Lajes Retangulares

PROFESSOR IGOR NEVES MARTINS

Definio
Placa um elemento estrutural laminar, uma
dimenso (espessura) bem menor que as outras duas
em planta, solicitada predominantemente por cargas
normais ao seu plano. Quando a placa de concreto
armado ela normalmente chamada de laje. Como
exemplo pode-se citar lajes de piso e forro dos
edifcios, lajes de reservatrios, muros de conteno.
Classificao das placas
As placas podem ser classificadas segundo a relao entre sua
espessura h e sua menor dimenso em planta a, como:

Placas muito esbeltas, quando (h/a) (1/100)

Placas esbeltas, quando (1/100) < (h/a) (1/5)

Placas espessas, quando (h/a) < (1/5)

Teoria das placas
As placas de concreto, chamadas de lajes, se situam normalmente na
faixa de variao das placas esbeltas, cujo teoria clssica ou de
Kirchhoff, interpreta razoavelmente os seus resultados, que so
baseados na soluo da equao diferencial de quarta ordem abaixo.
Uma apresentao detalhada da teoria de placas pode ser
encontrada em TIMOSHENKO (1940).
Teoria das placas
Teoria das placas
A soluo analtica da equao acima s possvel para situaes
particulares de condies de contorno e de carregamento. Para a
maioria dos casos recorre-se aos mtodos numricos para a soluo
da placa baseada nos Mtodo das Diferenas Finitas (MDF), Mtodo
dos Elementos Finitos (MEF) e Mtodo dos Elementos de Contorno
(MEC).
Teoria das grelhas ou de quinhes de
carga
As primeiras tabelas utilizadas foram produzidas por Marcus, que resolveu o
problema, substituindo a placa por uma grelha, com vigas ou faixas unitrias
perpendiculares e independentes entre si, introduzindo coeficientes semi
empricos para levar em conta a toro entre as mesmas, contemplada na
equao pela derivada cruzada, ou seja em x e y. O processo de clculo
desprezando-se a toro entre as faixas perpendiculares normalmente
conhecido como teoria da grelha ou dos quinhes de carga para clculo de lajes
retangulares.
Teoria das grelhas
Para a soluo desse problema cujas incgnitas so as
parcelas ou quinhes de carga pa e pb deve-se lanar
mo de uma equao de compatibilidade geomtrica,
que neste caso consiste em igualar as flechas a e b
no cruzamento das faixas nas direes a e b,
respectivamente, figura ao lado.
Teoria das grelhas

Onde ka e kb so os coeficientes para se determinar os

quinhes de cargas nas direes a e b respectivamente.

Para a determinao das reaes e momentos fletores

da laje basta calcular isoladamente as vigas nas direes
a e b, utilizando-se as parcelas ou quinhes de carga
obtidos.
Tabelas de Clculo
Tabelas de Kamanock ( Regime elstico)

Tabelas de Ingerslev e Johansen (Regime Rgido Plstico perfeito)

Anlise Plstica
Esta anlise plstica tambm recomendada na NBR 6118:2014 no item 14.7.4:
Para a considerao do estado limite ltimo, a anlise de esforos pode ser
realizada atravs da teoria das charneiras plsticas.
Para garantia de condies apropriadas de dutilidade, dispensando a verificao
explcita da capacidade de rotao plstica, prescrita em 14.6.4.4 deve-se ter a
posio da linha neutra limitada em:
Laje retangular armada em uma direo
As lajes retangulares cuja relao
entre os lados for maior que 2, ser
calculada como laje armada em uma
direo, no caso, a direo menor.
Estas lajes so calculadas supondo
vigas de largura unitria com o
comprimento correspondente ao vo
menor da laje e com as condies de
contorno iguais s do lado maior.
Desta forma as configuraes
possveis para lajes retangulares
armadas em uma direo esto
indicadas na figura ao lado
Reaes e momentos para laje armada
em uma direo
Laje retangular armada em duas direes
Quando a relao entre os lados de
uma laje retangular menor ou igual a
2, considera-se a mesma armada em
duas direes ou em cruz.
Os tipos possveis de lajes retangulares
esto mostrados na figura ao lado, onde
a o vo cuja direo tem o maior
nmero de engastes. Caso nas duas
direes o nmero de engastes seja o
mesmo, a ser considerado o menor
vo.
Reaes de apoio
As reaes de apoio para lajes macias retangulares com carga uniformemente distribuda
podem ser calculadas, de acordo com o item 14.7.6 da NBR 6118:2014.

