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03.012
MkXJlNAS DE CORRENTE CONTI-NUA
ENSAIOS GERAIS NBR 5165
SUMARIO
1 Objet&
2 Normas e documentos complementares
3 CondiCBes gerais
4 Execuq% dos’ensaios
ANEXO - Formularior
1 OBJETIVO
1.1 Esta Norma prescreve 05 ensaios gerais apl~icaveis a maquinas de corrente con-
tinua.
1.2 Ela 60 abrange ensaios especificos que pw~am ser exigidos em msquinas de
corrente continua destinadas a aplica@es especiais, tais coma maquinas para tra-
Notas: a) Esta Norma reconhece que podem existir outros procedimentos al6m dos a-
qui prescritos.
b) Quando esta Norma prescrever mais de urn procedimento para o mesmo en-
saio, as condi&s locais e o grau de precisso desejado determinarao o
procedimento a ser seguido.
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3 CONDICBES GERAIS
dar indica@o na parte da escala onde uma fraG& de divisk pode ser estimada
3.1.2 Tens&
A tens& da linha e todas as outras ten&s (tal coma a do campo deriva$) de-
“em ser medidas nos terminais da maquina. Entretanto, ceitas condi@‘es locaispo
-
dem n& permitir tais liga&s; em tais cases o erro introduzido deve ser ava-
saios devem ser feitos t& perto da ten& nominal quanta possivel. Se a tens%
nos terminais for ligeiramente diferente da tens% nominal, esta difereya deve
da maquina.
3. I .3 Corren~te
As correntes de linha, armadura e enrolamento em deriva& podem ser medidas in-
sitivos devem ser ligados de modo que seja necessario urn minima de corre@.
3.1.4 Pot&&a
lida diretamente em urn wattimetro. Se for exigida precisao muito grande, devem
deve ser de tamanho tal que ele seja carregado ate pelo menus urn ter$o da sua
A fonte de alimenta$ao deve ser tal qua urn minimo de ajuste seja necesssrio du-
limenta& deve ter capacidade suficiente e ser usada em condiG& tais qua a
A maquina dew girar em vazio par urn per;odo entre (30 a 60) min para verificaG%
do aquecimento dos mancais e constata$ao de eventuais problemas mecsnicos ou ele-
tricos.
4.1.4.1.3 Pode set- empregada qualquer fonte de corrente continua (bateria, gera-
dor, ctc) que tenha pot&cia suficiente e forneGa tensso estsvel.
I - OS motores pequenos construidos para funcionar nos dois sentidos devem ser en
saiados corn sentido de rota& horzrio, observando-se a maquina pela extremi-
dade de acionamento. Quando CI sentido de rota@ n& for especificado para ma
quinas mgdias, OS motores deverao ser ensaiados corn sentido de rota@ hora-
rio, quando observados pela extremidade de acionamento. Se a mzquina possuir
duas pontas de eixo, a extremidade oposta ao comutador sera consideiada corn0
extremidade de acionamento.
Cópia
C6pia não autorizadapelo
impressa Sistema CENWIN
4 NBR 5165/1981
4.1.4.1.5 Durante a mediG.& da resist&cia, o valor da corrente dew ser tal que
la:
.2
oc/s
ao = J
c
Onde:
nham cessado tanto nos instrumentos de medisao, corn0 nos circuitos cujas resist& -
cias estao sendo medidas.
tr& a cinco leituras, corn varies valores estaveis de corrente. Adota-se a media
R= AL,
I
Onde :
R = resistencia em 0;
vas dew estar montado. As escovas devem estar bem assentadas no;.co -
deste enrolamento pode ser medida diretamente nos seus terminais. Se uma extremi-
cia do campo de comutaG& devers ser medida entre este ponto e o terminal :exter-
“0. Em msquinas compensadas ‘este enrolamento pode estar intercalado corn o enrola-
2 - Ver 4.1.10.1.
C6pia Cópia
impressa pelo Sistema
não autorizada CENWIN
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veis, sua resistgncia dew ser medida entre eles. Em qualquer outro case, a re-
sist;ncia do enrolamento szrie dew ser medida juntamente corn a dos outros enro-
terminais dos seus cabos. Sobre cada enrolamento dew ser indicada a resistcncia
minais dos cabos que ligam estes resistores ao enrolamento. Algm da resistencia,
o diagrama de enrolamento da msquina. Esta soma deve ser efetuada somente depois
de cada uma das resistencias ter sido corrigida para uma temperatura comum. Se
4. I .5 Medigio do entreferro
4.1.5. I I”inaLidade
A mediga”o do entreferro dew ser feita para a verifica& de: montagem -:corEeta
dos poles principais, possivel deslocamento de urn mancal ou do seu suporte, fol-
I+.
4.1.5.2 Proccdimento
capaz de determinar a folga corn aproxima& de pelo menus 0,l mm. 0 entreferro
de motores pequenos deve ser medido corn aproxima$& de 0,05 mm. 0 entreferro de-
3 Todas as medi@es devem ser feitas entre o ferro do polo e o ferro do rotor.On
de nao ha abertura, a uniformidade do entreferro pode ser constatada pela veri
fica$o de que o rotor gira livremente na maquina quando envolvido em .:espirar
corn urn fio, cujo diametro @we ser pelo menus 70% do entreferro nominal da mz-
quirra. 0 entreferro nominal 6 metade da diferensa entre a distsncia diametral
minima entre as faces dos poles principais e o diketro externo do rotor.
