Relatrio

Eletricidade Aplicada: Anlise de Partida de Motor

de Induo.
Alinne Adley de Morais Souza 11/0073771
Jssica Pereira Takatsuka 11/0031997
Larissa Guimares de Oliveira Ramos 10/0109926
Lunara Alves Fonseca Martins 13/0013897
Turma: B
Semestre/Ano: 2/2015
Universidade de Braslia FGA
Bancada: 07A

Resumo - Anlise de Partida direta do motor trifsico a

contator; a ser realizado em Braslia, DF, no dia de 11 de
novembro de 2015. Objetiva-se o conhecimento a partir da
anlise do funcionamento, simulao e montagem do circuito da
partida direta de um motor de induo trifsico a contator,
fazendo uso de fusveis, disjuntor motor, contator tripolar,
botes NA e NF, lmpada sinalizadora, motor de induo e
ampermetro. Posteriormente, aos dados coletados so
analisados, tanto experimentalmente quanto teoricamente.
Palavras-chaves Motor trifsico. Partida direta. Circuito de
potncia. Circuito de comando.

I. INTRODUO
O motor eltrico uma mquina que transforma
energia eltrica em energia mecnica. Dentre os motores
eltricos, o motor de induo trifsico o mais utilizado pois
possui baixo custo, facilidade de transporte, limpeza, simples
construo e grande versatilidade de adaptao s cargas dos
mais diversos tipos. O motor de induo trifsico bastante
utilizado no setor industrial como em aparelhos de uso
domstico. (Lima Azevedo & Mendes, 2008)
Mas um dos grandes problemas do motor de induo
trifsico a sua partida, j que para tal uma grande
quantidade de energia requerida, necessitando de elevados
nveis de corrente o que desgasta o motor e tambm a rede
eltrica. Existem variadas maneiras e realizar o acionamento
de um motor de induo trifsico, sendo elas a Partida Direta,
Partida Tringulo-Estrela, Chave de Partida Compensadora e
Partida Suave (Soft-Starter). (Lima Azevedo & Mendes,
2008)

Mtodo de Partida Direta.

Sistema de partida no qual o motor recebe, nos seus
terminais, plena tenso no instante da partida. O motor pode
partir a plena carga e com a corrente elevando-se de 4 a 8
vezes a corrente nominal, conforme o tipo e nmero de plos.
O conjugado na partida atinge aproximadamente 1,5 vezes o
conjugado nominal. (Souza, 2009)
o mtodo de partida mais simples, em que no so
empregados dispositivos especiais de acionamento do motor.

Apenas so utilizados contatores, disjuntores ou chaves

interruptoras que possibilitem a alimentao do motor com
plena tenso no instante da partida. (Souza, 2009)
Os motores somente podem partir diretamente da
rede se forem satisfeitas as seguintes condies:
a capacidade nominal da rede seja suficientemente
elevada que torne a corrente de partida do motor como que
irrelevante;
a corrente de partida do motor de baixo valor
porque a sua potncia pequena;
a partida do motor feita sem carga, o que reduz a
durao da corrente de partida e, consequentemente, atenua
os efeitos sobre o sistema de alimentao.
A partida direta tem suas vantagens e desvantagens.
So elas: (Gustavo, 2013)
Vantagens:
- Pode-se partir o motor com carga. (Desde que seja
respeitado seu torque e Fator de Servio);
- Facilidade na execuo do circuito de partida e de
comando;
- Baixo custo de componentes para executar o
acionamento;
- Simples funcionamento e baixa manuteno;
- Alto torque na ponta do eixo ou seja potncia
mxima;
Desvantagens:
- Alta corrente de partida no momento do
acionamento podendo ser de 5 a 9 vezes da corrente nominal;
- Existem limitaes a potncia dos motores a serem
realizadas as partidas diretas, (ex. recomendado que no
sejam acionados em partida direta motores com potncia
acima de 10 cavalo vapor, pois ocasionam uma grande queda
de tenso do circuito na partida), de preferncia partir esses
motores com baixa carga ou em vazio.
- Dispositivos de acionamento (contatores,
disjuntores), mais robustos.

ligaes acompanhada por uma elevao de corrente.

(Filho, 2010)
Durante a partida em estrela, o conjugado e a
corrente ficam reduzidos do seu valor nominal; desse modo
um motor s pode ser acionado atravs de chave estrelatringulo quando o seu conjugado, na ligao em estrela, for
superior ao conjugado da carga do eixo. (Filho, 2010)
A partida tringulo-estrela tambm possui vantagens
e desvantagens. So elas:
Vantagens:
- Custo reduzido;
- Elevado nmero de manobras;
- Corrente de partida reduzida;
- Baixas quedas de tenso na partida;
-Dimenses relativamente reduzida.
Desvantagens:
- Aplicao especfica;
- Conjugado de partida reduzido;
- A tenso da rede deve coincidir com a tenso em
tringulo do motor;
- O motor deve alcanar velocidade muito alta
durante a comutao.