a) as reaes em cada apoio so as correspondentes s cargas atuantes nos trin-gulos ou

trapzios determinados atravs das charneiras plsticas correspondentes anlise efetivada
com os critrios de 14.7.4, sendo que essas reaes podem ser, de maneira aproximada,
consideradas uniformemente distribudas sobre os elemen-tos estruturais que lhes servem de
apoio ;
Reaes de apoio
As reaes de apoio para lajes macias retangulares com carga uniformemente distribuda
podem ser calculadas, de acordo com o item 14.7.6 da NBR 6118:2014.
b) quando a anlise plstica no for efetuada, as charneiras podem ser aproximadas por retas
inclinadas, a partir dos vrtices com os seguintes ngulos:
45 entre dois apoios do mesmo tipo;
60 a partir do apoio considerado engastado, se o outro for considerado simplesmente
apoiado;
90 a partir do apoio, quando a borda vizinha for livre.
Reaes de apoio
A partir dos ngulos definidos acima produzida a tabelas nos slides seguintes
para os 6 tipos de lajes retangulares da figura do slide 14, com relaes b/a
dentro da faixa de validade das lajes armadas em cruz. Nessas tabelas a reao
em cada lado a ou b obtida multiplicando-se os coeficientes tabelados
pelo produto pa.
Tabelas para lajes armadas em duas
direes
Momentos fletores para lajes armadas
em duas direes
Os momentos fletores em lajes retangulares so calculados tambm atravs de
tabelas produzidas tanto para o regime elstico como para o regime rgido-
plstico. No regime elstico, para a obteno dos valores dos momentos
atuantes nas duas direes, basta dividir o produto (p.a2) pelos valores
tabelados para os momentos positivos ma, mb (armadura de flexo na parte
inferior da laje) e para os momentos negativos na, nb (idem para a parte
superior).
Tabelas para lajes armadas em duas
direes
Momentos fletores para lajes armadas
em duas direes
J para o regime rgido-plstico apenas so tabelados os coeficientes ma, mb,
com os quais se calculam os momentos positivos nas duas direes, da mesma
forma que no regime elstico. Caso exista, o momento negativo em uma
determinada direo ser obtido multiplicando-se o momento positivo nesta
direo pelo valor 1,5.
Tabelas para lajes armadas em duas
direes
Clculo de flechas em lajes retangulares
O clculo da flecha em lajes retangulares deve naturalmente obedecer ao estado limite de
servio ELS, nesse caso denominado ELS-DEF, ou seja, de deformaes excessivas, definido no
item 3.2.4 da NBR-6118:2014.

As cargas para o clculo em servio devem ser afetadas pelo coeficiente de ponderao, no caso
minorao, das aes no ELS, correspondente s combinaes quase permanentes, f = f2 = 2,
na terceira coluna da tabela de combinaes.
Clculo de flechas em lajes retangulares
Conforme esta tabela, para cargas
acidentais de edifcios, 2 = 0,3
para edifcios residenciais, 2 = 0,4
para edifcios comerciais, de
escritrio, estaes e edifcios
pblicos e 2 = 0,6 para
bibliotecas, arquivos, oficinas e
garagens. O momento de servio
Mserv obtido pela soma do
momento total das cargas
permanentes Mg mais o momento
das cargas acidentais Mq,
minorado pelo coeficiente 2.
Clculo de flechas em lajes retangulares
Assim a combinao para clculo
de flechas, no estado limite de
servio dada por:
Clculo de flechas em lajes retangulares
Caso o momento de servio dado em seja menor que o momento de
fissurao Mr, determinado conforme o item 17.3.1 da NBR-6118:2014, a
laje estar trabalhando no Estdio I (concreto trabalhando
simultaneamente trao e compresso concreto no fissurado), caso
contrrio, no Estdio II (concreto trabalhando compresso no regime
elstico enquanto as tenses de trao so desprezadas concreto
fissurado). O momento de fissurao pode ser calculado pela seguinte
expresso aproximada (NBR 6118:2014):
Clculo de flechas em lajes retangulares
Clculo de flechas em lajes retangulares
Para o clculo de lajes, cuja seo transversal retangular dada por 100h, o
valor de yt no estdio I aproximadamente igual a h/2, onde h a altura da
laje, ficando a relao Ic/yt = W0 (mdulo de resistncia flexo) dada por:
Clculo de flechas em lajes retangulares
Levando-se os valores de , fct = fctm dado nas equaes acima, e W0 no slide
anterior obtm-se finalmente o momento de fissurao para lajes macias dado
por:

