2015

PARCERIA NACIONAL
PELA MOBILIDADE POR BICICLETA

AGRADECIMENTOS
A bem sucedida completude de uma pesquisa sempre
o resultado de um bem calibrado processo colaborativo
entre indivduos e suas respectivas instituies.
Esta pesquisa intitulada Perfil do Ciclista Brasileiro
no foge a regra. O trabalho apresentado nesta
publicao resultado de uma pesquisa conduzida com
o apoio de diversos indivduos e instituies brasileiras.

O percentual de entrevistados
em relao populao foi o
mesmo em todas as cidades.
As entrevistas foram feitas
com pessoas que pedalam pelo
menos uma vez por semana
como meio de transporte,
abordadas pedalando,
empurrando ou estacionando a
bicicleta.
As entrevistas foram
distribudas igualmente no
tecido urbano pelas reas
centrais, intermedirias e
perifricas das cidades. Estas
reas foram definidas pela
organizao da sociedade civil
local envolvida.
As entrevistas foram realizadas
apenas em dias teis.

Esta publicao tem como objetivo

apresentar os principais resultados da
Pesquisa Nacional sobre o Perfil do
Ciclista Brasileiro e suas motivaes
para utilizar a bicicleta.

H uma revoluo acontecendo

nas cidades brasileiras tendo como
protagonistas os ciclistas urbanos:
as bicicletas so vistas com cada vez
mais frequncia nas ruas.

Foram entrevistados 5012 ciclistas

em dez cidades das diferentes regies
brasileiras:
Aracaju, Belo Horizonte, Braslia, Manaus,
Niteri, Porto Alegre, Recife, Rio de
Janeiro, Salvador e So Paulo.
Para isso, foram a campo, durante os
meses de julho e agosto de 2015, mais
de 100 pesquisadores.

Estamos vivenciando o nascimento

de uma cultura de mobilidade urbana
emergente focada nos pedestres e
ciclistas em resposta aos desafios
sociais, econmicos e ambientais
enfrentados pela sociedade brasileira.

Apesar dos avanos alcanados, a

condio atual das cidades brasileiras
est longe da ideal. O padro de
Esta a primeira pesquisa brasileira
desenvolvimento urbano hegemnico
sobre o perfil dos ciclistas urbanos com
ainda traz o carro particular como
abrangncia nacional e vem preencher
protagonista e relega ciclistas
uma lacuna onde at ento havia
e pedestres ao segundo plano. Esta
escasso conhecimento sobre os usurios situao tem levado nossas cidades
e o uso da bicicleta como transporte
ao colapso e revela a urgncia de uma
urbano no Brasil.
inflexo no modelo de desenvolvimento
urbano brasileiro.
Como aplicao imediata dos dados
coletados e analisados nesta pesquisa,
Muitos so os desafios, mas acreditamos
temos o fornecimento de subsdios
num futuro melhor com a transformao
para que gestores pblicos, urbanistas
das cidades brasileiras em ambientes
e outros atores envolvidos formulem
convidativos aos ciclistas. Buscamos
uma agenda mais precisa e robusta de
um modelo de cidade democrtica e
polticas pblicas e aes de promoo
acessvel!
do transporte ciclovirio.

PRINCIPAIS
DESTINOS
O entrevistado teve a opo de indicar mais de um tipo de destino.

88.1%
TRABALHO

30.5%

ESCOLA / FACULDADE

59.2%
COMPRAS

76%
LAZER

7160+ 41+ 35+ 64+ 29+ 7362+ 26+ 30+ 56+ 34+
7857+ 1+33+ 57+ 33+ 7371+ 30+ 28+ 54+ 40+
6075+ 52+ 22+ 57+ 38+
70
77
+
12
+
35
+
56
+
30
+
7180+ 15+ 33+ 56+ 36+
7152+ 15+ 33+ 56+ 36+ 8142+ 35+ 31+ 57+ 30+
90
53
+
18
+
33
+
64
+
33
+
6370+ 20+ 29+ 56+ 39+
PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