Figura 1: Esquema Potncia/Comando da Partida

Direta motor trifsico.

Mtodo Tringulo-Estrela.

Por fim, o mtodo de partida estrela-tringulo pode

ser aplicado quando a mquina parte em vazio ou com
conjugado resistente baixo, ou quando h restries de
disponibilidade de potncia na alimentao do sistema.

Mtodo Partida Suave (Soft-Starter)

As soft-starters so utilizados para partidas de
motores de induo de corrente alternada tipo gaiola. Este
um equipamento capaz de controlar a potncia do motor no
instante da partida, bem como sua frenagem seu princpio de
funcionamento baseia-se em componentes estticos.

Figura 2: Esquema de ligao tripolar de chave

estrela-tringulo
Em instalaes eltricas industriais pode-se utilizar
as chaves estrela-tringulo como forma de suavizar os efeitos
de partida dos motores eltricos.
Segundo Filho (2010 ) s possvel o acionamento
de um motor eltrico atravs de chaves estrela-tringulo se
este possuir seis terminais acessveis e dispor de dupla tenso
nominal, tal como 220/380 V ou 380/660 V.
Para o acionamento do motor, primeiramente este
ligado em estrela at que alcance uma velocidade prxima da
velocidade de regime. Quando essa velocidade atingida a
conexo desfeita e executada em tringulo. A troca de

Figura 3: Esquema de ligao soft-starter para

acionar um motor de induo trifsico.
Suas vantagens so:
- Circuitos com economia de energia;
- No provoca trancos no sistema;
- Limita a corrente de partida;
- Evita picos de corrente;
- Parada suave;

- Proteo: podem ser configurados para operarem

somente se a sequncia de fases estiver correta;
- Aumento da vida til do motor;
- Contribui para a economia de energia.
E suas desvantagens so:
- Dissipa potncia;
- Sensibilidade a surtos de tenso;
- Possibilidade de gerao de interferncia
eletromagntica;
- Produo de distrbios harmnicos;
- Pouca resistncia a curto-circuito na carga
acionada.

Mtodo de Chave Compensadora

O mtodo Chave de Partida Compensadora
aplicado com o intuito de reduzir uma alta corrente de partida
em um Motor de Induo Trifsico, atenuando a Rede
Eltrica de Alimentao. chamada compensadora pelo
fato de que a partida feita com tenso reduzida com
autotransformador.
O autotransformador um transformador
especfico, sendo que o secundrio deriva do prprio
primrio. Para a aplicao por meio do mtodo das chaves
compensadoras, existem os pontos centrais nomeados de
TAP.
Com o mtodo Chave Compensadora objetiva-se
limitar a corrente de partida do motor e o torque de partida
tambm; impedir danos mecnicos e queda de tenso de
linha, assim como a deteriorao de chaves de comutao;
reduzir o tamanho das chaves de comutao e os gastos com
cabos e chaves.
Como vantagens, tal mtodo permite a reduo da
corrente durante a partida; faz uso de somente trs condutores
para acionar o motor; permite adaptaes para a tenso de
partida; pode ser utilizado com qualquer motor trifsico; a
partida com carga; a corrente de partida entre 42% a
100% nominal e o motor sempre permanece energizado. Com
a reduo da corrente de partida ocorrem que o tamanho dos
cabos e itens reduzido, o desgaste nas chaves magnticas
reprimido e a quantidade de energia transferida pelo sistema
quando est acontecendo a partida limitado. Como
desvantagens, o custo de tal mtodo alto quando comparado
a outros, a ocupao fsica do espao maior e o nmero de
manobras sucessivas em virtude do autotrafo baixo.
A tenso reduzida nas bobinas do motor durante a
partida, feita por meio da ligao de um autotransformador
ligado em srie com as bobinas do motor, sendo que uma vez
acelerado, as bobinas voltam a receber tenso nominal. A
utilizao da Chave de Partida Direta feita para motores que
partem sob carga, sendo que o conjugado resistente de partida
da carga deve ser inferior metade do conjugado de partida
do motor.

Figura 4: Diagramas de potncia e comando do mtodo

Chave Compensadora.
II. OBJETIVOS
Analisar a partida direta do motor de induo trifsico a
contator.

