Auto Esporte Ed 625 Junho 2017

OS CARROS MAIS SEGUROS,
OS QUE PESAM MENOS NO SEU

BOLSO APÓS UMA BATIDA E COMO
TIRAR O MELHOR DE SEU 0 KM
49 PÁGINAS!
AVALIAMOS 207 CARROS EM 14 CATEGORIAS
ATÉ R$ 350 MIL: CONSUMO, DESEMPENHO,
MANUTENÇÃO, SEGURANÇA, SEGURO, TUDO
ANALISADO POR NOSSA EQUIPE PARA
INDICAR O MELHOR NEGÓCIO PARA VOCÊ
Sandero R.S. Racing Spirit | Onix Effect | Automáticos: Citroën C3 6 marchas e Toyota Etios | Como financiar bem
LEO
SPOSITO
SUMÁRIO JUNHO 2017

EDIÇÃO 625
VOCÊ DIZ
06 Carta ao leitor
13 Expediente
IGNIÇÃO
18 Range Rover Velar
22 Fórmula 1 x Fórmula Indy
24 Colunista: Luiz Alberto Veiga
26 Nova CNH e crash test do Onix
ÁREA RESTRITA
28 Novidades do Golf, 2008 e Koleos
TESTAMOS
30 Renault Sandero RS Racing Spirit
32 Toyota Etios 1.3 automático
34 Citroën C3 automático
36 Teste de multimídia: VW up!
38 Chevrolet Onix Effect
39 Especial Qual Comprar 2017
81 Os carros mais baratos para reparar
82 Entendendo o LatinNCAP
84 O que esperar de um SUV
Chegou a edição mais 86 Dicas sobre o primeiro carro
39
TENDÊNCIAS
esperada do ano! 90 Autônomos pesos pesados
MUNDO SOBRE RODAS

Prepare-se para ler a avaliação de 207 carros de até R$ 350 92 Auto(móvel): carro na decoração
mil, analisados em mais de dez quesitos, como garantia,
seguro, consumo e desvalorização. O especial que ajuda você MERCADO
a escolher o automóvel ideal traz ainda reportagens com a lista
dos veículos mais baratos de reparar, qual se adequa melhor 94 À vista ou a prazo?
ao seu perfil, se o modelo tem mudanças previstas e também 96 Análise de mercado
como saber se aquele zero quilômetro é seguro de fato. 98 Novidades nas lojas
99 Tabela de preços
CARRO VOADOR
A nova CNH Sandero RS Autônomos À vista ou 98 Um rótulo para cada automóvel
(de novo) Racing Spirit e gigantes a prazo?
26 Carteiras de
habilitação
emitidas a partir
do dia 1º maio
30 Dirigimos a
nova versão
do esportivo.
A mudança?
90 O seu carro vai ser
autônomo. Antes,
é provável que
você veja ônibus,
94 Entrevistamos
especialistas
que revelam
qual é a melhor
terão um código Os detalhes caminhões e forma de
QR impresso no vermelhos e tratores sem pagamento
verso. Entenda adesivos motorista e o porquê
4 · autoesporte.com.br
CARTA AO LEITOR
Qual Comprar
em dose dupla
xecutivos da indústria automobilística têm comentado que menos consumi-
E dores estão entrando nas concessionárias. Não é só efeito da queda nas ven-
das: o consumidor conta com muita informação sobre os veículos em oferta
no mercado, por conta de publicações impressas e digitais – Autoesporte está presente
nos dois. Além dos títulos especializados, blogueiros, produtores de vídeo ou pessoas
mais atuantes em redes sociais, amadores ou profissionais, garantem um volume enor- A REVISTA
me de dados e comentários sobre automóveis. É um tema fascinante, e hoje quem gos- AUTOESPORTE
é a Organizadora do Carro
ta muito de carro não passa vontade se quiser tornar pública suas opiniões. do Ano, Carro Premium do
O consumidor tem acesso a tudo isso, no computador de mesa ou no celular na Ano, picape do ano, Utilitário
palma da mão. Lê, ouve, assiste a vídeos. Pode ir ao site da montadora, escolher um modo Ano, Utilitário Premium
delo e ver como ele ficaria – e quanto custaria – nas ferramentas que permitem “mon- do Ano e Motor do Ano.
tar” um carro. Quando entende que é hora
de comprar, e vai até uma concessionária,
SEJA COMPRAR UM já chega sabendo o que quer. Anda menos
CARRO OU APURAR UMA para escolher, e negocia mais. Não é raro 2016
QUAL
REPORTAGEM, NADA o interessado em um veículo saber mais COMPR
AR
SUBSTITUI O OLHO NO OLHO sobre ele do que o vendedor.
EDIÇÃOL
ESPECIA
Vai ser muito raro, porém, encon-

ANUALMENTE
trar um consumidor que tenha finalizado AUTOESPORTE
uma compra por telefone. A decisão final aponta os modelos de
é tomada no velho e bom estilo presencial, de preferência não sem antes ter dado uma melhor custo/benefício
do mercado brasileiro.
boa volta no veículo. Muito diferente de comprar um livro, tênis ou liquidificador pela
internet, fechar um negócio que envolve o valor de um carro deve ser feito olho no olho.
Como todos os anos, esta edição especial Qual Comprar oferece um guia para aju-
dar o consumidor a encontrar o carro mais adequado ao seu orçamento e às necessida-
des pessoais. Esta é a versão impressa, mas Qual Comprar também ganhou um “ao vivo”
há poucos meses. O evento está se repetindo nos dias 26 e 27 de maio, no Rio, combi-
nando conteúdo qualificado e a possibilidade de ver os carros reunidos em um só local. OS TESTES DE
AUTOESPORTE
Se comprar automóvel pessoalmente é sempre melhor, não é diferente fazer uma são auditados
reportagem. Muitas informações chegam às redações com toda a comodidade para os pela AEA.
jornalistas. São dados úteis e suficientes para fazer uma revista ou um site. Mas são
aqueles que interessam às empresas tornar públicos. Para avançar mais, obter informa-
ções no tempo e na extensão que o leitor precisa e espera, é preciso empoeirar os sapa-
Autoesporte não
tos, como diz o velho ditado do jornalismo. É a opção do time de Autoesporte. credencia nenhum
estabelecimento
Boa leitura comercial ou
prestadores de serviço.
Conheça os critérios
MARCUS VINICIUS GASQUES de nossos testes,
(mgasques@edglobo.com.br) nossa missão e nossos
valores em www.
DIRETOR DE REDAÇÃO autoesporte.com.br
6 · autoesporte.com.br
EXPEDIENTE Quem faz a Autoesporte
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PAULA COELHO
ESTÚDIO DE CRIAÇÃO
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RJ: Rogerio Pereira Ponce de Leon; publicação.
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GERENTE: Silvia Balieiro Lopes Chahim, Juliane Ribeiro Silva, Maria Cristina
Machado e Pedro Paulo Rios Vieira dos Santos
MERCADO ANUNCIANTE O QUE É O ESTÚDIO GLOBO
SEGMENTOS — FINANCEIRO, IMOBILIÁRIO, TI, COMÉRCIO E VAREJO UNIDADE DE NEGÓCIOS — BRASÍLIA O Estúdio Globo
DIRETOR DE NEGÓCIOS MULTIPLATAFORMA: Emiliano Morad GERENTE MULTIPLATAFORMA: Barbara Costa Freitas Silva; elabora conteúdos de
Hansenn; GERENTE DE NEGÓCIOS MULTIPLATAFORMA: Ciro EXECUTIVA MULTIPLATAFORMA: Camila Amaral qualidade patrocinados
Horta Hashimoto; EXECUTIVOS MULTIPLATAFORMA: Christian da Silva e Jorge Bicalho Felix Junior por empresas que
Lopes Hamburg, Cristiane de Barros Paggi Succi, Milton Luiz GERENTE DE EVENTOS: Daniela Valente contratam seus serviços.
Abrantes, Roberto Loz Junior e Selma Maria de Pina. OPEC OFF LINE: Carlos Roberto de Sá, Esses conteúdos
Douglas Costa, Eduardo Ramos; são identificados por
OPEC ONLINE: Rodrigo Santana Oliveira, Danilo expressões como
SEGMENTOS — MODA, BELEZA E HIGIENE PESSOAL “apresenta”, “apresentado
Panzarini, Higor Daniel Chabes, Rodrigo Pecoschi
EXECUTIVOS MULTIPLATAFORMA: Eliana Lima Fagundes, Giovanna ESTRATÉGIA COMERCIAL: Guilherme Iegawa Sugio por”, “oferecimento”,
Sellan Perez, Selma Teixeira da Costa e Soraya Mazerino Sobral. “especial publicitário”,
EGCN “conteúdo publicitário”,
SEGMENTOS — CASA, CONSTRUÇÃO, ALIMENTOS CONSULTORA DE MARCAS EGCN: Olivia Cipolla Bolonha “publieditorial” e “promo”.
E BEBIDAS, HIGIENE DOMÉSTICA E SAÚDE
DIRETORA DE NEGÓCIOS MULTIPLATAFORMA: Luciana DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO COMERCIAL E DIGITAL: Tiago
Menezes; EXECUTIVOS MULTIPLATAFORMA: Fatima Joaquim Afonso;
Ottaviani, Paula Santos e Taly Czeresnia Wakrat Caio Henrique Caprioli, Vera Ligia Rangel Cavalieri, Lucas
Fernandes, Luiz Claudio dos Santos Faria e Rodrigo Girodo Andrade
SEGMENTOS — MOBILIDADE, SERVIÇOS
PÚBLICOS E SOCIAIS, AGRO E INDÚSTRIA AUDIÊNCIA AUTOESPORTE É UMA
DIRETOR DE MARKETING CONSUMIDOR: PUBLICAÇÃO MENSAL DA O Bureau Veritas
DIRETOR DE NEGÓCIOS MULTIPLATAFORMA: Renato Augusto
Cristiano Augusto Soares Santos; EDITORA GLOBO S.A. Certification, com
Cassis Siniscalco; EXECUTIVOS MULTIPLATAFORMA: Diego
DIRETOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO AV.9 DE JULHO, 5229 – base nos processos e
Fabiano, Cristiane Soares Nogueira, Jessica de Carvalho procedimentos descritos
COMERCIAL: Ednei Zampese; JD. PAULISTA – SÃO PAULO –
Dias, João Carlos Meyer e Priscila Ferreira da Silva no seu Relatório de
GERENTE DE CRIAÇÃO: Valter Bicudo Silva Neto; SP – CEP 01407-907
Verificação, adotando um nível de
COORDENADORES DE MARKETING: Eduardo Roccato Distribuidor exclusivo para todo confiança razoável, declara que o
SEGMENTOS — EDUCAÇÃO, CULTURA, LAZER, o Brasil: Dinap - Distribuidora
ESPORTE, TURISMO, MÍDIA, TELECOM E OUTROS Almeida e Patricia Aparecida Fachetti Inventário de Gases de Efeito Estufa
Nacional de Publicações. - Ano 2011, da Editora Globo S.A., é
DIRETORA DE NEGÓCIOS MULTIPLATAFORMA: Sandra Regina de Impressão: Plural Indústria preciso, confiável e livre de erro ou
Melo Pepe; EXECUTIVOS DE NEGÓCIOS MULTIPLATAFORMA: Ana Gráfica LTDA., Avenida Marcos distorção e é uma representação
Silvia Costa, Dominique Petroni de Freitas e Lilian de Marche Noffs equitativa dos dados e informações
Penteado de Ulhoa Rodrigues,
de GEE sobre o período de referência,
700 - Tamboré - Santana de para o escopo definido; foi elaborado
Parnaíba, São Paulo, SP, CEP em conformidade com a NBR ISO
06543-001. Impresso em papel 14064-1:2007 e Especificações do
Inpacel LWC Coating 60 g/m2. Programa Brasileiro GHG Protocol.
j u n h o / 2 0 1 7 · 13
APRESENTA
TOYOTA,
LÍDER EM INOVAÇÃO
20 anos após seu lançamento, o Toyota Prius alcança 6,1 milhões de unidades
nidades
comercializadas e expande o mercado de veículos híbridos no mun ndo
O modelo 2017 do Toyota

Prius tem linhas fluidas
e agressivas que aliam
modernidade e elegância
A
Toyota é a grande desbravadora dos carros híbridos. Os milhões de veículos híbridos comercializados no mundo, destes,
primeiros estudos começaram há quase cinco décadas, em 6,1 milhões são Toyota Prius, o pioneiro absoluto em carros ver-
1968, no Japão. O desafio - melhorar o consumo de com- des. A Toyota estima que seus veículos híbridos já economizaram
bustível sem comprometer o desempenho - foi cumprido em 29 bilhões de litros de combustível e deixaram de emitir cerca de
1997 com o lançamento do Toyota Prius, primeiro veículo híbrido pro- 77 milhões de toneladas de CO2. É a tecnologia Toyota trazendo
duzido em série no mundo. Ele inaugurou o Sistema Híbrido Toyota eficiência e promovendo a responsabilidade ambiental.
(SHT), ou Hybrid Synergy Drive (HSD), uma tecnologia visionária que A montadora oferece ainda, além da cobertura básica, uma
combina dois motores: um elétrico e outro a gasolina. O próprio HSD garantia estendida de 60 meses contra defeitos de fabricação e
coordena automaticamente o funcionamento dos motores, que pode montagem do HSD. Ou seja, são oito anos de garantia sem limi-
ser simultâneo ou utilizar apenas o motor elétrico, dependendo da de- te de quilometragem para veículos com nota fiscal emitida para
manda de potência e torque. Em 2015 a Toyota apresentou a 4ª gera- pessoa física. Já para aqueles com nota emitida para pessoa
ção de seu HSD, utilizado em diversos modelos no mundo. No Brasil, jurídica, o limite é de 200 mil quilômetros.
essa tecnologia está disponível no Prius, vendido no país desde 2013. O Prius tem compra facilitada através do Ciclo Toyota,
Os veículos híbridos conquistam cada vez mais mercados e que garante valor de recompra de até 85% da tabela
multiplicam adeptos e admiradores. Os números demonstram o FIPE. Saiba mais em toyota.com.br/toyotaprius
sucesso: em janeiro de 2017, a Toyota alcançou a marca de 10
SEM ESTRESSE SONORO
A combinação do trabalho entre os
motores elétrico e a gasolina proporciona
desempenho com baixo nível de ruído
*A Toyota alcançou 9 milhões em vendas globais acumuladas de veículos híbridos em 30/04/2016

tecnologia híbrida
COMBINAÇÃO DE DOIS MOTORES FRENAGEM REGENERATIVA NÃO PRECISA DE TOMADA

