8 Ancoragem PDF

UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA
UNESP - Campus de Bauru/SP

FACULDADE DE ENGENHARIA
Departamento de Engenharia Civil
Disciplina: 2323 - ESTRUTURAS DE CONCRETO II

NOTAS DE AULA
ANCORAGEM E EMENDA DE
ARMADURAS
Prof. Dr. PAULO SRGIO DOS SANTOS BASTOS

(wwwp.feb.unesp.br/pbastos)
Bauru/SP
Maio/2015
APRESENTAO
Esta apostila tem o objetivo de servir como notas de aula na disciplina

2323 Estruturas de Concreto II, do curso de Engenharia Civil da Faculdade de Engenharia, da
Universidade Estadual Paulista - UNESP Campus de Bauru/SP.
O texto apresenta as prescries contidas na NBR 6118/2014 (Projeto de estruturas de
concreto Procedimento) para a ancoragem e emenda de barras de ao da armadura. Inclui-se o
clculo e detalhamento da ancoragem da armadura longitudinal de trao nos apoios de vigas de
Concreto Armado.
Agradecimentos a derson dos Santos Martins pela confeco dos desenhos.
Crticas e sugestes so bem-vindas.
SUMRIO
1. ADERNCIA ENTRE CONCRETO E ARMADURA............................................................ 1

1.1 Aderncia por Adeso ........................................................................................................ 1
1.2 Aderncia por Atrito ........................................................................................................... 1
1.3 Aderncia Mecnica ........................................................................................................... 2
1.4 Mecanismos da Aderncia .................................................................................................. 2
2. ADERNCIA E FENDILHAMENTO ..................................................................................... 5
3. SITUAES DE BOA E DE M ADERNCIA .................................................................... 7
4. RESISTNCIA DE ADERNCIA ........................................................................................... 8
5. ANCORAGEM DE ARMADURA PASSIVA POR ADERNCIA ........................................ 9
5.1 Comprimentos de Ancoragem Bsico e Necessrio ........................................................... 9
5.2 Disposies Construtivas .................................................................................................. 12
5.2.1 Prolongamento Retilneo da Barra ou Grande Raio de Curvatura ............................ 12
5.2.2 Barras Transversais Soldadas .................................................................................... 12
5.2.3 Ganchos das Armaduras de Trao ........................................................................... 13
5.2.4 Armadura Transversal na Ancoragem....................................................................... 14
5.2.5 Ancoragem de Estribos ............................................................................................. 14
6. EMENDA DE BARRAS ........................................................................................................ 15
6.1 Emenda por Transpasse .................................................................................................... 15
6.1.1 Proporo de Barras Emendadas ............................................................................... 17
6.1.2 Comprimento de Transpasse de Barras Isoladas Tracionadas .................................. 18
6.1.3 Comprimento de Transpasse de Barras Isoladas Comprimidas ................................ 19
6.1.4 Armadura Transversal nas Emendas por Transpasse de Barras Isoladas .................. 19
7. ANCORAGEM DA ARMADURA LONGITUDINAL DE FLEXO EM VIGAS ............. 20
7.1 Decalagem do Diagrama de Fora no Banzo Tracionado ................................................ 20
7.1.1 Modelo de Clculo I .................................................................................................. 21
7.1.2 Modelo de Clculo II................................................................................................. 21
7.2 Ponto de Incio de Ancoragem ......................................................................................... 21
7.3 Armadura Tracionada nas Sees de Apoio ..................................................................... 27
7.3.1 Apoio com Momento Fletor Positivo ........................................................................ 27
7.3.2 Ancoragem da Armadura Longitudinal Positiva nos Apoios Extremos de Vigas
Simples ou Contnuas .............................................................................................................. 27
7.3.3 Apoio Intermedirio de Vigas Contnuas .................................................................. 34
7.3.4 Ancoragem de Armadura Negativa em Apoios Extremos ........................................ 34
8. QUESTIONRIO ................................................................................................................... 36
UNESP (Bauru/SP) Ancoragem e Emenda de Armaduras 1
1. ADERNCIA ENTRE CONCRETO E ARMADURA
Uma tima aderncia entre a armadura de ao e o concreto de fundamental importncia

para a existncia do Concreto Armado, o que subentende o trabalho solidrio e conjunto entre os
dois materiais. Com a aderncia procura-se garantir que no ocorra escorregamento relativo entre
o concreto e as barras de ao.
O fenmeno da aderncia envolve dois aspectos: o mecanismo de transferncia de fora da
barra de ao para o concreto que a envolve e a capacidade do concreto resistir s tenses oriundas
dessa fora.
A transferncia de fora possibilitada por aes qumicas (adeso), por atrito e por aes
mecnicas, e pode ser estudada considerando diferentes estgios, dependentes da intensidade da
fora, da textura da superfcie da barra de ao e da qualidade do concreto.
Existe uma classificao da aderncia em trs parcelas (por adeso, por atrito e mecnica),
meramente esquemtica, pois no possvel determinar precisamente a contribuio de cada uma
delas individualmente.
1.1 Aderncia por Adeso
Aps o lanamento do concreto fresco sobre uma chapa de ao (Figura 1), durante o
endurecimento do concreto ocorrem ligaes fsico-qumicas com a chapa de ao na interface, que
faz surgir uma resistncia de adeso, indicada pela fora Rb1 , que se ope separao dos dois
materiais. A contribuio da adeso aderncia pequena.
R b1
concreto
ao
R b1
Figura 1 Aderncia por adeso (FUSCO, 2000).
1.2 Aderncia por Atrito
Ao se aplicar uma fora que tende a arrancar uma barra de ao inserida no concreto,
verifica-se que a fora de arrancamento (Rb2 Figura 2) muito superior fora Rb1 relativa
aderncia por adeso. Considera-se que a superioridade da fora Rb2 sobre a fora Rb1 devida s
tenses de cisalhamento b , que originam foras de atrito que opem-se ao deslocamento relativo
entre a barra de ao e o concreto. Existe, portanto, uma contribuio do atrito aderncia.
A intensidade das foras de atrito depende do coeficiente de atrito entre o concreto e o ao,
e quando existir, da intensidade de foras de compresso transversais ao eixo da barra (Pt - Figura
3), provenientes da retrao do concreto, de aes externas, etc.
R b2
Figura 2 Aderncia por atrito sem foras de confinamento (FUSCO, 2000).
Pt Pt
R b2
Figura 3 Aderncia por atrito com foras de confinamento (FUSCO, 2000).
1.3 Aderncia Mecnica
A aderncia mecnica aquela proporcionada pelas salincias (tambm chamadas

nervuras ou mossas) existentes na superfcie das barras de ao de alta aderncia, e s
irregularidades da laminao no caso das barras lisas. As salincias criam pontos de apoio no
concreto, que causam uma resistncia ao escorregamento relativo entre a barra e o concreto
(Figura 4). A aderncia mecnica a parcela mais importante e de maior intensidade da aderncia
total.
R b3
Barras lisas
R b3
Barras nervuradas
Figura 4 Aderncia mecnica (FUSCO, 2000).
1.4 Mecanismos da Aderncia
A resistncia de aderncia pode ser determinada por meio de diferentes ensaios

experimentais, sendo o mais comum o de arrancamento de uma barra de ao inserida em um
volume de concreto. A Figura 5 mostra trs diferentes corpos de prova utilizados em ensaios de
arrancamento, que determinam a resistncia mdia global de aderncia, valor que suficiente para
atender aos requisitos bsicos de projeto.
Figura 5 Tipos de corpos de prova utilizados em ensaio de arrancamento para determinao da

resistncia de aderncia (LEONHARDT e MNNIG, 1982).
A Figura 6 mostra o diagrama esquemtico resistncia de aderncia x deslocamento

relativo (ou escorregamento) para uma barra com salincias, determinado em ensaio de
arrancamento. O estgio I (da origem ao incio da curva) corresponde aderncia por adeso, cuja
ruptura ocorre com um deslocamento relativo muito pequeno, o que implica que a adeso
colabora apenas com uma pequena parcela para a resistncia de aderncia total.
Aps a resistncia por adeso ser superada, a transferncia da fora de arrancamento ao
concreto ocorre principalmente pela ao de apoio ao concreto proporcionado pelas salincias
(consolos de concreto Figura 7).
resistncia de
aderncia
estgio IV
estgio III
estgio II
estgio I
deslocamento relativo
Figura 6 Diagrama esquemtico de resistncia de aderncia x escorregamento

do ensaio de arrancamento (FIB, 1999).
No estgio II, a fora de transferncia distribuda da barra ao concreto adjacente pela

ao das salincias, que causam a formao de fissuras em forma de cone, iniciadas na parte
superior das salincias. Nesse estgio os deslocamentos relativos ainda so pequenos, ocasionados
pela deformao e esmagamento do concreto sob ao direta das salincias.
As foras nas salincias so inclinadas em relao ao eixo da barra, e podem ser
decompostas nas direes paralela e perpendicular ao eixo da barra (Figura 7a). A soma das
componentes paralelas iguala a fora de aderncia, e a componente perpendicular introduz tenses
de trao circunferenciais no entorno da barra, que podem resultar fissuras longitudinais e radiais
(comumente chamadas fissuras de fendilhamento Figura 8).
O estgio III inicia com o surgimento da primeira fissura radial, sendo tambm mantido
pela ao das salincias sobre o concreto.
No estgio IV podem ocorrer dois modos de ruptura. Se no existirem foras (como as
foras Pt da Figura 2) de confinamento da barra ou se elas forem de baixa intensidade, as fissuras
radiais propagam-se por toda a extenso do cobrimento de concreto, e a ruptura ocorre pela ao
de fendilhamento do concreto (Figura 7a).
Quando as tenses de confinamento so grandes o suficiente para prevenir o
fendilhamento do cobrimento de concreto, a ruptura da aderncia ocorre pelo arrancamento da
barra, modificando o mecanismo de transferncia de fora de apoio das salincias no concreto
para foras de atrito, em funo da resistncia ao cisalhamento dos consolos de concreto
existentes (Figura 7b).
componentes de fora
sobre a barra
foras sobre
concreto
F
fissuras
a) Ruptura pelas fissuras de fendilhamento;
componentes de fora fora de confinamento

