Seção 4005

4005
CENTRAL DE
INFORMAÇÕES E DIAGNÓSTICOS

Bur 7-12251 (Brz) © 2001 Case Corporation

Impresso no Brasil
março 2001
4005-2

NOTAS

Bur 7-12251 (Brz) Edição 3-01 Impresso no Brasil

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ÍNDICE

CENTRAL DE INFORMAÇÕES E DIAGNÓSTICOS .............................................................................................. 7

Autoteste ............................................................................................................................................................. 7
Teste do Circuito de Potência .............................................................................................................................. 8
Luzes-piloto e Medidores ..................................................................................................................................... 8
Luz-Piloto Principal de Parada (Vermelha) ....................................................................................................... 8
Luz-piloto Principal de Advertência (Amarela) .................................................................................................. 8
Luz-piloto da Luz Rotativa ............................................................................................................................... 8
Controle Piloto .................................................................................................................................................. 8
Luz-Piloto de Baixo Nível do Líquido de Arrefecimento .................................................................................... 8
Luz-Piloto da Pressão dos Freios ..................................................................................................................... 8
Luz-Piloto da Direção Secundária (se houver) ................................................................................................. 9
Luz-Piloto do Freio de Estacionamento ............................................................................................................ 9
Luz-Piloto do Ar-Condicionado ......................................................................................................................... 9
Luz-Piloto do Filtro de Ar .................................................................................................................................. 9
Luz-Piloto do Filtro de Óleo Hidráulico .............................................................................................................. 9
Luz-Piloto do Filtro de Óleo da Transmissão .................................................................................................... 9
Medidor da Temperatura do Óleo da Transmissão ........................................................................................... 9
Medidor da Temperatura do Óleo Hidráulico .................................................................................................... 9
Medidor do Voltímetro .................................................................................................................................... 10
Medidor do Nível do Combustível ................................................................................................................... 10
Medidor da Pressão do Óleo do Motor ........................................................................................................... 10
Medidor da Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor .................................................................... 10
Ícone da Luz-Piloto de Serviço .......................................................................................................................... 11

INDICADORES DE ADVERTÊNCIA ..................................................................................................................... 12

Mostradores de Advertência Críticos ................................................................................................................. 12
Mostradores de Advertência Não-críticos .......................................................................................................... 13

CENTRAL DE INFORMAÇÕES E DIAGNÓSTICOS ............................................................................................ 14

Horímetro .......................................................................................................................................................... 14
Tacômetro ......................................................................................................................................................... 14
Velocímetro ....................................................................................................................................................... 14
Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor .......................................................................................... 14
Pressão do Óleo do Motor ................................................................................................................................. 14
Nível do Combustível ........................................................................................................................................ 14
Temperatura do Óleo da Transmissão .............................................................................................................. 15
Temperatura do Óleo Hidráulico ........................................................................................................................ 15
Voltímetro .......................................................................................................................................................... 15
Mostrador da Transmissão ................................................................................................................................ 15
Direção Selecionada ...................................................................................................................................... 15
Marcha Solicitada ........................................................................................................................................... 15
Marcha real .................................................................................................................................................... 15
Modo de Transmissão (Automático ou Manual) ............................................................................................ 15

CONFIGURAÇÕES, DIAGNÓSTICOS E CÓDIGOS DE FALHAS ........................................................................ 16

Programação da Central de informações .......................................................................................................... 16
Seleção Manual dos Mostradores de Medidores (01, 02, ou 05) .................................................................... 17
Seleção Automática dos Mostradores de Medidores (03 ou 04) .................................................................... 17
Mostrador de Função Individual ..................................................................................................................... 17
Teste do Freio de Serviço ............................................................................................................................... 17
Calibração da embreagem da Transmissão ................................................................................................... 18
Ajuste da Iluminação do Centro de Diagnóstico ............................................................................................ 19
Voltímetro com a chave LIGADA .................................................................................................................... 19
Verificação do Alarme .................................................................................................................................... 19

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Verificação do Nível do Líquido de Arrefecimento .......................................................................................... 19
Pressão dos Freios ........................................................................................................................................ 19
Interruptor de Pressão da Direção Secundária ............................................................................................... 20
Verificação da Saída da Central de informações sobre Freio de Estacionamento ......................................... 20
Verificação da Saída da Central de informações sobre Bloqueio Piloto ......................................................... 20
Verificação do Interruptor de Restrição do Filtro Hidráulico ............................................................................ 20
Verificação do Interruptor de restrição do Filtro de Ar ..................................................................................... 20
Verificação das Luzes de Trabalho ................................................................................................................. 20
Verificação das Luzes de Neblina ................................................................................................................... 21
Verificação do Interruptor do Ar-Condicionado ............................................................................................... 21
Verificação do Interruptor de Restrição do Filtro da Transmissão .................................................................. 21
Verificação da Marcha Solicitada .................................................................................................................... 21
Estado do da Luz-piloto Operacional .............................................................................................................. 21
Verificação da Marcha Real ............................................................................................................................ 22
Estado de Mudança da Transmissão ............................................................................................................. 22
Estado da Luz-Piloto do Horímetro ................................................................................................................. 22
Estado da Luz-Piloto do Tacômetro ................................................................................................................ 22
Estado da Luz-Piloto de Serviço ..................................................................................................................... 22
Estado da Luz-Piloto de Deslocamento .......................................................................................................... 23
Estado da Luz Giratória .................................................................................................................................. 23
Estado do Indicador de Direção à Esquerda ...................................................................................... ............ 23
Estado do Indicador de Direção à Direita ....................................................................................................... 23
Estado das Luzes-Piloto Principais de Atenção e Advertência ....................................................................... 23
Estado da Luz-Piloto de Diagnóstico .............................................................................................................. 23
Reajuste Principal .......................................................................................................................................... 23
Verificação do Interruptor do Freio de Estacionamento .................................................................................. 24
Verificação do Interruptor de Pressão Redundante do Freio ......................................................................... 24
Verificação do Interruptor de Pedal do Freio de Serviço ................................................................................. 24
Verificação do Interruptor de Bloqueio Piloto .................................................................................................. 24
Localização do Mostrador 047 ........................................................................................................................ 24
Números de Localização de Mostradores (048 E 049) Reservados para Uso Futuro .................................... 25
Seleção de Marcha Mínima ............................................................................................................................ 25
Seleção de Marcha Máxima ........................................................................................................................... 25
Somente Leitura faixa de Marchas ................................................................................................................ 25
Número de Localização de Mostrador 054 Reservado para Uso Futuro ........................................................ 25
Zerar Fila de Diagnóstico para Localizações 071 a 090 ................................................................................. 25
Números de Localização de Mostradores (056-060) Reservados para Uso Futuro ....................................... 26
Horas de Intervalo de Serviço ........................................................................................................................ 26
Estado de Códigos de Falha .......................................................................................................................... 26
Número de Peça do ECMN da Transmissão ZF (1ª parte) ............................................................................. 27
Número de Peça do ECMN da Transmissão ZF (2ª parte) ............................................................................. 27
Número de Revisão de Software da Central de informações ......................................................................... 27
Ciclo de Trabalho de LEDs ............................................................................................................................. 27
Ciclo de Trabalho de LEDs ............................................................................................................................. 27
Temperatura Interna da central de informações ............................................................................................. 27
Número de Localização de Mostrador 097 Reservado para Uso Futuro ........................................................ 27
Código de Entrada para Acesso às Localizações de Modo Teste 100 a 199 .................................................. 27
Números de Identificação da Transmissão .................................................................................................... 28
Números de Localização de Mostradores 104-113 Reservados para Uso Futuro .......................................... 28
Painel de Instrumentos (Central de informações) Número de Peça (1ª parte) ............................................... 28
Painel de Instrumentos (Central de informações) Número de Peça (2ª parte) ............................................... 28
Painel de Instrumentos (Central de informações) Código de Data ................................................................. 29
Números de Localizações de Mostradores 117-120 Reservados para Informação sobre Fornecedor ........... 29
Números de Localizações de Mostradores 121-129 Reservados para Uso Futuro ........................................ 29
Calibração do Velocímetro ............................................................................................................................. 29
Números de Localizações de Mostradores 131-139 Reservados para Calibração do Velocímetro ................ 30
Números de Localizações de Mostradores 140-170 Reservados para Uso Futuro ........................................ 30
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Estado de Código de Falha Temporário ......................................................................................................... 30
Números de Localizações de Mostradores 191-196 Reservados para Uso Futuro ........................................ 30
Número de Localização de Mostrador 197 Reservado para Dados de Fabricação ........................................ 30
Número de Localização de Mostrador 198 Reservado Uso Futuro ................................................................ 30
Número de Localização de Mostrador 199 Reservado para Dados de Fabricação ........................................ 30

NÚMEROS E DESCRIÇÕES DAS LOCALIZAÇÕES DOS MOSTRADORES ...................................................... 31

CÓDIGOS DE FALHAS ......................................................................................................................................... 35

ÍNDICE .................................................................................................................................................................. 43

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CENTRAL DE INFORMAÇÕES E DIAGNÓSTICOS

A central de informações e diagnósticos monitora diversas funções e pode ser ajusta de acordo com as
preferências do operador, veja a Figura 1. Ela monitora não só as funções da máquina como alerta o opera-
dor quando é preciso tomar cuidado devido a uma possível disfunção e um aação imediata é necessária,
devido a uma possível disfunção crítica. Quando a máquina é acionada, a central de informações e diagnós-
ticos executará o seguinte autoste.

1. LUZ-PILOTO DA LUZ GIRATÓRIA 12. LUZ-PILOTO DO FILTRO DE AR

2. LUZ-PILOTO DAS LUZES DE TRABALHO 13. LUZ-PILOTO DO FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
3. LUZ-PILOTO DE CONTROLE DE PILOTAGEM 14. LUZ-PILOTO DA TEMPERATURA DO ÓLEO DA
4. LUZ-PILOTO DE NÍVEL BAIXO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO TRANSMISSÃO
5. LUZ-PILOTO DE PRESSÃO DO FREIO 15. LUZ-PILOTO DA TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO
6. LUZ-PILOTO PRINCIPAL DE PARADA 16. LUZ-PILOTO DO VOLTÍMETRO
7. LUZ-PILOTO PRINCIPAL DE ADVERTÊNCIA 17. LUZ-PILOTO DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
8. LUZ-PILOTO DA DIREÇÃO SECUNDÁRIA 18. LUZ-PILOTO DA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
9. LUZ-PILOTO DO FREIO DO ESTACIONAMENTO 19. LUZ-PILOTO DA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
10. LUZ-PILOTO DO AR CONDICIONADO ARREFECIMENTO
11. LUZ-PILOTO DO FILTRO DO ÓLEO HIDRÁULICO 20. ÍCONE DE MANUTENÇÃO

Figura 1. CENTRAL DE INFORMAÇÕES

Autoteste 3. Todos os LEDs (indicadores luminosos) se

iluminarão por 2-3 segundos.
IMPORTANTE: Durante a operação, se a luz-piloto de
parada principal (no console dianteiro lampejar e o alerta 4. Os 6 gráficos de barras ficarão energizados por 2-
sonoro for contínuo, pare a máquina, desligue o motor 3 segundos.
e descubra o problema. 5. O alerta sonoro soará por 2-3 segundos.
1. Ligue a chave de ignição.
6. Se houver um circuito aberto entre um sensor e a
2. A central de informações verificará cada sistema central de informações, o LED lampejará e o alerta
monitorado automaticamente. sonoro soará por 5 segundos.