A tecnologia Hybrid Synergy Drive, desenvolvida As frenagens regenerativas transformam Não é preciso carregar a bateria
pela Toyota, combina dois motores – elétrico e a energia cinética em elétrica, recarregando do motor elétrico na tomada.
gasolina – otimizando o consumo de combustível. a bateria do sistema híbrido.
PRIMEIRO VEÍCULO HÍBRIDO A SER PRODUZIDO EM SÉRIE NO MUNDO
N e w t o yo ta p r i u s 2 0 1 6
2012
1997 2003 2009 Início das vendas 2015

1a geração 2a geração 3a geração no Brasil 4a geração
PRODUZIDO POR
QUEM SOMOS
ONDE AUTOESPORTE ESTÁ

NOSSOS VALORES
undada em 1964, Autoesporte tem por
SITE AUTOESPORTE
F missão informar donos ou não de auto-

móveis sobre as inovações da indústria
Diariamente, as principais notícias de
lançamentos, segredos, tecnologia e
mobilidade, além de testes e dicas para
automobilística, seu impacto sobre a vida das pes- comprar e cuidar do seu carro.
soas e do ambiente. As reportagens e análises têm revistaautoesporte.globo.com/
como objetivo ainda entreter e apoiar os leitores
em suas decidões de compra, e são oferecidas na NOSSOS TESTES
revista, no site, nas redes sociais, em tablets, em
Autoesporte planeja seus
smartphones e no rádio. testes e avaliações atendendo FACEBOOK
Somos pautados pelos leitores. Montadoras e exclusivamente ao interesse Mais de 1,4 milhão de pessoas curtem
importadores são suportes de informação essen- dos leitores. Os carros são nossa página com notícias, fotos,
selecionados seguindo vídeos, dicas e detalhes exclusivos de
ciais, mas não únicos. No interesse de bem infor- nossas coberturas.
critérios exclusivamente
mar, ouvimos consumidores e analistas, e apura- facebook.com/RevistaAutoesporte
editoriais, e testados dentro
mos dados junto a concessionários e fornecedores, dos limites da legislação em
entre outras fontes. pistas destinadas a esse
Acreditamos no uso responsável do automó- fim. Como é praxe no setor,
vel. Incentivamos o aproveitamento racional do contamos com unidades
de frotas das montadoras PROGRAMAÇÃO FACEBOOK LIVE
carro para que o direito à mobilidade com quali-
e importadores para serem Nossos fãs acompanham avaliações
dade seja preservado, o convívio entre pedestres testados. Podemos aceitar por dentro dos carros, recebem dicas
e todos os meios de transporte aperfeiçoado e o convites para eventos de manutenção e compra e ainda
meio ambiente, preservado. nacionais e internacionais participam de conversas sobre as
quando essa é a única notícias da semana.
Autoesporte cobra soluções de infraestru-
tura e organização do trânsito para que cidades e alternativa de acesso à
avaliação de um carro que
estradas sejam ambientes menos poluídos, mais tenha relevância editorial.
harmoniosos e seguros para pedestres, motoci-
clistas, ciclistas, condutores e passageiros de ve- INSTAGRAM
ículos de transporte privado, coletivo e de carga. Além de fotos produzidas pela equipe,
JÁ LEU SUA AUTOESPORTE? os 317 mil seguidores acompanham
Estimulamos a prática de cidadania ao volan- nossos Stories direto da redação e nas
te. Apoiamos, por princípio, o Código de Trânsito Se você não coleciona viagens pelo mundo.
Brasileiro. Acreditamos que atitudes de educação, a revista, pode dá-la de
instagram.com/autoesporte
presente para um amigo.
respeito e tolerância devem orientar o convívio
nas ruas e estradas. Pode doá-la para a
Autoesporte consulta sempre as fontes mais biblioteca pública de seu
confiáveis e seguras com o propósito de obter in- bairro. CBN
formações precisas para seus leitores. Boletins ao vivo
Ou levá-la para um posto de toda segunda-feira, às 15h30.
Pensamos formar com os leitores uma co- coleta de recicláveis. Aos domingos, às 11h50.
munidade que compartilha interesses e ideias por
meio da interatividade propiciada pelas novas tec-
nologias digitais.
NOSSOS PARCEIROS EDITORIAIS A versão presencial do guia está sendo

Você encontra material produzido pela equipe realizada pela segunda vez, entre os
2017 dias 26 e 27 de maio, na Barra da Tijuca,
QUAL
de Autoesporte nos jornais:
RJ. Parceria entre a revista e o site
AR
COMPR
Autoesporte e os jornais O Globo e Extra,
o evento combina conteúdo qualificado
EDIÇÃOL e a praticidade de encontrar num
ESPECIA único local carros novos e usados em
Caderno Carro Etc Caderno Motor Extra
condições especiais de venda.
16 · a u t o e s p o r t e . c o m . b r
COMO SE O DESIGN, A TECNOLOGIA
E A FORÇA DE UM JEEP JÁ NÃO FOSSEM
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Jeep é marca registrada da FCA US LLC.
Fonte: Fenabrave – Emplacamentos gerais na categoria SUV em 2016.
M OTO R 2 . 0 L SISTEMA DE SOM SISTEMA MULTIMÍDIA

Turbodiesel com 170 cv P R E M I U M B E AT S Touchscreen Uconnect ™
ou Flex com 166 cv. com 506 watts, de 8,4”com GPS
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e subwoofer.
LÍDER
EM VENDAS
SUV
V E N H A FA Z E R U M T E S T D R I V E
Ligue-se nas informações mais quentes e as curiosidades do automóvel
IGNIÇÃO
ASCENSÃO NA
HIERARQUIA
A PARTIR DE 31 DE OUTUBRO, UM NOVO
MEMBRO DA FAMÍLIA RANGE ROVER CHEGA
ÀS CONCESSIONARIAS. CONHEÇA O VELAR
Velar é o carro ideal para pessoas

"O que compraram um Evoque há três,
quatro ou cinco anos, e agora têm fa-
mília e poder aquisitivo maior." Essa foi a fra-
se dita pelo presidente da Land Rover do Bra-
sil, Frédéric Drouin, para anunciar a chegada
de mais um modelo na linha. Entre o Evoque
e o Sport, o Velar terá três opções de motores:
2.0 diesel turbocharged com 180 cv, 2.0 gaso-
lina turbocharged com 250 cv e 3.0 gasolina
V6 com 380 cv. O câmbio é sempre automá-
tico de oito marchas. Os preços partem de R$
383.100 e chegam a R$ 513.900. Entre os equi-
pamentos de série mais legais estão um teto
panorâmico deslizante de vidro escurecido,
ÀAslamaçanetas
JaguardasF-TYPE
portas se
cinco modos de condução, sistema de nive- encondem na carroceria. Quer
lamento automático dos faróis, indicador de saber como elas funcionam?
desgaste da pastilha do freio, TV digital e sis- Basta destravar o carro pela
tema de entretenimento do banco traseiro chave para que elas apareçam
com duas telas de oito polegadas.
MICHELLE FERREIRA (mfaugusto@edglobo.com.br)
E OS RIVAIS?
BMW X4,
PORSCHE MACAN
E CAYENNE
18 · a u t o e s p o r t e . c o m . b r DIVULGAÇÃO
NOVO VELAR TEM
TETO PANORÂMICO
DESLIZANTE DE
VIDRO ESCURECIDO
Exclusividade
de série
São oito opções de
acabamento para o
interior, 20 escolhas
de massagem para
os bancos dianteiros
e seis tipos de
revestimentos (couro
ou tecido) para banco,
painel e portas
Ocupar espaço
Você pode estar se perguntando: "Mas o Velar não irá canibalizar
Evoque ou Sport?" A resposta vem do próprio presidente da
montadora: "Acho que teremos um pouco de canibalização,
mas separamos os preços e são tamanhos diferentes.
É claro que pode haver um pouco, só que teremos o benefício
de preencher uma lacuna".
4,8 m 2,2 m
1,7 m
Range Rover
Sport
2,9 m
Dentro 4,8 m 2,1 m
da cabine
1,6 m
Range Rover
A central multimídia Velar
conta com duas telas
2,8 m
sensíveis ao toque de
dez polegadas cada
uma. Entre as funções, 4,3 m 2,0 m
é possível escolher dez
cores para iluminar
1,6 m
o interior do carro. O Range Rover

volante tem ainda um Evoque
seletor sensível ao toque
2,6 m
j u n h o / 2 0 1 7 · 19
IGNIÇÃO
Maio, como de costume, teve em um

mesmo dia o GP de Mônaco e as 500 Mi-
lhas de Indianápolis. Mas dessa vez, com
Fernando Alonso estreando na pista oval
COMPETIÇÃO
Fórmula 1 F-Indy COLUNA
O PODER DO FERNANDO
Ele dificilmente voltará a ser campeão
na F1, mas deixou bem claro com a
participação na Indy que é, para o
mundo, um dos maiorais do esporte
728 KG 716,7 KG
nfelizmente, tive que escrever este
incluindo o piloto, mas sem combustível circuito oval, sem piloto e combustível
I texto antes das 500 Milhas de India-
2M 1,96 M nápolis. Mas garanto a você que, ao contrá-
rio dos últimos anos, eu, dessa vez, me
95 CM 101 CM comprometi a assistir a todas as voltas da
tradicional corrida norte-americana, algo
HÍBRIDO, 1.6 V6 TURBO MOTOR 2.2 V6 BITURBO que nunca havia feito. E tenho certeza de
que muita gente fez o mesmo no dia 28 de
maio. Por quê? Simplesmente porque Fer-
322 KM/H 378,2 KM/H nando Alonso participou da prova!
Não interessa qual tenha sido o re-
sultado do espanhol em sua estreia nos
760 CV POTÊNCIA 550 a 700 CV ovais. O fato é que, graças a ele, a Fórmu-
la Indy voltou a ser manchete como há
15 MIL RPM ROTAÇÃO MÁXIMA 12 MIL RPM tempos não era. E isso só ocorreu graças
ao maior nome do automobilismo mun-
Semiautomático de 8 marchas mais a ré CÂMBIO Sequencial de 6 marchas mais a ré
dial na atualidade. Que é genioso, um cara
difícil de lidar, ganancioso a ponto de fa-
zer coisas erradas em prol de si, mas ain-
Sunoco E85 (mistura de 85%
Gasolina sem chumbo
de etanol e 15% de gasolina)
da assim é um piloto respeitado, temido
e admirado por seu enorme talento. Ape-
sar de ter estacionado nos dois títulos na
105 KG TANQUE DE COMBUSTÍVEL 70 LITROS F1, Alonso está no mesmo nível de caras
como Ayrton Senna, Michael Schumacher
Slicks, Pirelli P Zero, aro 13 Slicks, Firestone Firehawk, aro 15
e Alain Prost. Melhor que eles? Aí já é ou-
tra história...
"Ah, mas ele já foi derrotado por Ha-
monocoque de fibra de carbono, monocoque de fibra de carbono milton e não superou Vettel nos anos em
fabricação independente desenvolvido pela Dallara
que duelaram", dirão alguns. Senna e Schu-
macher já perderam brigas e são menores
por isso? Ninguém é imbatível e Alonso não
precisa provar mais nada. Quando um su-
jeito se mostra maior do que uma categoria,
vitórias passam a ser meros detalhes. Se-
ja na Indy, futuramente nas 24 Horas de Le
Mans ou mesmo em uma corrida de cadei-
ra, Fernando será estrela.
LEANDRO ALVARES
O aquecimento excessivo PETRONAS Syntium
causa danos dentro do auxilia para que isso
motor do seu carro. não aconteça.
PETRONAS Syntium com tecnologia oCoolTech™ foi desenvolvido para proteger

