Sistema de travamento central, descrio dos sinais

Conexo entre a unidade de controle e a instalao eltrica - vlido

para a nova verso da unidade de controle, conector verde.

Condies prvias:

Alarme no modo de servio (consultar a descrio no Grupo 3662).

Caixa de teste 9998699 e o adaptador 9990020 conectados entre a unidade de controle e a instalao
eltrica.
Medio da tenso com o multmetro 9812519.
Chave de partida na posio de parada.

U = Tenso DC (corrente contnua) em Volts (V)

Ubat = Tenso da bateria

Conexo Tipo de sinal Pontos de Valor Outros

medio nominal

1 Alimentao de 23 - 38 U Ubat
tenso kl 30

2 Motor do lado do 24 - 38 U Ubat Travamento

passageiro

3 Motor do lado do 25 - 38 U Ubat Travamento

motorista

4 Motor do lado do 26 - 38 U Ubat Destravamento

passageiro

5 Motor do lado do 27 - 38 U Ubat Destravamento

 motorista

6 Conexo no alarme Sinal de pulso codificado, no

mensurvel

7 Coliso, U5V Destravamento, unidade de controle do

destravamento do Sinal alto travamento central desabilitada por 2
SRS minutos

10 Controle da chave 32 - 38 U = 0V Chave geral fechada

geral

14 Sinal do indicador 36 - 38 U Ubat Para ativar a funo dos indicadores de

para o LCM direo

Conexo instalao eltrica - vlido para a nova verso da unidade

de controle, conector verde.

Condies prvias:

Alarme no modo de servio (consultar a descrio no Grupo 3662).

Caixa de teste 9998699 e adaptador 9990020 conectados instalao eltrica, com unidade de
controle desconectada.
Medio da resistncia com o multmetro 9812519.
Medio da tenso com o multmetro 9812519.
Chave de partida na posio de parada.

R = resistncia em ohms ()
U = baixa tenso em Volts (V)
U bat = Tenso da bateria
Conexo Tipo de sinal Pontos de Valor Outros
medio nominal

8 Interruptor do lado do 30 - 38 R0 Destravamento com

passageiro chave

R= Travamento com chave

9 Interruptor do motorista 31 - 38 R0 Destravamento com

chave

R= Travamento com chave

11 Boto de operao da trava da 33 - 38 R9 Destravamento

porta

13 Boto de operao da trava da 35 - 38 R5 Travamento

porta

16 Massa 38 - massa R0

Conexo Tipo de sinal Pontos de medio Valor nominal

12 Seletor de funo 3438 U Ubat

15 Chave de partida kl.15 3738 U Ubat

Conexo entre a unidade de controle e a instalao eltrica - vlido

para a verso antiga da unidade de controle, conector azul.

Condies prvias:
 Alarme no modo de servio (consultar a descrio no Grupo 3662).
Caixa de teste 9996899 e o adaptador 9998295 conectados entre a unidade de controle e a instalao
eltrica.
Medio da tenso com o multmetro 9812519.
Chave de partida na posio de parada.

U = Tenso DC (corrente contnua) em Volts (V)

Ubat = Tenso da bateria

Conexo Tipo de sinal Pontos de Valor Outros

medio nominal

1 Alimentao de tenso kl 1 - 16 U Ubat

30

2 Motor do lado do 2 - 16 U Ubat Travamento

passageiro

3 Motor do lado do 3 - 16 U Ubat Travamento

motorista

4 Motor do lado do 4 - 16 U Ubat Destravamento

passageiro

5 Motor do lado do 5 - 16 U Ubat Destravamento

motorista

6 Dados, controle remoto Sinal de pulso codificado, no

do rel do controle mensurvel
remoto

7 Coliso, destravamento U5V Destravamento, unidade de controle

do SRS Sinal alto do travamento central desabilitada
por 2 minutos

14 Sinal do indicador para o 14 - Massa U Ubat Para ativar a funo dos indicadores
LCM de direo

Conexo instalao eltrica - vlido para a verso antiga da

unidade de controle, conector azul.
Condies prvias:

Alarme no modo de servio (consultar a descrio no Grupo 3662).

Caixa de teste 9996899 e adaptador 9998295 conectados instalao eltrica, com unidade de
controle desconectada.
Medio da resistncia com o multmetro 9812519.
Chave de partida na posio de parada.

R = resistncia em ohms ()

Conexo Tipo de sinal Pontos de Valor Outros

medio nominal

8 Interruptor do lado do 8 - 16 R0 Destravamento com

passageiro chave

R= Travamento com
chave

9 Interruptor do motorista 9 - 16 R0 Destravamento com

chave

R= Travamento com
chave

11 Boto de operao da trava 11 - 16 R0 Destravamento

da porta

13 Boto de operao da trava 13 - 16 R0 Travamento

da porta

16 Massa 16 - Massa R0
Conexes do alarme - vlido para a verso antiga da unidade de
controle, conector azul.
No. do pino:
Utilizado para conectar um alarme externo que possa controlar o travamento central atravs da conexo
massa.

Conexo Tipo de sinal Valor Outros

nominal

10 Alarme acionado, lado do Massa Controle externo (Destravamento do lado

passageiro do passageiro)

12 Alarme acionado Massa Controle externo (Travamento)

15 Alarme acionado, lado do Massa Controle externo (Destravamento do lado

motorista do motorista)

Rel do controle remoto - vlido para a verso antiga da unidade de

controle, conector azul.

Alimentao com o rel conectado instalao eltrica

Condies prvias:

Alarme no modo de servio (consultar a descrio no Grupo 3662).

 Rel conectado instalao eltrica.
Medio da tenso com o multmetro 9812519.
Chave de partida na posio de partida

U = Tenso DC (corrente contnua) em Volts (V)

Ubat = Tenso da bateria

Conector Tipo de sinal Pontos de Valor Outros

medio nominal

30 Alimentao de tenso kl. 15 30 - Massa U Ubat Chave de partida na

posio de conduo.

86 Alimentao de tenso l.30 86 - Massa U Ubat

87a Antena No mensurvel

85 Dados, remotos para a unidade de Sinal de pulso

controle de travamento central codificado, no
mensurvel

Alimentao com o rel desconectado da instalao eltrica.

Condies prvias:

Alarme no modo de servio (consultar a descrio no Grupo 3662).

Rel desconectado
Medio da resistncia com o multmetro 9812519.
Chave de partida na posio de parada.

R = resistncia em ohms ()

Conector Tipo de sinal Pontos de medio Valor nominal

87 Massa 87 - massa R0