As equaes acima foram desenvolvidas usando-se fck em MPa para obter Mr

em kNcm (por isto a diviso por 10). Deve-se salientar que as equaes referem-
se a uma faixa de laje de largura b = 100 cm = 1 m.
Flecha imediata em lajes retangulares
armadas em uma direo
Para estas lajes as flechas so
calculadas com as expresses
obtidas da equao da linha elstica
em vigas, para os trs tipos possveis
de condies de contorno ilustrados
anteriormente, onde as flechas
podem ser agrupadas em uma nica
expresso genrica dada por:
Flecha imediata em lajes retangulares
armadas em uma direo
Normalmente as lajes em edifcios residenciais armadas em uma direo tm vos
pequenos e consequentemente momentos solicitantes em situao de servio
menores que o momento de fissurao (slide 29), trabalhando, portanto no estdio
I. Nesse caso a rigidez equivalente obtida considerando-se a seo
homogeneizada, utilizando-se a relao entre os mdulos de elasticidade do ao e
do concreto. Devido pequena quantidade de armao utilizada nessas lajes,
pode-se usar o momento de inrcia da seo bruta de concreto em substituio
ao da seo homogeneizada. Isso se justifica pela pequena diferena entre as duas.
Clculo da rigidez equivalente
Para lajes macias, usuais dos edifcios residenciais, armadas em uma ou duas direes,
pode-se ter momento mximo menor que o momento de fissurao, ou quando isso
no ocorre apenas uma pequena rea da laje, prxima ao momento mximo, encontra-
se no estdio II. Grande parte da laje estar sempre no estdio I. Mesmo a regio que
se encontra fissurada, segundo alguns autores, tem uma contribuio mais efetiva para
a rigidez equivalente que no caso das vigas, portanto no seria muito correto usar o
mesmo modelo para vigas e lajes.
Clculo da rigidez equivalente (NBR
6118:2014 )
Clculo da rigidez equivalente (NBR
6118:2014 )
Momento de Inrcia da seo fissurada
para lajes
O momento de inrcia da seo fissurada para lajes, pode ser calculado pela
expresses abaixo:
Flecha imediata em lajes retangulares
armadas em duas direes
Normalmente o valor da flecha imediata para estas lajes obtido usando-se tabelas para clculo de
flechas em lajes retangulares, baseadas em Bares (1972). Tepedino (1980), por meio de regresso
polinomial, ajustou para a flecha imediata fi, a seguinte expresso:

Para levar em considerao a seo fissurada, como a expresso acima no tem EI, rigidez flexo,
basta-se considerar a rigidez equivalente, usando o valor de h, substituindo por um h equivalente.
Dado por:
Flecha diferida no tempo para lajes de
concreto armado
Segundo o item 17.3.2.1.2 da NBR-6118:2014, a flecha adicional diferida, decorrente das cargas
de longa durao em funo da fluncia, pode ser calculada de maneira aproximada pelo
produto (fdif = ffi) da flecha imediata fi pelo fator f dado pela expresso:
Flecha total deferida no tempo
 Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
Espessura mnima para lajes macias:
Segundo o item 13.2.4.1 da NBR-6118:2014, nas lajes macias devem ser respeitados os
seguintes limites mnimos para a espessura h:
a) 7 cm para lajes de forro no em balano;
b) 8 cm para lajes de piso no em balano;
c) 10 cm para lajes em balano;
d) 10 cm para lajes que suportem veculos de peso total menor ou igual a 30 KN;
e) 12 cm para lajes que suportem veculos de peso total maior que 30 KN;
f) 15 cm para lajes com protenso apoiadas em vigas, (l/42) para lajes de piso bia-poiadas e
(l/50) para lajes de piso contnuas;
g) 16 cm para lajes lisas e 14 cm para lajes-cogumelo.
Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
No dimensionamento das lajes em balano, os esforos solicitantes de clculo a
serem considerados devem ser multiplicados por um coeficiente adicional n de
acordo com o indicado na tabela 13.2.
Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
Deslocamentos Limites
Segundo o item 13.3 da NBR-6118:2014, deslocamentos limites so valores prticos
para verificao em servio do estado limite de deformaes excessivas da estrutura.
Esses valores devem obedecer aos limites estabelecidos na tabela 13.3 da NBR-
6118:2014. Para o caso das lajes, a flecha mxima em servio quando atuar a
totalidade das cargas deve ser (l / 250), onde l o menor vo da laje retangular.
Quando atuar apenas a carga acidental esse limite deve ser considerado igual a (l /
350). Para lajes em balano o vo equivalente a ser considerado deve ser o dobro do
comprimento do balano, portanto a flecha na extremidade de um balano com vo ( l )
deve ser menor que (l /125) quando atuar a carga total.
Deslocamentos excessivos podem ser parcialmente compensados por contra flechas,
entretanto a sua atuao isolada no pode ocasionar um desvio do plano da laje maior
que (l / 350).
Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
Vos efetivos
Segundo o item 14.7.2.2 da NBR-6118:2014, quando os apoios puderem ser considerados
suficientemente rgidos quanto translao vertical, o vo efetivo deve ser calculado pela
seguinte expresso:
Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
Aproximaes para diagramas de momento fletor
Quando houver predominncia de cargas permanentes, as lajes vizinhas podem
ser consideradas como isoladas, realizando-se compatibilizao dos momentos
sobre os apoios de forma aproximada.
No caso de anlise plstica, a compatibilizao pode ser realizada mediante
alterao das razes entre momentos de borda e vo, em procedimento
iterativo, at a obteno de valores equilibrados nas bordas.
Permite-se, simplificadamente, a adoo do maior valor de momento negativo
ao invs de equilibrar os momentos de lajes diferentes sobre uma borda
comum.
Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
Aproximaes para diagramas de momento fletor