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4.1.5.3.1 Este mgtodo recomenda uniformidade na identifica$o dos poles. Para rns
-
quinas de eixo horizontal o polo principal nGmero I e o polo de comuta@o nimero
pelo lado do comutador; do mesmo modo os polos de comtitasao devem ser numerados sl
4. I .7 PO h-id&e
A polaridade dos enrolamentos de excitaGao pode ser determinada poti qualquer urn
dos mgtodos seguintes, devendo ser verificada separadamente para cada enrolamento:
centes;
4. I .8 Queda de tensiio
A resistcncia relativa das bobinas sera indicada pela leitura, para cada uma :~de:
las em separado, da queda de ten&o enquanto passar atravk delas uma correntecorJ
tinua pequena e constante. Para este ensaio, as bobinas do enrolamento devem ser
4.1.9 Vibrap&
4.1.9-l Para se obter medidas da “ibraG&, realmente representativas do desequi-
librio da maquina, 6 necesssrio manta-la sobre urn suporte elzstico, de modo que a
amplitude da vibra$o seja apenas limitada pela ingrcia da propria maquina; isto
exige que ela seja colocada numa base elastica de freqllkcia natural, no sent ido
M&ima velocidade
Compressa minima
nominal
(rpm) (mm)
900 25
1800 6
3600 195
4.1.9.2 Para outras velocidades, observar que a compressao minima, devida 5 gra-
pressso devida a gravidade na”o dew ser superior 5 metade da espessura original
Corn a maquina assim montada, observa-se a vibrasa”o do mancal corn urn indicador de
a) levantar as escovas;
so polar. No case de o passe polar nao ser urn ncmero inteiro, fazer
e) a armadura deve ser girada alguns graus de cada vez, corn o voltime-
ve ser repetida at6 que seja encontrada uma posi$o em que uma varia -
10s e o centro das escovas dew ser assentado sobre estes segmentos
de comutador5.
tre si de urn passe polar.0 ponto neutro no comutador es& nos dois segmentos deter -
minados pelo procedimento de 4.1.10.3. OS centros das escovas devem ser colocados
nestes segmentos. No case de o passe polar nk ser urn niimero inteiro, as pontas
de prova do voltimetro devem, ainda, permanecer afastadas de urn passe polar e de-
vem ser tomadas diversas leituras de ambos os lades do ponto onde a deflexao do
voltimetro se inverte. 0 ponto em que a curva traqada corn estas leituras~ passa
4.1.10.5.1 Este mgtodo 6 baseado no fato de que o conjugado ~gerado. sers nulo
sem magnetism0 remanente. A magnetizaFao remanente pode ser kliminada pela apli-
duzindo-se gradualmente esta corrente desde o valor nominal at6 zero. A corrente
alternada de baixa freqllcncia pode ser obtida de uma fonte de corrente cant inua
pela operaG:o manual de urn reostato de campo ligado coma potencicmetro corn uma
chave de revers:o. E essential neste metodo urn born assentamento das escovas.
tro;
Nota: Precau@es - durante este ensaio, quando as escovas estiverem fora do neu-
tro, a maquina ters uma caracteristica de motor serie; devem, portanto ser
tomadas as medidas necessarias para impedir o seu disparo.
0 ajuste final da posi$ao das escovas deve ser feito pela observasao da :comuta-
sibilitem a recoloca~$o das escovas nesta posiGao. Quando o anel de suporte dos
porta-escovas puder ser movido, devers ser usado urn dos mgtodos de determinasao
entre 0s mancais;
4,l.ll.Z l?‘nsaios de Lens& ?I0 e-i-x0 - iCirculu&io de c?mTcnte &vi& ; for(xz etc?-
tromotriz no ciaoi
4.1.11.2.1 Em cada uma das condi@es acima, mede-se a for$a eletromotriz gerada
ralmente adequado urn instrument0 corn escala de 100 mV, do tipo eletronico ou do
tip0 tgrmico.
4.1.11.2.2 Em cada uma das condiG& acima, mede-se a corrente corn urn amperime-
ma de 3 m.
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minais, a fim de que o circuit0 magngtico formado pelo suporte do mancal, o eixo
namento. Mede-se a tensao residual nas condi$s acima corn urn milivolt?metro de
corrente continua. Em geral 6 adequado urn instrument0 corn escala de 100 mV. OS
cabos deste medidor devem ser ligados 2 superficie do eixo, ta”o pet-to do estojo
urn terminal em cada extremidade do mancal. Este ensaio deve ser repetido para cfi
da mancal.
em msquinas grandes (de potsncia nominal igual ou superior a 150 kW) e de ten-
&s mais elevadas (iguais ou superiores a 250 V), bem coma em maquinas cuja iso
4.1.12.2 As regras seguintes indicam a ordem de grandeza dos valores que pode-
rao ser esperados em msquina limpa e seca, a 40°C, quando a tensso de ‘ensaio for
aplicada durante 1 min. Valem tanto para enrolamentos de corrente continua coma
talgo:
R = UN + I
m
Onde:
curva, poder-se-5 empregar a corre$o aproxi mada, fornecida pelo grsfico da Figs
ra I; nota-se aqui que a resistgncia praticamente dobra para cada IO’C de redu-
/Figura
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100
50
10
1 ,o
095
O,l
I
o,o5
R40c = Rt Kt40C
7
1
_ 60 80
0 10 20 30 40 50 70 90 100
t ; temperatura do enrolamento em OC
4.1.12.3 Em msquinas novas, muitas vezes podem ser obtidos valores inferiores,
na esta inapta para o ensaio de tens& suportavel ou para funcionamento, uma vez
muito maiores. A compara$ao corn valores obtidos em ensaios anteriores .“a mesma
melhor indica@‘o das condi@es da isolacao do que o valor obtido em urn inico en-
leitura para o conjunto dos enrolamentos indicar urn valor anormalmente baixo, o
estado de qualquer urn dos enrolamentos podera ser verificado pelo ensaio de cada
enrolamento separadamente.
