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3.1 AREIA-ASFALTO
A areia-asfalto uma mistura betuminosa, usada para construo de bases
ou revestimentos, produzida com uso de agregado mido, com ou sem filler,
e asfalto. Como outros revestimentos asflticos, podem ser produzidas a
quente, utilizando cimento asfltico, ou a frio, com a utilizao de emulses
asflticas ou asfaltos diludos. .A principal diferena entre a areia-asfalto e o
concreto asfltico similar diferena entre a argamassa e o concreto de
cimento Portland, ou seja, apenas a falta de agregados grados. E como no
caso do concreto, tambm existem diferenas de custo, resistncia e de
durabilidade.
3.1.1 HISTRICO
1
Hebert, A., Asphalts and Allied Substances, 2 nd Ed., 1920, pp. 16,17,116, D.Van Nostrand Co.
21
100
90
Porcentagem passando
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0,01 0,1 1 10
Dimetro dos gros (mm)
sand-asphalt Sheet-asphalt
Um trecho feito com cut-back RC3 mostrou que este produto facilitava o
envolvimento dos gros e o espalhamento (...). Aps um ou dois anos de
2
Reverdy, G. Les enrobs au cut-back in Revue Generale des Routes et Aerdromes - Junho 1956
25
Como j foi citado, o problema mais acentuado na poca foi o desgaste, que
parecia ter como principal fator de influncia a porcentagem de ligante, alm
das influncias das caractersticas e distribuio granulomtrica da areia e
ocorrncia de chuvas na fase inicial da vida do pavimento (SANTANA,1965).
Apesar deste defeito, quando bem executado, o revestimento de areia-
asfalto a frio apresentava resultados satisfatrios e correspondia a mais de
70% da pavimentao asfltica do Cear no comeo da dcada de 60
(SANTANA, 1960).
3.2 POLMERO
Os polmeros so materiais de engenharia, de grande aplicao atualmente.
Entre os polmeros se incluem vrios produtos de uso rotineiro, como os
plsticos, borrachas, fibras e adesivos (MANO, 1991). O termo polmero
vem do grego (muitas partes) e refere-se a molculas grandes formadas
por reao qumica de muitas molculas pequenas em cadeia. As molculas
que reagem para formar polmeros so denominadas de monmeros.
3
Fults, K., (1998), Request for Information - Reply, KFULTS@mailgw.dot.state.tx.us , email pessoal
(8 jan.)
30
Aumenta a elasticidade
Aumenta coeso
3.2.1 HISTRICO
Fase Fase
Ligante Aquosa
Emulso
3.3.1 HISTRICO
O modo de cura foi investigado por MAMLOUK et al. (1980). A cura antes da
compactao promove um melhor recobrimento do agregado, por isso
sugere-se que seja feita por 1 hora 60oC. A figura 3.9 mostra a variao da
37
(% em peso do agregado)
Cura em temperatura ambiente
22oC
Umidade retida
Cura em estufa
60oC
PERMANENTE
PERMANENTE
DENSIFICAO FLUNCIA
DENSIFICAO PLSTICA
DEFORMAO
DEFORMAO
VAZIOS
VAZIOS VAZIOS VAZIOS
8 4%
8 4% 4 2% 2 0%
TEMPO TEMPO
Alm do tamanho mximo dos gros, a sua forma tem grande influncia na
deformao permanente. Agregados angulares inter-travam melhor que os
arredondados e suportam a maior parte da tenso quando o pavimento
submetido a um carregamento. Para altas temperaturas de servio o asfalto
torna-se menos viscoso e a carga compressiva aplicada suportada
principalmente pelo intertravamento dos agregados. Como agregados
angulares e de textura superficial spera oferecem melhor intertravamento,
menores deformaes permanentes so esperadas em pavimentos com
estes agregados (KIM et al., 1992). No caso de revestimentos sem
agregados grados, o esforo transmitido pelo trfego absorvido
principalmente pela pelcula de asfalto que envolve os gros (MELLO, S.D.).
4
Dukatz, E.L. Jr., Aggregate Properties Related to Pavement Performance, Proceedings of
Association of Asphalt Paving Technologists, Vol. 58, 1989.
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b) INFLUNCIA DA TEMPERATURA
3.4.2 DESGASTE
O desgaste vem sendo relatado como um defeito que ocorre com freqncia
em revestimentos de areia-asfalto h bastante tempo. SANTANA (1965),
aps estudar revestimentos de areia-asfalto construdos no Cear apontou
os seguintes fatores como responsveis pelo desgaste:
Teor de asfalto;
Natureza da Areia;
Granulometria da Areia;
Melhorador de adesividade;
Ocorrncia de chuvas na fase inicial da vida do revestimento.