Guia do Condutor Militar

Braso e Herldica do Regimento de Transportes

Armas
Escudo de negro, uma roda de oiro;
Elmo militar, de prata, forrado de vermelho, a trs quartos para a dextra;
Correia de vermelho perfilada de oiro;
Paquife e virol de negro e de oiro.
Timbre
Uma formiga de oiro.
Divisa
Num listel de branco, ondulado, sotoposto ao escudo, em letras de negro, maisculas, de
estilo elzevir, PRONTIDO E PRUDNCIA.
Simbologia e Aluso das Peas
A RODA, cujo invento h mais de 5000 anos provocou a ecloso de um surto explosivo na capacidade do deslocamento
de pessoas e bens e que ainda hoje, em plena era da tecnologia avanada, continua a ser a componente bsica de
todo o sistema, simboliza a possibilidade de transporte essencial vivncia logstica dos exrcitos contemporneos.
A FORMIGA, exemplo carismtico da conjugao dos esforos individuais dos seres de uma sociedade, representa o
trabalho, a disciplina e o mtodo postos na organizao racional dos meios com vista otimizao da resultante da funo
transporte.
A Divisa PRONTIDO E PRUDNCIA reflete as caractersticas basilares da atuao da Unidade: disponibilidade para
responder com oportunidade e segurana na utilizao dos meios empenhados.
Significado dos Esmaltes
O OIRO: a prontido da fora aplicada execuo das tarefas a cumprir.
O NEGRO: a prudncia na gesto dos meios e na execuo dos servios.

Ficha Tcnica
Edio
Regimento de Transportes
Av. Dr. Alfredo Bensade
1849-010 LISBOA
Telef: 219 449 600
Fax: 219 449 613
Email: rtransp@mail.exercito.pt
Web: www.exercito.pt/sites/rtransp

Coordenao
Comandante do Regimento de Transportes
Cor Art Vtor Borlinhas
Conceo e texto
Comandante do Batalho de Transportes
TCor Inf Costa Peixoto
Reviso do texto
2 Comandante do Regimento de Transportes
TCor Inf Lus Cardoso
Chefe da SOIS
Maj Art Fernando Maana
Ten RC Lus Silva

Reviso Tcnica
Cap TTrans Joaquim Guerreiro
Ten Md David Lopes
Ten RC Carla Sousa
SAj Mat Joo Gomes
1Sar Trans Maria Ribeiro
Apoio informtico e multimdia
1Sar Trans Renato Bernardino
Fur RC Andr Pereira

Tiragem
2.200 exemplares
Data da 1 edio
Dezembro de 2013
Distribuio Gratuita
Depsito Legal
367929/13

Colaborao
Soldado CVMP Joo Augusto
Soldado CVMP Dbora Ferreira
Fotografia
Arquivo do Regimento de
Transportes
Design e Paginao
Alf RC Ctia Rodrigues
Impresso e acabamento
Palmigrfica - Artes Grficas, Lda

Impresso em papel 100% reciclado

Guia do Condutor Militar

ndice
Deveres do condutor militar
Planeamento do servio de conduo
Preparao da viatura
Regras para utilizar as viaturas
Eco-conduo
Conduo defensiva
Em caso de acidente de viao
Em caso de avaria ou paragem forada
Primeiros Socorros num acidente
Utilizao do extintor da viatura
Recomendaes importantes
Bom condutor
Contactos teis

3
5
7
13
17
20
23
26
27
29
30
37
38

Condutor(a):

Este Guia para ti. Usa-o!

Tu serves o Exrcito Portugus como condutor(a), especialidade que te deve honrar, devendo corresponder com toda a
tua boa vontade, iniciativa, interesse, dedicao e empenho. Tem orgulho na tua especialidade e na viatura que conduzes.
Aproveita todas as oportunidades para melhorares a tua aptido tcnico-profissional. Se leres este Guia com ateno, vais
tornar-te num(a) melhor e mais informado(a) condutor(a) e estars mais apto(a) para cumprir a tua misso. Ficars a
conhecer os principais deveres militares, a preparar corretamente um servio de conduo, as regras da eco-conduo, os
principais comportamentos para seres um(a) condutor(a) defensivo(a), como atuar em caso de um acidente de viao ou
avaria e a utilizar corretamente as viaturas tua responsabilidade.
Durante a conduo em exerccios militares ou em movimentos tticos devers usar este Guia, com as necessrias adaptaes
e de acordo com as ordens do teu Comandante.
Guarda o Guia do Condutor Militar no porta-luvas da viatura, l-o as vezes que forem necessrias e, quando tiveres dvidas
ou precisares de alguma ajuda, fala com um graduado ou com o chefe de viatura.
Desejamos-te boa viagem com segurana!

Canal de videos

Deveres do condutor militar

Como militar deves, em todas as circunstncias, pautar o teu comportamento pelos princpios da tica e da
honra e, de acordo com o Regulamento da Disciplina Militar, tens vrios deveres especiais , dos quais,
enquanto condutor, se destacam os seguintes:
1. Cumpre completa e prontamente as ordens e instrues
de servio dadas por um superior hierrquico, desde que o seu
cumprimento no implique a prtica de um crime [ou que no
coloque em perigo a conduo e a segurana da viatura e dos
passageiros].
2. Mantm-te sempre pronto para o servio, ainda que com o
sacrifcio dos teus interesses pessoais.
3. Apresenta-te com pontualidade no lugar a que fores chamado
ou onde devas comparecer em virtude das obrigaes de servio.
4. No te ausentes, sem autorizao, do lugar onde devas permanecer por motivo de servio ou por determinao
superior.
5. Conserva-te sempre pronto e apto, fsica e intelectualmente, para o servio, nomeadamente abstendo-te do
consumo de lcool, bem como do consumo de estupefacientes ou substncias psicotrpicas, salvo por prescrio
mdica (neste caso no deves conduzir).
6. Dedica-te integral e permanentemente ao servio, conhece as leis, regulamentos e instrues aplicveis e
aperfeioa os teus conhecimentos, atravs de um processo de formao contnua, de forma a melhorares o teu
desempenho nas misses que te forem atribudas.
7. No utilizes nem permitas que se utilizem instalaes, armamento, viaturas e demais material para fins
estranhos ao servio, nem por qualquer outra forma inutilizar ou subtrair ao seu destino os bens patrimoniais a
teu cargo.
8. Zela pela conservao dos bens patrimoniais que te estejam confiados.
9. Adota um comportamento que privilegie a camaradagem, a coeso, a solidariedade e a coordenao de
esforos individuais, de modo a consolidar o esprito de corpo e a valorizar a eficincia das Foras Armadas.
10. Guarda segredo relativamente a factos e matrias de que tenhas tido conhecimento, em virtude do exerccio
das tuas funes, e que no devam ser revelados, nomeadamente os referentes ao dispositivo, capacidade
militar, ao equipamento e atividade operacional das Foras Armadas, bem como os elementos constantes de
centros de dados e demais registos sobre o pessoal que no devam ser do conhecimento pblico.
11. Trata respeitosamente os militares e outras pessoas
e no pratiques, no servio ou fora dele, aes contrrias
moral pblica, ao brio, ao decoro militar e s prticas sociais
estabelecidas.
12. S moderado na linguagem, respeita por todas as formas as
ordens de servio e no utilizes comportamento ou linguagem
que denote falta de educao ou respeito.

Deveres do condutor militar

13. No te apoderes de bens que no te pertenam, nem utilizes bens do Estado em teu proveito.
14. No infrinjas os regulamentos e ordens das autoridades policiais, da Administrao Pblica e de outras
autoridades civis, tratando de modo conveniente os respetivos agentes.
15. Apresenta-te sempre corretamente uniformizado, tanto em servio como fora dele.
16. Cuida da limpeza e conservao dos artigos de fardamento, armamento, viaturas, equipamento e quaisquer
outros que te forem distribudos ou estejam a teu cargo.