4.1.12.5 A resist&cia do isolamento pode ser medida corn urn instrument0 de medi -
co ou corn uma ponte de resist&cia; corn urn miliamperimetro, urn voltimetro e ““la
o potential de ensaio foi aplicado 5 isola$o durante 1 min, para evitar influs!
quando forem usados instrumentos de medida direta ou uma fonte de corrente conti -
nua, para que a tensso aplicada fique restrita a urn valor compativel corn o esta-
lam quando uma ten&o continua constante e sucessivamente aplicada a uma resins-
merciais mais comuns (100 WV), a aplicasao corn uma fonte de corrente continua
que pode ser medida em ten&s inferior-es a 500 V 6 proporcionalmente menor. Pa-
par volt. Fazem-se duas leituras de tensao: A primeira, da fonte sem a resist&-
R (V - V,)
R, =
v1
Onde:
R, = resistkia do isolamento;
R = resist6ncia do voltimetro;
mento.
e completas, corn todas as partes no seu devido lugar, sob condi@%s equivalentes
4.1.13.1.1 A tensso de ensaio deve ser aplicada sucessivamente entre cada cir-
carcap (ou niicleo). A carcass (ou niicleo) dew ser ligada a terra. Todos OS a-
4.1.13.1.2 Nenhum terminal deve ser deixado desligado durante o ensaio, pois is-
4.1.13.1.3 0 ensaio deve ser iniciado corn tensso 60 superior a metade da m:ten-
sao de ensaio. A tensgo deve ser aumentada em degraus na”o superiores a 5% da ten -
tempo Go superior a IO 5. A tensao de ensaio deve ser mantida no seu valor du-
rante I min. Deve entao ser reduzida de modo a atingir urn quart0 do seu valor em
rente de excitasao devem variar desde zero at; o correspondente a no minim0 125%
suas escovas devem estar hem ajustadas e localizadas na linha neutra em vazio ou
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fornecida por uma fonte separada para estabii izar a tensk e facil itar a tomada
multZneamente.
4.1.14.1.1 Curva ascendente: Deve ser tomada uma s;rie de leituras comeGando-se
corn corrente de excita& zero e aumentando-a at6 que seja obtida a tens& maxi-
ma. Trss leituras tomadas devem ser tao proximas quanto~possivel de (90, 100 e
llD)% da tens& nominal ..A tens& gerada pela magnetizagk remanente pode ser me
-
dida no inicio e no fim deste ensaio. Para evitar efeitos de histerese, a corren
-
te de excita$k na”o dew ser levada acima do ponto desejado para depois ser redu
-
zida. Quando a corrente de excit@o ultrapassar o valor correspondente ao ponto
4.1.14.1.2 Curva descendente: Curta serie de leituras pode ser obtida partindo-
de histerese, a corrente de excitaqao n& deve ser levada abaixo do ponto deseja -
do para depois ser aumentada. Quando a excita$ao decrescer abaixo do valor cor-
vazio aproximada podem ser obtidos operando-se a maquina coma motor em vazio ali -
mentado por uma fonte de corrente continua. A ten&o da fonte deve ser ajustavel
Nas ten&s mais baixas a maquina pode tornar-se instave e devem ser totnadas
a carga decresce uniformemente desde a nominal ate zero corn ten& de armadura e
n - ”
Reg % = ’ = 100
”
C
Onde :
= velocidade em vazio;
“v
= velocidade sob carga nolninal.
“c
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4.1.15.2 Este ensaio deve ser realizado apk o motor ter atingido sua temper-at”
-
ra normal de opera$a”o, Opera-se o motor corn tensso e corrente nominais. Havendo
em carga .
4.1.15.3 0 ensaio de regulaqao inerente de motores deve ser feito nas seguintes
4.1.15.4 Remover e aplicar a carga gradualmente, diversas vezes, at; serem obti
-
das leituras coerentes, de acordo corn urn dos dois metodos abaixo:
carga nominal at& carga nula e entao, aumentar a corrente at& a so-
suave;
A express20 matem~tica 6:
Reg Z _=
“” - uc . 100
“c
Onde:
= tens50 em vazio
u”
= tensso, sob carga.
“c
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corrente de excita$ao corn carga nominal devera ser mantida durante o ensaio.
ter atingido a sua temperatura normal de operasa” corn velocidade e carga nomi-
nais. Remover e aplicar gradualmente a carga varias vezes ate obter leituras toe
cada etapa..Se a tensso corn carga nominal nao estiver correta, o en-
pa. Se a tens:0 corn carga nominal na”o estiver correta, o ensaio de-
escala amp1 iada, a tensso nas ordenadas, deve-se obter uma curva wave.
0 gerador deve ser inicialmente acionado na velocidade nominal corn carga nominal.
velocidade exata for desconhecida, devera ser admitida coma funGa”o linear da car -
ga.