69.3%

71%

59.9%

77.8%

71.3%

Usa a bicicleta como meio de

transporte a menos de 5 anos

52.3%

79.8%

74.4%

56.6%

59.7%

52.2%

0.7%

41%

33.4%

34.5%

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAO

COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

6%

14.4%

TM RENDA ENTRE 1 A 2 SALRIOS

42%

33%

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS

EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

54.5%

56.4%

57.3%

57%

64.4%

TM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

29.5%

36.4%

37.6%

33.4%

28.7%

ARACAJU

BELO
HORIZONTE

22.2%

BRASLIA

MANAUS

NITERI

62.9%

89.6%

81.2%

69.4%

73.2%

73.6%

66.9%

41.9%

42.5%

52.6%

70.9%

61.8%

27.8%

26.4%

20.1%

18.3%

34.8%

11.8%

28.6

33.1%

30.7%

35%

28.2%

30%

55.8%

63.7%

56.6%

56.3%

54.2%

56.2%

39.3%

32.7%

27.7%

29.7%

39%

34.3%

PORTO ALEGRE

RECIFE

RIO

SALVADOR

SO PAULO

NACIONAL

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

2+98A 20+80A 43+57A 24+76A 10+90A 24+76A 7+93A 19+81A 37+63A 4+96A 8+92A
2.2%

19.6%

42.9%

24.2%

10.5%

26.6%

7.4%

22.7%

34.6%

3.3%

4.6%

BRASIL
PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

Percentual sem resposta: 0.6%

sinalizao

outros

Percentual sem resposta: 0.8%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

3+97A 18+82A 45+55A 26+74A 8+92A 49+51A 14+86A 17+83A 7+93A 1+99A 10+90A
3.4%

17.7%

44.6%

25.9%

7.8%

50%

11.8%

21.5%

5.9%

4.7%

5.7%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

outros

Percentual sem resposta: 0.6%

Percentual sem resposta: 0.4%

ARACAJu

PRINCIPAIS
DESTINOS

Populao: 623 mil habitantes

84+16A 28+72A 68+32A 59+41A

83.9%

28.2%

67.7%

58.8%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

0+100A 33+67A 36+64A 23+77A 7+93A 35+65A 10+90A 24+76A 23+77A 2+98A 4+96A
0%

33%

36.4%

22.7%

6.8%

35.2%

10.2%

23.9%

22.7%

2.3%

4.5%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

OUTROS

Percentual sem resposta: 1.1%

Percentual sem resposta: 1.2%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

4+96A 18+82A 51+49A 15+85A 10+90A 53+47A 22+78A 14+86A 3+97A 2+98A 4+96A
4.5%

18.2%

51.1%

14.8%

10.2%

53.4%

21.6%

13.6%

3.4%

2.3%

4.5%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

OUTROS

Percentual sem resposta: 1.2%

Percentual sem resposta: 1.2%

Belo
HORIZONTE

PRINCIPAIS
DESTINOS

91+9A 51+49A 67+33A 88+12A

Populao: 2.4 milhES de habitantes

91.4%

50.6%

67.4%

88.1%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

2+98A 21+79A 41+59A 27+73A 7+93A 25+75A 2+98A 38+62A 30+70A 1+99A 3+97A
2.1%

20.7%

41%

26.6%

7.4%

25.3%

2.1%

37.8%

29.8%

0.8%

2.9%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

OUTROS

Percentual sem resposta: 2.2%

Percentual sem resposta: 1.3%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

