algumas vantagens: aproveitamento mximo do espao, economia e rapidez de execuo,
possibilitando ainda formas arquitetnicas atrativas. A estrutura de suporte caracterizada por pilares
encastrados na base e ligados no topo por vigas que apoiam a cobertura, formada por chapas perfiladas
ou onduladas.
O ao uma liga metlica formada essencialmente por ferro e carbono, com percentagens deste ltimo
variveis entre 0,008 e 2,11%. Para evitar problemas de corroso, utiliza-se habitualmente ao
galvanizado ou inoxidvel.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

a)

b)
4

Fig.2.1 - Estrutura rgida tradicional: a) Parque Intermach Bragana ; b) Parque, USA

A galvanizao um dos processos mais eficazes e econmicos para proteger o ao contra a corroso.
A produo de ao galvanizado consiste na submerso do ao em zinco fundido, provocando assim a
reao entre as molculas de ferro e zinco. O resultado a criao de uma barreira protetora, bem
como o acrscimo das propriedades resistentes corroso devido ao conjunta dos materiais.
Por integrar cerca de 10% de crmio, o ao inoxidvel concede liga metlica proteo corroso. A
vantagem principal deste ao a resistncia de toda a pea corroso e no apenas do revestimento.
Contudo o ao inoxidvel consideravelmente mais caro e difcil de trabalhar, sendo apenas eleito em
situaes de cuidado extremo contra a corroso[5].
Atualmente, o material utilizado no obrigatoriamente o ao, podendo adotar-se o alumnio
(Fig.2.2.b). Este tambm requer proteo contra a corroso, sendo anodizado, ou seja mergulhado num
banho cido que permite a criao de uma camada porosa de xido que estabiliza o processo de
oxidao, impedindo a corroso futura do alumnio.

a)

b)

Fig.2.2 - Estrutura de suporte: a) ao galvanizado [6]; b) alumnio [7]

Para a cobertura da estrutura de suporte tambm existem solues alternativas tais como placas de
vidro, painis de polmeros ou coberturas em PVC. Neste trabalho ser tambm explorada a
possibilidade da cobertura ser efetuada por mdulos fotovoltaicos.

4
5

Fonte: http://santospassos.blogspot.pt/2007/09/o-que-que-bragana-tem.html
Fonte: http://www.alibaba.com/showroom/car-parking-cover_5.html

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Os vos atingidos pela soluo em alumnio alcanam aproximadamente 3, 5 ou 7 metros, dependendo


da tipologia do parque pretendido. Habitualmente, o nmero mximo de estacionamentos paralelos por
vo de trs, perfazendo assim um vo de aproximadamente 7 metros. Para construir parques
completos, necessria a juno de mdulos paralelamente e transversalmente, tal como indicado na
Fig.2.3.

Fig.2.3 - Juno de mdulos [7]

Existem inmeras empresas que providenciam solues deste tipo com designs e materiais distintos,
tanto na cobertura como na estrutura. De forma a evidenciar a oferta do mercado destas solues, so
expostos dois exemplos e o custo associado a cada um.

2.1.1.1. Soluo VELA (CITYS)

Da combinao entre a engenharia e o design, resultou esta soluo de parque de estacionamento


coberto, designado por VELA (Fig.2.4), fruto da empresa CITYS.[6] A sua esttica apelativa e
elegante conciliada com a eficincia estrutural procurada.

Fig.2.4 - VELA, 2 mdulos conjuntos

A estrutura composta pelos seguintes elementos:


- Duas colunas estruturais constitudas por duas chapas de ao cortadas a laser com 15 mm de
espessura cada, acopladas por meio de placas de ao de 30 mm de espessura;
- O sistema de cobertura realizado em vigas com perfis de ao de dimenso 120x60 mm, com
espessura de 2 mm;

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

- Os pilares e as vigas so ancorados por meio de placas de ao com 6 mm de espessura;


- A cobertura formada por chapas de ao enformadas a frio com espessura entre 10 a 15 mm;
- Tanto a estrutura como a cobertura esto disponveis em ao galvanizado simples ou pintado;
- As dimenses de cada mdulo so apresentadas na Fig.2.5 a): 4700 mm de profundidade, uma altura
de 2740 mm e 5030 mm de distncia entre pilares.

a)

b)

Fig.2.5 Soluo VELA: a) Dimenses do mdulo; b) Juno de dois mdulos

Na Fig.2.5.b apresentada a juno transversal dos mdulos. Com este processo, ocorre uma
economia de material, reduzindo o custo dos mdulos adjacentes.

2.1.1.2 Soluo Home Parking (Giulio Barbieri)

Home Parking (Fig.2.6) uma soluo em perfis de alumnio anodizado proveniente de uma empresa
italiana que adapta a estrutura s especificaes do cliente [7]. As juntas de ao so tratadas com uma
pintura de proteo e revestidas com p de polister, evitando assim futuras intervenes de
manuteno. Tem como vantagens o reduzido trabalho associado ao sistema de fundao (base de
beto armado pregado ao solo) e a versatilidade do material de cobertura. Consiste numa soluo
modular com 1, 2 ou no mximo 3 estacionamentos paralelos. Permite solues alternativas como
estacionamento em ngulo e diferentes dimenses da soluo padronizada.

a)

b)

Fig.2.6 Soluo Home Parking: a) Juno de mdulos; b) Mdulo com 2 lugares de estacionamento

Os sistemas de cobertura usuais so em PVC ou painis de vidro. A cobertura em PVC est disponvel
numa ampla gama de tecidos e cores, enquanto as placas de vidro apenas variam na cor.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Este sistema tem a capacidade de resistir a uma velocidade mdia de 100 km/h e uma carga relativa
neve de 120 kg/ m2. Ainda caracterizado pela facilidade de construo e no requer mo-de-obra
especializada.

2.1.2. SISTEMA DE COBERTURA FLEXVEL

Este tipo de soluo consiste numa estrutura de suporte em elementos metlicos que d apoio
cobertura em membrana tensa.
Ao adotar este tipo de soluo, reduz-se o peso da cobertura, o nmero de pilares e o ao estrutural da
base de suporte, alcanando-se assim longos vos livres (Fig.2.7). Outro fator de impacto, o aspeto
arquitetnico associado s membranas, tornando a soluo mais elegante e esteticamente apelativa.

Fig.2.7 - Estrutura em membrana tensa de alta tenacidade [8]

Nas membranas, os materiais preponderantes so o polister revestido a policloreto de vinilo (PVC)


bem como as fibras de vidro revestidas a politetrafluoretileno (PTFE). No entanto, o revestimento com
silicone tambm utilizado. A escolha do material baseada nas vantagens e desvantagens referentes
s propriedades resistentes e mecnicas, entre outras.

2.1.2.1. Soluo Architectural Car Parks (MakMax)

A corporativa MakMax, apresenta uma ampla gama de solues intituladas por Architectural Car
Parks [8], que vo desde estacionamentos privados at coberturas para grandes edifcios comerciais.
Estas conduzem a uma proteo eficaz contra sol, chuva, neve, granizo e vento.
Esta soluo serve vrios modelos de parque de estacionamento com diferentes coberturas contra
intempries. Todos os tecidos e acabamentos de ao esto disponveis em vrias cores e acabamentos.
Na tabela 2.1 esto descritos os materiais que so utilizados e alguns parmetros caractersticos destes.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Tabela 2.1 - Materiais usados no Architectural Car Parks (tabela adaptada)

Tipo de membrana e caractersticas


Malha HPDE

PVC

PTFE

Acabamento de
ao galvanizado

Proteo ao sol

Proteo chuva

Proteo ao granizo

Proteo neve

Classificao ao fogo

Vrias

Retardador de
chama

No
combustvel

Classificao ao vento (Km/h)

0-120

0-200

0-200

0-200

Anos de garantia

10+

15+

30+

10+

Reciclvel

As solues oferecidas pela empresa so designadas por Single Bay (Fig.2.8.a), Double Bay
(Fig.2.8.b), Hypar (Fig.2.8.c) e Mass Coverage (Fig.2.8.d). A escolha da soluo passa pelo
balanceamento da rea a cobrir e das condies requeridas pelo cliente.

a)

b)

c)

d)

Fig.2.8 Soluo Architectural Car Parks: a) Single Bay; b) Double Bay; c) Hypar; d) Mass Coverage

10

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

A soluo Single Bay acomoda uma nica fila de carros estacionados, enquanto a Double Bay
acomoda duas filas de carros estacionados em profundidade. Geralmente, a soluo Double Bay
usada para cobrir grandes reas, tais como centros comerciais.
Na Fig.2.9 so apresentadas as dimenses de um mdulo Single Bay. Esta soluo abrange o mesmo
vo que as solues rgidas anteriormente apresentadas o que permite uma comparao entre estas
alternativas.

Dimenses
Lugares de
Profundidade Comprimento
estacionamento estacionamento
A (mm)
X (mm)
individual
por mdulo

Altura
mxima H
(mm)

Altura da
cobertura C
(mm)

Fig.2.9 - Dimenses da soluo Single Bay (adaptado)

A soluo Double Bay desdobra-se em 3 solues estruturais diferentes: Centre column (Fig.2.10.a),
com uma coluna central de suporte; Walkway (Fig.2.10.b), com corredor central; e, por ltimo,
Perimeter columns (Fig.2.10.c), com colunas dispostas pelo permetro da cobertura.
A soluo Hypar providencia grandes reas de cobertura que incluem corredores de passagem e reas
de estacionamento. Geralmente este produto fabricado utilizando uma malha de HDPE (polietileno
de alta densidade), oferecendo proteo solar, ultravioleta e ao granizo.
A estrutura arquitetnica da soluo Mass Coverage proporciona cobertura completa para toda a rea
envolvida no parque de estacionamento, incluindo as caladas. Esta soluo adequa-se a centros
comerciais muito frequentados ou zonas de trfego como em aeroportos.

11

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Dimenses
Lugares de
Profundidade
estacionamento estacionamento
X (mm)
individual
por mdulo

Comprimento
A (mm)

Altura
mxima H
(mm)

Altura aberta
B (mm)

Altura da
cobertura C
(mm)

a)

Dimenses
Lugares de Profundidade Comprimento
estacionamento estacionamento X (mm)
A (mm)
individual
por mdulo

Altura
mxima H
(mm)

Largura
Altura aberta
passagem W
B (mm)
(mm)

Altura da
cobertura C
(mm)

b)

Lugares de
Dimenses
estacionamento estacionamento
por mdulo
individual

Profundidade X
(mm)

Comprimento A
(mm)

Altura mxima
H (mm)

Altura da
cobertura C (mm)

c)
Fig.2.10 Soluo Double Bay, adaptado: a) Central Column; b) Walkway; c) Perimeter Columns (adaptado)

2.2. TECNOLOGIA FOTOVOLTAICA


Face ao crescimento da populao, as exigncias energticas tm vindo a aumentar ano aps ano. As
energias fsseis lideram a resposta procura energtica mundial. Contudo, necessrio apostar em
solues mais amigas do ambiente.
As energias renovveis ganham cada vez mais reconhecimento pela sociedade e so apontadas como
uma das solues de combate poluio ambiental. Das energias renovveis, a mais promissora e
confivel a solar.
O processo de converso direta da radiao em eletricidade designado de fotovoltaico (PV). Um
sistema fotovoltaico contm clulas que convertem a luz solar em eletricidade. Dentro de cada clula
existem camadas de material semicondutor, capaz de converter a energia proveniente da radiao em
corrente eltrica. Ao incidir sobre a clula, a luz cria um campo eltrico entre as camadas fazendo com

12

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

que se gere um fluxo de energia. A intensidade da luz determina a quantidade de energia eltrica que
cada clula pode gerar [9]. Em Portugal, a orientao tima de uma instalao a direo Sul, com um
ngulo de 35 de inclinao[10].
Existem atualmente diversas tecnologias e materiais para a produo de clulas solares. Contudo, o
desafio atual a reduo do seu custo de produo e o acrscimo da sua eficincia. A tecnologia PV j
reduziu o seu custo unitrio para cerca de um tero nos ltimos 5 anos, graas ao permanente avano
tcnico que levou ao aumento da sua eficincia [9].
Atualmente, as tecnologias PV so divididas em trs geraes: silcio cristalino (c-Si) (1 gerao),
filme fino em substrato rgido (2 gerao), outras abordagens tecnolgicas (3 gerao) como, por
exemplo, o filme fino em substrato flexvel. As tecnologias PV de 1 gerao so as mais confiveis e
que dominam presentemente o mercado de PV. As tecnologias de 2 gerao constituem atualmente a
principal alternativa c-Si, e tm ganho participao no mercado. As tecnologias de terceira gerao
encontram-se em fase de desenvolvimento[11].
O material semicondutor de silcio lidera na tecnologia de produo de clulas solares e regista a
maior eficincia na produo de eletricidade. Contudo, existem diversos materiais (Fig.2.11) que
podem ser uma opo rentvel e adequada em certas condies de funcionamento.
A tecnologia de filme fino pode ser vista como um substituto ao silcio. O baixo custo do filme fino
provm do menor consumo de material e da fina espessura das camadas comparativamente s clulas
mono e multicristalinas. No entanto, a eficincia desta tecnologia ainda baixa.

Material
PV
Slicio
Cristalino
Monocristalino

Multicristalino

GaAs

Slicio
Amorfo

Filme
fino

Orgnico

CdS/CdTe

CIS/CIGS

Hbrido

Sensibilizadas
com corante

Fig.2.11 - Material PV, adaptado [9]

Existem trs materiais que sobressaem na aplicao de filme fino: o silcio amorfo, o CdS / CdTe
(sulfeto de cdmio/telureto de cdmio) e CIS/CIGS (disseleneto de cobre, glio e ndio/ disseleneto de
cobre e ndio). No entanto, todos estes materiais tm um impacto negativo sobre o ambiente. Uma
soluo alternativa para este problema tem vindo a ser investigada e consiste no uso de polmeros
orgnicos. Estes associam-se a vrias vantagens, tais como o baixo custo, o reduzido peso e ao facto
de no causarem tantos danos ao ambiente. Em contrapartida, tm uma eficincia muito baixa em
comparao com os outros materiais, de 4 a 5% [9].
O mdulo fotovoltaico a unidade bsica do sistema de gerao de eletricidade. O mdulo tradicional
(Fig.2.12) consiste numa estrutura montada em quadro e composto por um conjunto de clulas
ligadas eletricamente entre si em paralelo e em srie.

13

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Por forma a proteger as clulas das tenses mecnicas, dos agentes atmosfricos e da humidade, estas
so envolvidas num material transparente malevel, que tem ainda a particularidade de assegurar o
isolamento eltrico entre as clulas. Para a estabilizao da estrutura, o material de encapsulamento
aplicado sobre um substrato. Na maioria dos casos usado vidro, mas tambm possvel usar plstico
acrlico, metal ou polmeros.
folha de vidro
caixilho de alumnio

encapsulamento
clula PV
substrato
Fig.2.12 - Mdulo Fotovoltaico [12]

Existem trs tipos possveis de encapsulamento [10]:


- Encapsulamento em Acetato Vinil Etileno (EVA): as fileiras de clulas so laminadas numa cmara
de vcuo, pela aplicao de uma presso negativa e positiva a uma temperatura crescente (processo de
laminagem em vcuo). Durante este processo, o EVA derrete e circunscreve completamente as clulas
solares. Do lado exposto ao sol necessria uma cobertura, normalmente em vidro;
- Encapsulamento em Teflon (PTFE): as clulas solares so circundadas por um fluoropolmero
especial (Teflon), num processo semelhante ao anteriormente descrito. Em contraste com o
encapsulamento EVA, as clulas solares encapsuladas assentam num substrato galvanizado e no
requerem outra cobertura na face frontal;
- Encapsulamento em resina fundida: recorre a um processo de fundio, no qual as clulas solares so
fixadas entre duas folhas de vidro, atravs de amortecedores adesivos. A cavidade resultante
preenchida com uma resina fundida fortemente transparente.

2.2.1. MATERIAIS CRISTALINOS

De entre todos os tipos de clulas solares, as baseadas em silcio cristalino so as que apresentam
maior eficincia. O silcio apresenta uma disponibilidade quase ilimitada, sendo o material mais
abundante na crosta terrestre depois do oxignio [9].
- Silcio monocristalino
O silcio monocristalino o material mais utilizado na composio das clulas solares fotovoltaicas,
perfazendo cerca de 60% do mercado. A uniformidade da estrutura molecular das clulas de silcio
monocristalino resulta da utilizao de um nico cristal. Esta caracterstica potencia o seu rendimento,
[10] atingindo em laboratrio 25%. Contudo, em situaes de comercializao, o rendimento situa-se
entre 15 e 17%[9]. A produo de silcio monocristalino tem um custo elevado, sendo esta a principal
desvantagem deste tipo de clula fotovoltaica [10].

14

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

- Silcio multicristalino
O silcio multicristalino o material mais adequado para a reduo de custos na produo de clulas
fotovoltaicas cristalinas. No entanto, a sua eficcia baixa em comparao com as clulas
monocristalinas, atingindo apenas 15% [9].
- Arsenieto de glio (GaAs)
GaAs um composto qumico sinttico composto por glio (Ga) e arsnio (As), tem uma estrutura
semelhante ao silcio e usado especialmente na tecnologia espacial.
Em comparao com as clulas solares base de silcio, o arsenieto de glio apresenta uma eficincia
mais elevada e requer uma espessura menor. As clulas derivadas desta tecnologia, em laboratrio,
conseguem uma eficincia entre 25 a 28%, podendo atingir os 30 % quando ligadas em conjunto.
Alm disso, o GaAs mais leve do que as clulas mono e multicristalinas. No entanto, este material
bastante dispendioso [9].

2.2.2. CLULA DE FILME FINO

Em comparao com as clulas de silcio cristalino, as clulas de filme fino tm um menor custo, uma
vez que requerem menos material e implicam processos de fabricao menos onerosos [9]. A
temperatura de fabrico das clulas de silcio cristalino vai at 1500 C, enquanto as clulas de filme
fino apenas requerem temperaturas situadas entre 200 e 500 C. Os menores consumos de materiais e
de energia, assim como a elevada capacidade de automatizao da produo em larga escala, oferecem
um potencial considervel para a reduo dos custos de produo, quando comparada com a
tecnologia de produo do silcio cristalino [10]. No contexto PV, o filme fino caracteriza-se por uma
espessura entre 10nm e 10m [13].
Apesar de apresentarem uma baixa eficincia, a quantidade de energia produzida em determinadas
condies pode ser bastante considervel. As clulas de filme fino oferecem um maior aproveitamento
para baixos nveis de radiao e para radiaes do tipo difusa. Para alm disso, o coeficiente de
temperatura mais favorvel, isto , a deteriorao do desempenho para elevadas temperaturas
menor do que a que se verifica com outras tecnologias.
Outra vantagem das pelculas finas resulta da sua forma celular (longas e estreitas fitas), conferindolhes uma menor sensibilidade aos efeitos de sombreamento. No caso de um mdulo cristalino, um
pequeno objeto, tal como uma folha de rvore, pode cobrir completamente a clula cristalina. No caso
do mdulo de filme fino, essa folha poder cobrir vrias clulas ao mesmo tempo, ficando no entanto
apenas uma pequena rea de cada uma destas clulas efetivamente sombreada [9].
Devido reduzida espessura do material semicondutor, esta tecnologia permite o fabrico de clulas
solares flexveis em substrato malevel [10]. O tradicional painel pode ser substitudo por um mais
fino e flexvel (Fig.2.13) graas implementao de polmeros que envolvem e protegem as clulas
solares. Atualmente vrias investigaes so levadas a cabo para testar a compatibilidade dos
polmeros neste contexto [12].

15

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

polmero

clula PV
Fig.2.13 - Clulas PV em polmeros [12]

- Silcio amorfo (a-Si)


O silcio amorfo o material mais utilizado na tecnologia de pelcula fina, por ser o que permite
alcanar maior eficincia. As clulas de silcio amorfo no possuem uma estrutura cristalina e tm uma
taxa de absoro da luz 40 vezes maior do que as clulas de silcio monocristalino [9].
- Telureto de cdmio (CdTe) e sulfeto de cdmio (CdS)
O telureto de cdmio e sulfeto de cdmio podem originar uma eficincia elevada, at 15%. Esta
tecnologia conhecida pela sua estabilidade e durabilidade [9].
A escassez do telrio um impedimento a uma maior difuso desta tecnologia. considerada um
risco a aposta no desenvolvimento destas clulas, devido expectativa de aumento de custo deste
material [11].
- Disseleneto de cobre, glio e ndio/ Disseleneto de cobre e ndio (CIGS/CIS)
Este material ainda se encontra em fase de desenvolvimento, uma vez que uma tecnologia nova.
Contudo, est direcionado para competir com as clulas de silcio. J se registou uma eficincia de
13% para os mdulos PV e 20% para a clula PV [9].
Estas clulas no so suscetveis de se degradarem com a induo da luz. Contudo, apresentam
problemas de estabilidade em ambientes quentes e hmidos, pelo que se deve garantir uma boa
selagem [10]. Mais uma vez o desenvolvimento destas clulas tem sido travado pela escassez dos
materiais usados [11].

2.2.3. CLULAS E POLMEROS ORGNICOS

A clula solar orgnica (OPV) uma tecnologia recente e ainda em fase de desenvolvimento. Mesmo
com uma eficincia muito baixa, de cerca de 3-5%, as vantagens da flexibilidade mecnica, da
descartabilidade e da relao custo-eficincia trouxeram muito interesse a este material.
Gorter et al. [9] conceberam um estudo que aponta alguns polmeros com elevado potencial para, no
futuro, substituir os mdulos PV de silcio, considerando a reduo de custo e peso. A maior parte dos
materiais orgnicos admitem baixas tenses de circuito aberto, sendo a mxima alcanada de 4 V. Este
ainda um aspeto que requer desenvolvimento e inovao para que esta tecnologia tenha uma
aplicao mais ampla.
Vrias solues de filme fino flexvel tm sido abordadas atravs desta tecnologia. Sero reportados
exemplos de aplicaes j existentes e os seus requisitos na seco 2.3.2.

16

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

2.2.4. CLULA SOLAR HBRIDA

Normalmente, a ideia de hbrido remete-se combinao de silcio cristalino com silcio no


cristalino. Um dos maiores fabricantes de clulas solares do Japo, Sanyo, desenvolveu uma clula
solar hbrida com eficincia de 21%[9].
Estas clulas no apresentam degradao da eficincia devido ao fenmeno de envelhecimento por
induo da luz, como caracterstico das clulas amorfas de filme fino. Comparadas com as clulas
solares cristalinas, a clula hbrida distingue-se pela maior produo de energia a elevadas
temperaturas[10].

2.2.5. CLULAS SENSIBILIZADAS COM CORANTE

Devido a alguns problemas de eficincia, custos de produo e questes ambientais associados aos
materiais tradicionais, alguns investigadores produziram um novo material designado por Dyesensitized solar cell[9]. O material bsico da clula o semicondutor dixido de titnio (TiO2).
A caracterstica nica do conceito da clula sensibilizada com corante, que a absoro da luz e o
transporte da carga ocorrem em materiais diferentes. Os materiais utilizados no so txicos e a sua
produo econmica. O dixido de titnio produzido em grandes quantidades na indstria e os
materiais dispendiosos, como a platina e os corantes estveis, so apenas precisos em propores
reduzidas. Contudo, existem ainda srios problemas que devem ser resolvidos, particularmente em
termos da estabilidade a longo prazo e na selagem.
At ao momento, as pequenas clulas testadas em laboratrio alcanaram uma eficcia de 12 % mas,
na prtica, s atingiram 5%. Em contraste com as clulas cristalinas, a sua eficincia cresce com o
aumento da temperatura. As clulas sensibilizadas com corantes oferecem novas possibilidades graas
sua flexibilidade[10].
Em resumo, na tabela 2.2 so apresentadas as gamas de eficincia de alguns tipos de clulas e a rea
de captao necessria para se obter a mesma produo energtica. Na prtica, a menor eficincia dos
mdulos de pelcula fina, leva exigncia de uma maior rea de captao. Contudo, isto no implica
uma menor energia produzida por unidade de potncia.
Tabela 2.2 - Eficincia de clulas solares e mdulos, adaptado de [14]

Silcio Cristalino

Filme Fino

Tecnologia

Eficincia da
clula
Eficincia do
mdulo
rea necessria
por KW (para
mdulos)

Mono

Multi

13-21 %

14-17 %

13-21 %

7m

a-Si

CdTe

CI(G)S

OPV

5-7 %

8-11%

7-11%

3-5 %

12-16%

8m

15 m

11 m

11 m

30 m

17

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

2.3. APLICAO DE SISTEMAS FOTOVOLTAICOS EM PARQUES DE ESTACIONAMENTO


De forma a rentabilizar a estrutura de um parque de estacionamento, possvel agregar um sistema
fotovoltaico para produo de energia eltrica atravs de aproveitamento solar.
Associada a esta soluo existem inmeras vantagens, tais como: a rentabilizao da soluo; um
retorno financeiro do investimento; contribuio para a reduo da emisso de poluentes atmosfricos;
e, no caso de uma empresa, a associao de uma imagem verde.
As coberturas dos parques de estacionamento so locais propcios colocao de sistemas de
aproveitamento solar, devido s amplas reas e exposio solar a que esto sujeitas.

2.3.1 SISTEMAS RGIDOS

Neste sistema, a cobertura efetuada por mdulos fotovoltaicos, podendo estes estar incorporados na
cobertura ou constituir eles prprios a cobertura. Pretende-se que a soluo implementada seja o mais
simples e prtica possvel e permita o mximo aproveitamento solar. Os mdulos fotovoltaicos mais
empregues neste tipo de soluo, so os cristalinos de silcio, embora j existam vrias aplicaes em
filme fino. Na tabela 2.3 so indicados alguns produtores de sistemas deste tipo.
Um exemplo de incorporao de um sistema fotovoltaico na cobertura, a soluo Car Schell Energy
Flex (Fig.2.14), da empresa GreenPark. Dimensionado para suportar as cargas do vento e da neve, este
sistema conjuga uma esttica urbana com eficincia estrutural.

Fig.2.14 - Car Schell Energy, GREENPARK

Cada mdulo abriga 2 ou 3 carros e a cobertura tem uma rea de 6 x 5 metros quadrados. A juno de
mdulos permite a constituio de solues completas. As fundaes so efetuadas por parafusos que
ancoram a placa na base, no necessitando de trabalhos rduos nem demorados. A soluo inicial
contm 28 painis fotovoltaicos flexveis de silcio amorfo com uma potncia de 30KW. A estrutura
de suporte efetuada em ao galvanizado e a cobertura em painis de pinho revestidos a polister, que
do apoio aos painis PV [15].

18

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Tabela 2.3 - Fornecedores de sistemas rgidos com sistema fotovoltaico

Fornecedor

Pas

Material de suporte
estrutural

Referncia

Belectric

Alemanha

http://www.belectric.com

Carport Structures

USA

Ao

http://www.carportstructures.com/

Duo-Gard

USA

Ao galvanizado

http://www.duo-gard.com/

ElectroPort

Reino Unido

Ao galvanizado

http://www.infiniteenergy.co.uk/carport-solarcanopy.asp

Energyparking

Itlia

http://www.energyparking.it/

Enviromena

Abu Dhabi

http://www.enviromena.com/

EnvisionSolar

USA

Ao Galvanizado a
quente

http://envisionsolar.com/

Far Systems

Itlia

http://www.farsystems.it

Giulio Barbieri

Itlia

Alumnio

http://www.giuliobarbieri.it/

Green Coast Solar

USA

Ao

http://greencoastsolarsystems.com/

GreenPark

Itlia

Ao galvanizado

http://www.greenparksrl.it/

Martifer

Portugal

Ao leve

http://www.martifer.pt/

MecoSun

Frana

Ao galvanizado

http://www.mecosun.fr/fr/

Mp-tec

Alemanha

Ao

http://www.mptec.pt/Servicos.htm

OnyxSolar

USA

Madeira

http://www.onyxsolar.com/

Orion Solar

USA

Ao Galvanizado a
quente

http://www.orionsolar.com.au/

Schletter

Alemanha

Ao galvanizado e
alumnio

http://www.schletter.de/

Selvoline

Itlia

Ao galvanizado

http://www.selvoline.com/selv/site/home.asp

Solaire Generation

USA

Ao

http://www.solairegeneration.com/

Solar Cube

Alemanha

Ao galvanizado

http://www.solarcube.com/

SolEvo

Reino Unido

Ao galvanizado

http://www.sol-evo.com/

Sunvie

Frana

Madeira Laminada e
Ao

http://www.sunvie.eu/

The Solar Electricity


Company

USA

http://www.thesolarelectricitycompany.com/

* material no especificado pelo fornecedor

19

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

2.3.1.1. SOLUO SMARTPARK

O SmartPark [16] uma soluo apresentada pela Martifer Solar. O produto consiste numa estrutura
fixa que substitui o estacionamento externo coberto. Esta estrutura, que requer pouco trabalho de
construo civil, projetada para ser coberta com painis fotovoltaicos. Os cabos eltricos so
conduzidos pelo interior e conectados aos inversores necessrios para transformar um espao
ensolarado e, normalmente desperdiado, numa fonte de gerao de energia fotovoltaica.
A estrutura metlica formada por perfis em ao leve, da Constlica, e o sistema modular da
responsabilidade da MPrime [17]. Os painis fotovoltaicos so rgidos e contm clulas
multicristalinas de silcio. Conforme a potncia pretendida, existe uma ampla gama de opes.