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7. Se não foram detectadas falhas durante o teste,
todos os sistemas monitorados retornarão à sua
operação normal.
8. Se apenas um LED se iluminar, substitua a central
de informações.
9. Se os LEDs se iluminarem mas o alerta sonoro
não soar, substitua a central de informações.
10. Se o alerta sonoro soar mas os LEDs não se
iluminarem, substitua a central de informações.
11. Se o alerta sonoro não soar e os LEDs não se
iluminarem na central de informações, execute os
testes a seguir para testar o circuito de potência:
Teste do Circuito de Potência
A. Verifique se o fusível V de 7,5 A está inutilizado e
o substitua, se for o caso. Repita os Passos 1-7
do Autoteste. Se o fusível estiver bom, vá para o
próximo passo.
B. Verifique se o fio 19 V apresenta continuidade e o
repare ou substitua, conforme necessário. Se
houver continuidade, vá para o próximo passo.
C. Verifique se o fio 13 V apresenta continuidade e o
reparo ou substitua, conforme necessário. Se
houver continuidade, vá para o próximo passo.
D. Verifique se o relé nº 2 do voltímetro está
funcionando corretamente, veja a Seção 4002. Se
o voltímetro estiver operando corretamente, vá
para o próximo passo.
E. Se não forem encontradas falhas nos passos A -
D deste Teste do Circuito de Potência, remova e
substitua a central de informações.
Luzes-piloto e Medidores
Luz-piloto de Parada Principal (Vermelha)
IMPORTANTE: A inobservância desses procedimentos
pode resultar em ferimento ou dano à máquina.
Quando a luz-piloto de parada principal se acender:
1. Pare a máquina imediatamente.
2. Desligue o motor.
3. O alerta sonoro dispara continuamente indicando
a presença de uma ou mais das seguintes
condições:
A. Baixa pressão do óleo do motor.
B. Baixa pressão dos freios
C. Baixa pressão da direção
D. Baixa pressão do líquido de arrefecimento do
motor.
E. Alta temperatura do líquido de arrefecimento
do motor.
F. Alta temperatura do óleo hidráulico.
G. Alta temperatura do óleo da transmissão
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Luz-piloto de Advertência Principal (Amarela)
Quando o luz-piloto de advertência principal amarela
se acender:
1. O alerta sonoro soa por três segundos.
2. A luz-piloto fica amarela, indicando a presença de
um ou mais das seguintes condições:
A. Freio de estacionamento aplicado ao mudar
marchas à frente ou ré.
B. Alta temperatura do líquido de arrefecimento
do motor.
C. Alta temperatura do óleo hidráulico.
D. Alta temperatura do óleo da transmissão.
E. Baixa pressão do óleo do motor.
F. Alta ou baixa pressão do ar-condicionado.
G. Restrição do filtro do ar.
H. Restrição do filtro da transmissão
I. Restrição do filtro hidráulico
J. Mau funcionamento do alternador.
K. Nível baixo do combustível.
Luz-piloto da Luz Rotativa
A luz-piloto da luz rotativa (se houver) se acende
estando a mesma ligada.
Luz-piloto das Luzes de Trabalho
Essa luz-piloto se acende quando as luzes de trabalho
estão ligadas.
Luz-piloto de Controle de Pilotagem
Essa luz-piloto se acende quando o bloqueio de
pilotagem está ativado.
Luz-piloto de Baixo Nível do Líquido de
Arrefecimento
Essa luz-piloto se acende quando o líquido de
arrefecimento do motor está baixo.
1. O alerta sonoro soa continuamente.
2. A luz-piloto de parada principal fica vermelha.
3. Pare o motor e adicione líquido de arrefecimento
no radiador.
Luz-piloto de Baixa Pressão dos Freios
Essa luz-piloto se acende quando a pressão dos freios
estiver excessivamente baixa.
1. O alerta sonoro soa continuamente.
2. A luz-piloto de parada principal fica vermelha.
3. Pare o motor e corrija o problema.
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Luz-piloto da Direção Secundária (se houver) 2. A luz-piloto de advertência principal fica amarela.
1. O alerta sonoro soa continuamente. 3. Substitua, se necessário, os filtros de óleo da
transmissão.
2. A luz-piloto de parada principal fica vermelha.
3. Desligue o motor e corrija o problema. Medidor da Temperatura do Óleo da
Transmissão
Luz-piloto do Freio de Estacionamento Esse medidor aparece como um luz-piloto de barras
Essa luz-piloto se acende quando o freio de com as faixas verde, amarela e vermelha.
estacionamento está aplicado. Se a transmissão for Faixa Verde:
colocada em FRENTE ou RÉ com o freio de
estacionamento aplicado: Indica temperatura normal de operação de 20-120°C.
1. O alerta sonoro soa por 3 segundos. Faixa Amarela:
2. A luz-piloto de parada principal fica amarela. 1. A temperatura do óleo da transmissão está
excessivamente baixa (20°C ou inferior) ou
3. Desaplique o freio de estacionamento antes de aumentou (120°C - 125°C).
mudar de marcha.
2. As barras indicadoras lampejam.
Luz-piloto do Ar-Condicionado
3. O alerta sonoro dispara por 3 segundos
Essa luz-piloto se acende quando o ar condicionado
parar devido a pressão do refrigerante excessivamente 4. A luz-piloto amarela de advertência principal se
alta ou baixa. acende.

1. O alerta sonoro soa por 3 segundos. Faixa Vermelha:

2. A luz-piloto de advertência principal fica amarela. NOTA: A máquina não pode ser operada quando a
temperatura está nessa faixa.
3. Faça a manutenção do sistema de ar condicionado,
ou a temperatura externa do ar está 1. A temperatura do óleo da transmissão continua a
excessivamente baixa para fazer o sistema aumentar, 125°C ou superior.
funcionar. 2. A barra da luz-piloto lampeja.
Luz-piloto do Filtro de Ar 3. O alerta sonoro soa continuamente.
Essa luz-piloto se acende quando o filtro de ar está 4. A luz-piloto de parada principal se acende.
obstruído.
5. Pare a máquina.
1. O alerta sonoro soa por 3 segundos.
6. Coloque a transmissão em NEUTRO.
2. A luz-piloto de advertência principal fica amarela.
7. Funcione o motor em meia aceleração até a
3. Substitua ou limpe o filtro de ar conforme transmissão arrefecer.
necessário.
8. Se a temperatura do óleo da transmissão não
Luz-piloto do Filtro de Óleo Hidráulico retornar à sua temperatura de operação normal,
funcione o motor acelerado sem carga e verifique
Essa luz-piloto se acende quando os filtros hidráulicos
o nível do óleo da transmissão.
estão obstruídos.
9. Corrija o problema antes de continuar a operar a
1. O alerta sonoro soa por 3 segundos. máquina.

2. A luz-piloto de alerta principal fica amarela.

3. Substitua os filtros de óleo hidráulico conforme
necessário.
Luz-piloto do Filtro de Óleo da Transmissão
Essa luz-piloto se acende quando os filtros da
transmissão estão obstruídos.
1. O alerta sonoro soa por 3 segundos.
Medidor da Temperatura do Óleo Hidráulico
Esse medidor aparece como um indicador de barras
com faixa verde, amarela ou vermelha
Faixa Verde:
Indica temperatura de operação normal, 20° a 105°.
Faixa Amarela:
1. A temperatura do óleo hidráulico diminuiu 20°C ou
abaixo ou aumentou, 105-110°C.

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2. As barras indicadoras lampejam. 1. As barras indicadoras lampejam.
3. O alerta sonoro soa por 3 segundos. 2. O alerta de advertência soa por 3 segundos.
4. A luz-piloto de advertência principal se acende. 3. A luz-piloto de advertência principal amarela se
acende.
Faixa Vermelha:
NOTA: A máquina não deve ser operada enquanto a Medidor da Pressão do Óleo do Motor
temperatura estiver nessa faixa. Esse medidor aparece como uma barra indicadora com
1. A temperatura do óleo hidráulico continua a as faixas verde, amarela e vermelha.
aumentar 110°C e superior . Faixa Verde:
2. A barra indicadora lampeja. Indica pressão de operação normal, 140 kPa (20 psi) e
3. O alerta sonoro soa continuamente. acima da marcha lenta.

4. A luz-piloto de parada principal se acende. Faixa Amarela:

5. Pare o motor e corrija o problema.
Luz-piloto do Voltímetro
Essa luz-piloto aparece como uma barra indicadora com
uma faixa verde ou amarela.
Faixa verde:
Indica faixa normal de operação.
A. 26-32 volts acima da marcha lenta = faixa de
operação normal
B. 18-24 volts parado ou em marcha lenta = carga
da bateria normal a baixa.
C. 18 a 24 volts acima da marcha lenta = sistema
de carga com problema.
Faixa amarela:
A tensão aumentou ou diminuiu:
A. 0 a 18 volts parada ou em marcha lenta = carga
da bateria muito baixa.
B. 32 volts e acima = sistema de carga com
problema (sobrecarga)
1. As barras lampejam.
1. A pressão do óleo do motor diminuiu, 100 a 140
kPa (15-20 psi).
2. As barras indicadoras lampejam.
3. O alerta sonoro soa por 3 segundos.
4. A luz-piloto de alerta principal amarela se acende.
Faixa vermelha:
NOTA: A máquina não pode ser operada quando a
pressão do óleo esta nessa faixa.
1. A pressão do óleo do motor continua diminuindo
abaixo de um valor seguro, 0-100 kPa (0-15 psi.
2. A barra indicadora lampeja.
3. O alerta sonoro soa continuamente.
4. A luz-piloto principal de parada vermelha se
acende.
5. Pare a máquina e corrija o problema.
Temperatura do Líquido de Arrefecimento
O medidor da temperatura do líquido de arrefecimento
do motor aparece como uma barra indicadora com uma
faixa verde, amarela e vermelha.

2. O alerta soa por 3 segundos. Faixa Verde:

3. A luz-piloto de advertência amarela principal se Indica temperatura de operação norma, 20° a 105°C.
acende. Faixa Amarela:
4. Pare a máquina e corrija o problema. 1. A temperatura do líquido de arrefecimento do motor
diminuiu 20°C ou abaixo ou aumentou, 105° a
Medidor do Nível do Combustível
110°C.
Esse medidor aparece como uma barra indicadora com
2. As barras indicadoras lampejam.
uma faixa verde ou amarela.
3. O alerta de advertência soa por 3 segundos.
Faixa Verde:
4. A luz-piloto de advertência principal amarela se
Indica faixa de operação normal, 5% e acima.
acende.
Faixa Amarela:
Faixa Vermelha
O tanque está quase vazio, 5% e abaixo.
NOTA: A máquina não deve ser operada quando a
temperatura está na zona vermelha.

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1. A temperatura do líquido de arrefecimento do motor Ícone da Luz-piloto de Manutenção
continua a aumentar 110°C ou acima.
Quando aparece um código de falha, o ícone da luz-
2. A barra indicadora lampeja. piloto de manutenção (uma manual com uma chave)
3. O alerta de advertência soa continuamente. aparece na central de informações.
4. A luz-piloto principal de parada vermelha se
acende.
5. Pare a máquina e corrija o problema.

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MOSTRADORES DE ADVERTÊNCIA

Mostradores de Advertência Principais

IMPORTANTE: A inobservância desses procedimentos pode resultar em ferimento ou danos à máquina.
A tabela abaixo relaciona os principais mostradores de advertência que podem aparecer na central de informações
e as ações corretivas necessárias. Quando ocorre uma falha, soa uma alerta contÍnuo, a luz-piloto PARAR fica
VERMELHA e o mostrador da luz-piloto se acende. Quando acontecer isso, pare a máquina com segurança e
desligue o motor para evitar danos cuja reparação é cara.

MOSTRADOR DESCRIÇÃO AÇÃO CORRETIVA

1. Verifique as especificações de marcha lenta
PRESSÃO DO ÓLEO DO Baixa pressão do óleo
2. Substitua o filtro de óleo do motor
MOTOR do motor
3. Modifique os procedimentos de operação

1. Pare a máquina com segurança e desligue o motor

PRESSÃO DOS FREIOS Baixa pressão imediatamente.
de freios 2. Verifique se o sistema de freios está carregando ou
se apresenta vazamentos
1. Pare a máquina com segurança e desligue o motor
Baixa pressão da imediatamente
PRESSÃO DA DIREÇÃO direção 2. Verifique o nível do óleo hidráulico
3. Verifique se o sistema hidráulico e o sistema de
direção apresentam vazamentos.

1. Pare a máquina com segurança e desligue o motor

NÍVEL DO LÍQUIDO DE Baixo nível do líquido de imediatamente
ARREFECIMENTO arrefecimento 2. Verifique o nível do líquido de arrefecimento
3. Verifique se o sistema de arrefecimento do motor
apresenta vazamentos

1. Pare a máquina com segurança e desligue o motor

TEMPERATURA DO Alta temperatura do imediatamente
LÍQUIDO DE líquido de arrefecimento 2. Verifique o nível do líquido de arrefecimento após
ARREFECIMENTO do motor deixar o motor arrefecer.
3. Limpe o radiador

1. Pare a máquina com segurança e desligue o motor

TEMPERATURA DO ÓLEO Alta temperatura imediatamente
HIDRÁULICO do óleo hidráulico 2. Verifique o nível do óleo hidráulico
3. Limpe o trocador de calor

1. Pare a máquina com segurança e desligue o motor

TEMPERATURA DO ÓLEO
DA TRANSMISSÃO
imediatamente
Alta temperatura 2. Verifique o nível do óleo da transmissão
do óleo da transmissão 3. Limpe o trocador de calor
4. Verifique se a transmissão apresenta vazamentos
5. Selecione uma marcha mais baixa.

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Mostradores de Advertência Secundários

A tabela abaixo relaciona os mostradores de advertência considerado não-críticos, que podem aparecer na central
de informações e as ações corretivas necessárias. Quando ocorre uma falha, soa uma alerta de advertência por 3
segundos, a luz-piloto ATENÇÃO fica AMARELA e o mostrador da luz-piloto se acende. Quando acontecer isso,
execute a medida corretiva e retorne a máquina ao trabalho. Se o mostrador continuar aceso, pare a máquina e faça
o reparo necessário.

