Autor: Julyver Modesto de Araujo

  Capítulo VII ‐ DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

    A sinalização de trânsito brasileira obedece a determinados padrões
internacionais (por força, inclusive, do artigo 336 do CTB) e encontra‐
se prevista, basicamente, no Anexo II do Código, o qual foi alterado
pela Resolução do Conselho Nacional de Trânsito nº 160/04.
    As normas complementares para interpretação, colocação e uso da
sinalização de trânsito, mencionadas no § 2º do artigo 90, encontram‐
se descritas no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, que era da
Não serão aplicadas as sanções previstas neste Código por
inobservância à sinalização quando esta for insuficiente ou
incorreta.
§ 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via
é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela
sua falta, insuficiência ou incorreta colocação.

década de 1980 (Resoluções nº 599/82 e 666/86) e passou a ser

reformulado após 2004. Embora tenham sido previstos seis volumes § 2º O CONTRAN editará normas complementares no que se refere
para o novo Manual de Sinalização, atualmente, existem apenas três à interpretação, colocação e uso da sinalização.
publicados: Volume I – Sinalização vertical de regulamentação
(Resolução nº 180/05); Volume II – Sinalização vertical de advertência
(Resolução nº 243/07) e Volume IV – Sinalização horizontal (Resolução
nº 236/07).
    Estas normas, que visam padronizar a sinalização em todo o país,
são de observância obrigatória pelo órgão ou entidade de trânsito com
circunscrição sobre a via e, portanto, quando descumpridas, podem
acarretar duas principais consequências:
1ª) a responsabilidade objetiva do órgão de trânsito, consignada no § 1º
do artigo 90 e, ainda, no § 3º do artigo 1º, também do CTB, o que
significa que o órgão pode, eventualmente, ter de indenizar prejuízos
causados aos cidadãos, por conta do erro na implantação da sinalização
de trânsito; e 
2ª) a impossibilidade de imposição de sanções, pelo descumprimento da
sinalização de trânsito que se encontra insuficiente ou incorreta
(podemos apontar, como exemplos, a utilização de placa de trânsito
não prevista na legislação mencionada; ou a falta de visibilidade e
legibilidade de placas escondidas atrás de arbustos ou, ainda, com
dizeres apagados).
    Quanto à competência para implantar, manter e operar o sistema de
sinalização, ressalta‐se que tal atribuição recai, nas vias urbanas, sobre
os órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios (artigo 24,
III) e, nas vias rurais, sobre os órgãos e entidades executivos
rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios,
a depender da circunscrição em cada estrada ou rodovia (artigo 21, III).

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