Planeamento do servico de conducao

Antes de iniciares um servio como condutor militar, e para que tudo corra na perfeio, deves responder a
algumas perguntas:
1. Verifiquei a viatura, o material e o armamento? Deves transportar contigo tudo o que precisares para o
cumprimento da misso. No te esqueas de levar fardamento, roupa interior, artigos de higiene, artigos pessoais,
especialmente nas situaes em que se preveja que o servio demore mais do que um dia.
2. Verifiquei o fardamento, o equipamento e os documentos da viatura e pessoais? Informa-te de qual o
uniforme que deves usar, devendo estar adaptado ao tipo de servio que vais desempenhar. Se a viatura circular
com matrcula civil deves levantar no respetivo Parque Auto a respetiva documentao. No te esqueas de levar
contigo o certificado de conduo militar, o carto de identificao militar e a guia de marcha. Lembra-te de que
esta dever ser carimbada na(s) Unidade(s) militares por onde passas e na Unidade de destino ou no posto da
GNR, esquadra de Polcia, Junta de Freguesia ou Quartel de Bombeiros mais prximo.
3. Onde estou? Por vezes a tua misso obriga a apresentao num local que tu no conheces. Nestas situaes
deves informar-te e reconhecer o melhor itinerrio para l chegar e para continuares o deslocamento, tendo em
ateno o tipo e dimenses da viatura que conduzes.
4. Quando vou? importante que saibas o dia e a hora em que comea a tua misso. Deixa tudo preparado e
verificado com antecedncia. A hora a que inicias o deslocamento obriga-te a fazer a seguinte pergunta:
5. Quando tenho de chegar? Deves saber a que horas tens de comparecer no destino. A hora da sada deve ser
determinada tendo em considerao a durao da viagem, as velocidades normais dentro dos limites permitidos,
as paragens e pequenos altos para repouso e ainda tempo para, por exemplo, substituir uma roda em caso de furo
num pneu.
6. Para onde vou? Antes de iniciares o movimento deves saber para onde vais. Isso vai ajudar-te a planear e
preparar a viagem da melhor forma. Observa com ateno o mapa das estradas para visualizares todo o percurso.
7. Por onde vou? O graduado que planeia o movimento ou o chefe de viatura vai indicar-te o itinerrio que deves
seguir. Estuda-o usando mapas de estradas, o GPS (Sistema de Posicionamento Global) ou stios na internet que
te ajudaro a fazer um bom planeamento. No podes alterar o itinerrio definido sem a necessria autorizao
superior que deve ficar registada no boletim de servio. Se tiveres de usar autoestradas ou as antigas SCUT,
confirma que existe iseno para o pagamento das portagens (no caso de colunas militares) ou que s portador
dos meios necessrios para pagamento (cartes da Brisa, da Lusoponte, identificadores Via-Verde, etc.).
8. Como vou? A tua seco de transportes indica-te a viatura adequada misso que vais cumprir. Faz a necessria
adaptao e estuda o Manual da Viatura.
9. Com quem vou? importante saberes com quem vais ou quais os passageiros que irs transportar, para
fazeres os necessrios preparativos e coordenaes.
10. O que transporto? importante saberes o que vais transportar para melhor preparares o seu acondicionamento.
Vais precisar de cintas, correntes e roquetes (em nmero adequado) para segurar as cargas e de cobertores
ou colches velhos para as proteger e acondicionar em segurana. Uma carga bem arrumada e amarrada fica
protegida e contribui para o aumento da segurana da viatura.

Planeamento do servico de conducao

11. Qual a quantidade que transporto? importante que saibas as quantidades e as dimenses das cargas que
vais transportar a fim de ser utilizada uma viatura adequada ao servio e planeares os itinerrios tendo especial
ateno s alturas e larguras mximas das vias.
12. Como transporto? Informa-te com os graduados ou camaradas mais experientes de qual a melhor forma,
qual a viatura mais adequada e quais os cuidados especiais que deves ter com as cargas a transportar.
13. Quem transporto? importante saberes quem transportas para melhor poderes preparar e adequar a viatura
que vais utilizar.
14. Quem me d a ordem? As ordens so-te normalmente dadas pela tua Seco de Transportes, pelo ParqueAuto ou pelo Oficial de Dia da Unidade. Muitas das vezes inicias o movimento na tua Unidade mas o servio
poder comear noutro local. Neste caso deves informar-te a quem te deves apresentar para receberes novas
ordens.
15. O que fazer quando l chegar? Antes de iniciares a misso necessrio saberes o que tens que fazer quando
chegares ao destino: a quem te apresentas, a quem entregas a carga, que documentos devem ser assinados (guia
de entrega, por exemplo), onde reabasteces a viatura, etc.
16. Quando volto? Informa-te da hora e da data prevista do regresso. importante que te prepares e transportes
contigo tudo o que precisares para que possas organizar a tua vida e no viajares com pressas desnecessrias.

Preparacao da viatura

Deves ter a preocupao de verificar a viatura que utilizas antes, durante e aps um servio de conduo.
Com a antecedncia necessria, informa-te sobre a viatura que vais conduzir, esclarece as dvidas com o Chefe
da Seco de Transportes (Parque-Auto) e estuda com ateno o Manual de Operao ou o Guia Rpido da
Viatura. Depois utiliza uma lista de verificao (checklist) exaustiva para que no te esqueas de observar
nenhum pormenor.
1. Acelerador Verifica o acelerador, confirmando o seu curso completo, certificando-te que no prende no
tapete e que no apresenta quaisquer folgas.
2. Ar-Condicionado Lembra-te de que para preservar o compressor deves ligar o ar-condicionado apenas
quando a viatura j est a trabalhar (ao ralenti ou a baixas rotaes). Mesmo que no uses o ar-condicionado, este
deve ser colocado em funcionamento semanalmente durante cinco minutos (frio no mximo - tanto de inverno
como de vero) para que o gs refrigerante e o leo do compressor circulem e tambm para evitar maus-cheiros
no sistema. Quando o ar-condicionado est em funcionamento a viatura perde potncia, situao que deves ter
em ateno especialmente quando realizas uma ultrapassagem.
3. Aspeto do motor Observa o compartimento do motor e verifica se no h fugas de lquidos, fios descarnados
ou fora do stio ou rudos anormais.
4. Bacia de reteno de derrames de leo Quando parqueias a tua viatura deves colocar por baixo do crter
uma bacia de reteno para no se derramar leo no solo e proteger assim o ambiente.

Preparacao da viatura

5. Buzina Este equipamento usado para alertares e comunicares com os outros utentes da via, por isso deve
estar a funcionar. Como muitas vezes usada por instinto, deves saber perfeitamente onde se localiza o respetivo
comando, evitando muitas vezes os acidentes.
6. Caixa de velocidades Carrega bem no pedal da embraiagem para engrenares as mudanas. No deves
ultrapassar as velocidades mximas recomendadas para cada mudana. Coloca apenas a marcha atrs com a
viatura parada. Deves reportar ao teu chefe de Parque quaisquer anomalias ou rudos anormais.
7. Cintos de Segurana Verifica se os respetivos fechos e botes de desengate esto nas devidas condies.
8. Direo o conjunto de rgos que te permite imprimir a direo desejada viatura e por isso no deve ter
folgas nem estar desalinhada.
9. Documentos Confirma sempre se a viatura tem todos os documentos (Documento nico Automvel,
certificado da Inspeo Peridica Obrigatria (IPO), documento de iseno ou a aplice de seguro, Participao
de Acidente, Declarao Amigvel de Acidente Automvel e Termo de Responsabilidade).
10. Embraiagem Testa a embraiagem, verificando se no tem folgas e adapta-te ao seu curso.
11. Equipamentos Antes de iniciares um servio, certifica-te de que a viatura tem o tringulo de prsinalizao, o(s) colete(s) retrorrefletor(es), o(s) extintor(es), a lanterna, o estojo de primeiros-socorros (em
algumas viaturas), etc.
12. Estado geral - Garante que tem um bom aspeto, lavando bem o exterior. Seca a carroaria para no ficar
com manchas. Limpa e aspira os interiores da viatura. Lembra-te de que a melhor maneira de limpar os vidros
usares papel de jornal.
13. Ferramentas Podes achar que nunca vais precisar, mas um condutor prevenido vale por dois. Por isso
transporta sempre na tua viatura o macaco, a chave de rodas, a bolsa de ferramentas, etc., que sero bastante teis
na resoluo de pequenas avarias e vo contribuir para que no fiques parado na estrada.
14. Folgas e desapertos Tem ateno a eventuais folgas e desapertos no motor, nos pneumticos, nas portas ou
noutros rgos da viatura, tomando ateno a rudos anormais.
15. Fugas Inspeciona toda a viatura e verifica que no existem fugas de ar, de leo ou de outros lquidos.
16. Guincho Com o apoio do graduado responsvel pela Seco de Transportes aprende a operar o guincho
que equipa algumas viaturas e verifica que est a funcionar.
17. Janelas (abrir/fechar) Confirma que os comandos de abertura e fecho das janelas esto a funcionar e sem
esforo. No caso da viatura ter vidros eltricos, estes devem estar completamente fechados/abertos quando
fechas as portas para que as vibraes, provocadas pelo bater das portas, no danifiquem os elevadores.
18. Limpa-vidros Com os vidros molhados, confirma que esto a funcionar corretamente, que as escovas esto
em bom estado e que os esguichos esto a funcionar e bem orientados.
19. Luzes Ver e ser visto uma das melhores formas de evitares os acidentes. Garante que todas as luzes
esto em funcionamento e bem reguladas (mnimos, mdios, mximos, piscas, stops, nevoeiro, marcha atrs,
matrcula, etc.).

