UNICAP - ESTRADAS 1 – Coordenação de ENGENHARIA CIVIL - Prof. Glauber Carvalho Costa - T2 - 2018.

ALUNO: ________________________________ TURMA : ________ DATA: ____/____/__________

a
1 QUESTÃO (3,5 pontos): Os elementos verticais do Greide Reto de uma rodovia, estão indicados no perfil
longitudinal abaixo, sabendo que o Projeto Geométrico da referida rodovia se enquadra na Classe 0 em
Região Montanhosa e que a curva vertical a ser projetada
projetada será do tipo simétrica, sabendo disso faça o que se
pede abaixo:

a) Calcule a rampa (i2%), as cotas e estacas do PCV e PTV, comprimento da Curva Vertical (L) e Flecha
Máxima (F). (2,0)
Estaca Cota (m) Tipo i%

110 + 0,00 291,930 PIV1 -

117 + 0,00 289,546 PIV2 i1% = -1,703%
123 + 14,250 293,104 PIV3 i2% = _______

b) Monte a tabela de Nota de Serviço de toda a Curva Vertical projetada de 20m em 20m, conforme tabela
modelo indica abaixo. (1,5)
Elemento Estaca Cota do Greide Reto (m) Flecha (m) Cota do Greide de projeto (m)

a
2 QUESTÃO (3,5 pontos)) Calcule as cotas dos bordos da Curva de raio de 395,87 m, sabendo que o projeto
está especificado como Classe 0 em Região Montanhosa, semi-pista de 3,60m 0m com declividade transversal
a
de 3%, e que o greide a ser considerado, será o projetado anteriormente na 1 QUESTÃO acima.

OBS: Para o cálculo das cotas da Nota de Serviço do eixo e bordos da plataforma, deverá ser realizada a
RETROANÁLISE para o ajuste dos comprimentos de Lt, Le1 e Le2 em função do novo valor de r%.

Comprimento Mínimo de Lc ou Le (Critério de Conforto).

V³
L  L  0,036.
R
Comprimento Mínimos de Lc ou Le (TABELA).

Lc ou Le (m)

a) Calcular e preencher o diagrama de Superelevação (Curva para Esquerda) adotando o método do DNIT,
deixando os cálculos no pautado,, e preencha as lacunas do desenho indicado abaixo.
abaixo. (1,5).

b) Completar a tabela indicada abaixo de Nota de Serviço do eixo e bordos da plataforma de projeto,
projeto usando
a
os dados do greide da 1 QUESTÃO acima. (2,0).
Cota (m)
Ponto Estaca
Bordo Esquerdo Eixo Bordo Direito
A
TS
M
SC 122+15,210
210