Manutenção

20/08/2019 3 Erros Graves que Gestores de Manutenção Iniciantes Cometem com Frequência - Engeteles - Engenharia de Manutenção
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3 Erros Graves que

Gestores de
Manutenção
Iniciantes Cometem
com Frequência
 postado por Jhonata Teles  Dentro PCM
Quero começar esse artigo te fazendo uma

pergunta e preciso que você me responda
com toda a usa sinceridade e humildade.
Temos um acordo?
A pergunta é:
“Enquanto profissional de manutenção,

qual foi o maior erro técnico que você já
cometeu na sua carreira?”
Pergunto isso pelo seguinte motivo:
Ao longo desses anos como consultor, em

https://engeteles.com.br/3-erros-graves-que-gestores-de-manutencao-iniciantes-cometem-com-frequencia/ 1/14
sempre recebo diversos e-mails e

mensagens de pessoas procurando por uma
“fórmula mágica” para construir planos de
manutenção eficientes.
Geralmente, os questionamentos sempre

são os mesmos:
“Jhonata, você teria um Plano de

Manutenção para uma bomba centrífuga
modelo XZY?”
“Jhonata, você tem um modelo pronto de

planilha de plano de lubrificação de motores
elétricos?”
“Jhonata, você tem um plano de

manutenção de correias transportadoras?”
Quando eu abro esse tipo de e-mail, fica

claro que o remetente é um iniciante na área
de Gestão da Manutenção / PCM e eu tento
ajuda-lo de alguma forma.
Eu gosto muito de um provérbio chinês de

500 anos A.C que diz o seguinte:
“Dê um peixe a um homem faminto e você o

alimentará por um dia. Ensine-o a pescar e
ele se alimentará pelo resto da vida.”
Por esse motivo, resolvi elaborar esse artigo

e selecionar os três maiores erros que vejo
por aí, te mostrar duas estratégias que
ensinamos no dentro do nosso Curso de
PCM para que você tome a melhor
decisão possível e te ajudar a não cometer
esses erros de iniciantes.
1) Copiar e Colar
Planos de Manutenção
Por mais que existam dois equipamentos
exatamente iguais dentro de uma mesma
empresa, os planos de manutenção podem
ser diferentes.
O maior tiro no pé que um profissional de

manutenção pode cometer é achar que
equipamentos iguais tem planos de
manutenção iguais por via de regra.
A forma construtiva do equipamento não é a

única coisa que deve ser levada em
consideração no momento da elaboração do
plano.
Quer um exemplo prático disso?
Na imagem abaixo, temos quatro exemplos

de equipamentos idênticos que exigem
planos de manutenção diferentes:
1. Os ativos 1,2,3 e 4 são idênticos

fisicamente, mas possuem criticidades
diferentes. Logo, exigem atividades de
manutenção diferentes, em frequências
diferentes;
2. Os ativos 5, 6, 7 e 8 são idênticos
fisicamente, mas operam em condições
operacionais diferentes. Isso exige
atividades de manutenção diferentes;
3. Os ativos 9 e 10 possuem
manutenabilidades diferentes.
manutenabilidades diferentes.
Manutenabilidade é a facilidade de se
executar a manutenção. Logo, isso exige
um plano diferente de manutenção.
4. Os ativos 11 e 12 são idênticos, mas
operam em cargas horárias diferentes.
Logo, o plano de manutenção diferente.
Em um processo simples você viu que

existem inumeras variáveis que fazem com
que os planos de manutenção sejam
diferentes.
Durante os nossos processos de consultoria,

auxiliamos diversas empresas dos mais
variados segmentos, portes e áreas de
atuação a criar os seus planos de
manutenção. Todo esse material também
fica em nosso poder.
Eu poderia simplesmente te passar um dos

500 planos de manutenção que tenho aqui
para servir de modelo para você. Mas a
questão é que você não precisa de um plano
de manutenção pronto.
Um modelo de plano de manutenção não te

ajudará no longo prazo.
O que você precisa é aprender como

elaborar um plano de manutenção partindo
do zero. E nesse ponto, eu posso te ajudar.
Para discutirmos como se elabora um plano

de manutenção, temos que entender o
seguintes conceitos:
a) A manutenção existe para que os ativos

continuem desempenhando as suas funções
dentro do processo de produção;
b) O que pode ameaçar (ou ameaça) a

função de um ativo dentro do processo de

produção é chamado de falha;
c) As atividades que devem ir para o plano

de manutenção são as atividades que:
Eliminam as chances da falha acontecer,
reduzem a sua severidade caso aconteça
e/ou aumentam a chance de detecção da
falha ainda em estágio inicial.
Se você copiar e colar um plano de

manutenção de um equipamento (por mais
que ambos sejam idênticos) você errará em
um dos pontos listados acima.
O fato é que nós só conseguimos identificar

