RESTAURAO DE TUBOS DE TROCADORES DE

CALOR, CONDENSADORES, CHILLERS E

CALDEIRAS.

Luiz Henrique V. de Souza

E-mail: luizhenrique_99@yahoo.com
(Profissional de manuteno em trocadores e introdutor no Brasil da tcnica de restaurao de tubos que
economiza 80% do custo e 90% do tempo de parada quando comparado a retubagem tradicional,
restaurando-os a uma taxa de at 500 tubos/dia.)

1. SUMARIO
da experincia comum que muitos falhas em tubos de condensadores, chillers, caldeiras e
trocadores de calor ocorrem dentro dos primeiros 15 cm (6) dos tubos.

No passado, no muito distante, a, nica, soluo aceita para reparar estas conhecidas avarias
tem sido a retubagem completa, mesmo sabendo que 95% do comprimento do feixe
permanece, na maioria das vezes, perfeito. Com isto em mente, uma tcnica de restaurao foi
desenvolvida nos meados dos anos 70, ela faz com que inserts, de paredes muito finas,
algumas vezes referidos como escudos do dimetro interno dos tubos, sejam introduzidos e
expandidos nas extremidades dos tubos, adicionando anos de servio a trocadores
condenados dispendiosa, em custo e tempo, retubagem, a uma frao do custo desta, com
tempo de reparo, infinitamente, menor, este tipo de servio pode restaurar at 900 tubos,
configurao padro da maioria dos trocadores em petroqumica/refinaria,com uma nica
equipe treinada, composta de 2 homens, com equipamentos, que podem ser transportados no
porta-malas de um carro de passeio, num nico dia de trabalho.

2. INTRODUO
Formas freqentemente encontradas, de tais falhas, nas extremidades dos tubos so: eroso,
trincas por corroso e stress, cracking circuferencial na juno tubo/espelho, pitting e corroso
galvnica. As avarias se manifestam, muitas vezes, como diminuio de espessura dos tubos e
pitting localizado que levam, geralmente, a falhas dos tubos.
Hoje, com a demanda cada vez maior por produo, e a cada vez mais baixo custo, retubagem
uma soluo muito radical e como recurso de engenharia extremamente pobre. A
restaurao deveria ser considerada primeiramente, sempre, pelo pessoal de manuteno das
plantas.
Historicamente, a mais familiar estratgia para proteger tubos avariados era o uso de inserts
plsticos. Estes inserts, ou protetores de tubos eram somente parte eficaz, porque eles no se
fixavam sob presso, portanto, inadequados para restaurar tubos ao servio, adicionalmente,
inserts plsticos podem causar uma corroso conhecida como corroso do degrau e, ainda,
tende a deslocar-se com o tempo, especialmente, durante a limpeza e contra-fluxo.

Como objetivo de lidar com esses problemas que foi desenvolvida a tcnica de restaurao.

As caractersticas e capacidades dos inserts metlicos de tubos so descritas abaixo, alem de

rapidamente comentado os mtodos outros de restaurao que fazem uso de materiais no-
metalicos.
3. MECANISMOS COMUNS DE FALHAS DE TUBOS EM
TROCADORES DE CALOR
Eroso no passe de entrada um problema comum com tubos de liga de cobre de
condensadores, causados pela fora cintica da gua de refrigerao, particularmente, se esta
contem slidos abrasivos, mudanas na direo do fluxo, redemoinho e bolhas de ar
combinam para criar condies altamente turbulentas nestes passes, resultando em
deteriorao dos filmes passivos sobre a superfcie interna dos tubos, mas, em torno de 15 cm
(6 ) a turbulncia do fluxo cessa, tornando-se laminar, e a habilidade de eroso
profundamente reduzida.
Outros fatores que podem contribuir para manuteno do fluxo turbulento so as configuraes
de projeto, da caixa d gua e tubulao de admisso, desfavorvel. Com fluidos contendo
componentes corrosivos, o desgaste dos tubos pode ser, de sobremaneira, acelerada, esta,
assim chamada, eroso/corroso um fenmeno sinergetico, onde, a ao combinada da
eroso e ataque qumico, maior do que estes agindo isoladamente.
Fluidos de processos corrosivos mais comum causam eroso/corroso, entretanto, isto pode
ocorrer com guas de refrigerao, por exemplo: bronze exposto a sulfetos e/ou gua de
refrigerao tratada com amnia.

Cracking (rachadura) de Corroso por Stress (CCS) uma outra familiar falha em trocadores,
causada pela ao, novamente, combinada da tenso (principalmente vibrao), stress de
compresso e corroso, CCS freqentemente ocorre nas reas de expanso, imediatamente
aps o espelho, especialmente, quando ocorre superexpanso e, especifico do ambiente
metlico, formas bem conhecidas so: CCS por amnia de tubos de ligas de cobre, CCS por
cloreto em ao inox austenitico e CCS por alcalinidade de ligas de ao carbono. Este
mecanismo de falhas podem ocorrer em ambas s extremidades, de entrada ou sada. Outros
tipos de corroso encontradas nas extremidades dos tubos e, em junes tubo/espelho, so os
ataques de pitting e corroso galvnica, esta ltima, uma forma virulenta de penetrao local
profunda, experimentada mais freqentemente com ao inox austenisticos (Cr-Ni) exposto a
cloretos. Ambos, CCS e corroso galvnica so extremamente acelerados em elevadas
temperaturas.

