1) Retirar o parafuso existente no centro da tampa do cilindro mestre; 2) Soltar um pouco os parafusos de sangramento de fluido das pinas; 3)Inserir uma seringa cheia de fluido no orifcio do parafuso citado no item 1, forando bem para dar presso; 4) Enquanto algum vai bombando o pedal do freio, outra pessoa vai pressionando o mbolo da seringa para o fluido novo ir entrando enquanto o fluido velho e o ar vai sendo expulso pelos parafusos das pinas; 5) Quando o fluido novo j estiver saindo pelo parafuso da pina mais prxima do cilindro mestre, segurar o pedal do freio pressionado e fechar o parafuso somente desta pina; 6) Repetir mais um pouco o procedimento descrito no item 4, somente para expulsar o pouco de fluido velho e ar que possa estar no ltimo trecho do aerokip entre as 2 pinas; 7) Ao perceber o fluido novo saindo pelo parafuso desta segunda pina, segurar o pedal do freio pressionado e fechar o parafuso desta pina; 8) Aps este procedimento, o freio dever funcionar corretamente. Caso note-se algum vazamento no sistema, dever ser trocado o reparo.