No caso das lajes no regime rgido-plstico o procedimento iterativo para a obteno dos valores
equilibrados nos engastes por ser muito trabalhoso, normalmente simplificado pela adoo do
maior entre os momentos negativos das lajes que chegam ao mesmo apoio (conforme
recomendado na NBR 6118:2014).

Na compensao dos momentos das lajes no regime elstico costuma-se apenas aplicar a diferena
MLi no caso do aumento do momento positivo. A diminuio no se aplicaria, como medida
adicional de segurana. A diferena MLi dada genericamente pelo valor aproximado e usual: MLi
= 0,3 XLi.
Valores mnimos para armadura passivas em
lajes - Adaptada da tabela 19.1 da NBR
6118:2014
Armadura longitudinal mnima o mesmo vlido para vigas com o adendo abaixo.
Prescries da NBR 6118:2014 para Lajes
As prescries gerais sobre o detalhamento de lajes encontram-se no item 20.1 da NBR 6118:2014:

As armaduras devem ser detalhadas no projeto de forma que, durante a execuo, seja garantido o
seu posicionamento durante a concretagem.

Qualquer barra da armadura de flexo deve ter dimetro no mximo igual a h/8.

As barras da armadura principal de flexo devem apresentar espaamento no mximo igual a 2h ou

20 cm, prevalecendo o menor desses dois valores na regio dos maiores momentos fletores.

A armadura secundria de flexo deve ser igual ou superior a 20% da armadura principal, mantendo-
se, ainda, um espaamento entre barras de, no mximo, 33 cm.
Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (NBR-6120:1980)
Esta norma tem como objetivo fixar as condies para determinar os valores das
cargas que atuam nos projetos de estruturas de edificaes. Esta norma que
vale desde 1980 teve uma errata publicada em 2000.

A carga permanente, que devida ao peso prprio da estrutura e de todos os

elementos construtivos fixos, pode ser avaliada com os valores dos pesos
especficos da tabela 1 da NBR 6120:1980.
Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (NBR-6120:1980)
O item 2.1.2 da NBR 6120:1980 descreve uma forma simplificada de
se considerar as cargas das paredes apoiadas diretamente sobre as
lajes armadas em duas direes:
Quando forem previstas paredes divisrias, cuja posio no esteja
definida no projeto, o clculo de pisos com suficiente capacidade de
distribuio transversal de carga, quando no for feito por processo
exato, pode ser feito admitindo, alm dos demais carregamentos,
uma carga uniformemente distribuda por metro quadrado de piso
no menor que um tero do peso por metro linear de parede pronta,
observado o valor mnimo de 1 KN/m.
Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (NBR-6120:1980)
As cargas acidentais verticais que atuam nos pisos das edificaes
referem-se a carregamentos devidos a pessoas, mveis, utenslios e
veculos so supostas uniformemente distribudas, com os valores
mnimos indicados na tabela 3.6 abaixo, transcritos da tabela 2 da
NBR 6120:1980.
Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (NBR-6120:1980)
Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (NBR-6120:1980)
Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (NBR-6120:1980)
Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes (NBR-6120:1980)
Os itens abaixo da NBR 6120:1980 referem-se tambm s cargas sobre as lajes:
2.2.1.5 Ao longo dos parapeitos e balces devem ser consideradas aplicadas
uma carga horizontal de 0,8 kN/m na altura do corrimo e uma carga vertical
mnima de 2 kN/m.
2.2.1.6 O valor do coeficiente de majorao das cargas acidentais a serem
consideradas no projeto de garagens e estacionamentos para veculos deve ser
determinado do seguinte modo: sendo l o vo de uma viga ou o vo menor de
uma laje; sendo l0 = 3 m para o caso das lajes e l0 = 5 m para o caso das vigas,
tem-se:
Tabelas para clculo de reaes de apoio
e momentos fletores
Tabelas para clculo de reaes de apoio
e momentos fletores