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SUMRIO
Introduo.....................................................................................3
Circuito eltrico................................................................................3
Tenso eltrica................................................................................3
Corrente eltrica..............................................................................4
Resistncia eltrica............................................................................4
Potencia eltrica...............................................................................5
Perdas de energia nos condutores............................................................4
Dimensionamento de condutores..............................................................5
Diagrama esquemtico.........................................................................8
Diagrama unifilar e multifilar.................................................................9
Dispositivos de comandos proteo e sinalizao ..........................................12
Chaves.........................................................................................12
Botoeiras .....................................................................................13
Chave seccionadoras.........................................................................15
Chave magntica ou contator magntico....................................................17
Associao de chaves........................................................................21
Srie..........................................................................................21
Paralelo.......................................................................................21
Sinalizao ...................................................................................22
Proteo .....................................................................................23
Fusiveis ......................................................................................23
Rel trmico .................................................................................25
Disjuntor......................................................................................28
Rels .........................................................................................29
Sistemas simples de comandos..............................................................33
Sensor.........................................................................................35
Intertravamento..............................................................................38
Motores eltricos ...........................................................................40
Motor de corrente continua.................................................................41
Motor de corrente alternada................................................................42
Motores universais...........................................................................44
Acionamento e proteo de motores........................................................44
Ligao de motores trifsicos...............................................................45
Ligao em estrela e triangulo..............................................................45
Partida direta................................................................................47
Partida estrela/triangulo.....................................................................49
Partida compensadora........................................................................50
Eng. Edlson Alfredo da Silva
CREA-8786/D
2
Referencias bibliogrficas...................................................................68
Introduo
Circuito Eltrico
O circuito eltrico mais simples composto por um gerador (ou fonte), por um receptor
(ou carga do circuito) e pelos condutores que os interligam.
Funcionamento do Gerador
I=V / R R=V / I
Ou
Potncia Eltrica
A velocidade de transferncia ou converso da energia eltrica por unidade de tempo, - a
energia por segundo - denominada potncia eltrica
A potncia eltrica P - medida em watts - W- e pode ser calculada pelo produto da
tenso (V) pela corrente (I).
P=VxI
Obs.: Tal frmula vlida para circuitos onde as variaes da tenso provocam
proporcionais e simultnea variao da corrente. Alguns circuitos chamados reativos no apresentam
tal simultaneidade e par tais circuitos a frmula acima no pode ser aplicada.
E=RI2t
Dimensionamento de condutores
Pela capacidade de corrente basta procurar na tabela qual bitola suporta a corrente da carga.
A tabela a baixo mostra a capacidade de corrente de fios Pirelli de cobre isolados com pvc,
quando instalados unidos temperatura ambiente de 500C. Outras condies determinam outros
valores de capacidade e devem ser procurados em tabelas dos fabricantes.
Capacidade de corrente
Ampres
Seco
2 condutores 3 condutores
nominal mm2
carregados carregados
1.0 13.5 12
1,5 17,5 15.5
2.5 24 21
4 32 28
6 41 36
10 57 50
16 76 68
25 101 89
35 125 111
50 151 134
70 192 171
95 232 207
120 269 239
150 309 272
185 353 310
240 415 364
300 473 419
400 566 502
500 651 578
Pela queda de tenso pode-se usar a frmula a seguir, que fornece a bitola em funo
da queda de tenso, da corrente e da distncia com a frmulas distintas para sistema
monofsico ou CC e para o sistema trifsico:
2xIxl
S=
56xu Onde S a bitola em mm2
I a corrente em ampres
Para sistema trifsico: u=queda de tenso absoluta em volts
l= distncia ao gerador em metros
S= 3xIxl
56xu
Dever ser escolhida a maior entre as bitolas conseguidas por cada mtodo.
Ex.1: Deseja-se alimentar um circuito de iluminao de 6kW (potncia eltrica), tenso de 220V,
fator de potncia 0,8, que se encontra a 200m do gerador. Qual deve ser o condutor para essa
funo? Considere uma queda admissvel de 3%.
Onde
P
I=
Vxxcos I a corrente em ampres
P a potncia em watts
V a tenso em volts
6000
I= =34,09A o rendimento e
220x0,8
cos o fator de potncia
Pelo critrio da capacidade de corrente, usando a tabela, o condutor deve ser o de 6mm2
2x34,09x200
S= =36,9mm2
56x220x0,03
O condutor deve ser ento o de 50mm2. Aceitando-se uma queda de tenso um pouco maior poderia
ser usado nesse caso o condutor de 35mm2, que est muito prximo do valor calculado.