Preparacao da viatura

20. Motor de arranque Testa o motor de arranque e lembra-te de que quando colocas a viatura a trabalhar deves
ter a caixa de velocidades em ponto-morto, carregar na embraiagem (para esforar menos o motor de arranque) e
desligar todos os equipamentos que usam energia (faris, autorrdio, ar-condicionado, etc.), preservando assim
a bateria e aumentando a sua longevidade.
21. Nvel do combustvel Toma ateno ao ponteiro de indicao do combustvel e nunca deixes que este
chegue ao fim. Deves reabastecer a tua viatura antes de se acender a luz da reserva, evitando assim que a bomba
de combustvel aspire impurezas do fundo do depsito e entupa os injetores, carburadores, etc.
22. Nvel do lquido da bateria Verifica o nvel do eletrlito dos alvolos da bateria confirmando que o lquido
est 1 cm acima das placas. Se precisares de corrigir utiliza apenas gua desmineralizada (destilada). As baterias
seladas no requerem manuteno durante sua vida til, devendo o selo manter-se intacto durante o perodo de
garantia.
23. Nvel do lquido do radiador Verifica se o lquido de refrigerao est entre as marcas de mnimo e
mximo. Caso no esteja poders adicionar lquido adequado ou ento gua desmineralizada.
24. Nvel do lquido limpa-vidros importante que este reservatrio tenha sempre gua ou lquido (detergente
apropriado), pois, num deslocamento, vais precisar de limpar os vidros com bastante frequncia, para melhorar
a visibilidade e aumentar a segurana.
25. Nvel do leo da direo assistida Verifica este nvel e se no estiver correto contacta a Seco de
Manuteno da tua Unidade.
26. Nvel do leo do motor sempre que utilizas a viatura e a cada 1.000 km, num local plano e ainda com o
motor frio (ou aps estar parado h pelo menos 10 minutos), verifica se o nvel est entre a marcao inferior
(mnimo) e superior (mximo). Se estiver abaixo do mnimo informa um graduado do Parque-Auto ou o chefe
de viatura (durante o servio) e corrige o nvel do leo. Lembra-te de que o excesso de leo to prejudicial como
a falta dele!
27. Nvel do leo dos traves Verifica este nvel. Se estiver a ficar baixo poder indicar que as pastilhas dos
traves esto a ficar gastas. Nunca coloques leo de traves - contacta a tua Seco de Manuteno!
28. AdBlue Nas viaturas pesadas a diesel que tm instalado um sistema SCR (Reduo Cataltica Seletiva),
verifica o nvel daquele produto qumico (ureia diluda em gua) de origem sinttica, utilizado para reduzir as
emisses poluentes.
29. Painel de instrumentos Cada viatura tem um painel de instrumentos diferente com avisadores que te
indicam o comportamento da viatura e dos vrios rgos. Assim, desejvel que te adaptes, conheas e saibas
interpretar as informaes que te fornece. Deves estudar bem o manual da viatura antes de a operares. Sempre
que se acender uma luz amarela ou vermelha deves parar de imediato e averiguar qual a anomalia indicada.

10

Preparacao da viatura

30. Pneus Os pneumticos so o nico ponto de contacto da viatura com a estrada (numa rea aproximadamente
do tamanho de um postal) sendo um dos maiores responsveis quer pela segurana ativa da viatura, quer pelos
consumos da mesma. Por isso verifica regularmente o seu estado de conservao em todo o rasto do pneu bem
como a presso com os valores corretos que podem ser consultados no prprio boletim de servio, no manual da
viatura, pintados na carroaria ou at numa etiqueta colada normalmente no interior da porta do condutor. No
te esqueas de verificar tambm a presso do pneu de reserva e antes de usares a viatura certifica-te de que sabes
substituir uma roda em caso de furo. Se sentires que a viatura foge ou tem vibraes, provvel que a direo
esteja desalinhada ou as rodas desequilibradas contacta o teu Chefe de Parque ou a Seco de Manuteno.
igualmente importante que verifiques regularmente o estado da vlvula pois so responsveis pela manuteno
da presso adequada, com efeitos positivos na segurana, economia e ambiente.
31. Portas Confirma que todas as portas abrem e fecham normalmente e sem rudos. Por vezes basta um pouco
de massa lubrificante nas dobradias e leo nas fechaduras para que passem a abrir e a fechar melhor. Se a viatura
tem comando de abertura e fecho de portas guarda-o com cuidado para no se danificar.
32. Rudos anormais Identifica rudos anormais e tenta localizar a sua origem. Muitas das vezes a soluo est
ao teu alcance e evitars causar danos maiores na viatura.
33. Suspenso Deves ter ateno a que a suspenso responsvel por reduzir as trepidaes provocadas pela
deslocao da viatura, contribuindo para a segurana e conforto. Evita passar por buracos, toma cuidado e reduz
a velocidade quando passas por lombas ou circulares em vias com o piso muito irregular.
34. Travo de mo Testa o travo de mo (travo de parque) e verifica que est em perfeito funcionamento.

11

Preparacao da viatura

35. Traves Testa os traves. Todas as viaturas tm caractersticas diferentes. fundamental que te adaptes.
Lembra-te de que com pastilhas de travo novas as viaturas travam pior durante os primeiros quilmetros,
porque ainda no se ajustaram aos discos.
36. Vidros Verifica ao pormenor e com ateno todos
os vidros da viatura. Os vidros devem estar bem limpos
e desengordurados pois caso contrrio iro dificultarte a visibilidade. Se algum tiver uma pequena picada
poder estalar durante a lavagem da viatura ou durante
e deslocamento e causar um dano muito maior e cuja
reparao ser muito mais dispendiosa. Neste caso informa
de imediato um graduado ou o chefe da viatura para que a
situao seja solucionada com brevidade.

Recorda!
No verso do Boletim de Servio tens a lista de
verificaes que deves realizar antes, durante e
depois de um servio de conduo.

12

Regras para utilizar as viaturas

Como j foi dito, quando utilizas uma viatura importante que leias previamente o respetivo Manual do
Utilizador. Se no tiveres muito tempo, podes consultar, em alternativa, o Guia Rpido da Viatura. De seguida
podes ler algumas regras importantes que deves conhecer e ter sempre presente para utilizares uma viatura:
1. Para pores a viatura em marcha, mantm a viatura travada; carrega no pedal da embraiagem e coloca a caixa
de velocidades em ponto-morto; desliga todos os equipamentos que consomem energia (luzes, autorrdio, arcondicionado, etc.); nos motores a diesel, roda a chave para a posio de pr-aquecimento das velas. Por ltimo,
carregando a fundo no pedal da embraiagem, roda a chave para acionares o motor de arranque sem carregares
no acelerador.
2. Aquece a viatura em andamento. Contudo, numa viatura a diesel ou numa viatura a gasolina mais antiga
devers esperar alguns segundos antes de iniciares a marcha, para estabilizao do funcionamento e melhor
lubrificao do motor.
3. No forces o motor quando ainda est frio nem conduzas a rotaes elevadas. Para alm de o poderes
danificar, a viatura com o motor frio consome muito mais combustvel.
4. Evita aceleraes bruscas e desnecessrias que aumentam consideravelmente o consumo de combustvel.
O chiar de pneus e as rotaes elevadas de um arranque campeo aumentam consideravelmente o nvel de
rudo.
5. Poupa a bateria desligando os consumos eltricos desnecessrios (desembaciador do vidro traseiro, faris
auxiliares, autorrdio, ar-condicionado, etc.), sempre que possvel, em circuito urbano ou em percursos a baixa
velocidade, especialmente quando houver paragens frequentes. Para colocares o motor a trabalhar, carrega no
pedal da embraiagem, para que a resistncia do motor seja reduzida e o motor de arranque no seja esforado e
a bateria no seja sobrecarregados.
6. Est sempre atento a qualquer deficincia da viatura e comunica-a imediatamente de modo a poder ser
reparada a tempo para evitar um mal maior.
7. No aceleres em ponto-morto. Estars apenas a fazer rudo e a gastar combustvel desnecessariamente.
8. No puxes demasiado pelas mudanas. Vais danificar a viatura e aumentar desnecessariamente o consumo
de combustvel e de leo.
9. Trava sempre lentamente e acelera devagar e assim consegues fazer uma conduo agradvel. Imagina que
transportas um copo com gua pousado no tablier da viatura e durante toda a viagem no o podes deixar cair
nem entornar!

