LEI N 7.

203, DE 3 DE JULHO DE 1984

Dispe sobre a
assistncia e salvamento
de embarcao, coisa ou
bem em perigo no mar,
nos portos e nas vias
navegveis interiores.
O PRESIDENTE DA REPBLICA
Fao saber que O CONGRESSO NACIONAL decreta e eu sanciono a seguinte Lei:

Art. 1 A assistncia e salvamento de embarcaes, coisas ou bem em perigo no mar, nos portos e
nas vias navegveis interiores, bem como os danos causados a terreiros e ao meio ambiente decorrentes
dessa situao de perigoso submetidos s disposies desta Lei.

1 Para efeitos desta Lei, a expresso "assistncia e salvamento" significa todo o ato ou atividade
efetuado para assistir e salvar uma embarcao, coisa ou bem em perigo no mar, nos portos e nas vias
navegveis interiores.

2 Para efeitos desta Lei, a palavra "salvamento", quando empregada isoladamente, tem o mesmo
significado que a expresso assistncia e salvamento".

3 Para efeitos desta Lei, a expresso "salvador" significa todo aquele que presta, prestou ou ir
prestar servio de assistncia e salvamento.

Art. 2 Competem ao Ministrio da Marinha a coordenao e controle das atividades de assistncia e

salvamento de embarcao, coisa ou bem em perigo no mar, nos portos e nas vias navegveis interiores.

Pargrafo nico. O Ministrio da Marinha poder delegar a execuo de tais servios a outros rgos
federais, estaduais, municipais e, por concesso, a particulares, em reas definidas de jurisdio.

Art. 3 Quando a embarcao, coisa ou bem em perigo representar um risco de dano a terceiros ou
ao meio ambiente, o armador ou a proprietrio, conforme o caso, ser o responsvel pelas providncias
necessrias para anular ou minimizar esse risco e, caso o dano se concretize, pelas suas conseqncias
sobre terceiros ou sobre o meio ambiente, sem prejuzo do direito regressivo que lhe possa
corresponder.

Art. 4 facultado ao Armador ou ao Proprietrio da embarcao, coisa ou bem em perigo, o direito

de escolha do salvador, ressalvado o prescrito no art. 9 desta Lei.

Art. 5 O Comandante da embarcao em perigo dever tomar todas as medidas possveis para
obter assistncia e salvamento e dever, juntamente com a tripulao, cooperar integralmente com o
salvador, envidando seus melhores esforos antes e durante as operaes de assistncia e salvamento,
inclusive para evitar ou minimizar danos a terceiros e ao meio ambiente.

Art. 6 O salvador envidar o melhor de seus esforos para obter xito nas operaes de assistncia
e salvamento e para evitar ou minimizar danos decorrentes a terceiros e ao meio ambiente.

1 O salvador dever, sempre que necessrio, providenciar auxlio de outros salvadores.

2 Durante as operaes de assistncia e salvamento, a oferta de auxlio por parte de um segundo

salvador no poder ser rejeitadas, a menos que o primeiro seja capaz de completar as operaes dentro
de prazo razovel ou que os recursos tcnicos do segundo salvador sejam inadequados.

Art. 7 Quando a assistncia e salvamento ocorrerem em guas sob jurisdio nacional e existir
envolvimento de embarcao brasileira nessa operao, a competncia para julgar questes pertinentes
ou decorrentes desse salvamento da responsabilidade de tribunal brasileiro.

Pargrafo nico. Toda clusula que atribuir jurisdio a um tribunal estrangeiro ou toda clusula
compromissria dando competncia a um tribunal arbitral sediado no estrangeiro nula, desde que a
embarcao que assistir ou salvar, ou a embarcao que foi assistida ou salva, seja de nacionalidade
brasileira e a assistncia e salvamento sejam prestados em guas sob jurisdio brasileira.

Art. 8 Aqueles que estiverem prestando servios de busca e salvamento e que participarem de
operaes de assistncia e salvamento tero direito a remunerao.
 Art. 9 A autoridade naval poder intervir; em operaes de assistncia e salvamento, ou
providenci-la, quando necessrio, para prevenir, controlar ou evitar danos a propriedade de terceiros ou
ao meio ambiente.

1 A interveno independe de solicitao ou da vontade expressa dos responsveis pela

embarcao assistida.

2 A interveno no isenta o proprietrio ou armador da embarcao assistida da responsabilidade

por danos a terceiros ou ao meio ambiente.

Art. 10. A remunerao devida a prestao de servio de assistncia e salvamento ser objeto de
acordo entre as partes interessadas.

1 Qualquer ato de assistncia e salvamento que tenha resultado til, dar direito a uma
remunerao equitativa, que no poder exceder o valor da embarcao, coisas ou bens salvos.

2 Nos casos em que, mesmo no havendo resultado til do ato de assistncia e salvamento,
resultar terem sido evitados danos a terceiros ou ao meio ambiente, ao salvador ser sempre devido o
reembolso das despesas decorrentes, inclusive as perdas e danos.

3 Se no houver acordo entre as partes, o pagamento ser fixado por arbitragem ou por tribunal
competente.

4 O Poder Executivo regular as qualificaes e as atribuies do rbitro a que se refere o

pargrafo anterior.

Art. 11. A remunerao devida por prestao de servios de assistncia e salvamento ser
cumulativa com aqueIa devida por operao de reboque se, durante esta faina, acorrer uma situao de
perigo para a embarcao rebocada, por motivo de acidente ou fato de navegao no decorrente de
culpa da embarcao rebocadora, que torne necessria, para salvamento da embarcao em perigo, a
prestao de servios de assistncia e salvamento no previstos no contrato de reboque.

Art. 12. Prescreve em 2 (dois) anos a ao de qualquer salvador para exigir a remunerao pelos
servios prestados, contados do dia em que terminarem as operaes de assistncia e salvamento.

1 So causas de interrupo de prescrio:

I - a apresentao de medida cautelar visando a embargar a movimentao da embarcao assistida

ou a disposio das coisas que se encontrem a bordo;
II - o requerimento, em Juzo, de Vistoria Judicial para fixao do valor das coisas salvas.

2 A prescrio ser interrompida:

I - por Protesto Judicial; e

II - pelo reconhecimento expresso, por parte do proprietrio ou Armador da embarcao que foi
assistida ou salva, do direito do salvador de cobrar remunerao.

3 No caso da embarcao assistida ou salva no ter sido arrestada ou embargada em guas

brasileiras, o privilgio referido no 2 deste artigo vigorar pelo prazo de 3 (trs) anos.

Art. 13. As dvidas decorrentes das operaes de assistncia e salvamento gozam de privilgio em
relao s embarcaes, coisas ou bens que estavam em perigo, tendo preferncia mesmo em relao
aos crditos garantidos por hipoteca ou penhor sobre os referidos bens.

Art. 14. So consideradas autoridades navais, para fins da presente Lei, as do Ministrio da Marinha,
conforme as atribuies definidas nos respectivos regulamentos.

Art. 15. Esta Lei entra em vigor na data de sua publicao.

Art. 16. Revogam-se as disposies em contrrio.

Braslia, em 03 de julho de 1984; 163 da Independncia e 96 da Repblica.
JOO FIGUEIREDO
Alfredo Karam

Este texto no substitui o original publicado no Dirio Oficial da Unio - Seo 1 de 04/07/1984