Falhas nesta localizao critica dos espelhos e tubos de admisso podem, tambm, serem
causadas por fatores mecnicos (ex. expanso imprpria dos tubos) e soldas mal executadas
entre tubos e espelho.
4. INSERTS
Inserts metlicos, de paredes finas, foram introduzidos em 1976. Este processo de reparo
protege, restaura e sela quaisquer vazamentos em extremidades avariadas.
Os inserts so fabricados para especificas dimenses, enquanto retm a ductibilidade
requerida para a expanso. Uma fabricao em paredes muito finas, chanfro interno no
extremo oposto ao espelho e expanso metal/metal reduzem, em definitivo, a chance de criar a
eroso do degrau, falada anteriormente, ocorrncia comum em outros tipos de inserts.
Como no caso dos feixes de trocadores, a seleo da liga de fabricao prpria para o insert
critica, os materiais podem ser selecionados de vrias ligas diferentes, depende do material
tubo que ser hospedeiro do insert e do mecanismo da falha. Escolhas que vo desde ligas de
cobre, ao inox convencional, ao inox super-austenisticos e ligas de nquel, esta variedade
permite ao pessoal da planta selecion-los e combater uma falha especifica, tal como pitting
por cloreto, CCS, grooving por amnia, etc.
O processo de instalao desempenhado no local, sem remoo equipamento (uma das
razes de baratear o custo e diminuir o tempo de parada), comeando com uma limpeza
mecnica, com escovas rotativas de ao, da rea interna do tubo, na extremidade do passe de
entrada, para proporcionar, no somente, a medio do desgaste da parede do tubo, crucial
para determinar as dimenses do insert e o fator de expanso, como tambm, uma adeso
perfeita deste no tubo. Logo aps os tubos so soprados com ar comprimido e uma vez
concludo este procedimento padro, os inserts so posicionados dentro dos tubos,
mandrilhados com cuidado especifico, pois as paredes so muito finas (outra razo de baratear
custo e otimizar o tempo, por terem paredes finas o mandrilhamento muito mais rpido e
menos custoso).

A fabricao dos inserts j feita no Brasil, eliminando a importao que era,

anteriormente, feita.
Uma planta, nos Estados Unidos, afirmou que no primeiro condensador que foi restaurado,
pretendia t-lo ainda em servio pelos prximos cinco anos. J se passaram 20 anos deste
servio e eles ainda esto em plena operao.
Inserts tambm so instalados em trocadores submetidos alta presso (29 Mpa / 4200 psi) e
a altas temperaturas (650C / 1202F). Em alguns casos, evidente no tpico, os inserts
funcionaram como ponte para alguns tubos que estavam to corrodos para alcanarem, e
continuarem fixos, o espelho. Restaurao de tubos por meio de inserts metlicos um
mtodo de reparo de baixo custo ofertando caractersticas favorveis e capacidades:

Restaura e protege os tubos avariados nas extremidades.

Restaura a juno tubo/espelho.
Proporciona estanqueidade sob presso.
Retorna tubo bujonados e vazantes ao servio.
Permite os tubos de manterem a capacidade original de
limpeza.
Minimiza a possibilidade de ocorrncia da eroso do degrau.
Instalaes durante condies de baixa carga.
No interfere na capacidade de troca trmica original.
Reduz o tempo de parada do equipamento.
Aumenta a vida til do feixe tubular.

Como possui paredes muito finas, a reduo de fluxo desprezvel, diferentemente do que
ocorre com inserts plsticos de paredes muito grossas.

