309-00 - Sistema de Escape - Informações Gerais PDF

309-00-1 Sistema de Escapamento – Informações Gerais 309-00-1
SEÇÃO 309-00 Sistema de Escapamento –

Informações Gerais
APLICAÇÃO NO VEÍCULO: Focus
ASSUNTO PÁGINA
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO ................................................................................................ 309-00-02
SISTEMA DE ESCAPAMENTO................................................................................... 309-00-02
VEÍCULOS COM MOTOR 1.6 l ZETEC ROCAM........................................................ 309-00-02
VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l ZETEC ...................................................................... 309-00-03
VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l DURATEC ................................................................ 309-00-04
CONJUNTO DO CATALISADOR ................................................................................ 309-00-05
DESATIVAÇÃO DO CATALISADOR DEVIDO AO ACÚMULO DE ENXOFRE ......... 309-00-05
DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES .................................................................................... 309-00-07
SISTEMA DE ESCAPAMENTO................................................................................... 309-00-07
INSPEÇÃO E VERIFICAÇÃO...................................................................................... 309-00-07
FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS ............................................................................... 309-00-08
CATALISADOR – VEÍCULOS COM MOTOR 1.6 l ZETEC ROCAM................................... 309-00-09
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO ...................................................................................... 309-00-09
CATALISADOR – VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l ZETEC ................................................. 309-00-13
CATALISADOR – VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l DURATEC............................................ 309-00-22
SILENCIOSO DIANTEIRO - VEÍCULOS COM MOTOR 1.6 l – ZETEC ROCAM................ 309-00-26
SILENCIOSO – VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l ZETEC ..................................................... 309-00-30
SILENCIOSO DIANTEIRO - VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l - DURATEC ......................... 309-00-34
SILENCIOSO TRASEIRO - TODOS OS VEÍCULOS............................................................ 309-00-38
ESPECIFICAÇÕES .............................................................................................................. 309-00-40
07/2005, Focus
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
O sistema de escapamento é composto dos seguintes componentes:

Veículos com Motor 1.6 l Zetec Rocam
1. Junta 4. Silencioso central

2. Catalisador 5. Silencioso traseiro
3. Junta
07/2005, Focus
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)
Veículos com Motor 2.0 l Zetec
1. Suporte do catalisador 6. Junta

4. Suporte 9. Junta
5. Tubo flexível
07/2005, Focus
Veículos com Motor 2.0 l Duratec

3. Junta
07/2005, Focus
Nota: os sistemas de escapamento indicados

nesta seção são sistemas utilizados na
produção.
Nota: as braçadeiras retiradas do tubo flexível

deverão ser mantidas para utilização
futura. Os sistemas de escapamento
utilizados na produção podem ser do tipo
de uma, duas ou três peças, enquanto os
sistemas utilizados em serviço podem ter
configuração de três ou quatro peças.
Conjunto do Catalisador
O catalisador utilizado no Focus é parecido com

um silencioso. Face às elevadas temperaturas a
que o catalisador atua, as áreas adjacentes da
carroçaria do veículo estão protegidas por
protetores térmicos. O catalisador controla três
emissões: HC, CO e NOx.
Desativação do Catalisador devido ao

Acúmulo de Enxofre
O enxofre (S) no combustível também pode causar

desativação do catalisador. O chumbo (Pb) no
combustível pode causar uma desativação severa a
níveis acima de 5 mg por litro de combustível. É,
pois, indispensável utilizar-se apenas gasolina sem
chumbo nos veículos equipados com catalisador.
O zinco (Zn) e o fósforo (P) presentes em alguns

óleos podem causar a desativação, se os níveis
de consumo de óleo forem elevados. O efeito do
enxofre é mais sentido se for libertado do
catalisador como gás sulfídrico. Este tem um cheiro
desagradável, semelhante a ovo podre. Mudar de
marca de combustível ou de fornecedor poderá
ajudar a reduzir esse fenômeno. Para minimizar as
emissões, é essencial que o teor de CO em marcha
lenta esteja dentro dos limites especificados e que o
sistema de controle de emissões esteja funcionando
corretamente.
Para informações adicionais, consulte as seções:

303-08A, 303-08B e 303-08C.
07/2005, Focus
Aviso: se forem atingidas temperaturas

acima de 1400°C, o catalisador se
fundirá. É importante identificar e
corrigir a causa, de modo a evitar
a fusão subseqüente do novo
catalisador.
A fusão do catalisador é normalmente

acompanhado por perda da potência do motor,
devido à contrapressão excessiva dos gases de
escapamento.
As altas temperaturas do substrato são provocadas

pelo sistema de ignição ou de combustível. Para
informações adicionais, consultem as seções:
303-04A, 303-04B, 303-04C, 303-07A, 303-07B e
303-07C.
Falhas do motor em altas rotações poderão resultar

em fusão instantânea do catalisador.
07/2005, Focus
DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
Inspeção e Verificação
1. Confirme a queixa do cliente, acionando o

sistema.
2. Inspecione visualmente para verificar se há
indícios óbvios de danos mecânicos.
Tabela de Inspeções Visuais
Mecânica
• Vazamentos
• Desgaste do metal ou falha na solda
• Tubos, silenciosos ou catalisador
• Juntas e conexão elástica
• Suportes e grampos
• Espaço em volta dos componentes
3. Se encontrar uma causa óbvia para o

problema apresentado, corrija a causa (se
possível) antes de prosseguir.
4. Se o problema não for visualmente óbvio,
verifique o sintoma e vá ao fluxograma dos
sintomas.
07/2005, Focus
DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)
Fluxograma dos Sintomas
Falha Possíveis Causas Ação

• Motor sem potência • Sistema de alimentação • CONSULTE a seção
303-04A
• CONSULTE a seção
303-04B
303-04C
• Sistema de Ignição • CONSULTE a seção

303-07A
303-07B
303-07C
• Controle eletrônico do motor • CONSULTE a seção 303-14
• Sistema de escapamento • INSPECIONE o sistema de

obstruído escapamento para verificar
se há obstruções;
SUBSTITUA os componentes
defeituosos
• Catalisador • VERIFIQUE a leitura dos

quatro gases. INSTALE os
componentes novos,
conforme necessário
07/2005, Focus
CATALISADOR - VEÍCULOS COM MOTOR 1.6 l – ZETEC ROCAM
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Remoção
1. Levante e apoie o veículo. Para informações

adicionais, consulte a seção 100-02.
2. Solte o flange do escapamento.
3. Desconecte o conector elétrico do sensor de

oxigênio aquecido (HO2S).
07/2005, Focus
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)
4. Remova o sensor de oxigênio aquecido

(HO2S).
5. Solte o catalisador no coletor de admissão.

• Remova as porcas.
• Remova o catalisador.
07/2005, Focus
Instalação
1. Instalação do catalisador.
• Utilize junta nova.
• Utilize porcas novas.
2. Instale o sensor de oxigênio aquecido (HO2S).
3. Conecte o conector elétrico do sensor de

07/2005, Focus
4. Instale o flange do sistema de escapamento.

• Utilize porcas novos.
• Unte os prisioneiros com graxa.
5. Abaixe o veículo.
07/2005, Focus
CATALISADOR - VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l – ZETEC
Remoção

2. Remova o protetor térmico do assoalho.
3. Desconecte o catalisador.
07/2005, Focus
4. Remova o suporte inferior.
6. Remova o tubo de alta pressão.
7. Remova o protetor térmico do coletor de

escapamento.
07/2005, Focus
8. Desconecte o conector do sensor de

9. Remova o sensor HO2S.
10. Solte o catalisador.


07/2005, Focus
Aviso: o catalisador deve ser mantido

apoiado durante a remoção do
suporte.
12. Remoção do catalisador.

• Remova a tira de suporte dianteira.
• Afaste fora as juntas.
07/2005, Focus
Instalação
Aviso: se estas instruções não forem

cumpridas, os suportes poderão
danificar-se o que, por sua vez,
resulta em falha do catalisador.
1. Afrouxe os parafusos da tira de suporte

traseira, de modo que as superfícies de
contato fiquem juntas, permitindo que a
tira seja deslizada em relação ao suporte.
• Utilize uma junta e porcas novas.
• Instale as porcas sem apertá-las.
3. Conecte sem apertar o catalisador ao tubo

flexível.
• Utilize uma junta nova.
07/2005, Focus
5. Aperte as porcas.
7. Conecte o sensor HO2S.
07/2005, Focus
8. Instale o protetor térmico do coletor de

escapamento.
9. Instale o tubo de alta pressão.