sobre o concreto
barra com
F salincia
plano de ruptura
b) Ruptura dos consolos por cisalhamento e consequente arrancamento da barra.
Figura 7 Ao das salincias da barra de ao sobre o concreto

e modos de ruptura (FUSCO, 2000).
Figura 8 Fissuras radiais de fendilhamento.
2. ADERNCIA E FENDILHAMENTO
A Figura 9 mostra a direo das tenses principais de trao e de compresso, em ensaio

de arrancamento, para o caso de ancoragem por barra reta e ancoragem por meio de placa de ao
na extremidade da barra. Ancoragem por aderncia o comprimento necessrio para que a barra
transfira sua fora ao concreto.
Na barra aplicada a fora de arrancamento Rs e o corpo de prova est apoiado em um
dispositivo, que proporciona as foras D. No caso da placa de ancoragem e de no existir
aderncia entre o concreto e a barra, a resistncia ao arrancamento proporcionada pelo apoio da
rea da placa no concreto.
Na regio de ancoragem reta as tenses inclinadas de compresso propagam-se pelo
concreto a partir da extremidade da barra, e oferecem resistncia ao arrancamento da barra.
Rs Rs
Figura 9 Trajetrias das tenses principais em regio de ancoragem de barra reta e

com placa de ancoragem (LEONHARDT e MNNIG, 1982).
A fora Rs de arrancamento na barra de ao leva ocorrncia de trs tenses diferentes:

tenses tangenciais (b) na interface ao-concreto (Figura 10), tenses diagonais de compresso
(ce) e tenses transversais de trao (tt). As tenses ce so referentes s linhas tracejadas na
Figura 9, e as tenses tt so referentes s linhas contnuas.
As tenses de trao, aproximadamente perpendiculares barra, produzem no concreto um
esforo de trao transversal denominado esforo de fendilhamento, que pode alcanar no
mximo 0,25 da fora de trao na barra (Rs). O esforo de fendilhamento pode dar origem s
chamadas fissuras de fendilhamento, como mostradas na Figura 11 e na Figura 12.
Figura 10 Tenses atuantes na ancoragem por aderncia de barra com salincias (FUSCO, 2000).
Figura 11 Fissuras de fendilhamento na regio de ancoragem (LEONHARDT e MNNIG, 1982).
Figura 12 Fendilhamento ao longo da barra ancorada (FUSCO, 2000).
Para evitar ou diminuir a possibilidade do surgimento de fissuras de fendilhamento, pode

ser adotada uma armadura em forma de hlice (Figura 13b), comum nas peas de Concreto
Protendido, ou uma armadura em forma de barras transversais (armadura de costura), dispostas ao
longo da barra ancorada por aderncia (Figura 13c). Esta armadura combate as tenses
transversais de trao e impedem a ruptura longitudinal por fendilhamento. E tambm evitam que,
se ocorrerem fissuras, estas alcancem a superfcie do concreto (que poderia comprometer a
durabilidade da pea devido corroso da barra de ao ancorada).
Se ocorrerem tenses de compresso transversais independentes daquelas oriundas da
ancoragem, o problema do fendilhamento fica diminudo (Figura 13a).
a) compresso transversal; b) cintamento helicoidal; c) armadura transversal de costura.
Figura 13 Armadura para evitar fissuras de fendilhamento na ancoragem reta (FUSCO, 2000).
Como afirma FUSCO (2000), o importante na ancoragem de barras tracionadas

garantir a manuteno da integridade das bielas diagonais comprimidas e assegurar que os
esforos transversais de trao possam ser adequadamente resistidos.
Nas vigas h um efeito favorvel proporcionado pelas bielas comprimidas de concreto,
devidas s foras cortantes (Figura 14). Alm disso, os estribos atuam como armadura de
costura, ao resistirem s tenses transversais de trao, e quanto mais prximos entre si, melhor.
As bielas so os volumes de concreto entre as fissuras mostradas na Figura 10, e que
resistem s tenses ce . Os esforos transversais, devidos s tenses tt podem ser resistidos por
armaduras, como mostrado na (Figura 13).
Figura 14 Atuao favorvel dos estribos para evitar fissuras por fendilhamento
na regio de ancoragem reta (FUSCO, 2000).
3. SITUAES DE BOA E DE M ADERNCIA
Ensaios experimentais realizados mostraram que a resistncia de aderncia, de barras de

ao posicionadas na direo vertical, significativamente maior que a resistncia de aderncia de
barras posicionadas na horizontal. Para as barras horizontais, a distncia ao fundo ou ao topo da
frma (superfcie de concreto) determina a qualidade da aderncia entre o concreto e a barra de
ao. Assim ocorre porque, durante o adensamento e o endurecimento do concreto, a sedimentao
do cimento e principalmente o fenmeno da exsudao1, tornam o concreto da camada superior
mais poroso, podendo diminuir a aderncia metade daquela das barras verticais.
Em determinadas situaes, que dependem basicamente da inclinao e da posio da
barra de ao na massa de concreto (Figura 15), a NBR 6118 (item 9.3.1) define situaes
chamadas boa e m aderncia. Consideram-se em boa situao quanto aderncia os
trechos das barras que estejam em uma das posies seguintes:
a) com inclinao maior que 45 sobre a horizontal;
b) horizontais ou com inclinao menor que 45 sobre a horizontal, desde que:
- para elementos estruturais com h < 60 cm, localizados no mximo 30 cm acima da face
inferior do elemento ou da junta de concretagem mais prxima;
1
Exsudao: segregao do concreto, com movimento para baixo de cimentos e agregados, e da gua para cima, o
que provoca regies de concretos mais porosos e de menor aderncia na parte superior das peas.
- para elementos estruturais com h 60 cm, localizados no mnimo 30 cm abaixo da face

superior do elemento ou da junta de concretagem mais prxima.
Os trechos das barras em outras posies, e quando do uso de formas deslizantes, devem
ser considerados em m situao quanto aderncia.
II h - 30 cm
45 h < 60 cm
I 45 30 cm
II 30 cm
h 60 cm
I 45 h - 30 cm
Figura 15 Regies de boa (I) e de m (II) aderncia.
4. RESISTNCIA DE ADERNCIA
A determinao da resistncia de aderncia (fbd) entre o concreto e a armadura

importante e necessria ao clculo do comprimento de ancoragem e do comprimento de
emenda das barras da armadura.
A resistncia de aderncia depende da resistncia do concreto, da rugosidade da superfcie
da barra de ao, da posio da barra na massa de concreto (situao de aderncia) e do dimetro
da barra. As nervuras (salincias) na superfcie da barra aumentam significativamente a
resistncia de aderncia.
Embora a distribuio da tenso de aderncia sobre o comprimento de ancoragem seja
no-linear (ver Figura 16), para aplicaes prticas e de projeto considera-se seguro considerar
uma tenso mdia de valor constante. De acordo com a NBR 6118 (item 9.3.2.1), a resistncia
de aderncia de clculo entre a armadura e o concreto na ancoragem de armaduras passivas
deve ser obtida pela seguinte expresso:
fbd = 1 . 2 . 3 . fctd Eq. 1
onde: fctd = resistncia de clculo do concreto trao direta:
f ctk,inf 0,7 f ct, m 0,7 . 0,3 3 2

f ctd f ck , fck em MPa
c c c
1 parmetro que considera a rugosidade da barra de ao:
1 = 1,0 para barras lisas;

1 = 1,4 para barras entalhadas;
1 = 2,25 para barras nervuradas.
2 parmetro que considera a posio da barra na pea:
2 = 1,0 para situaes de boa aderncia;

2 = 0,7 para situaes de m aderncia.
3 parmetro que considera o dimetro da barra:
3 = 1,0 para < 32 mm;
3 = (132 )/100 , para 32 mm , com = dimetro da barra em mm.
A expresso de fbd idntica quela constante do cdigo MC-90 do CEB/FIP (1991).
5. ANCORAGEM DE ARMADURA PASSIVA POR ADERNCIA
Define a NBR 6118 (item 9.4.1) que Todas as barras das armaduras devem ser
ancoradas de forma que as foras a que estejam submetidas sejam integralmente transmitidas ao
concreto, seja por meio de aderncia ou de dispositivos mecnicos ou por combinao de
ambos.
A ancoragem por aderncia da fora na barra pode ser por meio de um comprimento reto
ou com grande raio de curvatura, seguido ou no de gancho (item 9.4.1.1). A ancoragem com
dispositivos mecnicos acoplados barra (detalhado no item 9.4.7 da NBR 6118) utilizada
principalmente nas peas de Concreto Protendido, como por exemplo com a utilizao de uma
placa de ao acoplada extremidade da barra de ao (item 9.4.1.2), (ver Figura 9).
Com exceo das regies situadas sobre apoios diretos, as ancoragens por aderncia
devem ser confinadas por armaduras transversais (ver 9.4.2.6) ou pelo prprio concreto,
considerando-se este caso quando o cobrimento da barra ancorada for maior ou igual a 3 e a
distncia entre barras ancoradas for maior ou igual a 3. (NBR 6118, 9.4.1.1).
5.1 Comprimentos de Ancoragem Bsico e Necessrio
O comprimento de ancoragem de uma barra de ao depende da qualidade e da resistncia

do concreto, da posio e inclinao da barra na pea, da fora de trao na barra e da
conformao superficial da barra (salincias, entalhes, nervuras, etc.).
A ancoragem reta da barra, como mostrada na Figura 16, econmica e simples de
projetar e executar. O comprimento de ancoragem calculado admitindo-se que a tenso de
aderncia seja constante, o que no corresponde realidade, como mostram os diagramas
constantes da Figura 16, obtidos em ensaios experimentais de arrancamento.
O comprimento de ancoragem bsico de uma barra reta ( b - item 9.4.2.4 da NBR 6118)
definido como o comprimento reto de uma barra de armadura passiva necessrio para ancorar
a fora-limite As . fyd nessa barra, admitindo-se, ao longo desse comprimento, resistncia de
aderncia uniforme e igual a fbd .
Figura 16 Diagrama de tenses de aderncia na ancoragem reta de barra de ao.