2+98A 21+79A 37+63A 33+67A 6+94A 53+47A 4+96A 29+71A 4+96A 4+96A 5+95A
2.1%

20.7%

37%

32.7%

6.4%

52.7%

3.7%

29%

4.5%

4.3%

4.8%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

OUTROS

Percentual sem resposta: 1.2%

Percentual sem resposta: 1%

BRASLIA

PRINCIPAIS
DESTINOS

Populao: 2.8 milhES de habitantes

82+18A 77+23A 64+36A 82+18A

81.6%

76.9%

64.2%

82.3%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

5+95A 21+79A 31+69A 32+68A 11+89A 29+71A 17+83A 22+78A 22+78A 5+95A 3+97A
4.8%

21%

30.9%

32.3%

10.6%

28.6%

16.6%

22.4%

22.4%

5.5%

3.5%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

OUTROS

Percentual sem resposta: 0.4%

Percentual sem resposta: 1%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

8+92A 14+86A 36+64A 34+66A 7+93A 43+57A 18+82A 26+74A 6+94A 3+97A 2+98A
8.1%

14.5%

36.5%

33.7%

6.7%

43.4%

17.8%

25.9%

6.5%

3.5%

2.8%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

OUTROS

Percentual sem resposta: 0.5%

Percentual sem resposta: 0.1%

MANAUS

PRINCIPAIS
DESTINOS

Populao: 2 milhES de habitantes

97+3A 20+80A 84+16A 67+33A

97.4%

19.7%

83.7%

67.6%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

1+99A 21+79A 55+45A 19+81A 3+97A 20+80A 1+99A 28+72A 46+54A 3+97A 2+98A
1%

21.5%

55.3%

19.2%

2.6%

20.2%

0.3%

28.5%

46.4%

2.6%

1.7%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

OUTROS

Percentual sem resposta: 0.4%

Percentual sem resposta: 0.3%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

2+98A 27+73A 50+50A 19+81A 2+98A 39+61A 3+97A 41+59A 4+96A 13+87A 1+99A
1.7%

27.2%

50%

19.2%

1.7%

38.7%

2.6%

40.7%

3.6%

12.6%

1.3%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

OUTROS

Percentual sem resposta: 0.2%

Percentual sem resposta: 0.5%

NITERI

PRINCIPAIS
DESTINOS

Populao: 495 mil habitantes

75+25A 24+76A 70+30A 76+24A

75.1%

24.2%

70.4%

76%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

2+98A 25+75A 39+61A 25+75A 7+93A 37+63A 6+94A 22+78A 31+69A 3+97A 0+100A
2.3%

25.3%

39.1%

25.3%

6.9%

36.8%

5.7%

21.8%

31%

3.4%

0%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

OUTROS

Percentual sem resposta: 1.1%

Percentual sem resposta: 1.3%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

5+95A 28+72A 47+53A 13+87A 7+93A 34+66A 7+93A 38+62A 7+93A 10+90A 2+98A
4.6%

27.6%

47.1%

12.6%

6.9%

34.5%

6.9%

37.9%

6.9%

10.3%

2.3%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

OUTROS

Percentual sem resposta: 1.2%

Percentual sem resposta: 1.2%

port0
alegre

PRINCIPAIS
DESTINOS

86+14A 49+51A 79+21A 94+6A

Populao: 1.4 milhES de habitantes

85.8%

48.7%

78.8%

93.8%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

2+98A 20+80A 37+63A 32+68A 8+92A 27+73A 5+95A 28+72A 33+67A 2+98A 4+96A
2.2%

20.1%

37.1%

31.7%

8.5%

27.2%

4.9%

28.1%

33.5%

1.8%

4%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

outros

Percentual sem resposta: 0.4 %

Percentual sem resposta: 0.5%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