Fig.2.15 Soluo SmartPark

O Smartpark um produto com uma imagem arquitetnica cuidada que integra a tecnologia plug and
play. Conforme o local de implementao, otimizado para os novos requisitos sendo a soluo
modular personalizvel pelo cliente.

Vista de frente

Vista de alado
Fig.2.16 - Tipologias da soluo SmartPark

20

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Na Fig.2.16 so ilustrados 4 tipos de solues comercializadas pela Martifer Solar. O Smartpark Uno
3 m permite o estacionamento de 1 carro, apoia 12 painis PV e vence um vo de 3 metros. As
restantes solues so projetadas para vencer vos de 5 metros. A soluo Uno 5 m abriga 2 carros e
apoia 18 mdulos PV, a opo Single 5 m tambm alberga 2 carros mas apoia 24 mdulos PV e por
ltimo, o Dual 5 m abriga 4 carros e apoia 36 mdulos PV.

2.3.2. SISTEMAS FLEXVEIS

Ao combinar um sistema fotovoltaico flexvel com uma estrutura em membrana tensa, possvel gerar
eletricidade e ao mesmo tempo usufruir de uma estrutura til. Os painis fotovoltaicos tradicionais no
so utilizados devido ao seu peso ser incompatvel com a estrutura.
Um mercado adicional foi iniciado quando a tecnologia de filme fino PV foi estendida aos painis, em
substrato flexvel[13].
A substituio do substrato de vidro por um material alternativo acarreta consequncias no
desempenho do painel PV. O rendimento inferior, em comparao com os resultados do substrato de
vidro, tanto para o processo a baixa temperatura, em polmeros, como no processo de alta temperatura,
sobre substratos metlicos. Embora haja vrias questes a discutir e melhorar, esta soluo torna-se
atrativa pelo baixo peso, custos aceitveis e flexibilidade[18].
Polmeros conjugados constituem uma alternativa atraente para os tradicionais sistemas fotovoltaicos
de silcio, porque so fortes absorventes da luz visvel e podem ser depositados sobre substratos
flexveis com grandes reas, utilizando tcnicas de processamento tais como roll-to-roll, tcnica
semelhante de produo de jornal atravs de rolos, ou impresso[19].
Em comparao com os mdulos cristalinos, os mdulos de filme fino comportam-se melhor na
presena de sombras. As clulas de filme fino absorvem melhor os comprimentos de onda curto e
mdio do espectro da radiao visvel, do que as clulas cristalinas. Esta resposta espectral permite
que as clulas de filme fino tenham um melhor desempenho para baixos nveis de radiao solar[10].
Apesar de j existirem algumas aplicaes conjuntas de membranas tensas com filme fino, ainda
existem alguns problemas na sua aplicabilidade. Um deles, a forma como se integra o sistema
fotovoltaico na membrana. Presentemente, so utilizadas tcnicas de colagem [20], de colocao em
bolsas [21] e esto a ser desenvolvidos estudos em que o material fotovoltaico depositado
diretamente na membrana [12].
Na tabela 2.4 so apresentadas duas solues atuais do sistema de cobertura flexvel. A empresa
SkyShades j comercializa o seu produto enquanto a Hightex ainda est a desenvolver o produto,
existindo apenas pequenas e limitadas aplicaes disponveis.
Tabela 2.4 - Sistemas flexveis com sistema fotovoltaico

Fornecedor

Pas

Tecnologia PV

Material PV

Sky Shades

Reino Unido

Orgnico

Konarka

Hightex

Alemanha

Silcio amorfo

SolarNext

Os painis fotovoltaicos tradicionais tm de ser montados acima do telhado para uma eficincia
mxima. Por requerem luz solar direta para gerar energia, estes tm de ser configurados de modo a no

21

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

serem sombreados e a no intercederem com a luz solar direta. Outra limitao, a de que, em dias
nublados, a potncia de sada desprezvel. Alm disso, para obter a potncia mxima, estes painis
devem ser instalados orientados para sul. Por todas estas razes, a rea do telhado a ser utilizada para a
converso de energia solar limitada. Em contraste, os painis OPV no so restringidos por sombras
nem pelo ngulo do sol direto. A eficincia de painis OPV relativamente constante durante o dia
[14].
Na tabela 2.5 esto indicados alguns produtores de filme fino flexvel. Como j foi referido, a Konarka
e a SolarNext j implementaram o filme fino em estruturas de membrana.
Tabela 2.5 Produtores de filme fino flexvel

Empresa

Site

Pas

First Solar

http://www.firstsolar.com/

Alemanha

SolarNext

http://www.solarnext.eu

Alemanha

Power Film Solar

http://www.powerfilmsolar.com/ Estados Unidos

Silicon Solar

http://www.siliconsolar.com/

Estados Unidos

SoloPower

http://solopower.com/

Estados Unidos

Konarka

http://www.konarka.com/

Estados Unidos

2.3.2.1. Soluo Skyshades

A SkyShades [21] uma empresa especializada na produo e execuo de estruturas em membrana


tensa. A rea de aplicao ampla, passando por estdios, parques de estacionamento, parques de
diverso, hotis e mesmo edifcios emblemticos.
As membranas comercializadas atualmente podem ser de polietileno de alta densidade (HDPE),
policloreto de vinilo (PVC), fluoreto de polivinilinedo (PVDF), politetrafluoretileno (PTFE) e por
ltimo etileno tetrafluoroetileno (ETFE). As mais utilizadas so as de PVC e de PTFE.
A empresa Konarka no cria produtos finais para o mercado, mas faz parcerias com as empresas,
permitindo que estas integrem clulas solares nos seus produtos. Um exemplo disso, a colaborao
com a SkyShades, de onde resultou a integrao de filme fino orgnico em membranas tensas que
servem de cobertura a parques de estacionamento.
Na Fig.2.17 encontram-se algumas opes da estrutura em membrana que pode integrar os mdulos de
filme fino, bem como um exemplo real na Flrida, USA.

22

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.2.17 Estruturas de parqueamento baseadas na utilizao de membranas tensas - Solues SkyShades [21]

A membrana tem bolsos soldados (Fig.2.18), que permitem segurar e proteger o filme fino. Com
este processo, no h transferncia de tenses para o filme fino. Contudo, h um acrscimo de gasto de
material para a criao dos bolsos. Outra vantagem neste processo, o facto de se poder substituir as
tiras PV sempre que necessrio, de forma rpida e sem trabalhos demorados. Sabendo que as
membranas tm uma vida til superior do filme fino orgnico, esta caracterstica relevante.

Fig.2.18 Bolsos soldados para insero de filme fino

A companhia Konarka reconhecida como sendo a lder da tecnologia fotovoltaica orgnica (OPV)
(Fig. 2.19). O desenvolvimento do Power Plastic baseado na tecnologia OPV e produzido a partir
de materiais reciclveis. Tem como caractersticas ser fino, leve e flexvel. Em 2011, este filme fino
conseguiu atingir um rendimento de aproximadamente 8%, valor que tem vindo a aumentar
anualmente graas ao desenvolvimento desta tecnologia. Este material pode ser impresso ou revestido
de forma barata em substratos flexveis usando a tcnica roll-to-roll.

23

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

A tecnologia fotovoltaica orgnica constitui uma opo rentvel devido sua fraca dependncia do
ngulo de incidncia do sol. Isto significa que os painis solares so capazes de recolher a energia em
vrios locais e situaes, tanto com iluminao direta, bem como em situaes de iluminao indireta.

Fig.2.19 Eficincia de OPV [22]

2.3.2.2. Soluo Hightex

A empresa Hightex [23] construiu nas ltimas dcadas centenas de estruturas de membrana em todo o
mundo, pequenas, grandes, simples, complexas, permanentes ou temporrias. Oferece uma vasta gama
de servios, adaptando e personalizando o projeto pretendido. Atravs da nova gerao de clulas
solares de pelcula fina altamente flexveis, juntamente com a empresa SolarNext, conjugou-se a
tecnologia PV com estruturas em membrana.
Num processo de laminao em grande escala, a folha de substrato revestido encapsulada com duas
camadas de fluoropolmero. Uma caracterstica deste material, a autolimpeza, atenuando a
manuteno futura da estrutura. O processo de laminao muito simples e pode ser realizado de
diversas maneiras, utilizando equipamentos econmicos. Consiste no princpio bsico de juntar duas
linhas da trama, por aplicao de presso, medida que so alimentadas entre os dois rolos. A elevada
transmisso de luz do encapsulamento com fluoropolmero assegura uma grande produo de energia
das clulas fotovoltaicas. O grau de sombreamento dependente do material de membrana escolhido.
A tecnologia PV utilizada o filme fino em silcio amorfo, produzidos num processo contnuo de rollto-roll. A largura da pelcula fotovoltaica de 30cm e o comprimento mximo de 3m.
Os PV flexveis podem ser usados como uma nica camada, em telhados ou fachadas, sem uma
estrutura de suporte adicional. As coberturas tradicionais podem ser substitudas por uma camada em
almofada pneumtica (Fig.2.20). Os elementos fotovoltaicos neste contexto servem para gerar
eletricidade, mas tambm proporcionar sombra, parcial ou total.

24

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.2.20 - Estrutura em membrana pneumtica

A utilizao de polmeros tornou-se uma opo econmica, dada a elevada velocidade de deposio de
PV no substrato em comparao com a dos materiais alternativos, tais como vidro ou folha de
metal. Isto, por sua vez, implica que, durante o processo, a temperatura seja moderada. Caso contrrio,
ocorrer inevitavelmente uma distoro termicamente induzida no material de substrato, o que
constitui um obstculo adicional.
Existem duas aplicaes possveis das clulas PV flexveis: em membranas PTFE/fibras de vidro; em
membranas ETFE.

Fig.2.21 - PV flexveis em membranas ETFE

Na aplicao em membranas de ETFE (Fig.2.21), os rolos fotovoltaicos so cortados em


comprimento, alinhados e unidos para formar laminados que atendem s necessidades especficas de
cada projeto. A membrana fotovoltaica ento alojada entre duas camadas de diferentes espessuras de
ETFE. Este processo de laminao assegura que as clulas fotovoltaicas so eficazmente protegidas
contra as cargas e tenses, bem como contra a humidade e s condies atmosfricas.
O processo de aplicao de clulas PV flexveis em membranas de PTFE/fibras de vidro (Fig.2.22)
semelhante ao descrito para as membranas em ETFE. Contudo, estas ltimas so mais utilizadas como
membranas estruturais, sendo a disposio e a integrao das lminas de PV diferente.

25

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.2.22 - PV flexveis em membranas em PTFE

No presente, o tamanho dos mdulos ainda limitado pelas dimenses do equipamento de laminao
disponvel (aproximadamente 3x1,5 m). Dependendo se eles so utilizados em telhados ou fachadas,
numa nica camada de construo, ou como parte de uma almofada de membrana de mltiplas
camadas, as lminas individuais podem ter que ser unidas para formar reas maiores.
A estimativa do rendimento de um sistema fotovoltaico incorporado numa estrutura de membrana
um processo muito mais complexo do que para mdulos fotovoltaicos convencionais. As razes para
tal devem-se difcil uniformizao de projetos, inclinao varivel dos fotovoltaicos e difcil
estimativa de sombreamento.

2.3.3. SISTEMAS FOTOVOLTAICOS E CAPACIDADE DE PRODUO

Os sistemas fotovoltaicos podem ser divididos em sistemas ligados rede e em sistemas autnomos.
No ltimo caso, o aproveitamento da energia solar ajustado procura energtica. Geralmente, a
energia produzida no corresponde procura pontual de energia por parte do consumidor, pelo que se
torna obrigatrio considerar um sistema de armazenamento (baterias) e meios de apoio
complementares de produo de energia [10].

a)

b)

Fig.2.23 - Sistemas fotovoltaicos: a) ligado rede; b) autnomo

No caso de sistemas com ligao rede, a rede pblica de distribuio de eletricidade opera como um
acumulador de energia eltrica. Contrastando com o caso Portugus, em alguns pases, como o caso
da Alemanha, a maioria dos sistemas fotovoltaicos encontram-se ligados rede. Nestes sistemas, a

26

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

totalidade da energia produzida injetada na rede pblica de distribuio de energia eltrica, gerando
uma receita adicional, que conseguida pela faturao, com a taxa em vigor, de cada unidade de
energia eltrica produzida [10].
A tecnologia da empresa Konarka, Power Plastic, muito utilizada em sistemas autnomos. Em 2010,
a empresa forneceu uma estimativa do tempo necessrio de carga para vrios aparelhos, tendo em
conta a tecnologia selecionada. Como se pode concluir a partir da tabela 2.6, quanto maior a rea do
filme fino menor o tempo de carga dos aparelhos. Contudo, esta tecnologia no adequada para
grandes aproveitamentos, pois necessria uma grande rea para se obter energia eltrica significativa
[14].
Tabela 2.6 Tempo de carga de um aparelho em funo da tecnologia fotovoltaica OPV, adaptado de [14]

Power Plastic
Tempo de carga (horas)

120

220

320

420

520

620

IPHONE 3G (1500 mAh)

7.4 8.5

3.7 4.5

2.5 - 3.5

1.9 2.8

1.5 2.5

1.1 2.0

Blackberry (1600 mAh)

7.9 9.0

3.9 4.7

2.6 3.5

2.0 2.8

1.5 2.5

1.2 2.1

IPOD Nano (800 mAh)

3.9 5.0

2.0 3.0

1.3 2.5

1.0 2.0

0.5 1.0

0.6 1.0

Aparelho GPS (2000 mAh)

9.8 12.0

4.9 6.0

3.3 4.0

2.5 3.5

2.0 2.5

1.3 2.2

Bateria 1800 mAh

8.9 11.0

4.4 5.5

3.0 3.7

2.2 3.0

1.8 2.5

1.3 2.2

ipad (6250 mAh)

30.8 36.0

15.4 18.0

10.3 12.0

7.8 10.0

6.3 8.0

5.2 7.0

Consequentemente, a tecnologia, baseada em filme fino orgnico, adequa-se a sistemas autnomos,


sem necessidade de grande produo de energia eltrica. No caso de parques de estacionamento, esta
tecnologia ser capaz de fornecer eletricidade limitada, sendo possvel o fornecimento de eletricidade
para o prprio sistema de iluminao ou para o carregamento de baterias de carros eltricos.
Os sistemas em filme fino com silcio amorfo, como os apresentados pela SolarNext, alm de serem
mais eficientes, necessitam de uma menor rea para produzir a mesma quantidade de energia que
fotovoltaicos orgnicos. Dependendo da rea disponvel podem ser projetados sistemas ligados rede
ou sistemas autnomos [20]. Os sistemas fotovoltaicos aplicados em parque de estacionamento, como
os aplicados no SmartPark, que envolvem tecnologia cristalina, permitem sistemas fotovoltaicos
ligados rede, bem como, o fornecimento de energia necessria para as funes do parque
(iluminao, carga de baterias). De uma forma simplificada, estas solues podem ser comparadas
pela potncia em condies idealizadas, Wp (watt-pico). Enquanto o sistema fotovoltaico em silcio
amorfo produz entre 45 a 60 Wp/m2 [20], os sistemas em tecnologia cristalina atingem os 145 a 155
Wp/m2 [16]. Esta uma das razes por qual, os sistemas em tecnologia cristalina dominam as
aplicaes fotovoltaicas.

27

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

28

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

3
ESTRUTURAS EM MEMBRANA
TENSA

As estruturas em membrana empregues em coberturas podem constituir uma soluo economicamente


vivel devido s suas caractersticas, possibilitam a utilizao de pr-fabricados e baseiam-se em
estruturas de suporte simples aliadas a formas esteticamente agradveis.

Fig.3.1 Parque Mercedes Benz, Alemanha [24]

As estruturas em membrana so formadas por elementos estruturais tracionados biaxialmente. Este


sistema construtivo formado principalmente por uma membrana estrutural flexvel e um sistema de
suporte. As membranas resistem s aes exteriores graas sua forma, s suas caractersticas fsicas e
ao pr-esforo.
Atualmente, no existe regulamentao especfica para fundamentar um projeto de membrana tensa.
Existem normas e regulamentos nacionais. Contudo, estes so incompletos, vlidos apenas em
domnios muito especficos e elaborados para sistemas estruturais diferentes do pretendido.
O Eurocdigo 1, respetivamente nas partes 1.3 e 1.4 sobre cargas de neve e vento, no considera as
formas curvas complexas de uma estrutura em membrana tensa. A norma alem DIN 4134 fornece
apenas orientaes mnimas para estruturas de suporte de ar. A DIN 4112 faz referncias a estruturas
temporrias tracionadas, mas no em detalhe. A empresa Bureau Veritas (Frana) elaborou um
conjunto de recomendaes para estruturas permanentes tracionadas, publicadas em Annales du
btiment et des Travaux Publics.

29

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Com o objetivo de reunir a informao existente relacionada com as estruturas de membrana, foi
criado o guia European Design Guide for Tensile Surface Structures [24]. Este no pretende ser uma
norma europeia, mas um estado de arte que ajudar na criao desta. O corrente captulo redigido
tendo em conta este documento e a tese de mestrado do Mestre Pedro Ferreira, Anlise e
dimensionamento de uma estrutura de cobertura em membrana tensa [25].
A forma e o comportamento fsico das estruturas em tecido so diferentes das estruturas rgidas
convencionais. Os projetistas preocupam-se principalmente com trs fatores estruturais - a escolha da
forma da superfcie, os nveis de pr-esforo e a deformao da superfcie.
A geometria da superfcie de uma membrana no definida numa base matemtica de uma superfcie
de revoluo, mas sim atravs do equilbrio interno do pr-esforo dentro de um limite prdeterminado pelo sistema de apoio.
Normalmente, utiliza-se a analogia fsica da pelcula de sabo para compreender o funcionamento
timo de um sistema. O filme de sabo apenas se forma dentro de um limite geomtrico, que permite o
equilbrio trao entre as molculas do filme. gerada assim uma superfcie com rea mnima, num
estado de tenso homogneo e isotrpico, conduzindo a uma energia potencial mnima.

Fig.3.2 - Estudo de rea mnima com pelcula de sabo [24]

Para condies de fronteira definidas num dado plano, a superfcie mnima resultante tambm plana.
No entanto, assim que um nico ponto da superfcie da membrana ou da sua fronteira sai desse plano,
a superfcie mnima resultante possui dupla curvatura em todos os pontos.
O pr-esforo contribui significativamente para a rigidez, restringindo graves deformaes tpicas de
planos ou superfcies curvas, tal como nas membranas. O nvel de pr-esforo a introduzir dever ser
definido de tal forma que seja suficientemente baixo para reduzir o trabalho realizado durante a
instalao e, ao mesmo tempo, suficientemente elevado para garantir uma pr-tenso aps as perdas
devido fluncia do material da membrana ao longo do tempo.
A deformao da superfcie da membrana benfica, desde que, a superfcie deformada devido
carga permanea com inclinao positiva. O problema associado a gradientes baixos a possibilidade
da acumulao de neve/gelo (ponding), que pode causar uma depresso com danos irreversveis.

30

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

As estruturas em tecido encontram-se em quase todas as zonas climticas do mundo e servem uma
ampla gama de funes. Os materiais de membrana vulgarmente utilizados, tais como polister
revestido a PVC e fibras de vidro revestidas a PTFE, refletem tipicamente cerca de 75% da energia
solar incidente, absorvem 17% e transmitem a restante. As estruturas em membrana consideram-se
assim apelativas para coberturas em zonas ridas e tropicais.
O projeto de estruturas em membrana caracterizado pela grande interdependncia entre a sua forma e
o seu estado de tenso. Assim sendo, o projeto envolve trs etapas (Fig.3.3): determinao da forma
(form-finding); definio dos padres de corte (cutting-pattern); e anlise da resposta a carregamentos.

Determinao da forma

Fig.3.3 Fases de projeto de uma estrutura em membrana tensa [26]

A etapa da determinao da forma envolve a gerao de uma geometria estrutural inicial, que equilibra
o estado de deformao para as foras de pr-esforo inicial, de modo a satisfazer as condies de
fronteira impostas. A resposta ao carregamento compreende a anlise do comportamento da estrutura
(definida no processo de determinao da forma), devido aos vrios carregamentos possveis, como
por exemplo, os carregamentos devidos ao do vento e neve, de forma a garantir a segurana do
sistema. A determinao dos padres de corte consiste na delimitao aproximada de um conjunto de
peas planas feitas de tecido, e que espacialmente sero unidas para formar a superfcie determinada
no processo de determinao da forma, ou seja, a membrana.
As estruturas em membrana tensa so utilizadas numa ampla gama de construes com variados fins,
adquirindo uma classificao de acordo com diferentes aspetos, tais como, a funo do edifcio, as
funes da prpria membrana (transmisso da luz, proteo contra a chuva e sol, entre outros), se
conversvel ou no, o vo em questo e a durao de utilizao.

31

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Na Fig.3.4 apresentada uma classificao de estruturas de membrana, tendo em conta a sua tipologia
estrutural. A maioria das estruturas em membrana tensa pertence categoria aberta. Tais estruturas
oferecem proteo contra as condies atmosfricas e em simultneo preservam a sensao de um
espao aberto. Nas estruturas fechadas, a envolvente exterior oferece proteo contra condies
atmosfricas adversas (vento, chuva ou sol intenso), ao mesmo tempo isola um determinado espao.
As estruturas conversveis so construdas de maneira a que a sua forma possa ser alterada, com a
frequncia necessria, em relativamente pouco tempo. As membranas tensas so particularmente
adequadas para este fim devido s suas propriedades.
Aberta

Fechada

Conversvel

Envolventes

Interiores

Acopladas
Fig.3.4 Classificao das estruturas em membrana tensa

3.1. SISTEMA ESTRUTURAL


Uma vasta diversidade de estruturas em membrana realizada atualmente, sendo estas compostas, na
grande maioria, por uma estrutura de cabos e uma membrana. Toda a estrutura constituda por um
conjunto de elementos resistentes, com diferentes materiais, tipos de fabricao e geometria.
Distinguem-se geralmente dois tipos de elementos: de superfcie e de bordo. Alm da resistncia
requerida, estes elementos tm de garantir estanquidade s condies climatricas, proteo contra
ataques qumicos e biolgicos, bem como no serem inflamveis.
A membrana um elemento de superfcie que funciona de forma bidimensional. Os elementos
resistentes ao carregamento linear, como os cordes, encaminham as foras ao longo dos bordos da
membrana. Os elementos resistentes transferem a carga atravs de foras de trao. As membranas so
formadas por materiais dotados de elevada resistncia axial e baixa, ou quase nula, rigidez de flexo.
Atualmente, dois grupos de materiais so utilizados em elementos de superfcie: tecido revestido com
manufatura sinttica e fibras na sua composio, designados por txteis tcnicos; ou polmeros de
fluorocarbono, como pelculas extrudidas, designados por plsticos tcnicos (foils).
Os cabos, as fitas txteis e as cordas keder so exemplos de elementos resistentes lineares. A sua
designao normalmente associada ao seu processo de fabrico, como fundio, modelagem e unio.
Para o sucesso da construo de uma estrutura em membrana essencial que todos os elementos sejam
fabricados com grande rigor dimensional. Isto requer que as dimenses dos painis em tecido,
elementos constituintes da membrana, sejam obtidas a partir da configurao final da estrutura, ou
seja, aps o tensionamento e fluncia do material. Este processo, de compensao, tem em conta a
deformao elstica da tela e dos cabos, e a fluncia do material. Nas superfcies com raio de curvatura

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

reduzido esperam-se grandes distores, sendo necessria maior compensao do que nas superfcies
de raio elevado.

3.1.1. ELEMENTOS RESISTENTES LINEARES

As superfcies de membrana so estabilizadas por bordos rgidos ou flexveis fechados, pois as tenses
que se geram so transferidas atravs da membrana para os elementos adjacentes, onde so
encaminhadas at s fundaes. Geralmente, so instalados elementos flexveis lineares ao longo da
membrana, no s como reforo desta, mas tambm como auxiliar na transferncia das tenses
mencionadas anteriormente. Estes elementos possuem somente rigidez axial, j que a sua dimenso
longitudinal muito superior seco transversal, e so geralmente curvos, acompanhando a forma da
superfcie da membrana.
O arame de ao o componente elementar de um cabo. O seu dimetro ronda os 0,5-7mm e pode ter
sees distintas. O ao utilizado nos cabos, extremamente resistente, muito rico em carbono, quando
comparado com o ao estrutural convencional. O sistema de constituio de cabos, atravs da juno
de arames metlicos, tem inmeras vantagens, quando comparado com a seco transversal macia. A
principal vantagem reside no facto de reduo da taxa de defeito por seco. As cordas so formadas
pela associao de cordes. As categorias de cordas prendem-se com a sua forma: circular, no regular
e compacta. Por sua vez, um cabo formado por uma corda, ou por uma associao paralela de cordas
ou cordes, como ilustra a Fig.3.5.

Fig.3.5 - Juno de elementos lineares [27]

As estruturas em membrana possuem bordos flexveis, sendo necessrio o seu reforo com aplicaes
de fitas como ilustra a Figura 3.6. Devido ao deslizamento dos cabos pelos bordos, que criam foras de
atrito tangenciais nocivas ao bordo, necessrio o reforo nessa zona. Geralmente a fita sujeita a
maiores deformaes do que a membrana, sendo aplicada pr-tenso nesta, antes de ser aplicada.
Usualmente, o material constituinte das fitas o polister e o poliamido. As fibras de polister, alm
de possurem uma resistncia superior ao rasgamento, tambm tm melhor comportamento retrao,
sendo consequentemente as mais utilizadas. Quando colocadas exteriormente, devem ser protegidas
contra os raios ultravioletas.

33

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.3.6 Fixao de fitas de bordo a elemento construtivo [27]

De forma a criar bordos mais rgidos introduzem-se nas membranas elementos metlicos, onde se
alojam os elementos keder, como ilustra a Figura 3.7. Este elemento tem como funo a transmisso
dos esforos da membrana para o elemento metlico representado esquerda na Figura 3.7, bem como
o correto posicionamento da membrana, evitando o seu escorregamento. O material mais usual na
produo deste elemento para aplicao em membranas o PVC em monofilamentos, polipropileno
ou poliuretano, geralmente em seces circulares com dimetro entre 5-12 mm. Contudo, dependendo
do tipo de elevao, das foras a transferir e da geometria do bordo, surgem os keders de alumnio e de
ao, em alternativa aos de plstico.

Fig.3.7 Pormenor de elemento keder na membrana [27]

As foras que se desenvolvem ao longo dos elementos de cabo tm de ser transferidas para elementos
de construo do tipo mastros, pilares, vigas ou fundaes, atravs de elementos de ligao como
ancoragens. As foras so transferidas atravs da frico ou formas ajustveis. O detalhe da
ancoragem depende do tipo e dimetro do cordo, do nvel de fora a ligar, do tipo de ligao,
processo de elevao e requisitos para manuteno futura. A pormenorizao e o estudo destas zonas
so essenciais, visto que, so zonas de concentrao de foras elevadas.
Como j foi referido, o pormenor dos bordos pode ser rgido ou flexvel. No rgido, geralmente atuam
foras de compresso, bem como esforos de flexo. Por outro lado, nos flexveis apenas so
permitidas foras de trao.
Num sistema de bordo flexvel, os esforos da membrana originam a formao de uma linha curva no
bordo. Um bordo rgido formado por componentes lineares, fixas ou multipartidas, que recebem as
foras tangenciais resultantes dos esforos de membrana. Na figura 3.8 so ilustrados os diferentes
pormenores dos bordos flexveis e rgidos.