MOSTRADOR DESCRIÇÃO AÇÃO CORRETIVA

FREIO DE Freio de estacionamento Desaplique o freio de estacionamento e pise o pedal do

ESTACIONAMENTO aplicado e muda de Frente freio de serviço
para Ré

TEMPERATURA DO Alta temperatura do 1. Coloque a máquina em marcha lenta e controle a

LÍQUIDO DE líquido de arrefecimento temperatura.
ARREFECIMENTO do motor 2. Limpe o radiador

Alta temperatura do 1. Coloque a máquina em marcha lenta e controle a

TEMPERATURA DO ÓLEO
óleo hidráulico temperatura.
HIDRÁULICO
2. Limpe o trocador de calor

1. Coloque a máquina em marcha lenta e controle a

TEMPERATURA DA Alta temperatura da temperatura.
TRANSMISSÃO transmissão 2. Limpe o trocador de calor
3. Use uma marcha mais baixa

Baixa pressão do 1. Verifique as especificações de marcha lenta

PRESSÃO DO ÓLEO DO
óleo do motor 2. Substitua o óleo do motor e o filtro
MOTOR
3. Modifique os procedimentos de operação

Pressão do ar- 1. Desligue o ar-condicionado

AR-CONDICIONADO condicionado alta ou baixa 2. Temperatura externa baixa
3. É necessário efetuar a Manutenção

FILTRO DE AR Excessiva restrição 1. Limpe o filtro de ar

do filtro de ar 2. Substitua os filtros primário e secundário

FILTRO DA TRANSMISSÃO Restrição do filtro da Substitua o filtro da transmissão

transmissão

FILTRO HIDRÁULICO Restrição do filtro hidráulico Substitua o filtro hidráulico

1. Verifique o sistema elétrico

ALTERNADOR Disfunção do alternador 2. As tensões estão fora da faixa
3. Modifique o procedimento de operação

COMBUSTÍVEL Baixo nível Encha o tanque na próxima meia hora.

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4005-14

CENTRAL DE INFORMAÇÕES E DIAGNÓSTICO

Muitas das funções da máquina podem ser exibidas na central de informações Programável. Ela pode ser programa-
da para mostrar todas as funções, ou só as funções importantes para o operador. As seguintes funções podem ser
exibidas na central de informações, veja a Figura 2:

1. DIREÇÃO 4. MARCHA SOLICITADA (1, 2, 3, 4)

2. MOSTRADOR DA TRANSMISSÃO 5. BARRAS DAS MARCHAS REAIS
3. CENTRAL DE MOSTRADORES 6. MODO DE TRANSMISSÃO (A OU EM BRANCO)

FIGURA 2. Central de Informações e Mostrador da Transmissão

Horímetro Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Mostra o tempo de funcionamento acumulado do mo-
tor em horas e décimos de hora com o símbolo de
uma “ampulheta” .
Tacômetro
Mostra a rotação do motor em giros por minuto junto
com o símbolo “r/min”.
Velocímetro
Mostra a velocidade linear em km/h ou em mph junto
com o símbolo “km/h” ou “mph”.
do Motor
Mostra a temperatura do óleo do motor em “°C” (graus
Celsius) com o gráfico de barras correspondente
lampejando. Veja, na página 10, uma descrição deta-
lhada do funcionamento do gráfico de barras.
Pressão do Óleo do Motor
Mostra a pressão do óleo do motor em quiilopascals
(kPa) com o correspondente gráfico de barras
lampejando. Veja, na página 10, uma descrição deta-
lhada do funcionamento do gráfico de barras.
Nível do combustível
Mostra o nível do combustível como uma porcenta-
gem (%) do que resta no tanque e o correspondente
gráfico de barras lampejando. Veja, na página 10, uma
descrição detalhada do funcionamento do gráfico de
barras.

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 4005-15

Temperatura do Óleo da Transmissão Mostrador da Transmissão

Mostra a temperatura do óleo da transmissão em “°C”
(graus Celsius) com o respectivo gráfico de barras
lampejando. Veja, na página 9, uma descrição deta-
lhada do funcionamento do gráfico de barras
Temperatura do Óleo Hidráulico
Mostra a temperatura do óleo hidráulico em “°C” (graus
Celsius) com o respectivo gráfico de barras e
lampejando. Veja, na página 9, uma descrição deta-
lhada do funcionamento do gráfico de barras
Voltímetro
Mostra o nível de tensão do sistema elétrico em volts
com o respectivo gráfico de barras lampejando. Veja,
na página 9, uma descrição detalhada do funciona-
mento do gráfico de barras
O Mostrador da Transmissão mostra o estado do con-
trole da transmissão. O centro do mostrador apresen-
ta as seguintes informações, veja a Figura 2.
Direção Selecionada
Mostrada na parte superior do centro do mostrador.
F À Frente
N Neutro
R Ré
F Piscando, marchas à frente não engatadas
N Piscando, coloque a alavanca em neutro
R Piscando, marchas á ré não engatadas
Marcha Selecionada
Posição de marcha da alavanca de mudanças mos-
trada no centro do símbolo de engrenagem:

1 1ª marcha
2 2ª marcha
3 3ª marcha
4 4ª marcha

Marcha em Uso

Mostrada com as barras à direita do símbolo da en-

grenagem. O número de barras indica em que mar-
cha a transmissão se encontra realmente engatada.

Modo de Operação da Transmissão (Au-

tomático ou Manual)
Mostrado na parte esquerda inferior do centro do mos-
trador.

A Modo automático
Não aparece símbolo quando a transmis-
são está no Modo Manual

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4005-16

CONFIGURAÇÕES, DIAGNÓSTICOS E CÓDIGOS DE FALHAS

1. CENTRAL DE INFORMAÇÕES 3. CONTAGEM PROGRESSIVA 5. PROGRAMAR

2. CENTRAL DO MOSTRADORES 4. CONTAGEM REGRESSIVA 6. REAJUSTAR

FIGURA 3. Central de Informações

Programação da Central de Para programar a central de informações, faça o se-

guinte:
Informações 1. Desligue a máquina.

NOTA: Para programar a central de informações, a 2. Gire a chave de ignição para a posição RUN (FUN-
máquina deve estar desligada. CIONAR).

Usam-se dois interruptores durante a programação da 3. Pressione o interruptor programar/reajustar para

central de informações: Contagem Progressiva/Regres-
siva e Programar/Reajustar. Esses interruptores estão
localizados no lado direito da central de informações,
veja a Figura 3.
Para uma contagem progressiva, pressione o lado es-
querdo e, para uma contagem regressiva, pressione o
lado direito do interruptor de Contagem Progressiva/
Regressiva. A posição central off (desligado) é DESLI-
GADO ou NEUTRO.
programar.
4. Pressione o interruptor contagem progressiva/re-
gressiva para chegar à localização 010.
5. Coloque o interruptor programar/reajustar em DES-
LIGADO.
6. Anote os mostradores de medidores mostrados
01, 02, 03, 04 ou 05. Se a configuração desejada
já foi selecionada, vá para o passo 7.

Para programar, aperte o lado esquerdo e, para rea- 7. Pressione o interruptor de contagem progressiva
justar aperte o lado direito do interruptor programar/ para escolher uma das seguintes configurações
reajustar. A posição central off (desligado) é DESLI- de mostradores:
GADO ou NEUTRO.

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 4005-17

01 Seleciona manualmente entre Horímetro, Exibição de Funções Individualmente

Tacômetro e Velocímetro (km/h) Execute o procedimento a seguir para exibir qualquer
função individual, a qualquer hora, independentemen-
02 Seleciona manualmente entre Horímetro, te do mostrador de medidor programado.
Tacômetro e Velocímetro (mph)
1. Pressione o interruptor program (programar)
03 Seleciona automaticamente entre Horímetro 2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
(na partida), Tacômetro (em 1ª e 3ª) e velocí- gressiva) e selecione uma das seguintes funções
metro (km/h em 4ª). individuais.
000 Horímetro
04 Seleciona automaticamente entre Horímetro
(na partida), Tacômetro (em 1ª e 3ª) e Velo- 001 Tacômetro
címetro (mph em 4ª)
002 Velocímetro (mph)
05 Seleciona automaticamente entre Horímetro, 003 Velocímetro (km/h)
Tacômetro e Velocímetro (mph), Velocíme-
tro (km/h), Temperatura do óleo do Motor 004 Temperatura do Óleo do Motor
(Celsius), Pressão do Óleo do Motor, Nível
do Combustível, Temperatura do Óleo da 005 Pressão do Óleo do Motor
Transmissão (Celsius), Temperatura do Óleo
006 Porcentagem do Nível de Combustível
Hidráulico (Celsius) e Voltímetro.
007 Temperatura do Óleo da Transmissão
NOTA: 05 é a configuração de fábrica.
008 Temperatura do Óleo Hidráulico
8. Pressione o interruptor programar/reajustar para
reajustar momentaneamente. 009 Voltímetro
9. Se a central de informações não funcionar corre 3. Coloque interruptor program/reset (programar/re-
tamente, repita os passos de programação. ajustar) na posição central off (desligado).
10. Se a central de informações continuar funcionan- 4. Se uma das funções individuais (004 a 009) for
do incorretamente, substitua o painel de instrumen- selecionada, o gráfico de barras correspondente
tos. lampejará indicando que essa função individual
está sendo exibida.
Seleção Manual dos Mostradores de Me-
didores (01, 02, ou 05) 5. A função individual selecionada será mostrada na
central de informações.
Se a central de informações foi programada para exi-
bir um dos mostradores de medidor (01, 02, ou 05) Teste do Freio de Estacionamento
por seleção manual pressione o interruptor up count
(contagem progressiva) para selecionar a função de- Para testar o freio de estacionamento, faça o seguinte:
sejada. NOTA: O Módulo de Controle de Transmissão
1. Pressione o interruptor up count (contagem pro- desconectará a transmissão se for usada uma marcha
gressiva) uma vez para exibir o Tacômetro. diferente da 3ª.
2. Pressione novamente esse interruptor para exibir 1. Ligue a máquina.
o Velocímetro. 2. Assegure-se de que a alavanca de mudanças es-
3. Pressione novamente esse interruptor para exibir teja em 3ª, modo manual, e o freio de estaciona-
o Horímetro. mento aplicado.
Seleção Automática dos Mostradores de 3. Configure a calibração do freio de estacionamen-
Medidores to como segue:
Se a central de informações foi programada para exi-
A. Pressione o interruptor program (programar).
bir um dos mostradores de medidor (03 ou 04) por se-
leção automática, a seleção é feita automaticamente B. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
pós acionar a máquina. Neste caso o interruptor de gressiva) até aparecer 011.
contagem progressiva/regressiva funciona para o mos- C. Retorne o interruptor Programar/Reajustar na po-
trador. sição central off (desligado)

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4005-18
D. Pressione uma vez o interruptor up count (con-
tagem progressiva) para que apareça 01.
E. Engrene a 3ª à frente e aumente lentamente a
rotação do motor
F. O freio de estacionamento deve segurar a má-
quina totalmente acelerada.
G. Para sair do modo de teste, pressione o inter-
ruptor reset (reajustar).
O 1º e 2º espaços produzirão o Sub-Código
de Calibração da Embreagem que é o código
que informará o operador por que o processo
foi abortado.
K. Ao completar o procedimento de calibração da
embreagem, desligue a máquina e espere 15
segundos para configurar a calibração no
controlador.

Calibração da Embreagem da Transmissão

PRINCIPAIS CÓDIGOS DE CALIBRAÇÃO
A Calibração da Embreagem assegura uma ótima qua-
DA EMBREAGEM
lidade de mudança de marchas. Antes de executar a
Calibração da Embreagem, assegure-se de que: Código
Significado
Principal
1. A máquina esteja funcionando e o óleo da trans-
missão esteja aquecido. 00 O Modo Calibração da Embreagem
não foi iniciado porque um dos requi-
2. A marcha lenta do motor esteja correta
sitos não foi cumprido.
3. A transmissão esteja em ponto morto.
01 Ajustando 1ª marcha
4. O freio de estacionamento esteja aplicado.
02 Ajustando 2ª marcha
5. Se os passos 1 a 4 foram executados, calibre as
embreagens da transmissão como segue: 03 Ajustando 3ª marcha
A. Coloque a transmissão no modo de mudança 04 Ajustando 4ª marcha
manual e o seletor de marchas em 3ª neutra. 05 Ajustando marcha à frente
B. Pressione o interruptor program (programar).
06 Ajustando marcha à frente
C. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
07 A calibração da embreagem terminou
gressiva) para que apareça 11.
08 O operador abortou o processo.
D. Retorne o interruptor program/reset (programar/
reajustar para a posição central off (desligado) 09 Abortado ao ajustar a 1ª macha
E. Pressione duas vezes o interruptor up count 10 Abortado ao ajustar a 2ª macha
(contagem progressiva) para que apareça 02;
11 Abortado ao ajustar a 3ª macha
F. 2 00 00 começará a lampejar no centro do mos-
trador. 12 Abortado ao ajustar a 4ª macha
G. Após um segundo, o estado do Código Princi- 13 Abortado ao ajustar a marcha à frente
pal de Calibração da Embreagem será exibido
no 3º e 4º espaços ( 2 XX 00, onde XX repre- 14 Abortado ao ajustar a marcha à ré
senta o 3º e o 4º espaços).
H. O Número de Ciclos de Modulação será mos-
trado no 1º e 2º espaços (2 00 XX, onde XX SUB-CÓDIGOS DE CALIBRAÇÃO DA EMBREAGEM
representa o 1º e o 2º espaços).
Sub-
I. Durante a Calibração da Embreagem, o Códi- código Significado
go Principal de Calibração da Embreagem mu- 00 Calibração em andamento
dará de 01 para 07 conforme o processo é
finalizado.O código 07 indica que o processo 01 Presença de falha
terminou e que a central de informações 02 Alavanca fora de neutro
retornará ao estado de funcionamento normal.
03 Freio de estacionamento desaplicado
J. Se um dos parâmetros de Calibração da Em-
breagem estiver incorreto, a Central de Mos- 04 Velocidade não é 0 km/h
tradores parará de lampejar e mostrará um 05 Baixa temp. do óleo da transmissão
código no 1º, 2º, 3º e 4º espaços. Nesse caso,
os códigos no 3º e 4º espaços serão 09 e 14 e
indicarão o processo em que se encontrava a
calibração ao ser abortada.