a função do equipamento, as falhas que
ameaçam a função (e sua prioridade) e as
atividades de manutenção necessárias para
trabalhar sobre as falhas, após fazer mos
uma análise criteriosa no processo.
Essa análise é o que é mundialmente

conhecido como FMEA – Failure Modes
and Effects Analysis, em portguês,
Análise dos Modos e Efeitos de Falhas.
Portanto, para elaborar um plano de

manutenção é necessário que se faça o
FMEA.
Porém, ao elaborar o FMEA, alguns

Gestores erram na definição das frequências
das atividades de manutenção.
Alguns, simplesmente, não sabem como

calcular a frequência das atividades.
Saber o que deve ser feito é mais simples

do que saber de quanto em quanto tempo
deve ser feito.
Se você, erroneamente, dimensionar uma

freqência alta para atividades de
manutenção, você gastará mais dinheiro
e recursos do que realmente é necessário
para manter aquele ativo.
O oposto também é prejudicial. Se você

dimensionar uma frequência de manutenção
mais baixa do que realmente é necessário,
você pode ser surpreendido com uma falha
no equipamento e, consequentemente, uma
parada no processo.
Uma forma racional de fazer isso é através

da Matriz de Criticidade e Risco:
2) Não Saber Como

Calcular a Frequência
para Atividades de
Manutenção
Cada tipo de atividade de manutenção tem
uma frequencia ideal de realização e essa
frequência é calculada matematicamente
através dos indicadores de manutenção.
O motivo disso é bem simples. Se a

confiabilidade do ativo se mantém alta, eu
não preciso me preocupar com aquele ativo
dentro daquele espaço de tempo.
O meu foco passará a ser os ativos que

possuem um índice de confiabilidade menor
possuem um índice de confiabilidade menor.
A confiabilidade é a probabilidade (entre 0 e

100%) de algum equipamento / componente
/ sistema / processo continuar
desempenhando a sua função de acordo
com parâmetros de desempenhos
prescritos.
Portanto, se eu conheço a probabilidade de

sucesso, eu também conheço a
probabilidade de fracasso. Sabendo disso, é
possível traçar o momento ideal para intervir
em cada equipamento antes da
probabilidade de fracasso (falha funcional).
Um erro grave que um gestor de

manutenção pode cometer é tratar a
frequencia de manutenção como algo
estático para todos os ativos.
Se a frequência de manutenção é indexada

aos indicadores de manutenção (MTBF,
Confiabildidade, MTTR, etc.), logo, ela é
dinâmica.
Por exemplo:
Para calcular a frequência de inspeção

sensitiva em um motor elétrico, a formula
será:
Fi = 0,7 x MTBF
Se o MTBF do motor estiver em 1000 horas,

logo, essa inspeção acontecerá a cada 700
horas.
Se o MTBF do motor diminuir, a intervalo

entre as inspeções também diminue e vice-
versa.
Existem fórmulas específicas para calcular o

intervalo ideal para todos os tipos de
atividades de manutenção. Sendo elas:
inspeções, limpezas, lubrificações,
reapertos, ajustes, troca de componentes,
etc.
Sabendo que o intervalo das manutenção é

dinâmico ao longo do ano, isso nos leva ao
terceiro erro mais comum dos gestores.
3) Não Revisar os
Corretamente
Pelo motivo citado no item 2, é necessário
revisar os planos de manutenção com
determinada frequência.
Geralmente, isso acontece de forma anual.
Existe uma metodologia estruturada para

isso. Essa metodologia visa, principalmente,
fornecer ao gestor de manutenção um passo
a passo para que ele não perca tempo
demais fazendo isso.
O problema é que os gestores de

manutenção iniciantes desconhecem tal
metodologia e tentam revisar um plano de
manutneção usando a mesma lógica que ele
foi construído.
Se você cair nessa tentação, saiba que a

sua agenda irá ser abarrotada apenas por
essa atividade.
Resume parte da metodologia através do

fluxograma abaixo:
O foco da estratégia está na seleção correta

dos indicadores de manutenção que irão
apontar quais atividades necessitam de
revisão.
A questão é que para eu te mostrar como

funciona essa metodologia eu precisaria te
ensinar uma série de outras coisas que
devemos fazer antes e depois.
Basicamente, eu teria que te ensinar como

implantar um setor de Planejamento e
Controle de Manutenção partindo do
absoluto zero.
Por isso, se você tem interesse nesse

tema, eu quero te convidar para se juntar
a outros 5000 gestores de manutenção
através do nosso Curso Online de
Planejamento e Controle de Manutenção.
Gestores como o Marcos, o Fabrício, a

Luana, a Fabiana, o Pedro e trantos outros
que você pode assistir o depoimento abaixo,
transformaram suas carreiras e a sua forma
de atuação na manutenção:
O curso tem o objetivo básico de te

mostrar como é possível implantar um
setor de PCM partindo do absoluto
zero e transformar o seu departamento
de manutenção em uma fonte de
resultados financeiros.
Você irá aprender como demonstrar o

resultado financeiro que o seu trabalho traz
para o caixa da empresa.
O quanto de dinheiro um gestor de

manutenção é capaz de trazer para o
caixa da empresa?
A resposta para esse pergunta separa os