As se@s seguintes tern por fi! estabelecer metodos para determinar o rendimento
continua. As perdas totais podem ser consideradas coma a soma das mesmas. Salvo
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d) perdas suplementares.
b) perdas por atrito (nos mancais e nas escovas), exceto as perdas num
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4.2.3.3 Todas as tampas devem ser colocadas coma para operaqao normal.
parte Gtil da escala, de forma tal que uma fraga”o de divisa”o, correspondente a
4.2.3.6 Em maquinas corn escovas ajustaveis, estas devem ser colocadas na posi -
4.2.3.7 A velocidade deve ser medida por metodo estroboscopio, por meio de con-
urn grupo de msquinas, ou urn gerador e o seu motor de acionamento ou urn motor e a
msquina por ele acionada, nao sera’ necessario indicar os rendimentos individuais.
aproximados.
na em ensaio, todas as perdas 12R devem ser corrigidas para uma das temperaturas
indicadas a seguir:
8 - Estas perdas sao 2s vexes designadas como perdas suplementares; elas nao in-
cluem, pot-&, as perdas suplementares em vazio da alinea a) de 4.2.2.2.
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E 75
B
F
115
H
4.2.4.1.3 A corresao de temperatura deve ser feita apenas par-a as perdas 12R e
si$o;
maquina.
da ou fornecida da maquina.
mztodo pode, contudo, set- utilizado para o c~lculo das perdas totais ou de deter -
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4.2.4.3.2 0 ensaio das potsncias absorvida e fornecida de uma si, msquina ~5 nor-
grande potkia, o rendimento poders ser determinado pelo ensaio em oposiqa”o ele
-
trica ou meca^nica, quando se dispuzer de duas miquinas id^enticas; utilizar-se-a,
uma das maquinas coma motor e a outra corn0 gerador que alimentara a primeira. Se
dos para seis pontos de carga igualmente espasados desde (25 at& 150)X da carga
nominal.
quina. Estas perdas sao somadas a pot&cia fornecida da msquina, dando assim a
potkcia absorvida.
4.2.4.5 Piwcis~o
cera coma erro direto no rendimento (par exemplo, corn uma precisao na mediqao da
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potgncia 60 melhor de I%, poders haver nas perdas totais urn erro de 2% da pot-
cia absorvida total ou urn erro de 2% no rendimento). Este metodo apresenta preci
por&m nestas e noutras msquinas, pode ser obtida pelo c~lculo das perdas a par-
4.2.5 Ensaios para mcdi&.o das @&&as absorvida e fomecida de uma so' m&ui-
na
OS ensaios de motores para regime continua somente podem ser iniciados ap6s esta
-
bilirar a sua temperatura em funcionamento sob carqa nominal. OS motor-es para re-
gime de tempo limitado devem ser ensaiados ap6s funcionamento corn carga nominal
durante o tempo especificado. Inicia-se o ensaio corn carga de 2,5 a 3 vezes a
taGa seri e, at& atingir a velocidade maxima permissivel. para cada carga devem
ser tomadas leituras da tensgo nos terminais, corrente de linha, torrente no en-
rolamento em deriva$o (sempre que existam terminais acessiveis), velocidade de
rotaT& e conjugado.
4.2.5.2.1 OS motores para regime continua devem funcionar corn carga nominal du-
rante pelo menos 4 h antes de ser realizado o ensaio. 0s motores para regime de
tempo limitado devem funcionar corn carga nominal durante o tempo especificado an-
t; carga nula, ou, no case de motor corn excitaG:o serie, at; atin-
4.2.5.2.2 Em cada condi$o de carga devem ser tomadas leituras da tens& nester -
minais, corrente de linha, corrente no enrolamento em deriva@io, velocidade ecoc
jugado.
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Quando a msquina for operada corn velociddde, tensso, e corrente nominais, 0 ren-
ao fim do tempo especificado na caracteristica nominal. Nao dew ser feita corre -
nominal por urn motor calibrado, isto 6, por um motor elgtrico cujas perdas foram
nar a potencia mec%ica que fornece no seu eixo, conhecendo-se a potencia eletri
-
ca que absorve e a sua velocidade. A potkcia mecsnica transmitida pelo motor ca
-
librado ao eixo da msquina sob ensaio, constitui uma medida das perdas desta iii -
4.2.5.4.2 Quando a maquina for operada corn velocidade, tensso e corrente nomi-
nais, o rendimento serz tornado coma a relaqao entre as potencias absorvida e for -
necida.
4.2.5.4.4 Alternativamente o motor calibrado pode ser substituido por urn dinam
metro ou por qualquer outro motor que acione a maquina sob ensaio por meio de urn
4.2.5.4.5 Quando esta alternativa for empregada, a velocidade devera ser medida
P = 0,01048 cn
Onde:
P = pot&cia, em watts;
C = conjugado, em metros-newtons;
n = velocidade, em rpm.
ve exceder trSs vezes a potsncia nominal da maquina sob ensaio e ele deve ser
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sensivel a urn conjugado pelo menos igual a 0,25% do seu conjugado nominal.
de ser a carga crescente ou decrescente. Por isso deve ser tomada a mgdiade dois
grupos de leituras. 0 primeiro grupo deve ser tornado durante o crescimento gra-
ser tomados em cada case para nao ultrapassar os pontos a serem ligados. Para ca
-
da grupo de leituras devem ser trasadas turvas do conjunto em funG:o da potsncia
4.2.5.4.8 Em cases especiais, ou quando se deseja uma verifica@o, pode ser con
-
veniente realizar urn nova ensaio, operando-se a msquina coma gerador e o dinamo-
metro coma motor de acionamento. 0 ensaio g feito Segundo o metodo das potgncias
absorvida e fornecida; neste case, porem, a perda total sera igual a potgncia me
-
canica absorvida menos a potencia eletrica fornecida. Quaisquer erros ~~em,~~~qual-
quer das escalas ou medidores ter& sentidos opostos nos dois ensaios, de _;modo
que a media das perdas suplementares dadas pelos dois ensaios sera, portanto, a-
calibraG;es.
ventilasao. Vsrios pontos devem ser tomados para cada ensaio e as perdas SUpI?
da armadura. Uma curva media trasada atraves dos valores resultantes dos en-
saios coma motor e gerador fornece as perdas suplementares definitivas, que, adi -
4.2.6 ~nsaios para a medi&io das pot&&as absorvida e fomecida de duas kqui-
nas em oposi&io
4.2.6.1.2 Em cada condisao de carga devem ser tomadas leituras da ten& nester -
\ .
rm~nSis, corrente de linha, corrente no enrolamento em deriva$ao, velocidade e
perdas.
