Polícia Rodoviária Federal: história em detalhes

Atenção: atualizado em 18/12/18.

A Policia Rodoviária Federal (PRF) foi criada pelo presidente Washington Luís no dia 24 de
julho de 1928, através do Decreto no 18.323 – que definia as regras de trânsito à época, com a
denominação inicial de “Policia de Estradas”.
No ano de 1926, Washington Luiz é eleito presidente da República e dois anos depois, em 1928,
com pensamento de modernidade e objetivando melhorar a segurança na circulação de
automóveis, institui o embrião da Polícia Rodoviária Federal: Polícia das Estradas de
Rodagem.

DECRETO N. 18.323 – DE 24 DE JULHO DE 1928

Aprova o regulamento para a circulação internacional de automóveis, no
território brasileiro e para a sinalização, segurança do trânsito e policia
das estradas de rodagem O Presidente da República dos Estados
Unidos do Brasil, usando da autorização constante do decreto n. 5.372,
de 9 de dezembro de 1927, DECRETA:
Art. 1º – Fica aprovado o regulamento, que com este baixa,
estabelecendo regras para a circulação internacional de automóveis, no
território brasileiro, de conformidade com o decreto n. 5.252 A, de 9 de
setembro de 1927, e para a sinalização, segurança do trânsito e policia
das estradas de rodagem, de acordo com as últimas convenções
internacionais.

Mas, somente em 1935, Antônio Felix Filho, o “Turquinho”, como ficou conhecido dentro da
PRF, e considerado o primeiro patrulheiro rodoviário federal, foi chamado pelo administrador
Natal Crosato, a mando do engenheiro-chefe da Comissão de Estradas de Rodagem, Yeddo Fiúza,
para organizar os serviços de vigilância das rodovias Rio-Petrópolis, Rio-São Paulo e União
Indústria. Naquela época, as fortes chuvas exigiam uma melhor sinalização e desvio de trechos,
inclusive com a utilização de lampiões vermelhos durante a noite. Apresentado ao Yeddo Fiúza,
Turquinho recebeu a missão de zelar pela segurança das rodovias federais e foi nomeado
Inspetor de Trafego, com a missão inicial de percorrer e fiscalizar as ditas rodovias, usando
duas motocicletas Harley Davidson. Para tal, contava com cerca de 450 “vigias” da
Comissão de Estradas de Rodagem (CER).

Importante destacar que desde 1927 Turquinho já defendia a criação da Policia de Estradas,
surgindo daí seu aproveitamento como primeiro Inspetor de Tráfego. Ainda em 1935, Yeddo Fiúza
indicou Carlos Rocha Miranda para organizar a estrutura da Policia das Estradas, auxiliado por
Turquinho. Juntos criaram, no dia 23 de julho de 1935, o primeiro quadro de policiais da hoje Polić ia
Rodoviária Federal, denominados, a época, “Inspetores de Tráfego”. Eram eles: Antônio Wilbert
Sobrinho, Alizue Galdino Neves, Ranulpho Pereira de Carvalho, Manoel Fonseca Soares,
Nicomedes Rosa e Silva, Waldemar Barreto, Adelson José dos Santos, Manoel Gomes Guimarães,
Pedro Luiz Plum, Mário Soares, Luciano Alves e Nelson Azevedo Barbosa.
Antônio Felix Filho ficou com a plaqueta nº 1. Ele foi incumbido de chefiar uma equipe com 13
componentes e, ainda, ficou responsável pelo primeiro posto de fiscalização da Polícia Rodoviária
Federal, que foi construído na estrada Rio-Petrópolis, numa localidade denominada Castanhinha.