o motor contra o aquecimento excessivo e obter máxima performance.
Poucas pessoas sabem, mas mesmo dirigir em condições normais pode gerar um aquecimento excessivo do motor. Esse aquecimento pode
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IGNIÇÃO
DESIGN
UM CARRO
NA SUA MEDIDA
BODY STYLES É COMO OS DESIGNERS SE REFEREM ÀS
VÁRIAS FORMAS E CLASSES DE CARROCERIAS, INSPIRADOS
LUIZ ALBERTO VEIGA
Chefe designer, dedicou 40 de seus
63 anos anos à área de design da VW,
onde começou como ilustrador técnico.
Passou a fazer parte do Hall da Fama
Autoesporte no Carro do Ano 2017, e
agora escreve para os leitores do site
e da revista.
PRINCIPALMENTE EM SEU USO, DIFERENCIAÇÃO
DE CATEGORIAS E ESTILO DE VIDA
MICROCAR
Seria o menor carro possível para duas pessoas e seus pertences. O PICAPE
CATEGORIA A00 mais famoso e de maior sucesso de vendas e conceito é indiscuti- CATEGORIAS
velmente o Smart do grupo Mercedes-Benz. É uma categoria voltada A0, A, B, C
principalmente para uso nas grande cidades, pela praticidade, facili-
dade de estacionamento, baixa emissão e economia de combustível. As picapes derivadas de
No caso do Smart, é um carro completamente seguro. Funciona mui- automóveis são uma com-
to bem em áreas urbanas de países desenvolvidos. No Brasil, com a binação exótica do Brasil,
má qualidade de ruas e rodovias, fica muito desconfortável, pois a dis- mas aqui muito apreciada,
tância entre-eixos muito curta e rodas pequenas são bem sensíveis às e também ligada ao esti-
imperfeições do solo e o veículo balança em excesso. É um ótimo for- lo de vida. Nos EUA, as pi-
mato para os autônomos das grandes cidades do futuro. capes não derivadas, com
construção mais pesada
(chassi), também domi-
naram o mercado há al-
SOFT BOX guns anos, pela pratici-
dade e flexibilidade, com
CATEGORIA A0 Seria o menor carro possível para quatro pessoas, para uso urbano. O muito conforto e imponên-
nome Soft Box (caixa macia) designa um carro compacto com aprovei- cia, perante os outros ani-
tamento total das dimensões, o que resulta numa caixa com cantos ar- mais rolantes. Na Europa
redondados e capô pequeno. Hoje o VW up! se encaixa muito bem nes- simplesmente não existe.
sa categoria. O Mini original é o mais famoso e icônico. É urbano porque Esse formato é definitiva-
não tem bom porta-malas. Portanto, se presta a missões na cidade. mente ruim para o equilí-
brio aerodinâmico, e um
desafio achar o ponto cer-
HATCHBACK to entre um carro de pas-
seio e um utilitário, prin-
É o mais popular de todos os estilos de carroceria, e, eu diria também, o cipalmente no feeling de
carro padrão. O mais famoso deles é o Golf, o "carro do povo" (Volkswa- pilotagem. Do ponto de
CATEGORIA A gen). Motor e tração na dianteira é definitivamente a maneira mais em vista estético, tem poten-
conta para se construir um carro. É para até cinco pessoas, ideal para cial interessante, mas pa-
quatro e tem um compartimento de bagagens razoável. Com o banco ra atingir volumes aceitá-
traseiro dobrado, fica com ótimo espaço para malas e pertences para veis é preciso embutir no
duas ou três pessoas. Sem bagagem acomoda os cinco ocupantes. Os projeto requerimentos de
topos de linha, como os GTIs, contam com modernos dispositivos ele- uso pesado, de serviço,
trônicos, como assistentes de direção, tem performance invejável, se- o que acaba prejudican-
gurança superior e ergonomia perfeita. do a proporção mais pura
orientada pela forma.
LUIZ ALBERTO VEIGA
IGNIÇÃO
LEGISLAÇÃO MOBILIDADE
NOVA CNH (DE NOVO)

CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO MUDA PARA FICAR MAIS
NÃO É PIADA, NÃO
Não basta ser CEO da Tesla ou da SpaceX, Elon Musk oficializou
uma empresa de escavação, a The Boring Company. Sua mis-
são? Criar um sistema de túneis para acabar com o trânsito da
SEGURA. MAS, CALMA: PROCESSO DE RENOVAÇÃO NÃO MUDA
Califórnia (EUA). O plano ousado inclui uma rede com até 30 ní-
veis de galerias, com elevadores, plataformas móveis, trajetos
por trilhos e muitos Model S.
CURIOSIDADE
UM BEIJO DE
A CNH, que foi repaginada no começo do ano, mudou de novo. A novidade fica no
US$ 23 mil
verso, onde agora existe um código QR. O código de barras evoluído permite que A rádio Kiss FM patrocinou um
os dados da CNH sejam conferidos em um app de celular. O objetivo é que auto- concurso batizado de Kiss a Kia
ridades e qualquer cidadão possam confirmar se os dados que aparecem no do- (Beije um Kia) em uma concessio-
cumento batem com os registrados no Denatran. Assim, será mais difícil fraudar nária no Texas, EUA. Os 20 participantes
a habilitação. A novidade já aparece nas CNHs emitidas a partir de maio e não é deviam permanecer 50 horas beijando
preciso correr para renovar a sua: os motoristas devem seguir o prazo normal pa- – literalmente – um carro da marca para
ra atualizar o documento e não haverá custo adicional por conta da tecnologia. ganhar um Optima 2017 zero km.
SEGURANÇA
A Honda é uma grande empre-

ZERO ESTRELA NO CRASH TEST sa, mas peca muito em conecti-
vidade. Eu tenho um Civic 2017
O carro mais vendido do país decepcionou nos testes de se- EXL e a central multimídia veio
gurança. O Chevrolet Onix agora tem zero estrela na proteção com GPS, mas com um péssimo
a adultos e três para crianças. Esta foi a primeira vez em que serviço de procura. Eu tenho que
o órgão simulou um acidente lateral com o carro. A coluna B usar o aplicativo Waze do meu
foi projetada para dentro da cabine mais do que o devido, en- celular, enquanto eu poderia usar
quanto o assoalho na área dos pés do motorista se abriu com o do meu carro, mas o sistema
o impacto. Segundo a Chevrolet, o Onix "cumpre integralmen- da Honda não localiza as ruas. A
te com todos os requisitos locais de segurança". montadora é uma grande empre-
sa que lança bons carros, mas
deixa a desejar na telinha."
ANTONINHO FERNANDES
VIA E-MAIL
ÁREA RESTRITA
TACADA
O QUE MUDA
Faróis e lanternas
apostam em leds
mais ousados,
enquanto os para-
choques são mais
DE GOLF
esportivos. Por
dentro, a mudança
inclui nova central
e painel digital
como no Passat.
MECÂNICA
Disponível lá fora,
o motor 1.5 TSI
HATCH MÉDIO NÃO SE VOLKSWAGEN renovado está fora
de questão para
PREOCUPA EM ESCONDER AS
LINHAS DA REESTILIZAÇÃO E
GOLF o Brasil. O Golf
manterá os 1.0 e
CHEGA AINDA ESTE ANO AO 1.4 TSI com turbo e
MERCADO BRASILEIRO injeção direta.
JULIO CABRAL (jcabral@edglobo.com.br)
Volk swagen pre para ma de clipes de papel, enquan- opcional até no Passat Hi-
A uma série de lançamen-

tos para o Brasil. Além
to a traseira tem um jogo de leds
contínuos e pode ser de série co-
ghline. A central multimí-
dia mais vistosa tem até 9,2
dos compactos Polo e Virtus, o fa- mo acontece na Europa. Como os polegadas e tem sistema de re-
bricante alemão vai reestilizar o equipamentos de série e opcio- conhecimento de gestos, uma no-
Golf feito em São José dos Pinhais nais do facelift ainda não foram vidade que pode fazer parte do
(PR). O modelo terá retoques por confirmados oficialmente, ainda pack de opções.
fora, como bem deixam antever estamos em dúvida se os faróis Quanto aos motores, o 1.0,
as fotos feitas pelo leitor Ma- integralmente de led serão opcio- 1.4 e 2.0 TSI continuam como es-
theus Moraes no interior de São nais. Novos para-choques com- tão. O novo 1.5 turbo é restrito ao
Paulo. O hatch roda como veio ao pletam as mudanças. Golf estrangeiro e conta com os FLAGROU UM
mundo na versão Comfortline 1.0
TSI e na esportiva GTI 2.0.
A modernização continuará
por dentro. O painel digital Active
mesmos 150 cv do 1.4 TSI. A conti-
nuidade do 1.6 16V de 120 cv é in-
SEGREDO?
Envie para nós
As principais mudanças ex- Info Display do Passat será apli- cógnita, embora ele seja, por en- por meio das
ternas ficam claras nas próprias cado nos Golf mais caros, prova- quanto, a única opção de entrada redes sociais ou
com caixa automática de seis ve- no WhatsApp
imagens: os faróis ganharam no- velmente como opcional – lem-
(11) 94507-0294
vos contornos em led na for- brando que o quadro virtual é locidades.
28 · a u t o e s p o r t e . c o m . b r DIVULGAÇÃO/ FLAGRA: MATHEUS MORAES, NADIA GUIMARÃES

TERMÔMETRO
Tá frio
Depois de passar a ser montado no Brasil, o Jetta
voltou a ser trazido do México. Agora, a notícia que
vem da Volkswagen é que o sedã terá uma nova
geração até o ano que vem. Feito sobre a nova
RENAULT KOLEOS
plataforma MQB, ele será mais leve e rápido.
Renault Koleos continua a ser
O flagrado em testes e tem lança-

mento previsto para outubro,
EM BREVE
A previsão de
embora atrasos não estejam fora de lançamento
questão. Por enquanto, o carro clicado pode atrasar um
pouco, mas o
Tá morno
pela leitora Nadia Guimarães em Curiti- O leitor Antonio_mm mandou um flagra veiculado na
ba (PR), não muito longe da fábrica da Renault Koleos internet que mostra o novo Ford Mustang em testes. A
promete chegar na
Renault de São José dos Pinhais, está mesma época do marca promete lançar o esportivo no Brasil até o ano
sendo usado como frota do próprio fa- Chevrolet Equinox. que vem, com preços não muito distantes dos R$ 310
bricante. Não se trata de um modelo de mil pedidos pelo Chevrolet Camaro. (Leandro Alvares)
testes como o último flagrado por Auto-
esporte, basta dar uma olhada na placa
para ver. Na verdade, são sete exempla-
res do crossover que servem aos execu-
E O MOTOR?
A top Intens Sce
tivos da Renault e outros notáveis, até 170 tem 170 cv
mesmo o governador do Paraná já foi e 23,7 kgfm de
torque a 4.000
visto a bordo de um Koleos. rpm, basicamente
Mesmo que as configurações pos-
sam mudar, o Koleos terá motor 2.5 aspi-
o mesmo motor
do Nissan Altima, Tá quente
rado, câmbio CVT e opção de tração 4x4. pouco mais fraco Antes de uma nova geração, o Hyundai HB20 vai
O 4x2 também foi homologado e o preço continuar a capitalizar em cima de novas versões e
é estimado acima dos R$ 165 mil, valor séries especiais. A próxima edição vai comemorar os
que pode deixá-lo em vantagem perante cinco anos de mercado do modelo, incluindo hatch e
os sul-coreanos Hyundai Santa Fe e Kia sedã. (Leandro Alvares)
Sorento, embora ambos sejam equipa-
dos com propulsor V6 3.3 de 270 cv, além
do Chevrolet Equinox 1.5 turbo.
CONFIRMADO
A gama PSA 1.6 16V vai ganhar o novo câmbio
automático de seis marchas já aplicado no C3. Entre
as novidades, o 2008 ganha o novo câmbio, mas
ainda não passará pelo facelift (foto), que deve vir
em 2018 acompanhado do THP Flex automático.
j u n h o / 2 0 1 7 · 29
TESTAMOS RENAULT SANDERO R.S. | R$ 66.400
Investida ousada
COM A SÉRIE ESPECIAL RACING SPIRIT, A RENAULT
AUMENTA A APOSTA NA VERSÃO ESPORTIVA SANDERO R.S.
PARA AGRADAR AOS FÃS DE PERSONALIZAÇÕES
nimada com a recepção ao Sandero atributos reais, como o motor 2.0 de 150/145 cv
A
WILSON TOUME
(autoesporte@edglobo.com.br)
R.S., a Renault decidiu investir em e 20,2/20,9 kgfm (com etanol e gasolina, res-
um estilo ainda mais ousado e apre- pectivamente), a suspensão com ajuste exclu-
sentou a série especial Racing Spirit, limitada sivo e a tecla R.S., por meio da qual o motorista Racing Spirit reforça
a 1.500 unidades. De acordo com Charles pode escolher entre três modos de condução no visual e no acabamento
Courtois, gerente da marca Renault Sport no (Standard, Sport e Sport+). O fabricante o con- o desempenho apimentado
do hatch da Renault
Brasil, essa configuração surgiu para atender sidera um sucesso, já que, mesmo sendo um
os consumidores que gostam de diferenciar modelo de nicho, o R.S. acumula cerca de 2.200 Série especial
seus veículos em relação aos demais. Para is- unidades vendidas desde seu lançamento, em compartilha problemas de
so, o Racing Spirit traz visual exclusivo, com setembro de 2015. ergonomia com todas a
versões do Sandero
detalhes na cor vermelha na parte inferior do Por dentro, as mudanças em relação ao
para-choque dianteiro, nas capas dos retrovi- original também são poucas. As mais percep-
sores, no difusor traseiro, na parte central das tíveis são o acabamento vermelho nas mol-
rodas de 17 polegadas e nas pastilhas de freio. duras das saídas de ventilação laterais e na
Os pneus Michelin Pilot Sport 4 são outro dido velocímetro e a forração preta (inclusive
ferencial da versão (o R.S., mesmo quando do teto). Entre os bancos, uma plaqueta nu-
equipado com rodas idênticas, segue com merada identifica o modelo e traz o mapa do
pneus Continental). São pneus usados em circuito de Brno, na República Tcheca, onde a
carrões como o Audi A8 ou esportivos do nai- Renault Sport já desenvolveu vários modelos.
pe do Mercedes-Benz A45 AMG. Já com relação ao conjunto mecâni-
Ao contrário de modelos que exibem esco, não há nenhuma novidade. O motor é o
portividade apenas no visual, o Renault San- já mencionado quatro cilindros 2.0 flex e o
dero R.S. (sigla da divisão Renault Sport) traz câmbio, manual de seis marchas de relações
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Dianteiro, transversal,
quatro cilindros em linha,
16 válvulas, comando
duplo, flex
POTÊNCIA
150/145 cv a 5.750 rpm
TORQUE
20,9/20,2 kgfm a 4.000 rpm
CÂMBIO
Interior tem Manual de seis marchas,
toques tração dianteira
vermelhos e
uma placa com DIREÇÃO
o traçado da Eletro-hidráulica
pista de Brno
SUSPENSÃO
Independente, McPherson
(diant.) e eixo de torção
(tras.)
FREIOS
Discos ventilados (diant.)
rígidos (tras.)
PNEUS
205/55 R17
DIMENSÕES
Compr.: 4,06 m
Largura: 1,73 m
Altura: 1,49 m
Entre-eixos: 2,59 m
TANQUE
50 litros
PORTA-MALAS
curtíssimas. O conjunto de suspensão, com vas mais fechadas. 320/342 litros (fabricante/AE)
ajuste de molas, amortecedores e barra es- Como no R.S., a ergonomia no mode- PESO
tabilizadora que proporciona mais esportivi- lo da série limitada é satisfatória, porém dei- 1.161 kg
dade, é um dos grandes destaques do mode- xa a desejar por detalhes comuns aos demais CENTRAL MULTIMÍDIA
lo. Outro é o sistema R.S., acionado por meio Sandero. A localização dos acionadores dos 7 pol, sensível ao toque
de um botão no painel. Esse recurso modifi- vidros elétricos traseiros e do controlador GARANTIA
ca o parâmetro dos controles de tração e de de velocidade de cruzeiro não é boa. E o co- 3 anos
estabilidade, assim como as respostas do ace- mando do sistema R.S., na parte inferior cen-
lerador. tral do painel, exige que o motorista desvie
Na prática, o Sandero R.S. Racing Spi- os olhos da rua para acioná-los. O volante é
rit é um carro muito agradável para aqueles equipado com ajuste de altura, mas não de
que apreciam uma condução mais “nervosa”. distância. São pecados, mas que não chegam
Mesmo não sendo um esportivo puro-sangue, a macular a boa imagem dessa versão.
o hatch apresenta desempenho mais do que Sem contar com opcionais, o modelo é ven-
suficiente para animar, acelerando de 0 a 100 dido por R$ 66.400, ou R$ 2 mil a mais do que o
km/h em oito segundos e atingindo 202 km/h R.S. equipado com rodas de 17 polegadas (confi-
de velocidade máxima (com etanol), segundo guração mais vendida, segundo a Renault). Não
os números divulgados pela própria Renault. é uma diferença assustadora para o público ao
O câmbio tem engates rápidos, mesmo nas re- qual carro o carro se destina. Porém, se a ideia é
duções, e um alerta sonoro lembra o motoris- usar o R.S. Racing Spirit no dia a dia, é bom ficar
*Preço estimado
ta para trocar as marchas no momento ideal. atento. Com características tão joviais, esse San-
Os bancos dianteiros oferecem bom apoio la- dero pode se tornar cansativo no trânsito, princi-
teral e seguram firmemente o corpo nas cur- palmente em congestionamentos.
j u n h o / 2 0 1 7 · 31
TESTAMOS
TEREZA CONSIGLIO
(tfrigo@edglobo.com.br)
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Dianteiro, transversal, 4
cil. em linha, 16 válvulas,
comando duplo variável, flex
POTÊNCIA
98 cv /88 cv a 5.600 rpm
*Preço sugerido **Retrovisor direito, farol direito, para-choque dianteiro, lanterna traseira direita, filtro de ar (elemento), filtro de ar do motor, jogo de quatro amortecedores, pastilhas de freio dianteiras, filtro de óleo do motor e filtro de combustível.
TORQUE
13,1/12,5 kgfm a 4.000 rpm
CÂMBIO
Automático de 4 marchas;
Tração dianteira
DIREÇÃO
Elétrica
TOYOTA
SUSPENSÃO
Etios X automático⁄R$ 50.990* Independente McPherson