(LEONHARDT e MNNIG, 1982).
Conforme a Figura 17, a fora na barra (Rst = As fyd) equilibrada pela fora resultante das
tenses de aderncia aplicadas ao concreto na superfcie da barra:
Rst = fbd . u . b Eq. 2
onde u o permetro da barra.
Substituindo Rst por As fyd na Eq. 2, fica:
As . fyd = fbd . u . b
com u=. e As = . 2/4 tem-se:
. 2
f yd
b 4
f bd . .
f yd
b Eq. 3
4 f bd
com b 25 .

bd f bd
Rst
Figura 17 Comprimento de ancoragem bsico de uma barra reta.
O valor b da Eq. 3 definido pela NBR 6118 como comprimento de ancoragem bsico,
isto , o comprimento reto necessrio para uma barra de armadura passiva ancorar a fora limite
As . fyd , admitindo, ao longo desse comprimento, resistncia de aderncia uniforme e igual a fbd .
As tabelas anexas Tabela A-1 e Tabela A-2 fornecem o comprimento de ancoragem bsico
(b), para os aos CA-50 nervurado e CA-60 entalhado e os concretos do Grupo I de resistncia.
Para a determinao de b devem ser consideradas as colunas Sem, que indicam a ancoragem
reta, sem gancho na extremidade da barra. Tambm necessrio considerar a situao de
aderncia (boa ou m). Nessas tabelas tambm so disponibilizados os comprimentos de
ancoragem com ganho na extremidade da barra (colunas Com), comprimento chamado
necessrio pela norma.
A norma define o comprimento de ancoragem necessrio (b,nec - item 9.4.2.5), que leva
em considerao a existncia ou no de gancho e a relao entre a armadura calculada (As,calc) e a
armadura efetivamente disposta (As,ef), cujo valor :
As,calc
b, nec b b, mn Eq. 4
As,ef
onde: = 1,0 - para barras sem gancho;

= 0,7 - para barras tracionadas com gancho, com cobrimento no plano normal ao
do gancho 3;
= 0,7 - quando houver barras transversais soldadas conforme 9.4.2.2;
= 0,5 - quando houver barras transversais soldadas conforme 9.4.2.2 e gancho
com cobrimento no plano normal ao do gancho 3;
b = comprimento de ancoragem bsico;
As,calc = rea da armadura calculada;
As,ef = rea da armadura efetiva.
O comprimento de ancoragem deve atender ao comprimento de ancoragem mnimo:
0,3 b

b, mn 10 Eq. 5
100 mm

A norma permite, em casos especiais, considerar outros fatores redutores do

comprimento de ancoragem necessrio.
5.2 Disposies Construtivas
Os itens da NBR 6118: 9.4.3 - Ancoragem de feixes de barras, 9.4.4 - Ancoragem de telas
soldadas e 9.4.5 Ancoragem de armaduras ativas, todos por aderncia, no sero abordados
nesta apostila.
5.2.1 Prolongamento Retilneo da Barra ou Grande Raio de Curvatura
Segundo a NBR 6118 (9.4.2.1): As barras tracionadas podem ser ancoradas ao longo de
um comprimento retilneo ou com grande raio de curvatura em sua extremidade, de acordo com
as condies a seguir:
a) obrigatoriamente com gancho (ver 9.4.2.3) para barras lisas;

b) sem gancho nas que tenham alternncia de solicitao, de trao e compresso;
c) com ou sem gancho nos demais casos, no sendo recomendado o gancho para barras de
> 32 mm ou para feixes de barras.
As barras comprimidas devem ser ancoradas sem ganchos. Desse modo diminui-se a
possibilidade de flambagem da barra, o que poderia levar ao rompimento do cobrimento de
concreto, como mostrado na Figura 18.
Figura 18 O gancho na ancoragem de barra comprimida pode ocasionar o rompimento

do cobrimento de concreto (LEONHARDT e MNNIG, 1982).
5.2.2 Barras Transversais Soldadas
Para aumentar a eficincia da ancoragem por aderncia (Figura 19), a NBR 6118 (9.4.2.2)
permite que sejam utilizadas vrias barras transversais soldadas para a ancoragem de barras,
desde que:
a) seja o dimetro da barra soldada t 0,60 ;
b) a distncia da barra transversal ao ponto de incio da ancoragem seja 5 ;
c) a resistncia ao cisalhamento da solda supere a fora mnima de 0,3 As fyd (30 % da resistncia
da barra ancorada).
5 5
b,nec b,nec
5 5
b,nec b,nec
Figura 19 Critrios para posicionamento de barras transversais soldadas barra ancorada.
Para barra transversal nica, ver item 9.4.7.1 da NBR 6118.
5.2.3 Ganchos das Armaduras de Trao
Quando se fizer uso de ganchos nas extremidades das barras da armadura longitudinal de
trao (Figura 20), os ganchos podem ser NBR 6118 (9.4.2.3):
a) semicirculares, com ponta reta de comprimento no inferior a 2 ;

b) em ngulo de 45 (interno), com ponta reta de comprimento no inferior a 4 ;
c) em ngulo reto, com ponta reta de comprimento no inferior a 8 .
Para as barras lisas, os ganchos devem ser semicirculares.
8 D

Ft

4

Ft
2

Ft
Figura 20 Caractersticas dos ganchos nas extremidades de barras tracionadas.
O dimetro interno da curvatura dos ganchos das armaduras longitudinais de trao deve
ser pelo menos igual ao estabelecido na Tabela 1.
Tabela 1 Dimetro dos pinos de dobramento (D) (Tabela 9.1 da NBR 6118).
Bitola Tipo de ao
(mm) CA-25 CA-50 CA-60
< 20 4 5 6
20 5 8 -
Quando houver barra soldada transversal ao gancho e a operao de dobramento

ocorrer aps a soldagem, devem ser mantidos os dimetros dos pinos de dobramento da Tabela
9.1, se o ponto de solda situar-se na parte reta da barra, a uma distncia mnima de 4 do incio
da curva. Caso essa distncia seja menor, ou o ponto se situe sobre o trecho curvo, o dimetro do
pino de dobramento deve ser no mnimo igual a 20 . Quando a operao de soldagem ocorrer
aps o dobramento, devem ser mantidos os dimetros da Tabela 9.1. (NBR 6118, 9.4.2.3).
5.2.4 Armadura Transversal na Ancoragem
Para barras com < 32 mm a NBR 6118 (9.4.2.6.1) prescreve: Ao longo do comprimento
de ancoragem deve ser prevista armadura transversal capaz de resistir a 25 % da fora
longitudinal de uma das barras ancoradas. Se a ancoragem envolver barras diferentes,
prevalece, para esse efeito, a de maior dimetro.
No caso de barras com 32 mm a NBR 6118 (9.4.2.6.2) prescreve: Deve ser verificada
a armadura em duas direes transversais ao conjunto de barras ancoradas. Essas armaduras
transversais devem suportar as tenses de fendilhamento segundo os planos crticos, respeitando
o espaamento mximo de 5 (onde o dimetro da barra ancorada). Quando se tratar de
barras comprimidas, pelo menos uma das barras constituintes da armadura transversal deve
estar situada a uma distncia igual a quatro dimetros (da barra ancorada) alm da extremidade
da barra.
5.2.5 Ancoragem de Estribos
A NBR 6118 (9.4.6) prescreve: A ancoragem dos estribos deve necessariamente ser
garantida por meio de ganchos ou barras longitudinais soldadas.
Os ganchos dos estribos podem ser:
a) semicirculares ou em ngulo de 45 (interno), com ponta reta de comprimento igual a
5 t , porm no inferior a 5 cm;
b) em ngulo reto, com ponta reta de comprimento maior ou igual a 10 t , porm no inferior a 7
cm (este tipo de gancho no pode ser utilizado para barras e fios lisos).
A Figura 21 ilustra os ganchos nas pontas do estribo. O dimetro interno da curvatura dos
estribos deve ser no mnimo igual ao valor apresentado na Tabela 2.
Tabela 2 Dimetro dos pinos de dobramento para estribos (Tabela 9.2 da NBR 6118).
Bitola Tipo de ao
(mm) CA-25 CA-50 CA-60
10 3 t 3 t 3 t
10 < < 20 4 t 5 t -
20 5 t 8 t -
No item 9.4.6.2 a NBR 6118 prescreve como deve ser a ancoragem de estribos por meio
de barras transversais soldadas.
10
t 7 cm
5
t 5 cm
D D
t t
45
5
t 5 cm
Figura 21 Tipos de ganchos para os estribos.
6. EMENDA DE BARRAS
As barras de ao apresentam usualmente o comprimento em torno de 12 m. Em elementos

estruturais de comprimento superior a 12 m, como vigas e pilares por exemplo, torna-se
necessrio fazer a emenda das barras. A NBR 6118 (9.5) apresenta a emenda das barras, segundo
um dos seguintes tipos:
a) por traspasse (ou transpasse);

b) por luvas com preenchimento metlico, rosqueadas ou prensadas;
c) por solda;
d) por outros dispositivos devidamente justificados.
No caso das emendas do tipo luva e solda, o concreto no participa da transmisso de

foras de uma barra para outra, podendo as emendas serem dispostas em qualquer posio. No
caso da emenda por traspasse necessrio que o concreto participe na transmisso dos esforos.
Nesta apostila sero mostradas apenas as caractersticas das emendas por transpasse, que
so bem mais comuns na prtica das estruturas de concreto.
6.1 Emenda por Transpasse
No caso de emenda de barras por transpasse, a emenda feita pela simples justaposio
longitudinal das barras num comprimento de emenda bem definido, como mostrado na Figura 22
e na Figura 23. A NBR 6118 (item 9.5.2) estabelece que a emenda por transpasse s permitida
para barras de dimetro at 32 mm. Cuidados especiais devem ser tomados na ancoragem e na
armadura de costura de tirantes e pendurais (elementos estruturais lineares de seo
inteiramente tracionada).
No caso de feixes, o dimetro do crculo de mesma rea, para cada feixe, no pode ser
superior a 45 mm, respeitados os critrios estabelecidos em 9.5.2.5.
A transferncia da fora de uma barra para outra numa emenda por transpasse ocorre por
meio de bielas inclinadas de compresso, como indicadas na Figura 23. Ao mesmo tempo surgem
tambm tenses transversais de trao, que requerem uma armadura transversal na regio da
emenda.
Figura 22 Aspecto da fissurao na emenda de duas barras.