Ex2.: Necessita-se escolher o condutor para alimentar um motor trifsico de 30cv, 440V,
rendimento 84%, fator de potncia 0,85, que dista 80 metros do gerador. Admite-se uma queda de
5%
Soluo.
A corrente de um motor trifsico pode ser calculada pela mesma frmula usada no ex.1, desde que se
transforme a potncia de cv para watts (multiplicando o valor em cv por 736) e multiplicando a
tenso por 3.
Outra opo usar a frmula j modificada, dada a seguir, para usar com a potncia em cv e na qual
j se encontra o fator 3 para a tenso no denominador.
Onde Pn a potncia em cv
736xPn
I=
3xVxxcos
Substituindo os valores tem-se:
736x30
I= = 40,57A
3x440x0,85x0,84
Pelo critrio da capacidade de corrente, usando a tabela, o fio deve ser o de 10mm2.
3x40,57x80 =4,56mm2
S=
56x440x0,05
Ex. 3: Escolha o o condutor para ligar um motor trifsico de 100cv, 440V, rendimento 88%, fator de
potncia 0,82, que dista 80 metros do gerador. Admite-se uma queda de 5%
Soluo.
736xPn
I=
3xVxxcos
736x100
I= = 133,8A
3x440x0,88x0,82
Pelo critrio da capacidade de corrente, usando a tabela, o condutor deve ser o de 70mm2.
3x133.8x80 =15,05mm2
S=
56x440x0,05
O condutor escolhido deve ser ento o de 70mm2
Exerccio
1) Um motor trifsico instalado a 45m do gerador, e admite-se uma queda de 4% nos condutores
de sua instalao.
Dimensione os condutores.
Dimensione os condutores para a instalao do motor a 120m do gerador, admitida queda de tenso
de 6%
Diagramas esquemticos
Nos diagramas a seguir vm-se circuitos simples, onde o gerador est identificado por G,
o receptor por R e os condutores so as linhas que os interligam.
A maioria dos circuitos reais no se resume apenas nos componentes do diagrama 1, pois
h a necessidade de se dispor de um dispositivo para ligar e desligar o circuito, e isso conseguido
pela adio de uma chave (contato eltrico) em srie com o receptor, como se v no diagrama 2. A
chave est identificada por S1
Valores excessivos de corrente provocam aquecimento tambm excessivo, que pode
determinar a destruio tanto do gerador quanto do receptor e condutores. Por isso, para evitar que
Eng. Edlson Alfredo da Silva
CREA-8786/D
10
F
S1 S1
G R R R
G G
Os diagramas eltricos podem ser feitos de acordo como o modelo unifilar ou multifilar conforme
seu objetivo.
Unifilar > Objetiva mostrar as interligaes entre equipamentos sem mincias quanto aos pontos de
conexo existentes nesses equipamentos.
No exemplo abaixo, no gerador h apenas uma linha quando na realidade h pelo menos cinco.
No transformador h duas linhas quando na realidade h oito.
GERADOR TRANSFORMADOR
MEDIO
DISJUNTOR DISJUNTOR
CGR CRD
INTERTRAVAMENTO ELETROMECNICO
RAMAL DISTRIBUIDOR
F1 F2 F3
FUSVEIS
C1
CHAVE R1
REL TRMICO
M1
3~
M1
MOTOR
Comando
Comutadoras
em Vazio
Seccionadoras
de Seccionamento sob Carga
Contatores
DISPOSITIVOS
Contra Rels Trmicos
Sobrecargas Termistores
de Proteo
Fusveis
Contra Curto-
Rels
Circuito
Eletromagnticos
O contato tem dois terminais: um deve ser ligado fonte (ou gerador) e outro ligado
carga (ou receptor). feito de metal de baixa resistncia eltrica para no atrapalhar a passagem de
corrente e alta resistncia mecnica, de modo a poder ligar e desligar muitos milhares de vezes. A
estrutura metlica tem rea de seco transversal proporcional corrente que comandam: quanto
maior for a corrente que se deseja comandar, maiores so os contatos. O valor de corrente a ser
comandada tambm influencia na presso de contato entre as partes mveis do contato: maiores
correntes exigem maiores presses de contato para garantir que a resistncia no ponto de contato
seja a menor possvel.