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.3.8 Tipos de bordos flexveis (a, b, c e d) e bordos rgidos (e, f, g e h): a) com fita; b)com cordo; c) com
cordo e fita; d) com placa metlica suspenso por cordo; e) com tubo; f) com placa metlica; g) com placa
metlica com suporte; h) tubular com entrelaamento [27]

Outra rea de interesse so as esquinas, que consistem na convergncia de dois bordos de uma
membrana. Os elementos resistentes so ancorados nesta zona atravs de um nico elemento metlico.
Visto ser uma zona muito solicitada, pela alternncia e dimenso de carregamentos, necessrio um
cuidado especial no dimensionamento, prevendo possveis deformaes. Quanto mais agudo for o
ngulo de esquina, maiores sero os esforos, e maior ser a influncia de rigidez dos bordos para
tornar a esquina mais rgida. Na figura 3.9 so representados trs pormenores de esquina.

Fig. 3.9 Pormenor esquina: a) com cordes; b) com cordes e reforo com fitas; c) com cordes e fitas [27]

3.1.2. ELEMENTOS RESISTENTES DE SUPERFCIE

Os materiais para membranas, atualmente, tm duas funes: estrutural e capacidade resistente ao


meio ambiente, podendo dividir-se em txteis tcnicos (com ou sem revestimento) e plsticos tcnicos
(pelculas extrudidas), de acordo com a Fig.3.10.

Fig.3.10 Tipos de membranas [27]

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

A seleo do material a usar depende da forma da estrutura, da vida til expectvel, do comportamento
esttico e dinmico e das questes relacionadas com a segurana e manuteno. Com ligaes
apropriadas entre os vrios elementos da membrana, a transferncia de carga d-se exclusivamente
atravs de trao.
Os tecidos txteis revestidos so, atualmente, os mais utilizados no campo das estruturas leves. Como
elemento estrutural, tm de possuir resistncia, de forma a vencer os vos entre elementos de suporte,
a encaminhar foras resultantes do vento e da neve e a suportar o peso dos operadores de manuteno.
De forma a obter a resistncia necessria tm de ser pr-esforados, pois no resistem a esforos de
flexo e compresso. O material tem ainda de satisfazer os requisitos que afetam o ambiente interior,
como escassez do ar, proteo da gua, resistncia ao fogo, isolamento trmico, transmissibilidade,
propriedades acsticas, manuteno e durabilidade.
Os tecidos revestidos so utilizados na maioria das estruturas de membrana. Distinguem-se dois tipos
neste grupo: tecidos de polister revestidos a PVC e fibras de vidro (ou aramido) revestidas a PTFE.
Para estruturas permanentes com perodo de vida til elevado deve-se usar fibra de vidro ou aramido.
O PTFE um material inerte quimicamente, promovendo assim a autolimpeza. Caracteriza-se por ser
resistente abraso e altamente refletivo, absorvendo pouca luz e calor. Alm do seu elevado custo
inicial, as fibras de vidro revestidas a PTFE tm duas desvantagens: so frgeis, logo carecem de
cuidados no seu empacotamento, transporte e instalao; so pouco elsticos, logo os moldes
requerem uma grande preciso. Como vantagens, enumeram-se as seguintes: o material estvel,
resistente s intempries e s altas temperaturas, resistente trao, ao corte e perfurao e ainda
pode ser dotado de qualquer grau de translucidez.
As fibras de vidro revestidas a silicone so mais flexveis, comparadas com as revestidas a PTFE.
Consequentemente, a primeira desvantagem enumerada anteriormente no se verifica. Contudo, o
silicone no possui propriedades de autolimpeza, sendo aconselhada uma limpeza anual.
O tecido de aramido, alm de ter resistncia superior trao, tem maior rigidez e menos peso. Desta
forma, possvel vencer vos considerveis sem malha de cabos. A maior desvantagem deste material
a suscetibilidade radiao ultravioleta e, consequentemente, o impedimento do uso de
revestimentos com resinas translcidas. O revestimento deve ser escuro e composto por carbono. As
costuras devem ser cozidas, e a soldadura a quente com Teflon inadequada nesta situao.
A no-linearidade material deve-se ao processo de fabricao dos tecidos. A fiao dos tecidos que
formam as membranas efetuada em duas direes: o urdume e a trama. Durante a fiao, os fios da
teia so mantidos retos, e os fios da trama so passados alternadamente pelos fios do urdume,
adquirindo consequentemente uma forma mais ondulada. Aps a interao entre os dois, o urdume
acaba por ondular ligeiramente (Figura 3.11) e, mais tarde, quando o tecido solicitado, esta interao
intensifica-se. Da resultam as propriedades mecnicas anisotrpicas altamente no lineares da
membrana. A trama acaba por ter menor rigidez e menor mdulo de elasticidade do que o urdume.

Fig.3.11 Cortes representando amplitudes de deslocamentos da teia e da trama, depois da fiao [27]

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

O PVC o revestimento para o polister. Apesar de ser leve e malevel, necessria proteo contra
os raios ultravioletas, caso contrrio, a resistncia da membrana reduz-se num prazo muito curto.
Os plsticos tcnicos (foils) comeam a ser implementados em estruturas de membrana, fazendo
concorrncia aos txteis tcnicos. As solues ecolgicas que advm deste material permitem executar
estruturas transparentes, sendo os foils fluoroplsticos os mais usados nas estruturas em questo. Estes
podem ser planos ou porosos. A flexibilidade depende da espessura projetada e so resistentes aos
raios ultravioleta.
No possvel manufaturar membranas como uma pea s, sendo necessrio dividi-las em elementos
e posteriormente fazer a sua juno atravs de juntas. A resistncia da membrana to alta quanto a
resistncia destas ligaes. Esta caracterstica deve-se ao tipo de material e construo da junta, bem
como, descontinuidade geomtrica da membrana na transferncia de foras pela sua superfcie curva.
As ligaes de superfcie permanentes so efetuadas pelo fabricante, e as ligaes temporrias ou
reutilizveis so efetuadas no local. Na figura 3.12 so ilustrados os tipos e o aspeto das ligaes de
superfcie mais usuais. As ligaes de superfcie mais relevantes so as ligaes permanentes, como as
juntas soldadas, combinadas, costuradas e coladas e as ligaes reutilizveis como as chapas
metlicas, ligao de keder, ligao cordoada e entrelaada.

Fig.3.12 Tipos de ligaes de superfcie: a) junta soldada; b) junta costurada; c) junta costurada com aba; d)
ligao em chapa metlica; e) ligao cordoada; f) ligao entrelaada [27]

Como j foi referido, as ligaes de superfcie permanentes so efetuadas pelo fabricante das telas. As
mais comuns, em estruturas em membrana, so as ligaes soldadas. As juntas soldadas, alm de
aumentarem significativamente a rigidez da junta, so ainda estveis aos raios UV e estanques gua.
A soldadura realizada com plsticos trmicos. Sendo estes maus condutores de calor, diminuiro os
problemas em telas finas ao contrrio das mais espessas. As formas mais comuns de realizar a
soldadura so: por alta frequncia, ou com elemento quente. A soldadura com elemento quente baseiase no aquecimento ligeiro da superfcie, a qual necessrio aplicar uma determinada presso entre o
elemento e a tela. A soldadura por alta frequncia forma uma larga junta homognea em que as
espessuras dos dois materiais ficam integradas.
As juntas costuradas so uma opo usual nas estruturas tradicionais do tipo tenda. No entanto, nas
estruturas leves construdas hoje em dia no a melhor opo, porque ao costurar, o tecido
danificado pela perfurao. Embora seja impermeabilizado posteriormente o tecido ter sempre
perturbaes.
As juntas coladas, raramente utilizadas, so apenas usadas em tecidos de fibra de vidro revestidos a
silicone. Para a fabricao desta junta utiliza-se um solvente entre os tecidos, quebrando as ligaes

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

moleculares, e a adeso assim conseguida. A resistncia alcanada com este mtodo semelhante
do tecido.

3.2. DETERMINAO DOS PADRES DE CORTE


As ligaes de superfcie reutilizveis podem ser aparafusadas ou entrelaadas, dependendo da fora a
transmitir entre peas, pormenor e elevao. Devido aplicao de placas metlicas introduz-se
irregularidade na distribuio de rigidez da superfcie de membrana, podendo interferir na deformao
de toda a estrutura.
Para obter os diferentes painis, necessrio definir os padres de corte. Este processo inicia-se com a
identificao das linhas de corte, sendo dada preferncia utilizao de linhas geodsicas.
Resumidamente, as linhas de curvas geodsicas representam a menor distncia entre dois pontos numa
dada superfcie.
Um critrio muito importante no arranjo dos painis, alm da impresso visual, a maximizao da
resistncia para o material disponvel. A correta definio dos padres de corte tem um impacto
elevado na economia de uma estrutura de membrana.
A distribuio de rigidez pela membrana determinada pelo arranjo dos painis, que tem em conta os
esforos, quer na membrana, quer nos bordos. De uma forma geral, as peas so colocadas de acordo
com a direo principal, para otimizar a direo anisotrpica principal. Outra vantagem reside no facto
do esforo principal no passar pelas juntas (frgeis).

Fig.3.13 Exemplo de arranjos possveis dos painis de membrana: a) radial; b) paralelo [27]

A disposio das peas pode ser radial, paralela ou mista. Normalmente, o arranjo do tipo paralelo
permite uma distribuio de esforos eficaz. A disposio radial gasta mais material que a anterior e
ainda mais trabalhosa do ponto de vista da compensao.
Nas estruturas de ponto alto, podem-se colocar as tiras, quer paralelamente, quer radialmente ao
ponto alto. No entanto, se a direo da teia estiver segundo a direo principal dos esforos (Figura
3.13.a), a deformada menor. Contudo, nesta situao, na direo da trama necessrio maior presforo para ligar as diferentes peas, de forma a homogeneizar a distribuio de esforos.

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Para determinar qual a direo a ser tensionada primeiramente, deve-se efetuar uma anlise da fora
necessria para atingir o deslocamento associado ao correto posicionamento da membrana, e o custo
associado. Intrnseco a este facto est a interao entre as direes principais, que provocam foras e
deformaes na direo ortogonal direo da fora aplicada. Geralmente, quando so utilizados
materiais anisotrpicos, concede-se direo da trama uma compensao maior, devido baixa
rigidez desta direo deformao.

3.3. FORMA
Coberturas em membrana criam espaos interessantes e ambientes agradveis, atravs do balano
entre a luz e a sombra. Alm disso, fornecem uma ampla gama de proteo contra as intempries do
sol, chuva, neve e vento. Podem ser concebidas para serem translcidas e transparentes, o que permite
o aproveitamento da luz do dia conforme o necessrio.
Devido eficcia do seu comportamento estrutural, as estruturas de membrana so capazes de
redistribuir cargas elevadas aplicadas localmente. Esta caracterstica deve-se mudana da forma da
superfcie sem aumento da tenso na membrana.
A curvatura da superfcie proporciona estabilidade estrutural e rigidez s membranas tensas. A escolha
de grandes raios implica a atuao de foras maiores na membrana, o mesmo acontecendo com os
cabos da extremidade. Quanto maior a curvatura, menores so as foras que se desenvolvem como
resultado das cargas aplicadas. Devem ser evitadas grandes reas planas, uma vez que, estas reas
podem ser suscetveis vibrao induzida pelo vento, bem como a grandes deformaes sob cargas de
vento e neve.
Geralmente, existem dois tipos de formas distintas para estruturas de membrana tensa:
- Forma anticlstica, ou forma de sela, com dupla curvatura. Estas formas so tensionadas e
estabilizadas devido pr-tenso mecnica aplicada no plano da membrana ao longo dos seus limites.
- Forma sinclstica, ou forma esfrica, com curvatura primria. Estas formas esfricas so tensionadas
e estabilizadas por uma presso pneumtica ou hidrulica que atua perpendicularmente superfcie da
membrana.

3.3.1. FORMA ANTICLSTICA

Pode-se estabilizar um elemento no espao usando apenas foras de trao, desde que atuem 4 vetores
no coincidentes num plano e estejam em equilbrio. Este princpio estrutural permite a configurao
estvel de estruturas em membrana tensa.
Numa superfcie anticlstica duplamente curvada, a soma das curvaturas positivas e negativas igual a
zero. Estas resistem s cargas externas devido sua forma e no sua massa, o que permite a escolha
de formas arquitetnicas que cobrem grandes reas com uma quantidade mnima de material.
A superfcie tensa em si, o principal elemento estrutural de uma estrutura de membrana. A superfcie
mantida em equilbrio pelos reforos da borda (tais como fitas ou cordes) que esto dispostas no
espao a partir do apoio.
Dois mtodos de base so usados para definir uma forma de cobertura em membrana. O primeiro
baseia-se na fixao dos suportes internos e externos e as condies de fronteira de modo a formar um
equilbrio de tenso contnuo para a estrutura. Isso permite a criao de ambientes agradveis do ponto

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

de vista esttico e arquitetnico. O segundo mtodo consiste na juno de painis modulares


duplamente curvados, anteriormente definidos, que formam deste modo estruturas maiores.
A estrutura anticlstica mais bsica em forma de parabolide hiperblico (Fig.3.14.a), com quatro
pontos de fixao, definidos por uma alternncia entre pontos altos e baixos e ligados por arestas retas
ou curvas. Para estruturas mais complexas e amplas (Fig.3.14.b) unem-se vrios mdulos. A figura
3.14 ilustra dois dos muitos arranjos modulares de estruturas com formas complexas, de natureza
repetitiva ou segmentada.

a)

b)

Fig.3.14 Modelos anticlsticos: a) Parabolide hiperblico; b) Conjunto de mdulos [24]

Como alternativa, as estruturas em membrana podem adquirir formas livres, as quais so


arquitetonicamente atraentes devido ao seu aspeto dinmico e contnuo. Contudo, apresentam um
comportamento estrutural mais complexo e exigem um projeto mais detalhado, uma vez que os
elementos no se repetem.
Conforme os vos a vencer, diferentes formas so escolhidas. A soluo de parabolide hiperblico
simples, com quatro pontos de apoio, a mais eficiente e leve para vos entre 15-20 metros. Para vos
maiores, esta forma exigiria grande altura, acumularia cargas pontuais elevadas nos apoios e perderia a
sua funo arquitetnica. Assim sendo, so necessrios limites lineares internos, tais como cumes,
vales ou arcos, que so suportados por vigas internas, mastros estruturais, ou que, esto suspensos a
partir de suportes externos.

a)

b)

c)

d)

Fig.3.15 Estruturas anticlsticas: a) Cone; b) Sela; c) Parabolide Hiperblico; d) Cume e vale

Existem quatro tipos genricos de superfcie anticlstica de uso comum - o cone, a sela, o parabolide
hiperblico e o cume e vale. Estas formas so ilustradas, correspondentemente, na figura 3.15.a-d.

40

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

possvel observar a fluncia da forma, a partir de 4 elementos laterais deformveis, dependente das
condies de fronteira.

3.3.2. FORMA SINCLSTICA

As membranas com forma sinclstica possuem curvatura primria ao longo de toda a superfcie,
sendo, normalmente, equilibradas por um estado interno de trao devido atuao de pr-esforo,
bem como pela diferena de presso de um gs ou fluido, que atua perpendicularmente superfcie.
As foras que se desenvolvem so proporcionais curvatura da superfcie, fazendo corresponder
esforos maiores a raios mais elevados.
O Projeto den (Fig.3.16) uma atrao turstica na Cornualha, Reino Unido, e inclui a maior estufa
do mundo. Para a construo das cpulas geodsicas, os projetistas moldaram lminas triplas de ETFE
em almofadas, com a forma sinclstica. O colcho de ar fornece isolamento sem diminuir a quantidade
de luz solar que passa atravs da membrana.
Neste grupo de formas, encontram-se as estruturas suportadas por ar e as moldadas por presso
hidrosttica. Na presente dissertao no ser dado foco s formas hidrostticas, uma vez que no
correspondem aos objetivos de trabalho.

Fig.3.16 Projeto den Reino Unido

As estruturas suportadas por ar so membranas tensas, com forma sinclstica, estabilizadas pela
diferena de presso em toda a superfcie. A diferena de presso gerada pela induo de ar, por
parte de ventiladores, para o interior de uma cobertura em membrana impermevel. No so
necessrios elementos rgidos de apoio, como colunas, paredes, arcos, etc. Esta caracterstica faz
destas estruturas, com superfcies mnimas, as mais leves construes feitas pelo homem. Em teoria,
permitem a construo de vos com vrios quilmetros apenas suportados por ar.
Os nveis de tenso na superfcie, de uma estrutura em membrana suportada por ar, esto relacionados
com a curvatura da superfcie. Numa esfera de raio "r", insuflada com uma presso "p", a tenso na
membrana dada por M = 1/2pr. Esta relao vlida para qualquer dimenso da estrutura.
Coberturas esfricas achatadas so muito eficientes quando expostas ao vento, principalmente porque
evitam a exposio de grandes reas a presses descendentes. No entanto, apresentam grandes
deslocamentos, principalmente em carregamento antissimtrico no-uniforme de vento ou neve.
6

Fonte: http://bagarai.com.br/construcoes-diferentes.html

41

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

So possveis outras tipologias de construes utilizando membranas suportadas por ar. As variantes
possveis focam-se nos trs seguintes tipos base: estruturas insufladas, estruturas aspiradas e estruturas
infladas. As estruturas insufladas (Fig.3.17.a) consistem na utilizao de uma membrana suportada por
uma presso interna ligeiramente maior que a presso atmosfrica para conformar um espao
utilizvel. J as estruturas aspiradas (Fig.3.17.b) funcionam de forma semelhante s estruturas
insufladas, contudo, ao invs de se criar uma presso interna maior que a atmosfrica, cria-se uma
presso interna menor. Por ltimo, as estruturas infladas (Fig.3.17.c) consistem na utilizao de bales
pressurizados como elementos estruturais, tais como vigas, colunas, entre outros.

a)

b)

c)

Fig.3.17 Estruturas Pneumticas: a) Insuflada; b) Aspirada; c) Infladas

3.4. REGRAS DE DIMENSIONAMENTO


A maioria dos regulamentos nacionais e Eurocdigos baseiam-se na abordagem de "estado limite", ou
seja, para vrias combinaes de aes majoradas, a estrutura e os seus componentes devem cumprir
critrios de resistncia aceitveis e ainda garantir limites de deformao e degradao para
combinaes de aes de servio. Outra abordagem, o princpio das tenses admissveis, admite
uma determinada percentagem da tenso de cedncia do material constituinte como sendo a tenso
mxima que se desenvolve na estrutura, quando esta carregada com as aes de servio.
Nas estruturas em membrana, a segunda abordagem a mais utilizada. Estas estruturas exibem um
comportamento no linear geomtrico, de tal forma que a geometria da estrutura fortemente afetada,
tanto pela intensidade, como pela distribuio das aes. Devido variao das propriedades dos
materiais e aos elevados fatores de segurana que so aplicados tenso de rotura do tecido, o
princpio das tenses admissveis o mais adequado. Os coeficientes de segurana tm em conta
vrios aspetos, tal como a resistncia ao rasgamento, a degradao com o tempo, entre outros.
De forma a avaliar a resistncia de estruturas submetidas trao, em particular, os componentes
txteis, os cabos, as fitas e as cordas, as cargas de dimensionamento so tomadas como valores
caractersticos (ou cargas mximas de servio). Assim sendo, os vrios componentes so verificados
com base na tenso admissvel, que alm de permitir a incluso da incerteza quanto variabilidade do
material, permite igualmente, adotar coeficientes parciais de segurana associados ao tipo de
carregamento.
Tipicamente, os fatores de segurana rondam aproximadamente, entre 5 a 7 para a resistncia do
tecido, 2,5 para os cabos e 3 para as fitas. Estes coeficientes aplicam-se tenso de ruptura, e
dependem dos materiais utilizados e do tipo e durao do carregamento. Para elementos em ao, os
coeficientes aplicam-se s foras e momentos obtidos depois da anlise no-linear geomtrica,
considerando a articulao/alterao para diferentes casos de carga. Os valores citados acima so
ilustrativos, os coeficientes devem ser adaptados s condies ambientais, qualidade de fabricao,
bem como as condies especiais do projeto.

42

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

No caso de estruturas em membrana que possuam elementos de suporte sujeitos a encurvadura (como
arcos esbeltos), para alm da anlise no linear geomtrica (com os respetivos fatores de segurana),
deve-se proceder verificao de estabilidade da estrutura aplicando um coeficiente de segurana de 2
para aes de mdia ou longa durao e 1.8 para rajadas de vento.
3.4.1. COEFICIENTES DE SEGURANA PARA MEMBRANAS

A resistncia dos materiais constituintes de estruturas em membrana depende de vrios fatores, tais
como a idade, degradao por manuseamento, existncia de vincos, fadiga, fluncia, ao da
temperatura e outros fatores ambientais, bem como a no uniformidade criada durante o processo de
fabrico.
Atualmente, existem vrios estudos e recomendaes, provenientes de vrios pases, para a
caracterizao da resistncia da membrana. Alguns so baseados no mtodo das tenses admissveis,
enquanto outros no mtodo dos estados limites. Independentemente da abordagem adotada, existe
razovel consistncia entre os coeficientes de segurana recomendados.
O grupo de trabalho 7 da IASS concebeu recomendaes, orientadas principalmente para estruturas
insufladas, baseadas na metodologia das tenses admissveis.
A definio do coeficiente global de segurana envolve um fator de aplicao, um fator de importncia
e fatores quanto s incertezas relacionadas com a estimativa das aes aplicadas, o rigor e verificao
do clculo estrutural e a qualidade de execuo da obra. Da conjugao dos vrios fatores resulta um
coeficiente de segurana global, que deve ser aplicado resistncia do material, situado no intervalo
entre 4.2 a 6.0 para a direo principal das fibras e entre 5.0 a 7.0 para a direo secundria.
Pelo Manual Francs de Coberturas Txteis de Carcter Permanente, a tenso admissvel (direo
principal ou secundria) no material constituinte da membrana o resultado da interao de vrios
fatores, com a tenso mnima de rotura especfica do material. Os fatores considerados tm em conta a
qualidade da membrana, a dimenso da estrutura e a segurana desta quanto ao nvel de
poluio/degradao a que est sujeita.
A prtica Alem combina a Norma DIN 4134 e a dissertao Comportamento Mecnico de Ligaes
em Telas Revestidas, de Minte (1981), que refere uma srie de coeficientes de segurana baseados
em ensaios experimentais.
Anteriormente, a abordagem da norma DIN 4134, para Estados Limites ltimos, baseava-se na
considerao de aes majoradas e respetivos coeficientes de segurana. Conforme referido em 2.4.3,
a abordagem anteriormente descrita deixou de ser apropriada e a prtica de projeto passou a ser
baseada na filosofia de tenses admissveis, aplicando aes de clculo no majoradas (exceto em
verificaes de equilbrio esttico). Esta nova abordagem inclui, no entanto, um fator que depende do
tipo de carregamento, mas que atua reduzindo o valor da tenso admissvel. Assim, resultam os
coeficientes globais de segurana indicados na tabela 3.1.
Tabela 3.1 Coeficientes globais de segurana

Aes

Material

Ligaes

Permanentes

4.9 6.4

6.7 9.5

Vento

2.9 3.2

3.5

Neve

4.4 5.1

4.9

43

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

O Manual da Associao de Estruturas em Membrana do Japo recomenda que se adote como


coeficiente de segurana de 8 no caso de aes de longa durao e 4 em aes de curta durao. Para
membranas utilizadas exclusivamente como revestimento em estruturas porticadas, os coeficientes de
segurana so reduzidos para 6 e 3, respetivamente.
Geralmente, para estruturas permanentes ou semipermanentes, expostas a aes de longa durao,
utiliza-se frequentemente um coeficiente de segurana mnimo de 5, em relao ao material. Contudo,
em certos casos que envolvam aes de curta durao, o coeficiente poder estar entre 3 e 4, sendo
que, em ligaes e zonas de concentrao de tenses, este valor pode aumentar at 7.
Dois aspetos que no so explicitamente considerados nos cdigos/manuais Europeus so a
propagao de rasgos na membrana e a rotura de emendas por fluncia sob a ao de temperaturas
elevadas.
Normalmente, a resistncia do material ao rasgamento elevada, evitando assim, que pequenos
defeitos e rasgos pr-existentes se propaguem pelo efeito das aes de clculo. As foras de
rasgamento desenvolvem-se consoante o tipo e tamanho de defeito. Como tal, necessrio antever,
atravs de ensaios, a resistncia ao rasgamento de um material que possa ser posteriormente aplicado
em projeto.
Os ensaios de rasgamento em painel largo, usando amostras de 40cm de largura e 100cm de
comprimento (dimenses mnimas), com um rasgo central transversal de 4 cm de desenvolvimento,
permitem relacionar a resistncia de uma tela sem defeitos com a menor resistncia que esta
apresentar na presena de um pequeno rasgo, intersectando o caminho de foras. Foram realizados
ensaios em vrios tipos de tecido (polyester revestido a PVC e fibras de vidro revestida a PTFE),
concluindo que a resistncia de um tecido danificado reduzida de um fator entre 3 e 4. Por
segurana, opta-se por um coeficiente de 4, devido ao reduzido nmero de ensaios realizados.

3.4.2. COEFICIENTES DE SEGURANA PARA CABOS

Para o dimensionamento de elementos em ao, tais como os cabos utilizados nestas estruturas,
utilizado o Eurocdigo 3, Parte 1.11. Este fornece regras de dimensionamento para elementos de ao,
constituintes de estruturas submetidas a esforos de trao, bem como para ligaes ajustveis e/ou
substituveis.
A filosofia seguida consiste, primeiramente, na diviso dos elementos disponveis em grupos, tendo
em conta as cordas, arames e cordes, e posteriormente analisa o tipo de estruturas em que so
aplicados, distinguindo-se trs grupos: A, B e C (EC3 Parte 1.11 tabela 1.1). O elemento ainda
classificado quanto sua exposio a condies nefastas de fadiga e corroso (EC3 Parte 1.11 tabela
2.1).
No dimensionamento so considerados o Estado Limite ltimo (rotura dos componentes quando
excedida a resistncia trao, tendo em conta a durabilidade), o Estado Limite de Servio (limitando
os nveis de tenso e deformao), bem como a Fadiga (limitao da variao de esforos provocados
quer pela variao de carga axial quer pelas oscilaes provocadas pelo vento ou vento e chuva).
Para o Estado Limite ltimo deve ser verificada a relao:

FEd
1
FRd

44

(3.1)

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Em que:

FEd o valor do esforo axial de clculo;


FRd o valor do esforo da tenso resistente:

F
F
FRd min uk ; k
1,5 r r

(3.2)

Em que:

Fuk o valor caracterstico da fora de rotura, que difere consoante o grupo a que determinado
elemento faz parte (A, B ou C);

Fk o valor caracterstico de 0,2% da fora resistente, F0,2k, ou de 0,1% da mesma fora, F0,1k,
comprovado atravs de ensaios para cabos ou por clculo para barras (EC3 Parte 1.11 tabela
6.1);

r o fator parcial (0,9 ou 1,0, respetivamente se existem ou no medidas para suprimir os


momentos na ancoragem).

Por ltimo, recomenda-se especial ateno nas zonas de selas e grampos. Normalmente, limitam-se as
tenses e presses transversais bem como certos parmetros geomtricos. Para mais detalhes consultar
o EC3, Parte 1.11.
Para o Estado Limite de Servio so considerados dois aspetos:

Deformaes ou vibraes que influenciem o dimensionamento da estrutura;

O comportamento dos elementos de elevada resistncia, tanto o comportamento elstico como


a sua durabilidade.

Com o objetivo de limitar as deformaes e vibraes, surge a necessidade do aumento da rigidez,


concebida atravs do sistema estrutural, das dimenses e pr-tenso dos componentes de alta
resistncia, bem como pela resistncia ao escorregamento de alguns elementos.
O limite de tenso relaciona-se com a tenso de rotura da seguinte forma:

uk

Fuk
Am

(3.3)

So impostos limites para a tenso em fase de construo e de servio. O regulamento estipula que
para a fase de construo, a percentagem de tenso admissvel varia de acordo com as condies de
construo, tal como ilustra a tabela 3.2.
Tabela 3.2 Limite de tenses na fase de construo

Condies de esticamento dos cabos

fconst

Curta durao

0,60 uk

Longa durao

0,55 uk

J na fase de servio, o limite da tenso admissvel influenciado pelos esforos ao qual o cabo est
sujeito. Na tabela 3.3 so expostas as percentagens quanto tenso admissvel permitida no
dimensionamento fadiga.