11. Remova a porca.
07/2005, Focus
12. Instale a tira de suporte dianteira.
13. Aperte os parafusos.
14. Instale sem apertar o suporte inferior.
07/2005, Focus
15. Instale as porcas.

16. Aperte os parafusos.
17. Instale o protetor do assoalho.
07/2005, Focus
CATALISADOR - VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l – DURATEC
Remoção

2. Solte o flange do escapamento.
3. Desconecte o conector elétrico do sensor de

07/2005, Focus
4. Remova o sensor de oxigênio aquecido

(HO2S).
5. Solte o catalisador no coletor de admissão.

• Remova o catalisador.
07/2005, Focus
Instalação
3. Conecte o sensor de oxigênio aquecido

(HO2S).
07/2005, Focus
4. Conecte o catalizador.
• Utilize porcas e parafusos novos.
07/2005, Focus
SILENCIOSO DIANTEIRO - VEÍCULOS COM MOTOR 1.6 l – ZETEC ROCAM
Remoção
Nota: o sistema de escapamento utilizado na

produção é do tipo de peça única,
enquanto os sistemas de escapamento
para utilização em serviço têm
configuração de duas ou três peças. Por
conseguinte, é necessário cortar o
sistema de escapamento de produção,
de modo a tornar possível a instalação da
seção de serviço. Antes de cortar
qualquer parte do sistema de
escapamento, confirme que a posição do
corte é correta em comparação com as
seções de serviço a serem substituídas.

2. Solte o flange do sistema de escapamento.

• Afaste a junta e as porcas.
07/2005, Focus
3. Solte o sistema de escapamento dos

isoladores de borracha dianteiros.
4. Corte o sistema de escapamento. Para

informações adicionais, consulte a seção
Descrição e operação.
5. Remova o isolador dianteiro do silencioso.
6. Remova o silencioso dianteiro.

• Remova o isolador de borracha.
07/2005, Focus
Instalação
Aviso: os isoladores são de borracha

especial. Utilize apenas suportes
de especificação correta.
1. Instale a seção de serviço do silencioso.
2. Instale o sistema de escapamento nos

3. Instale o silencioso.
• Inspecione o isolador quanto a danos e
indícios de desgaste. Instale novos
isoladores de borracha, conforme
necessário.
• Ao instalar o isolador, utilize lubrificante de
especificação Ford.
07/2005, Focus
4. Instale o silencioso no isolador dianteiro.

isoladores de borracha conforme
necessário.
5. Aperte as porcas de grampo.
6. Instale as porcas do flange.

• Utilize porcas novos.
• Unte os prisioneiros com graxa.
07/2005, Focus
SILENCIOSO - VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l – ZETEC
Remoção

configuração de duas ou três peças.
1. Por conseguinte, é necessário cortar o sistema

de escapamento de produção, de modo a
tornar possível a instalação da seção de
serviço. Antes de cortar qualquer parte do
sistema de escapamento, confirme que a
posição do corte é correta em comparação
com as seções de serviço a serem
substituídas.
Aviso: o entortamento excessivo do

tubo flexível poderá causar danos
na sua estrutura.
3. Apoie o tubo flexível com um suporte

apropriado.
4. Remova as porcas do flange.

07/2005, Focus
5. Solte o sistema de escapamento

dos isoladores de borracha dianteiros.


07/2005, Focus
Instalação
Todos os Veículos


necessário.
07/2005, Focus

necessário.

• Utilize uma junta e porcas novas.
• Unte os prisioneiros com graxa
anticalcinante de especificação Ford.
Todos os Veículos
7. Remova o suporte do tubo flexível.

07/2005, Focus
SILENCIOSO DIANTEIRO - VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l – DURATEC
Remoção

configuração de duas ou três peças. Por
conseguinte, é necessário cortar o
sistema de escapamento de produção,
de modo a tornar possível a instalação da
seção de serviço. Antes de cortar
qualquer parte do sistema de
escapamento, confirme que a posição do
corte é correta em comparação com as
seções de serviço a serem substituídas.