Regras para utilizar as viaturas

10. Descreve as curvas com suavidade e a uma velocidade constante, que depender da extenso e raio de
curvatura. Para uma conduo segura deves reduzir a velocidade entrada da curva e acelerar somente sada
da curva. No traves nem aceleres de modo a que a viatura no derrape e a consigas imobilizar no espao livre e
visvel tua frente.
11. Evita rodar o volante com a viatura parada. Se o fizeres ests a esforar a direo e a contribuir para que crie
folgas e a desgastar desnecessariamente os pneus.
12. Quando tens que conduzir em todo o terreno deves conhecer bem a viatura que vais usar para evitares que
alguns rgos e componentes batam em pedras, troncos de rvores ou outros obstculos e fiquem danificados.
Faz previamente a adaptao viatura e informa-te da sua altura, largura, peso, ngulos (de ataque, de sada e de
rampa) e altura ao solo, garantindo assim uma conduo mais segura.
13. Desliga a trao integral nas viaturas 4x4 (apenas possvel em alguns modelos) sempre que no seja
necessria, designadamente em estradas de alcatro ou outras vias com boa aderncia, ou seja quando no circulas
em todo o terreno. Em conduo todo o terreno usa a trao 4x4 apenas quando for considerado necessrio (piso
em mau estado, enlameado, etc.).
14. Nas viaturas do tipo todo o terreno existem situaes em que necessrio bloquear os diferenciais para
poderes ultrapassar obstculos mais difceis. Para saberes operar corretamente o bloqueio de diferencial informate com o Chefe da Seco de Transportes (Chefe de Parque). No circules com os diferenciais bloqueados pois
poders danificar gravemente a transmisso da viatura.
15. Evita fazer ponto de embraiagem nas viaturas ligeiras. prefervel que nas paragens em subida
traves com o travo de mo e desengates a viatura. Depois faz o arranque com auxlio do travo de mo para
prolongares a vida da embraiagem porque seno est sempre a patinar quando inicias a marcha. Lembra-te
que ao conduzires, numa subida acentuada, uma viatura pesada, semiatrelados ou transportando cargas pesadas,
nunca deves desengatar a viatura.
16. Adapta a tua conduo para um modo ainda mais defensivo para evitares os acidentes. Lembra-te de que
tu no podes alterar o estado nem a idade da viatura, da via, das condies meteorolgicas, nem modificar o
estilo de conduo dos outros condutores. A soluo para evitares os acidentes s tu!
17. Trava sempre com o motor nas descidas com declive acentuado,
usando a caixa de velocidades, passando para uma mudana mais baixa.
A regra usares a mesma mudana para descer que usarias na mesma
via para subir. Nunca desengates a viatura nas descidas - se o fizeres, o
motor vai consumir mais ao ralenti do que em funcionamento, porque
numa descida o motor corta a injeo ou o fornecimento de combustvel.
O motor trava o automvel, sem consumir qualquer combustvel.
18. Nunca desligues o motor com a viatura em movimento. Se o fizeres ests a pr a tua vida, a dos passageiros e
dos outros utilizadores da via em perigo, porque a paragem do motor suprime as funes de assistncia (traves,
direo) e os dispositivos de segurana passiva (airbags e os pr-tensores), a bateria deixa de carregar, etc.
19. Quadro de instrumentos e computador de bordo. conveniente que conheas perfeitamente o quadro de
instrumentos e saibas interpretar a informao que te fornece. Deves tambm saber utilizar o computador de
bordo, que equipa algumas viaturas, especialmente no que diz respeito aos consumos de combustvel, estado dos

14

Regras para utilizar as viaturas

equipamentos, utilizao da caixa de velocidades, etc., para te ajudar a fazer uma conduo mais eficiente, segura
e amiga do ambiente.
20. Cruise Control Nas viaturas equipadas com regulador de velocidade no deves usar esta funcionalidade
nas situaes em que haja muito trnsito, numa estrada com gelo, com gravilha, ou quando haja nevoeiro, chuva,
neve, vento lateral, etc.. Lembra-te de que este sistema uma ajuda suplementar e no te substitui na conduo!
Tens que estar pronto a travar em todas as circunstncias por isso mantm os ps sempre perto dos pedais!
21. ABS (Sistema de Antibloqueio de Traves) Funciona de modo a detetar um eventual bloqueio das rodas
aquando de uma travagem a fundo e automaticamente o sistema vai aliviando e fazendo presso de travagem na
roda at total imobilizao do veculo. Consulta o manual para saberes melhor como funciona e como deves
atuar.
22. ESP (Programa Eletrnico de Estabilidade) Este sistema de controlo poder equipar as viaturas mais
recentes. Corrige vrios problemas associados falta de trao e estabilidade na estrada, quando a viatura foge.
No requerida a tua ao. Apenas se acende uma luz no painel de instrumentos. L o manual da viatura para
saberes mais sobre o ESP.
23. ASR (Regulao Anti Patinagem) - Algumas viaturas esto equipadas com este sistema. Sempre que aceleras
o motor, existe a possibilidade de as rodas patinarem (quer seja num arranque, quer seja com o veculo a rodar).
Este sistema deteta se uma roda est a patinar e neste caso o binrio do motor reduzido momentaneamente at
se restabelecer a aderncia via. Informa-te sobre o ASR lendo o manual da viatura.
24. Airbags As viaturas equipadas com almofadas de ar frontais tm normalmente esta indicao gravada no
volante e no tablier. Em caso de acidente com embate frontal violento, o sistema de controlo aciona o detonador
do gerador de gs que faz encher os sacos para assim amortecer o impacto da cabea e do trax no volante e
no tablier. De seguida os airbags esvaziam-se automaticamente, permitindo a evacuao dos passageiros.
Existem viaturas com airbags laterais e na parte superior do veculo. L o manual da viatura para aprenderes
mais sobre este dispositivo de segurana.
25. No aproximes o jato de gua da carroaria e dos vidros quando usas a mquina de lavar a alta presso para
no danificares a pintura nem as borrachas das portas e dos vidros. Nunca apontes o jato para a entrada de ar do
motor nem para outros componentes que possam sofrer danos.
26. No deves lavar uma viatura que esteve um longo perodo ao sol e ao calor. Espera que arrefea, sombra,
durante 10 a 20 minutos. Se a lavares com a chapa quente ir ficar com manchas do detergente (especialmente
no capot) e os vidros podero estalar devido variao brusca de temperatura, especialmente se tiverem uma
pequena picada.
27. Desligar a viatura Estando a caixa de velocidades em ponto-morto, comea por travar a viatura Depois
desliga os equipamentos que consomem energia (luzes, autorrdio, ar-condicionado, etc.). Carrega na embraiagem
e engata uma mudana (1 ou marcha atrs). Roda a chave para a posio desligar. Tira o p da embraiagem.

16

Eco-Conducao

Ao praticares a eco-conduo (tambm designada por conduo

ecolgica ou conduo sustentvel), ests a ser mais responsvel
inteligente, eficiente, a reduzir o consumo de combustveis e as
consequentes emisses de gases que contribuem para o efeito
de estufa e de outros poluentes atmosfricos. Ao seres um ecocondutor contribuis tambm para uma maior segurana rodoviria,
um maior conforto dos passageiros e maior eficincia energtica.
1. Prefere viaturas com menores consumos de combustvel por cada
100 km percorridos (L/100 km) e menores emisses de CO2 (g/Km).
2. Evita usar as viaturas em deslocaes curtas porque o motor frio
aumenta o consumo de combustvel.
3. Fomenta a utilizao de viaturas adequadas
ao nmero de passageiros contribuindo assim
para a melhoria da eficincia do transporte, da
qualidade do ar e do ambiente.
4. Fomenta a utilizao partilhada das viaturas
em todas as situaes.
5. Utiliza os melhores itinerrios tirando
vantagem dos sistemas de navegao por GPS
ou atravs de stios/mapas disponveis na
internet.
6. Planeia os deslocamentos, iniciando a viajem
mais cedo e tentando evitar os perodos de
trnsito mais intenso.
7. Contribui para que as viaturas circulem utilizando a sua capacidade de carga e no faam percursos em vazio.

17

Eco-Conducao

8. Mantm a viatura afinada fazendo as revises de acordo com os perodos e quilometragens constantes no
manual de manuteno ou no livro de revises.
9. Verifica regularmente a presso dos pneus enquanto esto frios, de acordo com as recomendaes do
fabricante. Uma presso demasiado baixa custa dinheiro de duas maneiras: aumenta o consumo da viatura e o
desgaste dos pneus! Uma presso alta pe em risco a segurana da viatura.

10. Abre as janelas para ventilar a viatura antes de iniciares o deslocamento, evita a utilizao do ar condicionado,
viaja com as janelas fechadas e prefere o sistema de ventilao.
11. Evita derramar combustveis, lubrificantes ou outros fluidos e verifica regularmente se no existem quaisquer
fugas na viatura.
12. Liga o motor da viatura apenas imediatamente antes do incio da viagem. Uma viatura ao ralenti poder
gastar cerca de 1 litro de combustvel por hora.
13. Nas viaturas ligeiras evita situaes ao ralenti, desligando o motor e todos os equipamentos que consomem
energia, sempre que prevejas que fique imobilizada mais do que 1 minuto, evitando gastos desnecessrios.
14. Evita aceleraes e travagens bruscas ou desnecessrias durante os deslocamentos, aumentando assim a
segurana, o conforto e reduzindo os consumos de combustveis e desgaste de peas e pneus.
15. Cumpre os limites de velocidade e conduz por antecipao, reduzindo o nmero de aceleraes e de
travagens, aumentando o conforto da viagem e a segurana rodoviria. Dentro das Unidades, que por equiparao
podero ser consideradas Zonas de Coexistncia (utilizao partilhada por pees e viaturas), no ultrapasses
a velocidade de 20 km/h.

