Ministério da Educação

Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás

Câmpus Aparecida de Goiânia

Professor: Murilo
Matéria: Patologia
Aluna: Lígia Raquel Matos de Oliveira
Apresentação dia 07/05

TRABALHO SOBRE MÉTODO DE ENSAIOS

1 - Ensaios Característicos das Estruturas/ Fundações

Fundações
Estrutura responsável por transmitir ao solo, as cargas provenientes da edificação. Primeira parte da
edificação a ser construída, ficando em contato direto com o solo
Escolha do melhor tipo de Fundação
Suporta as cargas da estrutura e se adéqua aos:
Fatores topográficos;
Maciços de solos;
Aspectos técnicos e econômicos, sem afetar a integridade das construções vizinhas.
ENSAIOS EM FUNDAÇÕES

Os ensaios em fundações permitem determinar a capacidade de carga e a integridade da fundação,

sendo essenciais para garantir a segurança da obra. A GeoQuality oferece os seguintes ensaios, realizados de
acordo com as respectivas normas nacionais e internacionais em vigência:

Prova de carga estática em fundações profundas (NBR 12131)

Prova de carga estática em fundações superficiais (NBR 6489)
Ensaio de Integridade PIT (ASTM D 5882; NFP 94-160-2)
PROVA DE CARGA ESTÁTICA EM ESTACA

O objetivo dessa prova de carga estática é determinar a capacidade de carga do sistema solo-estaca.
A norma NBR 6122 traz as recomendações específicas com relação à quantidade e necessidade de realização
de ensaios. A partir de um determinado número mínimo de estacas no estaqueamento, superior a 50, mas
que depende também do tipo da estaca, a norma obriga a execução de provas de carga estática em pelo
menos 1% do total das estacas.

A execução do ensaio deve seguir o prescrito na norma da ABNT NBR 12131. Utilizando-se um cilindro
hidráulico, são aplicados carregamentos verticais em estágios no topo da estaca, registrando-se os
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deslocamentos correspondentes. O cilindro reage contra um sistema de reação fixo, cujas características
dependerá das condições do subsolo e do arranjo das estacas na obra.

O resultado obtido é a curva carga-recalque, cuja interpretação permite determinar a capacidade de

carga do sistema solo-estaca.

Também realizamos de provas de carga a tração e com carregamentos laterais.

PROVA DE CARGA ESTÁTICA EM FUNDAÇÃO DIRETA

O objetivo dessa prova de carga é determinar a capacidade de carga do sistema solo-sapata. O ensaio
pode ser executado sobre uma sapata construída previamente, na fase de projeto da obra, ou sobre uma placa
rígida metálica, que serve de modelo para o problema. Nesse caso, o resultado obtido para a placa deve ser
extrapolado para a sapata a ser construída.

A norma brasileira que trata de provas de carga em fundação direta é a NBR 6489. Utilizando-se um
cilindro hidráulico, são aplicados carregamentos verticais crescentes em estágios sobre uma placa de 80 cm
de diâmetro, disposta em uma cava com a mesma profundidade da futura sapata. Registram-se os
deslocamentos correspondentes às cargas aplicadas.

O cilindro reage contra um sistema de reação fixo, podendo ser composto

por estacas, tirantes, cargueira ou caminhão basculante.

O resultado obtido é a curva carga-recalque, cuja interpretação permite

determinar a capacidade de carga do sistema.

ENSAIO DE INTEGRIDADE PIT (PILE INTEGRITY TEST)
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O ensaio sônico não destrutivo comumente conhecido como PIT (Pile Integrity Test) permite avaliar a
integridade das estacas de uma obra, verificando a ocorrência de possíveis defeitos construtivos. É utilizado
principalmente para detectar falhas potencialmente perigosas na concretagem de estacas moldadas in loco,
como a presença de vazios, fissuras significativas e seccionamentos. Em estacas pré-moldadas, pode detectar
danos ocorridos durante a cravação. É empregado também para determinar ou confirmar o comprimento da
estaca. O PIT é um ensaio difundido em todo o mundo, possuindo norma específica em diversos países, como
a ASTM D-5882 (EUA).

As vantagens do ensaio são as seguintes:

A rapidez de execução aliada ao baixo custo possibilitam a análise de integridade de todas as estacas
da obra em um curto período.
O equipamento utilizado é leve e portátil, facilitando o deslocamento no canteiro e permitindo
atender a condições de difícil acesso.
Os testes praticamente não interferem nos demais serviços da obra.

O PIT torna economicamente viável a verificação de integridade de todo

o estaqueamento de uma obra.