A separao dos contatos na condio de desligamento deve ser tanto maior quanto maior
for a tenso para a qual o contato foi produzido.
A velocidade de ligao ou desligamento deve ser a mais alta possvel, para evitar o
desgaste por arco voltico, provocado no desligamento quando a carga for indutiva.
O contato pode ser do tipo com trava (por exemplo, o tipo alavanca usado nos
interruptores de iluminao) e tambm pode ser do tipo de impulso, com uma posio normal mantida
por mola e uma posio contrria mantida apenas enquanto durar o impulso de atuao do contato.
Nesse caso se chama fechador ou abridor conforme a posio mantida pela mola.
Botoeiras
As botoeiras so chaves eltricas acionadas manualmente que apresentam, geralmente, um contato
aberto e outro fechado. De acordo com o tipo de sinal a ser enviado ao comando eltrico, as
botoeiras so caracterizadas como pulsadores ou com trava.
As botoeiras pulsadores invertem seus contatos mediante o acionamento de um boto e, devido
ao de uma mola, retornam posio inicial quando cessa o acionamento.
Essa botoeira possui um contato aberto, um contato fechado, sendo acionado por um boto
pulsador liso e reposicionada por mola. Enquanto o boto no for acionado, os contatos 11 e
12 permanecem fechados, permitindo a passagem da corrente eltrica, ao mesmo tempo em
que os contatos 13 e 14 se mantm abertos, interrompendo a passagem da corrente. Quando
o boto acionado, os contatos se invertem de forma que o fechado abre e o aberto fecha.
Soltando-se o boto, os contatos voltam posio inicial pela ao da mola de retorno.
Fechador: Tambm chamado ligador, mantido aberto por ao de uma mola e se fecha
enquanto acionado. Como a mola o mantm aberto ainda denominado normalmente aberto (ou NA ou
do ingls NO).
Abridor ou ligador: mantido fechado por ao de uma mola e se abre enquanto acionado.
Como a mola o mantm fechado, chamado tambm de normalmente fechado (ou NF, ou do ingls
NC).
Retrocesso.
Interveno. Interromper condies anormais.
O contato pode ter diversos tipos de acionamento, como por exemplo, por boto, por
pedal, por alavanca, por chave (chave de tranca), por rolete por gatilho, ou ainda por ao do campo
magntico de uma bobina (eletrom), formando neste ltimo caso um conjunto denominado contator
magntico ou chave magntica.
A seguir esto os smbolos de contatos acionados por boto (os dois esquerda), e por
rolete.
Obs. Considere todos os contatos nessa apostila com atuao da esquerda para a direita
quando verticais (como os acima), e de cima para baixo quando horizontais.
Chave seccionadora
No caso de chave seccionadora tripolar, esta deve garantir o desligamento simultneo das
trs fases.
As seccionadoras podem ser construdas de modo a poder operar:
sob carga - ento denominada interruptora. A chave quem desligar a corrente do
circuito, sendo por isso dotada de cmara de extino do arco voltico que se forma
no desligamento e de abertura e fechamento auxiliados por molas para elevar a
velocidade das operaes.
sem carga neste caso o desligamento da corrente se far por outro dispositivo, um
disjuntor, de modo que a chave s dever ser aberta com o circuito j sem corrente.
Neste caso a seccionadora pode ter uma chave NA auxiliar que deve desliga o
disjuntor antes que a operao de abertura da chave seja completada.
a 1 2 3 13 23 33 41
b 4 5 6 14 24 34 42
O eletrom (formado por bobina e entreferro) da chave magntica deve ser ligado
tenso nominal e obedecendo ao tipo: CA ou CC.
Um eletrom feito para operar em CC, se for ligado em CA de valor suficiente para
acion-lo ficar superaquecido no entreferro por causa do alto valor da corrente de Foucaut induzida
no entreferro. No caso do eletrom de CA, o entreferro laminado para evitar essas correntes e no
de CC o entreferro macio.
Um eletrom de CA, caso seja ligado em CC (com mesmo valor de tenso de CA) ficar
superaquecido no eletrom pela alta corrente, j que em CC s haver resistncia enquanto em CA h
resistncia e reatncia indutiva. O eletrom alimentado por CC gera alto valor de tenso de auto-
induo e isso provoca suavidade na ligao e um arco voltico na chave que o comanda, durante o
desligamento, bem maior que em CA. Este arco no desligamento exige alguns cuidados para diminuir
os seus efeitos destrutivos.