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do coma em 4.2.6.2;
nao deve ser feita corre$o anterior. As perdas das maquinas acopla -
das sa”o fornecidas pela rede 5 qua1 sao ligadas ou par urn variador
valor nominal; o valor media das tens&s das duas armaduras 6 supe-
OS dados necessaries ao calculo devem ser determinados de acordo corn o esquema in-
dicado na Figura 2. A pot&cia para suprir as perdas & fornecida por duas fontes
pal corn tensao uz. A primeira compensa aproximadamente as perdas em vazio, a ou-
tra, as perdas em carga na maquina sob ensaio e na maquina de carga. Este esquema
permite determinar as perdas corn a maior precisao possivel desde que sejam satis-
b) a maquina sob ensaio deve ser ajustada para os seus valores nomi-
ga de modo que em tada UIM das duas maquinas circule metade da cor-
rente IN da rede;
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reforyr 0 campo;
e) a medisao tambern pode ser feita quando OS ter,minais do enrolamento
serie da maquina de carga nao forem acessiveis, desde que seja sa-
tisfeita a condiGZo d). Neste case o termo IplR5 na formula a se-
guir que da as perdas totais da maquina (Pvp) 6 substituido pelo
termo l*R
5’
(R~+RJ+P -PO-PktubiN
oP
J
>~~,~tL~: 0 sinal que precede o iltimo termo sers positivo quando a maquina sob en-
saio funcionar colno motor; sers negative quando funcionar como gerador.
P -I (UNIN + Ueplep - PJ
“Q -
2
b) por motor auxili-ar acoplado 2s duas maquinas. As correntes de exci -
ta@o devem 5e~ ajustadas de modo que a msquina sob ensaio ‘: seja
percorrida pela corrente nominal da armadura. As perdas tatais s&
dadas neste caS0 Qela formula:
P = 1 (P +2u I - Pk)
VP - 2 H eP eP
,,a~ f;rmulas das al:neas a) e b), U e l devem ser substituidas QelOS “alores
eQ eP
nominais. 0 c.S’lculo do rendimento correspondente 5 potkcia < feito par meio de
uma das formulas dadas em 5.2.6.3.4,substituindo-se U e I pelos valores
P Q
nominais.
11 tensao ” - \rer FIGURA 2
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Onde:
(I) - Maquina sob ensaio
& R -
eP
Resistsnci,a,:!em
“ep
corrente conti -
aP
(2) - Msquina de carga nua, do enrolamento da armadu-
msquinas.
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rio C (ver Anexo). 0 rendimento da msquina sob ensaio sera calculado par meio das
fGrmula5:
P
= , - VP quando funcionar corn0 gerador,
“G
uP’P + p VP 0”
P
=,- “P quando funcionar como motor
nN
uplp+u I
ep’ ep
4.2.7 ~Ensnios para mcdi&o c&x perdaas reais de mm Kiquim cm condi&es deter& -
nadas
Alem dos ensaios citados em 4.2.5 e 4.2.6, sao tambern empregados os ensaios de
retardamento e calorim:trico,
considerado.
4.2.7.2.3 Este mgtodo permite a medisao da perda mecanica (atrito nos mancais,
perdas totais por ventila& e atrito nas escovas), perdas no ferro corn excita-
@es diferentes e perdas devidas 5 carga em turto circuit0 sob excita@es dife-
rentes.
por urn gerador separado. As maquinas sao aceleradas at+? uma velocidade suficien-
a ensaiar. lsto deve set- feito corn rapidez suficiente para que as condi@es el&
mente decrescente da mzquina, durante este intervalo, passe pelo limite superior
4.2.7.2.5 0 tempo entre os dois limites deve ser medido, de prefer&cia, compre -
cisao de (I a 21%. 0 interval0 entre 05 dois limites escolhidos depende da preci -
~$0 da mediCso. Em lugar de urn tacometro podem ser usados tambern UITI gerador de
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0 ensaio deve ser executado para diversos valores de excita@‘o, tanto em vazio co
-
mo em curt0 circuito. Nos ensaios de retardamento em vazio, a COrrente de excita-
~$0 e a tensso do estator s% medidas quando a m;iquina passar pela velocidade no-
4.2.7.2.6 Antes das medi@es, a msquina 6 m+ntida em movimento durante tempo su-
frigera$ao para o sistema de refrigera$ao dos mancais dever5 ser ajustada de mode
4.2.7.2.7 Para obter-se o valor absolute das perdas, que ocorrem msquina durante
zio, a velocidade nominal e fator de potencia unitario e sob tensso igual a uma
minal. A potkcia absorvida, isto e, as perdas deve ser medida corn grande preci -
Go.