ENSAIOS EM TIRANTES

De acordo com a norma da ABNT NBR 5629 – Execução de tirantes ancorados no terreno, todos os
tirantes em uma cortina devem ser submetidos a ensaios de protensão. A norma recomenda os seguintes
ensaios:

Recebimento. São ensaios rotineiros que devem ser executados em 100% dos tirantes e têm a
finalidade de determinar o comportamento carga-deslocamento do sistema.
Qualificação. Devem ser executados em no mínimo 2 (dois) tirantes ou 1% do total de tirantes na obra.
São utilizados para avaliar a capacidade de carga, os comprimentos livre e ancorados reais, bem como a
resistência lateral desenvolvida ao longo do trecho livre.
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Básico. É feito em tirante-piloto, construído para testes prévios minuciosos. Nessa modalidade de
ensaio, o tirante pode ser subdimensionado propositalmente para sofrer ruptura. Pode também ser exumado.
Fluência. Avalia o desempenho da ancoragem permanente sob cargas
de longa duração.

O desempenho adequado de uma obra de contenção com tirantes está

diretamente relacionado à qualidade da instalação da ancoragem.

A GeoQuality oferece soluções para o acompanhamento de instalação de tirantes, favorecendo a

segurança da obra.

ENSAIOS DE INTEGRIDADE
–
PIT-FV
Ensaio e Integridade PIT-FV
visa determinar a variação das características ao longo da profundidade do concreto de estacas de
fundação ao longo de seu comprimento, tais caracterísitcas são a área da seção transversal, densidade do
concreto, módulo de elasticidade dinâmico, entre outros. A forma do ensaio consiste em posicionar um
acelerômetro de alta sensibilidade no topo da estaca e aplicar golpes sucessivos sobre a mesma com um
martelo instrumentado. Os golpes geram uma onda de tensão, que trafega ao longo da estaca, e sofre
reflexões ao encontrar qualquer variação nas características do material. Com isso é possível detectar
estrangulamento do fuste da estaca, nichos de concretagem, fissuras e trincas. O uso mais comum do ensaio
PIT é o de detectar falhas na concretagem de estacas de concreto moldadas "in loco". No entanto, o ensaio
pode também ser usado para determinar ou confirmar o comprimento de estacas de concreto.
PROVA DE CARGA DINÂMICA - ENSAIO DE CARREGAMENTO DINÂMICO
Prova de Carga Dinâmica
também chamado de ensaio de carregamento dinâmico, é um ensaio que objetiva principalmente
determinar a capacidade de ruptura da interação estaca-solo, para carregamentos estáticos axiais. Ele difere
das tradicionais provas de carga estáticas pelo fato do carregamento ser aplicado dinamicamente, através de
golpes de um sistema de percussão adequado. A medição é feita através da instalação de sensores no fuste
da estaca, em uma seção situada pelo menos duas vezes o diâmetro abaixo do topo da mesma. O sinal dos
sensores são enviados por cabo ao equipamento PDA, que armazena e processa os sinais "on line"

Alguns dados podem ser obtidos pelo ensaio, por exemplo, informações sobre a integridade da estaca,
com localização de eventual dano, e estimativa de sua intensidade, energia efetivamente transferida para a
estaca, isto permite estimar a eficiência do sistema de cravação, deslocamento máximo da estaca durante o
golpe, velocidade de aplicação dos golpes, e estimativa de altura de queda para martelos
PROVA DE CARGA ESTÁTICA
A
Prova de Carga Estática
é a técnica mais tradicional de ensaio para a determinação da capacidade de carga de estacas. Este
ensaio consiste, basicamente, em aplicar esforços estáticos crescentes à estaca e registrar os deslocamentos
correspondentes. Os esforços aplicados podem ser axiais de tração, compressão ou transversais.
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Na Prova de Carga Estática, o elemento da fundação é solicitado por um ou mais macacos hidráulicos,
empregando-se um sistema de reação estável. Para tanto, é comum o uso de vigas metálicas e ancoragens
embutidas no terreno.

O tipo de ensaio mais comum envolve a aplicação de carregamentos de compressão à estaca, em

estágios crescentes, registrando-se os deslocamentos correspondentes.O conjunto constituído pela estaca,
macaco hidráulico e sistema de reação deve ser projetado e montado de modo a se garantir que a carga
aplicada atue na direção desejada. É importante ainda assegurar que o carregamento previsto seja alcançado
com sucesso. .

A análise dos dados obtidos em campo traz informações importantes, tais como, curva carga x
deslocamento, capacidade de carga da estaca, recalque associado à carga de trabalho, parcelas de resistência
de ponta e atrito lateral, coeficiente de segurança do estaqueamento.