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 4005-19
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
06 Alta temperatura do óleo da
gressiva) até aparecer 015.
transmissão
3. O alarme começa a soar com intermitência..
07 Baixa rotação do motor
4. Retorne o interruptor program (programar) para a
08 Alta rotação do motor
posição central off (desligado).
5. A central de informações exibe 00 e soa o alarme
Ajuste da Iluminação da Central de Mos- quando a máquina está sendo verificada enquan-
tradores to todos os sistemas estão normais. Se houver uma
Para ajustar a intensidade luminosa da central de mos- falha num sistema que dispara o alarme, a central
tradores faça o seguinte: de informações mostrará 01 enquanto o alarme
estiver sendo verificado. O alarme soará com
1. Pressione o interruptor program (programar). intermitência.
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro- Verificação do Nível do Líquido de
gressiva) até aparecer 012 (para luzes de traba-
lho apagadas) ou 013 (para luzes de trabalho ace-
Arrefecimento
sas). Para verificar a luz-piloto e o interruptor de nível do
3. Retorne o interruptor reajustar para a posição cen- líquido de arrefecimento faça o seguinte:
tral off (desligado) 1. Pressione o interruptor program (programar) .
4. Para aumentar a luminosidade dos mostradores, 2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
pressione o interruptor up count (contagem pro- gressiva) até aparecer 016.
gressiva)
3. A luz-piloto de líquido de arrefecimento lampeja.
5. Para diminuir a luminosidade dos mostradores,
4. Retorne o interruptor program (programar) para a
pressione o interruptor down count (contagem re-
posição central off (desligado).
gressiva).
5. A central de informações mostrará 00 e soará o
NOTA: A intensidade luminosa pode ser variada entre
alerta quando a máquina estiver sendo verificada
001-100 sendo que 100 é o maior brilho. As máquinas
se o nível do líquido de arrefecimento estiver nor-
saem de fábrica ajustadas em 070 com as luzes de
mal. Se estiver baixo a central de informações
trabalho apagadas e 020 com estas acesas.
mostrará 01 durante a verificação do interruptor .
6. Pressione o interruptor reset (reajustar) momen- A luz-piloto referente lampejará na central de in-
taneamente (0,25 s). formações.
Voltímetro com a Chave de Pressão do Freio
Ignição LIGADA
Para verificar a luz-piloto e o interruptor da pressão do
Para tomar a leitura do sistema com a chave de igni- freio, faça o seguinte:
ção ligada, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro- gressiva) até aparecer 017. A luz-piloto da pres-
gressiva) até aparecer 014. são do freio lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a 3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado) . posição central off (desligado).
4. A tensão do sistema é mostrada com a chave na 4. A central de informações mostrará 01 quando a
posição ligada. máquina estiver sendo verificada se a pressão do
5. Pressione o interruptor reset (reajustar) para sair freio estiver normal. Se estiver baixa a central de
do modo de monitoramento. informações mostrará 00 durante a verificação do
interruptor de pressão do freio. A luz-piloto refe-
Verificação do Alarme rente lampejará com intermitência na central de
informações.
Para verificar o sistema de alerta sonoro faça o se-
guinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).

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4005-20
Interruptor de Pressão da Direção Secun-
dária
Para verificar a luz-piloto da pressão da direção se-
cundária, faça o seguinte:
5. Pressione o interruptor program (programar) .
6. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 018. A luz-piloto da dire-
ção secundária lampejará com intermitência.
7. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
8. A central de informações mostrará 01 quando a
máquina estiver sendo verificada se o interruptor
da direção secundária estiver desativado. Se esti-
ver ativado a central de informações mostrará 00
durante a verificação do interruptor da direção se-
cundária. A luz-piloto referente lampejará com
intermitência na central de informações.
Verificação de Saída da central de infor-
mações do Freio de Estacionamento
Para verificar a luz-piloto do freio de estacionamento
na central de informações e o estado do sinal de que a
central de informações está enviando ao relé do freio
de estacionamento (para aplicar ou desaplicar)
1. Pressione o interruptor program (programar), faça
o seguinte:
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 019. A luz-piloto referente
lampejará com intermitência na central de infor-
mações.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando não
estiver ativando o relé do freio de estacionamen-
to. Ele mostrará 01 quando a central de informa-
ções estiver ativando o relé do freio de estaciona-
mento. A luz-piloto do freio de estacionamento
lampejará com intermitência na central de infor-
mações.
Verificação da Saída de Informações do
Bloqueio de Pilotagem
Para verificar a luz-piloto de bloqueio de pilotagem e o
estado do sinal que a central de informações está en-
viando ao relé de bloqueio de pilotagem (para acoplar/
desacoplar), faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 020. A luz-piloto do blo-
queio de pilotagem lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
Bur 7-12251 (Brz)
4. A central de informações mostrará 00 quando
não estiver ativando e 01 quando estiver ativando
o relé de bloqueio de pilotagem. A luz-piloto do blo-
queio de pilotagem lampeja com intermitência na
central de informações.
Verificação do Interruptor de Saturação do
Filtro Hidráulico
Para verificar a luz-piloto de saturação do filtro hidráu-
lico na central de informações e o interruptor corres-
pondente, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 021. A luz-piloto de satura-
ção do filtro hidráulico lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 01 quando a
máquina estiver sendo verificada, se o interruptor
de saturação do filtro hidráulico estiver desativado.
Se estiver ativado, a central de informações mos-
trará 00 enquanto o interruptor de saturação do
filtro hidráulico estiver sendo verificado. A luz-pilo-
to correspondente lampejará com intermitência na
central de informações.
Verificação do Interruptor de Saturação do
Filtro de Ar
Para verificar a luz-piloto de saturação do filtro de ar
assim como o interruptor correspondente na central de
informações, faça o seguinte
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 022. A luz-piloto de satura-
ção do filtro do ar lampejará com intermitência
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 01 quando a
máquina estiver sendo verificada, se o interruptor
de saturação do filtro do ar estiver desativado. Se
estiver ativado, a central de informações mostrará
00 enquanto o interruptor de saturação do filtro do
ar estiver sendo verificado. A luz-piloto correspon-
dente lampejará com intermitência na central de
informações.
Verificação das Luzes de Trabalho
Para verificar se a luz-piloto das luzes de trabalho e o
correspondente sinal elétrico que entra na central de
informações, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
Edição 3-01 Impresso no Brasil

2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 023. A luz-piloto das luzes
de trabalho secundárias lampejará intermitência
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando as
luzes de trabalho estiverem desligadas e 01 quan-
do estiverem ligadas. A luz-piloto das luzes de tra-
balho lampejará com intermitência e os números
no mostrador mudarão de acordo com o estado
das luzes de trabalho.
Verificação das Luzes de Neblina
Para verificar a luz-piloto das luzes de neblina na cen-
tral de informações e o respectivo sinal elétrico que
entra na central de informações, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 024. A luz-piloto das luzes
de neblina lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando as
luzes de trabalho estiverem desligadas e 01 quan-
do estiverem ligadas. A luz-piloto das luzes de ne-
blina lampejará com intermitência e os números
no mostrador mudarão de acordo com o estado
das luzes de neblina.
Verificação do Interruptor do Ar-Condicio-
nado
Para verificar a luz-piloto do ar-condicionado na cen-
tral de informações e o interruptor de alta/baixa pres-
são do ar-condicionado, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 25. A luz-piloto do ar-con-
dicionado lampejará com intermitência .
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando a
máquina está sendo verificada, se o interruptor de
pressão alta/baixa do ar condicionado não estiver
ativado. Se estiver ativado, a central de informa-
ções mostrará 01 enquanto esse interruptor esti-
ver sendo verificado. A luz-piloto da pressão alta-
baixa do ar condicionado lampejará com
intermitência na central de informações
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Verificação do Interruptor de Restrição do
Filtro da Transmissão
Para verificar a luz-piloto de restrição do filtro da trans-
missão na central de informações e o interruptor cor-
respondente, faça o seguinte
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 026. A luz-piloto de restri-
ção do filtro da transmissão lampejará com
intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando a
máquina está sendo verificada, se o interruptor de
restrição do filtro da transmissão não estiver ativa-
do. Se estiver ativado, a central de informações
mostrará 01 enquanto esse interruptor estiver sen-
do verificado. A luz-piloto de restrição do filtro da
transmissão lampejará com intermitência na cen-
tral de informações.
Verificação da Marcha Solicitada
Para verificar se a marcha solicitada pela alavanca de
mudanças é a mesma que a central de informações
está lendo, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 028. “F, N, ou R” lampejarão
com intermitência no mostrador da transmissão.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. Coloque a alavanca de mudanças em todas as
posições de marcha e observe o código de cada
posição. O código deve corresponder com os códi-
gos na tabela abaixo.
À frente 1 - Neutro 1 – Ré 1 –
Código 101 Código 201 Código 301
À frente 2- Neutro 2 – Ré 2 –
Código 102 Código 202 Código 302
À frente 3- Neutro 3 – Ré 3 –
Código 103 Código 203 Código 303
À frente 4- Neutro 4 –
Código 104 Código 204
Estado da Luz-piloto Operacional
Para verificar o estado da luz-piloto operacional, faça
o seguinte:
1. Pressione o interruptor program/reset (progra-
mar/reajustar)
Edição 3-01 Impresso no Brasil
4005-22
1. Pressione o interruptor up count (contagem pro- 7. A central de informações indicará 01 ao efetuar a
gressiva) até aparecer 029. A luz-piloto mudança.
operacional lampejará com intermitência. 8. A central de informações indicará 010 se a trans-
2. Retorne o interruptor program (programar) para a missão não engatar a linha de transmissão.
posição central off (desligado).
9. A central de informações indicará 110 se a trans-
3. A central de informações indicará 00. missão estiver no Modo de Controle Embreagem
Estado Real da Marcha Engatada Substituto.
Para verificar se a marcha engatada na transmissão é 10. A central de informações indicará 210 se a trans-
a mesma que a central de informações está registran- missão estiver no Modo Limp Home.
do, faça o seguinte: 11. A central de informações indicará 300 se a trans-
1. Com o motor funcionando coloque a transmissão missão estiver no modo Shutdown (Parado)
no modo manual e desaplique o freio de estacio- 12. A central de informações indicará 400 se a trans-
namento. missão estiver no Modo T.E.C.M. Shutdown.
2. Pressione o interruptor program (programar).
3. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
Estado da Luz-piloto do Horímetro
gressiva) até aparecer 030 As barras que defi- Para verificar o estado da luz-piloto do horímetro faça
nem a marcha maior no mostrador da transmis- o seguinte:
são lampejam 1. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
4. Retorne o interruptor program (programar) para a gressiva) até aparecer 032.
posição central off (desligado). 2. Retorne o interruptor program (programar) para a
5. Retorne o interruptor program (programar) para a posição central off (desligado). A luz-piloto do
posição central off (desligado). horímetro lampejará com intermitência.
6. A marcha em que a transmissão se encontra deve 3. Coloque o interruptor program (programar) na po-
corresponder com os códigos da tabela abaixo. sição central off (desligado).
À frente 1 - Neutro 1 – Ré 1 – 4. A central de informações indicará 00.
Código 101 Código 201 Código 301
Estado da Luz-piloto do Tacômetro
À frente 2- Neutro 2 – Ré 2 –
Código 102 Código 202 Código 302 Para verificar o estado da luz-piloto do tacômetro, faça
o seguinte:
À frente 3- Neutro 3 – Ré 3 –
Código 103 Código 203 Código 303 1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
À frente 4- Neutro 4 – sdsdssdsdsdsdsd
gressiva) até aparecer 033. A luz-piloto do
Código 104 Código 204 sddsdsdsds
tacômetro lampejará com intermitência.
Modo Limp Modo Limp Home Modo Limp 3. Retorne o interruptor program (programar) para a
Home – 115 – 215 Home - 315 posição central off (desligado).
Estado de Mudança de Marchas 4. A central de informações indicará 00.
Para verificar o estado de mudança de marchas faça o Estado da Luz-piloto de Serviço
seguinte:
Para verificar o estado da luz-piloto de serviço, faça o
1. Com o motor funcionando, desaplique o freio de
seguinte:
estacionamento.
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor program (programar)
3. Pressione o interruptor up count (contagem pro- 2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 031. As barras de estado gressiva) até aparecer 034. A luz-piloto de servi-
de mudança de marchas lampejam com ço lampejará com intermitência.
intermitência. 3. Retorne o interruptor program (programar) para a
4. Coloque o interruptor program (programar) na po- posição central off (desligado).
sição central off (desligado).
5. A central de informações indicará 00
6. Movimente a alavanca de mudanças.