(diant.) eixo de torção (tras.)
FREIOS
tambores (tras.)
CONSIDERADO O CARRO AUTOMÁTICO Com 98 cv e 13,1 kgfm de torque, o O hatch tem PNEUS
(DE VERDADE) MAIS BARATO hatch está longe de ser um carro possan- bom de- 175/65 R14
DO BRASIL, HATCH AGRADA NO te, mas também não deixa o motorista que sempenho e
***Seguro: as cotações foram feitas pela Saucedo Seguros (11-2506-9242) com base no perfil de um homem de 40 anos, casado, morador da zona sul de São Paulo, sem bônus.
agrada pelo DIMENSÕES
DESEMPENHO, MAS É MUITO BÁSICO quer agilidade na mão: vai de zero a 100 conforto de Compr.: 3,88 m
rodagem Largura: 1,69 m
km/h em 13,1 s e retoma de 60 km/h a 100 Altura: 1,51 m
km/h em 7,4 s, números não muito inferio- Entre-eixos: 2,46 m
visual do Etios não agrada muito a você? res aos alcançados pelo Etios 1.5, que faz o
O E se eu contar que ele é o carro automá- mesmo em 11,2 s e 6,3 s, respectivamente.
Acabamen-
to e lista de
TANQUE
45 litros
tico (de verdade!) mais barato do Brasil. Você Ainda assim, uma marcha adicional equipa-
mentos da PORTA-MALAS
olharia para ele de forma diferente? Pois mui- viria bem a calhar, especialmente na estra- versão X 270 litros (fabricante)
ta gente cansada de trocar de marcha no trân- da. Ajudaria nos números de consumo, que poderiam PESO
ser mais 978 kg
sito passou a considerar o hatch uma opção de não impressionam. Em nossos testes com capricha-
compra interessante com a oferta desse tipo de etanol, o hatch fez 7,7 km/l na cidade e 10,7 dos CENTRAL MULTIMÍDIA
Não tem
transmissão. Na versão mais básica com motor km/l na estrada.
1.3, o Etios X sai por R$ 50.990, quase R$ 5 mil a Por outro lado, a dirigibilidade é um GARANTIA
3 anos
menos que as opções automáticas de Chevrolet dos pontos fortes. A direção elétrica é leve,
Onix, Hyundai HB20 e Nissan March. enquanto a suspensão faz um ótimo tra- CESTA DE PEÇAS**
R$ 2.674,56
É verdade que câmbio automático do balho ao filtrar as imperfeições do asfalto
Etios não é tão moderno quanto os dos rivais, sem comprometer o conforto dos ocupan- SEGURO***
R$ 1.987
mas é bem melhor que as caixas automatiza- tes ou a estabilidade do carro.
É uma pena que o Etios X tenha uma REVISÕES
das oferecidas em modelos mais baratos. Com 10 mil km: R$ 428,39
apenas quatro marchas, a transmissão conta lista de equipamentos de série tão mirradi- 20 mil km: R$ 1.041
30 mil km: R$ 636
com um bom gerenciamento eletrônico, tem nha: não vem nem rádio. O sistema de som
trocas suaves e funciona bem em conjunto é um acessório vendido por R$ 1.700. Ah,
com o motor 1.3 16V, que conta com duplo co- Toyota... Faltou tão pouquinho para ele ter
mando de válvulas variável. um custo-benefício imbatível.
Por R$ 51 mil, Etios X

não conta com rádio
de série
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GUILHERME B. MUNIZ
(gmuniz@edglobo.com.br)
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Dianteiro, transversal, 4 cil.
em linha, 1.6, 16 V, comando
suplo, flex
POTÊNCIA
118/115 cv a 5.750 rpm
TORQUE
16,1 kgfm a 4.000 rpm
CÂMBIO
Automático de 6 marchas,
tração dianteira
DIREÇÃO
Elétrica
CITROËN
SUSPENSÃO
C3 1.6 Exclusive automático⁄R$ 65.490* Indep., McPherson (diant.)

e eixo de torção (tras.)
FREIOS
e tambores (tras.)
CÂMBIO DE SEIS MARCHAS FAZ BEM AO madas também melhoraram: para acelerar É um mode- PNEUS
C3, MAS A ERGONOMIA NA CABINE É de 40 km/h a 80 km/h, o C3 agora precisa lo gostoso 195/60 R15
PREJUDICADA PELO TEMPO AVANÇADO de 5,6 s, ante 7,8 s da configuração anterior. de dirigir
e tem bom DIMENSÕES
QUE O MODELO ESTÁ NO MERCADO O consumo de combustível não desaponta. desempe- Compr.: 3,94 m
nho Largura: 1,70 m
Abastecido com etanol, o carro fez 7,1 km/l Altura: 1,52 m
na cidade e 11,2 km/l na estrada. Entre-eixos: 2,46 m
pesar de já ter sido completamente re- A suspensão é macia e dificilmente
A novado na Europa, o Citroën C3 ten- transmite trancos para a cabine. Mas se o
Faltam por-
ta-objetos e
TANQUE
55 litros
ta se manter atualizado por aqui com novida- para-brisas panorâmico faz do C3 um car- ergonomia
poderia ser PORTA-MALAS
des pontuais. A mais recente vem para corrigir ro mais gostoso para os ocupantes, proble- aprimorada 300 litros (fabricante)
um importante problema do modelo: o câmbio mas na ergonomia dificultam a vida a bor- PESO
1.182 kg
automático de quatro marchas foi substituído do. O painel acomoda só um porta-objetos
por um mais moderno, de seis velocidades. O pouco funcional. Nas arrancadas ou em CENTRAL MULTIMÍDIA
7 pol., sensível ao toque
resultado é bom, mas não resolve outros pro- subidas, os objetos lá colocados costumam
blemas, que denunciam a idade do projeto. cair. Já os botões que comandam a central GARANTIA
3 anos
O novo câmbio segue acoplado ao motor multimídia ficam muito distantes da tela,
1.6 flex de 118 cv e, apesar de vacilar em algu- reduzindo sua utilidade. A central se co- CESTA DE PEÇAS**
R$ 3.724
mas trocas de marchas, a combinação funcio- necta com iPhones pelo Apple CarPlay, po-
na bem e torna a condução agradável. Em al- rém não conta com navegação por GPS. Já SEGURO***
R$ 2.685
guns momentos, demora subir as marchas, o a sensibilidade ao toque é boa.
que é resolvido fazendo trocas manuais dire- O ar-condicionado do carro que testa- REVISÕES
10 mil km: R$ 365
tamente no câmbio. Mas nenhuma versão do mos apresentava um incômodo ruído con- 20 mil km: R$ 365
30 mil km: R$ 365
C3 tem aletas atrás do volante. forme os giros do motor aumentavam. A
Com novo câmbio, o modelo levou 12,1 Citroën, porém, afirma que essa é uma ca-
segundos para chegar aos 100 km/h, resulta- racterística anormal e específica da unida-
do melhor do que os 13,2 s de antes. As reto- de cedida para o teste.
Interior poderia
ser mais
moderno e
ergonômico.
Hatch tem
banco rebatível
e 300 litros de
porta-malas
TESTAMOS
Composition Phone
DIMENSÃO
5 polegadas
EQUIPA OS MODELOS
Volkswagen up! 2018
O Volkswagen up! 2018, que chegou às lojas em abril, ganhou pe- ∙ A nova tela ficou mais intuitiva FUNÇÕES
quenos retoques visuais. As principais alterações da primeira mu- ∙ A interface simples facilita os comandos DISPONÍVEIS
∙ O volante multifuncional rouba menos a atenção do motorista
dança do hatch estão no interior: painel de instrumentos maior, CD E RÁDIO AM/FM
novos padrões de revestimentos dos bancos, sensores de chuva BLUETOOTH
e crepuscular para a configuração topo, volante multifuncional do TV DIGITAL
∙ A tela não é sensível ao toque
Golf e uma nova tela multimídia. O subcompacto também abando- ∙ O motorista terá de baixar o mapa do GPS no próprio celular
APPLE CARPLAY
nou o GPS físico Maps&More. Veja a avaliação completa da central. ∙ Nova central só vem de fábrica na versão Connect ANDROID AUTO
USB
MP3
NAVEGAÇÃO GPS
SENSIBILIDADE AO TOQUE
COMANDOS NO VOLANTE
FACILIDADE INTEGRAÇÃO COM
CONECTIVIDADE AGILIDADE
DE USO SMARTPHONES
CONCLUSÃO
Com o Composition Como a central não tem O celular “conversa” Conectar o celular
É verdade que a nova
Phone, ficou mais sim- Apple CarPlay ou An- bem com a central mul- ao carro via Bluetoo-
telinha do VW up! evo-
ples usar a central mul- droid Auto (que permi- timídia. O suporte para th é bem simples e
luiu em usabilidade:
timídia do up! Os moti- tem o espelhamento smarthphone, que tam- demora cerca de um
está maior e colorida,
vos? A tela está colorida parcial de smartphones bém está presente no minuto na primei-
com botões intuitivos
e maior – agora tem cin- com iOS ou Android), a Gol, fica bem posiciona- ra vez. O que facilita
e interface moderna.
co polegadas. O som di- Volkswagen criou o seu do e cumpre a função é a interface, bonita
Pena a tela ainda não
vidido em duas partes próprio sistema. Esque- – pena deixar o apare- e de fácil leitura. Por
ser sensível ao toque.
teve toda a área inferior ça o aparelho fornecido lho tão visível. O volan- ser simples, as res-
Substituir o apare-
reformulada. Para que pelo Volkswagen, o no- te multifuncional herda- postas de comando
lho Maps&More por um
o visor ficasse maior, os vo sistema funciona via do do Golf também tem da tela são ágeis. Os
app foi boa solução; o
botões do menu, que fi- aplicativo “maps+more”. botões intuitivos e fá- quatro botões prin-
único problema: obri-
cavam ao lado da tela, Lógico que seu uso está ceis de usar. O microfo- cipais (Radio, Media,
ga o motorista a ter
se uniram aos demais longe de ser intuitivo co- ne e as caixas de som Phone e Menu) aju-
um bom celular. Outro
comandos. A mudança mo o do Apple CarPlay, são boas, ou seja, não é dam na rapidez, mas
ponto negativo? A te-
não atrapalhou a usabi- mas o app tem funções preciso aumentar a voz é fato que uma tela
la vem de série só na
lidade: os botões conti- importantes, como GPS para ser ouvido em uma maior e sensível ao
versão Connect e é um
nuam intuitivos. Pena a (os mapas são salvos no ligação ou penar para toque ajudaria nessa
opcional na Move up!
tela ainda não ser sensí- celular e não dependem achar uma estação de relação.
TSI. Os donos do up!
vel ao toque. de internet), consumo e rádio sem ruídos. Há só
“antigo” também não
autonomia. uma entrada USB.
terão acesso ao app.
já nas bancas*
Colecione os veículos que ajudaram