4.2.7.2.8 Quando a inertia da maquina nao for conhecida corn suficiente precisao,
ela poder5 ser determinada por urn ensaio de retardamento corn perdas conhecidas,
gar de medir-se diversas vezes na mesma tensao, podem-se medir diversos pontos em
tens&s diferentes, numa faixa de (95 a 105)% da tensao nominal, a fim de obter-
cuito) podem ser calculadas coma o valor da potsncia absorvida P, medida no en-
4.2.7.2.11 As perdas mecznicas s& obtidas de urn ensaio de retardamento sern exci -
tqao; as perdas no ferro s& obtidas de urn ensaio em vazio, subtraindo-se as per -
pela equa5ao:
J6 n2
P=
45600 t
Onde :
NBR 5165/1981 31
at6 uma velocidade n(l - 6), num tempo t, onde n G a velocidade nominal em rota-
@es par minute. Se P for expreSSa em Watts, o momento de in:rcia J sera obtido
em quilogramas-metro quadrado.
plo (105 a 95)X. Deve ser feita corre$o adequmla para as perdas no circuito de
excitagao, levando-se em conta tambgm que pode haver certa diferensa entre a COT
1%
4.2.7.3 Emaio culorirn~trico
4.2.7.3.1 A maquina funciona “as condi+s para as quais deve ser determinado o
lilente. D c~1culo calorimGtrico pode ser realirado das duas maneiras a seguir:
ar.
32 NBR 5165/1981
dividem-se oz. dutos de entrada e saida adequadamente, por exemplo, por meio de a
te f6rmula:
z = (50 a 100) m
onde ZA 6 a se~ao transversal total do duto de ar em metros quadrados. Devem set-
@es transversais parciais, e deve ser calculada a media de cada uma destas gran -
dezas, a qu,il sera considerada m6di.a partial. Deve ser calculada a mgdia globe1
da5 media5 parciais, reSpectivamenLe, da velocidade e da eleva~ao de temperatura.
Se nenhuma media partial tiver afastamento maior de 10% em rela@o 5 media global
de cada uma dessas grandezas, os respectivos valores dessas medias globais serao
considerados os valores da velocidade e da elevaG:o de temperatura. Se a dispersao
ar devera ser calculada de acordo corn as formulas adequadas para cada se~ao par-
ItiS). Estas potgncias sao somadas tanto para as se$oes parciais de entrada, coma
para as se+s parciais de saida, e 05 dois valores subtraidos urn do outro, para
determina$ao da potencia total absorvida pela corrente de ar. Para uma Imedi$ao
Go precisa quanta possivel, os dutos develu ser dispostos de forma a permitir es-
A velocidade do ar 6 medida em cada seqao por meio de anemcmetro (roda corn heli-
de tubo Pitot tipo Prandtl. A velocidade resulta da diferen$a das press&s Pdnos
dois tubas.
19,62 pd
V=
c
v----
Onde:
‘d
p = 0,464 - = massa especifica do ar, em quilogramas forGa por’metro cG-
T
JPdl+ Jpd2 + . . . +q
Pd =
med
n
Q = vmed IA
Onde:
media das velocidades do ar medidas nas se$%s parciais;
"med =
IA = soma de todas as se&s parciais (igual 2 se@ transversal total do
P = perdas em quilowatts;
v
= I,00 = calor de massa do ar sob pressao constante, em quilojoules Par
cP
quilograma e por grau Celsius;
Esta potcncia 6:
PC =
Q.P (“2 _ v2 em quilowatts
0).
2000
A0 P'
p”= - A@' . v
onde:
perdas podem ser determinadas por meio de aparelhos elgtricos de medisao. A ma-
mais baixa possivel e a mais alta possivel. Mede-se no primeiro case, as perdas
A@ do ar refrigerante sao:
A0
P = .(pv2 - p"l)
v
A($ - A@,
ta o calor retirado por outro meio a nao ser pelo ar refrigerante mensuravel.Nos
cases em que deve ser levado em conta o calor retirado por outros meios que o ar
Onde:
ar ambiente em 'C;
temperaturas do liquido refrigerante devem ser medidas corn precisao deao minimo
lo°C pela reduqa"o da varao do mesmo. As perdas absorvidas pelo liquido refrige-
NBR 516511961 35
P = c AOQm
"
P, = perdas em quilowatts;
4.3.1 mjetivo
r$o de temperatura das diversas partes da maquina de corrente continua, coin carga
nominal.
A rmaquina em ensaio deve estar montada corn todas as partes componentes, tampas e
0 involucro deve estar de acordo corn a garantia. A maquina em ensaio deve ser pro -
biente. Ela deve ser disposta de modo que maquinas e equipamentos adjacentes nao
afetem a sua ventila& natural. Deve ser deixado amplo espa+o no solo para a Ii-
vre circul.aGao de ar. Pequenas varia@es na ventila$a”o natural podem afetar muito
4.3.3 1nstrmento.s
ser sempre colocados de modo que 05 bulbos fiquem em posi& mais baixa qua as
hastes. Em sua leitura devem ser evitados OS erros devidos a paralaxe. Quando for
corn a maquina e convenientemenfe coberto para evitar o seu contato corn o ar deven -
tila&. A cobertura pode ser feita corn estops de feltro ou algodao e outros mate -
bertura para use em maquinas grandes devem ser pelo menos 40 mm de lado ou diame -
q”fZnaS.