Bur 7-12251 (Brz) Edição 3-01 Impresso no Brasil


4. A central de informações indicará 00 se a luz-pilo-
to de serviço estiver desligada ou 01 se estiver
ligada.
Estado da Luz-piloto de Deslocamento
Para verificar o estado da luz-piloto de deslocamento,
faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2 Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 035. As luzes-piloto Kph
ou Mph lampejarão com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações indicará 00.
Estado da Luz Rotativa
Para verificar o estado da luz rotativa, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2 Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 036. A luz-piloto da luz
rotativa lampeja com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações indicará 00 se a luz esti-
ver apagada e 01 se estiver acesa.
Estado da Luz-piloto de Direção
à Esquerda
Para verificar o estado da luz-piloto de direção à es-
querda, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 037. A luz-piloto de direção
à esquerda lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações indicará 00 se a luz esti-
ver apagada e 01 se estiver acesa.
Estado da Luz-piloto de Direção à Direita
Para verificar o estado da luz-piloto de direção à direi-
ta, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 038. A luz-piloto de direção
à direita lampejará com intermitência.
Bur 7-12251 (Brz)
4005-23
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações indicará 00 se a luz esti-
ver apagada e 01 se estiver acesa.
Estado das Luzes-Piloto Principais de
Cuidado e de Advertência
Para verificar o estado das luzes-piloto principais de
cuidado e de advertência, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 039 (Luz Principal Crítica
Vermelha).
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações indicará 00 se a luz esti-
ver apagada e 01 se estiver acesa em operação
normal
5. Pressione o interruptor program (programar)
6. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 041 (Luz Principal de Ad-
vertência Amarela).
7. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
8. A central de informações indicará 00 se a luz esti-
ver apagada e 01 se estiver acesa em operação
normal.
Estado das Luzes-Piloto de Diagnóstico
Para verificar o estado da luz-piloto de diagnóstico, faça
o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 040. A luz-piloto de diag-
nóstico lampeja com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações indicará 00.
Retorno à Configuração de Fábrica
Para retornar a central de informações aos valores ajus-
tados na fábrica para a central de mostradores, ilumi-
nação da central de informações acesa e apagada,
seleção da marcha mínima no modo automático e se-
leção de marcha máxima faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 042.
Edição 3-01 Impresso no Brasil
4005-24
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) duas vezes para modificar as leituras de
00 para 01.
5. Pressione o interruptor program/reset (programar/
reajustar) temporariamente (0,25 s) para reajus-
tar.
Verificação do Interruptor do Freio de
Estacionamento
Para verificar a luz-piloto do freio de estacionamento
na central de informações assim como o estado do
sinal que a central de informações está recebendo do
interruptor do freio de estacionamento (para aplicar ou
desaplicar) faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 043. A luz-piloto do freio
de estacionamento lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostra 00 quando não
estiver recebendo sinal do interruptor para aplicar
e 01 quando estiver recebendo sinal do interruptor
para desaplicar o freio de estacionamento.
5. Ligue/desligue o interruptor para assegurar-se de
que esteja funcionando em ambas as direções.
Verificação do Interruptor de Pressão
Redundante do Freio
Para verificar o interruptor de pressão redundante do
freio, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 044. A luz-piloto do freio
de estacionamento lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando a
máquina estiver sendo verificada, se a pressão do
freio estiver normal e estiver tudo certo com o cir-
cuito. Se a pressão do freio estiver baixa a central
de informações mostra 01 ao verificar o interrup-
tor de pressão redundante do freio. A luz-piloto do
freio de estacionamentolampejará com
intermitência na Central de Informações.
Bur 7-12251 (Brz)
Verificação do Interruptor no Pedal
do Freio de Serviço
Para verificar o funcionamento do interruptor do pedal
do freio de serviço faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 045. A luz-piloto do freio
de serviço lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando o
interruptor estiver aberto (freio de serviço
desaplicado) e 01 quando o interruptor estiver fe-
chado (freios de serviço aplicados)
Verificação do Interruptor de Bloqueio de
Pilotagem
Para verificar a luz-piloto do bloqueio de pilotagem na
Central de Informações e o estado do sinal que a cen-
tral de informações está recebendo do interruptor do
bloqueio de pilotagem (para aplicar ou desaplicar), faça
o seguinte.
1. Pressione o interruptor program (programar) .
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 046. A luz-piloto do blo-
queio do pilotagem lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 quando a
máquina não estiver recebendo sinal do interrup-
tor para aplicar o bloqueio de pilotagem. A central
de informações mostrará 01 se estiver recebendo
sinal do interruptor do bloqueio de pilotagem para
desativar os controles hidráulicos da carregadeira.
5. Ligue e desligue o interruptor para assegurar-se
de que esteja funcionando em ambas as direções.
Localização de Mostrador 47
Para verificar a localização de mostrador 047 faça o
seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 047. A luz-piloto de blo-
queio piloto lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program (programar) para a
posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará 00 se o circuito
estiver fechado e 01 se estiver com problema.
Edição 3-01 Impresso no Brasil

Localizações de Mostradores 048 e 049
Reservados para uso futuro:
Seleção de Marcha Mínima
Para programar a transmissão para a mais baixa mar-
cha possível no modo automático, faça o seguinte:
NOTA: O operador pode selecionar a 1ª ou a 2ª mar-
cha. A marcha escolhida será aquela em que a trans-
missão estiver engrenada quando a máquina começar
a se movimentar. As máquinas despachadas de fábri-
ca têm a marcha mínima ajustada em 1.
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 050.
3. Retorne o interruptor program / reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado).
4. Leia o número (1 ou 2) que aparece na Central de
Mostradores. Se essa for a seleção de marchas
que você deseja, pressione o interruptor program
(programar) ou reset (reajustar).
5. Se você quiser outra seleção de marcha mínima,
pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva)
6. Pressione o interruptor reset (reajustar) momen-
taneamente (0,25 segundo) para reajustar.
Seleção de Marcha Máxima
Para programar a transmissão para a mais alta mar-
cha possível no modo automático ou manual, faça o
seguinte:
NOTA: O operador pode selecionar a 2ª , 3ª, ou 4ª
marcha. A marcha escolhida é a mais alta que a trans-
missão tem capacidade para engatar. As máquinas des-
pachadas de fábrica têm a marcha mínima ajustada
em 4.
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 051.
3. Retorne o interruptor program / reset para a posi-
ção central off (desligado)
4. Leia o número (2, 3 ou 4) que aparece na Central
de Mostradores. Se essa for a seleção de mar-
chas que você deseja, pressione o interruptor
program (programar) ou reset (reajustar)
5. Se desejar outra seleção de marcha máxima, pres-
sione o interruptor up count (contagem progressi-
va) até aparecer o número que deseja.
6. Pressione o interruptor reset (reajustar) momen-
taneamente (0,25 segundo).
Bur 7-12251 (Brz)
4005-25
Somente Leitura de Faixa de Marchas
Para ler a faixa de marchas, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 052. A luz-piloto
operacional lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program / reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado)
4. A central de informações indicará 1 ou 2 (marchas).
5. Pressione o interruptor program (programar)
6. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 53. A luz-piloto
operacional lampejará com intermitência.
7. Retorne o interruptor program / reset (programar
/ reajustar) para a posição central off (desligado).
8. A central de informações indicará 2, 3 ou 4 (mar-
chas).
Localizações de Mostradores 054 reserva-
da para uso futuro
Reajustar Fila de Diagnóstico para Locali-
zações 071 a 090
Para remover todos os códigos de diagnósticos das
localizações de números de campos 071 a 0980 faça
o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 055. A luz-piloto de servi-
ço lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program / reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado)
4. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 21.
5. Pressione o interruptor reset (reajustar) para rea-
justar. Se houver códigos de diagnósticos nas lo-
calizações de campo 071 a 090 serão removidos
a menos que a condição ainda exista.
Edição 3-01 Impresso no Brasil
4005-26
Localizações de Mostradores (056-060)
Reservados para Uso Futuro
Horas de Intervalo de Serviço
As localizações 61 a 70 são para ajustar os intervalos
de serviço. Essas horas de intervalo de serviço acu-
mulam as horas até serem zeradas. Uma vez zeradas,
elas recomeçam a somar independentemente das ho-
ras da máquina até serem zeradas novamente. Para
visualizar ou reajustar as horas de intervalo de servi~co
faça o seguinte:
NOTA: Se o operador queria a localização 061 para
indicar os intervalos de troca de óleo do motor, quando
o óleo for trocado, a localização 61 é zerada e recome-
ça a contar as horas para a próxima troca. O operador
pode então entrar na localização 061 e controlar as
horas acumuladas. Quando a localização 061 atinge o
intervalo de troca do óleo, o operador troca esse óleo e
zera a localização 061 novamente.
1. Para visualizar as localizações de intervalo em ho-
ras de serviço faça o seguinte:
A. Pressione o interruptor program (programar).
B. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer a localização desejada
(061 a 070)
C. Retorne o interruptor program / reset (progra-
mar / reajustar) para a posição central off (des-
ligado)
D. Leia as horas acumuladas na localização sele-
cionada.
2. Para zerar os intervalos de serviço.
A. Pressione o interruptor program (programar).
B. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer a localização deseja
(061 a 070)
C. Retorne o interruptor program / reset (progra-
mar / reajustar) para a posição central off (des-
ligado) (OFF).
D. Pressione o interruptor count-down (contagem
regressiva) por 3 segundos até zerar o conta-
dor.
Estado de Códigos de Falha
As localizações 071 a 090 são códigos de falhas e as
horas em que ocorreram. A central de informações con-
trola continuamente a condição da máquina e registra
todos os códigos de falhas. Entretanto, ele só registra
um código duplicado de hora em hora. Quando um có-
digo de falha é registrado na memória do sistema, o
símbolo da luz-piloto de serviço (manual com a chave)
aparece na central de Informações.
Bur 7-12251 (Brz)
1. Para visualizar os códigos de falha e as horas em
que ocorreram faça o seguinte:
A. Pressione o interruptor program (programar).
B. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer a localização desejada
(071 a 090).
C. Retorne o interruptor program / reset (progra-
mar / reajustar) para a posição central off (des-
ligado).
D. Leia os códigos de falhas na localização esco-
lhida
NOTA: Uma lista completa de códigos de falhas se en-
contra na Tabela de Códigos de Falha nesta seção.
E. Pressione novamente o interruptor program
(programar) .
F. Pressione uma vez o interruptor up count (con-
tagem progressiva) para avançar até a próxi-
ma localização.
G. Retorne o interruptor program / reset (progra-
mar / reajustar) para a posição central off (des-
ligado).
H. Leia as horas em que ocorreu o código anteri-
or.
NOTA: A localização da hora sempre acompanha a lo-
calização do código de falha.
NOTA: Exemplo: Localização 072 mostra as horas da
máquina quando ocorreu o código de falha 071. A Lo-
calização 074 mostra as horas na máquina quando o
código de falha na localização 073 foi registrado.
2. Para monitorar uma determinada localização sem
entrar no modo de programação, faça o seguinte:
A. Pressione o interruptor program (programar) .
B. Pressione o interruptor up count (contagem
progressiva) até aparecer a localização a con-
trolar.
C. Retorne o interruptor program / reset (progra-
mar / reajustar) para a posição central off (des-
ligado).
D. Pressione novamente o interruptor program
(programar) e aguarde 5 segundos. Os núme-
ros do mostrador mudarão.
E. Retorne o interruptor program / reset (progra-
mar / rerajustar) para a posição central off (des-
ligado).
F. Dentro de 3 segundos, pressione mais uma vez
o interruptor reset (reajustar)
G. Quando a máquina está no modo de operação
normal, pressione o interruptor reset (reajus-
tar) para exibir as horas acumuladas na locali-
zação selecionada. (Localização 000
(horímetro) vem programada de fábrica.
Edição 3-01 Impresso no Brasil