2. Remova as porcas do flange.

3. Solte o sistema de escapamento dos

07/2005, Focus


07/2005, Focus
Instalação


necessário.
07/2005, Focus

necessário.

• Utilize porcas e parafusos novos.
07/2005, Focus
SILENCIOSO TRASEIRO – TODOS OS VEÍCULOS
Remoção

produção é do tipo de uma peça,
para utilização em serviço têm uma
configuração de duas ou três peças.
1. Por conseguinte, é necessário cortar o sistema

de escapamento de produção, de modo a
tornar possível a instalação da seção de
serviço. Antes de cortar qualquer parte do
sistema de escapamento, confirme que a
posição do corte é correta em comparação
com as seções de serviço a serem
substituídas.
4. Remova o silencioso traseiro.

07/2005, Focus
Instalação
1. Instale as seções de serviço do silencioso.

especial. Utilize apenas apoios da
especificação correta.
indícios de desgaste. Instale um suporte
novo conforme necessário.
• Ao instalar os isoladores, utilize lubrificante
de especificação Ford.
3. Aperte os grampos.
07/2005, Focus
ESPECIFICAÇÕES
Lubrificantes, Fluidos, Composto Vedador e Colas
Nome Especificação
Lubrificante ESE-M99B144
Graxa anticalcinante SAM1C9107A
Torques
Descrição Nm Ibf.pé Ib.pol.

Porcas do coletor ao catalisador 47 35 -
Porcas do flange do tubo flexível 47 35 -
Porcas do flange do silencioso 47 35 53
Porcas das braçadeiras 47 35 -
HO2S 47 35 -
Porcas do suporte 22 16 -
Parafusos do protetor térmico do coletor 10 - 89
Porcas da cinta de suporte do catalisador 22 16 -
Parafusos traseiros da cinta de suporte ao
47 35 -
suporte
07/2005, Focus

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O sistema de escapamento é composto dos seguintes componentes:

1. Junta 4. Silencioso central

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

Veículos com Motor 2.0 l Zetec

1. Suporte do catalisador 6. Junta

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

Veículos com Motor 2.0 l Duratec

1. Junta 4. Silencioso central

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

Nota: os sistemas de escapamento indicados

Nota: as braçadeiras retiradas do tubo flexível

O catalisador utilizado no Focus é parecido com

Desativação do Catalisador devido ao

O enxofre (S) no combustível também pode causar

O zinco (Zn) e o fósforo (P) presentes em alguns

Para informações adicionais, consulte as seções:

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

Aviso: se forem atingidas temperaturas

A fusão do catalisador é normalmente

As altas temperaturas do substrato são provocadas

Falhas do motor em altas rotações poderão resultar

1. Confirme a queixa do cliente, acionando o

Tabela de Inspeções Visuais

3. Se encontrar uma causa óbvia para o

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

Fluxograma dos Sintomas

Falha Possíveis Causas Ação

• Sistema de Ignição • CONSULTE a seção

• Controle eletrônico do motor • CONSULTE a seção 303-14

• Sistema de escapamento • INSPECIONE o sistema de

• Catalisador • VERIFIQUE a leitura dos

CATALISADOR - VEÍCULOS COM MOTOR 1.6 l – ZETEC ROCAM

1. Levante e apoie o veículo. Para informações

2. Solte o flange do escapamento.

3. Desconecte o conector elétrico do sensor de

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

4. Remova o sensor de oxigênio aquecido

5. Solte o catalisador no coletor de admissão.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

2. Instale o sensor de oxigênio aquecido (HO2S).

3. Conecte o conector elétrico do sensor de

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

4. Instale o flange do sistema de escapamento.

CATALISADOR - VEÍCULOS COM MOTOR 2.0 l – ZETEC

1. Levante e apoie o veículo. Para informações

2. Remova o protetor térmico do assoalho.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

4. Remova o suporte inferior.

6. Remova o tubo de alta pressão.

7. Remova o protetor térmico do coletor de

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

8. Desconecte o conector do sensor de

9. Remova o sensor HO2S.

10. Solte o catalisador.

11. Levante e apoie o veículo. Para informações

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

Aviso: o catalisador deve ser mantido

12. Remoção do catalisador.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

Aviso: se estas instruções não forem