18

Eco-Conducao

16. Conduz a baixas rotaes (at 2.000 rpm para motores diesel e at 2.500 rpm para motores a gasolina)
utilizando mudanas mais altas e cola a Marca Verde no conta-rotaes para indicar a rotao ideal. Usa a
caixa de velocidades com mudanas altas porque originam rotaes mais baixas e consequentemente menores
consumos. Recorda-te que o segredo do Eco-condutor est no pedal do acelerador.
17. Adapta a velocidade da viatura ao trfego e evita mudar
frequentemente de via de trnsito.
18. Lava, limpa e aspira a viatura usando a menor quantidade de gua
e energia possvel, evitando o desperdcio.
19. Analisa os consumos e compara-os com os dos outros condutores,
para poderes melhorar o teu desempenho como eco-condutor,
calculando e registando as mdias dos consumos de combustvel.
20. Transmite as regras da eco-conduo aos outros condutores,
contribuindo coletivamente para maiores economias de combustvel,
proteo do ambiente, segurana rodoviria e um estilo de conduo
mais responsvel e inteligente.

19

Conducao defensiva

A forma mais eficaz para fazeres uma viagem em segurana e para evitares os acidentes de viao praticares
uma conduo defensiva que assenta na tua atitude como condutor ,de forma a prevenir, evitar e no provocares
acidentes, sejam quais forem as condies de circulao inerentes via, viatura e meteorolgicas, e quaisquer
que sejam os comportamentos dos outros utentes, condutores e pees. Para seres um exemplo de condutor
defensivo:
1. Cumpre sempre e em todas as circunstncias o Cdigo da Estrada e mantm-te informado sobre as suas
atualizaes.
2. Certifica-te de que a viatura que vais usar tem as manutenes e as revises em dia.
3. Verifica que a viatura tem a Inspeo Peridica Obrigatria (IPO), o documento de iseno de seguro (ou a
aplice), Documento nico Automvel e a restante documentao preenchida e dentro da validade (cadastro,
livrete, etc.).
4. Quando realizares um servio de conduo, leva contigo a documentao pessoal (carto de identificao e
certificado de conduo militar).
5.Verifica todos os nveis e presses e inspeciona pormenorizadamente a viatura que vais utilizar no servio.

6. Faz sempre uma rigorosa

preparao e planeamento da
viagem utilizando mapas de
estradas, equipamentos GPS ou stios
especializados na internet.

7. Ajusta o banco e os espelhos retrovisores antes de iniciares a marcha.

8. Garante que tu e todos os outros passageiros colocam os cintos
de segurana antes de iniciarem uma viagem, alertando para esta
obrigao legal. necessrio tambm que os encostos de cabea
estejam na posio vertical para poderem evitar, em caso de embate,
um golpe perigoso no pescoo e na regio cervical conhecido como o
golpe de coelho.
9. Conduz sempre em boas condies fsicas e psicolgicas. Para
evitares o cansao ou sonolncia, faz as paragens e pequenos altos
que forem necessrios, bebe gua, mantm a viatura bem ventilada e
conversa com os outros ocupantes.
10. Nunca conduzas se tiveres ingerido bebidas alcolicas ou quando estejas a tomar, mesmo que por prescrio mdica, algum medicamento que provoque sonolncia.
11. Aumenta os cuidados e a ateno e sinaliza sempre as ultrapassagens pois so uma manobra perigosa.

20

Conducao defensiva

12. Aumenta a distncia de segurana quando circulas atrs de um veculo pesado, pois as suas dimenses
ocultam parte da via, impedindo a visibilidade de sinais de trnsito, veculos, pees, etc. e tambm para evitar
que pedras ou outros objetos projetados provoquem danos na tua viatura (por exemplo picadas nos vidros).
13. Modera a velocidade em condies de circulao adversas ou quando te aproximas zonas em obras, de
escolas, parques de jogos e diverses, hospitais, lares de idosos e outros locais onde frequente o trnsito de
pees, pois so eles os utentes mais vulnerveis da via pblica.

Cdigo da Estrada
Artigo 18
Distncia entre veculos
O condutor de um vecul
o em marcha
deve manter entre o seu
veculo e o
que o precede a distnci
a suficiente
para evitar acidentes
em caso de
sbita paragem ou dim
inuio de
velocidade deste.

17. Antes de efetuares uma manobra (por

exemplo de mudana de direo, inverso de
marcha ou marcha atrs), sinaliza-a corretamente e
certifica-te de que os outros condutores conhecem
e perceberam as tuas intenes.
18. Cumpre os limites de velocidade (do Cdigo
da Estrada e de outros Regulamentos) e tem sempre
presente a diferena entre excesso de velocidade e
velocidade excessiva: se viajares acima do limite de
velocidade ests em excesso de velocidade. Se por
outro lado, circulares dentro do limite de velocidade
mas no conseguires parar a viatura no espao livre
e visvel tua frente ests em velocidade excessiva!

14. Utiliza sempre o motor como travo nas descidas

das vias com grande inclinao.
15. Redobra os cuidados quando comea a chover
pois um perodo perigoso, considerando que a gua
se mistura com o p, com o leo e com o combustvel
derramado no pavimento, formando uma camada
deslizante.
16. Acondiciona e amarra corretamente a carga,
respeitando os pesos e alturas, para garantires uma boa
conduo e que a viatura se adapta corretamente ao
piso da via.

strada
Cdigo da E
Artigo 24
e
velocidade d
a
r
la
u
g
re
e
dev
ticas
O condutor
s caracters

o
d
n
e
d
n
ate
rga
modo que,
eculo, ca
v
o
d
e
ia
v
gicas
e estado da
es meteorol

i
d
n
o
c
s

,
to e a
transportada
ade do trnsi
d
si
n
te
in

,
is
vantes,
ou ambienta
stncias rele
n
u
c
ir
c
s
a
tr
a, executar
n
a
quaisquer ou
r
u
g
e
s
e
d
s
r
ndie
seja de preve
possa, em co
e
d
a
id
ss
e
c
e
cuja n
no
as manobras
ar o veculo
r
a
p
r
e
z
fa
,
ente
nte.
e, especialm
vel sua fre
is
v
e
re
v
li
o

espa

21

Conducao defensiva

19. No uses aparelhos portteis de som que possam prejudicar a tua capacidade auditiva e nunca utilizes o
telemvel (sem o dispositivo sem mos permitido por lei) para falar e nunca envies ou leias SMS enquanto
conduzes.
20. Todas as viaturas militares, circulando isoladas ou em coluna, devem circular
com as luzes de cruzamento (mdios) acesas, independentemente da altura do dia
ou da visibilidade (chuva, neve ou nevoeiro), garantindo assim que vs e que s visto
na estrada e que evitas acidentes.
21. A Aquaplanagem ou hidroplanagem um fenmeno que ocorre quando existe
uma pequena camada de gua entre a estrada e os pneus e a viatura parece deslizar
sem a conseguires controlar. Para evitares esta situao perigosa de aquaplanagem:
verifica a presso dos pneus; nunca circules com pneus gastos; diminui a velocidade antes da poa (lenol
de gua) e no traves.

Em caso de acidente de viacao

Por mais cuidados que tenhas durante um deslocamento, existe sempre a possibilidade de te envolveres num
acidente, com maior ou menor gravidade e com a existncia ou no de feridos ligeiros, graves ou at mortes. Por
mais segura e prudente que seja a tua conduo, existem fatores que esto fora da tua influncia e que podero
provocar um despiste ou uma coliso.
Em caso de acidente de viao, importante que saibas manter a calma e cumprir alguns procedimentos que se
enumeram seguidamente:
1. Imobiliza, trava a viatura e liga as luzes de emergncia (quatro piscas).
2. Certifica-te do bom estado fsico de todos os ocupantes e de outras pessoas envolvidas no acidente. Se houver
feridos, atua de acordo com as indicaes fornecidas no captulo Primeiros Socorros num acidente.
3. Telefona para o 112 (Nmero Europeu de Socorro) em qualquer situao de emergncia em que seja necessria
a presena de uma ambulncia, dos bombeiros, da polcia ou da GNR.
4. No movimentes nem permitas que retirem as viaturas do local do acidente antes de chegarem as autoridades
policiais (Polcia do Exrcito, PSP ou GNR).
5. Tanto tu como o chefe de viatura devero vestir de imediato os coletes retrorrefletores.