H. Para zerar a localização programada 000
(horímetro-ajuste de fábrica) segure o interruptor
reset (reajustar) por 5 segundos. Quando estiver
zerado, o operador vê o horímetro a qualquer hora
em condições normais de operação pressionando
o interruptor reset (reajustar).
Número de Peça do ECM da Transmissão
ZF (1ª parte)
Para mostrar a primeira parte do número de peça do
ECM da transmissão ZF faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 091.
3. Retorne o interruptor program / reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado)
4. A central de informações mostrará a primeira par-
te do número de peça do ECM da Transmissão
ZF (6009#, onde # é um dígito de 0 a 9)
Número de Peça do ECM da Transmissão
ZF (2ª parte)
Para mostrar a segunda parte do número de peça do
ECM da transmissão ZF faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 092.
3. Retorne o interruptor program / reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado)
4. O centro de informações mostrará a segunda par-
te do número de peça do ECM da Transmissão
ZF (#####, onde # é um dígito de 0 a 9).
Número de Revisão do Software da Cen-
tral de Informações
Para mostrar o número de revisão do software da cen-
tral de informações faça o seguinte.
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva até aparecer o número 093
3. Retorne o interruptor program/reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará o número de
revisão do software.
Ciclo de Trabalho de LEDs
Para mostrar o ciclo de trabalho de LEDs, faça o se-
guinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
Bur 7-12251 (Brz)
4005-27
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva até aparecer o número 094
3. Retorne o interruptor program/reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará o ciclo de tra-
balho do LED em unidades de 0,01 por cento.
Ciclo de Trabalho do LCD
Para mostrar o ciclo de trabalho do LCD, faça o se-
guinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 095
3. Retorne o interruptor program/reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará o ciclo de tra-
balho do LCD em unidades de 0,01 por cento.
Temperatura interna da central de
informações
Para mostrar a temperatura interna da central de infor-
mações, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 096
3. Retorne o interruptor program/reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado).
4. A central de informações mostrará a temperatura
interna da central de informações em graus
Celsius.
Número de Localização do Mostrador 097
Reservada para Uso Futuro
Código de entrada para Acessar o Modo Tes-
te Localizações 100 a 199
Para acessar as localizações do modo teste de 100 a
199, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 098.
3. Retorne o interruptor program/reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado).
4. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 21.
5. Pressione o interruptor program (programar).
6. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 099.
Edição 3-01 Impresso no Brasil
4005-28
7. Retorne o interruptor program/reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado).
8. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 21.
9. Pressione o interruptor program (programar).
10. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até passar pelo número 099.
NOTA: Quando as localizações 098 e 099 são reajus-
tadas em 21, a central de informações buscará a loca-
lização 099. Ao chegar à localização 100 ou superior,
as localizações 098 e 099 são automaticamente
zeradas 000. Se apenas uma das localizações estiver
ajustada em 21 e o usuário deixa a faixa de 098-099,
as localizações 098 e 099 são automaticamente
zeradas 000.
Números de Identificação da Transmissão
Para visualizar e modificar os números de identifica-
ção da transmissão, faça o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar).
2. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 102.
3. Retorne o interruptor program/reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado).
4. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 001.
5. Pressione o interruptor program (programar).
6. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 101.
7. Retorne o interruptor program/reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado).
8. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) para alterar o número de identificação
da transmissão.
9. Retorne o interruptor program/reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado).
10. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 100.
11. Retorne o interruptor program/reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado).
12. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) para alterar o número de identificação
da transmissão.
13. Pressione o interruptor program (programar).
14. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 102.
15. Retorne o interruptor program/reset (programar/
reajustar) para a posição central off (desligado).
16. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 010.
Bur 7-12251 (Brz)
17. Pressione o interruptor program (programar).
18. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 103.
19. Retorne o interruptor program/reset (programar/ re-
ajustar) para a posição central off (desligado).
Quando o ECM da transmissão tiver sido
reprogramado, aparecerá o número 110.
20. Pressione o interruptor program (programar).
21. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 102.
22. Retorne o interruptor program/reset (programar/ re-
ajustar) para a posição central off (desligado).
23. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer o número 000. As localiza-
ções 100 e 101 estão bloqueadas.
24. Pressione por 1 segundo o interruptor reset (rea-
justar)
25. Desligue e religue a máquina.
Números de Localizações dos Mostradores 104-113
Reservados para Uso Futuro
Painel de Instrumentos (Central de Informações)
Número de Peça (1ª parte)
Para inserir a primeira parte do número de peça do
painel de instrumentos (Central de Informaçôes) faça
o seguinte:
1. Pressione o interruptor program (programar)
2. Pressione o interruptor down count (contagem re-
gressiva) até aparecer 114. A luz-piloto de serviço
lampejará com intermitência.
3. Retorne o interruptor program / reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado)
4. Use o interruptor up/down count (contagem pro-
gressiva/regressiva) para inserir a primeira parte
do número de peça do painel de instrumentos a
partir do catálogo de peças.
Painel de Instrumentos (Central de Informações)
Número de Peça (2ª parte)
Para inserir a segunda parte do número de peça do
painel de instrumentos (Central de Informações) faça
o seguinte:
5. Pressione o interruptor program (programar)
6. Pressione o interruptor down count (contagem re-
gressiva) até aparecer 115. A luz-piloto de serviço
lampejará com intermitência.
Edição 3-01 Impresso no Brasil

7. Retorne o interruptor program / reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado)
8. Use o interruptor up/down count (contagem pro-
gressiva/regressiva) para inserir a segunda parte
do número de peça do painel de instrumentos a
partir do catálogo de peças.
NOTA: O número de peça pode conter a letra A segui-
da de um número, para indicar o nível de revisão. Usan-
do o interruptor up/down count (contagem progressiva
/ regressiva) entre o A como 0 (zero) seguido pelo nú-
mero (A1 = 01, A2 = 02).
Painel de Instrumentos (Central de Informações)
4005-29
A. Obtenha as rotações/km do pneu (dado forne-
cido pelo fabricante do pneu)
B. Se o dado sobre rotações/km do motor não es-
tiver disponível, meça a distância que o pneu
roda (em metros) com 10 giros. Divida esse
número por 1000. Multiplique o quociente por
10. O produto corresponde a quantos giros o
pneu dá por quilômetro.
2. Multiplique as rpm/km do motor pela relação do
eixo. A resposta será o novo número de calibração
do velocímetro.

NÚMERO CALIBRAÇÃO
ROTAÇÃO PNEU/ km
Código de Data

RELAÇÃO DO EIXO
Para mostrar o código de data do painel de instrumen-
tos, faça o seguinte
MÁQUINA/PNEU
A. Pressione o interruptor program (programar)
B. Pressione o interruptor down count (contagem
regressiva) até aparecer 116. A luz-piloto de
serviço lampejará com intermitência.
C. Retorne o interruptor program / reset (progra-
721 c/17.5 x 25 L2 21.37 259 5535
mar / reajustar) para a posição central off (des-
ligado) 721 c/17.5 x 25 XTLA/XHA 21.37 245 5236
D. A central de informações mostrará o código de 721 c/ 20.5 x 25 L2 21.37 235 5022
data. Leia o código de data como segue: os
721 c/20.5 x 25 XTLA/XHA 21.37 225 4808
dois primeiros números = ano, três próximos
números = dia. 821 c/20.5 x 25 L2 23.51 220 5172
Números de Localizações de Mostradores 117-120 821 c/20.5 x 25u XTLA/XH 23.51 218 5125
Reservados para Informação do Fornecedor 821 c/23.5 x 25 L2 23.51 208 4890
Números de Localizações de Mostradores 117-129 821 c/23.5 x 25 XHA 23.51 207 4867
Reservados para Uso Futuro 921 c/ 26.5 x 25 L2 22.85 201 4593
Recalibração do velocímetro 921 c/ 26.5 x 25 XRD/XHA 22.85 193 4410

Para recalibrar o velocímetro faça o seguinte:

NOTA: Se o distribuidor ou o cliente modifica o tama-
nho dos pneus, o velocímetro deverá ser recalibrado
de acordo com a central de informações e o ECM da
transmissão para o novo tamanho do pneu.
NOTA: É necessário um número de calibração para
executar essa função.
1. Se o número de calibração e o pneu estiverem
relacionados na tabela a seguir, vá para o passo
3. Para calcular um número de calibração faça o
seguinte:
3. Pressione o interruptor program (programar)
4. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer 130.
5. Retorne o interruptor program / reset (programar /
reajustar) para a posição central off (desligado)
6. Use o interruptor up/down count (contagem pro-
gressiva/regressiva) para inserir o número de
calibração a partir da tabela.

Bur 7-12251 (Brz) Edição 3-01 Impresso no Brasil

4005-30

Números de Localizações de Mostradores 131 - 139 C. Retorne o interruptor program / reset (progra-
Reservados para Calibração do Velocímetro mar / reajustar) para a posição central off (des-
ligado)
Números de Localizações de Mostradores 140-170
D. Pressione o interruptor progran (programar) e
Reservados para Uso Futuro espere 5 segundos. Os números no mostrador
Estado de Códigos de Falhas Temporários mudarão.
As localizações 171 a 190 mostram códigos de falhas E. Retorne o interruptor program / reset (progra-
temporários e as horas em que as mesmas ocorre- mar / reajustar) para a posição central off (des-
ram. Tais códigos serão automaticamente apagados ligado).
ao desligar a Central de Informações. A central de in- F. Dentro de 3 segundos, pressione o interruptor
formações monitora a condição da máquina e registra reset (reajustar) uma vez.
eventuais códigos de falhas na memória reprogramável
G. Com a máquina no modo de operação normal,
de curto prazo uma vez a cada 3 minutos. Isso permite
pressione o interruptor reset (reajustar) para
ao técnico verificar rapidamente as condições para ver
exibir as horas acumuladas na localização se-
se um problema foi resolvido ou ainda persiste. Ao re-
lecionada. A localização 000 (horímetro) é pro-
gistrar um código de falha, o ícone da luz-piloto de ser-
gramada de fábrica na central de informações.
viço (um manual com uma chave) aparecerá na Cen-
tral de Informações. H. Para zerar 000 uma localização programada
(horímetro - ajuste de fábrica) mantenha pres-
1. Para visualizar os código de falhas temporários e
sionado o interruptor reset (reajustar) por 5 se-
as horas em que ocorreram, faça o seguinte:
gundos. Quando estiver zerado, o operador
A. Pressione o interruptor program (programar) pode ver o horímetro a qualquer tempo duran-
B. Pressione o interruptor up count (contagem pro- te as condições normais de operação pressio-
gressiva) até aparecer a localização desejada nando o interruptor reset (reajustar).
(171-190).
C. Retorne o interruptor program / reset (progra- Números de Localização de Mostradores 191-196
mar / reajustar) para a posição central off (des-
Reservados para Uso Futuro
ligado)
D. Leia os eventuais códigos de falhas na locali- Número de Localização de Mostrador 197
zação escolhida. Reservado para Dados sobre Fabricação
NOTA: Veja a lista completa de códigos nesta seção. Número de Localização de Mostrador 198
E. Pressione o interruptor program (programar). Reservado para Uso Futuro
F. Pressione o interruptor up count (contagem pro- Número de Localização de Mostrador 199
gressiva) uma vez para avançar até a próxima
Reservado para Dados sobre Fabricação
localização.
G. Retorne o interruptor program / reset (progra- NOTA: Para sair da faixa superior de números de loca-
mar / reajustar) para a posição central off (des- lização de mostradores (100-199 pressione o interrup-
ligado) tor reset (reajustar)
H. Leia as horas em que o código de falha anteri-
or ocorreu
NOTA: A localização de hora sempre acompanhará a
localização do código de falha.
NOTA: Exemplo: A localização 172 mostrará as horas
na máquina em que o código de falha na localização
171 foi registrado. A localização 174 mostrará as ho-
ras na máquina em que o código de falha na localiza-
ção 173 foi registrado.
2. Para monitorar uma determinada localização sem
entrar no modo programação, faça o seguinte:
A. Pressione o interruptor program (programar)
B. Pressione o interruptor up count (contagem pro-
gressiva) até aparecer a localização a ser
monitorada.