0t
Figura 23 Transmisso da fora Rs por bielas comprimidas inclinadas de concreto

e trao transversal em emenda de barras tracionadas (LEONHARDT e MNNIG, 1982).
As barras a serem emendadas devem ficar prximas entre si, numa distncia no superior a
4 (Figura 24). Barras com salincias podem ficar em contato direto, dado que as salincias
mobilizam o concreto para a transferncia da fora.
Figura 24 Espaamento mximo entre duas barras emendadas por transpasse.
O padro de fissurao na ruptura de emendas depende do cobrimento de concreto nas

duas direes, como mostrado na Figura 25. A ruptura do cobrimento na regio da emenda ocorre
de uma ou outra forma, dependendo do espaamento entre as emendas.
A resistncia da emenda depende do comprimento de transpasse, do dimetro e
espaamento das barras e da resistncia do concreto. O aumento do comprimento de transpasse
no aumenta a resistncia da emenda na mesma proporo.
cs e cs
cs 0,85 cb
cb 2,5
cs > 0,85 cb
2
1 cs 4,0 cb
cs > 4,0 cb
2
1 cs 8,0 cb
1 fissura pr-ruptura
2 fissura na ruptura
Figura 25 Padro de fissurao em funo da espessura do cobrimento.
(FDERATION INTERNATIONALE DU BTON, 1999).
6.1.1 Proporo de Barras Emendadas
Como visto, a emenda de barras introduz tenses de trao e de compresso no concreto na

regio da emenda. Para evitar altas concentraes de tenso, deve-se limitar a quantidade de
emendas numa mesma seo da pea.
A NBR 6118 (9.5.2.1) considera na mesma seo transversal as emendas que se
superpem ou cujas extremidades mais prximas estejam afastadas de menos que 20 % do
comprimento do trecho de traspasse., como indicado na Figura 26. Quando as barras tm
dimetros diferentes, o comprimento de traspasse deve ser calculado pela barra de maior
dimetro.
No esquema da Figura 26, 01 e 02 so os comprimentos das emendas de quatro barras. O
critrio para definir se duas emendas so consideradas ou no na mesma seo da pea funo
da distncia a:
- se a < 0,201 as emendas ocorrem na mesma seo;
- se a > 0,201 as emendas ocorrem em sees diferentes.
Ou seja, as emendas no necessitam estarem perfeitamente alinhadas para serem

consideradas na mesma seo ao longo da pea.

01 > 02
< 0,2 01 a 02
Figura 26 Emendas supostas na mesma seo transversal.
As barras tracionadas de uma armadura principal que podem ser emendadas em uma
mesma seo transversal devem obedecer uma proporo mxima, apresentada na Tabela 3.
Tabela 3 Proporo (%) mxima de barras tracionadas emendadas (Tabela 9.3 da NBR 6118).
Tipo de carregamento
Tipo de barra Situao
Esttico Dinmico
Em uma camada1) 100 100
Alta aderncia
Em mais de uma camada2) 50 50
< 16 mm 50 25
Lisa
16 mm 25 25
Nota: 1) Camada indica se as barras emendadas encontram-se em um mesmo nvel, ou em nveis (camadas) diferentes.
A adoo de propores maiores que as indicadas deve ser justificada quanto

integridade do concreto na transmisso das foras e da capacidade resistente da emenda, como
um conjunto, frente natureza das aes que a solicitem.
Quando se tratar de armadura permanentemente comprimida ou de distribuio, todas as
barras podem ser emendadas na mesma seo.
6.1.2 Comprimento de Transpasse de Barras Isoladas Tracionadas
Quando a distncia livre entre barras emendadas estiver compreendida entre 0 e 4, o

comprimento do trecho de traspasse para barras tracionadas deve ser: (NBR 6118, 9.5.2.2)
0 t 0 t b,nec 0 t ,mn Eq. 6
onde: b,nec = comprimento de ancoragem necessrio, como definido no item 5.1;

b = comprimento de ancoragem bsico, como definido no item 5.1;
0 t = coeficiente que funo da porcentagem de barras emendadas na mesma seo,
conforme a Tabela 4.
0,3 0 t b

0 t ,mn 15 Eq. 7
200 mm

Tabela 4 Valores do coeficiente 0t (Tabela 9.4 da NBR 6118).

Barras emendadas
20 25 33 50 > 50
na mesma seo (%)
Valores de 0t 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
Quando a distncia livre entre barras emendadas for maior que 4 , ao comprimento
calculado em 9.5.2.2.1 deve ser acrescida a distncia livre entre as barras emendadas. A
armadura transversal na emenda deve ser justificada, considerando o comportamento conjunto
concreto-ao, atendendo ao estabelecido em 9.5.2.4. (NBR 6118, 9.5.2.2.2).
A Eq. 6 mostra que o comprimento de emenda de barras tracionadas o comprimento de
ancoragem bsico majorado de 1,2 a 2,0 (Tabela 4). E quanto maior a quantidade de barras
emendadas em uma mesma seo, maior deve ser o comprimento da emenda.
6.1.3 Comprimento de Transpasse de Barras Isoladas Comprimidas
Nas emendas de barras comprimidas existe o efeito favorvel da ponta da barra e, por este
motivo, o comprimento da emenda (0c) no majorado como no caso de emenda de barras
tracionadas (NBR 6118, 9.5.2.3). O comprimento de transpasse :
0c b,nec 0c,mn Eq. 8
onde: b = comprimento de ancoragem bsico, como definido no item 5.1;

b,nec = comprimento de ancoragem necessrio, como definido no item 5.1.
0,6 b

0c,mn 15 Eq. 9
200 mm

6.1.4 Armadura Transversal nas Emendas por Transpasse de Barras Isoladas
Com o objetivo de combater as tenses transversais de trao, que podem originar fissuras
na regio da emenda, a NBR 6118 recomenda a adoo de armadura transversal emenda, em
funo da emenda ser de barras tracionadas, comprimidas ou fazer parte de armadura secundria.
6.1.4.1 Armadura Principal Tracionada
Quando < 16 mm ou a proporo de barras emendadas na mesma seo for menor que
25 %, a armadura transversal deve satisfazer o descrito em 9.4.2.6.
Nos casos em que 16 mm ou quando a proporo de barras emendadas na mesma
seo for maior ou igual a 25 %, a armadura transversal deve:
- ser capaz de resistir a uma fora igual de uma barra emendada, considerando os
ramos paralelos ao plano da emenda;
- ser constituda por barras fechadas se a distncia entre as duas barras mais prximas
de duas emendas na mesma seo for < 10 ( = dimetro da barra emendada);
- concentrar-se nos teros extremos da emenda. (Figura 27).
A st / 2 Ast / 2
150 mm
1/3 0 1/30
0
Figura 27 Disposio da armadura transversal nas emendas de barras tracionadas.

6.1.4.2 Armadura Principal Comprimida
Devem ser mantidos os critrios estabelecidos para o caso anterior, com pelo menos uma
barra de armadura transversal posicionada 4 alm das extremidades da emenda. Figura 28,
(NBR 6118, 9.5.2.4.2).
Ast / 2 Ast / 2
150 mm
4 1/3 0 1/3 0 4
Figura 28 Disposio da armadura transversal nas emendas de barras comprimidas.
6.1.4.3 Armaduras Secundrias
Quando < 16 mm ou a proporo de barras emendadas na mesma seo for menor que
25 %, a rea da armadura transversal deve resistir a 25 % da fora longitudinal atuante na barra.
Os itens 9.5.2.5, 9.5.3 e 9.5.4 da NBR 6118 tratam, respectivamente, de emendas de feixes
de barras por transpasse, emendas por luvas rosqueadas e emendas por solda. Esses tipos de
emendas so menos comuns na prtica das construes e no sero abordados nesta apostila.
7. ANCORAGEM DA ARMADURA LONGITUDINAL DE FLEXO EM VIGAS
Neste item ser verificado como deve ser feito o detalhamento da armadura longitudinal de
trao de vigas, ou at que posio do vo as barras devem se estender, e tambm a ancoragem de
barras nos apoios intermedirios e extremos.
7.1 Decalagem do Diagrama de Fora no Banzo Tracionado
A decalagem ou deslocamento do diagrama de foras Rsd (MSd /z) deve ser feito para se
compatibilizar o valor da fora atuante na armadura tracionada, determinada no banzo tracionado
da trelia de Ritter-Mrsch, com o valor da fora determinada segundo o diagrama de momentos
fletores de clculo.
Para determinao do ponto de interrupo ou dobramento das barras longitudinais nas
peas fletidas, o diagrama de foras Rsd na armadura deve ser deslocado, aplicando-se aos pontos
uma translao paralela ao eixo da pea, de valor a . A NBR 6118 prescreve o seguinte (item
17.4.2.2): Quando a armadura longitudinal de trao for determinada atravs do equilbrio de
esforos na seo normal ao eixo do elemento estrutural, os efeitos provocados pela fissurao
oblqua podem ser substitudos no clculo pela decalagem do diagrama de fora no banzo
tracionado.
Essa decalagem pode ser substituda, aproximadamente, pela correspondente decalagem
do diagrama de momentos fletores.
O valor da decalagem a deve ser adotado em funo do modelo de clculo escolhido no

dimensionamento da armadura transversal, conforme mostrado a seguir.
7.1.1 Modelo de Clculo I
A equao para determinao da decalagem a (item 17.4.2.2), para o Modelo de Clculo I