4+96A 14+86A 45+55A 24+76A 11+89A 47+53A 9+91A 29+71A 6+94A 4+96A 5+95A
4.5%

14.3%

45.1%

24.6%

11.2%

46.9%

8.9%

29.5%

5.8%

3.6%

4.9%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

outros

Percentual sem resposta: 0.3 %

Percentual sem resposta: 0.4 %

recife

PRINCIPAIS
DESTINOS

Populao: 1.4 milhES de habitantes

96+4A 26+74A 67+33A 73+27A

95.8%

26%

66.8%

73%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

4+96A 17+83A 51+49A 20+80A 7+93A 26+74A 3+97A 17+83A 53+47A 1+99A 0+100A
4%

16.7%

51.4%

20.3%

7.2%

26.3%

2.8%

17.5%

52.6%

0.4%

0%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

OUTROS

Percentual sem resposta: 0.4 %

Percentual sem resposta: 0.4 %

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

2+98A 17+83A 53+47A 22+78A 5+95A 45+55A 8+92A 31+69A 2+98A 13+87A 1+99A
2.4%

16.7%

53%

21.9%

5.2%

45%

8%

31.5%

1.6%

12.7%

0.8%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

outros

Percentual sem resposta: 0.8 %

Percentual sem resposta: 0.4 %

rio de
janeiro

PRINCIPAIS
DESTINOS

84+16A 24+76A 60+40A 70+30A

Populao: 6.4 milhES de habitantes

81.8%

23.9%

60.1%

70.3%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

2+98A 20+80A 38+62A 19+81A 20+80A 29+71A 10+90A 26+74A 27+73A 3+97A 4+96A
1.7%

20.5%

38.2%

18.6%

20.5%

28.8%

10.5%

25.6%

26.8%

3.3%

3.9%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

outros

Percentual sem resposta: 1.1%

Percentual sem resposta: 0.5 %

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

2+98A 18+82A 52+48A 17+83A 10+90A 57+43A 13+87A 15+85A 6+94A 5+95A 2+98A
2.1%

18.1%

52

16.8%

10.2%

57.2%

13.3%

14.8%

6.3%

5.4%

2.5%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

outros

Percentual sem resposta: 0.8 %

Percentual sem resposta: 0.5 %

salvador

PRINCIPAIS
DESTINOS

Populao: 2.9 milhES de habitantes

84+16A 23+77A 67+33A 81+19A

84.5%

23.2%

67%

81.2%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

5+95A 18+82A 38+62A 35+65A 4+96A 32+68A 5+95A 13+87A 44+56A 4+96A 1+99A
4.7%

18.4%

37.7%

34.6%

3.8%

32.4%

5.1%

13.3%

43.9%

4.2%

0.7%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

outros

Percentual sem resposta: 0.8 %

Percentual sem resposta: 0.4 %

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

6+94A 16+84A 37+63A 37+63A 3+97A 55+45A 10+90A 19+81A 4+96A 9+91A 3+97A
6.2%

16%

37.3

37.3

2.7%

54.8%

9.8%

18.6%

3.8%

9.1%

3.5%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

outros

Percentual sem resposta: 0.5 %

Percentual sem resposta: 0.4 %

SO PAULO

PRINCIPAIS
DESTINOS

Populao: 11.8 milhES de habitantes

91+9A 24+76A 44+56A 74+26A

91%

23.9%

44.2%

73.9%

Trabalho

Escola
Faculdade

COMPRAS

Lazer

MOTIVAO PARA COMEAR

A UTILIZAR A BICICLETA COMO
MODO DE TRANSPORTE URBANO

problemas
do dia-a-dia

1+99A 18+82A 48+52A 23+77A 10+90A 24+76A 7+93A 19+81A 37+63A 4+96A 8+92A
1.3%

17.9

47.6%

22.8%

9.9%

24.1%

7.2%

19.5%

36.8%

3.9%

7.9%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

FALTA DE
infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

EDUCAO
NO TRNSITO

sinalizao

outros

Percentual sem resposta: 0.5 %

Percentual sem resposta: 0.6%

MOTIVAO PARA
CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAO PARA
PEDALAR MAIS

3+97A 17+83A 43+57A 27+73A 9+91A 49+51A 14+86A 17+83A 7+93A 1+99A 10+90A
2.7%

16.6%

43.4

27.5

9.2%

49.4%

13.8%

17.5%

7.3

1.2%

10.4%

PREOCUPAO
AMBIENTAL

CUSTO

RAPIDEZ
PRATICIDADE

SADE

OUTROS

infraestrutura
cicloviria

segurana
PBLICA

segurana
no trnsito

Estacionamento
PARA BICICLETAS

Ruas e Ciclovias
arborizadas

outros

Percentual sem resposta: 0.6 %

Percentual sem resposta: 0.4 %

COORDENAO GERAL
Z Lobo

Assitentes
Gabriela Binatti / Glauston Ferreira

EQUIPE TCNICA
OBSERVATRIO DAS METRPOLES
/ Laboratrio de Mobilidade
Sustentvel PROURB-UFRJ
Filipe Marino / Juciano Rodrigues
Laurine Szrat / Victor Andrade