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MOTOR
Dianteiro, transversal, 4
cil. em linha, 8V, comando
simples, flex
POTÊNCIA
98/106 cv a 6.000 rpm
TORQUE
13/13,9 kgfm a 4.800 rpm
CÂMBIO
Manual de 6 marchas,
tração dianteira
DIREÇÃO
Elétrica
CHEVROLET
SUSPENSÃO
Onix Effect⁄R$ 54.990* Indep. McPherson (diant.)

eixo de torção (tras.)
FREIOS
tambores (tras.)
SEM MUDANÇAS MECÂNICAS, luna central e retrovisores. Há adesivos no Versão PNEUS
VERSÃO VOLTA ÀS LOJAS COM BOA estilo “bandeira de chegada” na grade fron- é bem 185/65 R15
OFERTA DE EQUIPAMENTOS E VISUAL tal, laterais e tampa traseira, máscara ne- equipada
e pintura DIMENSÕES
DE FORTE APELO ESPORTIVO gra nos faróis, luz de posição em led, faróis bicolor do Compr.: 3,93 m
teto reforça Largura: 1,70 m
auxiliares com moldura preta e lanternas esportivi- Altura: 1,47 m
com lente vermelho-rubi. dade Entre-eixos: 2,52 m
uando um antílope corre ao ver um pre- O ambiente escuro interior tem deta-
Q dador, os outros disparam também, de lhes em vermelho nas saídas de ar, nas cos-
TANQUE
54 litros
forma instintiva. O efeito manada se aplica turas dos bancos e no volante esportivo. Há Coluna
dianteira PORTA-MALAS
ao comportamento humano, em situações nas cromados nos controles de ar-condiciona- esquerda 280 Litros (fabricante)
obstrui par- 313 litros (aferido AE)
quais indivíduos em grupo reagem da mesma do e multimídia, maçanetas das portas e te da visão PESO
maneira. O Onix seria um caso desses? Vende manopla do câmbio. O Effect tem multimí- em curvas; 1.039 kg
tanto, e há tanto tempo, que sua presença ma- dia MyLink (espelha celulares Apple e An- hatch
recebeu a CENTRAL MULTIMÍDIA
ciça nas ruas incentiva outros clientes a com- droid), concierge OnStar, direção elétrica, pior nota do 7 pol., sensível ao toque
prar um igual. sensores de ré, vidros elétricos (só na fren- Latin NCAP
GARANTIA
Mas muita gente quer se diferenciar, ainda te), travas e ajuste de altura do volante e 3 anos
que seja no carro mais vendido. Essa é a razão banco do motorista. Não há opcionais.
CESTA DE PEÇAS**
de ser da versão esportiva Effect, destaque da li- Não espere desempenho esportivo R$ 5.284,68
nha 2018 do Onix. Ela já existiu antes da reesti- do motor 1.4 de 106 cv. Ainda mais com o
SEGURO***
lização, mas ficou fora da linha 2017. Disponível peso extra da versão. O Onix entrega con- R$ 1.926
nas cores branca e vermelha, com motor 1.4 de junto mecânico competente e padrão de REVISÕES
106 cv e câmbio manual de seis marchas, o Ef- acabamento honesto, e aposta na conecti- 10 mil km: R$ 220
20 mil km: R$ 452
fect custa R$ 54.990, entre as versões LT e LTZ. vidade, algo cada vez mais valorizado pe- 30 mil km: R$ 612
A versão tem spoilers, rodas aro 15 de alu- los clientes (e que ajudou a turbinar suas
mínio e teto preto brilhante. A cor também es- vendas). A GM planeja vender mil unida-
tá na moldura da grade frontal, adesivos da co- des por mês.
Nessa versão, o volante

multifuncional tem a base reta
ANALISAMOS TODOS OS
207 CARROS VENDIDOS
NO BRASIL ATÉ R$ 350 MIL
JULIO CABRAL E LEANDRO ALVARES
edição mais aguardada do dam a escolher o produto ide-

A ano chegou, como sempre,
recheada de informações
al para a sua garagem. Vale
lembrar que o Qual Comprar
importantes para você que deseja não se limita à revista. Acesse
comprar um carro 0 km. Na edição o site da Autoesporte para
2017, o Qual Comprar traz a análise conferir o conteúdo extra do
de todos os modelos até R$ 350 mil guia, como as listas dos car-
à venda no Brasil, divididos em 14 ros mais baratos de reparar,
categorias. De Chery QQ a Porsche os mais adequados para en-
718 Cayman, confira os pontos posi- frentar enchentes e as mar-
tivos e negativos dos 207 veículos cas mais e menos criticadas Leia mais no site da AE
avaliados por nossa equipe, além pelo consumidor no site Re- Veja matérias exclusivas do Qual
das reportagens especiais que aju- clame Aqui. Boa leitura! Comprar em autoesporte.com.br
LEO SPOSITO AGRADECIMENTO ESPECIAL: GOLDEN SQUARE SHOPPING - (11) 3135-4000 - WWW.GOLDENSQUARESHOPPING.COM.BR j u n h o / 2 0 1 7 · 39
QUAL COMPRAR
Índice por marcas e modelos

NOVIDADES
Somente modelos de nova geração – eles estão si-
nalizados com cor diferenciada no índice. Reestili-
zações ficam de fora dessa contagem.
AUDI C3 43 ix35 71 Classe C 59 Forester 71

A1 48 C4 Lounge 55 New Tucson 71 Classe C Cabriolet 65 Impreza 56
A3 48 C4 Picasso 62 Santa Fe 73 Classe C Coupé 67 Legacy 59
A3 Cabriolet 64 Grand C4 Picasso 62 Tucson 69 Classe E 59 Outback 64
A3 Sedan 56 GLA 76 WRX 59
A4 58 DODGE JAC GLC 76 XV 51
A4 Avant 62 Journey 70 J2 44 GLC Coupé 76
A6 56 J3 45 SLC 67 SUZUKI
A7 Sportback 64 FIAT J3 Turin 53 Jimny 70
Q3 73 500 43 J5 55 MINI S-Cross 70
TT 66 500 Cabrio 65 J6 62 Cabrio 67 Vitara 70
TT Roadster 64 Doblò 60 T5 69 Clubman 64
Doblò Adventure 60 T6 69 Cooper 49 TOYOTA
BMW Grand Siena 51 Countryman 71 Camry 59
i3 48 Mobi 43 JAGUAR Corolla 56
Série 1 48 Mobi Way 43 F-Pace 75 MITSUBISHI Etios 45
Série 2 65 Punto 44 XE 57 ASX 69 Etios Cross 45
Série 2 Active Tourer 62 Strada 77 XF 57 L200 Triton 77 Etios Sedan 53
Série 3 56 Strada Adventure 77 L200 Triton Sport 79 Hilux 79
Série 3 GT 57 Toro 77 JEEP Lancer 55 Prius 50
Série 4 Cabrio 65 Uno 44 Cherokee 75 Outlander 71 RAV4 71
Série 4 Gran Coupé 65 Uno Way 44 Compass 72 Pajero 76 SW4 77
Série 5 57 Weekend 60 Grand Cherokee 75 Pajero Full 76
X1 74 Weekend Adventure 62 Renegade 69 TROLLER
X3 73 Wrangler 75 NISSAN T4 73
X4 73 FORD Frontier 79
EcoSport 67 KIA Kicks 70 VOLKSWAGEN
CHERY Edge 73 Cerato 55 March 45 Amarok 79
Celer 43 Fiesta 44 Grand Carnival 64 Sentra 55 CC 67
Celer Sedan 51 Focus 46 Mohave 75 Versa 53 Cross up! 46
QQ 43 Focus Fastback 55 Picanto 45 CrossFox 46
Tiggo 67 Fusion 57 Quoris 59 PEUGEOT Fox 46
Ka 44 Sorento 75 208 45 Fusca 51
CHEVROLET Ka Trail 44 Soul 46 308 48 Gol 46
Camaro 65 Ka+ 53 Sportage 71 408 56 Gol Track 46
Camaro Conversível 65 Ranger 77 2008 70 Golf 48
Cobalt 51 Ranger LAND ROVER Golf Variant 63
Cruze 54 HONDA Discovery Sport 75 PORSCHE Jetta 56
Cruze Sport6 47 Accord 57 Evoque 75 718 Cayman 67 Passat 60
Montana 80 City 53 Evoque Conversível 76 Macan 76 Saveiro 79
Onix 43 Civic 55 Saveiro Cross 79
Onix Activ 43 Civic Si 65 LEXUS RAM Space Cross 62
Prisma 51 CR-V 71 CT 200h 48 2.500 79 SpaceFox 62
S10 78 Fit 61 ES 350 59 Tiguan 73
Spin 60 HR-V 69 NX 200t 76 RENAULT Touareg 77
Spin Activ 60 WR-V 69 Captur 70 up! 46
Tracker 67 LIFAN Duster 70 Voyage 53
Trailblazer 73 HYUNDAI 530 53 Duster Oroch 79
Azera 57 X60 69 Fluence 56 VOLVO
CHRYSLER Creta 68 Logan 53 S60 60
300C 57 Elantra 55 MERCEDES Sandero 45 V40 51
HB20 42 CLA 59 Sandero Stepway 45 V40 Cross Country 51
CITROËN HB20S 52 Classe A 48 V60 64
Aircross 60 HB20X 44 Classe B 64 SUBARU XC60 77
40 . a u t o e s p o r t e . c o m . b r
Entenda as fichas do guia Qual Comprar 2017
R E L ÂM PAG O
CÂMBIO
McQUEEN  (M) é manual, (A) é automático e (AT)
é automatizado, sempre seguidos pe-
O
lo número de marchas. (CVT) e auto-
de R$ 25.990 a 350.000
L
mático continuamente variável.
a VERSÃO SUGERIDA Catchau!
P
Seu design é inspirado em clássicos: MOTOR 4.0/500 cv (G) LANÇADO EM
l Corvette na dianteira, Viper na traseira, Indica o ano de chegada da geração
M
CÂMBIO M6
Ford GT na lateral e Mustang nas lanternas LANÇADO EM 2006 DESTAQUE atual do modelo.
E
e teto. No currículo, Relâmpago traz vitó- PORTA-MALAS 300 litros A melhor escolha de cada
m rias e títulos na Copa Pistão. Não há previ- PORTA-MALAS
X
GARANTIA 3 anos uma das 14 categorias (ha-
são de nova geração. Velocidade e confian- As aferições feitas por Autoesporte
DESVALORIZAÇÃO 9% tch compacto, hatch com-
E
ça são seus pontos fortes e as distrações
são indicadas por (AE). Os números
n ocasionadas pelo caminhão de reboque
Mate permanecem como aspecto negati-
SEGURO R$ 3.772
PEÇAS R$ 3.043
pacto premium, hatch médio,
hatch médio premium, sedã sem essa sigla são os declarados
vo. Abastecê-lo no posto da Flô ainda é ga- REVISÕES R$ 3.148 compacto, sedã médio, se- pelo fabricante.
rantia de potência extra nas corridas. dã premium, monovolume e
perua, monovolume e perua GARANTIA
premium, cupê e conversível, O prazo de cobertura prometido pela
SUV, SUV premium, SUV de lu- montadora ou importadora. Quando
xo e picape) e recebe o selo há limite de quilometragem, o nú-
NOSSOS SELOS: mero também é informado.
Qual Comprar e abre sua res-
pectiva seção.
DESVALORIZAÇÃO
a
BOA COMPRA
NOTA AUTOESPORTE Calculada pela agência Autoinforme
Eles não venceram a categoria, mas ainda são um bom negócio.
A opinião da nossa equipe ao fim de um ano de uso (disponível
sobre o modelo: apenas para modelos com ao menos
b
PENSE BEM
Carros que não valem a compra. 1 estrela: Ruim um ano de mercado).
2 estrelas: Regular
3 estrelas: Bom SEGURO
c
MUDA LOGO?
Modelos que estão prestes a ser renovados. 4 estrelas: Ótimo Médias obtidas pela Saucedo Se-
5 estrelas: Excelente guros (11-2506-9242), baseadas
no perfil de um homem casado, 35
d MANUTENÇÃO MAIS BARATA DA CATEGORIA PREÇO
Valores mínimo e máximo
anos, morador da zona sul de São
Paulo, com cinco anos de CNH e
para toda a linha do mode- sem classe de bônus.
e MANUTENÇÃO MAIS CARA DA CATEGORIA lo segundo a tabela sugerida
pela marca até o fechamen- PEÇAS
to desta edição (15/5/2017). Composta por um farol direito, um re-
f MAIOR PORTA-MALAS DA CATEGORIA
VERSÃO SUGERIDA
trovisor externo direito, um para-cho-
que dianteiro, uma lanterna trasei-
Sugestão da nossa equipe ra direita, um filtro de ar (elemento),
g MENOR PORTA-MALAS DA CATEGORIA
da melhor opção dentro da
linha do modelo.
um filtro de ar do motor, jogo de qua-
tro amortecedores, duas pastilhas de
freio dianteiras, um filtro de óleo do
h
ECONÔMICO
Modelos com consumo baixo de combustível. MOTOR motor e um filtro de combustível.
Nos carros flex (F), a potên-
cia do motor é informada REVISÕES
j O SEGURO MAIS EM CONTA DA CATEGORIA
com etanol; gasolina é indi-
cada por (G); diesel por (D); e
Custo das revisões até 60 mil km
feitas em concessionária de acordo
híbrido por (H). com as tabelas de cada marca.
k O SEGURO MAIS CARO DA CATEGORIA
QUEM FAZ O QUAL COMPRAR

l
VERSÃO ESPORTIVA
Traz opção (realmente) esportiva na linha.
Apuração e textos do guia 2017 de compras feitos por Alexandre Izo, Beli-
m
SÉRIE ESPECIAL sa Frangione, Hector Vieira, Julio Cabral e Leandro Alvares (com Agência
Modelos que ganharam uma versão limitada. Autoinforme e Saucedo Seguros). Colaboração de Alberto Cataldi, Alexan-
dre Silvestre, Carlos Fernandes Soares, Jônatas Trombini, Letícia Lourenço,
n
VETERANO Marcelo Gouveia, Momedio Aparecido Nascimento e Roberto Bezerra. De-
Carros que estão há mais de seis anos no mercado. sign de Alexandre Zanardo e Gustavo Maffei.
j u n h o / 2 0 1 7 · 41
QUAL COMPRAR