Algumas chaves magnticas so construdas apenas com contatos de alta potncia, quando
ento se denominam chaves (ou contatores) de potncia. H tambm chaves magnticas que s
possuem chaves auxiliares sendo por isso chamadas de chaves (ou contatores) auxiliares.
Inverso de lgica: usa-se uma chave ou contato NF acionado pelo contator para
acionar uma carga e isso provoca uma inverso na lgica de funcionamento da chave ou
contato que comanda o eletrom do contator.
No exemplo, a chave 1 NA, porm a carga ser acionada (pela chave 41-42) como se a
chave S1 fosse NF pois sempre que a mesma estiver em repouso a carga estar acionada e quando a
chave S1 estiver acionada a carga estar desligada.
Caso a chave 1 fosse NF a carga ficaria acionada como se a chave fosse NA, ligando-se e
desligando-se juntamente com a mesma.
S1 carga
A1 23
13 33 41
220 VCA A2 14 24 34 42
Multiplicao de contatos: com uma nica chave pode-se acionar o contator, que pode
ter vrias chaves, que ligaro (NA) ou desligaro (NF) os circuitos que estiverem
ligados atravs dessas chaves, permite que uma nica chave opere diversos circuitos
simultaneamente, como visto no exemplo abaixo onde S1 liga o eletrom que por sua
vez aciona trs cargas.
S1
A 13 23 33 41
220VCA cargas
14 24 34 42
A2
S1
A 13 23 33 41
220VCA
14 24 34 42
A2
S1 cargas
13 23 33 41
220VCA
S2 14 K1
24 34 42
K1
b
Associaes de chaves
Srie
S1
S1
S2
G
Paralelo
Associadas em paralelo entre si as chaves acionam a carga (ligada a elas em srie claro),
desde que pelo menos uma chave esteja fechada.
S1 S2
Sinalizao
As lmpadas, so usadas para sinalizar tanto situaes normais quanto anormais, tendo
uma cor referente a cada tipo de ocorrncia.
Smbolo
Proteo
Fusveis
Smbolos
Terminais: So feitos de metal com robustez bastante para que no sofrer com
a corrente que flui pelo fusvel . Fazem o contato do elemento fusvel com o porta fusvel. O
porta fusvel um compartimento que fica fixo no circuito e serve de encaixe para o fusvel.
A indicao pode ser feita pela transparncia do corpo, que permite ao operador
ver o elemento partido, ou por um pequeno boto (em geral vermelho) que se solta do corpo em
caso de atuao.
COMPOSIO
TAMANHOS
COMPOSIO
Tampa
Capa de Proteo
Fusveis
Parafuso de Ajuste
Chave para parafuso de Ajuste
Anel de Proteo
Base Unipolar
Velocidade
O fusvel interrompe o circuito quando houver correntes maiores que 160% da sua
corrente nominal. O tempo de atuao diminui a medida em que aumenta o valor relativo da
sobrecarga. Assim uma sobrecarga de 190% da corrente nominal ser interrompida mais
rapidamente que uma de 170%.
Rel trmico
O rel trmico intercalado nas fases do motor para detectar a intensidade de corrente
solicitada pelo motor. As correntes do motor atravessam os trs elementos trmicos dentro
do rel que aquecer demais, devido corrente, os elementos trmicos atuam num contato
auxiliar para sinalizar a sobrecarga do motor. Isto significa que um rel trmico deve
sempre trabalhar em conjunto com um contator ou um comando eltrico, para realizar a
funo.
Um rel trmico, uma vez disparado, voltar posio de repouso automaticamente, quando
essa opo for selecionada, ou manualmente. Para controle remoto de rels trmicos, h
CIRCUITO DE POTNCIA
AQUECEDOR E LMINA
BIMETLICA
MECANISMO
DIFERENCIAL
PARA A
BOBINA DO
CONTATOR
CIRCUITO DE CONTROLE
Sobrecarga Balanceada
Os fabricantes de contatores oferecem geralmente rels trmicos que encaixam
mecanicamente nos contatores por eles fabricados. Nesse caso, as trs entradas do rel
trmico esto ligadas automaticamente aos trs primeiros contatos de carga do contator.
