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Como é possível observar, o ponto de ebulição do fluido de freio DOT 3 é bem abaixo do ponto de
ebulição do fluido de freio DOT 4, e chegamos a conclusão que quando recomendado pelo Manual do
Proprietário o uso de fluido DOT 4, nunca devemos substituir por um DOT 3, o que ocasionará uma
deficiência no sistema de freio, colocando em risco a vida do condutor e passageiro se for o caso