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Com mais de 40 anos de serviço as novas pontes serão substituídas por pontes com visão panorâmica e melhor climatização.
DESTAQUES
SPesquisa de Segurança Operacional Análise Crítica do Sistema de Gerência de Operações tem
Gerenciamento da Segurança novo Gestor – ODONE BIZZ
A Pesquisa de Segurança Operacional é Operacional - SGSO
uma ferramenta de identificação do Perigo
O gerenciamento dos riscos é feito Com o Plano de Demissão Incentivada,
muito utilizada pelo SGSO. Cada pesquisa
basicamente por meio das metodologias alguns funcionários da Infraero aderiram
tem um público alvo específico e itens a ao programa e saíram da empresa para
preventivas, reativa e preditiva. A
serem avaliados. Nesta, o objetivo foi aproveitar um novo momento de suas
eficácia desse gerenciamento pode ser
mensurar o grau de satisfação quanto à vidas, demandando a necessidade de
mensurada pelo atingimento das metas
infraestrutura e auxílios do pátio do substituição desses profissionais.
estabelecidas pela Infraero, bem como
TECA, TPS II e Aviação Geral. Nosso Odone Bizz assumiu a Gerência de Gestão
pela manutenção em níveis aceitáveis
público alvo foram os aeronavegantes e
dos riscos analisados e reduções Operacional – EGGP do aeroporto de
pessoal de manutenção de aeronaves. Manaus desde março de 2017.
gradativas visualizadas nos indicadores
de Segurança Operacional de SBEG. Oriundo do Rio Grande de Sul e com 16
Supervisor de Aeroporto – 24h anos de experiência, Odone chega a
fazendo Segurança Operacional Manaus para somar com equipe SBEG.
Estatística Quadrimestral
O Supervisor de Aeroporto é o profissional 2017
responsável pela Supervisão de todos os Os Indicadores de desempenho SGSO
processos do aeroporto, além de mostram que o Sistema está mais
representar, fora do expediente Preventivo.
administrativo, o Superintendente.
Considerando que esses profissionais
atuam 24h no aeroporto, é imprescindível
atuação dos mesmos com atitudes
. preventivas para manutenção dos níveis
aceitáveis da Segurança Operacional.
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Pesquisa de Segurança Operacional indica
pontos de melhoria nos pátios do SBEG
A Pesquisa de Segurança Operacional é uma ferramenta de
identificação do Perigo muito utilizada pelo SGSO. Cada
pesquisa tem um público alvo específico e itens a serem
avaliados.
Nesta, o objetivo foi mensurar o grau de satisfação quanto à
infraestrutura e auxílios do pátio do TECA, TPS II e Aviação
Geral. Nosso público alvo foram os aeronavegantes e pessoal de
manutenção de aeronaves.
A Coordenação de SGSO estabeleceu parâmetros, para melhor
análise dos dados coletados, tais como Índice de Satisfação e
Não Satisfação, além de Tanto Faz (Indiferente).
Do resultado de 28 pessoas entrevistadas, em linhas gerais, os
11 itens pesquisados tem uma avaliação satisfatória do público-
alvo;
Os itens melhores avaliados são o Sistema RELPREV e de
INFRAESTRUTURA, excetuando-se a iluminação do pátio,
pontos de amarração e área de check de motores. Salientando
que esses aspectos negativos foram, em grande parte, do elevado
número de respostas “tanto faz” da pesquisa, ou seja, os
entrevistados não atuam ou não sofrem influência direta do item
avaliado. Entretanto, o item “utilização das caixas de FOD”
teve maior destaque em Não Satisfazer a comunidade em função da localização das caixas coletoras, propondo uma melhor distribuição.
da
CALENDÁRIO DE CURSOS
SGSO - 2017 Francisco Tadeu, 32 anos de experiência aeroportuária.
Maio -------------------------------- Dias 03, 10 e 19
Junho ------------------------------ Dias 07, 14 e 21 POLÍTICA SGSO – 2017
Julho ------------------------------- Dias 05, 12 e 19
Agosto ----------------------------- Dias 02, 09 e 16 “Aprimorar permanentemente os Níveis Aceitáveis
Setembro -------------------------- Dias 13 e 27 de Segurança Operacional, por meio de práticas de
Outubro --------------------------- Dias 05, 11 e 19 prevenção e relatos voluntários, conciliando teoria
Novembro ------------------------- Dias 03, 09 e 16 e atividades operacionais.”
Dezembro ------------------------- Dias 07 e 14
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Gestão de Mudança - Modernização das
Pontes de Embarque do Aeroporto de Manaus
A substituição das pontes de embarque implica na modernização do aeroporto, mas antes de tudo na rotina diária da comunidade aeroportuária.
A contar dos preparatórios para realizar o serviço até o início das operações com os novos equipamentos.
Gestão da mudança é um processo organizacional que objetiva gerenciar uma mudança no ambiente de trabalho, controlando os impactos
decorrentes dessa mudança.
Nos aeroportos, dada sua dinâmica diária, ocorrem alterações em suas características físicas e funcionais, tais como expansões, obras de
manutenção, novas aeronaves em operação, novos procedimentos a serem aplicados na área de movimento do aeroporto, implementação de novos
sistemas de comunicação e equipamentos de apoio ao solo e atualização de normas de segurança.
Em consequência, as alterações podem introduzir novos perigos, bem como impactar nas estratégias e eficácia de mitigação dos riscos.
Abaixo segue o processo Gestão de Mudança adotado pelo aeroporto de Manaus/SBEG:
1. A identificação de qualquer mudança dentro do aeroporto que possa afetar a eficácia dos processos e serviços relacionados com a
segurança operacional, incluindo previsão para realização de obras e serviços na área de movimento;
2. Utilização de mecanismos para garantir a segurança operacional antes da execução e implantação da mudança tais como: reunião da
Comissão de Segurança Operacional do Aeroporto, realizando análise crítica, com a finalidade de identificar possíveis perigos que possam
surgir em virtude de mudanças administrativas e operacionais; elaboração de AISO e PESO, Treinamentos de SGSO, Reunião da CCA, dentre
outros.
3. Adoção de monitoramento e controles de risco de segurança operacional diante de novo cenário.
3
Estatística Quadrimestral dos Indicadores 2017
Os indicadores são importantes ferramentas na medição do
desempenho da Segurança Operacional. Os dados coletados compõem
as estatísticas que norteiam as diretrizes do Sistema.
O monitoramento desses indicadores é imprescindível para manutenção
dos níveis aceitáveis de S. O., além de apontar as situações mais
sensíveis e que devem ter prioridade na aplicação de medidas
mitigadoras.
Outra informação interessante extraída dos dados (de janeiro a
Abril/17) é o perfil que se identifica do Sistema (SGSO), mais
preventivo que reativo, pois o número de RELPREV (Relatório de
Prevenção) é maior que o de OCORRÊNCIAS.
Equipe de Edição
Edição: Gracil Filho e Walmensy Silva Revisão Jornalística: Anik Espara
Avaliação Técnica: Reginaldo Walério Aprovação: Abibe Ferreira