Esse o tipo comum de conexo entre os dois. Mas existem ainda dispositivos para permitir
a montagem do rel trmico separadamente do contator, facilitando assim a realizao de
comandos eltricos mais complexos.
Nos rels trmicos, h um meio para ajustar os elementos, conforme a corrente nominal (IN)
do motor supervisionado. Cada tipo de rel cobre apenas uma determinada faixa de
corrente. Por isso, cada fabricante fornece uma variedade de rels de proteo. O ajuste da
corrente nos rels deve ser feito conforme frmula.
M
M-
Somente rearme manual.
A-
A
M
M-
A- Rearme manual e
A desligamento pelo boto.
M
M-
Rearme automtico e
A-
desligamento pelo boto.
A
M
M-
Disjuntores
So tambm usados na proteo contra altas correntes com a vantagem de poderem ser
religados vrias vezes. O nmero de vezes determinado pelo fabricante, mas sempre da ordem
de milhares.
Os grandes disjuntores so desligados atravs de rels que podem por sua vez atuar por
diversas grandezas fsicas como por exemplo tenso, corrente ou temperatura.
Como a potncia comandada muito grande os processos de ligar e desligar devem ser
precisos, e isso conseguido, nos disjuntores de alta potncia, por uma forte mola que tensionada
por um motor eltrico, e no momento de retornar sua posio de repouso se descarrega no
mecanismo de fechamento ou de abertura do disjuntor, fazendo com estes sejam muito rpidos.
Em circuitos de baixa potncia o termo disjuntor normalmente se refere a uma chave com
desligamento automtico quando a corrente se eleva acima do valor nominal de funcionamento. O
desligamento pode se dar pelo efeito trmico que o mais lento, ou magntico que o mais rpido
Smbolos
Rels
Embora esta seja tambm a denominao de pequenas chaves magnticas (de uso por
exemplo em automveis), quando se tratam de circuitos de comandos eltricos industriais os rels
so dispositivos de proteo que atravs de seus contatos atuam o comando de chaves magnticas de
potncia, sendo atuados por diversas variveis fsicas, conforme seu tipo.
Os rels apresentam algumas caractersticas comuns s chaves magnticas e outras
especficas. Em comum apresentam terminais de energizao e terminais de chaves ou contatos
internos. Porm no basta energizar o rel para que este atue em suas chaves. A atuao de suas
chaves depende de alguma grandeza fsica, conforme seu tipo.
Rel de tempo ou temporizador
Retardado na energizao Esse tipo atua suas chaves um tempo aps a ligao, ou
energizao do rel e as retorna ao repouso imediatamente aps seu desligamento ou
desenergizao.
Retardado na desenergizao Este atua as chaves imediatamente na ativao, porm estas
chaves s retornam ao repouso um tempo aps a desativao. No foi usado o termo energizao
e sim ativao por que existe um tipo de temporizador na desenergizao que constantemente
energizado e na realidade sua ativao e desativao se fazem por intermdio da interligao e
do desligamento respectivamente de dois terminais especficos.
No painel desse rel se encontra um boto pelo qual se seleciona o tempo de retardo.
Grficos de acionamento x tempo, das bobinas e dos contatos dos rels temporizados.
Retardo na energizao
bobina
t tempo
Contatos
tempo
Retardo na desenergizao
bobina
t tempo
Contatos Eng. Edlson Alfredo da Silva
CREA-8786/D
tempo
30
Rel de sobrecorrente
Por terminais apropriados se faz fluir por este rel a corrente da carga que se pretende
proteger e quando a corrente assume um valor superior ao selecionado, o rel atua seus contatos. No
tipo mais simples chamado trmico, a corrente flui por elementos que se aquecem e o aquecimento
atua em um par bimetlico, cuja toro promove a atuao das chaves. So trs os elementos pelos
quais flui a corrente monitorada, um para cada fase, e mesmo que haja sobrecorrente em uma s das
fases o rel age da mesma forma.
As chaves atuadas retornam ao repouso assim que a corrente volta ao normal, mas podem
se manter atuados desde que a funo de rearme manual esteja selecionada.
Outro tipo de rel, para maiores valores de corrente, funciona associado a um
transformador de corrente (tc).
O ajuste do valor de corrente feito em boto presente no painel do rel.