:
VSd , mx
a d (1 cot g ) cot g d Eq. 10
2 (VSd , mx Vc )
com: a = d para VSd ,mx Vc , e:

a 0,5d , no caso geral;
a 0,2d , para estribos inclinados a 45.
VSd,mx = fora cortante solicitante de clculo;
Vc = parcela da fora cortante absorvida por mecanismos complementares ao da trelia.
Para estribo vertical ( = 90) a Eq. 10 torna-se:
d VSd , mx
a d Eq. 11
2 (VSd , mx Vc )
A decalagem do diagrama de fora no banzo tracionado pode tambm ser obtida

simplesmente empregando a fora de trao, em cada seo, pela expresso:
M 1 M
FSd , cor Sd VSd cot g cot g Sd , mx Eq. 12
z 2 z
onde: MSd,mx = momento fletor mximo de clculo no trecho em anlise.
7.1.2 Modelo de Clculo II
Em 17.4.2.3. a NBR 6118 estabelece a equao para determinao da decalagem a a ser

aplicada no diagrama de momentos fletores, para o Modelo de Clculo II:
a 0,5 d (cot g cot g ) Eq. 13
onde: a 0,5d , no caso geral;

a 0,2d , para estribos inclinados a 45.
A decalagem do diagrama de fora no banzo tracionado pode tambm ser obtida

simplesmente empregando a fora de trao, em cada seo, dada na Eq. 12.
7.2 Ponto de Incio de Ancoragem
Define-se a seguir em que ponto ao longo do vo de uma viga pode-se retirar de servio a
barra da armadura longitudinal tracionada de flexo. O procedimento geralmente feito na prtica
com o propsito de diminuir o consumo de ao.
No item 18.3.2.3 a NBR 6118 define as regras a serem aplicadas na distribuio da

armadura longitudinal, ancoradas por aderncia, segundo o texto: O trecho da extremidade da
barra de trao, considerado como de ancoragem, tem incio na seo terica, onde sua tenso
s comea a diminuir (a fora de trao na barra da armadura comea a ser transferido para o
concreto). Deve prolongar-se pelo menos 10 alm do ponto terico de tenso s nula, no
podendo em caso algum, ser inferior ao comprimento necessrio estipulado em 9.4.2.5. Assim, na
armadura longitudinal de trao dos elementos estruturais solicitados por flexo simples, o
trecho de ancoragem da barra deve ter incio no ponto A do diagrama de foras Rsd = MSd /z ,
decalado do comprimento a . Esse diagrama equivale ao diagrama de foras corrigido FSd,cor .
Se a barra for dobrada, o trecho de ancoragem deve prolongar-se alm de B, no mnimo 10 . Se
a barra for dobrada, o incio do dobramento pode coincidir com o ponto B. A Figura 29 ilustra o
texto.
b,nec
a
10
R Sd
a a
a
RSd = MSd /z 10
B
Barra i
a A 10 diagrama de
fora de trao
b,nec resistente
Barra i
Figura 29 Cobertura do diagrama de fora de trao solicitante pelo diagrama resistente.
Nos pontos intermedirios entre A e B, o diagrama resistente linearizado deve cobrir o

diagrama solicitante.
Para as barras alojadas nas mesas ou lajes, e que faam parte da armadura da viga, o
ponto de interrupo da barra obtido pelo mesmo processo anterior, considerando ainda um
comprimento adicional igual distncia da barra face mais prxima da alma. (NBR 6118,
18.3.2.3.2).
A viga mostrada na Figura 30 ser utilizada para explicar as regras da norma. A viga de
um tramo e biapoiada em dois pilares, com carregamento uniformemente distribudo que causa
momentos fletores positivos ao longo do vo, e momentos fletores negativos nos apoios extremos,
considerados engastes elsticos. A viga considerada ter simetria na posio do momento fletor
mximo positivo (Mmx). Na Figura 30 est tambm mostrado o diagrama de momentos fletores
(MSd) decalado de a , onde a1 a decalagem determinada com a fora cortante solicitante no

apoio esquerdo, e a2 determinada com a fora cortante no apoio direito.
Para armadura longitudinal positiva de flexo no vo (A,vo), a viga tem seis barras de
mesmo dimetro, agrupadas de duas em duas (2N2, 2N3 e 2N4), posicionadas em duas camadas,
como mostrado na Figura 30, para proporcionar resistncia ao momento fletor positivo mximo
(Mmx). Existem tambm duas barras superiores prximas aos apoios (negativas - 2N1),
responsveis por proporcionar resistncia aos momentos fletores negativos existentes na ligao
da viga com os pilares extremos.
No detalhamento das armaduras superiores existem algumas possibilidades. As barras N1
podem ser estendidas ao longo de todo o vo, de apoio a apoio, de modo que no trecho interno do
vo as barras servem para fixao dos estribos (alternativa 1 na Figura 31). Quando se deseja
economia, as barras N1 podem ser interrompidas e estendidas somente no trecho do momento
fletor de ligao, e no trecho interno do vo devem ser dispostas duas barras construtivas
(armadura chamada porta-estribo 2N5 da alternativa 2 na Figura 31), posicionadas nos
vrtices dos estribos para a sua amarrao. 2
No caso das barras da armadura positiva, ao menos duas devem ser estendidas at os
apoios extremos do tramo, para comporem a armadura longitudinal a ancorar nos apoios.
Geralmente, as barras dos vrtices do estribo (N2) e que so estendidas at os apoios para a
ancoragem. As demais barras positivas podem ser interrompidas (cortadas) antes dos apoios,
conforme o cobrimento do diagrama de momentos fletores decalado de a , de acordo com as
regras mostradas na Figura 29.
A Figura 31 mostra o diagrama de momentos fletores solicitantes de clculo (MSd),
decalado de a conforme mostrado na Figura 30, e com o cobrimento do diagrama de MSd3 .
Est suposto que as barras N3 e N4 no necessitam ser estendidas at os apoios para a ancoragem.
O momento fletor positivo mximo est dividido em trs partes iguais, conforme os trs grupos
(2N2, 2N3 e 2N4), e cada grupo proporciona resistncia a uma parcela do momento mximo.
As duas barras N2, como j comentado, devem se estender at os apoios e ancorar em um
comprimento a partir da face do apoio, como apresentado no item 7.3.2. Se as duas barras (N2)
no forem suficientes para atender a rea necessria ancorar no apoio, as duas barras N3 podem
tambm ser estendidas at os apoios. Outra possibilidade estender at os apoios somente as duas
barras N2, e acrescentar grampos para atender a rea de armadura a ancorar no apoio (ver item
7.3.2).
2
No caso do momento fletor positivo no vo requerer armadura comprimida (armadura dupla - As), as barras N1
(estendidas ao longo de todo o vo alternativa 1 na Figura 31) ou as barras N5 (alternativa 2) devero atender rea
As necessria.
3
O desenho do diagrama de momentos fletores geralmente feito segundo duas escalas, uma para a direo vertical,
e outra para a direo horizontal.
2N1
h
2N4
1
t1 0 t2
2N2 2N3
CORTE 1
2N1 2N5 2N1
b b
2N4
a a
2N3
2N2
ef
- -
+ Mmx
a1 a2
a1 a2 MSd
a 1 a2
a 1 a2
a1 a2
Figura 30 Viga biapoiada para anlise do cobrimento do diagrama de momentos fletores positivos.
No cobrimento do diagrama de momentos fletores, as barras N4 devem estender-se do

comprimento b,nec alm dos pontos AN4 , mas devem alcanar, no mnimo, as sees situadas 10
alm dos pontos BN44 . De modo que as barras devem ser estendidas at as sees mais distantes,
que resulte no maior comprimento. o procedimento a ser aplicado em todas as barras, positivas
ou negativas.
As barras N3 devem estender-se do comprimento b,nec alm dos pontos AN3 , mas devem
prolongar-se pelo menos at as sees distantes 10 dos pontos BN3 . Se o comprimento b,nec
ultrapassar a seo distante 10 alm do ponto BN3 , as barras devem prolongar-se em b,nec , pois
o valor mnimo 10 ter sido atendido. Isso ocorre para o caso das barras negativas N1
(alternativa 2 na Figura 31), onde b,nec prolonga-se alm da seo 10 do ponto BN1 .
2N1 (alternat.1)
2N1 2N5 (alternat.2) 2N1
b,nec b,nec
N1 N1
AN1 10N1 10N1 AN1
BN1 BN1
MSd
BN2 BN2
2N2
BN3 = AN2 BN3 = AN2

