Manutenção da furadeira de coluna

 Falta parafuso de fenda;

 A mola estava fora do lugar;
 Falta uma proteção em uma das alavancas do volante;
 A morsa esta solta;
 Falta parafuso Allen.

No dia 14/02/2019 iniciamos a pratica de manutenção da furadeira de coluna. Em primeiro

momento retiramos os parafusos de fenda da tampa da mola com a chave de fenda. Notamos
que a mola estava solta por isso o volante não estava girando, consequentemente a furadeira
não estava tendo seu devido funcionamento. Em seguida removemos os parafusos Allen com a
chave Allen e o parafuso de cabeça sextavada 13mm com a chave combinada 13 e a arruela,
assim retirando a mola. Acrescentamos um parafuso Allen no eixo. Voltamos com a mola para
o lugar. Como posicionamos a mola no lugar o volante estava girando, mas quando chegava a
determinado ponto a mola saía do lugar. Fizemos uma peca de adaptação no torno para
limitar a descida. Cortamos a peça ate deixa-la com 47mm de comprimento, 30mm de
diâmetro externo, 11mm de diâmetro interno e um furo com 25mm de profundidade. Para
realizar os procedimentos supracitados tivemos que cortar, facear e abrir canal onde fizemos
rosca com um macho de 1/2mc, para encaixar o parafuso. Lixamos a peça para retirar as
quinas vivas. Pegamos uma chapa de ferro limamos dois lados e fizemos um quadrado de
30x30mm com o riscador, depois achamos o centro para bater punção. Em seguida fizemos
um furo na parte inferior da peça de adaptação de 5mm de diâmetro e 21mm de
profundidade. Depois abrimos rosca com o macho 1/4mc. Pegamos um parafuso ¼ para
prender a peça na chapa.