6. Sinaliza o acidente colocando o(s) tringulo(s) de

pr-sinalizao, antes e depois do local do acidente
(quando seja possvel). Monta o tringulo a pelo
menos 30 metros da viatura, devendo ficar visvel a
100 metros de distncia. Portanto, deves assegurar-te
de que no existe nenhuma curva ou obstculo que
possam escond-lo. Nesta situao, coloca o tringulo
antes da curva ou obstculo, de modo a prevenir os
outros condutores que se aproximem do local do
acidente

7. Tu e os outros passageiros devem desembarcar

da viatura e colocar-se num local seguro, fora da
faixa de rodagem (atrs das guardas/rails de
segurana, quando as haja), e virados de frente
para o sentido de marcha das viaturas que circulam
na via.
8. Sempre que te seja possvel, tira algumas
fotografias ao local do acidente, s viaturas
envolvidas e aos danos.

23

Em caso de acidente de viacao

9. Nos casos em que a viatura militar possua seguro de responsabilidade civil, e aps coordenao com a
Unidade poder ser contactada a respetiva companhia de seguros para prestar o necessrio apoio de assistncia
em viagem (fornecimento de viatura de reboque e de viatura de substituio).
10. Se a viatura no tiver seguro, deves acionar um pedido de reboque, contactando a tua Unidade (Oficial de
Dia).
11. Sempre que o acidente for uma coliso com um animal ou objeto abandonado na via, ou haja feridos
mesmo que ligeiros - deves chamar as autoridades ao local (PSP ou a GNR) para levantarem o respetivo auto que
confirmar a ocorrncia.
Se no dispuseres de um telemvel, existem nas autoestradas telefones SOS para solicitares o apoio.
12. Contacta a Unidade (Oficial de Dia) a que pertence a viatura, comunicando o acidente e indicando todos os
pormenores com clareza; A Unidade dever contactar a Polcia do Exrcito comunicando a ocorrncia.
13. Nos casos em que existem outro(s) condutores(s) envolvido(s) no acidente, procura manter a calma e no
entres em discusses desnecessrias acerca do que poder ter causado o acidente. Nunca assumas a culpa do
acidente. Lembra-te de que no compete ao condutor, nem ao chefe de viatura, nem outra pessoa envolvida
qualquer concluso final quanto ao acidente.
14. Procura testemunhas do acidente e toma nota
da sua identificao, de moradas e dos respetivos
contactos telefnicos;
15. Preenche o mais completamente possvel a
Participao de Acidente de Viao (mod. 859/
GM);
16. Quando no acidente intervm viaturas civis,
devers preencher tambm apenas a frente da
Declarao Amigvel de Acidente Automvel
(DAAA), formulrio fornecido pelas companhias de
seguros e que devers guardar junto dos documentos
da viatura. Segue as instrues de preenchimento
da declarao, sendo desejvel que comeces
pela identificao dos condutores, dos veculos
conduzidos e respetivas aplices de seguros. Cada
condutor dever ficar com um dos exemplares que
devem estar bem legveis e devidamente assinados
por ambas as partes. conveniente que o verso da
DAAA seja preenchido posteriormente na Unidade
na presena de um graduado.
17. Aps as autoridades tomarem conta da
ocorrncia e serem tiradas algumas fotografias,
deves imobilizar a viatura o mais junto possvel da
berma e sempre com a direo virada para a berma.
Se outro veculo vier embater contra a retaguarda,
evitar que cause mais danos ao ser projetado para o
meio do trnsito ou da faixa de rodagem;

24

Em caso de acidente de viacao

18. Se a viatura militar ficar impossibilitada de circular em segurana, aps coordenares com a tua Unidade ser
definido para onde dever ser rebocada.
19. Ao chegares tua Unidade entrega a Participao de Acidente e a DAAA na Seco de Transportes ou ao
Oficial de Dia (nos perodos de atividade reduzida).

Recorda!
Mantm a calma!
Informa a tua Unidade ou o Oficial de Dia.
Regista o(s) nome(s), morada(s) e nmero(s) de telefone do(s) outro(s) condutor(es).
Toma nota dos nmeros dos documentos de identificao (bilhete de identidade, passaporte ou carto de
cidado).
Toma nota dos nmeros da Cartas (Licenas) de Conduo.
Anota as matrculas, marcas e modelos das viaturas.
Regista a companhia de seguros, o nmero da aplice e sua validade.
Preenche o mais completamente possvel a Participao de Acidente e a Declarao Amigvel de Acidente
Automvel.
Tira fotografias ao local do acidente, s viaturas envolvidas e aos danos.
Obtm testemunhas do acidente.
No retires nem permitas que retirem as viaturas sem que a autoridade policial comparea no local
Havendo feridos, mesmo que ligeiros, obrigatria a presena da autoridade policial no local (PSP ou GNR).

25

Em caso de avaria ou paragem forcada

Apesar da tua preocupao e cuidados com a manuteno da viatura ou com a preparao do servio, podero
eventualmente surgir problemas com a carga transportada, uma avaria, um furo ou o rebentamento de um pneu.
Nestas situaes devers proceder do seguinte modo:
1. Imobiliza a viatura o mais direita possvel, fora da via ou na berma.
2. Trava a viatura e desliga o motor
3. Liga as luzes de emergncia (quatro piscas).
4. Tanto tu como o chefe de viatura devero vestir de imediato os coletes retrorrefletores.
5. Coloca o tringulo de pr-sinalizao a pelo menos a 30 metros da viatura.
6. Se a paragem forada ocorrer numa autoestrada ou via rpida alerta a respetiva concessionria (ver contactos
teis) ou o n de emergncia (112), informando qual a via, a localizao, o tipo de ocorrncia, a carga transportada
e dos perigos iminentes (ocupao da via, derrame de combustvel, etc.).
7. Se houver derrame de leo ou combustvel, deves cobri-lo com terra para evitar que este chegue aos esgotos
pluviais e para minimizar o risco de incndio ou derrapagens;
8. Informa a tua Unidade sobre a situao, designadamente se a viatura precisar de desempanagem ou reboque
ou for necessrio contactar a Companhia de Seguros (no caso ter aplice).
9. Tu e os outros passageiros devem desembarcar e colocar-se num local seguro, fora da faixa de rodagem (atrs
das guardas/rails de segurana, quando as haja), e virados de frente para o sentido de marcha das viaturas que
circulam na via.
10. Se tiveres que substituir uma roda do lado da faixa de rodagem toma especiais cuidados e ateno com a
passagem dos outros veculos.
11. Aguarda pela chegada da viatura de assistncia, autoridades policiais, bombeiros ou emergncia mdica

Primeiros socorros num acidente

Os Primeiros Socorros so as primeiras medidas tomadas no local

do acidente e constituem o atendimento inicial e temporrio.
At chegada do socorro prestado por profissionais:
1. Trava a viatura, desliga o motor e liga as luzes de emergncia
(quatro piscas).
2. Mantm a calma e acalma os outros. Pessoas nervosas nunca
sabem o que devem fazer.
3. Sinaliza o acidente para que o local e as pessoas fiquem em segurana.
4. Telefona para o nmero europeu de socorro (112). Identifica-te e solicita o pedido de socorro.
5. Prepara-te para fornecer, de forma clara e objetiva, o maior nmero possvel de informaes ao operador que
atender o telefone de emergncia:
- Quem? Identifica-te e informa o nmero do teu telemvel para contacto no local, etc..
- O qu? Explica resumidamente o que aconteceu, quantidade e estado dos feridos e se h vtimas encarceradas.
- Onde? Localizao exata do acidente, nome e nmero da estrada, nmero do quilmetro, sentido do
deslocamento ou pontos de referncia exatos.
- Como? Tipo de acidente e quantidade de viaturas envolvidas; tipo e quantidade da carga transportada, etc.
6. Mantm os feridos imveis. No os mexas nem removas, a no ser em caso de eminente perigo de novo
acidente, exploso, etc.
7. Nunca retires o capacete a um sinistrado que viajava de mota.
8. Mantm as vtimas confortveis e agasalhadas, mas no lhes ds nada para comer ou beber.
9. Conversa com os feridos e acalma-os. Informa-os que o socorro chegar rapidamente.
10. Afasta os curiosos que normalmente s dificultam as aes de socorro.

27

Primeiros socorros num acidente

Recorda!
Se do acidente resultarem mortos ou feridos, como condutor deves aguardar no local, a chegada dos elementos
de socorro e agentes de autoridade (PSP e GNR). Num acidente em que haja feridos a tua misso prevenir a
ocorrncia de mais danos, alertar e pedir socorro.
Deves:
1. Manter a calma;
2. Garantir a segurana;
3. Pedir socorro e chamar as autoridades;
4. Controlar a situao;
5. Acompanhar o estado das vtimas;
6. Manter as vtimas calmas, confortveis e agasalhadas.
No deves:
1. Movimentar as vtimas;
2. Tirar o capacete a um motociclista;
3. Dar de beber aos sinistrados.
Conselho importante:
desejvel que frequentes um Curso Bsico de Socorrismo para melhor saberes atuar em caso de acidente de
viao com feridos. Se o souberes fazer, poders salvar muitas vidas!

