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A entrada e sada de gases ocorre atravs de vlvulas. A cmara possui duas vlvulas na parte
inferior e uma vlvula na parte superior. Uma das vlvulas inferiores serve para entrada de CO2,
como mostra na figura 4, a outra para retirada de gases atravs de uma bomba a vcuo, e a
vlvula superior para a sada do gs oxignio. Aps a construo da cmara, percebeu-se
desnecessria a ao da bomba a vcuo, e sua vlvula foi desativada. O sistema foi realizado desta
maneira devido ao gs carbnico ser mais denso que o gs oxignio, ento, quando est sendo
injetado o CO2 na parte inferior, a vlvula superior permanece aberta para a sada do gs oxignio,
que vai sendo eliminado conforme a entrada do gs carbnico.
rompimento, foi aspergido soluo em lcool de fenolftalena (1%), a qual mede a profundidade de
carbonatao no concreto devido a diferena de pH, colorindo a regio que est com o pH ideal,
ou seja, onde no houve carbonatao e permanecendo incolor na regio em que foi carbonatada,
cujo pH est abaixo do ideal.
RESULTADOS E DISCUSSO
Todos os ensaios realizados na cmara foram utilizados para avaliar concretos com uso de
resduos da construo civil (RCC). Os ensaios contaram com concretos referncia (utilizando
materiais convencionais) e com substituio parcial do agregado mido por RCC.
O primeiro ensaio realizado na cmara de carbonatao contou com 8 corpos de provas cilndricos
de 100 mm x 200 mm, todos com constncia de massa. Dentre os concretos avaliados, haviam 2
amostras para cada trao: Concreto referncia e concretos com substituio parcial de 20%, 40%
e 60% da areia pelo agregado mido reciclado oriundo da britagem de materiais de concreto.
Cada concreto possua um fator a/c diferente. A umidade no interior da cmara manteve-se na
mdia de 75%. Os resultados esto apresentados nas figuras 6a, 6b, 6c e 6d.
de substituio, possuam fatores a/c mais elevados. Percebe-se a grande influncia deste fator, o
qual determinante para a vida til das estruturas de concreto armado.
Como primeiro teste, percebeu-se que no necessrio deixar as amostras por 21 dias na cmara,
pois mostrou-se uma profundidade muito grande de carbonatao.
CONSIDERAES FINAIS
Na elaborao da cmara, os desafios encontrados foram a perfeita vedao e os altos custos dos
materiais, que foram escolhidos pela sua disponibilidade. Contudo, a cmara apresentou perfeito
desempenho quanto a estanqueidade, sem ocorrer nenhum vazamento em seu funcionamento.
Tambm apresentou perfeito desempenho circulao e homogeneidade do gs carbnico em seu
interior, fato comprovado pelos testes em que corpos de provas de mesmo trao obtiveram as
mesmas distncias de carbonatao independente do posicionamento no interior da cmara.
A estrutura em ao inox, as chapas de vedao, tanto em ao quanto em policarbonato, as soldas e
os parafusos resistiram a todos os esforos promovidos pelas diferenas de presses no interior da
cmara.
Para os ensaios futuros, pretende-se adquirir um medidor de CO 2 e, devido a capacidade do
mesmo em medir apenas baixas concentraes do gs, ser desenvolvido uma frmula com a
finalidade de estipular a quantidade de gs carbnico no interior da cmara em funo da
quantidade de gs oxignio apresentada pelo medidor.
Para a realizao de ensaios de carbonatao, ainda existem muitas questes abertas a serem
solucionadas, principalmente a criao de normas brasileiras referente a esse ensaio para
padroniz-lo, e assim, favorecer o desenvolvimento de novas pesquisas referentes ao assunto.
Por fim, a construo da cmara de carbonatao atingiu todos os objetivos propostos,
funcionando perfeitamente e promovendo a carbonatao acelerada nos corpos cilndricos de
concreto.
PALAVRAS-CHAVE
Carbonatao acelerada; Vida til do concreto armado;
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Evento: XXV Seminrio de Iniciao Cientfica