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 4005-31

NÚMEROS DE LOCALIZAÇÃO DE MOSTRADORES E SUAS DESCRIÇÕES

Nº DO
ITEM ESTADO
CAMPO
000 Horas do motor
001 Tacômetro do motor
002 Velocímetro em Milhas Por Hora
003 Velocímetro em Quilômetros Por Hora
004 Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor em Graus Celsius
005 Pressão do Óleo do Motor em kPa
006 Porcentagem de Combustível no Tanque
007 Temperatura do Óleo da Transmissão em Graus Celsius
008 Temperatura do Fluido
009 Hidráulico em Graus Celsius
010 Leitura do Voltímetro (Contínua)
011 Seleção de Mostrador de Medidores
012 Teste do Freio de Estacionamento/Calibração da Embreagem
013 Ajuste da luz da Central de Informações – Luzes de Trabalho Apagadas
Ajuste da luz da central de informações – Luzes de Trabalho Acesas
014 Leitura do Voltímetro com a Chave Ligada
015 Alarme de Estado
016 Estado do Nível o Combustível 00 = Apagado, 01 = Aceso
017 Estado da Pressão do Freio 00 = Normal, 01 = Baixo
018 Estado da Pressão da Direção 00 = Interruptor Fechado
01 = Interruptor Aberto
(Aberto = Pressão Normal)

019 Saída Atual do Freio de Estacionamento, a partir do Estado da central 00 = Desligado, 01 = Ligado
de informações
020 Estado Atual de Saída do Bloqueio -piloto, a partir da central de infor- 00 = Desligado, 01 = Ligado
mações

021 Estado do Interruptor de Restrição do Filtro Hidráulico 00 = Fechado

01 = Aberto
(Aberto = Filtro OK)
022 Estado do Interruptor de Restrição do Filtro de Ar 00 = Aberto
01 = Fechado
(Aberto = Filtro OK)
023 Estado Atual das Luzes de Trabalho 00 = Desligado, 01 = Ligado
024 Estado Atual das Luzes de Neblina 00 = Desligadas, 01 = Ligadas

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4005-32

Nº DO
ITEM ESTADO
CAMPO
025 Estado do Interruptor de Pressão Alta/Baixa do Ar-Condicionado 00 = Aberto
01 = Fechado
(Aberto = Pressão Normal)
026 Estado do Interruptor de Pressão do Filtro da Transmissão 00 = Aberto
01 = Fechado
(Aberto = Filtro OK)
027 Estado Atual dos Faróis Altos (somente modelos europeus) 00 = Desligado, 01 = Ligado
028 Estado da Marcha Solicitada 101 = F1, 102 = F2, 103 = F3
104 = F4, 201 = N1, 202 = N2
203 = N3, 204 = N4, 301 = R1
302 = R2, 303 = R3
029 Estado das Luzes-Piloto de Funcionamento da Transmissão 00 - Sempre
030 Estado das Marchas Atuais 101 = F1, 102 = F2, 103 = F3
104 = F4, 115 = Limp Home
201 = N1, 202 = N2, 203 = N3
204 = N4, 215 = Limp Home
301 = R1 302 = R2, 303 = R3
315 = Limp Home
031 Estado das Mudanças Primeiro Dígito=
Estado da Transmissão 000 = Sem engate
Modo de Operação 001 = Engate em andamento
Segundo Digito =
001 = Transmissão desengatada
010 = Transmissão engatada
Terceiro Dígito = Controle de Modo
010 = Normal
110 = Controle Embreag. Substituta
210 = Modo Limp Home
300 = Parada Transmissão
400 = Parada T.E.C.M.
032 Estado do Horímetro 00 – Sempre
033 Estado do Tacômetro 00 – Sempre
034 Estado Atual da Luz-piloto de Serviço para Modo de Operação 00 = Desligado, 01 = On
Normal (Manual com Chave)
035 Estado da Luz-piloto de Deslocamento 00 – Sempre
036 Estado da luz Rotativa 00 = Desligado, 01 = Ligado
037 Estado do Luz-piloto de Curva à Esquerda 00 = Desligado, 01 = Ligado
038 Estado do Luz-piloto de Curva à Direita 00 = Desligado, 01 = Ligado
039 Luz-piloto Principal de Estado Atual (Vermelha) 00 = Desligado, 01 = Ligado
040 Estado Atual do Luz-piloto de diagnóstico (Manual do Operador 00 - Sempre
sem Chave)

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 4005-33

Nº DO
ITEM ESTADO
CAMPO
041 Luz-piloto Principal de Estado Atual (Amarela) 00 = Desligado, 1 = Ligado
042 Reajuste Principal
043 Estado do Interruptor do Freio de Estacionamento 00 = Aberto
01 = Fechado
(Fechado = Freio de
Estacionamento Aplicado)
044 Interruptor da Pressão Redundante do Freio 00= Fechado
01 = Aberto
(Fechado = Operação normal)
045 Estado do Interruptor no Pedal do Freio de Serviço 00 = Aberto
01 = Fechado
(Fechado = Atuado)
046 Estado do Interruptor do Bloqueio Piloto 00 = Aberto
01 = Fechado
(Fechado = Comandos da
Carregadeira Fechados)
047 Circuito do Banco 01 = Aberto, 02 = fechado
050 Seleção de Marcha Mínima 1ª e 2ª marchas
051 Seleção de Marcha Máxima 2ª, 3ª e 4ª marchas
052 Somente Leitura Marcha Mínima
053 Somente Leitura Marcha Máxima
055 Reajustar Fila de Diagnóstico 071 a 090 a zero Faixa = 0 a 99 Por omissão = 0
Ajustar em “ 21” e, a seguir, sair
dessa localização 055 para reajus-
tar zerar fila de diagnóstico 071-
099
061-070 Seleção de Intervalos de Horas de Serviço 1 a 10
071,073 Código de Hora 1 a 10
075,077
079,081
083,085
087,089
072,074, Código de Hora 1 a 10. Os códigos de hora seguem os
076,078, respectivos códigos de falha.
080,082,
084,086, Exemplo: Código de Hora 1 (072) corresponde ao Código de
088,090 Falha 1 (071)
091 1ª parte do Módulo de Controle Eletrônico da Transmissão (ECM) Número de Peça ZF
Número de Peça (5 dígitos de 0-9)
092 2ª parte do Módulo de Controle Eletrônico da Transmissão (ECM) Número de Peça ZF
Número de Peça (5 dígitos de 0-9)
093 Número de Versão do Software do Painel

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4005-34

Nº DO
ITEM ESTADO
CAMPO
094 Ciclo de operação das luzes LED Em unidades de 0,01%
095 Ciclo de operação do Mostrador de Cristal Líquido (LCD) Em unidades de 0,01%
096 Temperatura Interna da central de informações Em graus C
098 Código de Entrada para Acessar as Localizações de Modo de Ajustado em “ 21” para entrar as
Teste 100 a 199 localização de Modo Teste
(Faixa = 0 a 99)
099 Código de Entrada para Acessar as Localizações de Modo de Ajustado em “ 21” para entrar as
Teste 100 a 199 localização de Modo Teste
(Faixa = 0 a 99)
100-103 Número de Identificação da Transmissão
114 Número de Peça do Painel de Instrumentos
115 Número de Peça do Painel de Instrumentos
116 Calibração do Velocímetro

171-190 Estados de Códigos de Falhas Temporários

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 4005-35

CÓDIGOS DE FALHAS
CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

12900 Curto-circuito do líquido de arrefecimento medindo menos de

50 ohms ao sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
do motor.

12901 Circuito aberto do líquido de arrefecimento do motor medindo Diagnostique os circuitos elétricos
mais que 10.000 ohms ao sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor a 40°C ou mais.
13000 Baixo nível do óleo - Este código não será gerado se a 1. Ocorreu uma aviso de função de parada crí-
temperatura do líquido de arrefecimento do motor for inferior a tica
20°C. 2. Luz-piloto de parada vermelha se acende e
21100 A pressão do óleo do motor é medida abaixo de 100 kPa o alerta soa continuamente
(14.5 psi) 3. Pare e máquina e execute o serviço neces-
sário na área crítica
21110 A temperatura do líquido de arrefecimento do motor é de 110o
C ou maior.
21900 Curto-circuito na pressão do óleo do motor medindo menos
Diagnostique os circuitos elétricos
que 16 ohms ao sensor de pressão do óleo do motor.
21901 Circuito aberto da pressão do óleo do motor medindo mais que
270 ohms ao sensor da pressão do óleo do motor.
33900 Curto-circuito no nível do combustível medindo menos de 16
ohms ao sensor de nível do combustível. Diagnostique os circuitos elétricos

33901 Circuito aberto do nível do combustível medindo mais que 270

ohms ao sensor de nível do combustível
34000 Curto-circuito na saída do solenóide combustível
35000 Alta restrição do filtro do ar
1. Houve um aviso de atenção do nível
2. A luz-piloto amarela se acende e o alerta soa
por 3 segundos
3. Execute o serviço necessário na área
indicada
42125 Temperatura da transmissão medida acima de 125° C 1. Houve um aviso de atenção do nível
2. A luz-piloto de parada vermelha se acende e
o alerta soa continuamente
3. Execute o serviço necessário na área crítica

45000 Alta restrição do filtro da transmissão com o óleo da 1. Houve um aviso de atenção do nível
transmissão acima de 20°C 2. A luz-piloto amarela se acende e o alerta soa
por 3 segundos
3. Execute o serviço necessário na área
indicada
1. Verifique os cabos da TCU à alavanca de mu-
46017 Erro de falha de faixa de marchas
danças
2. Verifique as combinações de sinais das po-
sições da alavanca de mudanças para a fai-
xa de marchas
1. Verifique os cabos da TCU à alavanca de
46018 Erro lógico na direção selecionada pelo sinal mudanças
2. Verifique as combinações de sinais das po-
sições da alavanca de mudanças F-N-R

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4005-36

CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

46020 Falha lógica no Estado do Freio de Estacionamento 1. Verifique os cabos das caixas eletrôni-
cas aos interruptores de estado
2. Verifique os sinais dos interruptores de
estado
46037 Curto-circuito para a tensão da bateria ou circuito aberto 1. Verifique os conectores.
na entrada do sensor de temperatura. 2. Verifique o sensor de temperatura
46038 Curto-circuito à terra na entrada do sensor de temperatura
1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
46039 Curto-circuito à tensão da bateria ou circuito aberto na 2. Verifique os conectores.
entrada do sensor de temperatura na saída do conversor 3. Verifique o sensor de temperatura
46040 Curto-circuito à terra na entrada do sensor de temperatura na
saída do conversor
46049 Curto-circuito à tensão da bateria ou circuito aberto na 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
entrada de velocidade do motor 2. Verifique os conectores.
3. Verifique o sensor de rotação
46050 Curto-circuito à terra na entrada de rotação do motor
46051 Erro lógico na entrada de velocidade do motor 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
2. Verifique os conectores.
3. Verifique o sensor de rotação
4. Verifique a folga do sensor
NOTA: Este código de falha é zerado após
ativação da PCU. Zerado também se o si-
nal excede o limiar de rotação zero.
46052 Curto-circuito para a tensão da bateria ou circuito aberto 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
na entrada de rotação da turbina 2. Verifique os conectores.
46053 Curto-circuito à terra na entrada de rotação da turbina 3. Verifique o sensor de rotação

46054 Erro lógico na entrada de rotação da turbina 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
2. Verifique os conectores.
3. Verifique o sensor de rotação
4. Verifique a folga do sensor.
NOTA: Este código de falha é zerado após
ativação da PCU.
46055 Curto-circuito para a tensão da bateria ou circuito aberto 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
na entrada de velocidade intermediária 2. Verifique os conectores.
46056 Curto-circuito à terra na entrada de velocidade de saída 3. Verifique o sensor de rotação
46057 Erro lógico na entrada da velocidade intermediária 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
2. Verifique os conectores.
3. Verifique o sensor de rotação
4. Verifique a folga do sensor.
NOTA: Este código de falha é zerado após
ativação da PCU.
46058 Curto-circuito para a tensão da bateria ou circuito aberto 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
na entrada da velocidade de saída 2. Verifique os conectores.
3. Verifique o sensor de rotação
46059 Curto-circuito à terra na entrada de velocidade de saída

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 4005-37

CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

46060 Erro lógico na entrada de velocidade de saída 1. Verifique os cabos da TCU ao sensor.
2. Verifique os conectores.
3. Verifique o sensor de rotação
4. Verifique a folga do sensor.
NOTA: Este código de falha é zerado após
ativação da PCU.
46062 Velocidade de saída zero, não coincide com outra velocidades 1. Verifique o sinal do sensor de rotação
de saída
2. Verifique a folga do sensor de rotação
de saída
3. Verifique p cabo da TCU ao sensor
NOTA: Este código de falha é zerado
após ativação da PCU.
1. Verifique o controlador do painel de ins-
46064 Restrição da faixa de marchas invalida (CAN)
trumentos
2. Verifique o fio da CAN-bus
3. Verifique o cabo ao controlador do pai-
nel de instrumentos

46065 Seleção de modulação de debreagem inválida (CAN)

1. Verifique o controlador do painel de ins-
46089 Sinal de modo de teste inválido (CAN)
trumentos
46090 Estado de freio de estacionamento inválido (CAN) 2. Verifique o fio da CAN-bus
3. Verifique do cabo ao controlador do pa-
46091 Seleção de qualidade de mudança inválida (CAN)
inel de instrumentos

46113 Curto-circuito para a tensão da bateria na embreagem K1

46114 Curto-circuito à terra na embreagem K1
46115 Circuito aberto na embreagem K1
46116 Curto-circuito para a tensão da bateria na embreagem K2
46117 Curto-circuito à terra na embreagem K2
46118 Curto-circuito na embreagem K2
Curto-circuito para a tensão da bateria na embreagem K3 1. Verifique o cabo da TCU à caixa de mu-
46119
danças.
46120 Curto-circuito à terra na embreagem K3 2. Verifique os conectores da TCU á caixa
16121 Curto-circuito à terra na embreagem K3 de mudanças
3. Verifique a resistência do regulador
46129 Curto-circuito para a tensão da bateria na embreagem K4 4. Verifique o chicote de cabos interno da
46130 Curto-circuito à terra na embreagem K4 caixa de mudanças

46131 Circuito aberto na embreagem K4

46132 Curto-circuito para a tensão da bateria na embreagem KV
46133 Curto-circuito à terra na embreagem KV
46134 Circuito aberto na embreagem KV
46135 Curto-circuito para a tensão da bateria na embreagem KR
46136 Curto-circuito à terra na embreagem
46137 Circuito aberto na embreagem KR