Caso a tenso que alimenta ou ativa o rel se torne maior ( no caso do rel de
sobretenso) ou menor (rel de subretenso) que o valor selecionado o rel atua suas chaves. H um
rel que atua tanto no caso de subtenso quanto no caso de sobretenso. No painel do rel se
encontra o boto de ajuste do valor de tenso.
Alguns rels tm simbologia prpria como o caso dos temporizadores e dos de sobre
corrente trmicos.
16 16 18
18
a
15
b 15
16 16 18
18
a
15
b 15
16 18
18 16
15 15
Circuito de comando
F
B1
a1
C1
N a2
Circuito de fora F1 F2 F3
C1
M1
3~
Eng. Edlson Alfredo da Silva
CREA-8786/D
33
Comando de motor trifsico com auto-reteno, sinalizao e proteo por rel trmico
Circuito de fora
F
B1 C1
C1
C1
R1
a1
C1
N a2
Circuito de fora
F1 F2 F3
C1
R1
M1
3~
Sensor
C1 uma chave magntica com bobina de 24Vcc e poder acionar cargas de tenso alternada como a
bobina de outra chave magntica por exemplo, atravs da qual pode-se por exemplo acionar um motor
de induo.
ZS +
+
0001
24V - SADA
-
a1 +
C1
a2 -
C1 C2 C2
220V
a1 LIGADA DESLIGADA
C2
a2
Sistema de controle de nvel por chaves de nvel com indicao de ligada e desligada
LSL C1
0001
LSH
0001
a1 LIGADA DESLIGADA
C1
a2
Sistema anlogo ao anterior com alarme de nvel muito alto intertravado com o
acionamento da bomba de modo a impedi-la de funcionar at que cesse a condio de alarme
e haja reconhecimento.
LSL C1 LSHH C2
0001 B3 C2
0001
LSH
0001 r
REARME
ALARME DE NVEL
C2 MUITO ALTO NO
TANQUE T-0001
a1 LIGADA DESLIGADA a1
C1 C2
a2 a2
INTERTRAVAMENTO
Uma bomba dgua no se diz intertravada com as chaves de nvel que tm a funo de lig-la e
deslig-la. Mas se houver uma chave de nvel muito alto com funo de alarme e que tambm, em
funo secundria, desliga ou liga tal bomba ento se diz que a bomba est intertravada com a chave
de nvel muito alto.
SISTEMA 1
POR AO DA CHAVE C1-1 , A CHAVE MAGNTICA C2 S PODER SER LIGADA (POR B3) CASO
A C1 ESTEJA LIGADA. MESMO APS LIGADA, A CHAVE MAGNTICA C2 SE DESLIGAR (POR
AO DE C1-1) SE C1 FOR DESLIGADO (POR B2).
C1 C2
B1 B3 C2
1 2
G
2
C1-1
a1 a1
C1 C2
a2 a2
SISTEMA 2
POR AO DA CHAVE C1-1 , A CHAVE MAGNTICA C2 S PODER SER LIGADA CASO A C1
ETEJA LIGADA.
DEPOIS DE LIGADA, ENTRETANTO A CHAVE MAGNTICA C2 INDEPENDE DA CHAVE
MAGNTICA C1.
C1 C2
B1 C1 B3 C2 C2
C1
G C1-1
B2
B4
a1 a1
C1 C2
a2 a2
Eng. Edlson Alfredo da Silva
CREA-8786/D
38
SISTEMA 3
POR AO DA CHAVE C1-1 , A CHAVE MAGNTICA C2 S PODER SE MANTER LIGADA CASO A
C1 ETEJA LIGADA. ENTRETANTO A CHAVE MAGNTICA C2 PODE (POR B3) SER LIGADA
INDEPENDENTEMENTE DO ESTADO DA CHAVE MAGNTICA C1.
C1 C2
B1 B3 C2
c1 C1
C2
G B2
C1-1
B4
a1 a1
C1 C2
a2 a2
SISTEMA 4
POR AO DAS CHAVES C2-1 E C2-1 , AS CHAVES MAGNTICAS S PODERO SER LIGADAS
INDIVIDUALMENTE, SENDO NECESSRIO QUE SE DESLIGUE (POR B2 OU B4) A QUA
ESTIVER LIGADA PARA PODER LIGAR (POR B1 OU B3) A OUTRA.