45

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Tabela 3.3 Limite de tenses para condies de servio

Incerteza do modelo fadiga

fELS

Dimensionamento fadiga incluindo esforos de flexo*

0,50 uk

Dimensionamento fadiga sem esforos de flexo

0,45 uk

* Esforos de flexo devem ser reduzidos, tomando medidas de pormenorizao

A vibrao dos cabos pode ocorrer quando estes so expostos s condies climatricas, tais como as
aes do vento, e quando so transmitidas vibraes por parte de outros elementos da estrutura. Este
um fenmeno incidente neste tipo de estruturas e requer alguns cuidados quer pelo projetista, tal como
pelo construtor.
No regulamento em questo, so definidas algumas regras tendo em conta a estimativa do risco de
incidncia de vibrao nos cabos, entre as quais se salientam:

O risco de vibrao proporcional ao aumento do comprimento do cabo (geralmente, cabos


estaiados at 70-80 metros no envolvem risco);
O risco de ressonncia deve ser estudado em fase de dimensionamento;
Para garantir a segurana dos utilizadores, a amplitude de vibrao dos cabos no dever
exceder L/500 (L o comprimento da corda), para uma velocidade do vento de 15m/s.

3.5. AES EM ESTRUTURAS DE MEMBRANA


Segundo o funcionamento das estruturas leves, a relao entre as aes atuantes e o seu peso prprio
normalmente muito superior ao caracterstico das estruturas convencionais. Assim sendo, alteraes na
intensidade das aes do vento ou neve tero um impacto maior, tanto no dimensionamento dos
elementos estruturais, bem como, na escala das deformaes resultantes.
Consequentemente, a definio das aes a considerar na anlise e dimensionamento de membranas
tensas tem de ser cuidada e ponderada quanto ao tipo de estrutura em causa. Uma das dificuldades
encontradas neste processo advm da legislao atual, por vezes torna-se demasiado especfica quanto
ao sistema estrutural e constituda por uma ampla gama de regulamentos, tornando difcil a aplicao
de um nico cdigo.

3.5.1. PR-ESFORO

O nvel de pr-esforo necessrio surge como resultado do processo de busca da forma. A sua
implementao ocorre durante a construo, sendo posteriormente mantido esse nvel de pr-esforo
ao longo da vida da estrutura. Estas foras tm de ser includas em todos os casos de carga
considerados.
Os efeitos diferidos, tais como a fluncia do material constituinte da membrana, podem alterar os
nveis de pr-esforo instalados. A ocorrncia de assentamentos de apoio, embora raramente, tambm
pode ter influncia na definio do pr-esforo. De forma a assegurar o nvel de pr-esforo
necessrio, estes efeitos devem ser considerados para serem tomadas as devidas precaues.
Geralmente, o nvel mnimo de pr-esforo requerido pelas membranas depende da rigidez e
resistncia do material, bem como da eficincia da superfcie. Quando os nveis de pr-esforo so

46

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

inferiores aos necessrios, a aparncia torna-se pouco uniforme ou enrugada, uma vez que nem todas
as fibras da tela se encontram suficientemente tracionadas.
Em membranas constitudas por fibras de polister revestidas a PVC aconselha-se que o pr-esforo
instalado no seja inferior a 1.3% da resistncia mdia trao do material, nas duas direes
principais. Esta recomendao conduz a valores entre 0.70 a 2.00 kN/m, para diferentes tipos de fibras
de polister revestidas a PVC.
Podem ser aplicados nveis de pr-esforo superiores aos citados, com a finalidade de minimizar as
deformaes em membranas com curvatura pouco eficiente. Contudo, quanto mais pr-esforo atuar,
menor ser a gama de tenses disponvel para a estrutura responder as restantes aes de servio. No
caso de estruturas temporrias, ou em casos especiais, podero ser aplicados valores inferiores aos
citados.
Os nveis caractersticos de pr-esforo em membranas constitudas por fibras de vidro revestidas a
PTFE tendem a ser superiores aos atrs indicados, sendo que, este material tem maior rigidez. A fora
instalada no dever ser inferior a 2.00kN/m e a classe mais resistente destas fibras frequentemente
pr-esforada a 5.00kN/m. Em superfcies muito planas, as foras de pr-esforo podero atingir
10.00kN/m.
A prtica usual, em pr-dimensionamento, sugere que o pr-esforo instalado no seja inferior a 2.5%,
nem superior a 6.0% da resistncia mdia trao do material, nas duas direes principais. Os
valores indicados podero ser tomados como referncia quanto satisfao dos requisitos mnimos
relativos ao pr-esforo de estruturas permanentes em membrana tensa.
O rcio, de pr-esforo, entre as duas direes principais da membrana selecionado durante o
processo de busca da forma, sendo os nveis validados posteriormente durante a anlise estrutural. Em
geral os rcios de pr-esforo utilizados no devero exceder 1:4 ou 4:1.

3.5.2. PESO PRPRIO

O peso prprio de uma membrana varia normalmente entre 0.7 e 2.0 kg/m2. No usual considerar o
peso prprio no processo de gerao de forma, uma vez que, poder introduzir entropia na resposta da
membrana a suces por ao do vento. Contudo, o peso prprio da membrana ter de ser considerado
em todos os casos de carga.

3.5.3. AO DO VENTO

A ao do vento integra o conjunto de aes mais relevantes no projeto de estruturas em membrana


tensa, devido ao baixo peso prprio que estas apresentam. Esta ao constitui um problema complexo
nestas estruturas, tanto pela dificuldade da sua caracterizao terica bem como pelos efeitos
resultantes.
O vento normalmente considerado como uma ao esttica, definida pelo produto de uma presso
dinmica por um coeficiente de presso (Cp). Para estruturas importantes, com formas complexas, o
ensaio em tnel de vento o mais aconselhado na determinao dos coeficientes de presso. O
Eurocdigo 1, parte 1.4 [28], permite determinar a velocidade do vento e respetiva presso dinmica.
O vento atua, geralmente, nas duas faces da membrana simultaneamente, havendo assim, valores
distintos para os coeficientes de presso interiores e exteriores, que podem ser obtidos atravs da atual
legislao e artigos cientficos. A ao resultante da juno dos dois efeitos deve ser includa no

47

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

modelo analtico da estrutura, sendo as presses aplicadas normalmente superfcie. Nas estruturas
fechadas, que funcionam apenas com uma face exposta, como o caso das coberturas de edifcios,
necessrio ter em conta a presso interior. Se existirem aberturas de grande dimenso quer em paredes,
quer na prpria cobertura, a presso interior pode ser significativa.
Nas estruturas insufladas, a presso interior controlada, sendo a presso dinmica do vento aplicada
unicamente na face exterior da membrana.
Para estruturas de pequena dimenso, atendendo legislao em vigor, dificilmente se encontram
modelos semelhantes, sendo desta forma necessrio ponderar consideraes conservativas na
definio dos valores de Cp. Os documentos auxiliares nesta tarefa so por exemplo:

EC1 Parte 1.4;


BS 6399 Parte 2;
DIN 1055 Parte 4;
Cook, N.J. The Designers Guide to Wind Loading of Building Structures Part 2,
BRE/Butterworths.

3.5.4. AO DA NEVE

A ao da neve, em semelhana ao do vento, representa nas estruturas de cabos e de membranas,


uma ao importante a considerar no seu dimensionamento. Esta ao deve ser definida de acordo com
o disposto no Eurocdigo 1, parte 1.3 [29].
Em regies no sujeitas a queda de neve deve ser considerada uma carga uniformemente distribuda de
valor no inferior a 0.30 kN/m2. Este valor poder ser reduzido em estruturas com vos superiores a
50m desde que seja realizada uma anlise estatstica dos valores correspondentes s restantes aes.
Pode haver deposio de neve em coberturas sob condies de vento fraco ou forte. Sob vento fraco a
neve tender a depositar-se de forma uniforme sobre toda a cobertura. O EC1 fornece indicaes sobre
os coeficientes a serem aplicados nesta situao.
Sob condies de vento forte a neve tender a acumular-se em determinadas zonas, originando assim
um carregamento no uniforme da superfcie da cobertura. A distribuio desta ao depende da
configurao da cobertura e da direo de atuao do vento.
No caso de coberturas constitudas por sries de cumes e vales, sujeitas a vento forte, a neve afastarse- dos cumes e tender a depositar-se nos vales. O EC1 fornece coeficientes relativos quantidade
mxima de neve a considerar nos vales e quantidade mnima a considerar nos cumes. No entanto,
este efeito de difcil previso devendo ser tomadas medidas cautelosas.
Estruturas de grande envergadura sujeitas ao da neve juntamente com vento podem ser modeladas
em tnel de vento, de forma a prever a distribuio da neve na cobertura. geralmente assumido que a
quantidade total de neve que se deposita na cobertura se mantm inalterada, mas sob condies de
vento forte podero ocorrer concentraes de carga em determinadas zonas.

3.5.5. AO DA TEMPERATURA

No que diz respeito ao comportamento global das estruturas em membrana, verifica-se que o efeito da
variao da temperatura inferior do que no caso de construes rgidas. Tais efeitos manifestam-se

48

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

por variaes relativamente pequenas dos nveis de pr-esforo instalados. No entanto, estes efeitos
podem ser relevantes quando a estrutura integra redes de cabos de ao.

3.5.6. AO SSMICA

No geral, a ao ssmica no causa problemas, uma vez que as estruturas em membrana so muito
leves. Isto impede a incidncia de aceleraes significativas na ocorrncia de um sismo. No entanto,
caso a estrutura contenha elementos de massa significativa, tais como trelias ou ligaes, essas
aceleraes devero ser consideradas para esses elementos.

3.6. PROGRAMAS DE CLCULO AUTOMTICO DE APOIO AO DIMENSIONAMENTO


Para a busca da forma podem ser utilizados diferentes mtodos como o da superfcie mnima, o das
tenses uniformes, o dos deslocamentos incrementais e o da densidade de foras [25].
As ferramentas de clculo disponveis no mercado no processo de modelao e anlise das estruturas
tensionadas so, por exemplo, o FORTEN 2000, Arcgyris ou o ANSYS.
Na determinao da forma ser usado o programa ForTen2000 [30], o qual se baseia no mtodo da
Densidade de Foras. Este mtodo utiliza uma tcnica analtica para linearizar as equaes de gerao
de formas aplicveis a uma rede tensionada de cabos. Esta linearizao torna o mtodo independente
das propriedades do material constituinte da membrana. Os rcios de densidade de fora (fora no
cabo dividida pelo comprimento do cabo) precisam de ser especificados para cada elemento, sendo
que rcios diferentes do origem a formas de equilbrio diferentes. Este mtodo numericamente
robusto e independente da localizao inicial dos ns da malha, sendo a forma de equilbrio
determinada com facilidade.
Na anlise no linear so consideradas sucessivas posies de equilbrio da estrutura (resultantes das
suas deformaes) medida que esta sujeita a nveis de carga crescentes. Neste caso a matriz de
rigidez elstica da estrutura reajustada tendo em conta a configurao da sua deformada resultante
dos carregamentos. A instabilidade ocorre quando no possvel atingir o equilbrio para um dado
incremento no carregamento. A base da maioria dos mtodos computacionais utilizados na anlise de
estruturas em membrana tensa a modelao da configurao de equilbrio.
O programa utilizado na anlise no-linear geomtrica da estrutura foi o SAP2000 [31]. Este resolve o
clculo da estrutura com o auxlio do mtodo de Newton-Raphson, considerando uma carga P aplicada
numa superfcie de geometria inicial G0 e pr-esforo inicial S0. fixado um nmero de incrementos n
e de iteraes t, assim como a preciso de clculo. O primeiro incremento de carga aplicado tem o
valor P1=P/n, dando origem a uma nova geometria G1 e a um novo estado de tenso S1. Se o
incremento de carga for pequeno quando comparado com o estado inicial de tenso S0, ento as
variaes de tenso S=S1-S0 e de geometria G=G1-G0 sero tambm pequenas, podendo o problema
ser linearizado e resolvido em t ciclos de iterao. assim obtida uma nova geometria G1 que est em
equilbrio com a tenso S1 e a carga P1, sendo em seguida calculada a resposta devido a um novo
incremento de carga P2=P1+P/n e determinados a nova geometria e estado de tenso, G2 e S2. Aps n
iteraes, a ao P foi completamente aplicada e a geometria e estado de tenso finais, Gn e Sn, foram
determinados.

49

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

50

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

4
SISTEMA RGIDO - SMARTPARK

4.1. SISTEMA ESTRUTURAL


O grupo Martifer projetou um parque de estacionamento, denominado SmartPark que, alm das
funes habituais, permite o aproveitamento da energia solar incidente. O sistema estrutural consiste
numa estrutura de suporte formada por perfis em ao enformados a frio, provenientes da empresa
Constlica e designados por MadreMax, e uma cobertura fotovoltaica resultante da tecnologia de
silcio cristalino, da empresa MPrime.
Como objeto de estudo ser analisada a soluo Dual 5m (Fig.4.1), com um exemplar localizado na
sede da Martifer, em Oliveira de Azemis. Para a anlise estrutural da presente soluo foi utilizado o
programa de clculo ROBOT.

a)

b)

Fig.4.1 SmartPark: a) Representao esquemtica; b) Modelo de clculo ROBOT

A estrutura de suporte dos painis fotovoltaicos pode ser dividida numa estrutura principal, formada
por uma srie de prticos, e numa estrutura secundria, constituda por uma sucesso de madres
transversais aos prticos.
A estrutura principal (Fig.4.2) constituda por pilares com seco 1501.5 tubular, vigas com
seco 1501.5 e diagonais em perfis laminados a quente de seco CHS48.32.9. As vigas so
reforadas nas zonas de maiores esforos, por sobreposio de perfis.
O sistema de contraventamento composto por vares de 10 mm de dimetro, dispostos como
indicado na Fig.4.1.b.

51

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

b)

a)

Fig.4.2 Estrutura principal: a) Dimenses; b) Modelo de clculo ROBOT

A estrutura secundria constituda por perfis de seco 1501.5, dispostos como indicado na
Fig.4.3. O espaamento entre madres no constante, de forma a facilitar a fase de construo. As
madres apoiam nas vigas constituintes dos prticos e vencem um vo de 5m.
Nas zonas de apoio as madres so reforadas por sobreposio de perfis, num comprimento total de
300 mm de cada lado do apoio.

a)

b)

Fig.4.3 Estrutura secundria: a) Dimenses; b) Modelo de clculo ROBOT

Como j foi referido, o material utilizado na estrutura de suporte o ao, apenas varia a sua classe
consoante o elemento em questo. Os perfis enformados a frio de seco so formados por ao
S320GD+Z (EN 10326), enquanto os restantes elementos, diagonais e sistema de contraventamento,
so concebidos em ao de classe S275 (EN 10025: Parte 2). Na tabela 4.1 so apresentadas,
resumidamente, as propriedades dos diferentes aos utilizados.
Os elementos com seco MadreMax apresentam furos longitudinalmente na alma e banzos inferiores,
ao longo de todo o elemento, espaados de 50 mm entre si. Estes furos permitem a fixao entre
elementos, utilizando parafusos M10 com classe de resistncia aconselhada de 8.8.

52

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Tabela 4.1 Propriedades do ao estrutural

Ao

S320

S275

fy (MPa)

320

275

fu (MPa)

390

430

E (GPa)

210

210

0,3

0,3

G (MPa)

80769

80769

As diferentes seces MadreMax, com forma , so de classe 4, tanto em flexo como em compresso
pura. Consequentemente, necessrio determinar a seco efetiva, ou seja, a frao da seco que
resistir verdadeiramente aos esforos atuantes.
A tabela fornecida pela Constlica (anexo 1) apenas fornece as propriedades da seco efetiva simples.
Contudo, devido a indicaes do fabricante, fundamentadas em ensaios laboratoriais, adotou-se, por
simplificao, a seco efetiva dupla como sendo dada pela sobreposio de duas seces efetivas
simples. Quanto determinao da seco efetiva tubular, razovel considerar a seco furada como
a seco efetiva. Para a determinao das diferentes propriedades, tanto da seco dupla como da
seco tubular, foi utilizado o programa AUTOCAD, onde foi possvel desenhar e extrair os dados
necessrios das diferentes sees. Na tabela 4.2 so apresentadas as caractersticas efetivas adotadas
para o clculo estrutural.

Tabela 4.2 Propriedades das sees

Dupla

Tubular

Seco

Simples

310.19

620.38

1091.2

1462829

2925658

9195248

931629

1863258

2571385

IT (mm )

464.3

928.6

938

1176300000

2352600000

197894880279

Aeff (mm )
Ieff,y (mm )
Ieff,z (mm )

Iw (mm )

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

De forma a validar estas propriedades e as demais necessrias para a anlise estrutural, foi utilizado o
programa CUFSM [32], dedicado determinao das tenses crticas de instabilidade dos diferentes
modos de encurvadura referentes a perfis de ao enformados a frio.

4.2. AES DE CLCULO


O projeto de uma estrutura metlica, tal como qualquer outra estrutura de engenharia, inicia-se com a
definio e quantificao das aes a que a estrutura poder estar sujeita ao longo do seu tempo de
vida til. Segundo o Eurocdigo, uma ao define-se como um conjunto de foras aplicadas
estrutura, e como tal, as aes constituem as peas fundamentais para o dimensionamento desta.
Todas as aes foram definidas pelas prescries dos Eurocdigos, nomeadamente, o Eurocdigo 0
(EC0), Eurocdigo 1 (EC1), Eurocdigo 2 (EC2), Eurocdigo 3 (EC3) e o Eurocdigo 8 (EC8). As
aes condicionantes e consideradas no dimensionamento da estrutura so adaptadas localizao
geogrfica da estrutura em estudo, que se considerou ser Oliveira de Frades.
De acordo com a sua variao temporal, as aes classificam-se como: permanentes (G) (com elevada
probabilidade de atuar durante um perodo de referncia e cuja variao de intensidade no tempo
desprezvel ou sempre no mesmo sentido at atingir um valor limite. Exemplos destas aes so os
pesos prprios de estruturas e equipamentos); variveis (Q) (cuja variao de intensidade no tempo
no desprezvel nem montona, como o caso das sobrecargas sobre pavimentos e coberturas, a
ao da neve e do vento); e, por ltimo, aes de acidente (A) (como incndios, sismos e exploses,
que so normalmente de curta durao, com baixa probabilidade de ocorrncia, mas com intensidade
significativa).
O valor caracterstico (Fk) de uma ao o seu valor representativo especificado como um valor
mdio, um valor superior ou inferior, ou um valor nominal, dependendo da natureza da ao. Os
valores caractersticos das aes so quantificados nas diversas partes do Eurocdigo 1 que servem de
referncia a este projeto.
As aes permanentes a considerar neste projeto, dada a invariabilidade no espao e no tempo,
correspondem a um valor caracterstico Gk nico, especificado em funo das dimenses da estrutura e
dos valores mdios das massas volmicas dos materiais. Assim sendo, so consideradas as seguintes
cargas permanentes: peso prprio da estrutura metlica, peso prprio dos painis fotovoltaicos e
sistema de ligao e ainda peso prprio do inversor.
O peso especfico das estruturas metlicas, segundo o EC2, ser admitido igual a 77.0 kN/m3.
J o peso prprio dos painis fotovoltaicos determinado pela razo entre a massa de cada painel e a
sua rea. De forma a contabilizar o peso do sistema de ligao, majorou-se a ao anterior em 15%.
Desta forma, resulta uma carga distribuda de superfcie de valor dado por:

PPPV

0,20
1

1,15 0,1451 kN m 2 0,15 kN m 2


1,639 0,982 cos(10)

A carga relativa ao inversor colocada no topo do pilar mais alto, de cada prtico, e equivale a 0.35
kN.
Como aes variveis (Q) foram consideradas as seguintes: o vento e a neve. A ao da sobrecarga
no considerada, j que a cobertura no acessvel. Como os furos dos perfis enformados a frio so
ovalizados, a ao da variao da temperatura no ser relevante, consequentemente esta ao no
influenciar o dimensionamento da estrutura.

54

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Ser analisado o comportamento da estrutura na ocorrncia de um sismo, que normalmente uma ao


de curta durao, com baixa probabilidade de ocorrncia, mas com intensidade significativa.
Os valores caractersticos das aes variveis, por si s, no permitem estabelecer as situaes de
projeto relevantes, pelo que outros valores representativos devem ser considerados: o valor de
combinao (0Qk) utilizado para a verificao de estados limites ltimos, e estados limites de
utilizao irreversveis; o valor frequente (1Qk), para verificao de estados limite ltimos
envolvendo aes de acidente e estados limites de utilizao reversveis; e o valor quase-permanente,
representado pelo produto (2Qk), e utilizados para o clculo de efeitos a longo prazo.

4.2.1. AO DO VENTO

As coberturas isoladas so muito sensveis a ao do vento e devem ser projetadas para suportar foras
em duas direes ortogonais. Daqui podem resultar foras de sobrepresso e de suco, alternando
conforme a incidncia do vento.
A ao do vento foi assimilada a um conjunto de foras estticas equivalentes. Deste modo, o clculo
das foras resultantes segue o EN1991-1.4 (EC1-1.4). A tipologia apresentada no EC1 que melhor se
adequa ao sistema estrutural em estudo, exposta na seco 7.4 deste documento, dedicada a
coberturas isoladas.
A caracterizao do terreno essencial para a definio da ao do vento. Tendo em conta a
localizao da estrutura, o terreno em questo est includo na zona A, consequentemente, o valor
bsico de referncia do vento, vb,0, corresponde a 27 m/s. A influncia da altitude reflete-se no valor de
referncia tido em conta no zonamento do pas.
Contudo, o valor de referncia da velocidade do vento (vb), ou seja, o valor definido em funo da
direo do vento e da poca do ano a uma altura de 10 m acima da superfcie de um terreno da
categoria II, dado por:

vb cdir .cseason.vb,0

(4.1)

Em que:

cdir - coeficiente de direo (valor recomendado de 1.0, sem direo particular do vento);
cseason - coeficiente de sazo (valor recomendado de 1.0).

A velocidade mdia do vento, vm(z), em funo da altura z, depende da rugosidade e orografia do


terreno e ainda da velocidade bsica anteriormente definida.

vm ( z) cr ( z ).co ( z).vb

(4.2)

Em que:

cr(z) coeficiente de rugosidade;


co(z) coeficiente de orografia (valor igual a 1.0, salvo excees EC1-1.4-4.3.3).

O fator de rugosidade, cr(z), depende das caractersticas do terreno que, neste caso, se enquadra na
categoria II, de acordo com o EC1. Este define-se pelas seguintes expresses:

55

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

z
c r ( z ) k r . ln
z0

c r ( z ) c r z min

para z min z z max


para z z min

(4.3)
(4.4)

Em que:

z0 comprimento de rugosidade;
kr coeficiente de terreno dependente do comprimento de rugosidade, calculado atravs de:

z
k r 0,19. 0
z 0, II

0 , 07

(4.5)

Em que:

z0,II comprimento de rugosidade. Para terreno categoria II, z0,II = 0,05;


zmin altura mnima;
zmax considerar 200m.

A intensidade de turbulncia altura z, Iv(z), define-se atravs de:

Iv

vm z

kl
z
co z . ln
z0

(4.6)

Em que:

v - desvio padro da turbulncia;


kl coeficiente de turbulncia (assume o valor de 1, indicado no Anexo Nacional em NA-4.5).

Em coberturas isoladas devem ser utilizados os coeficientes de presso resultante, cp,net. Estes
fornecem o efeito conjunto das presses exteriores e interiores do vento sobre um elemento
estrutural.
O coeficiente de fora global, cf, traduz a fora resultante, enquanto os coeficientes de presso
resultante, cp,net, representam a presso local mxima para todas as direes do vento.
A presso dinmica de pico, qp(z), resulta das flutuaes de curta durao da velocidade do vento.
Consoante a altura z do edifcio, a presso dinmica de pico determina-se atravs da seguinte
expresso:

1
q p z 1 7 I v z vm2 z
2

(4.7)

Em que a massa volmica do ar, cujo valor recomendado de 1,25 kg/m3.


A presso exercida pelo vento ser obtida pela seguinte expresso:

w c p ,net .q p z

(4.8)

Na tabela 4.3 so apresentados os parmetros referidos anteriormente para a definio da ao do


vento, tendo em conta a localizao da estrutura em estudo.

56

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Tabela 4.3 Parmetros da ao do vento

Zona A
vb (m/s)

27

z=ze (m)

4,80

Terreno Categoria II
z0 (m)

0,05

zmin (m)

c0 (z)

ce (z)

1,905

kr

0,190

cr (z)

0,867

vm (m/s)

23,415

Iv (z)

0,219

qp (z)

0,868

A determinao destes parmetros constitui apenas uma etapa na caracterizao da presso exercida
pelo vento nas superfcies. Ser necessrio de seguida contabilizar as foras e presses da resultantes.
A estrutura em estudo composta por uma cobertura isolada, sem paredes permanentes. Contudo, o
grau de obstruo (), quociente entre a rea de eventuais obstculos sob a cobertura e a rea da
seco transversal da cobertura, varia consoante a ocupao do espao sob esta. Devido presena
expectvel de carros, adotou-se para este coeficiente o valor de 0.8.
O coeficiente de presso resultante, cp,net, deve ser utilizado no clculo dos elementos de cobertura, ou
seja, na anlise da estrutura secundria. Estes coeficientes esto definidos para as zonas de A a C,
ilustradas na Fig.4.4 e so obtidos pelo Quadro 7.6 do EC1-1-4.

Fig.4.4 Zonas de diferente presso da ao do vento

57

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Para o clculo da estrutura principal ser utilizado o coeficiente de fora. O centro de presso,
referente s foras geradas por este coeficiente, deve estar posicionado a uma distncia d/4 do bordo
de barlavento (d a dimenso na direo do vento). O coeficiente cf definido no EC1-1-4. A
estrutura deve resistir aos casos de carga indicados na Fig.4.5.

Fig.4.5 Casos de carga (cf) e respetiva localizao de centro de presso

A fora exercida pelo vento, Fw, poder ser determinada atravs da seguinte expresso:

Fw cd cs .c f .q p z . Aref

(4.9)

Onde:

cdcs coeficiente estrutural;


Aref rea de referncia do elemento, ou seja, rea projetada da face perpendicular atuao
do vento.

O coeficiente estrutural, cdcs, que engloba o efeito da no simultaneidade de ocorrncia das presses
de pico em conjunto com o efeito da turbulncia, neste caso, por se tratar de um edifcio com altura
inferior a 15 metros, igual a um.

Os resultados obtidos, foras e presses resultantes da ao do vento, so apresentados na


tabela 4.4.
Tabela 4.4 Fora e presso da ao do vento

Obstruo

Coeficiente de
fora global cf

Coeficiente de presso
resultante cp,net
Zona A

Zona B

Zona C

Mximo

0,5

1,2

2,4

1,6

Mnimo, =0,8

-1,3

-1,58

-2,48

-2,58
2

Fw (kN)

58

w (kN/m )

Mximo

8,77

1,04

2,08

1,39

Mnimo, =0,8

-22,80

-1,37

-2,15

-2,24

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Por ltimo, sero consideradas as foras de atrito, Ffr. Estas so definidas pela seguinte expresso:

F fr c fr .q p z . A fr

(4.10)

Em que:

cfr coeficiente de atrito;


Afr rea de superfcie exterior paralela ao vento.

A estrutura composta por ao, material que, segundo o EC1 apresenta uma superfcie lisa, logo o
coeficiente de atrito deve tomar o valor de 0,01. Consequentemente, a fora de atrito vale 2,21 kN.
Esta fora deve ser aplicada a uma distncia do bordo do elemento correspondente ao menor valor
entre, duas vezes a dimenso transversal do elemento ao vento ou, quatro vezes a espessura do
elemento de cobertura.

4.2.2. AO DA NEVE

A ao da neve sobre uma estrutura caracterizada segundo o EC1-1.3 como uma ao varivel fixa.
Nesta norma tambm est prevista a possibilidade de queda de neve excecional em funo da
localizao geogrfica, sendo neste caso tratada como uma ao acidental.
O valor caracterstico da carga da neve ao nvel do solo, sk, definido em Anexo Nacional, de acordo
com a zona do territrio.

H 2
s k C z .1

500

(4.11)

Onde:

Cz coeficiente dependente da zona;


H altitude do local, em metros.