Ciclo Urbano ARACAJU

Coordenao: Jos Waldson Costa de
Andrade
Equipe: Andrew Jungkunt
Luciano Aranha / Nycolly Maria dos
Santos Silva / Sayuri Silva Dantas de
Oliveira / Thiago Reis dos Santos

BH em Ciclo BELO HORIZONTE

Coordenao: Carlos Edward Campos
Equipe: Cirleia Sainz / Elis Regina Martins
Souza / Guilherme Medeiros / Irene
Benevides Dutra Murta / Jhonathan
Marcel de Oliveira / Keila Deslandes /
Luiza Tavares Siqueira Mariana Micoli
Barquete / Moacyr Ancio Viana Filho /
Ramon Brant

Rodas da Paz BRASLIA

Coordenao: Jonas Bertucci
Equipe: Fbio Iglesias / Renata Florentino
Isaque Simoni / Karla Gamba / Lucas de
Souza / Mateus Baruci / Raul Arago
Yuri Prestes

PROJETO GrFICO
CUBCULO

Pedala Manaus MANAUS

Transporte Ativo RIO DE JANEIRO

Coordenao: Claudia Valente

Equipe: Carola Schulz / Daniele Braz
Israel Flix / Luana Demosthenes
Paulo Aguiar / Priscila Santiago
Raimundo Neto / Raquel Cardoso
Suelen Maria

Coordenao: Z Lobo
Equipe: Arlindo Pereira / Carolina
Queiroz / Dandarah Jordo / Luiz Felipe
Avelar / Michelle Castilho
Mnica Bentes / Ricardo Martins

Mobilidade NIteri NITERI

Bike Anjo Salvador SALVADOR

Coordenao: Ana Luiza Carboni

Equipe: Aline Stefanie / Elisa Silva de
Souza / Isabela Ledo / Matheus Lima da
Costa / Railane Borges / Raviny Oliveira
da Silva / Renato da Horta Lima / Rodrigo
Rosa / Sergio Franco / Thayana Santana
da Conceio / Tuiza Tefilo Fernandes /
Viviane da Silva Martins

Coordenao: Daniel Bagdeve

Equipe: Ed Ferreira / Fernanda Passos
Gilmar Pereira / Marcella Marconi
Marcia Meneses / Mrio Carvalho
Priscila Batisto

Mobicidade PORTO ALEGRE

Coordenao: Daniel Guth

Ana Carolina Nunes / Mara Bombachini
Equipe: Alex Abraho / ALexandre
Gregrio / Bruno Pinheiro
Flavio Soares / Hugo Cruz
Juliana Pinheiro / Marina Barrio
Marina Harkot / Matheus Paiva
Stella Rosati / Wesley Estvo

Coordenao: Tssia Furtado

Equipe: Andr Gomides / Augusto
Bennemann / Cadu Carvalho
Danie Silva / Felipe Prolo / Isa Janasa
Lvia Araujo / Rodrigo Granja

Ameciclo RECIFE
Coordenao: Rudiney Barbosa
Equipe: Aldenio F. Alves / Cludia Renata
G. Holder / Cristiane Crespo
Jason Torres / Lgia Lima / Mrcio
Cabral De Moura / Rodrigo Nibbering
Rosalia Vasconcelos

Ciclocidade SO PAULO

Equipe Ita
Cicero Araujo / Gabriela Gomes Almeida
Luciana Nicola / Maira Moreno Machado
Simone Gallo

IDEALIZAO E COORDENAO

DESENVOLVIMENTO

Laboratrio de Mobilidade Sustentvel

ORGANIZAES PARCEIRAS

PATROCNIO

2015
PARCERIA NACIONAL
PELA MOBILIDADE POR BICICLETA