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36 NBR5165/1981
de uma miquina totalmente fechada, para a qua1 o metodo termomgtrico 6 usado, de-
ve ser obtida apes a parada pela aplica& do termcmetro nas partes mais quentes
que podem ficar rapidamente acessiveis pela remo$% das tampas. A temperaturadas
partes estacionsrias pode tambern ser medida durante o ensaio par meio de pares
plicados as partes mais acessyveis aos mesmos (em localiza~oes normalmente i,na-
seguinte propor+ :
t2 + k
5- RZ
t, + k
Rl
Onde:
k =. 235;
R2 = resistzncia do enrolamento no fim do ensaio;
R2 - Rl (k+tl)+t -t
t2 - ta = I a
Rl
t = temperatura, em graus Celsius, do meio refrigerante no fim do ensaio.
a
NBR 5165/1981 37
frio. Em qualquer case, para a medisk da resistgncia a frio, a msquina deve fi-
car em repouso por urn tempo suficiente para completa uniformiza$ao da temperatu-
ra do rotor, qua deve ser medida pelo metodo termometrico juntamente corn a resis
-
t&cia a frio. Para o mgtodo da queda da ten&o, 6 conveniente empregar uma cor-
queda de ten&o I? medid; por meio de urn milivoltimetro cujos terminais S&J liga-
pelas escovas. 0 perfeito contato nos segmentos escolhidos pode ser assegurado pr
ser marcados. Para o metodo da ponte, os seus terminais devem ser ligados a dois
dada para reduzir ao minima a resistkcia de contato. Estes segmentos devem ser
jada, as medisk, acima devem ser feitas elr varias posi$oes. I sto assegurara
que pelo menos urn par de segmentos marcados estara localizado entre porta-escwas
ra. Determinada, a resistencia a frio, a armadura dew ser girada pelo menos uma
volta ate ocupar posi$ao pr&ima da initial, quando a resistOncia a frio deveser
quanta devem ser medidas entre OS mesmos segmentos marcados do comutador. Se uma
menor precisao for satisfatGri.a, 6’0 e necessario mardar os segmentos desde q”e
seja mantido o seu espa$amento. As primeiras leituras da resistcncia a quente de-
15 Ver 4.3.10.
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38 NBR 51650981
R.3
2
g
‘?
2
Rb
As leituras deem per tomadas t% frequentemente quanta possivel pelo menos du-
rante IO min contados a partir da parada. A resistencia a quente pode ser obti-
ser medidas por meio de par termoelitrico. Desta forma as temperaturas podemser
maquina pelo menos em uma bobina do campo principal e em uma bobina do campo de
comutasao. Trcs termgmetros devem ser colocados em cada bobina, urn em cada cabe -
5.3 e urn entre 05 poles, tanto mais para o interior quanta possivel. Quando isto
bina, colocado entre 05 poles, tanto mais para 0 interior quanta possivel. De-
xo de ar nem prejudiquem a sua “a&. Por meio de urn term6metro colocado na par -
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NBR 5165/1981 39
te superior da carcass, FI temperatura desta parte deve ser medida a fim de verifi
-
car se oferece riscos de acidentes pessoais. Devem ser colocados pelo menos dois
termometros nas pontas dos polo5 principais, para assegurar que a elevag~o de tern-
quatro nas cabesas dos dentes, quatro nas cabeGas de bobina (nas partes na”o cober
-
tas por bandagens) e quatro sobre as bandagens..Estes termcmetros devem ser igual
-
mente espaydos, sempre que possivel , entre a extremidade ligada ao comutador e a
4.3.8.3 Cornuhador
lmediatamente ap% a parada, seis termometros devem 5er colocados sobre o comuta-
dor, tanto quanta possivel sobre dois segmentos diametralmente opostos, sendo urn
se550 dew ser tratada individualmente. Quando isto for impraticsvel, o nGmero de
4.3.8.4 k;"mcais
A temperatura nos mancais de bucha deve ser medida tao perto quanta possivel da
5er medida sempre que possivel na pista estacionaria, ca~o contririo na caixa do
ser ddotada a media das leituras dos termcmetros efetuadas a intervalos iguais na
GItima quarta parte da duragao do ensaio. Em grandes msquinas, a fim de evitar er-
ra deste deve ser medida por meio de varies term&netros dispostos em di ferentes
dantes, a temperatura do rotor devera ser referida 5 mgdia ponderada das diversas
40 NBR 5165/1981
nos e dutos de at-, a temperatura do ar de resfriamento deve ser medida par meiode
"a.
A carga pode ser aplicada a maquina par urn dos metodos indicados em 4.2. 0 ensaio
deve ser feito corn ten& nominal e velocidade base. A carga pode ser determinada
par meio de medi@es diretas da potkcia fornecida ou absorvida. Uma msquina corn
mais de uma potencia nominal deve ser ensaiada corn a pot6ncia nominal que produza
a maior elevasao de temperatura. Quando esta potkcia n& puder ser predetermina-
4.3.9.2.1 Msquinas para regime continua devem ser ensaiadas at6 atingirem o equi -
Iibrio termico. No case de prever-se duragao do ensjio muito longa, est.2 poder;
ras devem ser medidas durante o funcionamento e ap6s a parada da maquina. As tem-
peraturas medidas durante o funcionamento devem ser tomadas corn interval0 lmaximo
4.3.9.2.2 A durasa"o do ensaio de maquinas para regime de tempo limitado deve ser
somanta quando a sua temperatura "50 se afastar mais de S'C da temperatura ambien
te. A temperatura qua ocorre no fim do ensaio 6 a que deve'ser considerada como a
4.3.9.2.3 Msquinas para wtros regimes devem ser ensaiadas at& atingirem o equi-
maior valor de carga de cada ciclo, a fim de verificar se foi atingido o equili-
brie termico. A temperatura a ser considerada para fins de compara& corn os res-
NER 5165/1981 41
gia:
(5)
d SO 30
>5a < 200 30
na. A leitura maxima assim obtida antes ou depois do desligamento deve ser consi-
42 NBR 5X5/1981
deve ser desligado para impedir a maquina de funcionar coma motor serie. 0 enrola
-
mento sgrie Go dew ser curto-circuitado.