Segundo a localizao da estrutura, para efeito da determinao dos valores das cargas devidas neve,
a zona em questo est includa na rea Z2 e encontra-se a uma altitude de 400 m. Neste caso, sk
obtido por:

400 2
s k 0.2.1
0.328
500
O Anexo Nacional refere que, zona Z2, se aplica o caso A do Quadro NA A.1, ou seja, a queda de
neve no ser uma ao acidental. Apenas se estuda a situao de projeto persistente/transitria, sendo
que a carga da neve na cobertura, para os casos de neve deslocada e no deslocada, obtida por:

s i .Ce .Ct .sk

(4.12)

Em que:

i - coeficiente de forma da cobertura;


Ce - coeficiente exposio (valor recomendado de 1.00 para topografia normal - Quadro 5.1,
EC1-1.3);
Ct - coeficiente trmico (valor recomendado de 1.00 para coberturas em que a fuso da neve
devida ao fluxo trmico pode ser desprezada).

59

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

O coeficiente de forma, i, para coberturas com apenas uma vertente, com inclinao entre 0 e 30,
igual a 0,8. A disposio de carga relativamente neve, deslocada ou no deslocada, encontra-se
representada na Fig.4.6.

Fig.4.6 - Coeficiente de forma para a carga da neve (disposio de carga EC1)

Por fim, a carga de neve determinada desta forma equivale a:

s 0.8 1.0 1.0 0.328 0.26kN / m 2

4.2.3. AO DO SISMO

A anlise ssmica de uma estrutura essencial ao nvel de projeto, pois a ocorrncia de um sismo pode
levar a graves danos na estrutura, ou mesmo ao seu colapso.
A anlise elaborada considerou a ao ssmica regulamentar preconizada no EC8 [33], nomeadamente
no anexo nacional, adotando as especificaes relativas do local (Oliveira de Azemis). No so
conhecidos os dados geolgicos concretos, contudo, especulou-se que o terreno em questo ser do
tipo B, uma vez que esta zona se encontra numa rea montanhosa constituda, principalmente, por
granito.
Segundo o EC8, so definidos dois tipos de ao ssmica: o sismo prximo, ou ao ssmica do tipo 1,
caracterizado por uma magnitude moderada e pequena distncia focal, e o sismo afastado, ou ao
ssmica do tipo 2, caracterizado por uma maior magnitude a uma distncia focal maior.
Com base no zonamento ssmico e caracterizao do terreno, so definidos os parmetros de clculo
desta ao, tabela 4.5:
Tabela 4.5 Definio da ao ssmica

60

Ao Ssmica

Zona Ssmica

agr (m/s )

Smax

TB (s)

TC (s)

TD (s)

1.6

0,35

1,35

0,1

0,6

2,0

2.4

1,1

1,35

0,1

0,25

2,0

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Os valores explicitados acima do origem ao espectro de clculo, Sd(T), definido pelas seguintes
expresses:

2 T 2,5 2

0 T TB : S d T a g .S . .

3 TB q 3

2,5
TB T TC : S d T a g .S .
q

T T T : S T a .S . 2,5 . TC .a
D
d
g
g
C
q T

2,5 TC TD

0 T TB : S d T a g .S . q . T 2 .a g

(4.13)

(4.14)

(4.15)

(4.16)

Em que:

Sd(T) - espectro de clculo;


T - perodo de vibrao de um sistema linear de um grau de liberdade;
ag valor de clculo da acelerao superfcie para um terreno do tipo A (ag=I.agR);
TB - limite inferior do perodo no ramo espectral de acelerao constante;
TC - limite superior do perodo no ramo espectral de acelerao constante;
TD - valor que define o incio do ramo de deslocamento constante;
S - fator de terreno;
- coeficiente correspondente ao limite inferior do espectro de resposta de clculo horizontal;
q coeficiente de comportamento;
I coeficiente de importncia.

Pelo lado da segurana, estrutura em causa foi associada uma classe de importncia II,
consequentemente, agR coincide com ag.
O coeficiente de comportamento, q, uma aproximao da razo das foras ssmicas a que a estrutura
ficaria sujeita se a resposta fosse completamente elstica, e as foras ssmicas que podero ser
adotadas no projeto, com um modelo de anlise elstica convencional, que continuem a assegurar uma
resposta satisfatria da estrutura (comportamento no linear). A estrutura em causa no contempla as
caractersticas expostas no EC8 quanto determinao do coeficiente de comportamento. Deste modo,
este foi limitado a 1.5, o que dever ser conservativo.
O espetro de clculo considerado no dimensionamento, tendo em conta as aes do tipo I e II para um
solo da categoria B, est representado na Fig.4.7. A ao ssmica condicionante, perante os resultados
expostos, corresponde ao sismo prximo (Sismo de tipo II EC8).

61

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

3.0
2.5

Sd(T)

2.0
1.5

Tipo I
Tipo II

1.0
0.5

0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
2.8
3.0
3.2
3.4
3.6
3.8
4.0
4.2
4.4
4.6
4.8
5.0

0.0
T(s)
Fig.4.7 Espetros de clculo para solo do tipo B

4.3. COMBINAO DE AES


Em geral, o valor de clculo de uma ao expresso por:

Fd F Fk

(4.17)

Em que F o coeficiente parcial de segurana da ao considerada atendendo a possveis variaes


desfavorveis, imprecises na sua modelao e incertezas na avaliao dos efeitos das aes.
Os valores de clculo dos efeitos das aes (Ed) correspondem resposta das estruturas (esforos,
tenses e deformaes) e determinam-se a partir dos valores de clculo das aes com base nas regras
de combinao que, para o caso do projeto de edifcios metlicos, so:

Situaes de projeto persistentes e transitrias para verificaes que no se relacionem com


fadiga (combinaes fundamentais):

G, j

Gk , j Q,1Qk , j i 1 Q,i 0,i Qk ,i

(4.18)

Combinao de ao ssmica:

k, j

AEd 2,i Qk ,i

(4.19)

Em que:

62

Gk,j - Valores caractersticos das aes permanentes;


Qk,1 - Valor caracterstico da ao varivel base;
Qk,i - Valor caracterstico de outras aes variveis;
AEd - Valor de clculo da ao ssmica;
G,j - Coeficientes parciais de segurana para as aes permanentes Gk,j;
Q,i - Coeficientes parciais de segurana para as aes variveis Qk,i.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Para verificao de segurana em estado limite de utilizao, foi utilizada a combinao de aes
frequente, que corresponde a estados limites de curta durao:

k, j

1,1Qk ,1 i 1 2,i Qk ,i

(4.20)

Os coeficientes 0, 1, e 2 so especficos para cada ao e encontram-se definidos no Anexo A do


EC0. Os coeficientes usados de forma a definir os valores representativos das aes variveis, esto
apresentados na tabela 4.6.
Tabela 4.6 Coeficientes

Ao

Neve

0,50

0,20

0,00

Vento

0,60

0,20

0,00

Os coeficientes parciais de segurana para o caso da verificao ao Estado Limite ltimo (ELU) sero
dados por:

G = 1,35 no caso de aes desfavorveis;


G = 1,00 no caso de aes favorveis;
Q = 1,50 no caso de aes desfavorveis;
Q = 0,00 no caso de aes favorveis.

As combinaes geradas para Estado Limite ltimo so as seguintes:

Ao Base Neve

(4.21)

(4.22)

s d 1,35.S Gk 1,5. S sk 0,6.S wk presso

Ao Base Vento

1,5.S suco

s d 1,35.S Gk 1,5. S wk presso 0,5.S sk


sd 1,00.S Gk

wk

(4.23)

Ao Ssmica

s d 1,00.S Gk AEd

(4.24)

As combinaes geradas para Estado Limite Utilizao so as seguintes:

Ao Base Neve

sd 1,00.S Gk 1,00. 0,2.S sk

(4.25)

Ao Base Vento

1,00.0,2.S suco

sd 1,00.S Gk 1,00. 0,2.S wk presso

(4.26)

sd 1,00.S Gk

(4.27)

wk

63

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

4.4. ANLISE ESTRUTURAL


Na construo metlica so utilizados trs tipos de elementos estruturais de ao: perfis laminados a
quente, perfis de chapa soldada e perfis de chapa fina enformados a frio. Este ltimo tipo de elementos
estruturais metlicos, com uma crescente utilizao na indstria da construo, obtido a partir de
chapas de pequena espessura, atravs da dobragem destas por meios mecnicos (quinagem e
laminagem a frio) obtendo-se assim a forma desejada, tipicamente definida por dobras principais que
definem almas e banzos, e dobras intermdias ou de extremidade que definem reforos que aumentam
a rigidez das suas paredes [34].
O uso deste tipo de perfis advm de um conjunto de vantagens, das quais se destacam: elevada
eficincia estrutural, expressa pela boa relao entre a elevada resistncia mecnica e o reduzido peso;
grande versatilidade de fabrico, traduzida pela possibilidade de produzir economicamente elementos
com uma gama variadssima de geometrias e dimenses; algumas seces so produzidas com a
possibilidade de encaixarem sucessivamente umas nas outras, permitindo uma maior economia no seu
armazenamento e transporte; possibilidade de pr-fabricao em larga escala; elevada rapidez de
montagem; grande facilidade de manuteno; inexistncia de retrao e/ou fluncia temperatura
ambiente; inexistncia de suscetibilidade ao ataque de fungos, xilfagos e trmitas.
Contudo, existem algumas desvantagens na utilizao deste tipo de perfis, tais como: o
comportamento estrutural que envolve vrios fenmenos de instabilidade, alguns inexistentes ou
pouco relevantes nos perfis de ao laminados a quente; o clculo de resistncia de seces e barras
mais complexo que noutros tipos de elementos estruturais de ao; permitem apenas solues
relativamente tipificadas e limitadas[35].
Os perfis laminados a frio de espessura reduzida so seces de classe 4, devido sua elevada
esbelteza. Como referido no EC3, as seces transversais da classe 4 so aquelas em que, devido aos
efeitos de encurvadura local, a rutura ocorre antes de se esgotar a resistncia elstica do material. Na
prtica, este conceito traduz-se pela reduo da rea til da seco, com consequente diminuio das
suas propriedades de resistncia.
Na anlise e dimensionamento de perfis de ao enformados a frio com seco aberta, so vrios os
aspetos que influenciam. De seguida so apresentados, resumidamente, os mais relevantes [36]:

64

Fenmenos de instabilidade local e/ou global, devidos, sobretudo elevada esbelteza das
chapas que constituem o perfil e baixa rigidez de toro das seces;
Grande deformabilidade toro, associada baixa rigidez de toro das seces de parede
fina aberta e ao facto de, para um grande nmero de seces correntes, o centro de corte no
coincidir com o centro de gravidade;
Empenamento das seces sujeitas a momento torsor, associado s caractersticas geomtricas
da seco e s condies de fronteira;
Reforos de extremidade que melhoram o comportamento estrutural das paredes comprimidas
do perfil;
Endurecimento do ao na zona dos bordos do perfil (zona da chapa de ao que foi dobrada) e a
sua influncia no aumento da tenso de cedncia e diminuio da ductilidade;
Colapso da alma devido aplicao de foras concentradas;
Especificidade das ligaes, j que os modos de colapso, tanto para ligaes soldadas como
para ligaes aparafusadas, so diferentes dos observados em estruturas de perfis de ao
laminados a quente.

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Desta forma, o dimensionamento de perfis de ao enformados a frio, dada a sua elevada esbelteza,
obriga considerao dos fenmenos de encurvadura local para alm dos fenmenos de encurvadura
global. Esta complexidade acrescida, em particular no que toca previso do modo distorcional, levou
criao da parte 1-3 do EC3 [37], a qual fornece os procedimentos para o dimensionamento de perfis
de ao enformados a frio.
De acordo com o exposto, o dimensionamento de elementos enformados a frio feito com base no
mtodo das seces efetivas. Este mtodo considera a reduo da resistncia da seco devido
encurvadura local atravs da reduo da dimenso de cada um dos elementos da seco transversal
(seco efetiva).
Seces transversais impedidas de deformar lateralmente e/ou toro podem ainda sofrer de
encurvadura normalmente designado de encurvadura por distoro. Este modo de encurvadura pode
ocorrer em membros comprimidos e /ou fletidos. O Eurocdigo 3, parte 1-3, considera a reduo da
resistncia da seco devido encurvadura por distoro atravs da reduo da espessura do reforo.

4.4.1. ANLISE ESTRUTURAL PELO EC3

A anlise da segurana em relao aos estados limites ltimos de estabilidade de perfis de ao


enformados a frio feita, pelo EC3, usando a mesma metodologia adaptada para perfis convencionais.
Algumas diferenas prendem-se com a escolha das curvas de encurvadura e o cuidado adicional de
verificao da instabilidade devido toro, j que em algumas seces de parede fina aberta, esta
pode ser condicionante.
As imperfeioes geomtricas no foram consideradas na anlise global, consequncia da condio do
EC3 que permite a sua omisso sempre que as foras horizontais sejam superiores a 15% das foras
verticais.
No que diz respeito classificao da estrutura relativamente necessidade de considerar os efeitos de
2 ordem, isto , de estabelecer o equilbrio da estrutura na sua configurao deformada (no
linearidade geomtrica), o EC3-Parte 1.1 preconiza que estes podem ser desprezados, numa anlise
elstica, se:

cr

Fcr
10
FEd

(4.28)

Onde:

FEd - Valor de clculo do carregamento da estrutura;


Fcr Valor crtico do carregamento associado instabilidade elstica num modo global com
deslocamentos laterais, determinado com base nos valores de rigidez iniciais.

O EC3 permite, segundo determinados critrios, o clculo do cr pela seguinte frmula:

cr Ed
VEd

H , Ed

(4.29)

Em que:

HEd Valor de clculo da carga horizontal total;


VEd Valor de clculo da carga vertical total transmitida pelo piso;

65

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

H,Ed Deslocamento horizontal no topo do piso, medido em relao sua base, quando se
considera um carregamento do prtico definido pelos valores de clculo das aoes horizontais
e das cargas horizontais fictcias, aplicadas ao nvel de cada piso;
h Altura do piso.

A estrutura em estudo foi classificada como sendo de ns fixos, uma vez que o fator pelo qual as aes
de clculo teriam de ser multiplicadas para provocar a instabilidade elstica num modo global, ou seja
o cr, substancialmente superior a 10. Foi considerada a altura do menor pilar de forma a obter o
fator mais desfavorvel. Nestas condies, o valor de cr calculado de:

108,9 3,3

1562
11,5 0,02

cr

Conclui-se que poder efetuar-se uma anlise linear elstica, uma vez que os efeitos de segunda
ordem, segundo o EC3, so desprezveis.
Aps a escolha do mtodo de anlise da estrutura e a determinao dos valores de clculo dos esforos
de dimensionamento, procede-se verificao de segurana da estrutura. De acordo com o EC3, a
verificao de segurana de uma estrutura contabiliza dois aspetos fundamentais, os quais esto
relacionados com a verificao de segurana das seces e a verificao global de segurana das
barras.
A verificao de segurana de uma seco tem como objetivo limitar a tenso mxima numa seco
tenso de cedncia do material. Como numa seco atuam simultaneamente diferentes tipos de
esforos, a verificao ter de ter em considerao o efeito da interao entre esforos. O EC3
considera quatro tipos de verificao de segurana de uma seco, consoante o esforo a que est
submetida: esforo axial, momento fletor, esforo transverso e momento torsor. Partindo de sees de
classe 4, necessrio efetuar as verificaes de segurana para esforos isolados associados a tenses
normais, de acordo com:

N Rd

Aeff f y
(4.30)

M0

M y , Rd

Weff , y ,min f y

M z , Rd

Weff , z ,min f y

M0

(4.31)
(4.32)

M0

No caso mais geral, os trs esforos existem em simultneo e o EC3 preconiza, em substituio da
expresso (3.18), a adoo da seguinte frmula de interao:

fy
N Ed M y , Rd N Ed e Ny M z , Rd N Ed e Nz

Aeff
Weff , y ,min
Weff , z ,min
M0

(4.33)

Em que:

eN - Valor da excentricidade do esforo normal atuante, NEd, na seco efetiva, cujo centro de
massa sofreu uma mudana de posio relativamente seco bruta.

A verificao global de segurana de uma barra tem como objetivo limitar um esforo (ou combinao
de esforos), associado a tenses normais, a um valor limite que tem em considerao a influncia de
possveis fenmenos de instabilidade global da barra.

66

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Apresentam-se na Fig.4.8 os fluxogramas que descrevem a verificao global da estabilidade de barras


segundo o EC3. De acordo com esta figura, os diagramas 1, 2 e 3, traduzem as metodologias de
verificao correspondentes aos modos de estabilidade de colunas, vigas ou viga-coluna, que so
explicitados atravs do fluxograma da Fig.4.9 a 4.11.

Resistencia
encurvadura (EC3)

Diagrama 1
--------------------------------------------Estabilidade de colunas
(Encurvadura por flexao,
flexo/toro)

Diagrama 2
--------------------------------------------Estabilidade de vigas
(Encurvadura lateral)

Diagrama 3
--------------------------------------------Estabilidade da viga-coluna
(Encurvadura lateral, por flexo,
por flexo/toro)

Fig.4.8 Fluxograma de verificao da segurana ao ELU de estabilidade [34]

67

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Tipo de seco

Eixo de
encurvad.

Curva de
encurvad.

Qualquer

Qualquer

Qualquer

Qualquer

Fig.4.9 Diagrama 1 - Verificao da segurana de colunas: encurvadura por flexo e encurvadura por
flexo/toro [34]

68

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.4.10 Diagrama 2 - Verificao da segurana de vigas: encurvadura lateral [34]

Fig.4.11 Diagrama 3 - Verificao da segurana de viga-coluna: Encurvadura lateral, flexo, flexo/toro [34]

69

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Perante estas condies, procede-se verificao de estabilidade da estrutura, atendendo envolvente


de esforos das combinaes em ELU. A estrutura condicionada pela ao do vento, sendo esta a
que origina maiores esforos. Por outro lado, o sismo no gera esforos relevantes para o
comportamento da estrutura, dado o reduzido peso desta.
Para auxiliar o processo de clculo, foi criada uma folha em Excel, onde se analisam os esforos
individualmente e a interao entre si. De seguida, apenas sero expostos os resultados do programa
de clculo e as consideraes relevantes para a anlise de estabilidade da estrutura. No anexo 2 so
apresentadas as folhas de clculo, para verificao e apoio discusso dos resultados.
A anlise desta estrutura no tem como objetivo a verificao completa e pormenorizada de todos os
seus componentes, apenas pretendido compreender o seu comportamento global, os esforos a que
est sujeita e as deformaes que sofre.
Tratando-se apenas de uma verificao de segurana e por no se enquadrar no mbito da tese, apenas
sero analisadas as componentes de ao enformado a frio.
Apresentam-se de seguida as notas de clculo referentes ao dimensionamento da estrutura principal,
constituda por dois prticos extremos e um intermdio.
Os coeficientes parciais de segurana para verificao em estados limites ltimos, M0, referente
resistncia das seces transversais, e M1, referente resistncia de elementos que sofrem fenmenos
de encurvadura, tomam o valor de 1,0, segundo o EC3.
Para verificao do esforo transverso foi adotada a metodologia do EC3 Parte-1.3, seco 6.1.5. A
rea de corte admitida restringe-se s paredes intermdias, que atuam como almas. O esforo resistente
calculado foi substancialmente superior ao atuante, o que permitiu a verificao da segurana e ainda a
dispensa da anlise de interao entre esforos, visto que o esforo transverso atuante inferior a 50 %
da capacidade resistente ao esforo transverso.
Tabela 4.7 Verificao ao esforo transverso da seco 150x1.5

Seco Simples

Seco Dupla

Seco Tubular

Av (mm )

0,453

0.906

0.906

Vc,Rd (kN)

83

163

163

VEd,mx (kN)

2,00

9,86

10,83

Seguindo para a anlise do prtico de extremidade, comprova-se pela Fig.4.12, que o esforo mximo
de compresso se d no pilar mais curto. Contudo, sero verificados os esforos na viga devido
alterao de seco, tanto na zona de seco simples, como na zona de reforo.

70

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.4.12 Diagrama de esforo axial para a envolvente das combinaes em ELU (kN) Prtico Extremidade

O comprimento de encurvadura considerado na direo paralela ao prtico foi de 2,5 metros, sendo
este o comprimento entre a diagonal e a base do pilar. Na direo transversal ao prtico foi
considerado um comprimento de encurvadura de 3,3 metros, o comprimento total do pilar. Ambos os
valores foram tomados pelo lado da segurana, atendendo dificuldade de assegurar o encastramento
na base do pilar. A curva de encurvadura apropriada para a seco tubular, segundo o EC3-Parte-1-3,
a curva b, uma vez que a seco duplamente simtrica. Por consequncia, a resistncia da seco
tubular compresso simples, nesta situao, de 254 kN.
No caso da viga, o esforo axial relevante tem o valor de 11,45 kN. Contudo, por ocorrer numa zona
reforada e o comprimento de encurvadura adotado ser igual a 1,0 metro, sendo este o comprimento
entre a ligao com o pilar e com a diagonal, a segurana verificada.
O fator de imperfeio para a encurvadura lateral, segundo o EC3-Parte1-3, igual a 0,34, tanto para a
seco simples como para a seco dupla.
Na Fig.4.13 so representados os momentos fletores atuantes no prtico de extremidade. Ser
analisado o momento na base do pilar mais curto, alm de ser prximo do momento mximo permite a
posterior anlise da interao entre esforos.
O valor de kw foi tomado como 1,0, uma vez que no h restrio ao empenamento. O parmetro C 1
permite considerar os efeitos de carregamento. Contudo, por simplificao e atuando pelo lado da
segurana, foi adotada a situao mais desfavorvel de carregamento, atribuindo assim o valor de 1,0 a
este parmetro. A determinao do parmetro C2, que traduz o efeito da posio de aplicao de
cargas, tambm foi uniformizada para qualquer situao, tomando o valor de C2 igual a 0,553.
Assim sendo, verifica-se que o momento resistente ronda os 20 kN.m. Alm de se cumprir a segurana
por uma grande margem, os resultados permitem ainda a dispensa da verificao encurvadura lateral,
visto que o momento atuante inferior a 4% do momento crtico.
Na viga, o momento mximo atuante de 3,16 kN.m, que coincide com o local de esforo axial
mximo. A segurana ao momento fletor verificada, sendo que a verificao encurvadura lateral
mais uma vez dispensada.

71

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.4.13 Diagrama de momentos fletores para a envolvente das combinaes em ELU (kN.m) Prtico
Extremidade

A verificao da resistncia da seco, aquando a interao de esforos, foi verificada segundo o EC3Parte-1-3, seco 6. Mais uma vez a estrutura apresenta um bom comportamento e cumpre a
segurana. Quanto ao comportamento global da estrutura, conclui-se que esta cumpre a segurana.
Para a anlise do prtico intermdio foi adotado o mesmo procedimento. Apenas diferiram os esforos
a analisar. Como seria de esperar estes so superiores. O esforo axial mximo no pilar de 24,68 kN,
enquanto o da viga de 15,87 kN. Ambas as sees apresentam resistncia para verificar a segurana
ao esforo axial.

Fig.4.14 Diagrama de esforo axial para a envolvente das combinaes em ELU (kN) Prtico Intermdio

72

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

O momento fletor mximo no pilar de 4,36 kN.m e o correspondente na viga de 4,85 kN.m. Ambas
as sees resistem ao momento fletor e cumprem os requisitos de segurana.

Fig.4.15 Diagrama de momentos fletores para a envolvente das combinaes em ELU (kN.m) Prtico
Intermdio

Para a anlise da interao entre esforos foi analisado o esforo axial de 24,68 kN no pilar e um
momento fletor de 4.36 kN.m. Na viga os esforos preponderantes so o esforo axial de 11,24 kN.m e
o momento fletor de 4,85 kN.m. Em ambas as situaes se cumprem os requisitos de segurana.
Para verificao do Estado Limite de Servio, recorre-se combinao de esforos mais desfavorvel
e ao respetivo diagrama de deformaes. Para coberturas em geral, o deslocamento vertical mximo
admissvel indicado no EC3 corresponde a:

mx

L
200

(4.34)

O deslocamento mximo que poderia ocorrer seria de 1,1cm. Contudo, o deslocamento mximo
observado, nos prticos, foi de 0,5 cm, como se pode observar na Fig.4.16. Conclui-se, desta forma, a
satisfao da flecha mxima em ELS.

73

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.4.16 Diagrama de deformaes para a combinao mais desfavorvel (cm)

Segue-se a anlise da estrutura secundria, constituda por uma srie de madres com seco simples na
zona de momentos positivos e reforo, por sobreposio de perfis, na zona de momentos negativos. O
esforo preponderante o momento fletor, uma vez que o esforo transverso e o esforo axial so
desprezveis, face ao seu reduzido valor.
O momento mximo atuante nas madres tem o valor de 6,44 kN.m e atua numa zona de seco
reforada. No vo, com seco simples, o momento mximo corresponde a 2,72 kN.m.
O comprimento de encurvadura considerado nas duas verificaes foi de 1,0m, que corresponde
distncia de fixao dos painis fotovoltaicos. A verificao da encurvadura lateral desnecessria,
visto que o momento atuante inferior a 4% do momento crtico.
Foi verificada a segurana tanto na zona de apoio, como na zona a meio vo e na zona aps a
sobreposio no apoio.

74

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.4.17 Diagrama de momentos fletores para a envolvente das combinaes em ELU (kN.m)

Como j foi referido, a flecha mxima permitida pelo EC3 definida pela expresso 4.34. Na estrutura
secundria, segundo a combinao frequente mais desfavorvel, permitida uma flecha de 2,5 cm. Tal
como se verifica na Fig.4.18, a flecha mxima registada foi de 0,9cm.

Fig.4.18 Diagrama de deformaes para a combinao mais desfavorvel (cm)

75

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

As verificaes so realizadas apenas para o eixo forte do perfil, uma vez que no eixo fraco, para alm
das aes serem menores, a prpria geometria do elemento minimiza a situao, tal como a existncia
de painis fotovoltaicos que confere travamento ao perfil mega, segundo o eixo fraco.

4.4.2. ANLISE ESTRUTURAL PELO MTODO DA RESISTNCIA DIRETA (MRD)

O mtodo da resistncia direta (MRD), como implementado pela norma Norte Americana [38], um
procedimento alternativo ao da norma geral [39] para determinar a resistncia de perfis de ao
enformados a frio. O MRD no recorre ao clculo de larguras efetivas nem necessita de processos
iterativos para o clculo das propriedades efetivas das seces, baseia-se apenas nas tenses crticas
associadas a trs modos de instabilidade: modo local de placa (MLP), modo distorcional (MD) e modo
global (MG).

MLP
MD

MG

Fig.4.19 Exemplo de aplicao do CUFSM

A aplicao do mtodo muito expedita, residindo a principal dificuldade na determinao das cargas
crticas locais, distorcionais e globais. Para isso, recorre-se a programas computacionais, tais como o
CUFSM, desenvolvido na John Hopkins University [32].
O mtodo de resistncia direta implementado na norma Norte Americana tem ainda vrias limitaes.
O mtodo foi desenvolvido apenas para a determinao da resistncia axial (Pn) e de flexo (Mn), no
tendo em considerao os efeitos do esforo transverso, colapso da alma, a existncia de furaes no
perfil e aumento de resistncia devido ao endurecimento do ao durante o processo de enformagem.
Os fenmenos de instabilidade global so caracterizados pela deformao do eixo longitudinal da
barra, sendo que as seces transversais que constituem o perfil sofrem apenas deslocamentos de
corpo rgido (de rotao e/ou translao). So exemplos de fenmenos de instabilidade global a
instabilidade de colunas por flexo e a instabilidade de vigas-colunas por flexo-toro.
Os fenmenos de instabilidade local envolvem deformaes das paredes da barra, enquanto o seu eixo
longitudinal permanece na configurao indeformada. Distinguem-se ainda, entre os fenmenos de
instabilidade local, a instabilidade associada apenas aos deslocamentos de flexo das paredes do perfil
e aos deslocamentos de membrana, ou seja, que provocam deformaes dos bordos longitudinais.
Como se ver de seguida, estes modos de instabilidade correspondem ao Modo Local de Placa e ao
Modo Distorcional, respetivamente.
A influncia de cada tipo de fenmeno de instabilidade no comportamento estrutural de uma barra de
parede fina aberta depende da sua geometria (comprimento da barra, tipo de apoio, caractersticas da

76

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

seco transversal). Alm disso, uma determinada barra pode estar sujeita apenas a um ou a vrios
tipos de instabilidade estrutural. Deste modo uma barra poder ser classificada como barra curta,
quando a instabilidade ocorrer num modo local; barra longa, quando predominam os fenmenos de
instabilidade global ou barra intermdia quando a instabilidade ocorre com a interao entre
fenmenos locais e globais [35].
Atravs deste mtodo foi possvel, numa primeira abordagem, compreender o funcionamento da
seco em estudo, bem como a resistncia associada a esta. Desta forma, apenas como exemplo, ser
apresentada a anlise da seco simples quando sofre flexo composta.
Para posterior comparao com o EC3, foram analisados os esforos mximos que ocorrem no prtico
intermdio, na zona de seco simples. Nesta situao ocorre um esforo de compresso de 4,96 kN e
um momento fletor de 1,58 kN.m.