C1 B3 C2
B1 C1 C1 C2 C2
G B2
B4
C2-1 C1-1
a1 a1
C1 C2
a2 a2
Eng. Edlson Alfredo da Silva
CREA-8786/D
39
SISTEMA 5
POR AO DAS CHAVES C2-1 E C1-2 , AS CHAVES MAGNTICAS S SE MANTERO LIGADAS CASO
SEJAM SIMULTANEAMENTE ACIONADAS (POR B1 E B3).
C1 C2
B1 C1 B3 C2
C1 C2
G
C2-1 C1-1
B2 B4
a1 a1
C1 C2
a2 a2
Motores eltricos
Os motores funcionam pela atrao ou repulso dos plos magnticos produzidos pelos
eletroms dos quais so formados.
SPLIT - PHASE
GAIOLA DE
ESQUILO CAP. PARTIDA
ASSNCRONO CAP. PERMANENTE
ASSNCRONO RELUTNCIA
HISTERESE
TRIFSICO
SNCRONO DE GAIOLA
DE ANIS
EXCITAO SRIE
MOTOR C.C. EXCITAO INDEPENDENTE IM PERMANENTE
1-8
l
1.1. Os motores de corrente contnua sem escovas podem ser simples, de dois
terminais, ou mais complexos de vrios terminais, denominados motores de passos.
MONOFSICOS
SISTEMAS
BIFSICOS
TRIFSICOS
POLIFSICOS
HEXAFSICOS, ETC.
2.2.1. Os motores sncronos tm essa denominao por que seu rotor gira em
velocidade igual do campo girante e apresentam as seguintes caractersticas:
120f Onde
V=
p V = velocidade em rotaes por minuto (rpm)
f=freqncia da alimentao em hertz
p= nmero de plos do motor
3. Motores universais
3.4. So motores de escovas, por isso exigem manuteno para troca dessas escovas.
3.5. Esses motores podem ser alimentados tanto por tenso contnua quanto
por alternada, no entanto o valor de tenso contnua que os alimenta bem inferior ao de
tenso alternada, pois neste caso o motor apresenta reatncia alm da resistncia.
Por questo de segurana todos os motores fixos devem ter suas carcaas aterradas.
Os motores devem ser acionados por chave contatora, para que sua ligao e desligamento
se faam de forma eficiente.
Cada bobina do motor trifsico deve receber 220V em funcionamento normal, exceto se
for motor especial para alta tenso.
O motor de 6 terminais pode ser ligado em 220V ou em 380V;
O motor, de 12 terminais pode ser ligado em 220V, 380V, 440V, ou 760V.
A tenso com que se pode alimentar o motor depende da forma como so associadas suas
bobinas.
Tal ligao pode ser estrela (ou y) ou tringulo (ou ) sendo que em tringulo as bobinas
recebem a tenso existente entre fases e em estrela as bobinas recebem tal tenso dividida por 3.
Terminais de alimentao: 1, 2 e 3
Ligao em tringulo
220V
1 2 3
= 6 1
3 4
4 5 6
5 2
Ligao em estrela
380V
1 2 3
1
2
= 4
5
6
4 5 6
220V 380V
1 2 3 1 2 3
4 5 6 4 5 6
7 8 9 7 8 9
10 11 12
10 11 12
Partidas
Durante a partida a corrente pode atingir valores muito altos. Por isso, nos motores de
maiores potncia utilizam-se meios de aplicar s bobinas menor valor de tenso durante a partida, a
fim de se reduzir a corrente nesse momento.
PARTIDA DIRETA
IDEAL (do ponto de vista do motor);
Provoca:
Picos de corrente na rede;
Pode provocar:
Queda de tenso na rede;
Suscita:
Restries por parte da concessionria;
Reduo da vida til da rede (quando no dimensionada de acordo).
95
F1,2,3 FT
96
S0
K1
13
S1 K1
FT1
14
K1 H1
M
~ 3
Ip / In Cp / Cn
(a
6 (a) Corrente em tringulo
5 (b) Conjugado em tringulo
(b)
4 (c) Corrente em estrela
3 (c (d) Conjugado em estrela
2
(d) (e) Conjugado resistente
1 (e
0 2 4 6 8 10 % rpm
Uma das formas de se conseguir essa reduo ligar as bobinas de forma que pudessem
receber tenso maior que a de funcionamento. Por exemplo se o motor funciona em 220V, na partida
este pode ser ligado em estrela, de forma que cada bobina receba 127V, e depois que o motor atinge
pelo menos 75% da rotao nominal as bobinas passam para ligao tringulo. Esta tcnica de partida
chamada estrela tringulo, /.
