Direo defensiva

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Direo defensiva (portugus brasileiro) ou conduo defensiva (portugus
europeu)
(ou direo/conduo preventiva) o conjunto de medidas e procedimentos
utilizados para prevenir ou minimizar as conseqncias dos acidentes de trnsito. Baseado
na noo de que em todo acidente sempre est presente uma falha humana relacionada
ou a negligncia, ou imprudncia, ou impercia, a direo defensiva pretende que o
motorista que a emprega seja um elemento ativo na alterao ou eliminao dos fatores
que possam vir a causar acidentes. No Brasil, a resoluo 168/04,[1] de 2004, exige que
todo motorista passe pelo curso de Direo defensiva, seja ao obter ou ao renovar sua
habilitao.
Os princpios de direo defensiva dividem-se em cinco grupos:
Conhecimento, Ateno, Previso, Habilidade, Ao.

Conhecimento[editar | editar cdigo-fonte]

Implica o domnio das informaes necessrias envolvendo:

As leis de trnsito;

O veculo e equipamentos de transporte;

As condies adversas que podem ser encontradas durante a conduo.

Condies adversas[editar | editar cdigo-fonte]

So condies que, agregando fatores de risco, aumentam a possibilidade de acidentes e
que a Direo defensiva permite evitar ou reduzir. As condies adversas se referem
Iluminao precria Fatores relacionados luz, como ofuscamentos, reflexos, penumbra,
direo noturna. O ofuscamento causado pelo farol alto do veculo no sentido contrrio,
pode levar o condutor andar mais de 60 metros cego pois se a velocidade que se esta
trafegando de 80 km/h, como ficamos mais ou menos cegos durante 3 seg, logo
andando a 22m/seg estaremos mais ou menos 60 metros cegos. Por isso quando se fala
em direo defensiva relacionado ao farol alto,sempre devemos baixar a luz quando
sentirmos que vamos ofuscar o condutor do veculo do sentido contrrio, isto vale para
quem trafega atras de outro veculo tambm em relao aos retrovisores.
Tempo[editar | editar cdigo-fonte]
Fatores relacionados s condies climticas ou ambientais, como chuva, aquaplanagem,
neblina, fumaa, granizo ou neve.
Vias[editar | editar cdigo-fonte]
Fatores relacionados s condies da via como sinalizao, conservao, drenagem,
vegetao, defeitos ou erros de construo, planejamento do trajeto e da pista.
Trnsito[editar | editar cdigo-fonte]
Fatores relacionados a peculiaridades do trnsito como congestionamento, aglomeraes
humanas, horrios de grande movimento, trfego de veculos pesados, ciclistas ou
animais, comportamento de outros condutores.
Veculo[editar | editar cdigo-fonte]
Fatores ligados manuteno do veculo, especialmente dos itens diretamente ligados
segurana: luzes, freios, pneus, suspenso, espelhos, extintor.
Cargas[editar | editar cdigo-fonte]
Fatores ligados ao transporte de cargas, como acondicionamento, amarrao, equilbrio,
distribuio do peso, volume. A cada volume nele prprio formado pela distenso de cada
carga, tem sua aglomerao de cada condutor a sua adistafao de cada fator relacionado
Condutor[editar | editar cdigo-fonte]
Fatores ligados ao estado fsico e mental do condutor. Estes fatores incluem deficincias
visuais ou fsicas, uso de drogas ou medicamentos, estado de sono, estresse ou alterao
emocional.
Passageiros[editar | editar cdigo-fonte]
Fatores ligados ao comportamento ou caractersticas dos passageiros. Estes fatores
podem incluir idade, estado emocional, barulho, brigas, passageiros que passam mal ou
excesso de passageiros.

Ateno[editar | editar cdigo-fonte]

O princpio da ateno implica que o condutor do veculo esteja atento e em permanente
alerta a uma srie de elementos que possam vir a interferir, seja no sentido de prevenir
acidentes, no caso da sinalizao, seja no sentido de criar situaes de perigo, no caso de
outros motoristas, pedestres, ciclistas, animais, alm de todas as condies adversas. O
condutor atento est sempre alerta, minimizando dessa forma a possibilidade de ser
surpreendido, e ao saber tudo que ocorre ao seu redor, adota uma postura difusa.
Os principais inimigos da ateno observados so aqueles que desviam a viso do
condutor da via ou fazem com que ele divida a ateno com outras situaes menos
importantes ou diminuam sua concentrao: conversas com passageiros, som veicular
(troca de estao, de CD, de msica, volume alto, etc.), uso de telefone celular (inclusive
whatsapp, Facebook e outros aplicativos), uso de lcool e drogas e o sono.

Previso[editar | editar cdigo-fonte]

A previso implica que o condutor anteveja situaes, preparando-se antecipadamente
para agir caso estas venham a se consumar, de maneira que no seja tomado de
surpresa.

Habilidade[editar | editar cdigo-fonte]

Habilidade a destreza necessria que um condutor treinado adquire para conduzir seu
veculo corretamente, capacitando-se a executar as manobras necessrias assim como a
evitar colocar-se a si ou a terceiros em situao de risco.

Ao[editar | editar cdigo-fonte]

estar pronto para fazer qualquer manobra perigosa ou no. E tambm estar preparado
para dirigir defensivamente evitando acidentes, mortes e ferimentos.