HYUNDAI
HATCH O
CT
COMPA
HB20
31 MODELOS ∙ SEM NOVIDADES ∙ MÉDIA DE R$ 42.500
m quase cinco anos de entrada USB e Bluetooth, além

E DE R$ 42.500 A 63.630
HATCH COMPACTO
Brasil, o HB20 conquis- de volante multifuncional. Pe-

tou seu território. Graças a na só haver oferta do afiado VERSÃO SUGERIDA Comfort Plus Turbo Traz bons itens
de série, tem
qualidades como o bom nível câmbio automático de seis MOTOR 1.0/80 cv, 1.0T/105 cv e 1.6/128 cv (F) gama variada
de acabamento, satisfatório marchas para o 1.6, o único CÂMBIO M5/M6/A6
de motorização,
é confortável
espaço para quatro adultos, também com tecnologia que LANÇADO EM 2012 e seu conjunto
mecânico é
variada gama de motorização dispensa o tanquinho de parti- PORTA-MALAS 300 litros competente em
e baixo consumo, o segundo da a frio. A ausência dos con- GARANTIA 5 anos desempenho e
consumo
carro mais vendido do país é a troles de tração e estabilidade DESVALORIZAÇÃO 11,3%
melhor indicação de compra merecem crítica, assim como a SEGURO R$ 3.005
entre os hatches compactos. falta de injeção direta para o CESTA DE PEÇAS R$ 3.252
Desde a versão de entrada, traz 1.0 turbo. Essas tecnologias REVISÕES R$ 2.686
Falta de câmbio
automáti-
de série itens essenciais, como encontradas no VW up! teriam co para as
versões turbo,
direção assistida, ar-condicio- garantido uma vitória mais que também
nado, vidros elétricos diantei- tranquila ao Hyundai. A segun- poderiam ter
injeção direta
ros, computador de bordo, ban- da geração, prevista para o fim de combustível.
co do motorista com de 2018, deve corrigir esses E cadê o contro-
le de tração,
regulagem de altura, som com pontos (tomara!). Hyundai?
a Boa compra b Pense bem c Muda logo? d Manutenção mais barata da categoria e Manutenção mais cara da categoria f Maior porta-malas da categoria
COMPACTO
HATCH
C H E RY C H E RY
CELER  QQ 

de R$ 38.490 a 40.990 de R$ 25.990 a 31.490
b b
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Active VERSÃO SUGERIDA ACT
Produzido em Jacareí (SP), o Celer anda bem MOTOR 1.5/113 cv (F) O carro mais barato do país tenta conven- MOTOR 1.0/75 cv (F)
f e até agrada no visual externo e da cabi-

ne. Mas isso não significa que seja gostoso
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2013
n cer com recheada lista de itens de série, que
traz até regulagem de altura dos faróis. Seu
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2011
COMP. PREMIUM
de dirigir. O câmbio de engates imprecisos PORTA-MALAS 380 litros motor tricilíndrico passou a ser flex e faz mé- PORTA-MALAS 160 litros
e a suspensão macia em excesso contri- GARANTIA 5 anos dias de consumo melhores que as de muitos GARANTIA 3 anos
HATCH
DESVALORIZAÇÃO 14,6% DESVALORIZAÇÃO 15,1%
buem para isso, em conjunto com o nível de rivais, como o próprio up! TSI. Nos testes, re-
SEGURO R$ 3.114 SEGURO R$ 3.237
acabamento irregular. A alta desvaloriza- gistrou 11,6 km/l na cidade com etanol, con-
PEÇAS R$ 4.689 PEÇAS R$ 3.988
ção continua sendo um problema para o ha- REVISÕES R$ 2.942
tra 11,3 km/l do VW. Ainda assim, a compra REVISÕES R$ 2.572
tch, que também desaponta nas médias de merece alerta em função do pobre nível de
consumo elevadas: 6,6 km/l na cidade e 7,9 acabamento, espaço interno e estabilidade
HATCH MÉDIO
PREMIUM
km/l na estrada, com etanol. bastante ruim.
C H E VRO LET C H E VRO LET
ONIX  ONIX ACTIV 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 40.390 a 60.950 de R$ 58.790 a 63.990
a VERSÃO SUGERIDA LT 1.4 AT
h VERSÃO SUGERIDA 1.4 AT
O líder de vendas do país decepcionou re- MOTOR 1.0/80 cv e O aventureiro traz apliques de plástico fos- MOTOR 1.4/106 cv (F)
h centemente por ter levado nota zero nos tes- 1.4/106 cv (F) co nos para-choques, nas caixas de rodas e CÂMBIO M6/A6
MÉDIO
CÂMBIO M6/A6
SEDÃ
tes de impacto lateral do Latin NCAP. Ainda na base das portas, rack no teto, rodas aro LANÇADO EM 2016
LANÇADO EM 2012 PORTA-MALAS 280 litros
assim, o Onix merece o selo de boa com- PORTA-MALAS 280 litros
15 com acabamento diamantado calçadas
pra por ser espaçoso, ter bom nível de aca- em pneus 195/65 e suspensão elevada em GARANTIA 3 anos
GARANTIA 3 anos DESVALORIZAÇÃO N/D
bamento e design atrativo após a reestiliza- DESVALORIZAÇÃO 8,3% 3 cm. Este último aspecto torna o hatch va-
SEGURO R$ 2.348
ção (que só não contemplou a versão Joy, SEGURO R$ 2.394 lente para lombadas e valetas. Por dentro,
PEÇAS R$ 4.546
de entrada). As atualizações sofridas nos chamam atenção os revestimentos nas co-
PREMIUM
PEÇAS R$ 4.111 REVISÕES R$ 3.036
SEDÃ
motores tornaram o hatch mais econômi- REVISÕES R$ 3.036 res preta e laranja nas portas, nos bancos e
co. Destaque também para os competentes no painel frontal. Combinações condizentes
câmbios e a boa central multimídia. com a proposta do carro.
MONOVOLUME
C ITRO Ë N F IAT
E PERUAS
C3  500 
de R$ 48.490 a 65.490 de R$ 56.900 a 94.000
b
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Attraction Pure Tech VERSÃO SUGERIDA Cult 1.4
Como a Citroën não tem planos de trazer pa- MOTOR 1.2/90 cv e O compacto praticamente sumiu das con- MOTOR 1.4/88 cv, 1.4/107
ra cá a nova e atrativa geração do C3, tratou
de aplicar melhorias ao hatch que ainda ca-
1.6/122 cv (F)
CÂMBIO M5/A6 d cessionárias. Prova disso é que, até o fecha-
mento desta edição, seus preços estavam
cv (F) e 1.4T/167 cv (G)
CÂMBIO M5/AT5/A6
LANÇADO EM 2012 LANÇADO EM 2009
tiva com o para-brisa panorâmico retrátil. O indisponíveis no site da marca. A Fiat infor-
PORTA-MALAS 300 litros
l PORTA-MALAS 185 litros
CONVERSÍVEIS
acabamento simples continua lá, mas ago- GARANTIA 3 anos
ma que novos lotes do modelo importado do GARANTIA 2 anos
CUPÊ E
ra há oferta do câmbio automático de seis DESVALORIZAÇÃO 11,4% México chegarão em breve. Vale a compra se DESVALORIZAÇÃO 13,4%
marchas no lugar do antiquado de quatro. você pensar mais emocional do que racio-
A alteração melhorou as médias de consu-
mo do carro, que continua sendo uma op-
SEGURO R$ 2.479
PEÇAS R$ 3.724 n nalmente. Seu visual não muda há anos, o
acabamento é simples e há conforto só para
SEGURO R$ 2.369
PEÇAS R$ 9.614
REVISÕES R$ 3.435 REVISÕES R$ 3.784
ção confortável. Os custos de manutenção, os ocupantes da frente. Fuja (se encontrar)
acredite, não são elevados. das versões com câmbio Dualogic.
SUV
F IAT F IAT
MOBI  MOBI WAY 

PREMIUM
SUV
de R$ 33.700 a 44.780 R$ 40.650

VERSÃO SUGERIDA Drive VERSÃO SUGERIDA Única
Desde o último Qual Comprar, o Mobi ganhou MOTOR 1.0/75 cv e 1.0/77 Está disponível só com o motor Fire EVO 1.0, MOTOR 1.0/75 cv (F)
uma nova versão. Batizada de Drive, trouxe cv (F) que bebe mais etanol que o tricilíndrico. De CÂMBIO M5
CÂMBIO M5/AT5 LANÇADO EM 2016
novidades valiosas, como motor tricilíndri- diferente, o Mobi Way traz apliques de plás-
DE LUXO

SUV
co, direção elétrica e opção de câmbio auto- PORTA-MALAS 215 litros

tico preto nos para-choques, molduras nos
matizado. As configurações com transmis- para-lamas, barras longitudinais no teto, GARANTIA 3 anos
são manual ainda são as mais indicadas. DESVALORIZAÇÃO N/D além de suspensão recalibrada e altura livre
SEGURO R$ 1.960
Econômico, o Mobi Drive faz 9,6 km/l de eta- SEGURO R$ 1.960 do solo elevada em 1,5 cm. O único opcional
PEÇAS R$ 4.048
nol na cidade contra 8,8 km/l das opções PEÇAS R$ 4.048 é o som. Quer uma dica: opte pelo rádio con- REVISÕES R$ 3.448
com o propulsor 1.0 de quatro cilindros. O REVISÕES R$ 3.448 vencional do pacote “Kit Connect”. Dica pa-
PICAPE
acabamento não é ruim, mas o modelo mera a Fiat: bancos mais confortáveis seriam
recia bancos mais confortáveis. bem-vindos.
g Menor porta-malas da categoria h Econômico j Seguro mais em conta da categoria k Seguro mais caro da categoria l Versão esportiva m Série especial n Veterano
j u n h o / 2 0 1 7 · 43
F IAT F IAT
PUNTO  UNO 

de R$ 53.310 a 69.680 de R$ 42.980 a 55.580
b VERSÃO SUGERIDA Attractive 1.4
a VERSÃO SUGERIDA Attractive 1.0
Ele já deixou de ser produzido há algum tem- MOTOR 1.4/88 cv, 1.6/117 Direção elétrica, novos motores, start-stop e MOTOR 1.0/77 cv e
n po e acabou de ser sucedido pelo Argo. Mas

ainda é possível encontrar algumas unida-
cv e 1.8/132 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5 n até controles de tração e estabilidade. Essa
é a realidade do Uno. Seus preços, claro, es-
1.3/109 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5
des. E, vale sim, a compra por se tratar de PORTA-MALAS 280 litros
tão maiores, mas ao menos o compacto PORTA-MALAS 280 litros
um Fiat que equilibra bem conforto e esta- GARANTIA 2 anos
compensa o comprador com bons itens de GARANTIA 3 anos
bilidade, além de bons descontos por estar DESVALORIZAÇÃO 10,9% série desde as configurações mais em conta DESVALORIZAÇÃO 10,7%
saindo de linha. Por sorte, quando se acha SEGURO R$ 2.387 e nos baixos valores de manutenção. Fique SEGURO R$ 2.813
um Punto é na versão 1.4, que não gasta tan- PEÇAS R$ 4.699 atento: ESP é componente de fábrica na ver- PEÇAS R$ 4.199
to combustível como as demais, ainda que o REVISÕES R$ 3.448 são 1.3 automatizada e opcional para as de- REVISÕES R$ 2.840
desempenho não anime. Acabamento e er- mais, mesmo as 1.0. Já o start-stop é exclu-
gonomia são pontos fortes. sivo das configurações 1.3.
F IAT FO R D
UNO WAY  FIESTA 

de R$ 44.150 a 49.120 de R$ 53.660 a 73.990
a VERSÃO SUGERIDA Way 1.3
c VERSÃO SUGERIDA SEL 1.6
Desde o 1.0, o aventureiro tem detalhes co- MOTOR 1.0/77 cv e Vale a pena esperar pela linha 2018, que MOTOR 1.0/125 cv (G) e
n mo barras longitudinais no teto, detalhes in-

ternos na cor grafite, faróis com máscara
1.3/109 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5 h chega no segundo semestre com alterações
visuais e novidades na gama de motoriza-
1.6/128 cv (F)
CÂMBIO M5/AT6
negra, molduras das caixas de roda cinzas, PORTA-MALAS 280 litros
ção. O 1.5 Dragon, que estreará no EcoSport, PORTA-MALAS 281 litros
lanternas com acabamento fumê e retrovi- GARANTIA 3 anos
será disponibilizado para o Fiesta, que final- GARANTIA 3 anos
sores externos com luzes indicadoras de di- DESVALORIZAÇÃO 10,7% mente terá o 1.0 turbo para outras versões, DESVALORIZAÇÃO 11,9%
reção. A altura do carro em relação ao solo SEGURO R$ 2.749 não só para a topo. Detalhes de esportivida- SEGURO R$ 2.228
é maior. São 19 cm contra os 17 cm do Uno PEÇAS R$ 4.271 de, como a suspensão firme e baixa posição PEÇAS R$ 3.834
convencional. Depois do Mobi Way, é o aven- REVISÕES R$ 2.840 de dirigir, serão mantidos. Pena que o nível REVISÕES R$ 3.952
tureiro mais acessível do mercado. A dife- de acabamento, recheado de plástico rígido,
rença é que esse vale a pena. também não mudará.
FO R D FO R D
KA  KA TRAIL 

de R$ 43.760 a 54.690 de R$ 47.690 a 51.990
a VERSÃO SUGERIDA SE Plus 1.0
h VERSÃO SUGERIDA Trail 1.0
Desde a versão de entrada, oferece ar, dire- MOTOR 1.0/85 cv e 1.5/110 Lançado em março, tem muito mais do que MOTOR 1.0/85 cv e 1.5/110
h ção elétrica bem calibrada, controles de tra-