4.4.2.1 Clculo da resistncia de colunas

As frmulas para a obteno da resistncia de colunas de ao enformado a frio pelo MRD so


baseadas nas curvas de resistncia para colunas compactas ou com seco totalmente efetiva usadas
pela norma Norte Americana [39]. A aplicao dessas curvas pelo MRD feita convertendo as tenses
para fora, multiplicando a tenso pela rea da seco (rea total da seco), considerando apenas a
encurvadura global (Pne), sem interao com os modos locais.
Nos cdigos de dimensionamento correntes, a resistncia de colunas obtida com base no mtodo das
larguras efetivas, pelo que a resistncia da coluna dada pela multiplicao da tenso pela rea da
seco efetiva, considerando desde logo a perda de resistncia devido aos fenmenos de instabilidade
locais. No MRD a interao com os modos locais feita num segundo passo aps o clculo de Pne.
O MRD utiliza curvas de resistncia especficas para o clculo da resistncia no modo local de placa
(Pnl) e modo distorcional (Pnd). Estas curvas de resistncia foram calibradas com base num conjunto de
seces designadas por pr-qualificadas.
As curvas so apresentadas em funo das esbeltezas global (c), distorcional (d) e local (l).
Regime elastoplstico

Regime Ps-encurvadura

Esbelteza

Fig.4.20 Curvas de resistncia local e distorcional para uma coluna impedida de encurvar [38]

77

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

A resistncia ltima da coluna , assim, a menor das resistncias calculadas considerando: apenas a
encurvadura global da coluna, a interao entre o modo global e o modo local de placa (Pnl) e a
interao entre o modo global e o modo distorcional (Pnd).

- Resistncia de colunas considerando instabilidade no modo global


O clculo da resistncia nominal de colunas, Pne, considerando apenas a encurvadura nos modos
globais de flexo ou flexo-toro, faz-se recorrendo s seguintes expresses:
Para c 1,5

Pne 0,658c Py
2

(4.35)

Para c 1,5

0,887
Pne 2 Py
c

(4.36)

(4.37)

c Py Pcre
Onde:

c - Esbelteza global para compresso simples;


Py = Afy - Carga de cedncia
A - rea da seco
fy - Tenso de cedncia do ao
Pcre - Carga crtica na instabilidade global.

- Resistncia de colunas considerando interao entre modo local e global


Clculo da resistncia nominal, Pnl, considerando a interao entre o modo local de placa e os modos
globais:
Para l 0,776

Pnl Pne

(4.38)

Para l 0,776

P
Pnl 1 0,15 crl

Pne

0, 4

P
crl
Pne

0, 4

Pne

l Pne Pcrl
Onde:

78

l Esbelteza local;
Pcrl Carga crtica de encurvadura no modo local de placa.

(4.39)

(4.40)

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

- Resistncia de colunas considerando instabilidade distorcional


O clculo da resistncia de colunas considerando a instabilidade no modo distorcional baseia-se em
dados experimentais realizados na universidade de Sydney. Neste caso, a resistncia da coluna
limitada pela carga de cedncia, Py e no Pne, presumindo que o modo de colapso por instabilidade
distorcional independente do modo de colapso por instabilidade global.
Para d 0,561

Pnd Pne

(4.41)

Para d 0,561

P
Pnd 1 0,25 crl

Pne

0, 4

P
crl
Pne

0, 4

Pne

d Py Pcrd

(4.42)
(4.43)

Em que:

d Esbelteza distorcional;
Pcrd Carga crtica de encurvadura distorcional.

Aplicando os conceitos expostos seco em estudo seria necessrio determinar as cargas crticas de
encurvadura. Para esse efeito foi utilizado o programa CUFSM [32] que, aps a introduo da seco
em estudo e aplicao de uma tenso de compresso uniforme de 1MPa, retornou o seguinte grfico:

Fig.4.21 Resultados CUFSM: Compresso

A ausncia de um mnimo para o modo distorcional deve-se elevada relao h/b. A elevada altura da
alma em relao aos conjuntos banzo-reforo leva a que seja dominante o modo local, associado
flexo da alma [35].
No anexo 3, apresentada a folha de clculo das cargas crticas de encurvadura, tanto no modo local
como global. O comprimento de encurvadura global foi considerado igual a 1,0 m, sendo este o
comprimento entre a fixao das madres. Como concluso, a resistncia da seco compresso
simples aproximadamente 95 kN.

79

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Pelo EC3, a resistncia compresso da seco simples de 99 kN. Os resultados obtidos so


semelhantes. Contudo o MRD mais conservativo.

4.4.2.2 Clculo da resistncia de vigas

A obteno da resistncia nominal de vigas pelo MRD, considerando apenas a encurvadura por flexotoro, segue o mesmo procedimento usado na norma AISI [39], com a nica diferena a residir no
facto da resistncia deixar de ser expressa em termos de tenso para passar a ser expressa em termos
de momento fletor. A converso de tenso em momento fletor feita multiplicando a tenso pelo
mdulo de flexo elstico da seco transversal (fibra extrema mais comprimida), resultando nas
frmulas para o clculo do Mne.
Regime Elastoplstico

Regime Ps-encurvadura

Esbelteza

Fig.4.22 - Curvas de resistncia local e distorcional para uma viga impedida de encurvar lateralmente

Tal como no caso da coluna, a resistncia da viga dada pelo mnimo das 3 resistncias calculadas:
resistncia considerando a encurvadura por flexo-toro (instabilidade global), resistncia
considerando a instabilidade global e instabilidade local no MLP, resistncia considerando a interao
entre os fenmenos de instabilidade globais e a instabilidade no MD.
- Momento fletor nominal resistente considerando a instabilidade global
Para M cre 0,56M y

M ne M cre

(4.44)

Para 2,78M y M cre 0,56M y

M ne

10M y

10

M y 1
9
36M cre

(4.45)

Para M cre 2,78M y

M ne M y
Em que:

80

My=Wefy - Momento fletor de cedncia.

(4.46)

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

We - Mdulo de flexo elstico em torno do eixo relevante;


fy - Tenso de cedncia do material;
Mcre - Momento fletor elstico de encurvadura lateral com toro.

- Momento fletor nominal resistente considerando interao entre os modos local de placa e o modo
global
Para l 0,776

M nl M ne

(4.47)

Para l 0,776

M nl

M
1 0,15 crl

M ne

0, 4

M
crl
M ne

0, 4

M ne

(4.48)

(4.49)

l M ne M crl
Onde:

l Esbelteza local na flexo;


Mcrl Momento fletor crtico elstico no modo local.

- Momento fletor nominal resistente considerando a instabilidade no modo distorcional


As expresses para o clculo de Mnd foram propostas e calibradas por Schafer e Pekz (1999), com
base no trabalho experimental de investigadores da Universidade de Sidney. O momento resistente
limitado por My e no Mne pelo que o modo de colapso por encurvadura no modo distorcional se
pressupe independente do modo de colapso global.
Para d 0,673

M nd M y

(4.50)

Para d 0,673

M nd

M
1 0,22 crl
M

d M y M crd

0, 4

M
crd
M y

0,5

My

(4.51)
(4.52)

Onde:

d Esbelteza distorcional;
Mcrd Momento fletor crtico elstico de encurvadura distorcional.

Os resultados da anlise da seco sujeita a um momento fletor em torno do eixo de maior inrcia da
seco so mostrados na Fig.4.23.

81

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.4.23 - Resultados CUFSM: Flexo sobre o eixo de maior inrcia

O modo distorcional est ausente devido razo apresentada anteriormente. O modo de encurvadura
condicionante foi o local, como se comprova no anexo 3.
Pelos resultados obtidos, a resistncia da seco flexo simples sobre o eixo de maior inercia de
6,10kN.m. Pelo EC3, a resistncia da seco de 6,03 kN.m. Mais uma vez os resultados so
semelhantes e o MRD mais conservativo.

4.4.2.3. Clculo da resistncia viga-coluna

Como se referiu, o MRD no inclui um mtodo prprio para o clculo da resistncia de vigas quando
submetidas flexo composta. Para isso, recorre-se s expresses de interao da norma geral, que se
expem de forma sucinta:

c P b C mx M x b C my M y

1
Pn
M nx x
M ny y
c P b M x b M y

1
Pn 0
M nx
M ny

(4.53)

(4.54)

Onde:

c , b - Coeficientes de ponderao das aes para o caso da compresso e flexo,

respetivamente. Tomam valores menos conservativos nos casos em que a seco se enquadra
no grupo das seces pr-qualificadas.
C mx , C my - Moment Gradient Factor, conservativamente pode tomar-se igual unidade.

x , y - Fatores de amplificao, dados por 1

Pn0 - Resistncia nominal da coluna impedida de encurvar lateralmente (Pne= Py).

c P
PE

Como a seco no se enquadra no grupo de seces pr-qualificadas foram utilizados os coeficientes


de ponderao mais conservativos, ou seja, foram tomados com o valor de 2,0 ambos os coeficientes.
Tanto no EC3, como no MRD, a segurana verificada, sendo mais uma vez o MRD mais
conservativo.

82

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

5
SISTEMA FLEXVEL

5.1. SISTEMA ESTRUTURAL


De forma a utilizar uma membrana tensa na cobertura do sistema estrutural a desenvolver, foi
concebido um modelo com dimenses semelhantes ao sistema rgido apresentado no captulo anterior.
Alm de gerar uma estrutura funcional, permite a comparao posterior com o modelo rgido.
A cobertura ser constituda por uma membrana tensa, de polietileno (PES) revestida a fluoreto de
polivinilideno (PDVF), da empresa Serge Ferrari. Esta ser delimitada por duas fronteiras rgidas, nos
lados de maior desenvolvimento, e duas flexveis, nos lados de menor desenvolvimento. A fronteira
rgida constituda por arcos de seco tubular, enquanto os bordos flexveis so compostos por
cabos.
Os pilares, em forma de V, so ligados s extremidades dos arcos e encastrados no solo. Com esta
tipologia, por cada vo, so utilizados 4 pilares. A adoo desta modelo requer um maior nmero de
pilares. Contudo, estes evitam o uso de diagonais. A seco utilizada recai novamente na seco
tubular. Alm de uniformizar o material estrutural, a arquitetura e o sentido esttico da estrutura so
favorecidos.
A membrana ser esforada nas duas direes, obtendo uma forma anticlstica que proporciona
rigidez tanto para foras descendentes como ascendentes.
Tal como se observa na Fig.5.1, a estrutura projetada constituda por trs prticos ligados por uma
membrana tensa. Atravs da associao de vrias estruturas desta tipologia possvel conceber um
parque de estacionamento adaptado s necessidades do cliente. Ser apenas estudada a estrutura
simples, equiparvel ao modelo do SmartPark, com capacidade para 8 lugares de estacionamento.
O caminho das foras pode ser descrito da seguinte forma: a membrana transfere as cargas de
presso/suco atravs de esforos de membrana at aos elementos de fronteira que, por sua vez,
transferem as cargas aos pilares. Por ltimo, as cargas so transferidas at as fundaes.

83

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.5.1 Sistema estrutural flexvel

A gua da chuva que atinge a membrana flui ao longo da superfcie inclinada, sendo conduzida at aos
bordos da membrana, onde expulsa. Na Fig.5.2 so ilustradas as isolinhas da membrana, que indicam
a inclinao e a consequente convergncia da gua da chuva.

Fig.5.2 Isolinhas aps a determinao da forma

A membrana que materializa a cobertura da estrutura do tipo Prcontraint 702 Fluotop T2, adequada
a estruturas permanentes e estticas. A juno das vrias telas de membrana efetuada com soldadura
aps a abraso da superfcie. Na tabela 5.1 so apresentadas as caractersticas principais desta
membrana.

84

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Tabela 5.1 Caratersticas da membrana

Peso Prprio (kN/m2)

0.750

Espessura (mm)

0.56

Resistncia trao - Urdume (kN/m)

60

Resistncia trao - Trama (kN/m)

56

Extenso caracterstica de rotura

<1%

O cabo, que materializa os elementos de bordo flexveis, ser do tipo Spiral Strand. Na tabela 5.2 so
apresentadas as propriedades do cabo escolhido, SS16 (dimetro 16mm). Aps a anlise necessrio
verificar se o cabo cumpre os requisitos da estrutura.
Tabela 5.2 Caratersticas do Cabo SS16

Cabo indeformvel

Spiral Strand 16

rea (mm2)

156

Mdulo de Young (MPa)

175

Fora de rotura mnima Fpuk (kN)

254

Fora admissvel (45% Fpuk)

114

Para os elementos de bordo rgido e para os pilares estruturais foi escolhida a seco tubular oca, em
ao S275. Na tabela 5.3 so apresentadas as caractersticas do ao utilizado.
Tabela 5.3 Caratersticas do ao estrutural

Ao

S275

fy (MPa)

275

fu (MPa)

430

E (GPa)

210

0,3

G (MPa)

81000

A seco inicial arbitrada corresponde a um perfil tubular oco com dimetro exterior de 139.7mm e
espessura de 10mm. As foras geradas na membrana requerem perfis robustos, de forma a reduzir os
deslocamentos sofridos e a absorver as foras transmitidas para a estrutura de suporte.

5.1.1. DETERMINAO DA FORMA

As fases de gerao de forma e de obteno dos padres de corte so estudadas atravs do software
ForTen2000.

85

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Na primeira etapa, que recai na determinao da forma, necessrio definir a condio fronteira da
membrana. Como j foi referido, a membrana delimitada por duas fronteiras rgidas e duas flexveis.
As vigas so modeladas por uma sucesso de elementos retos rgidos que se aproximam da forma do
arco, e as fronteiras flexveis so modeladas por elementos de cabo. A disposio das vigas em arco
foi definida pelo processo iterativo entre a deformao da estrutura e as foras geradas na membrana
aps o carregamento. A soluo encontrada, que se adequa estrutura, corresponde a vigas curvas
com flecha de 1,5m. Foram bloqueados os trs graus de liberdade de translao nos ns de
extremidade de cada cabo, de forma a simular a ligao aos pilares e assim permitir a determinao da
forma. Os graus de liberdade referidos so libertados na anlise esttica, para estudar a estrutura como
um todo, pois na realidade estes permitem translaes e rotaes. Na Fig.5.3 est representada a
condio fronteira considerada.

Fig.5.3 Definio da fronteira da membrana

A malha de elementos lineares definida espaada de 1m nas duas direes. Outra caracterstica
necessria para a gerao da malha o fator de fora C, que define a densidade de fora tanto para os
elementos de cabo como de membrana. Foi admitido, respetivamente, um coeficiente de 1 e 10 kN/m,
para os elementos de membrana e cabo.
A densidade de fora arbitrada relaciona-se com o nvel de pr-esforo desejado nas estruturas de
membrana. O valor mximo de pr-esforo a instalar de 10% da tenso admissvel do material. A
extenso caracterstica tambm dependente das propriedades do material. Assim, a extenso e o presforo podem ser determinados da seguinte forma:
- Direo Principal

Tr 60kN / m
Tr 60

12.0kN / m
S
5
T p 10%Te 1,20kN / m
Te

86

Tr

60
6000kN / m
0,01

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

- Direo Secundria

Tr 56kN / m
Tr 56

11,2kN / m
S
5
T p 10%Te 1,12kN / m
Te

Tr

56
5600kN / m
0,01

Onde:

Tr Resistncia caracterstica trao do material da membrana;

Te Tenso admissvel;

Tp Valor mdio do pr-esforo a instalar na membrana;

S Coeficiente de Segurana

Extenso caracterstica de rotura do material.

O coeficiente de segurana S considerado est de acordo com os valores recomendados na bibliografia


e vale 5.0. Aps a determinao e introduo no programa dos parmetros necessrios, foi gerada a
malha que se pode observar na Fig.5.4.

Fig.5.4 Definio da malha quadrada

Aps o processo da determinao da forma estar concludo, foi gerada a forma representada na
Fig.5.5.

87

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.5.5 Determinao da forma

Verifica-se que a forma encontrada corresponde aos requisitos de densidade de fora especificados
para os elementos. Tanto a flecha dos cabos como a deformada da membrana esto de acordo com os
objetivos da estrutura, uma vez que esta disponibiliza rea suficiente para a colocao do filme fino
fotovoltaico e uma inclinao favorvel para a expulso da gua da chuva bem como, para o
aproveitamento da energia solar.
O mtodo utilizado na determinao da forma, o mtodo da densidade de foras, apenas necessita dos
coeficientes de densidade de fora. Contudo, para analisar as tenses desenvolvidas na estrutura,
necessrio definir as propriedades dos materiais constituintes.
Tendo obtido a forma ideal, so agora analisadas as tenses geradas ao longo de toda a membrana.
Para esse efeito foi criada uma malha triangular, que permitiu verificar o valor mdio de pr-esforo
na direo principal em toda a membrana (Fig.5.6).

Fig.5.6 Tenses na direo principal da membrana

88

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

O valor mdio de pr-esforo, na direo principal, que domina a superfcie da membrana, situa-se
entre 0.980 e 1.068 kN/m. Como era de esperar, nos vrtices e bordos da membrana, existe uma subida
considervel do nvel de pr-esforo. Contudo, tal como habitual nestas zonas necessrio um
reforo da membrana, atenuando assim esta discrepncia.
Na direo secundria, o nvel de tenso na membrana desenvolve-se como ilustra a Fig.5.7. O
intervalo mdio do valor de pr-esforo, nesta direo, de 0.929 a 0.991 kN/m.

Fig.5.7 Tenses na direo secundria da membrana

Como foi indicado, o valor mdio de pr-esforo no deve ser superior, aproximadamente, a 10% da
tenso admissvel [24]. Em ambas as direes essa condio verifica-se.
A intensidade e direo das tenses principais na membrana esto representadas na Fig.5.8. Na direo
principal as tenses so superiores, havendo um aumento progressivo na zona dos bordos.

Fig.5.8 Direo e intensidade das tenses principais

89

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

As foras de reao nos pontos considerados como fixos so representadas na Fig.5.9. Estas reaes
so associadas ao estado de equilbrio inicial da membrana.

Fig.5.9 Foras de reao (kN)

Na Fig.5.10 so ilustradas as tenses geradas na membrana, atravs dos elementos lineares definidos
na determinao da forma. Como se verifica, esses elementos possuem uma tenso mdia de 0.961 e
1.099 kN/m.

Fig.5.10 Tenso nos elementos lineares de membrana

90

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Os elementos de cabo assumem foras de aproximadamente 10 kN, como se verifica na Fig.5.11.


Assim sendo, so validadas as respetivas densidades de fora.

Fig.5.11 Foras nos elementos de cabo

Terminado o processo de determinao da forma, fica assim definida a geometria inicial da estrutura
G0 em equilbrio com o pr-esforo S0, sendo que estes dois parmetros definem a rigidez e a
capacidade de a membrana suportar as aes exteriores.
5.2. AES DE CLCULO
No que diz respeito s aes aplicadas estrutura, foram consideradas aes semelhantes s que atuam
no sistema rgido, completando com o pr-esforo. Para a aplicao das cargas distribudas foi
necessria a criao de elementos fictcios, de peso e resistncia nula, que permitem a aplicao
uniforme das cargas.
A ao ssmica no constitui um problema, dado o reduzido peso da membrana. No sistema rgido,
conclui-se que esta ao no introduz foras significativas, o que permite desprezar a contribuio
desta ao no estudo presente.

5.2.1.PESO PRPRIO DA ESTRUTURA E PAINIS FOTOVOLTAICOS

A estrutura primria de ao foi modelada diretamente no modelo de clculo estrutural, no qual o fator
de carga gravtico foi ampliado de 1,1, para assegurar 10% de peso adicional devido aos acessrios e
pintura. Estas cargas so inseridas, automaticamente, como uma carga de gravidade, tendo em conta as
propriedades do material e a dimenso da seco.
O peso prprio da membrana foi considerado como uma carga de superfcie distribuda ao longo dos
elementos fictcios. Segundo as especificaes do fabricante o valor do peso prprio corresponde a
0.750kg/m2.

91

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Os painis de filme fino fotovoltaico adotados nesta soluo possuem aproximadamente um peso
prprio de 1,4 kg/m2. Tanto o nmero de painis fotovoltaicos, como a sua distribuio, so
parmetros desconhecidos. Adotando o lado da segurana, foi aplicada uma carga distribuda por toda
a membrana correspondente ao peso prprio dos painis.

5.2.2. PR-ESFORO

O pr-esforo resulta do processo da determinao da forma, o que corresponde ao nvel de pr-tenso


ideal, no estado final de equilbrio da estrutura. O programa ForTen2000 converte a geometria
encontrada em nveis de pr-esforo nos elementos de membrana e cabo.

5.2.3. VENTO

O vento, especialmente na forma de suco, regularmente o caso crtico de tenso para a membrana e
para os cabos, em estruturas leves de membrana. Geralmente, considerado como um caso de carga
esttico, definido por uma presso dinmica multiplicada por um coeficiente de presso (Cp). Supe-se
tambm que a membrana sofre apenas ligeiras alteraes na sua geometria, de tal forma que estas
possam ser ignoradas. Quando as aes do vento so elevadas, ou a estrutura caraterizada por uma
geometria complexa ou de grandes dimenses, necessrio um estudo da interao das foras do
vento com a membrana.
A estrutura em estudo, alm da simplicidade da sua configurao, apresenta dimenses reduzidas, o
que permite a simplificao da caracterizao da ao do vento, adotando os coeficientes de presso
indicados no EC1.
Devido forma irregular da membrana, foi tomado um ngulo mdio da inclinao desta. Tal como se
observa na Fig.5.5 a membrana tende posio de inclinao dos extremos das vigas. Assim sendo, o
ngulo adotado foi de 10. Devido flexibilidade da membrana normal tomar um valor mdio de
presso por toda a sua superfcie.
Tendo em considerao o EC1-Parte-1-4 e o European Design Guide for Tensile Surface Structures,
foi considerada uma carga distribuda, perpendicular superfcie deformada, de suco, com o valor
de 1.6kN/m2, e de presso, com o valor de 1.2kN/m2.

5.2.4. NEVE

A carga devida neve determinada pelo EC1-Parte-1-3. O valor referente a esta ao semelhante
ao anteriormente determinado para o sistema rgido, ou seja, foi considerada uma carga distribuda de
gravidade no valor de 0.26kN/m2.
No caso de estruturas em membrana necessria uma verificao adicional devido ao risco do degelo
e acumulao de gua (ponding). A inclinao da membrana deve permitir o escoamento e expulso
da gua, sendo necessrio evitar zonas de inclinao rasa e a formao de vales.

92

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

5.3. COMBINAO DE AES


Para a verificao da deformao da membrana e a sua resistncia trao, so consideradas as
seguintes combinaes em Estado Limite de Servio (SLS):

S d 1.0(S Gk P) 1.0S wk ( presso) S sk


S d 1.0(S Gk P) 1.0S wk (suco)

(4.1)
(4.2)

Para o dimensionamento da estrutura de suporte metlica foram consideradas as seguintes


combinaes em Estado Limite ltimo (ULS):

Ao Base Neve

s d 1,35.S Gk P 1,5. S sk 0,6.S wk presso

(4.3)

Ao Base Vento
s d 1,35.S Gk P 1,5. S wk presso 0,5.S sk

(4.4)

sd 1,00.S Gk

P 1,5.S suco

(4.5)

wk

A falta de rigidez flexo torna as estruturas de membrana suscetveis a grandes variaes


geomtricas mesmo com carregamentos moderados, ou seja, tais estruturas adaptam-se aos
carregamentos, sofrendo por vezes deformaes importantes. Torna-se necessrio proceder a uma
anlise no-linear para incluir estes efeitos no estudo da resposta aos carregamentos. Todas as
combinaes so estudadas tendo por base uma anlise no linear geomtrica.

5.4. ANLISE ESTRUTURAL


Na fase de gerao da forma, os apoios da membrana conferidos pelos pilares devem estar impedidos
de se deslocar. Como tal, os pilares apenas so representados na fase de anlise global da estrutura.
Nesta etapa, os graus de liberdade anteriormente bloqueados so libertados, para que a estrutura se
comporte como uma s.
Na modelao da estrutura recorrendo ao programa de clculo SAP2000 utilizaram-se as coordenadas
obtidas pelo programa ForTen2000, na fase de gerao da forma.
A anlise da estrutura ser efetuada com base num modelo de clculo 3D constitudo por elementos de
barra, que simulam os pilares e as vigas em arco, e elementos de cabo, que simulam a membrana e os
cabos de bordo.
De forma a simular a membrana por elementos de cabo, foi necessrio dotar cada elemento com
seco equivalente largura da membrana na rea de influncia de cada cabo.
No programa de clculo ForTen2000 no necessrio definir a seco transversal dos elementos de
membrana. Contudo, a seco a importar para o programa SAP2000, de forma a simular elementos
lineares de membrana, corresponde largura calculada pela metodologia a seguir indicada.
Aps o processo de determinao da forma obtm-se as tenses finais de superfcie e os comprimentos
caractersticos de cada elemento, tal como se observa na Fig.5.12.

93

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.5.12 Esquema de clculo da largura dos elementos de membrana

Os ns representados a vermelho so calculados pela interseco das linhas que passam pelos pontos
intermdios do cabo q. A largura assim definida, w, atribuda ao cabo C como a sua seco
transversal.
A tenso nos elementos lineares de membrana calculada da seguinte forma:

F
w

(4.6)

Em que:
S valor de tenso (kN/m);
F fora de cabo (kN);
w largura da seco transversal do cabo (m).
O programa ForTen2000 fornece os dados relativos rea equivalente e ao pr-esforo de cada
elemento de cabo. Consequentemente, foram introduzidos os dados quanto s propriedades de cada
elemento e a condio inicial de pr-esforo.
Aps um processo de ajuste de geometria, controlando a flecha das vigas e a fora inicial de presforo, de forma a otimizar o funcionamento da estrutura, resultou a configurao apresentada na
Fig.5.13. Foi necessrio colocar elementos de contraventamento para reduzir a deformao da
estrutura e compatibilizar as foras de pr-esforo inicial definidas na etapa de determinao da forma.

Fig.5.13 Modelo de clculo da estrutura flexvel, SAP2000

94

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Os elementos de contraventamento e a estrutura metlica de suporte esto representados na Fig.5.14.


Tal como se observa os elementos de contraventamento ligam os prticos entre si nas extremidades e a
meio vo das vigas, atravs de 4 barras metlicas com seco tubular idntica da estrutura de
suporte.

Fig.5.14 Estrutura metlica de suporte

Os resultados derivados da anlise da estrutura pelo programa SAP2000 so disponibilizados como


foras. Contudo, como a malha de elementos finitos aproximadamente de 1.0x1.0 m, definida
anteriormente na fase de determinao de forma, as foras so de valor semelhante s tenses geradas
na membrana.
De forma a conhecer as tenses concretas geradas na membrana, foram divididas as foras resultantes
em cada cabo pela rea correspondente. So apresentados os diagramas das foras como layout dos
resultados mas sero comentadas as tenses.
Aps a introduo do pr-esforo e o peso prprio da estrutura foram obtidos os resultados da
Fig.5.15. Tal como era pretendido, a tenso mdia na direo principal da membrana ronda 1.0kN/m e
na direo secundria 0.9kN/m. A fora nos cabos de bordo aproximadamente de 10kN. Assim
sendo, os requisitos iniciais quanto ao pr-esforo instalado so respeitados.

Compresso
Trao
Escala: 1:500
Fora mxima trao:
9.57 kN
Fora mxima
compresso: 11.5 kN
Fig.5.15 Foras na membrana Pr-esforo e peso prprio (kN)

95

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Relativamente s deformaes sofridas, a membrana no apresenta deslocamentos excessivos, sendo


que o mximo registado de 1,0cm na direo horizontal.
Passando anlise das restantes cargas, verificou-se que o caso de carga crtico corresponde ao do
vento ascendente. As foras geradas nos elementos lineares de membrana esto representadas na
Fig.5.16.