Utilizacao do extintor da viatura

Uma viatura em chamas , felizmente, uma situao pouco frequente. Contudo, deves estar preparado para atuar
em caso de incndio numa viatura, ou para ajudares outro condutor na estrada, devendo tomar estas medidas:
1. Verifica que o extintor da viatura tem a manuteno dentro
da validade;
2. No fumes, nem permitas que outras pessoas fumem no
local do acidente, especialmente quando houver derrame de
combustvel;
3. Quando te deparares com um incndio num veculo, mantm
a calma e liga de imediato para o servio de emergncia atravs
do nmero europeu de socorro (112);

Em simultneo
4. Retira o extintor do suporte no interior da viatura;
5. Agita o extintor;
6. Retira a cavilha de segurana;
7. Aponta o extintor para a base do fogo, sempre na posio
vertical;
8. Aperta o gatilho at ao fim;
9. No corras riscos desnecessrios;
10. Combate o fogo de costas voltadas para o vento.

Recomendacoes importantes

Durante a realizao de um servio de conduo sers confrontado com inmeras situaes para as quais
importante que estejas preparado, informado e saibas como atuar, contribuindo desta forma para um excelente
e exemplar desempenho do servio:
1. Ainda que a viatura esteja equipada com airbags (almofadas de ar) usa sempre cinto de segurana porque
te vai proteger e evitar leses graves em caso de acidente Antes de iniciares uma viagem, certifica-te que todos
os ocupantes da viatura tambm colocaram o cinto de segurana, desde que o assento esteja equipado para o
efeito.
2. Em algumas zonas onde neva ou costuma haver formao de gelo nas estradas, poder haver necessidade
de colocao de correntes de neve nos pneus. Nesta situao informa-te com o teu chefe de parque, aprende a
montar e a usar este acessrio na viatura para garantir uma conduo segura.
3. Lembra-te que ao usares botas no ters tanta sensibilidade nem agilidade nos ps como quando usas outro
tipo de calado (sapatos).
4. Leva sempre contigo uma garrafa de gua para beberes. Ajudar a manteres-te confortvel, fresco e desperto.
5. No inicies nenhum servio sem teres tomado a primeira refeio. Alimentao em falta ou em excesso so
responsveis pela falta de concentrao, por estados de cansao e de sonolncia. Por isso evita comer grandes
quantidades de alimentos, optando por descansar e comer vrias vezes durante as paragens e nos pequenos altos.
6. Tem sempre na tua viatura um pano de limpeza para limpar os vidros embaciados e assim melhorares a
visibilidade.
7. Deves ter alguns cuidados quando abasteces a viatura:
Cumpre as regras de segurana, designadamente: Trava a viatura. Desliga o motor e as luzes. No fumes, no
faas lume e no utilizes o telemvel. Liberta a eletricidade esttica antes de abasteceres a viatura tocando
numa parte metlica da mesma; No enchas o depsito completamente: Evitas o derrame de combustvel
quando as viaturas oscilam nas curvas ou circulam em planos inclinados; O combustvel expande-se com o
aumento da temperatura e se no houver espao livre no depsito o gasleo/gasolina transborda para fora;
No uses a pistola de abastecimento no mximo para evitar a produo de vapores e o consequente desperdcio
de combustvel; Termina o abastecimento quando a pistola dispara automaticamente. Deves evitar abastecer
durante as horas de calor diminuindo assim a quantidade de combustvel que se evapora. Cumpre estas
indicaes para evitares o desperdcio e a poluio do solo. Caso acontea qualquer derrame de combustvel,
avisa os responsveis do posto de abastecimento.
8. Lembra-te sempre de que com maior peso na viatura (carga ou passageiros) ou atrelado, o comportamento
da viatura altera-se e a distncia de travagem aumenta. Por outro lado, as viaturas descarregadas diminuem a
aderncia ao solo facilitando a derrapagem.
9. O vento um dos fatores atmosfricos que mais influencia e afeta a estabilidade da tua conduo, especialmente
quando sopra com fora e lateralmente em zonas como autoestradas, pontes, viadutos, zonas martimas, etc.,
fazendo-se sentir em viaturas de caixa fechada e altas.
10. O calor excessivo prejudicial para o condutor e para a prpria viatura. Por isso estaciona a viatura
preferencialmente sombra e areja-a antes de iniciares o deslocamento; mantm a viatura ventilada, abrindo
ligeiramente as janelas (ou liga o ar-condicionado em caso de necessidade) e bebe gua durante a viagem.

30

11. O sol intenso, especialmente de manh e ao fim da tarde, poder encandear-te. Usa culos de sol quando for
necessrio e mantm o para-brisas limpo para que a luz forte do sol no te incomode.
12. Quando recebes uma viatura para realizares um servio e pela qual passas a ser responsvel, devers efetuar
uma revista pormenorizada acompanhado pelo militar que faz a entrega, se necessrio com o auxlio de uma lista de
verificao, anotando e comunicando de imediato a um graduado eventuais danos ou deficincias que sejam detetadas.
13. Lava e desengordura convenientemente as plataformas/galeras antes de realizares o transporte de
viaturas, equipamentos ou outros materiais, contribuindo assim para uma maior aderncia e segurana da carga
transportada.
14. Sintoniza e memoriza as estaes de rdio antes de iniciares a viagem. No te distraias com a utilizao
do autorrdio. Recorda-te que circulando apenas a 40 km/h, um s segundo de distrao corresponde a 11
metros percorridos s cegas! Para ligares/desligares o autorrdio ou mudares de estao, solicita previamente
autorizao ao chefe de viatura.

31

Recomendacoes importantes

15. Se tiveres a necessidade de passar por um prtico de pagamento das antigas SCUT e a viatura no possuir
um identificador Via-Verde ou no fores integrado numa coluna militar (com passagem previamente informada
e autorizada) deves informar de imediato a Seco de Transportes da tua Unidade (via, data, hora e valor) a fim
de ser regularizada a situao com a maior urgncia.
16. Sempre que se acender o semforo amarelo, passagem da viatura por uma via com portagem da Via-Verde,
deves informar a tua Seco de Transportes. Poder haver a necessidade de substituir a pilha do identificador.
17. Quando viajas em coluna militar deves manter a distncia de segurana entre viaturas que for determinada
(normalmente deve equivaler em metros velocidade em quilmetros do deslocamento), a ligao para a viatura
da retaguarda e cumprir as ordens transmitidas pelo chefe da coluna.
18. Numa Operao Stop ou num acidente de viao deves mostrar s autoridades policiais apenas os teus
documentos militares: carto de identificao militar e certificado de conduo militar. A competncia para
proceder apreenso dos certificados de conduo das autoridades militares (Polcia do Exrcito).
19. Sempre que possvel leva contigo um mapa de estradas que te vai ajudar a chegar ao destino.
20. Regista corretamente todos os abastecimentos que realizares (na Unidade ou com o carto frota) no Boletim
de Servio; Quando utilizas o carto frota introduz no terminal de pagamento o nmero de quilmetros da
viatura no momento do abastecimento.
21. Como condutor -te exigido o aprumo correspondente posio de sentido. No fumes e no comas
enquanto conduzes. Alerta os outros passageiros para que no fumem dentro da viatura.
22. Usa sempre a cobertura na cabea enquanto conduzes. No entanto, poders retirar a boina ou o barrete em
viagens com durao superior a uma hora ou desde que sejas autorizado pelo chefe de viatura.
23. Ao conduzires qualquer viatura no prestes continncia quando conduzes a tua preocupao a viatura e a
segurana.
24. Trata da viatura com cuidado: fecha as portas da viatura devagar e com suavidade; no uses os limpa-vidros
com o vidro para-brisas seco; verifica sempre se os tampes das rodas esto bem fixados.
25. Para estacionares a viatura aciona o travo de parque (travo de mo), engrena a 1 velocidade ou a marcha
atrs. Em locais com grande declive vira as rodas da frente em direo s bermas ou passeios.
26. Quando realizas manobras de difcil execuo (por exemplo: manobra de marcha atrs, passagem num
local apertado, com pouca visibilidade, etc.), solicita sempre ajuda, designadamente ao chefe de viatura, que
tomar diligncias para evitar causar danos na viatura ou a terceiros.
27. No conduzas com a mo nas mudanas (para evitar que se criem folgas na caixa de velocidades) nem com
o brao de fora da janela. Habitua-te a conduzir com as duas mos no volante!
28. No conduzas com o p apoiado no pedal da embraiagem para evitar desgastes prematuros.
29. Transporta sempre contigo uma lanterna, especialmente quando fizeres viagens durante a noite. Em caso de
avaria ou para mudares uma roda vai ser bastante til teres uma mo e a funcionar!