Esta mesma tcnica pode ser usada para o motor de 12 terminais que funciona em 440V. Os motores
de maior porte, e por conseguinte maior custo, justificam a utilizao de rels de proteo, um para
cada parmetro protegido, como rel de sobrecorrente, de subtenso, de sobretenso, de falta de
fase e de sobretemperatura.
L 1,2,3
F
Dados do Catlogo de Motores WEG:
K1 K2 K3
In (220V) = 232A In (380V) = 134,31A
FT1
Ip
= 9, 3
In
M
3
K2 CWM 80.11.220.60
K3 CWM 50.11.220.60
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49
L
Rampa de
FT 1 Desacelerao
L1, L2,
S0
F1,2,
K1 K3 K1 KT1 K2
S1
K1 K2 K3
KT1 K3
FT1
Y
K2
M
3
KT1 K3 H1 K1 K2 H
DIAGRAMA N
Dimensionar uma chave de partida compensadora para um motor de 30cv, VIII plos,
220V/60Hz, com comando em 220V, tap de 80%, Tp = 15s.
L
F1,2,
Dados do Catlogo de Motores WEG:
K1 K2 K3
Ip = 599A
Ip
FT1
= 7 ,6
In
M
3
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50
Para dimensionar o contator K2, tem-se que levar em considerao o tap utilizado o qual reduzir a
tenso e a corrente do secundrio do autotransformador por um fator k (no caso de 80%, k = 0,8 )
. Para K2, teremos:
Ie k2 x In
No caso de K3, leva-se em considerao o fator ( k - k2 ) x In , que para o tap de 80% ser
0,16 x In:
Ie ( k - k2 ) x In Ie 12,61 A
O rel a ser escolhido deve ser escolhido pela corrente nominal do motor, ou seja:
Ie In Ie 78,8 A
Rampa de
L1, L2, L3 DIAGRAMA UNIFILAR FT 1 Desacelerao
Tenso Plena
Rampa de
S0
F1,2,3
K2 K1
S2
K1 K2 K3
KT1 K3 K1 K2 K3
K1
FT 1
K3 H1 K2 KT1 K1 H
M N
3
PARTIDA SRIE-PARALELA
O motor deve possuir 9 terminais;
Dupla tenso, sendo a segunda tenso 2 vezes a primeira. Ex.:(220/440Volts);
Na partida o motor ligado em srie at prximo da rotao nominal e, ento, faz-se a comutao
para a configurao paralelo.
Ajuste o valor necessrio para que o motor consiga chegar a sua rotao nominal.
Este ajuste deve ser aplicado apenas em desacelerao de bombas, com o objetivo de minimizar o
golpe de arete. Este ajuste deve ser feito para se conseguir o melhor resultado prtico.
O valor escolhido pode variar desde Off (desliga total) at uma desacelerao temporizada de no
mximo 20 s.
Exemplo de ajuste:
Seja a SSW05 aplicada onde Corrente nominal da chave de 30A.
Ajuste da corrente do motor = Imotor/Issw-05
Ajuste da corrente do motor = 25 A / 30 A
Ajuste da corrente do motor =0,833.100= 83%
Portanto deve ser ajustado para 83%
Anlise Grfica
Inversores de freqncia
Com tais inversores de freqncia pode-se ainda fazer o motor partir ou parar com
acelerao predeterminada (mesmo com carga, pois o inversor para parar o motor no apenas tira a
alimentao do motor, ele o alimenta adequadamente de modo a fre-lo).
Comando para partida direta de motor eltrico trifsico com freio com corrente CC
Comando eltrico para partida direta com reverso e frenagem por corrente contnua
Comando para partida direta de motor eltrico trifsico, com frenagem por contra corrente.
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60
Comando para motor eltrico trifsico, partida estrela triangulo com reverso.
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Comando para motor eltrico trifsico, com partida compensada por autotransformador
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63
Comando para motor eltrico trifsico, com partida compensada por autotransformador e reverso.
Comando para motor eltrico trifsico, tipo dahlander, partida direta com reverso.
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REFNCIAS BIBLIOGRFICAS