Compresso
Trao
Escala: 1:100
Fora mxima trao:
124.8 kN
Fora mxima
compresso: 135.9 kN
Fig.5.16 Foras na membrana Vento ascendente (kN)

A tenso mdia na direo principal da membrana de 11.3kN/m, enquanto na direo secundria de


3.7kN/m. Para este caso de carga possvel observar que a tenso mxima instalada atinge o valor de
15.3kN/m. No entanto, este valor ocorre junto dos bordos rgidos da membrana podendo o problema
ser resolvido executando um reforo local com uma dupla camada de material. Em ambas as direes
so respeitados os valores de tenso admissvel estipulada.
Os deslocamentos (Fig.5.17) sofridos nesta combinao no so excessivos, sendo que o deslocamento
mximo observado ocorre na zona de meio vo onde tem o valor de 29 cm na direo vertical
ascendente.

Fig.5.17 Deformao Vento ascendente

96

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

No que diz respeito ao caso de carga correspondente ao conjunta da neve e vento descendente, os
resultados obtidos em termos de foras so os representados na Fig.5.18.

Compresso
Trao
Escala: 1:100
Fora mxima trao:
19.4 kN
Fora mxima
compresso: 48.3 kN

Fig.5.18 Foras na membrana Neve e vento descendente (kN)

Tanto na direo principal, como na secundria, a membrana no apresenta tenses relevantes, sendo
que na direo principal atua uma tenso mdia de 9.4kN/m e na direo secundria 2.3kN/m.
Os deslocamentos sofridos nesta combinao so ilustrados na Fig.5.19. Tal como se observa, o
deslocamento mximo ocorre a meio vo da membrana e atinge aproximadamente 11 cm na direo
vertical descendente.

Fig.5.19 Deformao Neve e vento descendente

97

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Relativamente s foras desenvolvidas nos cabos, verifica-se que a combinao preponderante


corresponde a ao do vento ascendente. Estes so solicitados por traes significativas na ordem dos
125kN. Portanto, a fora admissvel dos cabos respeitada na verificao das combinaes em estado
limite de servio.
Conclui-se assim que a membrana e o cabo considerado so adequados estrutura projetada. As
tenses admissveis da membrana so respeitadas para todas as combinaes de servio. Alm disso, a
membrana nunca sofre compresses, evitando assim problemas de enrugamento e possveis
fenmenos de ponding. O cabo cumpre os requisitos de segurana e garante um bom esticamento da
membrana.
A estrutura de suporte foi verificada tendo em conta as combinaes em Estado Limite ltimo.
Segundo o EC3, a seco tubular utilizada de classe 3, visto que:

d 139.7

13.97 90 0.92 2 16.56


t
10.0
Portanto, pode-se atingir a resistncia elstica (tenso de cedncia na fibra mais solicitada), mas no se
consegue atingir a resistncia plstica devido possvel ocorrncia de fenmenos de instabilidade
local. O fator de imperfeio correspondente a perfis tubulares de 0.13, referente curva de
encurvadura a [40].
No anexo 4 so apresentados os clculos efetuados para a verificao da estrutura de suporte. Como se
verifica toda a estrutura cumpre a segurana em relao ao Estado Limite ltimo.
Os elementos mais esforados correspondem aos elementos de contraventamento, que chegam a
suportar esforos axiais de 200kN, na combinao de ao base vento ascendente. Tal como se
observa na Fig.5.20 estes elementos so indispensveis, visto que so os responsveis pela estabilidade
de toda a estrutura e asseguram o esticamento da membrana.

Compresso
Trao
Escala: 1:100

Fora mxima
compresso: 183.2 kN

Fora mxima
compresso: 193.9 kN
Fig.5.20 Esforo axial Vento ascendente

As deformaes sofridas pela estrutura de suporte foram controladas tendo em conta as disposies do
EC3. O deslocamento mximo observado ocorre nas vigas de extremidade na direo horizontal, para

98

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

a combinao de ao neve e vento descendente, com um valor de 2.5 cm. Contudo, a estrutura
cumpre os limites de deslocamento mximo uma vez que seria permitido um deslocamento de 2.7 cm.
De forma a otimizar a estrutura e diminuir os custos associados a esta, foram testadas outras
possibilidades. Contudo, os resultados obtidos no foram ao encontro do objetivo proposto.
Em primeiro lugar foi testada a hiptese de a estrutura no necessitar de contraventamento, mas foram
obtidos deslocamentos irreais para o funcionamento desta. Na Fig.5.21 ilustrada a deformada da
estrutura apenas quando introduzido o pr-esforo e peso prprio.

Fig.5.21 Deformada estrutura sem contraventamento (escala 1:1)

Outra das alternativas testadas foi a utilizao de uma seco com perfil tubular oco com 100mm de
dimetro exterior e uma espessura de 7mm. Apesar de a membrana cumprir os requisitos de
segurana, a estrutura de suporte em ao apresentava deslocamentos superiores aos aceitveis.

Fig.5.22 Estrutura com seco tubular de 100mm

99

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

5.5. PADRES DE CORTE


A anlise da estrutura, atravs do programa SAP, verificada e validada, cabendo agora ao programa
FORTEN a tarefa de converter a estrutura tridimensional num conjunto de peas planas.
A fase de definio dos padres de corte requer alguns critrios, desde ticos a construtivos e
topolgicos. Quando planificados, os padres de corte devem apresentar lados aproximadamente retos,
evitando o desperdcio de material durante a fabricao e facilitando a soldagem das faixas. Com o
intuito de se obter padres de corte regulares, so criadas linhas de corte geodsicas sobre as
superfcies de membrana.
A largura das faixas de corte foi considerada igual largura mxima com que a membrana fabricada,
ou seja, foi adotado o valor de 1,78m para a largura mxima dos padres de corte. Outro fator a ter em
conta o direcionamento dos padres de corte, sendo que estes devem ser fabricados na direo de
maior intensidade de tenso.
Assim sendo, com o auxlio do programa FORTEN procedeu-se planificao dos padres de corte,
segundo a Fig.5.23.

Fig.5.23 Realizao dos padres de corte

Ainda nesta fase definida a compensao para cada direo. Para a estrutura presente, opta-se por
valores de compensao de 2 e 1%, nas direes x e y, respetivamente, tendo em conta a anisotropia
do material.
Os padres de corte resultantes so ilustrados na Fig.5.24, onde possvel identificar as peas
individuais da estrutura. Esta pormenorizao torna-se uma ferramenta til na preparao e
organizao de todo o processo construtivo, como, por exemplo, no empacotamento e preparao para
iamento da estrutura.

100

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.5.24 Padres de corte

Na Fig.5.25 apresentada a interao dos padres de corte de modo a formar a cobertura do parque de
estacionamento. As estruturas de membrana acarretam um valor esttico significativo, sendo assim
necessrio rigor e cuidado na emenda dos diferentes padres de corte.

Fig.5.25 Padres de corte Estrutura

101

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

102

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

6
ESTUDO ECONMICO DE UM
SISTEMA DE APROVEITAMENTO
FOTOVOLTAICO

6.1. SISTEMA DE APROVEITAMENTO FOTOVOLTAICO


Hoje em dia, os sistemas de aproveitamento fotovoltaicos so usados num vasto conjunto de
aplicaes, das quais se destacam [41]:

Aplicaes de mdia potncia (dezenas ou centenas de quilowatt), de que so exemplo:


- Eletrificao rural: abastecimento domstico em locais remotos sem rede, bombagem de
gua e irrigao, complemento de abastecimento de locais remotos com ou sem rede;

- Produo descentralizada ligada rede, ou seja, pequena fonte de gerao que no faz
parte de uma grande central de produo e est localizada perto do local de consumo.

Aplicaes de pequena potncia (dcimas ou unidades de quilowatt), cujas utilizaes podem


ser as seguintes:
- Relgios e calculadoras;
- Acessrios de veculos automveis, por exemplo, alimentao de ventoinhas para
refrigerao de automveis estacionados, ou carregamento de baterias em veculos de
campismo;
- Sinais rodovirios (mveis e estticos) e parqumetros;
- Telefones de emergncia, transmissores de televises e de telemvel;
- Frigorficos mdicos em locais remotos.

Em muitas destas aplicaes, os sistemas fotovoltaicos substituem, com vantagem, outros meios de
produo alternativos, designadamente nas aplicaes de pequena potncia, onde a sua difuso muito
significativa.
Os sistemas fotovoltaicos, sozinhos ou em associao com outras fontes de energia renovveis, so
competitivos para alimentao de certos locais remotos, onde as solues alternativas convencionais,
baseadas em gerador diesel ou rede eltrica, so claramente inferiores do ponto de vista econmico e
apresentam inconvenientes ambientais no negligenciveis.
J no modo de funcionamento de produo descentralizada ligada rede de energia eltrica, a situao
completamente diferente: os sistemas fotovoltaicos esto ainda longe de ser competitivos, quer com

103

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

as fontes de produo convencionais, quer principalmente com outras energias renovveis. O elevado
investimento e a baixa utilizao anual da potncia instalada so as principais razes para a reduzida
quantidade de sistemas ligados rede.
Em aplicaes de mdia potncia, os painis fotovoltaicos podem ser operados principalmente em
duas formas:

Ligados rede de energia eltrica, qual entregam toda a energia que a radiao solar lhes
permite produzir; para este efeito, necessrio um inversor, que serve de elemento de
interface entre o painel e a rede, de modo a adequar as formas de onda das grandezas eltricas
DC (corrente contnua) do painel s formas de onda AC (corrente alternada) exigidas pela
rede.
Em sistema isolado, alimentando diretamente cargas. Neste modo de funcionamento, o critrio
de dimensionamento a radiao disponvel no ms com menos sol, uma vez que necessrio
assegurar o abastecimento durante todo o ano; em associao com os coletores fotovoltaicos,
ainda necessrio dispor de:

- Baterias, de modo a assegurar o abastecimento nos perodos em que o recurso


insuficiente ou no est disponvel. As baterias so carregadas quando o recurso disponvel
permite obter uma potncia superior potncia de carga.
- Regulador de carga, que efetua a gesto da carga por forma a obter perfis compatveis
com a radiao disponvel e com a capacidade das baterias.
- Inversor, requerido se houver cargas alimentadas em AC.
O objetivo primrio das solues em estudo consiste no desenvolvimento de uma aplicao de mdia
potncia ligada rede. Contudo, no desenvolvimento do estudo fotovoltaico, ser especificado o tipo
de aplicao, e os componentes adicionais necessrios a esta, conforme os resultados obtidos.
A potncia mxima que uma clula fotovoltaica, de tamanho comum, capaz de debitar insuficiente
para as mais variadas aplicaes, pelo que estas so conectadas em srie ou em paralelo formando um
mdulo fotovoltaico.
Um modelo, simplificado, que permite obter uma estimativa da energia anual produzida, desenvolvese desprezando a influncia da temperatura e considerando que o valor mdio da potncia mxima
anual diretamente proporcional radiao mdia incidente anual.
Assim sendo, em termos anuais, a potncia mxima atingida determina-se da seguinte forma:

Pmax

Gmed r
Pmax
Gr

(6.1)

E, portanto, a energia produzida anualmente, Ea, obtm-se por:

E a inv 8760 Pmax

(6.2)

E a inv 8760Gmed A
r

Em que:

104

Gmed radiao incidente mdia anual;


Gr radiao incidente, condies de referncia STC;
Pmaxr potncia mxima, condies de referncia STC;
inv rendimento do inversor;

(6.3)

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

r rendimento, condies de referncia STC;


A - rea do mdulo.

As condies nominais de teste (STC), normalizadas para a realizao das medidas dos parmetros
caractersticos da clula, designadas condies de referncia, so:

Temperatura, r = 25 C Tr = 298,16 K
Radiao incidente, Gr = 1000 W/m2

Consequentemente, as grandezas referenciadas pelo ndice superior r consideram-se medidas nas


condies de referncia STC (Standard Test Conditions).
O valor de Pmaxr caracterstico de cada tipo de clula, sendo um dado fornecido pelo fabricante. A
unidade de medida watt-pico, Wp.
O rendimento nas condies de referncia a relao entre a potncia de pico e a potncia da radiao
incidente:

r
Pmax
AG r

(6.4)

A radiao incidente obtida atravs de medies, que so habitualmente realizadas sobre um plano
horizontal; no entanto, outras medies efetuadas e estimativas realizadas para planos inclinados
sugerem que a maximizao da energia solar absorvida em Portugal atingida com grandes
inclinaes (entre 50 e 60) no inverno e pequenas inclinaes (entre 5 e 10) no vero. Como no
prtico nem econmico mudar a inclinao das superfcies coletoras consoante a estao do ano,
usam-se normalmente planos com inclinao fixa.
O plano inclinado fixo que globalmente maximiza a radiao solar absorvida tem uma inclinao
aproximadamente igual latitude do local. Deve tambm notar-se que no hemisfrio norte os painis
fotovoltaicos devem ser orientados a sul.
A orientao dos mdulos fotovoltaicos tem, por isso, um papel fundamental na produo de
eletricidade obtida pois a radiao adquirida depende desta.
Estudos realizados em Portugal de avaliao do potencial solar para produo de eletricidade
conduziram ao mapa de isolinhas do ndice de desempenho de sistemas fotovoltaicos kWh
fornecidos por ano, por Watt-pico instalado, que se reproduz na Figura 6.1.

105

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Fig.6.1 ndice kWh/Wp em sistemas fotovoltaicos ligados rede

O local em estudo, Oliveira de Frades, situa-se na zona entre 1.45 e 1.5 kWh/Wp. Por esta
aproximao foi possvel obter a radiao incidente mdia mensal utilizando o programa PVsyst
(http://www.pvsyst.com/en/), que permite a anlise de sistemas fotovoltaicos. Na tabela 6.1 esto
representados os valores da radiao mdia mensal para uma inclinao dos mdulos fotovoltaicos de
0, 10 e 20.
2

Tabela 6.1 Radiao mdia mensal (kWh/m )

Inclinao ()

106

10

20

Janeiro

59.4

74.1

87

Fevereiro

71.2

82.3

91.6

Maro

126.4

141.4

153

Abril

151.2

158.9

162.8

Maio

192.7

197.1

197

Junho

207.9

209.2

206.1

Julho

206

208.8

207

Agosto

192

200.6

204.3

Setembro

145.4

159.6

169.8

Outubro

101.2

117.3

130.6

Novembro

60.5

72.7

83.4

Dezembro

47.6

59.6

70.3

Total

1561.4

1681.5

1762.9

Gmed

130.1

140.1

146.9

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Como seria de esperar, a radiao mdia mensal aumenta quando a inclinao do mdulo fotovoltaico
se aproxima da inclinao ideal. Contudo, por razes construtivas e de conforto dos utentes, a
inclinao no pode ser superior a 10.
Em aplicaes ligadas rede, o gerador fotovoltaico entrega rede a mxima potncia que pode
produzir em cada instante. Entre o mdulo e a rede existem equipamentos de regulao e interface,
que otimizam as condies de gerao e as adaptam s condies de receo impostas pela rede. Em
termos esquemticos, a situao pode ser descrita como se ilustra na Figura 6.2.

MPPT seguidor de potncia mxima


Fig.6.2 Esquema de um gerador fotovoltaico ligado rede

A potncia mxima varia com as condies ambientais (temperatura e radiao) e com a tenso dos
terminais do mdulo, sendo naturalmente desejvel o funcionamento sempre mxima potncia
possvel.
Por forma a colocar o mdulo fotovoltaico no ponto de operao correspondente potncia mxima,
os conversores fotovoltaicos possuem um sistema digital de clculo da tenso potncia mxima (para
cada par de valores radiao/temperatura), designado por seguidor de potncia mxima (MPPT).
O facto de todos os conversores fotovoltaicos estarem equipados com este dispositivo refora a
necessidade de dispor de um mtodo eficiente de clculo da potncia mxima (para as condies de
temperatura e radiao existentes), pois suposto que os mdulos funcionem sempre nesse ponto de
operao.
Em aplicaes ligadas ao sistema de energia eltrica, necessrio tambm um inversor para colocar na
rede a energia produzida pelo mdulo fotovoltaico. Geralmente, o conjunto, MPPT mais inversor,
designado apenas por inversor.
O rendimento do inversor dado por:

inv

PAC
Pmax

(6.5)

em que PAC a potncia entregue rede.


Um valor normalmente tomado como referncia para o conjunto de dispositivos eletrnicos de
regulao e interface (MPPT e inversor) de 90%. Esta simplificao ser tomada na anlise das
vrias alternativas, uma vez que nem todos os valores necessrios dos mdulos fotovoltaicos so
fornecidos nem so especificados os inversores adequados.

107

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

6.1.1. SISTEMA FOTOVOLTAICO RGIDO

O sistema fotovoltaico rgido do SmartPark Dual constitudo por 36 mdulos que incorporam a
tecnologia monocristalina de silcio. O mdulo fotovoltaico atualmente aplicado corresponde a uma
potncia mxima de 240Wp. No anexo 5 encontra-se a ficha tcnica do referido mdulo.
A cobertura do SmartPark, onde esto assentes os mdulos fotovoltaicos, encontra-se inclinada de 10.
Assim sendo, a radiao mdia anual incidente corresponde a 140.1kWh/m2.
Utilizando o modelo simplificado para estimar a energia produzida, ao longo de um ano, so obtidos
os resultados apresentados na tabela 6.2.
Tabela 6.2 Resultados do estudo fotovoltaico sistema rgido do SmartPark Dual

Martifer
MPrime - PV Modules 240W
2

rea

A (m )

1.61

Potncia de pico

Pmax (W)

240

Rendimento

(%)

0.1491

n painis
Energia

36
Ea (kWh)

9543.3

O rendimento calculado de cada mdulo fotovoltaico corresponde a 14,9%, tal como especificado na
ficha tcnica. Ao fim de um ano, o sistema fotovoltaico rgido produz aproximadamente 9500kWh.

6.1.2. SISTEMA FOTOVOLTAICO FLEXVEL

A empresa Serge Ferrari [4] desenvolveu uma membrana fotovoltaica com tecnologia de silcio
amorfo denominada de Texysolar (Fig.6.3). A soluo pode ser aplicada em estruturas j existentes, ou
em novos projetos.

Fig.6.3 Membrana fotovoltaica Texysolar

108

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

A membrana Texysolar diferencia-se dos convencionais mdulos rgidos pela sua flexibilidade e baixo
peso. Conjuga a tecnologia de filme fino fotovoltaico, da empresa PowerFilm [42], com as membranas
Prcontraint, da empresa Serge Ferrari.
A inovao desta tecnologia reside na ligao dos seus componentes. O filme fino fotovoltaico
costurado a uma base de silicone reforada com fibras de vidro. Essa costura possibilita a existncia de
um intervalo de ar entre o filme fino e a base de silicone (Fig.6.4).

Espao de ar

rea a equipar
Fig.6.4 Costura do filme fino base de silicone

Os painis, ao serem costurados e no soldados, ficam desligados da estrutura e consequentemente das


cargas que poderiam ser transferidas. Esta montagem permite a circulao do ar, possibilitando a
dissipao natural do calor. Desta forma, alm de maior fiabilidade do sistema, ainda assegurada
maior durabilidade.
A ligao dos mdulos fotovoltaicos com a membrana efetuada por uma pelcula aderente de alta
resistncia (Fig.6.5). Apenas necessrio retirar o revestimento protetor e aplicar diretamente na
superfcie. Consequentemente, a integridade da membrana de suporte respeitada, no sendo
necessrio perfurar nem produzir qualquer modificao estrutural.
Fios de polmero
resistente

Painel fotovoltaico
Silicone

Cola
resistente
Pelcula

Reforo de
fibra de vidro

Fig.6.5 Pelcula aderente da soluo Texysolar

109

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

A ficha tcnica da membrana fotovoltaica Texysolar encontra-se no anexo 6. Alm de apresentar as


solues disponveis, indica as vantagens e as restantes caractersticas tcnicas associadas a esta
tecnologia.
So disponibilizados seis tipos de mdulos fotovoltaicos, que diferem na potncia de pico e nas
dimenses geomtricas. Para cada soluo dos diferentes mdulos fotovoltaicos, foi analisado o
nmero de painis admissvel para colocao na cobertura de membrana. Na Fig.6.6 ilustram-se as
diferentes disposies adotadas, consoante as dimenses dos painis. Nas zonas de maior tenso, junto
aos bordos, foi evitada a colocao de mdulos, devido s elevadas tenses geradas e inclinao
extremamente variada.

Fig.6.6 Disposio dos painis fotovoltaicos na cobertura de membrana

Assumindo uma anlise simplificada, tendo em conta a disposio anteriormente apresentada, os


resultados da estimativa da energia produzida so os seguintes:
Tabela 6.3 Resultados do estudo fotovoltaico sistema flexvel

Texysolar 25 Wp

Texysolar 50 Wp

Texysolar 100 Wp

Single

Twin

Single

Twin

Single

Twin

rea

A (m )

0.799

0.759

1.434

1.332

2.821

2.582

Potncia de pico

Pmax (W)

25

25

50

50

100

100

Rendimento

(%)

0.0313

0.0329

0.0349

0.0375

0.0354

0.0387

54

48

36

32

18

16

1491.14

1325.46

1988.19

1767.28

1988.19

1767.28

n painis
Energia

Ea (kWh)

As solues com painis Texysolar 50Wp e 100 Wp, Single, so as mais rentveis quanto produo
de energia eltrica. Contudo, apenas produzido, aproximadamente, 2 MW por ano.

110

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

A eficincia dos mdulos fotovoltaicos situa-se entre os 3 e 4%, um valor inferior ao do mercado. Este
valor explica-se pela reduzida espessura da camada de silcio, consequncia da flexibilidade e leveza
requerida por esta soluo.

6.2. BALANO ECONMICO


Como em qualquer tipo de projeto com objetivo de retorno financeiro, a avaliao econmica da
soluo em estudo pressupe a avaliao de um conjunto de fatores-chave, tais como: estimativa do
capital que necessrio investir, preo de venda da energia e outras despesas associadas. Em resumo,
h que definir e estimar as receitas e os custos associados a cada soluo.
O custo de investimento de sistemas fotovoltaicos normalmente referido em custo por watt-pico
(/Wp). O custo inclui, tanto os mdulos propriamente ditos, como os dispositivos de interface e
regulao entre os coletores e a carga ou a rede. Estes dispositivos so tipicamente a bateria, regulador
de carga e, eventualmente, inversor, no caso de sistemas isolados e apenas o inversor para os sistemas
ligados rede [2].
A receita a ter em conta com a implementao de um sistema fotovoltaico advm da venda contnua
da energia produzida pelo mesmo rede eltrica. O seu clculo efetuado atravs do produto entre a
energia que foi estimada produzir, pela anlise energtica, e a tarifa imposta aquando a origem do
projeto.
Todas as solues em estudo correspondem a unidades de miniproduo, ou seja, a potncia de ligao
rede, da instalao de produo da eletricidade, igual ou inferior a 250 kW. A tarifa correspondente
a este regime de produo composta por uma tarifa bonificada de 0,25/kWh durante os primeiros
15 anos do projeto, e nos restantes anos a tarifa normal de venda de eletricidade. A expresso utilizada
para calcular a receita gerada a seguinte:

Re ceita () Ea (kWh) tarifa ( / kWh)

(6.6)

A energia produzida no constante ao longo da vida til do sistema, decai consoante o desgaste dos
mdulos fotovoltaicos. Normalmente, nas fichas tcnicas dos painis fotovoltaicos so fornecidas
estimativas quanto a esse decaimento. O sistema rgido fotovoltaico, do SmartPark, aps o segundo
ano de funcionamento, apresenta um decaimento mximo de 0,68% por ano. No sistema flexvel no
so especificados valores. Contudo, sabe-se que em mdia esta tecnologia apresenta um decaimento de
1%.
O projeto de um sistema fotovoltaico tem como objetivo 25 anos de vida til. Contudo, apenas sero
estudados os primeiros 15 anos, que correspondem ao intervalo de tempo associado tarifa de
bonificao.
Os custos associados ao projeto referem-se, essencialmente, ao investimento em capital fixo, o qual
constitudo por vrios itens necessrios ao funcionamento de um sistema de produo de energia,
podendo ser dividido em corpreo e incorpreo. O capital fixo corpreo engloba todos os custos do
equipamento necessrios implementao do projeto. Nesta parcela so contabilizados os custos do
equipamento base: mdulos fotovoltaicos e sistema de ligao, estrutura e construo civil, entre
outros custos menos relevantes. Do capital fixo incorpreo fazem parte todas as despesas intrnsecas
ao projeto, isto , design do processo (engenharia), fiscalizao, escrituras, registos e impostos
associados, despesas de empreitada e ainda proviso para imprevistos.

111

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Apenas sero avaliados os custos associados ao capital fixo corpreo, os quais so relevantes para o
estudo em questo: mdulos fotovoltaicos e sistema de ligao, estrutura metlica de suporte e
estrutura de membrana tensa.
Por simplificao, para o clculo do custo da estrutura de suporte sero adotados valores tpicos do
custo de estruturas metlicas. Para os tubos estruturais razovel adotar 1.8/kg, tendo j em ateno
o desperdcio de material, os custos de montagem, de transporte e os custos indiretos.
Para a membrana ser adotado um valor mdio de 200/m2. Este custo engloba os custos de material,
montagem e os restantes acessrios deste sistema.
A estimativa de custos dos painis fotovoltaicos e restante sistema de ligao ser baseada em valores
do mercado. Para o conjunto de mdulos rgidos e sistema de ligao, segundo valores de mercado,
ser adotado um valor de 9500. Para o sistema fotovoltaico flexvel, foi indicado um valor
aproximado de 14/Wp.
Embora o custo dos dispositivos de interface e regulao e os custos de instalao possam variar
muito, pode afirmar-se que, em termos mdios, cerca de 50% do investimento total se refere aos
mdulos, incluindo-se nos restantes 50% o custo dos dispositivos de interface e regulao e respetivas
ligaes eltricas e os custos de instalao. Os custos de operao e manuteno so tambm muito
variveis, mas pode estimar-se que se situem, em mdia, em torno de 1 a 2% do investimento total.
Os resultados obtidos, segundo o estudo simplificado, so apresentados na tabela 6.4. Como se
observa, o custo dos sistemas fotovoltaicos flexveis substancialmente superior ao rgido. Este facto
deve-se recente explorao da tecnologia de filme fino fotovoltaico, que ainda apresenta eficincia
reduzida.
Tabela 6.4 Resultados do estudo econmico

MPrime
Mono - Si

Texysolar
25 Wp Single

25 Wp Twin

50 Wp Single

50 WpTwin

100 Wp Single

100 Wp Twin

Receita
Energia produzida 1 ano (kWh)
Energia produzida 15 anos (kWh)
Receita ()

9543

1491

1325

1988

1767

1988

1767

137244

20801

18490

27735

24654

27735

24654

34311

5200

4623

6934

6163

6934

6163

Custos ()
Mdulos e sistema
de ligao
Estrutura de
suporte
Custo Total

9500

18900

16800

25200

22400

25200

22400

4892

6914

6914

6914

6914

6914

6914

14392

25814

23714

32114

29314

32114

29314

23151

25180

23151

Resultado econmico
Total ()

-19919

20614

19092

25180

Deste modo, enquanto no sistema rgido o aproveitamento da energia solar permite a recuperao do
investimento inicial em poucos anos, entre 5-8 anos, no sistema flexvel esse horizonte no possvel,
uma vez que o tempo de retorno seria superior ao tempo de vida til da estrutura.

112

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

6.3. COMPARAO DE SOLUES


O sistema fotovoltaico rgido, quando comparado com as solues flexveis, apresenta melhores
resultados quanto ao aproveitamento fotovoltaico, bem como nos custos associados. Contudo, no
foram analisados parmetros importantes, como a influncia da temperatura, o efeito de sombreamento
e a implementao em locais de reduzida radiao solar incidente.
As clulas de filme fino oferecem um maior aproveitamento para baixos nveis de radiao e para
radiaes do tipo difusa. Para alm disso, o coeficiente de temperatura mais favorvel, isto , a
deteriorao do desempenho para elevadas temperaturas menor do que a que se verifica com outras
tecnologias. As pelculas finas devido sua forma celular (longas e estreitas fitas) so menos sensveis
aos efeitos de sombreamento.
Outra caracterstica positiva das clulas de filme fino advm do seu reduzido peso, que possibilita a
implementao de sistemas fotovoltaicos em estruturas de membrana tensa. Se a estrutura de suporte
for providenciada por membrana, a utilizao de mdulos fotovoltaicos rgidos fica inviabilizada,
sendo a nica soluo a utilizao de painis em filme fino flexvel.
A tipologia flexvel mais rentvel, das solues em estudo, corresponde soluo em painis
Texysolar 25Wp Twin, apresentada na Fig.6.7.