32

Recomendacoes importantes

30. Leva contigo um par de luvas que poder ajudar-te a mudar uma roda ou fazer outra pequena reparao sem
te sujares.
31. simples trocar um fusvel porque geralmente a caixa que os contm se encontra em lugares de fcil
acesso. Consulta o manual da viatura para saberes a que setor se referem e verifica o seu estado. Se algum estiver
danificado efetua a troca por um fusvel de reserva.
32. Se a tua viatura ficar sem bateria comum algum tentar dar-lhe um encosto ou chucha com uma bateria
auxiliar. Porm, com as viaturas mais recentes equipadas com sistemas eletrnicos, no conveniente realizar
esta operao sob pena de se danificarem gravemente alguns componentes. Antes de realizares esta operao
consulta o Manual da Viatura ou contacta o chefe da Seco de Transportes (Parque Auto).
33. Aprende como se troca uma roda e como se usa o macaco. Quando tiveres um furo no vais ter muito tempo
para ler o Manual da Viatura e atravs de telemvel ser muito mais difcil algum te ensinar. Aproveita bem o
tempo que ests na tua Unidade para aprenderes o saber no ocupa lugar!
34. Toma ateno s luzes de advertncia que se possam acender no painel de instrumentos da viatura:
Luz amarela significa que deves tomar ateno e corrigir a deficincia indicada.
Luz vermelha (por exemplo da bateria, leo do motor, temperatura do lquido de refrigerao, traves, ABS,
etc.) significa que deves parar de imediato em segurana, desligar o motor (sob pena de causares graves danos
viatura) e contatar a tua Unidade.
35. Quando algum embarca ou desembarca da viatura, tu deves estar do lado de fora para abrir/fechar as
portas, para te apresentares, receberes instrues e auxiliar a entidade ou os passageiros.
36. Por vezes tens de aguardar na viatura antes de continuares um servio. Nestas oportunidades, aproveita bem
o tempo e l o Manual da Viatura para ficares bem informado.
37. Sempre que necessitares de ligar ou desligar o ar-condicionado ou os ventiladores ou abrir e fechar as janelas
deves informar previamente o chefe de viatura.
38. Chefe de Viatura Muitas das vezes irs realizar servios de conduo sozinho. Noutros casos poders ir
acompanhado. O militar mais antigo ou graduado desempenhar as funes de chefe de viatura e viajar ao lado
do condutor ou noutro lugar que for definido. Em caso de acidente de viao em que se venha a concluir que o
mesmo se ficou a dever a excesso de velocidade, o chefe de viatura ser tambm constitudo arguido. Tal deve-se
ao facto de o militar ao assumir a qualidade de chefe da viatura, ficar igualmente responsvel pelo cumprimento
das disposies em vigor sobre a circulao de veculos automveis do Exrcito. Sempre que for necessrio
alterar o itinerrio o chefe de viatura dever mencionar tal facto no boletim de servio. O chefe de viatura
dever elaborar uma participao e/ou termo de responsabilidade (que entregar ao condutor ou enviar para
a Unidade deste) sempre que algum dano seja causado viatura (picada no vidro, riscos na pintura, quebras
de acessrios, etc.). Em alternativa poder registar no boletim de servio na caixa Ocorrncia Deficincias Outras Observaes.
39. importante que anotes a identificao (posto e nome) e contacto (telefone e Unidade) do chefe de viatura
para uma eventual necessidade de elaborao de participao ou outra situao que surja aps o servio.
No te esqueas de que quando viajas sozinho s simultaneamente condutor e chefe de viatura, sendo por isso
o nico responsvel por todas as ocorrncias durante o servio.

33

Recomendacoes importantes

40. Quando estacionas ou parqueias a viatura nunca deixes a chave na ignio. Ao fim de alguns minutos,
certas viaturas trancam automaticamente as portas e ficars impossibilitado de entrar. Alm disto, evitars que
outras pessoas utilizem abusivamente a viatura que est tua guarda e responsabilidade!
41. Todos os olhos esto postos em ti! Quando circulas na estrada, para alm da normal ao fiscalizadora
da Polcia do Exrcito, da GNR e da PSP, todos os militares tm por dever comunicar superiormente quando
tenham conhecimento de qualquer acidente de viao com viatura do Exrcito ou verifiquem que alguma circula
em contraveno das disposies regulamentares.
42. Nunca uses nem permitas que uma viatura militar seja utilizada para fins estranhos ao servio.
43. Nunca abandones uma viatura na via pblica, salvo por razes de servio ou de viaturas superiormente
autorizadas, quando estacionadas em locais apropriadas e devidamente fechadas.
44. Em algumas situaes em que tiveres que realizar um servio de transporte de grandes dimenses, de
munies, de explosivos ou de matrias perigosas sers escoltado por uma patrulha da Polcia do Exrcito e/
ou da Guarda Nacional Republicana. Esclarece as tuas dvidas na reunio prvia de coordenao e cumpre as
indicaes que te forem transmitidas.

34

Recomendacoes importantes

45. Boletim de Servio Relativamente ao Boletim de Servio importante que tenhas sempre presente o
seguinte:

Lembra-te de que s podes iniciar um servio de conduo depois do boletim de servio estar devidamente
escriturado e assinado pelo Oficial de Dia. Este documento deve acompanhar-te durante o movimento.
hora conveniente, levanta a viatura no parque e dirige-te para o local da partida, onde te deves apresentar ao
chefe da viatura, depois de cumpridas as formalidades regulamentares quanto a vistorias mecnicas;
O chefe de viatura verifica o boletim e apresenta-o ou manda-o apresentar ao oficial de dia para visto e
conhecimento do movimento.
De acordo com as instrues existentes no verso do Boletim de Servio, no incio, durante e no fim de cada
servio, deves proceder s verificaes de nvel do utilizador.
No final do servio, executas a limpeza e aspirao da viatura e atestas de combustvel. Deves comunicar de
imediato, ao chefe da Seco de Transportes (ou ao Oficial de Dia nos perodos de atividade reduzida), quaisquer
deficincias ou danos que a viatura tenha.
Posteriormente trata da entrega da documentao: guia de marcha, boletim de servio, tales de abastecimento
de combustvel, tales de portagens, Termos de Responsabilidade, Participaes, etc.
46.Quando usas o equipamento GPS, deves ter o cuidado de o fixares bem no pra-brisas (junto ao tablier)
e ligar o cabo ao isqueiro. Antes de iniciares a viagem define o percurso e regula o som. Nunca te distraias com
este equipamento durante a conduo.
47. As viaturas do Exrcito esto isentas de seguro obrigatrio de responsabilidade civil automvel. Contudo, se
tiveres viatura prpria e aplice seguro, podes contratar a Extenso da Cobertura de Responsabilidade Civil
Facultativa, que indemniza terceiros desde que a culpa seja atribuda total ou parcialmente ao condutor militar.
Informa-te sobre esta possibilidade.

35

Bom condutor

Ao terminares a leitura deste Guia, acreditamos que ests muito melhor preparado e que utilizars com
prudncia, em segurana e conscientemente as viaturas que conduzires. Sabers tambm cuidar e preservar com
profissionalismo e competncia os meios colocados tua responsabilidade.
Em resumo, recorda-te sempre de que o bom condutor:
1. Previne as avarias e evita os acidentes;
2. Cumpre rigorosamente e sempre o Cdigo da Estrada;
3. Cumpre as NEP (Normas de Execuo Permanente), outros Regulamentos e Diretivas em vigor;
4. Faz diariamente, antes, durante e aps cada servio de conduo as verificaes viatura (gua, leo,
combustvel, pneus, bateria, buzina, faris, os limpa vidros, etc.).
5. Tem sempre a sua viatura limpa, aspirada, bem lavada, lubrificada, com todos os parafusos bem apertados;
6. Tem orgulho da viatura que conduz e da sua especialidade;
7. Pratica sempre a eco-conduo;
8. Pratica sempre uma conduo defensiva;
9. prudente, pontual, educado, cumpridor, inteligente, disciplinado, calmo e diligente;
10.Apresenta-se ao servio sempre bem uniformizado, ataviado e aprumado e com o boletim de servio bem
escriturado.

Contactos uteis

N Europeu de Socorro
Auto-Estradas do Douro Litoral
Auto-Estradas do Atlntico
Auto-Estradas do Norte Litoral
Ascendi
Brisa

112
808 508 508
261 318 777
808 201 423
707 221 221
808 508 508

Brisal
Central Telefnica da minha Unidade
Companhia de Seguros Assistncia em Viagem
Estradas de Portugal
Euroscut
Guarda Nacional Republicana - SOS TRNSITO
Lusoponte (25 de Abril)
Lusoponte (Vasco da Gama)
Norscut
Oficial de Dia da minha Unidade
Polcia de Segurana Pblica
Polcia do Exrcito
Scutvias

808 508 508

38

212 879 000

808 201 301
808 201 855
212 947 926
212 328 201
808 240 024
21POLCIA = 217 654 242
916 135 492
272 447 677

Anotacoes pessoais

___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________

39

Patrocinios