5. INSERTS PLASTICOS (PORQUE NO USAR)

Inserts plsticos ou protetores de tubos foram originalmente desenvolvidos para o especifico
propsito de aliviar a eroso da extremidade do passe de entrada. Estes so tipicamente de
10,6 (4 ) a 15,24 cm (6) de comprimento e fornecidos numa escala de termoplsticos e
fluoroplasticos convencionais. A instalao feita por presso leve ou cimentao com algum
adesivo, inserts plsticos so feitos de dimetros preestabelecidos baseados nas dimenses
dos tubos novos, fazendo deles um recurso barato, entretanto, eles no prevem perda de
parede ou desgaste irregular do dimetro interno dos tubos, a eroso do degrau comea
imediatamente aps o fim do insert dentro dos tubos hospedeiros, por causa da parede grossa,
que funciona como um verdadeiro degrau para o fluxo, turbilhonado-o onde este j seria
laminar. Tambm podem restringir o fluxo em at 30%.
6. EXEMPLO DE APLICAO
A Port Washington Station uma planta de energia de 320 MW, alimentada por carvo,
localizada na cidade do mesmo nome em WI, USA. Ela possui quatro unidades de 80 MW
cada.
A unidade 1 foi posta em servio em 1935, a Unidade 2 em 1940, Unidade 3 em 1945 e a
Unidade 4 em 1948. Cada uma utiliza um condensador horizontal, multi-passe, de gua de
refrigerao, o espelho feito de metal Muntz, tem 9020 tubos de lato almirantado de 22,22
mm (7/8 ) de externo x 18 BWG x 7,9 metros (26 ft) de comprimento. Em 1957, inserts
plsticos de 152 mm (6 ), de comprimento foram instalados no lado da admisso de cada
condensador da Unidade 1, nos tubos que ainda no tinham sido bujonados, isto foi feito
devido a paradas foradas causadas por eroso na admisso. Enquanto, inicialmente, cessou
as paradas, vazamentos comearam a aparecer imediatamente nos tubos com inserts
plsticos devido eroso do degrau, forando as unidades a novas paradas emergenciais de
manuteno. A eroso na admisso foi, simplesmente, transferida para dentro dos tubos.
Em 1988, a unidade 1 parou para retubagem do condensador, usaram 90/10 Cu/Ni e ao inox
304 (para reas de ataque mais severo), esta parada de quatro semanas tinha um projeto de
custo, j pensado h muito tempo antes, imaginem se fosse uma emergncia, de US$
392,000. Ao final da retubagem a unidade tinha somente uns poucos vazamentos devido a
tubos defeituosos.
Com o atual projeto para a planta, com parmetros para o ano de 2010, as seguintes opes
foram consideradas para manter a confiabilidade e minimizar custos para os trs
condensadores restantes:
1) Retubar os condensadores ao custo de aproximadamente US$ 475.000 cada unidade.

2) Reparar com inserts plsticos ao custo US$ 75.000 cada unidade.

3) Fazer nada e, continuar, bujonando os tubos vazantes.

Nas unidades 2, 3, 4, reparadas nos anos seguintes, foram usados inserts metlicos, ao custo
de US$ 84.959, o alto custo, para instalao de inserts, deveu-se ao servio de retirada dos
inserts plsticos e seus adesivos , de US$ 73.000 e US$ 72.600 respectivamente. Todos os
inserts foram fabricados de Cu/Ni 90/10, 254 mm (10) de comprimento, resultando numa
economia de, aproximadamente, US$ 1,2 milhes a empresa. Em 1992 eles estavam
experimentando uma mdia de 0,5% de tubos bujonados anualmente e esperam no futuro
terem 0,1% de mdia, ou seja, uma reduo de 80%.

7. SIMULAO DE CUSTO/TEMPO ENTRE RESTAURAO E

RETUBAGEM.
Tomemos como exemplo um trocador de 1000 tubos em ao carbono, , 6 metros de
comprimento.

RETUBAGEM
Custo de Material -
Tubos e Consumiveis: R$ 43.400,00*
Tempo de Entrega do material: 30 dias.

Custo do Servio
Mo-de-obra: R$ 37.200,00*
(*) Em custo de material j estao incluidos os custo de tubos, consumiveis, preparao do(s)
espelho(s) e movimentao de carga.
(*) Em custo do servio j estao incluidos os custos sociais, alimentao, EPI, ferramentas e
transporte.

Tempo de Execuo 60 dias.

TOTAL: R$ 80.600,00

RESTAURAO
Custo de Material -
Tubos: R$ 24.000,00*

Custo do Servio
Mo-de-obra: R$ 662,40*
(*) Em custo de material j esto incluidos os custos de inserts e consumiveis.
(*) Em custo do servio j esto incluidos os custos sociais, alimentao, EPI, ferramentas e
transporte.

Tempo de Execuo 3 dias.

TOTAL: R$ 24.662,40.

ECONOMIA DE R$ 55.937,60
8. INFORMAES DE APLICAO NO BRASIL
Veja o que uma dissertao de mestrado diz sobre custos de parada no-programada na
planta da PETROBRAS/SIX no perodo de 1996 e 1999.

... A PETROBRAS/SIX possui cerca de 30 trocadores de calor com tubos em ao carbono no

sistema de gua de resfriamento. O custo mdio de interveno (retubagem dos feixes) da
ordem de US$ 12.000 para trocadores com 200 tubos. Considerando as sobre-espessuras
para corroso de tubos de troca trmica, o aumento da taxa de corroso de ~0,03 mm/ano
para ~0,12 mm/ano, reduz em quatro vezes a vida til do equipamento e eleva os custos de
manuteno da planta em aproximadamente US$ 360.000,00. Aspecto no considerado nessa
analise simplificada, porem extremamente relevante, o custo de cessao ou reduo de
produo em sistemas crticos, influindo no fator operacional da planta...

Pelo exposto vemos que o problema grave e no encontrou soluo favorvel

economicamente. At agora, continuam optando, por desconhecimento ou comodismo, pela
dispendiosa retubagem. No sistema PETROBRAS alguns engenheiros conhecem e j
contrataram este servio de restaurao, particularmente nas unidades da RLAN, REGAP,
TRANSPETRO, FAFEN/Sergipe e Bahia entre outras.

A lista de usurios no Brasil:

PETROBRS
BRASKEM
TRANSPETRO
FURNAS
ABB
DOW CHEMICAL
DUPONT
MARINHA DO BRASIL
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