Gestores de Manutenção estratégicos para
as empresa dos gestores de manutenção
vistos como despesa.
Você aprenderá, matematicamente, a

respoder a essa pergunta e ser visto como
uma autoridade estratégica de manutenção
dentro da sua empresa.
Esse conhecimento estará dentro de uma

plataforma online, onde você poderá
estudar nos dias e horários que você
achar melhor.
O material é composto por:
40 aulas em vídeo;
12 planilhas em Excel;
50 artigos técnicos;
5 apostilas.
Além disso, dentro de 7 dias após

conclusão, você recebe o seu certificado de
conclusão com a carga horária de 60 horas
(a maior do Brasil nessa área).
Outro ponto interessante é que temos aulas

online e ao vivo 2 vezes por mês. Dessa
forma você consegue tirar duúvidas e
interagir diretamente comigo e com os
outros alunos.
Por esse motivo, as vagas são limitadas

para garantirmos a qualidade das aulas ao
vivo.
Para mais informações sobre o

curso e garantir a sua vaga,
clique aqui ou no botão abaixo:
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 Tags: como elaborar planos de manutenção preventiva,

pcm, plano de manutenção
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JHONATA
Jhonata é Engenheiro Mecânico e Engenheiro

de Produção formado pelo Centro
Universitário do Distrito Federal, Técnico em

Eletrotécnica e Técnico em Mecânica formado
pelo SENAI –Roberto Mange. Atua há 12 anos
no setor de manutenção em industrias de
grande porte dos seguimentos Alimentício,
Higiene e Limpeza, Farmacêutico, Químico,
Metalúrgico, Cimenteiro, Açúcar e Álcool, etc. É
especialista em Planejamento e Controle de
Manutenção, RCM - Manutenção Centrada em
Con abilidade e Lubri cação Industrial com
Certi cação Internacional MLT-I pelo ICML –
International Council of Machinery Lubrication,
Analista de Vibração Nível II pela FUPAI. Já
atuou como Consultor de Lubri cação, Analista
de Vibração, Supervisor de Manutenção
Industrial e hoje é Diretor de Engenharia e
Negócios da Engeteles e Coordenador de
Manutenção em uma industria multinacional
fabricante de produtos para automação
residencial.
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“Enquanto profissional de manutenção,

Pergunto isso pelo seguinte motivo:

Ao longo desses anos como consultor, em

sempre recebo diversos e-mails e

Geralmente, os questionamentos sempre

“Jhonata, você teria um Plano de

“Jhonata, você tem um modelo pronto de

“Jhonata, você tem um plano de

Quando eu abro esse tipo de e-mail, fica

Eu gosto muito de um provérbio chinês de

“Dê um peixe a um homem faminto e você o

Por esse motivo, resolvi elaborar esse artigo

O maior tiro no pé que um profissional de

A forma construtiva do equipamento não é a

Quer um exemplo prático disso?

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1. Os ativos 1,2,3 e 4 são idênticos

Em um processo simples você viu que

Durante os nossos processos de consultoria,

Eu poderia simplesmente te passar um dos

Um modelo de plano de manutenção não te

O que você precisa é aprender como

Para discutirmos como se elabora um plano

a) A manutenção existe para que os ativos

b) O que pode ameaçar (ou ameaça) a

função de um ativo dentro do processo de

c) As atividades que devem ir para o plano

Se você copiar e colar um plano de

O fato é que nós só conseguimos identificar

Essa análise é o que é mundialmente

Portanto, para elaborar um plano de

Porém, ao elaborar o FMEA, alguns

Alguns, simplesmente, não sabem como

Saber o que deve ser feito é mais simples

Se você, erroneamente, dimensionar uma

O oposto também é prejudicial. Se você

Uma forma racional de fazer isso é através

2) Não Saber Como

O motivo disso é bem simples. Se a

O meu foco passará a ser os ativos que

A confiabilidade é a probabilidade (entre 0 e

Portanto, se eu conheço a probabilidade de

Um erro grave que um gestor de

Se a frequência de manutenção é indexada

Para calcular a frequência de inspeção

Se o MTBF do motor estiver em 1000 horas,

Se o MTBF do motor diminuir, a intervalo

Existem fórmulas específicas para calcular o

Sabendo que o intervalo das manutenção é

Geralmente, isso acontece de forma anual.

Existe uma metodologia estruturada para

O problema é que os gestores de

Se você cair nessa tentação, saiba que a

Resume parte da metodologia através do

O foco da estratégia está na seleção correta

A questão é que para eu te mostrar como

Basicamente, eu teria que te ensinar como

Por isso, se você tem interesse nesse

Gestores como o Marcos, o Fabrício, a

O curso tem o objetivo básico de te