ção e estabilidade, banco traseiro bipartido e
cv (F)
CÂMBIO M5
roupagem aventureira. Ficou 3,1 centíme-
tros mais alta, ganhou rodas aro 15 e pneus
cv (F)
CÂMBIO M5
som com comando de voz. Apesar do tama- PORTA-MALAS 257 litros
de uso misto, além de novas molas, amorte- PORTA-MALAS 257 litros
nho, acomoda bem ocupantes altos e satis- GARANTIA 3 anos
cedores, eixo de torção traseiro mais rígido, GARANTIA 3 anos
faz com os muitos porta-objetos. Destaque DESVALORIZAÇÃO 9,9% barra estabilizadora dianteira maior e novos DESVALORIZAÇÃO N/D
para o desempenho satisfatório mesmo nas SEGURO R$ 2.467 coxins. Na cabine, o motorista gostará das SEGURO R$ 2.467
versões 1.0. O câmbio manual poderia ter en- PEÇAS R$ 3.574 pedaleiras cromadas, mas não ficará feliz PEÇAS R$ 3.574
gates pouco mais precisos e seria bem-vin- REVISÕES R$ 3.024 com a falta de itens básicos como computa- REVISÕES R$ 3.024
do um automático. No ano que vem, sofrerá dor de bordo, retrovisores elétricos e regula-
sua primeira reestilização. gem de altura do banco.
H Y U N DAI JAC
HB20X  J2 

de R$ 59.645 a 68.235 de R$ 36.990 a 40.990
h VERSÃO SUGERIDA Style automático
b VERSÃO SUGERIDA Pack 2
Apresentada no fim de 2015, a versão aven- MOTOR 1.6/128 cv (F) A relação peso-potência para um carro de MOTOR 1.4/113 cv (F)
k tureira do HB20 se diferencia no visual e em

tecnologia. Sua direção é elétrica, em vez de
CÂMBIO M6/A6
LANÇADO EM 2013
g somente 915 kg e equipado com motor de
modestos 113 cv é bastante convidativa.
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2012
hidráulica como no hatch convencional. Na PORTA-MALAS 300 litros Uma pena que a sensação ao volante do chi- PORTA-MALAS 121 litros
configuração Premium, além da grade com
detalhes cromados que simulam “quebra-
GARANTIA 5 anos
DESVALORIZAÇÃO 11,3%
n nês seja de insegurança quando se ultrapas-
sa os 100 km/h com o J2, que carece de boa
GARANTIA 6 anos
-mato” e faróis de neblina com projetores, há estabilidade em função da carroceria estrei-
leds. As rodas aro 16 aumentam a altura livre REVISÕES R$ 2.938
ta. Seu porta-malas é minúsculo. “Grande” REVISÕES R$ 3.565
em relação ao solo de 16,5 cm para 20,6 cm, nele, ou melhor, cara, é a cesta de peças. A
número mais que suficiente para não se pre- lista de equipamentos de série, como todo
ocupar com valetas. modelo asiático, é recheada.
COMPACTO
HATCH
JAC K IA
J3  PICANTO 

de R$ 39.990 a 43.990 de R$ 40.990 a 51.990
b b
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Pack 2 VERSÃO SUGERIDA J.323
Acredite: o J3 é um hatch gostoso de diri- MOTOR 1.5/127 cv (F) Gostoso de guiar e bem equipado, o hatch MOTOR 1.0/80 cv (F)
n gir, confortável, espaçoso e, embora sua

cesta de peças seja cara, é um modelo que
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2011
n tem acabamento e ergonomia dignos de elo-
gios, mas a média de 7,4 km/l na cidade com
CÂMBIO M5/A4
LANÇADO EM 2011
COMP. PREMIUM
aguenta o tranco mesmo com motoristas PORTA-MALAS 350 litros etanol decepciona. Para complicar, o tan- PORTA-MALAS 200 litros
que ultrapassam a barreira dos 100 mil qui- GARANTIA 6 anos que de combustível de apenas 35 litros obri- GARANTIA 5 anos
HATCH
lômetros. O desempenho do motor 1.5 é sa- ga paradas frequentes no posto. O câmbio
tisfatório para a categoria. Já o consumo manual é bastante preciso, ao contrário do
de etanol poderia ser um pouco melhor: faz REVISÕES R$ 3.970
automático de quatro velocidades. Cuidado REVISÕES R$ 1.114
apenas 8 km/l na cidade. Como a maioria com a manutenção, bem cara! Na Europa,
dos chineses, a desvalorização é elevada e o a terceira geração estreia em julho. Não há
HATCH MÉDIO
PREMIUM
acabamento deixa a desejar. previsão de vinda para o Brasil.
N I S SAN P E U G EOT
MARCH  208 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 39.990 a 60.990 de R$ 52.290 a 83.990
a VERSÃO SUGERIDA SV CVT
h VERSÃO SUGERIDA Allure 1.2
Economia de combustível ainda é uma das MOTOR 1.0/77 cv e 1.6/111 Se você não se incomodar com a cesta de MOTOR 1.2/90 cv, 1.6/122
h virtudes do March, mas a oferta do câmbio cv (F)

l peças e revisões caras, será feliz com um cv e 1.6T/173 cv (F)
MÉDIO
CÂMBIO M5/CVT CÂMBIO M5/M6/A4
SEDÃ
CVT também se tornou um dos aspectos for- 208. Em todas as versões, ele seduz com o
tes do modelo. Disponível para o motor 1.6 a volante à la kart, a posição esportiva de guiar
j partir de R$ 47.990, a transmissão garante o
que a maioria dos motoristas busca na atua-
GARANTIA 3 anos
e um acerto de suspensão que não compro-
mete o conforto. Há motorização para to-
GARANTIA 3 anos
DESVALORIZAÇÃO 11% DESVALORIZAÇÃO 11,6%
lidade: conforto e comodidade para o trânsi- SEGURO R$ 1.846 dos os bolsos. Se a preferência for pelo câm- SEGURO R$ 2.787
to. Quem desejar seguir com a caixa manual, bio automático, vale aguardar a estreia do de
PREMIUM
SEDÃ
terá de conviver com engates ásperos e im- REVISÕES R$ 2.435 seis marchas, prevista para o segundo se- REVISÕES R$ 3.618
precisos. O acabamento simples ainda é co- mestre. Econômico, o 208 só fica devendo
mum para toda a linha. um acabamento melhor.
MONOVOLUME
R E NAU LT R E NAU LT
E PERUAS
SANDERO  SANDERO STEPWAY 
de R$ 42.900 a 63.400 R$ 60.700
l
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Dynamique 1.6 manual VERSÃO SUGERIDA Stepway manual
Esse hatch já merecia elogios pela boa re- MOTOR 1.0/82 cv, 1.6/118 Responsável por 25% das vendas da gama MOTOR 1.6/118 cv (F)
lação custo-benefício e o amplo espaço in- cv e 2.0/150 cv (F) Sandero, a versão aventureira segue a re- CÂMBIO M5/AT5
CÂMBIO M5/M6/AT5 LANÇADO EM 2014
terno. Agora, também deve ser reverenciado ceita aplicada em outros modelos desse ni-
pelas atualizações aplicadas nos motores PORTA-MALAS 320 litros
cho, com a presenta de barras no teto, apli-
GARANTIA 3 anos
CONVERSÍVEIS
1.0 e 1.6 e pelo ganho do sistema start-s- GARANTIA 3 anos
ques plásticos nos para-choques e caixas de
CUPÊ E
top, que o deixaram mais econômico. O 2.0 DESVALORIZAÇÃO 11,9% roda, além de entregar uma maior altura da
SEGURO R$ 3.010
da esportiva RS não faz milagre, bebe de- SEGURO R$ 1.998 carroceria em relação ao solo. Comparado
PEÇAS R$ 3.589
mais para poder emocionar. Ainda ruim no PEÇAS R$ 3.513 ao Sandero normal, são 4 cm extras conce- REVISÕES R$ 3.443
Sandero é o acabamento simplório, a dire- REVISÕES R$ 2.907 bidos pela suspensão elevada. É um carro
ção eletro-hidráulica pesada e o câmbio au- competente para o uso no dia a dia e econô-
tomatizado. Fuja dessa transmissão! mico. Só não aposte no automatizado.
SUV
TOYOTA TOYOTA
ETIOS  ETIOS CROSS 

PREMIUM
SUV
de R$ 46.090 a 65.190 R$ 64.490

a VERSÃO SUGERIDA XS 1.5 automático
h VERSÃO SUGERIDA Única
Até então exclusivos das versões Platinum MOTOR 1.3/98 cv e Oferecida só com câmbio automático, a MOTOR 1.5/107 cv (F)
d e Ready, os novos para-choques e grade fo-

ram estendidos à toda linha 2018 do Etios,
1.5/107 cv (F)
CÂMBIO M6/A4
configuração aventureira tem os mesmos
atributos e deslizes do Etios comum. O para-
CÂMBIO A4
LANÇADO EM 2013
DE LUXO

SUV
assim como o quadro de instrumentos colo- choque dianteiro com muitos enxertos plás-
h rido e digital, posicionado no centro do pai-
nel. Virtudes como amplo espaço interno e
GARANTIA 3 anos
ticos que simulam “quebra-mato” é sua prin-
cipal diferença estética. A ideia de um carro
GARANTIA 3 anos
DESVALORIZAÇÃO 10,6% SEGURO R$ 2.449
o ótimo acerto de suspensão ainda estão SEGURO R$ 1.987 mais alto por ser aventureiro não funciona
PEÇAS R$ 3.532
lá. Destaque também para as opções com PEÇAS R$ 3.182 nesse caso: ele tem exatamente a mesma REVISÕES R$ 3.544
câmbio automático de quatro marchas, her- REVISÕES R$ 3.809 altura em relação ao solo do restante da li-
PICAPE
dado do antigo Corolla. O acabamento inter- nha. A não ser que tenha gostado muito do
no ainda é o maior problema do hatch. design, opte pelo hatch “civil”.
j u n h o / 2 0 1 7 · 45
VO LKSWAG E N VO LKSWAG E N
CROSS UP!  CROSSFOX 

R$ 55.600 de R$ 71.290 a 72.160
h VERSÃO SUGERIDA 1.6 manual
O up! aventureiro é puro enfeite, mas até que MOTOR 1.0/82 cv e Diferenciado com direito a estepe na tampa MOTOR 1.6/120 cv (F)
agrada. Entre as diferenças, estão os apli-
ques na seção central dos para-choques,
1.0T/105 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5 n traseira e 5,4 cm extras de vão livre do so-
lo em relação ao Fox Highline, de quem é de-
CÂMBIO M6/AT5
LANÇADO EM 2005
faróis auxiliares com a tecnologia de luz de PORTA-MALAS 285 litros
rivado. Aí sim! Além disso, o CrossFox conta
conversão estática e aros cromados, plásti- com para-choques mais robustos, apliques GARANTIA 3 anos
GARANTIA 3 anos DESVALORIZAÇÃO 10,3%
co preto nas caixas de roda, rack de teto, fri- DESVALORIZAÇÃO 9,4% laterais, rack de teto, rodas exclusivas e pe-
SEGURO R$ 3.280
so cromado na tampa traseira, soleira nas SEGURO R$ 3.029 lo estepe na tampa traseira. Ágil e econômi-
PEÇAS R$ 4.698
portas dianteiras com acabamento de alu- PEÇAS R$ 3.696 co, o carro preserva as qualidades de diri- REVISÕES R$ 3.328
mínio e bancos com revestimento exclusi- REVISÕES R$ 3.017 gir do Fox. Entre os aventureiros, é uma das
vo. A altura da carroceria em relação ao solo melhores opções, apesar de não ser novida-
não muda, pena! de há tempos.
FOX  GOL 

de R$ 48.830 a 65.830 de R$ 42.230 a 53.030
h VERSÃO SUGERIDA Comfortline 1.6 manual
h VERSÃO SUGERIDA Comfortline 1.0
Reestilizado em 2014, o Fox nunca passou MOTOR 1.0/82 cv, 1.6/104 A renovação feita em 2016 para tentar reco- MOTOR 1.0/82 cv e
n por grande alteração desde que foi lançado

no país. Mas isso não significa que ele seja
cv e 1.6/120 cv (F)
CÂMBIO M5/M6/AT5 n locá-lo na briga dos carros mais vendidos do
país tornou o Gol mais atrativo para o con-
1.6/104 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5
pouco atrativo. O acabamento, embora sim- PORTA-MALAS 270 litros
sumidor. Seu painel mais moderno e inspira- PORTA-MALAS 285 litros
ples, é satisfatório, assim como a aparência GARANTIA 3 anos
do no Golf inclui, como opcional, uma central GARANTIA 3 anos
da cabine e a ergonomia. O 1.0 tricilíndrico o DESVALORIZAÇÃO 10,3% multimídia sensível ao toque bastante intui- DESVALORIZAÇÃO 11,6%
leva a 100 km/h em 15,7 s, com boas médias SEGURO R$ 2.820 tiva. O motor 1.0 de três cilindros o leva aos SEGURO R$ 3.162
de consumo e dose agradável de conforto. PEÇAS R$ 4.321 100 km/h em 15,3 s, com direito a uma boa PEÇAS R$ 3.827
Quer melhor desempenho? Opte pelo 1.6 16V. REVISÕES R$ 2.960 média de 11,6 km/l com etanol. Para 2018, REVISÕES R$ 2.966
O câmbio automatizado ainda merece ser é esperada mais uma atualização visual no
deixado de lado. veterano.
GOL TRACK  UP! 