2N3
BN4 = AN3 2N4 BN4 = AN3
AN4 AN4
10N3 10N4 10N4 10N3
b,nec b,nec b,nec b,nec

N3 N4 N4 N3
2N4
b b
2N3
a a
Figura 31 Cobrimento do diagrama de momentos fletores positivos em uma viga biapoiada simtrica.
Com a viga mostrada na Figura 32 tem-se a inteno de apresentar, segundo a norma, o

cobrimento do diagrama de momentos fletores negativos no apoio intermedirio P2, que
definir o comprimento das barras da armadura negativa sobre este apoio, ou seja, at quais
sees ao longo dos tramos da viga as barras devero se estender.
Para simplicidade de anlise, a viga mostrada na Figura 32 simtrica em geometria e
carregamento, tem dois tramos e trs apoios, simples no pilar P2 e engaste elstico nos pilares
extremos P1 e P3.
Supe-se que a armadura longitudinal negativa, dimensionada para o momento fletor
mximo negativo no pilar P2, seja constituda por seis barras de mesmo dimetro, dispostas na
seo transversal em duas camadas, conforme detalhe mostrado na Figura 32. Para fazer o
cobrimento do diagrama de MSd , deve-se determinar de que modo as barras sero agrupadas. A
4
Os pontos AN4 so aqueles onde os momentos fletores resistidos pelas barras N4 comeam a diminuir (as tenses s
comeam a diminuir), e os pontos BN4 so aqueles onde os momentos fletores resistidos pelas barras do grupo
tornam-se nulos (as tenses s nas barras so nulas). Os pontos BN4 so tambm os pontos AN3 , pois os momentos
fletores passam a ser resistidos pelas barras do grupo N3.
indicao de que as duas barras dos vrtices dos estribos formem um grupo e tenham o maior
comprimento entre todas as barras negativas.5 As demais barras devem preferencialmente ser
agrupadas de modo a resultar um detalhamento simples e econmico, que facilite a execuo da
armadura.
No caso de se sobrepor a simplificao economia, as duas barras N2 podem compor o
grupo das barras N1, e o detalhamento fica simplificado, pois as quatro barras (2N1 e 2N2) tero
o mesmo comprimento.
No cobrimento mostrado na Figura 33, as seis barras foram separadas em trs grupos
(2N1, 2N2 e 2N3), com cada grupo sendo responsvel por resistir a uma parcela do momento
fletor mximo, proporcional rea de armadura do grupo.
P1 P2 P3
2N2 2N1
p p
2N3
tramo 1 tramo 2
ef,1 ef,2
Mmx -
Mmx +
-
- -
+ +
Figura 32 Viga para anlise do cobrimento do diagrama de momentos fletores negativos no apoio P2.
As duas barras dos vrtices do estribo (N1) devem cobrir a parte mais inferior do
diagrama de MSd , para assim resultarem no maior comprimento. As demais barras, compondo
outros grupos, tero comprimentos menores, por cobrirem pores superiores do diagrama de
MSd.
O segmento que representa o momento fletor negativo mximo deve ser dividido
proporcionalmente s reas das barras que compem os grupos. No exemplo, as seis barras foram
agrupadas em trs grupos, e como cada grupo tem a mesma rea de ao, o segmento foi dividido
em trs partes iguais.
5
Essas barras dever ser as de maior dimetro, no caso de existirem dois ou mais dimetros diferentes para a armadura
negativa no apoio.
2N1
2N2
2N3
b,nec a1 a 2 b,nec
N3 N3
10N3 2N3 AN3 AN3 10N3

b,nec 2N3 b,nec
N2 2N2 N2
10N2 BN3 = AN2 B N3 = A N2 10N2

2N2
b,nec a1
b,nec
N1 2N1 a 2 N1
BN2 = AN1 BN2 = AN1
10N1 2N1 10N1
a1 a 2
BN1 BN1
P2
Figura 33 Cobrimento do diagrama de momentos fletores negativos no apoio intermedirio P2.
7.3 Armadura Tracionada nas Sees de Apoio
Segundo a NBR 6118 (item 18.3.2.4), Os esforos de trao junto aos apoios de vigas
simples ou contnuas devem ser resistidos por armaduras longitudinais [...]. Os diferentes casos
so apresentados a seguir.
7.3.1 Apoio com Momento Fletor Positivo
No caso de ocorrncia de momento fletor positivo no apoio, a armadura deve ser

dimensionada para o momento que ocorre na seo. A ancoragem da armadura no apoio deve
atender aos critrios apresentados na Figura 29.
7.3.2 Ancoragem da Armadura Longitudinal Positiva nos Apoios Extremos de Vigas

Simples ou Contnuas
Apoio extremo pode ser definido como o apoio onde no ocorre a continuidade da viga,
geralmente o primeiro e o ltimo (Figura 34).
Apoio extremo Apoio interno Apoio extremo
Figura 34 Definio de apoio extremo e interno de viga.
A ancoragem da armadura longitudinal positiva nos apoios extremos de vigas simples ou

contnuas muito importante para a segurana estrutural, devendo por isso ser cuidadosamente
avaliada.
Nos apoios extremos, a fim de garantir a ancoragem da diagonal de compresso e devido
decalagem de a do diagrama de momentos fletores, surge um momento fletor (Figura 35),
geralmente positivo e que traciona a borda inferior do apoio, dado por:
Md,apoio = VSd . a Eq. 14
com: VSd = fora cortante solicitante de clculo no apoio;

a = decalagem do diagrama de momentos fletores na regio do apoio.
Para o momento fletor no apoio deve-se dispor uma armadura resistente, a ser
convenientemente ancorada no apoio. Tomando o equilbrio das foras resultantes na seo de
apoio, o momento fletor deve ser igual fora resultante na armadura tracionada multiplicada
pelo brao de alavanca z:
Md,apoio = FSd . z Eq. 15
FSd
VSd
a
M Sd
VSd
M d,apoio
diagrama deslocado
Figura 35 Momento fletor no apoio devido ao deslocamento a do diagrama.
Igualando a Eq. 14 com a Eq. 15 encontra-se:
VSd . a = FSd . z
Fazendo o brao de alavanca z aproximadamente igual altura til d (z d) e isolando Fsd

encontra-se:
a
FSd VSd Eq. 16
d
Quando existir uma fora de trao (NSd) aplicada na viga na regio do apoio, Eq. 16
deve ser acrescentada essa fora:
a
FSd VSd NSd Eq. 17
d
A rea de armadura longitudinal a ancorar no apoio, necessria para resistir fora R Sd ,

dada por:
FSd 1 a
As,anc VSd NSd Eq. 18
f yd f yd d
Se a fora normal de trao NSd no existir, a rea de armadura a ancorar no apoio :
a VSd
A s,anc Eq. 19
d f yd
A armadura a ser ancorada nos apoios extremos, bem como tambm nos apoios
intermedirios6 (ver item 7.3.3), deve ser composta por no mnimo duas barras, geralmente as dos
vrtices inferiores dos estribos, da armadura positiva do vo (As,vo). A armadura a ancorar deve
atender aos seguintes valores mnimos:
1 M vo
3 A s, vo se M apoio 0 ou negativo de valor M apoio 2
A s, anc Eq. 20
1 A se M negativo e de valor M
M vo
4
s , vo apoio apoio
2
com: Mapoio = momento fletor no apoio (extremo ou intermedirio);

Mvo = mximo momento fletor positivo no tramo adjacente ao apoio;
As,vo = armadura longitudinal de trao do vo.
A Figura 36 mostra as hipteses admitidas na Eq. 20 para a armadura mnima a ser

disposta nos apoios extremos.
1
a) A s , vo
3
Mapoio < 0,5 Mvo
+
Mvo
6
Apoios intermedirios: so os apoios internos de vigas contnuas.
1
b) A s , vo
4
Mapoio > 0,5 Mvo
+
Mvo
Figura 36 Armadura mnima a ancorar no apoio extremo de vigas.
As barras da armadura a ancorar no apoio, calculadas pela Eq. 18 (ou Eq. 19), obedecendo
aos valores mnimos dados na Eq. 20, devem ser convenientemente ancoradas a partir da face
interna do apoio (geralmente viga ou pilar), com o comprimento de ancoragem bsico (b) dado
pela Eq. 3 e apresentado nas Tabela A-1 e Tabela A-2 anexas, com os valores das colunas sem
gancho.
Inicialmente procura-se estender as barras dentro do apoio num comprimento reto, como
mostrado na Figura 37 para apoio do tipo viga ou pilar. Para ser possvel, o comprimento de
ancoragem efetivo do apoio (b,ef = b c) deve ser maior que o comprimento de ancoragem bsico
(b), onde c a espessura do cobrimento de concreto e b a dimenso do apoio na direo da
armadura a ancorar.7
b
viga de apoio
b
As,anc
A s,anc
c b,ef
b
b
Figura 37 Detalhe da ancoragem reta da armadura longitudinal de trao em apoio extremo.
Como geralmente a armadura escolhida a ancorar no exatamente igual rea de

armadura a ancorar calculada (As,anc), o comprimento bsico a ancorar (b) pode ser corrigido para
o valor (b,corr), segundo a proporo entre a armadura calculada e a armadura efetiva (As,ef):
A s,anc
b,corr b Eq. 21
A s,ef
7
A NBR 6118 (18.3.2.4.1) preconiza que a armadura deve adentrar no apoio o comprimento de ancoragem necessrio
(b,nec ver item 5.1).
viga de apoio
b,corr
As,ef
A s,ef
c b,ef
b,corr
b
A
Figura 38 mostra a ancoragem reta, possvel desde que b,ef b,corr .
b
viga de apoio
b,corr
As,ef
A s,ef
c b,ef
b,corr
b
Figura 38 Correo do comprimento de ancoragem bsico para o

comprimento de ancoragem corrigido.
O comprimento de ancoragem corrigido deve atender ao comprimento de ancoragem

mnimo, dado na NBR 6118 (18.3.2.4.1):
r
b,corr Eq. 22
6 cm
com: r = D/2 = raio de curvatura do gancho (ver Tabela 1);

