Area Indicador Definição

Total de horas voadas por todas as aeronaves da

Demanda de Operações empresa no ano anterior

Limite de regulamentação de tripulantes Total de horas voadas por mês por tripulante

Efetividade da programação dos voos Horas de voo programadas / Horas executadas

OPS (FLT, DPS, CAB)

Qualificação de tripulantes (pilotos, Copilotos, (Total de treinamentos requeridos - treinamentos

Comissarios, DOV) executados) / total de treinamentos requeridos

Total de tripulantes escalados / total de tripulantes

Disponibilidade de tripulantes na empresa

Analise do Fuel Factor: Padrao de consumo

Variação no consumo de combustivel segundo o fabricante -vs- Consumo observado
Media de todas as vezes que uma load foi emitida
Reemissão da Loadsheet para um mesmo voo

Total de reportes de falhas/defeitos/deficiencias

Condições do Trolley (freio) nos trolleys durante o serviço

Total de reportes de falhas/defeitos/deficiencias

Kit de emergencia nos kits de emergencia durante o serviço

Total de horas que a aeronave estava disponível /

Disponibilidade de aeronaves Total de horas programadas para voo

(Total de treinamentos requeridos - treinamentos

Qualificação de mecânicos, CTM, Engenharia executados) / total de treinamentos requeridos

Total de horas da aeronave em manutenção / total

de horas programadas para voar

Ações de manutenção programadas (OS)

Efetividade das tarefas da manutenção executadas / Total de ações
 Total de mecânicos escalados / total de tripulantes
Disponibilidade de mecânicos na empresa

Horas restantes antes de inspeções ou checks de

Tempo antes de inspeção aeronaves
MNT

Tempo de reparação Tempo total desde a abertura ao fechamento de OS

Media dos tempos de todas as falhas prematuras de

MTBF componentes aeronauticos
Total das panes recorrentes (que aconteceram
Panes recorrentes mais de 3 vezes) no ultimo ano

Total de OS executadas no prazo definido / Total de

Efetividade da manutenção programada OS

Data de entrega de uma compra técnica - Data em

Efetividade de compras e suprimentos que o componente foi requisitado

Total de OS não executadas por falta de material /

Manutenção para por falta de material Total de OS

Total de decolagens pontuais / total de

Confiabilidade de despacho decolangens
GRH

Total de contingencias efetuadas / total de voos

Contingencias realizados

(Total de treinamentos requeridos - treinamentos

Qualificação de pessoal de aeroportos executados) / total de treinamentos requeridos
Total de vezes que um dano foi registrano na
Danos por equipamento de solo aeronave por operação de algum GSE
 Frequencia Unidade Meta

Tolerável até um incremento 10%

Mensal Soma de todas as horas voadas por 3 meses consecutivos

Tolerável até um total de 85h por

Mensal Soma de todas as horas voadas mês, 850h por ano

Mensal N/A (soma de todos os voos da frota) Aumentar a % de cumprimento

Mensal Individual para cada individuo 100% de cumprimento anual

N/A (soma de todos os tripulantes da

Mensal empresa) Manter um minimo de % definido

Por matrícula de aeronave (mínimo Tolerável até um incremento de

Mensal trimestral) 2% nos ultimos 3 meses
Manter um minimo de reemisões
Mensal Soma de todas as reemisões de Load definido

Mensal Soma de todos os reportes Reduzir o total de eventos

Mensal Soma de todos os reportes Reduzir o total de eventos

Mensal Por matrícula de aeronave Aumentar a % de cumprimento

Mensal Individual para cada individuo 100% de cumprimento anual

Mensal Por matrícula de aeronave Reduzir a % indicada

Mensal N/A (soma de todas as OS) Aumentar a % de cumprimento

 N/A (soma de todos os tripulantes da
Mensal empresa) Manter um minimo de % definido

Evitar efeitos adversos no

Mensal Por matrícula de aeronave planejamento do timetable

Mensal Media de todas as OS Reduzir o valor indicado

Mensal Media de todos os componentes Reduzir o valor indicado

Mensal Total de panes por ATA Reduzir o valor indicado

Mensal Media de todas as OS Aumentar a % de cumprimento

Mensal Media de todas as requisições Reduzir o valor indicado

Mensal Media de todas as OS Reduzir o valor indicado

Mensal N/A (soma de todos os voos da frota) Aumentar a % de cumprimento

Mensal N/A (soma de todos os voos da frota) Reduzir a % de cumprimento

Mensal Individual para cada individuo 100% de cumprimento anual

Mensal Total de evento registrados Reduzir o total de eventos

 Localização dos dados Fatores que afetam o indicador

Aumento de frequencias,
CTM (APUS) mudança da malha, etc.

Aumento de frequencias,
SIGLA (Vana) mudança da malha, etc.

Cancelamentos por meteorologia,

disponibilidade de tripulantes,
disponibilidade de aeronaves,
Timetable, reportes de CCO sobre voos realizados e cancelados manutenção, etc.

Disponibilidade de tripulantes,
escala, orçamento, disponibilidade
Treinamentos (Cardozo, Raiza) de aeronaves, etc.

Feiras, demisões, limitações de

tempo de serviço, atestado
SIGLA medico, etc.

Idade das aeronaves, panes

CCO/DOV recorrentes, etc.
Checkin de ultima hora, erro do
CCO/DOV DOV, etc.

Resultados da manutenção,
CMSA (Rosana) operação dos CMSO, etc.

Controle da manutenção, compra

CMSA (Rosana) dos materiais, etc

CTM - horas de OS por aeronave, Timetable Execução da manutenção

Disponibilidade de pessoal escala,

orçamento, disponibilidade de
Treinamentos (André) aeronaves, etc.

Panes sofridas, tempo de execução

Troubleshooting, CTM, Timetable de tarefas de manutenção

Panes sofridas, tempo de

execução de tarefas de
Troubleshooting, CTM manutenção
 Feiras, demisões, limitações de
tempo de serviço, atestado
Troubleshooting medico, etc.

Disponibilidade de material para

efetuar manutenção programada,
CTM etc.

Disponibilidade de material para

efetuar manutenção programada,
Troubleshooting, CTM escala de mecânicos, etc.

Disponibilidade de material para

efetuar manutenção programada,
Troubleshooting, CTM material comprado, etc.
Idade e uso dos componentes e
Troubleshooting, CTM aeronaves, etc.

Disponibilidade de material para

efetuar manutenção programada,
Troubleshooting, CTM escala de mecânicos, etc.

Disponibilidade de material e
fornecedores, aprovação da alta
SRM, CTM, Suprimentos direção, etc.

Disponibilidade de material e
fornecedores, aprovação da alta
Troubleshooting, CTM direção, etc.

Cancelamentos por meteorologia,

disponibilidade de tripulantes,
disponibilidade de aeronaves,
Timetable, reportes de CCO sobre voos realizados e cancelados manutenção, etc.

Cancelamentos por meteorologia,

disponibilidade de tripulantes,
disponibilidade de aeronaves,
Aeroportos, CCO manutenção, etc.

Disponibilidade de pessoal escala,

orçamento, disponibilidade de
Aeroportos (Miriã) aeronaves, etc.
Operação do pessoal,
Aeroportos (Miriã) treinamentos de