Fig.6.7 Soluo Texysolar 25Wp Twin

A aplicao em estudo apenas ser competitiva em zonas remotas, em que a rede eltrica no chegue,
ou em regies do mundo com bons nveis de radiao e eletricidade muito cara. A competio com os
mdulos fotovoltaicos rgidos s ser possvel quando a tecnologia de filme fino atingir maiores
eficincias, aliadas a menores preos.

113

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

114

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

7
CONSIDERAES FINAIS

No decorrer do presente trabalho foram expostas as condies tcnicas de anlise, dimensionamento e


preparao de um projeto de uma estrutura em membrana tensa. Alm da resposta no-linear
geomtrica, estas estruturas so peculiares devido ao seu reduzido peso e sua esbelteza.
A integrao de painis fotovoltaicos neste tipo de estrutura ainda num desafio, quer pelo mtodo de
juno, quer pela escolha da tecnologia fotovoltaica adequada. Os painis devem ser o mais leves
possvel e flexveis nas duas direes. A sua ligao com a membrana deve ser cuidada, uma vez que
necessrio garantir que as tenses geradas pelos diferentes carregamentos, no so transferidas para os
painis. Devido ao aquecimento das clulas fotovoltaicas, a membrana pode ser danificada. Assim
sendo, necessria a criao de um espao de ar entre a membrana e os painis, para arejamento das
clulas, ou mesmo o reforo da membrana e a escolha de uma tecnologia fotovoltaica que, no atinja
temperatura nocivas para a membrana.
Em primeiro lugar foi estudada a soluo rgida do SmartPark. Este sistema composto por uma
estrutura de suporte de perfis de ao enformados a frio e uma cobertura de painis rgidos
fotovoltaicos em silcio monocristalino.
Quanto estrutura de suporte, os perfis de ao enformados a frio, da soluo SmartPark, permitem
uma estrutura segura, leve, eficiente e econmica. Contudo, a anlise deste tipo de estruturas torna-se
mais trabalhosa do que a de estruturas metlicas convencionais. A forma como os Eurocdigos so
apresentados e a ordenao das suas disposies regulamentares, nem sempre fcil de ser
compreendida. Em especial, o EC3-Parte-1-3, relativo a estruturas de ao com perfis enformados a
frio, no facilita a conciliao das disposies especficas destes perfis com as normas gerais do EC3Parte-1-1. Na presente dissertao foram introduzidos os conceitos bsicos associados a este grupo de
perfis e a metodologia de dimensionamento de uma estrutura constituda por perfis de ao enformados
a frio. Contudo, em abordagens futuras seria recomendada a anlise completa das seces e a
determinao das suas propriedades efetivas de forma exata.
O sistema estrutural em membrana tensa apoia-se numa estrutura de suporte em ao laminado a quente
com perfis de seco oca tubular. O seu dimensionamento foi regido pelas disposies do EC3-Parte
1-1, tal como habitual nas estruturas metlicas convencionais.
Quando comparadas as duas solues em estudo, torna-se evidente que o sistema estrutural rgido
alm de ser mais econmico, proporciona um melhor aproveitamento da energia solar incidente. A
deficiente competitividade do sistema fotovoltaico flexvel deve-se reduzida eficincia aliada ao

115

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

elevado custo que a tecnologia aplicada ainda apresenta. Futuramente, com o avano da tecnologia
fotovoltaica pode tornar-se possvel o projeto de uma soluo economicamente rentvel.
A soluo flexvel fotovoltaica selecionada gera, aproximadamente, 1300 kWh de energia eltrica por
ano, enquanto a soluo fotovoltaica rgida produz 9500 kWh, sensivelmente sete vezes mais.
Contudo, salienta-se que a estimativa apresentada deriva de uma metodologia simplificada que, no
tem em conta a variao da eficincia dos diferentes sistemas fotovoltaicos quando expostos a
luminosidade reduzida, ou a condies de temperatura elevada. Um desenvolvimento futuro poder
passar por uma estimativa rigorosa da energia produzida e o estudo da aplicao de diferentes
tecnologias de filme fino fotovoltaico. Como foi referido, a tecnologia de filme fino pode obter
eficincia da ordem dos 7%. Contudo necessrio adequar os painis resultantes para aplicao em
membranas tensas.
A soluo em membrana tensa adequa-se a parques de estacionamento com requisitos estticos e de
incorporao arquitetnica especfica. Quando a estrutura requerida desta tipologia, a nica soluo
fotovoltaica vivel consiste na aplicao de filme fino flexvel.
O sistema fotovoltaico flexvel torna-se competitivo para alimentao de locais onde as solues
alternativas convencionais so inacessveis ou inferiores do ponto de vista econmico, para alm dos
variados inconvenientes ambientais apresentados.
Face complexidade que envolve todo o processo de dimensionamento de uma estrutura de cabos e de
membranas, todo ele baseado em simplificaes e hipteses supostamente no sentido conservativo,
no permitindo o conhecimento real do nvel de segurana, associado a determinada estrutura, alm de
no permitir a otimizao dos materiais e forma associados. Em trabalhos futuros seria aconselhvel
projetar diferentes tipologias estruturais e a consequente interao com o sistema fotovoltaico.

116

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

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118

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

119

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

120

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

ANEXOS

Anexo 1. Catlogo MadreMax


Anexo 2. Folhas de clculo Verificao de segurana da estrutura rgida
Anexo 3. Folhas de clculo Mtodo da Resistncia Direta
Anexo 4. Folhas de clculo Verificao de segurana da estrutura flexvel
Anexo 5. Ficha tcnica MPrime PV Modules 240-255 W
Anexo 6. Ficha tcnica Texysolar

121

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

122

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Anexo 1. Catlogo MadreMax

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Anexo 2. Folhas de clculo Verificao de segurana da estrutura rgida

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Prtico de Extremidade - Pilar - Seco Tubular

Seco

Material

Iz (mm4)

2571385

fy (N/mm2)

320

Iy (mm4)
iz (mm)

9195248

E (GPa)

210

48.54

G (Gpa)

81

iy (mm)

91.80

Aeff (mm )

1091.2

1235.8

197894880279

A (mm )
IT (mm4)
Iw (mm )

938

Weff,y (mm3)

63198

Weff,z (mm3)

28103

Compresso
Lcr,z (m)

3.3

Lcr,y (m)

2.5

80.4794

0.7937

0.3180

0.7937

0.340

Flexo y

Flexo z

C1
Lcr

2.5

C1
Lcr

3.3

0.34

0.34

20.2

Mc,rd
Mcr

236.7

Mc,rd
Mcr

257.0

LT

0.292

LT

0.187

LT

0.514

LT

0.477

0.916

LT

1.041

LT

0.728

limite

0.728

LT,ltimo

1.000

Mb,rd

20.22

MEd

2.34

Nb,rd
NEd

254.31

Verificao

16.66

Dispensa de encurvadura
z

y
489.4

3049.3

NEd/Ncr

0.034

0.005

LT,ltimo

Verificao

0.794

Mcr

236.7

MEd/Mcr

0.010

0.292

0.8

0.11

0.18

0.00

0.29

Interao de Esforos
eNy

0.000

eNz

0.000

0.066

0.116

0.000

0.18
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.4050

Cmy

0.4

Kyz
Kzy

0.0000

Cmz
CmLT

0.4

Kzz

0.0000

0.9827

0.066

0.047

0.000

0.11

0.066

0.114

0.000

0.18

0.4

1.081
28.577
1.000

Mb,rd

8.99

MEd

0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

Verificao Esforos
Coeficiente

Dispensa de encurvadura

Ncr

limite

11.704

9.0

Mcr

257.0

MEd/Mcr

0.000

0.187

Prtico de Extremidade - Viga - Seco Dupla

Seco
Iz (mm4)

Material
1863258

Iy (mm )
iz (mm)

2925658

iy (mm)

68.67

Aeff (mm2)

620.38

A (mm2)
IT (mm4)

1091.2

Iw (mm6)

2352600000

fy (N/mm2)
E (GPa)

210

G (Gpa)

81

54.80

320

928.6

Weff,y (mm3)

37556.0

Weff,z (mm3)

20702.9

Compresso
Lcr,z (m)

Lcr,y (m)

Flexo y
C1
Lcr

80.4794
0.1710

0.1364
0.1710

0.340

C1
Lcr

1
1
0.34

Flexo z

1
1
0.34

Mc,rd
Mcr

138.278

Mc,rd
Mcr

173.272

LT

0.29481

LT

0.19554

LT

0.51471

LT

0.47958

0.510

LT

1.03990

LT

1.010

limite

1.000

LT,ltimo

Nb,rd
NEd

198.52
11.45

Verificao

12.018

NEd/Ncr

z
3861.8

y
6063.8

0.003

0.002

LT,ltimo

1.00000

Mb,rd

12.02

MEd

3.16

Dispensa de encurvadura

Ncr

limite

11.50600

Verificao

0.171

Mcr

138.3

NEd/Ncr

0.023

0.8

0.10

0.34

0.00

0.45

Interao de Esforos - Seco


eNy

0.005

eNz

0.000

0.058

0.267

0.000

0.32
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.6028

Cmy

0.6

Kyz
Kzy

0.0000

0.6

0.9986

Cmz
CmLT

Kzz

0.0000
0.058

0.161

0.000

0.22

0.058

0.267

0.000

0.32

0.6

1.00000

Mb,rd

6.62
0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

0.295

1.07728
26.15462

MEd

Dispensa de encurvadura

Verificao Esforos
Coeficiente

6.625

Mcr

173.3

NEd/Ncr

0.000

0.196

Prtico de Extremidade - Viga

Seco
Iz (mm4)
4

Material
8620000

Iy (mm )
iz (mm)

8620000

iy (mm)

46.02

Aeff (mm2)

4070
17240000

Iw (mm6)

247000000
123000

Weff,z (mm3)

123000

Compresso
5.5
5.5

86.8147

1.3766

1.3766
1.3766

0.130

G (Gpa)

81

275

4070

Weff,y (mm3)

Lcr,z (m)

210

46.02

A (mm2)
IT (mm4)

Lcr,y (m)

fy (N/mm2)
E (GPa)

Flexo y
C1
Lcr

Flexo z
C1
Lcr

1
5.5
0.13

1
5.5
0.13

Mc,rd
Mcr

908.164

Mc,rd
Mcr

908.164

LT

0.19299

LT

0.19299

LT

0.50051

LT

0.50051

1.524

LT

1.02850

LT

0.459

limite

0.459

LT,ltimo

Nb,rd
NEd

513.91
3.00

Verificao

33.825

Mb,rd

33.83
31.70

590.6

NEd/Ncr

0.005

0.005

Verificao

1.377

Mcr

908.2

NEd/Ncr

0.035

0.193

0.8

0.02

0.95

0.00

0.97

Interao de Esforos - Seco


eNy

0.000

eNz

0.000

0.006

0.937

0.000

0.94
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.6021

Cmy

0.6

Kyz
Kzy

0.0000

0.6

0.9992

Cmz
CmLT

Kzz

0.0000
0.006

0.564

0.000

0.57

0.006

0.936

0.000

0.94

0.6

1.02850
26.84890
1.00000

Mb,rd

33.83

MEd

0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

Verificao Esforos
Coeficiente

Dispensa de encurvadura

590.6

LT,ltimo

1.00000

MEd

Dispensa de encurvadura

Ncr

limite

26.84890

33.825

Mcr

908.2

NEd/Ncr

0.000

0.193

Prtico Intermdio - Pilar - Seco Tubular

Seco

Material

Iz (mm4)

2571385

fy (N/mm2)

320

Iy (mm4)
iz (mm)

9195248

E (GPa)

210

48.54

G (Gpa)

81

iy (mm)

91.80

Aeff (mm )

1091.2

1235.8

197894880279

A (mm )
IT (mm4)
Iw (mm )

938

Weff,y (mm3)

63198

Weff,z (mm3)

28103

Compresso
Lcr,z (m)

3.3

Lcr,y (m)

2.5

80.4794

0.7937

0.3180

0.7937

0.340

Flexo y

Flexo z

C1
Lcr

2.5

C1
Lcr

3.3

0.34

0.34

20.2

Mc,rd
Mcr

236.7

Mc,rd
Mcr

257.0

LT

0.292

LT

0.187

LT

0.514

LT

0.477

0.916

LT

1.041

LT

0.728

limite

0.728

LT,ltimo

1.000

Mb,rd

20.22

MEd

4.36

Nb,rd
NEd

254.31

Verificao

24.68

Dispensa de encurvadura
z

y
489.4

3049.3

NEd/Ncr

0.050

0.008

LT,ltimo

Verificao

0.794

Mcr

236.7

MEd/Mcr

0.018

0.292

0.8

0.15

0.29

0.00

0.45

Interao de Esforos
eNy

0.000

eNz

0.000

0.097

0.216

0.000

0.31
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.4074

Cmy

0.4

Kyz
Kzy

0.0000

Cmz
CmLT

0.4

Kzz

0.0000

0.9743

0.097

0.088

0.000

0.18

0.097

0.210

0.000

0.31

0.4

1.081
28.577
1.000

Mb,rd

8.99

MEd

0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

Verificao Esforos
Coeficiente

Dispensa de encurvadura

Ncr

limite

11.704

9.0

Mcr

257.0

MEd/Mcr

0.000

0.187

Prtico Intermdio - Viga - Seco Dupla

Seco
Iz (mm4)

Material
1863258

Iy (mm )
iz (mm)

2925658

iy (mm)

68.67

Aeff (mm2)

620.38

A (mm2)
IT (mm4)

1091.2

Iw (mm6)

2352600000

fy (N/mm2)
E (GPa)

210

G (Gpa)

81

54.80

320

928.6

Weff,y (mm3)

37556.0

Weff,z (mm3)

20702.9

Compresso
Lcr,z (m)

Lcr,y (m)

Flexo y
C1
Lcr

80.4794
0.1710

0.1364
0.1710

0.340

C1
Lcr

1
1
0.34

Flexo z

1
1
0.34

Mc,rd
Mcr

138.278

Mc,rd
Mcr

173.272

LT

0.29481

LT

0.19554

LT

0.51471

LT

0.47958

0.510

LT

1.03990

LT

1.010

limite

1.000

LT,ltimo

Nb,rd
NEd

198.52
11.24

Verificao

12.018

NEd/Ncr

z
3861.8

y
6063.8

0.003

0.002

LT,ltimo

1.00000

Mb,rd

12.02

MEd

4.85

Dispensa de encurvadura

Ncr

limite

11.50600

Verificao

0.171

Mcr

138.3

NEd/Ncr

0.035

0.8

0.10

0.48

0.00

0.58

Interao de Esforos - Seco


eNy

0.005

eNz

0.000

0.057

0.408

0.000

0.46
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.4019

Cmy

0.4

Kyz
Kzy

0.0000

0.4

0.9968

Cmz
CmLT

Kzz

0.0000
0.057

0.164

0.000

0.22

0.057

0.407

0.000

0.46

0.4

1.00000

Mb,rd

6.62
0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

0.295

1.07728
26.15462

MEd

Dispensa de encurvadura

Verificao Esforos
Coeficiente

6.625

Mcr

173.3

NEd/Ncr

0.000

0.196

Madre - Seo Simples

Flexo em y
E (Gpa)
G (Gpa)
fyb (N/mm2)

210
81
320

18830.3

Weff,y (mm )
4

931629

464.3

Iz (mm )
IT (mm )
6

Iw (mm )

1176300000

C1

Lcr

1
0.34

Mc,rd
Mcr

6.0
69.1

LT

0.29522

LT

0.51487

LT

1.03974

limite
LT,ltimo

11.47404
1.00000

Mb,rd
MEd

6.0
2.7

Verificao

Dispensa de encurvadura
z
Mcr
MEd/Mcr

69.1
0.039

0.295

Madre - Seco Dupla

Flexo em y
E (Gpa)
G (Gpa)
fyb (N/mm2)

210
81
320

Weff,y (mm3)

37556.0

1863258

928.6

Iz (mm )
IT (mm )
6

Iw (mm )

2414676465

C1

Lcr

1
0.34

Mc,rd
Mcr

12.0
140.1

LT

0.29292

LT

0.51397

LT

1.04060

limite
LT,ltimo

11.65454
1.00000

Mb,rd
MEd

12.0
6.7

Verificao

Dispensa de encurvadura
z

Mcr

140.1

NEd/Ncr

0.048

0.293

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Anexo 3. Folhas de clculo Mtodo da Resistncia Direta

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Propriedades
Perfil

Ao

625.06

Iy (mm )
zG (mm)

1691872.60

We (mm3)

24090.45

My (kN.m)

7.71

A (mm )

fy (MPa)

320

70.23

Compresso
Modo Local
Lcr,local (mm)

150

Modo Distorcional
Lcr,dist (mm)
-

Modo Global
L(mm)
1000

Pcrl/Py'

224.79

Pcrd/Py'

Pcrle/Py'

195.95

Py' (kN)

625.06

Py' (kN)

Py' (kN)

625.06

Py (kN)

200.02

Py (kN)

Py (kN)

200.02

Pcrl (kN)

140.51

Pcrd (kN)

Pcre (kN)

122.48

0.85

Pnl

95.51

Pnl

Pne

Pn (kN)

P (kN)

95.51
1
95.51

1.28
100.98

Flexo
Modo Local
Lcr,local (mm)

110

Mcrl/My'

Modo Distorcional
Lcr,dist (mm)
-

1.2

Modo Global
L(mm)
1000

Mcrd/Py'

Mcrle/Py'

1.08

My' (kN.m)

7708.95

My' (kN.m)

My' (kN.m)

7708.95

Mcrl (kN.m)

9.25

Mcrd (kN.m)

Mcre (kN.m)

8.33

0.91

Mnl

6.10

Mnd

Mn (kN.m)

M (kN.m)

6.10
1
6.10

Mne

6.36

Flexo Composta
Pn (kN)

95.51

2
Modo Local

1.19

Pnl,0

151.05

Mn (kN.m)
b

Modo Distorcional
d
Pnd,0
Pn,0 (kN.m)

Cargas atuantes

6.10

151.05

P (kN)

4.96

Cm

1.00

M (kN.m)

1.58

PE

122.48
0.9190

Verificao
0.67
0.58

Modo Global
Pne (kN)
200.02

Prtico de Intermdio - Viga - Seco Simples

Seco

Material

Iz (mm4)

931629

Iy (mm )
iz (mm)

1462829

iy (mm)

68.67

Aeff (mm2)

310.19

A (mm2)
IT (mm4)

545.6

Iw (mm6)

1176300000

fy (N/mm2)
E (GPa)

210

G (Gpa)

81

54.80

320

464.3

Weff,y (mm3)

18830.3

Weff,z (mm3)

9006.9

Compresso

Flexo y
C1
Lcr

Flexo z

Lcr,z (m)

Lcr,y (m)

80.4794

0.1710

0.1364
0.1710

LT

0.29522

LT

0.18240

0.340

LT

0.51487

LT

0.47548

0.510

LT

1.03974

LT

1.010

limite

1.000

LT,ltimo

1
0.34

Nb,rd
NEd

99.26

Mc,rd
Mcr

Verificao

4.96

NEd/Ncr

z
1930.9

y
3031.9

0.003

0.002

Mc,rd
Mcr

6.026

limite

11.47404

LT,ltimo

1.00000

Mb,rd

6.03

MEd

1.58

Verificao

Mcr

0.171

NEd/Ncr

0.023

0.295

0.8

0.09

0.34

0.00

0.43

Interao de Esforos - Seco


eNy

0.005

eNz

0.000

0.050

0.266

0.000

0.32
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.6025

Cmy

0.6

Kyz
Kzy

0.0000

0.6

0.9988

Cmz
CmLT

Kzz

0.0000
0.050

0.160

0.000

0.21

0.050

0.266

0.000

0.32

0.6

2.882
86.636

1.08230
30.05894
1.00000

Mb,rd

2.88

MEd

0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

69.1

Verificao Esforos
Coeficiente

Dispensa de encurvadura

1
1
0.34

69.139

Dispensa de encurvadura

Ncr

C1
Lcr

Mcr
NEd/Ncr

86.6

0.000

0.182

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Anexo 4. Folhas de clculo Verificao de segurana da estrutura flexvel

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Sistema Flexvel
Compresso - Contraventamento
2

fy (N/mm )
E (GPa)
Iz (mm4)
4

275
210
8620000

Iy (mm )
iz (mm)

8620000

iy (mm)

46.02

46.02

4070

Aeff (mm )
2

4070

A (mm )
Lcr,z (m)

5.7

Lcr,y (m)

5.7

86.815

1.427

1.427
1.427

Curva de
encurvadura
factor de
imperfeio

Nb,rd
NEd

0.13

0.21

0.34

0.49

Verificao

0.130
1.597
0.432
0.432
483.3
201

Dispensa de encurvadura

Ncr
NEd/Ncr

z
549.9

y
549.9

0.366

0.366

1.427

Prtico de extremidade - Pilar Intermdio superior

Seco
Iz (mm4)
4

Material
8620000

Iy (mm )
iz (mm)

8620000

iy (mm)

46.02

Aeff (mm2)

4070
17240000

Iw (mm6)

247000000
123000

Weff,z (mm3)

123000

Compresso
5.5
5.5

86.8147

1.3766

1.3766
1.3766

0.130

G (Gpa)

81

275

4070

Weff,y (mm3)

Lcr,z (m)

210

46.02

A (mm2)
IT (mm4)

Lcr,y (m)

fy (N/mm2)
E (GPa)

Flexo y
C1
Lcr

Flexo z
C1
Lcr

1
5.5
0.13

1
5.5
0.13

Mc,rd
Mcr

908.164

Mc,rd
Mcr

908.164

LT

0.19299

LT

0.19299

LT

0.50051

LT

0.50051

1.524

LT

1.02850

LT

0.459

limite

0.459

LT,ltimo

Nb,rd
NEd

513.91
31.70

Verificao

33.825

Mb,rd

33.83
9.70

590.6

NEd/Ncr

0.054

0.054

Verificao

1.377

Mcr

908.2

NEd/Ncr

0.011

0.193

0.8

0.11

0.37

0.00

0.48

Interao de Esforos - Seco


eNy

0.000

eNz

0.000

0.062

0.287

0.000

0.35
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.6222

Cmy

0.6

Kyz
Kzy

0.0000

0.6

0.9912

Cmz
CmLT

Kzz

0.0000
0.062

0.178

0.000

0.24

0.062

0.284

0.000

0.35

0.6

1.02850
26.84890
1.00000

Mb,rd

33.83

MEd

0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

Verificao Esforos
Coeficiente

Dispensa de encurvadura

590.6

LT,ltimo

1.00000

MEd

Dispensa de encurvadura

Ncr

limite

26.84890

33.825

Mcr

908.2

NEd/Ncr

0.000

0.193

Prtico Intermdio - Pilar Intermdio superior

Seco
Iz (mm4)
4

Material
8620000

Iy (mm )
iz (mm)

8620000

iy (mm)

46.02

Aeff (mm2)

4070
17240000

Iw (mm6)

247000000
123000

Weff,z (mm3)

123000

Compresso
5.5
5.5

86.8147

1.3766

1.3766
1.3766

0.130

G (Gpa)

81

275

4070

Weff,y (mm3)

Lcr,z (m)

210

46.02

A (mm2)
IT (mm4)

Lcr,y (m)

fy (N/mm2)
E (GPa)

Flexo y
C1
Lcr

Flexo z
C1
Lcr

1
5.5
0.13

1
5.5
0.13

Mc,rd
Mcr

908.164

Mc,rd
Mcr

908.164

LT

0.19299

LT

0.19299

LT

0.50051

LT

0.50051

1.524

LT

1.02850

LT

0.459

limite

0.459

LT,ltimo

Nb,rd
NEd

513.91
31.00

Verificao

33.825

Mb,rd

33.83
16.00

590.6

NEd/Ncr

0.052

0.052

Verificao

1.377

Mcr

908.2

NEd/Ncr

0.018

0.193

0.8

0.11

0.55

0.00

0.66

Interao de Esforos - Seco


eNy

0.000

eNz

0.000

0.060

0.473

0.000

0.53
Interao de Esforos - Barra

Kyy

0.6217

Cmy

0.6

Kyz
Kzy

0.0000

0.6

0.9914

Cmz
CmLT

Kzz

0.0000
0.060

0.294

0.000

0.35

0.060

0.469

0.000

0.53

0.6

1.02850
26.84890
1.00000

Mb,rd

33.83

MEd

0.00

Verificao

Dispensa de encurvadura

Verificao Esforos
Coeficiente

Dispensa de encurvadura

590.6

LT,ltimo

1.00000

MEd

Dispensa de encurvadura

Ncr

limite

26.84890

33.825

Mcr

908.2

NEd/Ncr

0.000

0.193

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Anexo 5. Ficha tcnica MPrime PV Modules 240-255 W

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

PV MODULES
240 - 255 W

THE COMPANY
Specialized in the distribution of PV modules, kits and components, MPrime
focuses on flexibility, excellence in service and continuous technological innovation, in order to provide our clients all over the world with the best portfolio, service and warranties. Part of Martifer Solar, MPrime benefi ts from
a wide international experience in solar photovoltaic installations.

MPRIME MODULE STRENGTHS


Efficiency and life performance.
Positive power up to 4.99 Watts.
Its 4 mm glass is suitable for hail and snow climates, and its internal
textured surface increases the solar radiation absorption.
Produced in a fully automated and robotized PV production line with a
yearly installed capacity of 50 MW, extendable to 100 MW, with highly controlled processes and environment, allowing the production of a module
with the highest level of quality.

WARRANTY
MPrime ensures its modules with a first-class warranty:
25 years performance linear warranty: maximum annual decrease of
0.68% after year number two. Year 25: 80.7%. In accordance with the
applicable MPrime Guarantee Conditions in force at the time of purchase
and available in MPrime modules warranty certificate.
Product warranty: 10 years

BENEFITS OF THE LINEAR WARRANTY


100%
97%
95%

90%

85%

MPrime added value


80%

75%
1

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

MPrime performance linear warranty


Standard performance warranty

CAUTION: read safety and installation instructions before using the product.
(available in WWW.MPRIMESOLAR.COM).
DISCLAIMER: specifications included in this datasheet are subject to change
without previous notice from the company. In case of any conflicts/problems
that may arise due to misinterpretation, prevailing conditions are the ones described in the original version (in English).

PV MODULES
240 - 255 W
ELECTRICAL SPECIFICATIONS *
Maximum Power (Wp)

PMAX

Positive Power Tolerance

PNOM

240

245

MPP Current (A)


MPP Voltage (V)

250

255

IMPP

8.26

8.40

8.53

8.66

VMPP / UMPP

29.07

29.16

29.30

29.45

Open Circuit Voltage (V)

VOC / UOC

36.97

37.08

37.26

37.60

Short Circuit Current (A)

ISC

8.64

8.80

8.89

8.98

Module Efciency

(%)

14.9

15.2

15.5

15.8

Maximum System Voltage

VSYST

[PNOM-0 ; PNOM+4.99W]

+ 1,000 V **

Maximum Series Fuse Rating

12 A

NOCT

48 C +/-1,5C

Temperature Coefcients:
Power

(Pmax)

-0.452%/C

Voltage

(Voc)

-0.351% /C

Current

(Isc)

0.031%/C

* Values at Standard Test Conditions STC (air mass AM 1.5, irradiance 1,000 W/sqm, cell temperature 25C)
Tolerance of measured maximum power: 3%
** Positive voltage

DIMENSIONS (All figures are in mm.)


982

35

1,639 x 982 x 35 mm

Front Cover

Tempered and Textured 4 mm Glass

Encapsulant

EVA (Ethylene Vinyl Acetate)

Back Cover

Black PPE (Polyester Polyester Primer)

Frame

Black Anodized aluminium

Diodes

3 Bypass Diodes (10,5A)

Junction Box

819

60 monocrystalline 6 inch cells

20 kg

Solar Cells

Weight

165

Dimensions

245

MECHANICAL SPECIFICATIONS

IP 65 W/ 3 Bypass Diodes

245

2 Cables of 0.9 m / MC4 compatible connectors

Cable

Modules per pallet

35 modules

Modules per 40 ft container

525 modules

165

PACKAGING

Front view

Left view

I-V CURVES

I-V Curve at Different Temperatures

PT065-TCD-BKMODULE/01/01.12(EN)

I-V Curve at Different Irradiance Levels

MPRIME SOLAR SOLUTIONS, S.A. ZONA INDUSTRIAL, APARTADO 17 / 3684-001 OLIVEIRA DE FRADES, PORTUGAL
TEL. +351 232 767 700 FAX. +351 232 767 750 E. INFO@MPRIMESOLAR.COM WWW.MPRIMESOLAR.COM

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Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar

Anexo 6. Ficha tcnica Texysolar

Dimensionamento de estruturas de cobertura de parqueamento com aproveitamento solar