= dimetro da barra ancorada.
E segundo a norma, Quando houver cobrimento da barra no trecho do gancho, medido

normalmente ao plano do gancho, de pelo menos 70 mm, e as aes acidentais no ocorrerem
com grande frequncia com seu valor mximo, o comprimento de ancoragem pode ser apenas de
r + 5,5 6 cm.
Quando o comprimento de ancoragem corrigido (b,corr) maior que o comprimento de
ancoragem efetivo (b,ef), a ancoragem reta no possvel. Neste caso, a soluo mais simples e
econmica fazer gancho na extremidade das barras da armadura, o que possibilita diminuir o
comprimento de ancoragem corrigido em 30 %, em funo do coeficiente de 0,7 apresentado na
Eq. 4. Com o gancho, o comprimento a ancorar passa a ser:
r
b,gancho 0,7 b,corr Eq. 23
6 cm
Se o comprimento de ancoragem com gancho resultar menor ou igual ao comprimento de

ancoragem efetivo (b,gancho b,ef), a ancoragem poder ser feita. Na prtica, se b,gancho menor e
prximo de b,ef , costuma-se estender as barras at face externa do apoio, isto , faz-se b,gancho =
b,ef , como indicado na Figura 39.
8 D
A s,ef
c b,ef
Figura 39 Ancoragem com gancho.
Ancoragens com gancho so necessrias comumente em apoios de pequena dimenso na

direo da armadura a ancorar.
O gancho com ngulo de 90, como indicado na Figura 39 e no item 5.2.3, o mais
comum na prtica, entre os trs recomendados pela NBR 6118.
Se ocorrer do comprimento de ancoragem com gancho ser maior que o comprimento de
ancoragem efetivo (b,gancho > b,ef), alguma medida torna-se necessria para resolver o problema.
Uma possvel soluo, sem alterao nas dimenses do apoio, consiste em aumentar a quantidade
de armadura ancorada para As,corr , mantendo-se o gancho nas barras. A armadura a ancorar
aumentada segundo a proporo entre o comprimento de ancoragem bsico e o comprimento de
ancoragem efetivo, considerando o gancho, de tal forma que a rea de armadura corrigida para:
0,7 b
A s,corr A s,anc Eq. 24
b,ef
com: b = comprimento de ancoragem bsico (Eq. 3, Tabela A-1 e Tabela A-2);

b,ef = comprimento de ancoragem efetivo do apoio;
As,anc = armadura necessria a ancorar no apoio (Eq. 18 ou Eq. 19).
A armadura corrigida ser ancorada no comprimento de ancoragem efetivo do apoio (b,ef),

e com gancho a 90 o arranjo da ancoragem fica como indicado na Figura 40. Nessa soluo, o
acrscimo de armadura a ancorar no apoio obtido com a extenso de mais barras da armadura
longitudinal do vo (As,vo).
8 D
A s,corr
c b,ef
Figura 40 Acrscimo de armadura longitudinal ancorada no apoio para As,corr quando o comprimento de
ancoragem efetivo do apoio menor que o comprimento de ancoragem com gancho.
Uma outra soluo para resolver o problema manter a armadura efetiva a ancorar (As,ef) e
acrescentar uma armadura longitudinal diferente, na forma de grampo (ver Figura 41 e Figura 42),
com o mesmo objetivo de aumentar a rea de armadura ancorada.
A rea de grampo a diferena entre a armadura corrigida e a armadura efetiva:
A s,gr A s,corr A s,ef Eq. 25
O comprimento longitudinal do grampo deve ser de no mnimo 95gr , segundo indicao

no manual da TQS (s/d). Na Figura 41 est mostrado o detalhamento da armadura, com acrscimo
de dois grampos com comprimento de 100gr .
O espaamento livre mnimo na direo vertical entre os grampos deve atender:
2 cm

a v, mn gr Eq. 26

0,5 d mx,agr
c 100 gr
Grampos
D
8
b,ef A s,ef
Figura 41 Ancoragem em apoio extremo com a utilizao de

grampos e armadura longitudinal efetiva com gancho.
Entre as duas solues, o projetista pode escolher se aumenta a armadura longitudinal a

ancorar ou mantm a armadura longitudinal e acrescenta grampos, considerando o menor custo
(consumo de materiais, mo de obra, dificuldades construtivas, etc.).
Figura 42 Ancoragem em apoio extremo com armadura longitudinal e grampos.

7.3.3 Apoio Intermedirio de Vigas Contnuas
Conforme o item 18.3.2.4 da NBR 6118, nos apoios intermedirios de vigas contnuas,
uma parte da armadura longitudinal de trao proveniente do vo (As,vo) deve ser estendida at o
apoio, devendo a armadura a ancorar (As,anc) atender as seguintes condies impostas (mostradas
na Eq. 20), e novamente apresentadas:
1 M vo
A se M 0 ou negativo de valor M
3 s , vo apoio apoio
2
A s, anc Eq. 27
A1 M
4 s, vo se M apoio negativo e de valor M apoio 2
vo
Se o ponto A de interseco da barra com o diagrama de momento fletor decalado de a

estiver fora do apoio, as barras da armadura assim determinadas podem ser ancoradas com
comprimento 10 a partir da face do apoio (Figura 43), desde que no haja qualquer
possibilidade de ocorrncia de momentos positivos na regio dos apoios, provocados por
situaes imprevistas, particularmente por efeitos de vento e eventuais recalques. Quando essa
possibilidade existir, as barras devem ser contnuas ou emendadas sobre o apoio. (NBR 6118,
18.3.2.4.1).
DI
AG
R.
DE
SLO
C.
BARRA 1
A
10
BARRA 1
Figura 43 Ancoragem de armadura longitudinal em apoios

intermedirios com o ponto A fora do apoio.
7.3.4 Ancoragem de Armadura Negativa em Apoios Extremos
A transmisso de esforos da viga para os pilares extremos em prticos origina esforos de

trao diagonais e alternncia de esforos de trao para compresso na armadura longitudinal do
pilar (Figura 44 e Figura 45).
a) b)
Viga M viga M viga

M p,inf
M p,sup
Figura 44 Momentos fletores em n extremo de prtico (LEONHARDT e MNNIG, 1982).
a) b)
Compresso Trao Trao
Trao Compresso Compresso
Figura 45 Direo das tenses de compresso e trao em n extremo de prtico.

Na ancoragem da armadura negativa da viga no pilar recomenda-se que seja feito o

detalhamento mostrado na Figura 46. Para evitar concentrao de tenses muito importante que
a curvatura das barras negativas obedea aos dimetros do pino de dobramento indicados na
Tabela 1.
Segundo indicao de LEONHARDT e MNNIG (1982), o comprimento do gancho da
armadura negativa deve se estender 35 no pilar alm do centro do pino de dobramento (Figura
47). Os estribos do pilar devem ter espaamento menor que 10 cm dentro do trecho de
comprimento 2b + h, como indicado na Figura 46. A barra inclinada unindo a viga ao lance
superior do pilar tambm indicada, porm, no prtica comum a sua aplicao.
-
A s = 0,5 A s
-
As
s estr 10 cm
2b + h
h
D
Figura 46 Detalhamento indicado por LEONHARDT e MNNIG (1982)

para a armadura negativa da viga em ns de prtico.
-
As
D
35
Figura 47 Comprimento do gancho da armadura negativa no pilar,

conforme LEONHARDT e MNNIG (1982).
8. QUESTIONRIO
1) Quais as parcelas da aderncia e quais as causas dela?

2) Como so os mecanismos de aderncia?
3) Como ocorre a ruptura da aderncia?
4) Como se configuram as tenses principais no arrancamento de uma barra reta do concreto?
5) Quais as componentes de tenso que surgem?
6) O que so fissuras de fendilhamento e como so originadas? Desenhe.

7) Como combatido o esforo de fendilhamento?
8) Por que existem situaes de boa e de m aderncia? Quais as causas?
9) Desenhe e mostre as situaes de boa e de m aderncia.
10) Como determinada a resistncia de aderncia de clculo?
11) Como se determina o comprimento de ancoragem bsico de uma barra?
12) Como se determina o comprimento de ancoragem necessrio de uma barra? O que o gancho
modifica no comprimento de ancoragem?
13) Como so dispostas as barras transversais soldadas na ancoragem de uma barra?
14) Como so os ganchos prescritos pela NBR 6118?
15) Por que no se deve fazer gancho na ancoragem de barras comprimidas?
16) Por que so necessrias curvaturas nas dobras das barras ao se fazer o gancho?
17) Como deve ser a ancoragem dos estribos?
18) Quais os tipos de emendas de barras?
19) Como os esforos so transmitidos numa emenda por transpasse? Quais as tenses que
surgem?
20) Quais os tipos de fissuras nas emendas em funo do cobrimento do concreto?
21) Qual o valor do comprimento de transpasse na emenda de barras tracionadas?
22) Idem para as barras comprimidas.
23) Por que devem ser dispostas barras transversais nas emendas de barras por transpasse?
24) Quais as disposies construtivas da armadura transversal nas emendas?
25) Por que fazer o deslocamento do diagrama de foras de trao?
26) Quais os valores indicados pela NBR 6118 para o deslocamento do diagrama?
27) Por que surge uma fora de trao nos apoios extremos? Qual o seu valor?
28) Como calculada a armadura a ancorar no apoio extremo? Quais condies a armadura deve
atender?
29) Quais casos surgem na ancoragem nos apoios extremos?
30) Como deve ser a ancoragem nos apoios intermedirios?
31) Quais as recomendaes para a ancoragem da armadura negativa nos apoios extremos?
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Projeto de estruturas de concreto

Procedimento, NBR 6118. Rio de Janeiro, ABNT, 2014, 238p.
COMIT EURO-INTERNATIONAL DU BTON. Model Code 1990, MC-90, CEB-FIP,

Bulletin DInformation n. 204, Lausanne, 1991.
FDERATION INTERNATIONALE DU BTON. Structural concrete Textbook on behaviour,

design and performance. v. 3, 1999.
FUSCO, P.B. Tcnica de armar as estruturas de concreto. So Paulo, Ed. Pini, 2000, 382p.
LEONHARDT, F. ; MNNIG, E. Construes de concreto Princpios bsicos do

dimensionamento de estruturas de concreto armado, v. 1, Rio de Janeiro, Ed. Intercincia, 1982,
305p.
LEONHARDT, F. ; MNNIG, E. Construes de concreto Princpios bsicos sobre a armao

de estruturas de concreto armado, v. 3, Rio de Janeiro, Ed. Intercincia, 1982, 273p.
TQS INFORMTICA. CAD/Vigas Manual Terico. So Paulo, s/d.