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4005-38

CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

46145 Curto-circuito à terra no relé de alarme de ré 1. Verifique os cabos da TCU à caixa de mudanças
2. Verifique os conectores do dispositivo de alarme de ré à
46146 Curto-circuito para a tensão da bateria no relé de
TCU.
alarme de ré
3. Verifique a resistência do dispositivo de alarme de ré
46147 Circuito aberto no relé de alarme de ré
46177 Patinagem da embreagem K1 1. Verifique a pressão da embreagem K1
2. Verifique a pressão principal no sistema
3. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação interno
4. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação de
saída
5. Verifique o sinal no sensor de rotação de saída
6. Verifique o sinal no sensor de rotação interno
7. Substitua a embreagem
46478 Patinagem na embreagem K2 1. Verifique a pressão da embreagem K2
2. Verifique a pressão principal no sistema
3. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação interno
4. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação de
saída
5. Verifique o sinal no sensor de rotação interno
6. Verifique o sinal no sensor de rotação de saída
7. Substitua a embreagem
46179 Patinagem na embreagem K3 1. Verifique a pressão da embreagem K3
2. Verifique a pressão principal no sistema
3. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação interno
4. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação de
saída
5. Verifique o sinal no sensor de rotação interno
6. Verifique o sinal no sensor de rotação de saída
7. Substitua a embreagem
46180 Patinagem na embreagem K4 1. Verifique a pressão da embreagem K4
2. Verifique a pressão principal no sistema
3. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação interno
4. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação de
saída
5. Verifique o sinal no sensor de rotação interno
6. Verifique o sinal no sensor de rotação de saída
7. Substitua a embreagem
46181 Patinagem na embreagem KR 1. Verifique a pressão da embreagem KR
2. Verifique a pressão principal no sistema
3. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação interno
4. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação de
saída
5. Verifique o sinal no sensor de rotação interno
6. Verifique o sinal no sensor de rotação de saída
7. Substitua a embreagem
46182 Patinagem na embreagem KR 1. Verifique a pressão da embreagem KR
2. Verifique a pressão principal no sistema
3. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação interno
4. Verifique a folga do sensor no sensor de rotação de
saída
5. Verifique o sinal no sensor de rotação interno
6. Verifique o sinal no sensor de rotação de saída
7. Substitua a embreagem

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CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

46183 A temperatura do óleo está cima do limite 1. Ocorreu uma função de aviso de parada crítica
2. A luz-piloto de parada vermelha se acende e o alerta
46184 Temperatura do óleo na saída do conversor soa continuamente
acima do limite 3. Pare a máquina e execute o serviço necessário na área
crítica
4. Reduza a temperatura da máquina
5. Verifique o nível do óleo
6. Verifique o sensor de temperatura
TCU filtro de óleo de pressão diferencial mediu uma pres-
são no interruptor de pressão diferencial fora da faixa
permitida.
46186 TCU filtro de óleo de pressão diferencial mediu 1. Verifique o filtro de óleo
uma pressão no interruptor de pressão diferencial 2. Verifique a fiação da TCU ao interruptor de pressão do
fora da faixa permitida. diferencial
3. Verifique o interruptor de pressão do diferencial (meça
a resistência)

46209 Curto-circuito à tensão da bateria na tomada de 1. Verifique os cabos e conectores aos sensores, que são
potência dos sensores alimentados a partir de AU1.
2. Verifique a alimentação de corrente no pino AU1. Deve
46210 Curto-circuito à terra na tomada de potência dos ser de uns 5 volts.
sensores
46211 Baixa tensão na bateria 1. Verifique a bateria
2. Verifique os cabos das baterias à TCU
46212 Alta tensão na bateria 3. Verifique os conectores das baterias à TCU
46213 Erro no interruptor 1. Verifique o fusível
2. Verifique os cabos da caixa de mudanças à TCU
46214 Erro no interruptor 2 da alimentação de energia 3. Verifique os conectores da caixa de mudanças à TCU
ao solenóide 4. Substitua a TCU
46227 Curto-circuito à tensão da bateria na saída do
1. Verifique o cabo da TCU ao mostrador
mostrador
2. Verifique os conectores no mostrador
46228 Curto-circuito à terra na saída do mostrador 3. Substitua o mostrador

46229 Erro na comunicação em CAN 1. Verifique o controlador do conjunto de instrumentos

2. Verifique o fio da CAN-Bus
3. Verifique o cabo ao controlador do conjunto de instru-
mentos
46230 Solicitação indefinida de VIN via CAN
46241 Falha geral de EEPROM Substitua a TCU

46242 Identificação de corrente não ajustada ou corrompida Reprograme a configuração correta do veículo

46243 Erro de aplicação (ZF interno) Substitua a TCU

46245 Falha de calibração da embreagem Verifique a embreagem

46246 Dados de ajuste da embreagem perdido Execute AEB

470000 Falha da interface CAN onde não são recebidos 1. Apague os códigos
2. Acione novamente a máquina
sinais no espaço de 1 segundo
3. Monitore a operação da máquina e faça o diagnóstico

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CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

47001 Rotação do motor faltando 1. Verifique se a função correspondente está mostrada

na central de informações e funcionando corretamen-
47002 Velocidade do eixo de saída faltando te.
47011 A temperatura do óleo da transmissão está faltando A. Rotação do motor - funcione o motor em marcha
lenta e totalmente acelerado sem carga e verifique a
rotação indicada no mostrador
B. Rotação do eixo de saída - dirija a máquina com
mph/kph mostrado e verifique se está funcionando
corretamente
C. Temperatura do óleo da transmissão - verifique se o
valor de temperatura mostrado no mostrador de
temperatura na central de informações se modifica
conforme a máquina trabalha.
4. Se a operação for satisfatória, apague os códigos de
falha e continue a monitorar.
5. Se estiver tudo certo durante a operação, diagnostique
os circuitos elétricos apropriados.
47012 Informação sobre restrição do filtro da transmis- 1. Verifique o funcionamento / operação da restrição do
são está faltando filtro de ar indo à localização 026.
2. Leia o estado da restrição do filtro: 00 = filtro aceitá-
vel, 01 = filtro saturado; 02 = filtro com defeito.
3. Se o filtro estiver saturado, 01, substitua-o
4. Se 00 ou 02, apague os códigos de falha e monitore
o desempenho da máquina e os códigos de diagnós-
ticos
47013 Código de identificação da corrente da transmis- 1. Reprograme os números de identificação da transmissão
são fora de faixa 2. Verifique a leituras da localização 110 o 100
3. Apague os códigos e monitore o desempenho da
47014 Código de resultado (11) máquina e continue a operar.

51000 Também foi detectada baixa pressão da direção

após a pressão de operação normal ter sido atingi- 1. Ocorreu um erro crítico de parada.
da na partida 2. A luz-piloto vermelha de parada se acende e o alerta
sonoro soa continuamente.
61000 Baixa pressão do freio (1700 psi/11721 kPa) de- 3. Pare a máquina e execute o serviço necessário na
tectada após uma pressão de operação normal ter área crítica
sido atingida desde a partida.
61900 1700 psi (11,721 kPa) Interruptor da pressão do
freio não ligou e desligou dentro de 50 horas do 1. Desligue a máquina
tempo de operação 2. Acione 30 vezes o pedal freio de serviço
3. Acione a máquina e verifique a devida operação e
61901 900 psi (6250 kPa) Interruptor redundante da pres- sem códigos de diagnósticos
são do freio não ciclou dentro de 100 horas do tem- 4. Acione a máquina e monitore o desempenho
po de operação
64000 Curto-circuito na saída do solenóide do freio de 1. Verifique se o freio de estacionamento funciona
estacionamento corretamente
2. Execute o teste do freio de estacionamento, veja a
66900 O interruptor do freio de estacionamento não ligou seção 7008
e desligou dentro de 50 horas do tempo de opera- 3. Ajuste/repare o freio de estacionamento, conforme
ção. necessário
4. Apague os códigos de diagnósticos e monitore o
desempenho da máquina

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CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

66901 O interruptor no pedal do freio de serviço não ligou e 1. Verifique a atuação e retorno total do pedal, assegu-
desligou dentro de 50 horas de operação rando-se de que detritos não obstruam o curso do pe-
dal.
2. Apague os códigos
3. Verifique a correta operação da máquina
4. Se o código reaparecer, verifique o interruptor da luz
do freio e diagnostique os circuitos elétricos.
72110 Temperatura do fluido hidráulico superior a 110o C ou 1. Ocorreu um erro crítico de parada.
superior. 2. A luz-piloto vermelha de parada se acende e o alerta
sonoro soa continuamente.
3. Pare a máquina e execute o serviço necessário na área
crítica
72900 Curto-circuito da temperatura do fluido hidráulico me-
dindo menos que 50 ohms ao sensor de temperatura do
óleo hidráulico
72901 Circuito aberto da temperatura do fluido hidráulico me-
dindo mais de 10.000 ohms ao sensor de temperatura Diagnostique os circuitos elétricos
do fluido hidráulico com a temperatura do motor a 90°C
ou mais.
74000 Curto-circuito de saída do pressão piloto
75000 Alta restrição do filtro hidráulico quando o óleo hidráuli- 1. Ocorreu um erro crítico de parada.
co está cima de 20°C 2. A luz-piloto vermelha de parada se acende e o alerta
sonoro soa continuamente.
84018 Tensão do sistema abaixo de 18 V
3. Pare a máquina e execute o serviço necessário na área
84032 Tensão do sistema acima de 32 volts. crítica
86010 Horas do motor corrompidas, dados perdidos 1. Opere a máquina para verificar se todas as funções e
sistemas de monitoramento estão funcionando devi-
86011 Horas do motor corrompidas
damente (sem avisos amarelos ou vermelhos, opera-
86012 Horas de motor corrompidas, dados suspeitos ção normal)
2. Monitore o desempenho do conjunto de instrumentos
durante a verificação de operação da máquina (sem
códigos de diagnósticos, sem comportamento irregu-
lar, ícones lampejando, etc).
3. Se todos os sistemas e operações estiverem normais,
apague os códigos de diagnósticos e continue a ope-
ração da máquina
4. Monitore se há reincidência dos códigos de falhas
5. Códigos repetidos pode ser uma indicação de uma fa-
lha pendente do conjunto de instrumentos.

86020 Números de calibração de pneus corrompidos, dados 1. Reprograme o número de calibração correto para a
perdidos – O número de calibração reassumirá ao nú- máquina.
mero usado no embarque do painel. 2. Verifique o correto funcionamento da máquina e
86021 Número de calibração de pneus corrompido, dados sua velocidade de deslocamento de acordo com
suspeitos a velocidade mostrada.
86022 Número de calibração de pneus corrompido, dados sus- 3. Continue a operação da máquina e monitore a
peitos reincidência de códigos de falha

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CÓDIGO DEFINIÇÃO PASSOS POSSÍVEIS PARA REPARO

96030 Erro de Memória da central de informações

96040 Erro de Memória de Programação da central de
informações
96050 Falha de memória RAM da central de informações

96060 Zeragem da central de informações – Este código é

gerado se o programa da central de informações “se
extravia”. A central de informações é zerado. Este
código também será gerado se houver um breve
circuito aberto intermitente entre o tempo em que o
motor é desligado e o Central de Informações desliga.
1. Opere a máquina para verificar se todas as funções
96070 Ajuste de faixa aberta e sistemas de monitoramento estão funcionando
corretamente (sem avisos amarelos ou vermelhos,
96071 Ajuste de brilho operação normal).
96072 Identificação da máquina 2. Monitore o desempenho do conjunto de instrumentos
durante a verificação operacional da máquina (sem
96073 Informação sobre a máquina novos códigos de diagnósticos, sem comportamento
96074 Número de peça do painel de instrumentos irregular, ícones lampejando, etc).
3. Se todos os sistemas e operações estiverem nor-
86075 Código de data do conjunto de instrumentos mais, apague os códigos de diagnósticos e continue
86076 Conjunto de instrumentos removido a operação da máquina.
4. Monitore a reincidência de códigos de falha.
86077 Número de calibrações 5. Códigos repetidos podem ser uma indicação de uma
86078 Qualidade da mudança de marchas falha de conjunto de instrumentos pendente

86079 Marcha mínima solicitada

86080 Marcha máxima solicitada
86081 Modulação de debreagem
86082 Ajuste de marcha de arrasto
86083 Horas de serviço
86084 Ponteiro de fila de diagnóstico (parte interna do programa)
86085 Conteúdo da fila de diagnóstico
86086 Estados de entrada digital (parte interna do programa)

86087 Hora do motor para estados de entrada digital (parte

interna do programa)
91000 Indicação de alta ou baixa temperatura do ar condicionado 1. Ocorreu um alerta de atenção.
2. A luz-piloto de atenção amarela se acende e o alerta
soa por 3 segundos
3. Execute o serviço necessário na área indicada

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