III. MATERIAIS
Placa P052 3 fusveis de 6 A;
Placa P068 1 disjuntor motor;
Placa P053 1 contador tripolar com 1 contato de
comando NA acoplado;
Placa P061 1 boto NA;
Placa P020 1 boto NF;
Placa P067 1 lmpada sinalizadora cor vermelha;
1 motor de induo trifsico com 6 terminais
1 ampermetro analgico;
IV. MTODOS E PROCEDIMENTOS

Anlise Terica
Para a anlise terica foi pedido para simular atravs
do programa CADe_SIMU o mtodo de partida direta com
dois motores de induo trifsico.

Figura 5: Simulao de dois motores de induo trifsico.

A rede de alimentao ser responsvel por

disponibilizar, neste caso, uma alimentao trifsica para
atender a necessidade do motor eltrico utilizado. Os
disjuntores so utilizados a proteo do circuito, como os
cabos, componentes e curto circuito, normalmente, do tipo
retardado. J o contator tem a responsabilidade de fornecer ao
motor as trs fases dos sistema de alimentao. Sua robustez
varia em funo da corrente do motor. O rel trmico se
encarrega de realizar a proteo do motor eltrico trifsico
em funo de corrente de sobrecarga.
O funcionamento acontece da seguinte forma,
quando pressiona-se o S1 energiza-se o contator KM1 e o
temporizador T1, fechando o seu selo (13-14) e energizando
o motor 1. Aps o tempo ajustado no timer o contato
normalmente aberto do timer(13-14) fecha energizando o
contator KM2 e ligando o motor 2. Pressionando S0 o
circuito ser interrompido.
Anlise Experimental
Primeiramente, identificou-se os componentes e suas
partes para realizar a montagem de um circuito de potncia e
um circuito de comando, cada um com uma cor de diferente,
vermelho e preto respectivamente, como demonstrado na
figura abaixo:

acrscimo de carga. Quando o motor est funcionando a

plena carga, a corrente chamada de corrente nominal.
A imagem a seguir apresenta os dados relativos ao
motor.

Figura 7: Especificaes do motor.

Quando se faz a partida do motor na ligao Y a sua
corrente reduzida de 1/3 da corrente de partida, sendo neste
caso
. Notou-se tambm visualmente um pico
menor no ampermetro nessa ligao, do que quando ligado
em .
E ainda, para inverso do sentido de rotao do eixo
do motor, foram invertidas as fases de ligao nos terminais
do motor. Desse modo pode-se alterar o sentido de rotao de
horrio para anti-horrio.
VI. CONCLUSES

Figura 6: Circuito de potncia e de comando da partida

direta a contador.
Conectou-se os terminais do rotor do motor em
configurao , ento energizou-se a bancada e ligou-se o
circuito de partida direta do motor. Posteriormente trocou-se
a ordem das fases da tenso de alimentao.
Por fim, conectou-se os terminais do motor em Y,
energizando a bancada e ligando o circuito de partida direta
do motor.
A carga est a vazio, ou seja, no existe nenhuma
carga acoplada no motor ento ele ter uma corrente mnima
de funcionamento. Quando se aplica carga ao motor, torna-se
necessrio que haja uma maior corrente no rotor para
produzir o momento de toro necessrio para suportar o

Com a realizao desse experimento pode-se

entender que a partida direta de motores trifsicos pode ser
considerada como mtodo modelo para se alcanar o
desempenho mximo nominal do motor referido, na prtica,
percebeu-se que ao ligar o motor o mdulo da corrente de
partida tem que ser muito elevada, pois tem que tirar o motor
da inrcia e fazer que comece a rotao deste, aps o comeo
dessa rotao o mdulo da corrente diminui
significativamente e se mantm constante, esse fato ocorre
tanto para configurao quanto para Y, mas a corrente de
partida necessria na configurao Y muito menor que a .
Por fim, percebeu-se tambm que o mdulo da velocidade de
rotao sempre o mesmo, independentemente das fases,
porm com a troca de fase o sentido de rotao do motor
inverte.
VII. REFERNCIAS
Filho, J. M. (2010). Instalaes Eltricas. LTC.
Gustavo, E. (24 de Abril de 2013). Partida Direta de Motores
Trifsicos. Fonte: Tcnicas em Eletrotcnica e
Instrumentao Industrial:
http://eletrotecnicaeinstrumentacao.blogspot.com.br/
2013/04/partida-direta-motores-trifasicos.html
Lima Azevedo, V., & Mendes, L. E. (2008). Anlise
Transitria do Motor de Induo Trifsico. Braslia.
Souza, N. S. (Novembro de 2009). Curso de Eletrotcnica.
Apostila de Acionamentos Eltricos. Natal, Rio
Grande do Norte , Brasil.