BIBLIOGRAFIA COMPLEMENTAR
MACGREGOR, J.G. ; WIGHT, J.K. Reinforced concrete Mechanics and design. 4a ed., Upper
Saddle River, Ed. Prentice Hall, 2005, 1132p.
NAWY, E.G. Reinforced concrete A fundamental approach. Englewood Cliffs, Ed. Prentice
Hall, 2005, 5a. ed., 824p.
PFEIL, W. Concreto armado, v. 2, 5a ed., Rio de Janeiro, Ed. Livros Tcnicos e Cientficos, 1989,
560p.
SSSEKIND, J.C. Curso de concreto, v. 1, 4a ed., Porto Alegre, Ed. Globo, 1985, 376p.
TABELAS ANEXAS
Tabela A-1
COMPRIMENTO DE ANCORAGEM (cm) PARA As,ef = As,calc CA-50 nervurado
Concreto

C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50
(mm)
Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com
48 33 39 28 34 24 30 21 27 19 25 17 23 16 21 15
6,3
33 23 28 19 24 17 21 15 19 13 17 12 16 11 15 10
61 42 50 35 43 30 38 27 34 24 31 22 29 20 27 19
8
42 30 35 24 30 21 27 19 24 17 22 15 20 14 19 13
76 53 62 44 54 38 48 33 43 30 39 28 36 25 34 24
10
53 37 44 31 38 26 33 23 30 21 28 19 25 18 24 17
95 66 78 55 67 47 60 42 54 38 49 34 45 32 42 30
12,5
66 46 55 38 47 33 42 29 38 26 34 24 32 22 30 21
121 85 100 70 86 60 76 53 69 48 63 44 58 41 54 38
16
85 59 70 49 60 42 53 37 48 34 44 31 41 29 38 27
151 106 125 87 108 75 95 67 86 60 79 55 73 51 68 47
20
106 74 87 61 75 53 67 47 60 42 55 39 51 36 47 33
170 119 141 98 121 85 107 75 97 68 89 62 82 57 76 53
22,5
119 83 98 69 85 59 75 53 68 47 62 43 57 40 53 37
189 132 156 109 135 94 119 83 108 75 98 69 91 64 85 59
25
132 93 109 76 94 66 83 58 75 53 69 48 64 45 59 42
242 169 200 140 172 121 152 107 138 96 126 88 116 81 108 76
32
169 119 140 98 121 84 107 75 96 67 88 62 81 57 76 53
329 230 271 190 234 164 207 145 187 131 171 120 158 111 147 103
40
230 161 190 133 164 115 145 102 131 92 120 84 111 77 103 72
Valores de acordo com a NBR 6118.
No Superior: M Aderncia ; No Inferior: Boa Aderncia
Sem e Com indicam sem ou com gancho na extremidade da barra
As,ef = rea de armadura efetiva ; As,calc = rea de armadura calculada
0,3 b

O comprimento de ancoragem deve ser maior do que o comprimento mnimo: b ,mn 10
100 mm

c = 1,4 ; s = 1,15
Tabela A-2
COMPRIMENTO DE ANCORAGEM (cm) PARA As,ef = As,calc CA-60 entalhado
Concreto

C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50
(mm)
Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com Sem Com
50 35 41 29 35 25 31 22 28 20 26 18 24 17 22 16
3,4
35 24 29 20 25 17 22 15 20 14 18 13 17 12 16 11
61 43 51 35 44 31 39 27 35 24 32 22 29 21 27 19
4,2
43 30 35 25 31 21 27 19 24 17 22 16 21 14 19 13
73 51 60 42 52 36 46 32 41 29 38 27 35 25 33 23
5
51 36 42 30 36 25 32 23 29 20 27 19 25 17 23 16
88 61 72 51 62 44 55 39 50 35 46 32 42 29 39 27
6
61 43 51 35 44 31 39 27 35 24 32 22 29 21 27 19
102 71 84 59 73 51 64 45 58 41 53 37 49 34 46 32
7
71 50 59 41 51 36 45 32 41 28 37 26 34 24 32 22
117 82 96 67 83 58 74 51 66 46 61 42 56 39 52 37
8
82 57 67 47 58 41 51 36 46 33 42 30 39 27 37 26
139 97 114 80 99 69 87 61 79 55 72 50 67 47 62 43
9,5
97 68 80 56 69 48 61 43 55 39 50 35 47 33 43 30
Valores de acordo com a NBR 6118.
No Superior: M Aderncia ; No Inferior: Boa Aderncia
Sem e Com indicam sem ou com gancho na extremidade da barra
As,ef = rea de armadura efetiva ; As,calc = rea de armadura calculada
0,3 b

O comprimento de ancoragem deve ser maior do que o comprimento mnimo: b ,mn 10
100 mm

c = 1,4 ; s = 1,15

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UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA

UNESP - Campus de Bauru/SP

Disciplina: 2323 - ESTRUTURAS DE CONCRETO II

Prof. Dr. PAULO SRGIO DOS SANTOS BASTOS

Esta apostila tem o objetivo de servir como notas de aula na disciplina

1. ADERNCIA ENTRE CONCRETO E ARMADURA............................................................ 1

1. ADERNCIA ENTRE CONCRETO E ARMADURA

Uma tima aderncia entre a armadura de ao e o concreto de fundamental importncia

1.1 Aderncia por Adeso

1.2 Aderncia por Atrito

Figura 2 Aderncia por atrito sem foras de confinamento (FUSCO, 2000).

Figura 3 Aderncia por atrito com foras de confinamento (FUSCO, 2000).

1.3 Aderncia Mecnica

A aderncia mecnica aquela proporcionada pelas salincias (tambm chamadas

Figura 4 Aderncia mecnica (FUSCO, 2000).

1.4 Mecanismos da Aderncia

A resistncia de aderncia pode ser determinada por meio de diferentes ensaios

Figura 5 Tipos de corpos de prova utilizados em ensaio de arrancamento para determinao da

A Figura 6 mostra o diagrama esquemtico resistncia de aderncia x deslocamento

Figura 6 Diagrama esquemtico de resistncia de aderncia x escorregamento

No estgio II, a fora de transferncia distribuda da barra ao concreto adjacente pela

a) Ruptura pelas fissuras de fendilhamento;

componentes de fora fora de confinamento

b) Ruptura dos consolos por cisalhamento e consequente arrancamento da barra.

Figura 7 Ao das salincias da barra de ao sobre o concreto

Figura 8 Fissuras radiais de fendilhamento.

A Figura 9 mostra a direo das tenses principais de trao e de compresso, em ensaio

Figura 9 Trajetrias das tenses principais em regio de ancoragem de barra reta e

A fora Rs de arrancamento na barra de ao leva ocorrncia de trs tenses diferentes:

Figura 11 Fissuras de fendilhamento na regio de ancoragem (LEONHARDT e MNNIG, 1982).

Figura 12 Fendilhamento ao longo da barra ancorada (FUSCO, 2000).

Para evitar ou diminuir a possibilidade do surgimento de fissuras de fendilhamento, pode

a) compresso transversal; b) cintamento helicoidal; c) armadura transversal de costura.

Como afirma FUSCO (2000), o importante na ancoragem de barras tracionadas

3. SITUAES DE BOA E DE M ADERNCIA

Ensaios experimentais realizados mostraram que a resistncia de aderncia, de barras de

- para elementos estruturais com h 60 cm, localizados no mnimo 30 cm abaixo da face

Figura 15 Regies de boa (I) e de m (II) aderncia.

A determinao da resistncia de aderncia (fbd) entre o concreto e a armadura

fbd = 1 . 2 . 3 . fctd Eq. 1

onde: fctd = resistncia de clculo do concreto trao direta:

f ctk,inf 0,7 f ct, m 0,7 . 0,3 3 2

1 parmetro que considera a rugosidade da barra de ao:

1 = 1,0 para barras lisas;

2 parmetro que considera a posio da barra na pea:

2 = 1,0 para situaes de boa aderncia;

3 parmetro que considera o dimetro da barra:

3 = 1,0 para < 32 mm;

3 = (132 )/100 , para 32 mm , com = dimetro da barra em mm.

A expresso de fbd idntica quela constante do cdigo MC-90 do CEB/FIP (1991).

5. ANCORAGEM DE ARMADURA PASSIVA POR ADERNCIA

5.1 Comprimentos de Ancoragem Bsico e Necessrio

O comprimento de ancoragem de uma barra de ao depende da qualidade e da resistncia

Figura 16 Diagrama de tenses de aderncia na ancoragem reta de barra de ao.

Rst = fbd . u . b Eq. 2

onde u o permetro da barra.

Substituindo Rst por As fyd na Eq. 2, fica:

com u=. e As = . 2/4 tem-se:

Figura 17 Comprimento de ancoragem bsico de uma barra reta.

onde: = 1,0 - para barras sem gancho;

O comprimento de ancoragem deve atender ao comprimento de ancoragem mnimo:

A norma permite, em casos especiais, considerar outros fatores redutores do

5.2 Disposies Construtivas