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Procedimento para medir as pressões dos

Sistemas Hidráulicos Tratores MXM

Todos os testes deverão ser realizados com o óleo a 50ºC e o motor em 1500
RPM.

1. Direção

Instalar um manômetro com capacidade de 250 bar, girar o volante de direção até
que o cilindro hidráulico alcance o final de curso, a pressão deverá ser de 186 bar
(170 + 16 a 18) todos MXM.

Ajustar na válvula de alívio acima; Retirar o tampão e ajustar o parafuso
Allen.

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3. Ajustar a pressão de carga junto a válvula. A pressão deverá estar entre 1. Bomba de Pistões: Pressão de carga Retirar o sensor de pressão de carga. 2 . Instalar um manômetro de 30 bar em um dos engates rápidos e acionar a respectiva alavanca.4 bar. instalar um manômetro de 10 bar em seu lugar. na entrada da bomba de direção.6 e 3.2. Bomba de Pistões: Pressão de Espera (Stand By) Para medir a pressão de espera. A pressão deverá estar entre 21 e 24 bar. retirar a linha sensora e instalar um tampão em seu lugar.

A pressão deverá ser de 200-207 bar. 3 . A pressão deverá ser de 16-18 bar. 4. Pressão do controle remoto e levantador Acoplar um manômetro de 250 bar em um dos engates rápidos e acionar uma das alavancas do controle remoto. Caso necessário. retirar a capa e ajustar no parafuso Allen indicado. Pressão da válvula de alívio Instalar um manômetro de 30 bar. Para ajustar a pressão de espera. no painel. 5. no lugar do pressostato (cebolinha) que liga a lâmpada de alerta de baixa pressão. conforme válvula indicada. ajustar a mola com calços na válvula atrás da mesma conexão. Remover a tampa e ajustar no parafuso Allen. onde foi instalado o manômetro.

6. A pressão deverá ser de 16-18 bar. no lugar do pressostato (cebolinha) da lâmpada. Pressão da Caixa de Transferência Instalar um manômetro de 30 bar no lugar do pressostato (cebolinha) da lâmpada da tração. 4 . Ao desligar a tração. não deve haver pressão. Pressão do bloqueio Instalar um manômetro de 30 bar. a pressão deverá ser de 16-18 bar e ao ligá-la. 7. Acionar o bloqueio.

ativa-se o da média e com o da lebre. Posicionar a alavanca do inversor para frente e liberar o pedal da embreagem. C.8. No painel aparecerá a letra correspondente. Ativar os solenóides através dos interruptores na alavanca de marchas. Ao acionar o interruptor da tartaruga. Todas as gamas devem atingir uma pressão entre 16-18 bar. através do interruptor da lebre. Pressões das gamas M R F – Fast – Alta R – Reverse – Ré S S – Slow – Lenta M – Medium . Ativar os solenóides através do interruptor da tartaruga. F Conectar a ferramenta de diagnóstico no conector branco. B. D A C B E Instalar um manômetro de 30 bar no lugar dos tampões A. ativa-se a lenta e com o da tartaruga a alta. 5 . Conectar a ferramenta de diagnóstico no conector branco. D e E. Todas as embreagens devem atingir uma pressão entre 16-18 bar.Média Instalar um manômetro de 30 bar no lugar dos tampões F. funcionar o motor e entrar no menú HL. com o interruptor da lebre. Acionando o pedal da embreagem. Selecionar a embreagem a ser testada. R. o da ré. M e S. Alavanca do inversor em neutro. funcionar o motor e entrar no menu HJ.