a forma e o tamanho das escovas, exceto nos pontos de contato dos blocos de cobre
corn OS segmentos de comutador. Cada bloco de cobre dew ser ligado a cada porta-
estovas ou suporte do porta-escovas ou pino por urn derivador, da mesma forma que
a estova. Em msquinas pequenas podem ser utilizadas escovas de grafite, desde que
fazer liga@ks diretas nas bandeiras dos segmentos do comutador, que entrariam em
ta$o e nos terminais. Para evitar que a tensgo induzida no enrolamento deriva-
$Zo, que se encontra aberto, atinja urn valor excessive, ela deve ser observadacom
urn voltYmetr0.
neste case, deve circular no enrolamento em derivaG:o uma corrente continua de va-
lor igual ao correspondente 5 carga nominal. Registram-se para cada ponto, alem
dos acima. A declividade da curva em volts por ampere, ou em ohms, perto da ori-
R
em henrys
2nf ’
varias velocidades nominais, deve ser acionada na mais baixa. Para registro das
medidas utilira-se urn oscilografo, cujos elementos devem ser ligados coma segue:
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NBR 5165/1981 43
a) onda de tempo;
b) terminais da armadura;
cuja corrente nominal Seja igUal a Vsrias Vezes a corrente necessaria. Nenhum re
-
sist;ncia deve set- intercalada nos circuitos do campo em ensaio. Todos os out ros
enrolamentos no eixo direto devem ser desligados. Ajusta-se a excitatriz at6 que
a maquina ensaiada atinja a tensso nominal. Mede-se a ten&o de excitaG:o. Reduz-
por : E
fo
Lfo =
dlfo/dt
Onde:
E
fo
Lfo =
‘fl
dVto
V
tl dt
Onde:
= rela~$o entre a corrente de excita$Zo e a tensso terminal, CClt-rfZS-
‘fl’“t1
pondente 2 partk nao saturada da caracteristica de satura$Zo, pa i-a
a velocidade do ensaio;
/AllWO
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44 NER 5165/1981
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Nome da fabricante
Endereqo do fabricante
Relat&iodeensaioem _, _.
(Motor. gerador 0” excitatrizl
Relat6rio no
Comprador ,., .., ., __.._.,., ,., Data do enraio
No da ordem do comprador No da ordem do fabricante
N”dar6rieoumodelo ,.,._.._.,_.............
DADOS DE PLACA
CARACTERI-STICAS DE ENSAIO
I Em vmio Corn mrc: n3mi301------r- Resist.6ncia a 25°C. em s2
--- _-----
Ensaios de tens% suportSvel Entreferror
-- mm
TeosEo a:tc:norio duronlo s
NO de
Armoduro Enrc:cmc:liG:5 de euc;?o~Eo POIOS
S&a
DorivocSo St:rie 1 com~rOutro5 PrinciFol cornr;to@l
- -
Todm 05 ensaios reolizadirs de ocordo corn a ,,.,,,,,,,,,,,,,,,,.,,, ,,.,,,,, ~,NBR 51 16., ,,,. .,..
NOTAS: (Preencher) :
Dados obtidos ,....... ,,. .,,.. ,..~. ..,.. (1. do ensoio d&o maquina) OU
(2. do cnsoio do mdquino de prop’b id8ntlm)
Certificamos e aprovamoz par ,., ~,~, .,. Dato .,..., ..,... .,.~, ., . ,..
I Engcnhciro)
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Nome do fabricante
Endereco do fabricante
Relat6rio de ensaio em
IMOtOr, gerador 0” excitafrirl
Relat6rio no
Data do ensaio
Comprador .._.........., . . . . .., No da ordem do fabricante
No da ordem do comprador No da sbrie ou modelo
DADOS DE PLACA
---
CARACTERl-STICAS
REGULACAO RESISTl!NCIAS A 25%
-
corrente Enrolamcntos de excitoq?io
correntc da TensZo da Velocidcdz
dc excitoclio Armadura
rwmodua ormoduro Cerivopio S6rie ComutapEo Outms
0 quenta
____
A ” rpm A
I I I I
Enfreferros
-- RENDIMENTOS
Vcloddod, I
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NBR 51650981 47
FORMULhlO B
N”da&ie . . .._.______.._...,._...._.._
Condi@es de ensaio 1
Tens&~ nos ferminois, V _. ... ................... ... ,_ .... ........
Co”i”gada. N m ..................................................................
(I) Corre$Eo do dinomhcho .... .......... ._ ....... _ ............. .._ ...
(2) Conjugado corrigido ........ ... .,.,, ..............................
roturo de refe-
0,974 (A - 61 _ C -
(I) Corre~o da dinamametro. em neWtOns metros-
wm
onde :
A= Fothcia necessdria para acionar 0 m&uina acopiada 00 dinam$mefro, corn o circuito da armod‘uro do dinam~
metro ablYto, em watts.
8 = Pot&cio necossh pore ocionor D mdquina desacoplodo, em w++5.
C = Conjugado em newtom metros regirtrado Pelo dinam~metro e lido rimult~neamenfe cam a pot&& A.
(2) 0 conjugodo corrigido e’iqual oo conjugado observado mois o correp& (11.
(5) Este valor d iguol b pol~r.cia absorvida (d) maisa corre@ (4).
pothcia fornecida (5)
(6) Rendimento = 100 = 2 73 600. para motor = para gerador
pothcia absorvida (3) x 7.36
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48 NBR 5165/1981
FORMULARIO C
Regimedpo .......................................................
No de s&k ...............................