R$ 44.540 de R$ 37.990 a 57.100
a VERSÃO SUGERIDA Move up! TSI
Sabe a dianteira diferenciada da picape MOTOR 1.0/82 cv (F) Há um ano, quando foi eleito o Qual Comprar MOTOR 1.0/82 cv e
Saveiro? A Volkswagen tratou de utilizá-la
na versão aventureira do Gol. Lançada em
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2016
h da categoria, ele partia de R$ 33.520. Hoje,
além da inflação na tabela, é vendido reesti-
1.0T/105 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5
PORTA-MALAS 285 litros LANÇADO EM 2014
dezembro, traz para-choque diferenciado, lizado, com melhorias de acabamento, no- PORTA-MALAS 285 litros
capô mais alto, faróis e grade maiores, além GARANTIA 3 anos vo quadro de instrumentos e volante de Golf.
DESVALORIZAÇÃO 11,6% GARANTIA 3 anos
de lanternas escurecidas, molduras plásti- O problema é que o up! encareceu muito. Por DESVALORIZAÇÃO 9,4%
SEGURO R$ 2.642
cas nos para-lamas, adesivo Track na base mais que ande bem e seja bastante econô- SEGURO R$ 2.678
PEÇAS R$ 4.655
das portas traseiras e adesivo preto na área REVISÕES R$ 2.966
mico (11,3 km/l de etanol na cidade), fica de- PEÇAS R$ 3.332
da placa. Na cabine, destaque para o acaba- vendo espaço, opção de câmbio automático REVISÕES R$ 2.986
mento interno escurecido nas colunas, teto, e itens bobos como vidros elétricos com fun-
retrovisor e para-sóis. ção um toque.
FO R D K IA
FOCUS  SOUL 

de R$ 77.200 a 110.840 R$ 87.990
c VERSÃO SUGERIDA SE Plus 2.0
b VERSÃO SUGERIDA Única
A pluralidade de versões dá uma mão para o MOTOR 1.6/135 cv e O Kia Soul já teve um lugar mais bem defini- MOTOR 1.6/128 cv (F)
Focus. Só que o Titanium Plus completo 2.0 2.0/178 cv (F) do. Com comprimento entre um compacto CÂMBIO A6
CÂMBIO M5/AT6 LANÇADO EM 2014
de 178 cv encosta nos R$ 110.900 cobrados e um médio, o modelo tem linhas robustas e
pelos rivais turbo. O Powershift de dupla em- PORTA-MALAS 316 litros
moderninhas. Depois do aumento do IPI para
breagem e seis marchas ajuda o 2.0 a cum- importados, encareceu demais e não evoluiu GARANTIA 5 anos
prir o zero a 100 km/h em 9,5 s, contudo, o DESVALORIZAÇÃO 15,3% mecanicamente, continua a ser movimen-
SEGURO R$ 4.296
consumo na cidade não passa dos 5,9 km/l, SEGURO R$ 3.313 tado pelo 1.6 de 128 cv, capaz de leva-lo até
PEÇAS R$ 13.516
ampliados a 12,2 km/l de etanol na estrada. PEÇAS R$ 6.321 os 100 km/h em 11,9 s. O 1.6 turbo e o câm- REVISÕES R$ 1.532
Outro senão é a nova geração em 2018, que REVISÕES R$ 4.384 bio de dupla embreagem fariam a diferença.
inclui uma caixa automática e motor 1.5 as- O porta-malas de 241 litros (de acordo com
pirado e turbo (GTDi). nossa aferição) também desanima.
aBoa compra bPense bem cMuda logo? dManutenção mais barata da categoria eManutenção mais cara da categoria fMaiorporta-malas da categoria gMenorporta-malas da categoria

CHEVROLET
M É DI O
HATCH
CRUZE SPORT6
5 MODELOS ∙ UMA NOVIDADE ∙ MÉDIA DE R$ 91.890

otado a mais de R$ 90 carregador de celular por indu-
DE R$ 91.890 A 103.990 C mil, o novo Chevrolet ção, baliza automática e ban-
VERSÃO SUGERIDA LT Cruze Sport6 chegou com cus- co do motorista elétrico. O se-
MOTOR 1.4 T/153 cv (F) to de entrada distante dos ri- guro chega a ser mais barato HATCH MÉDIO
CÂMBIO A6 vais. Há uma explicação para que o do sedã, apenas a cesta
LANÇADO EM 2016 isso. O GM vem sempre com o de peças é acima da média. O
O desempenho PORTA-MALAS 290 litros 1.4 turbo e com um bom paco- antigo 1.8 ficou para trás gra-
é esportivo e o
acerto dinâmico GARANTIA 3 anos te de itens, ao contrário dos ças ao novo 1.4 turbo de 153 cv
foi beneficiado DESVALORIZAÇÃO 15,1% concorrentes diretos menos e 24,5 kgfm de torque a 2.000
pela nova base
mais rígida e SEGURO R$ 2.652 potentes e equipados. São R$ rpm. Equipado sempre com
leve
CESTA DE PEÇAS R$ 9.046 103.990 pedidos pelo Sport6 caixa automática de seis mar-
REVISÕES R$ 3.328 LTZ, embora sejam cobrados chas, a arrancada de zero a
R$ 10 mil pelo pacote com 100 km/h deu-se em 8,6 se-
O câmbio alerta de colisão e de ponto ce- gundos, bem mais animador
GF6 de nova
geração ainda go, assistente de permanência do que os 11,1 s de antes. E o
é conservador de faixa, farol alto adaptativo, consumo médio fica entre 7,8
no regime de
trocas e não há monitoramento da distância km/l na cidade e 10,2 km/l na
manual de seis
marchas. em relação ao veículo à frente, estrada com etanol.
h Econômico j Seguro mais em conta da categoria k Seguro mais caro da categoria l Versão esportiva m Série especial n Veterano
j u n h o / 2 0 1 7 · 47
P E U G E OT VO LKSWAG E N
308  GOLF 

de R$ 69.990 a 91.490 de R$ 77.247 a 132.250
b VERSÃO SUGERIDA Griffe
c VERSÃO SUGERIDA Comfortline 1.0 TSI
Já avisamos: o Peugeot 308 não terá uma MOTOR 1.6 T/173 cv (F) O hatch feito em São José dos Pinhais (PR) MOTOR 1.6/120 cv, 1.0
f nova geração tão cedo e, mesmo reestiliza-

do, o carro já é veterano. A despeito disso, o
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2012
d agrada na versão Comfortline 1.0 TSI de
125 cv e R$ 77.247, capaz de ir de zero a 100
T/125 cv (F) e 2.0 T/220
cv (G)
CÂMBIO M5/M6/A6/AT6
hatch argentino a agrada pelo motor 1.6 THP PORTA-MALAS 430 litros km/h em 10 s, contra 11,6 s do 1.6 de 120 cv
n de 173 cv e caixa automática de seis velo-
cidades, agora, padrão. A gama encareceu
GARANTIA 3 anos
h e R$ 78.130, mas somente o aspirado tem
automático de seis marchas. Já o Highline
LANÇADO EM 2013
PORTA-MALAS 313 a 338 l.
GARANTIA 3 anos
SEGURO R$ 4.532
com a exclusão do 1.6 e 2.0 aspirados. Partir 1.4 TSI parte acima dos R$ 100 mil e se afas-
da imobilidade aos 100 km/h leva apenas
8,7 s. Somente o consumo desagrada, foram
PEÇAS R$ 6.663
REVISÕES R$ 4.190 k ta dos rivais em preço. Apenas o GTI man-
teve a suspensão multibraço e caixa DSG. A
SEGURO R$ 4.031
PEÇAS R$ 6.615
5,9 km/l de etanol no território urbano e 9,9
l proximidade do facelift e o seguro elevado REVISÕES R$ 3.643
km/l no rodoviário. atrapalham a vida do VW.
AU D I B MW
A1  i3 
de R$ 110.990 a 124.990 de R$ 169.950 a 179.950
c VERSÃO SUGERIDA Ambition 1.8 TFSI
a VERSÃO SUGERIDA Rex Full
O Audi A1 ainda tem visual fashion e manda MOTOR 1.4 T/125 cv e 1.8 Com 3,99 metros, o BMW i3 é de longe o MOTOR Elétrico/ 170 cv
d bem tanto com o 1.4 turbo de 125 cv quan-

to com o 1.8 TFSI de 192 cv, este capaz de ir
T/192 cv (G)
CÂMBIO AT7 e compacto premium mais curioso. O carrinho
conta com um pequeno motor de 647 cm³
CÂMBIO D
LANÇADO EM 2014
até os 100 km/h em 6,8 s. Porém, a segunda apenas para recarregar as baterias e elevar
h geração será lançada em aproximadamen-
te um ano. Para os preços, o A1 deveria ser
GARANTIA 2 anos h a autonomia a 260 km. Cabe ao motor elétri-
co de 170 cv e 25,5 kgfm mover o BMW, que
GARANTIA 2 anos
DESVALORIZAÇÃO N/D
mais equipado. Outro ponto negativo está ainda manteve características da BMW co-
j no espaço traseiro restrito, tal como o porta-
-malas. Os valores gerais um pouco melho-
SEGURO R$ 4.247
PEÇAS R$ 14.925 k mo a tração traseira e desempenho afiado. O
zero a 100 km/h é feito em 7,9 s. A cesta de
PEÇAS R$ 20.486
REVISÕES R$ 9.876
REVISÕES R$ 9.140
n res do que os do Mini Cooper não foram ca-

pazes de dar ao A1 a vitória.
peças é acima da média, o que não ocorre
com o seguro e revisões.
AU D I B MW
A3  SÉRIE 1 

R$ 124.990 R$ 284.950
c VERSÃO SUGERIDA Ambiente 1.4 TFSI VERSÃO SUGERIDA Única
Normalmente, o Audi A3 Sportback seria a MOTOR 1.4 T/122 cv (G) Após o facelift, o hatch médio quase su- MOTOR 3.0 T/340 cv (G)
f compra certa. Contudo, o hatch reestiliza-

do está para desembarcar com painel digital
CÂMBIO AT7
LANÇADO EM 2013
miu do mercado. A oferta de versão úni-
ca M140i o deixa em uma fatia bem diferen-
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2012
e faróis e lanternas de leds retocados. Essa PORTA-MALAS 380 litros te do “acessível” 118i. Equipado com motor PORTA-MALAS 360 litros
h entressafra implicou na oferta apenas da

versão Ambiente 1.4 TFSI de 122 cv. O valor
GARANTIA 2 anos
3.0 turbo de seis cilindros em linha e 340 cv,
o hatch impressiona pelo desempenho, são
GARANTIA 2 anos
não inclui opcionais importantes como o MMI 5,1 s até os 100 km/h. O lado racional é pre-
PEÇAS R$ 13.256 PEÇAS R$ 21.021
Plus, que sai por R$ 15 mil. Completo, o pre- REVISÕES R$ 9.330
judicado pelo espaço - o Série 1 é um hat- REVISÕES R$ 10.189
ço passa de R$ 165 mil. Pelo menos a ces- ch criado para entusiastas. Entre os cus-
ta de peças e seguro são mais em conta do tos, apenas o seguro mostrou-se razoável, a
que no Série 1. desvalorização é elevada.
LE XU S M E RC E D E S - B E N Z
CT 200H  CLASSE A 

de R$ 135.150 a 152.900 de R$ 149.900 a 309.900
VERSÃO SUGERIDA Luxury Version
b VERSÃO SUGERIDA A200
Achou o Prius muito ousado? O CT200h é MOTOR 1.8/134 cv (H) Disponível em três versões bem distintas, o MOTOR 1.6 T/156 cv (F), 2.0
primo da geração anterior do Toyota e mal CÂMBIO CVT Classe A começa sua oferta no A200 1.6 tur- T/211 cv e 2.0 T/381 cv (G)
LANÇADO EM 2013 CÂMBIO AT7
entrega que é híbrido. O hatch tem suspen- bo de 156 cv de R$ 139.900, mas passa pe-
sões mais esportivas e direção direta. Os lo A250 2.0 turbo de 211 cv por quase R$ 200 PORTA-MALAS 341 litros
custos são mais elevados que os do Prius, GARANTIA 4 anos mil e avança aos R$ 303.900 do A45 AMG
DESVALORIZAÇÃO N/D GARANTIA 3 anos
há algumas peças como lanternas que só turbo de 381 cv e tração integral. Nem tão DESVALORIZAÇÃO 14,5%
SEGURO R$ 4.480
têm preço informado ao encomendá-las, espaçoso, o Classe A encanta mais pelo es- SEGURO R$ 5.280
PEÇAS R$ 5.509
além da versão básica Eco não ter sequer REVISÕES R$ 5.293
tilo e pela dirigibilidade afiados. A cesta de PEÇAS R$ 37.442
bancos de couro. O nível de economia tam- peças sai por quase o triplo do valor pedido REVISÕES R$ 6.700
bém fica para trás do novo Prius, o Lexus ga- pelo A3 Sportback, embora outros custos se-
nha apenas no zero a 100 km/h em 10,3 s. jam acessíveis.

MINI
CTO
COMPA
HATCH EMIUM
COOPER
PR
HATCH COMPACTO PREMIUM

m um nicho marcado mal consegue imprimir um
DE R$ 114.950 A 167.950 E pelo prazer ao dirigir e bom desempenho, estamos
VERSÃO SUGERIDA Cooper S estilo, o Mini Cooper foi benefi- falando de 7,8 s de zero a 100
MOTOR 1.5 T/136 cv, 2.0 T/192 cv ciado por marcar bem em am- km/h. Quem desejar o hatch
e 2.0 T/231 cv (G) bos quesitos. O preço de entra- quatro portas, terá que optar
CÂMBIO A6 da, seguro e cesta de peças sempre pelo 2.0 turbo de 192
LANÇADO EM 2014 são um pouco maiores do que cv do Cooper S, disponível
Mesmo que PORTA-MALAS 211 a 278 litros no A1, seu rival mais próximo, também com duas portas. Por
tenha ficado GARANTIA 2 anos mas, ao contrário do Audi, o sua vez, o JCW (John Cooper
maior, o Mini
Cooper 2 portas DESVALORIZAÇÃO 15,5% Mini está longe de ganhar uma Works) não conta com opção
ainda é a me-
lhor tradução SEGURO R$ 4.762 nova geração. A gama é bem familiar 4P e eleva a potência
da marca. CESTA DE PEÇAS R$ 16.217 completa e conta ainda com do 2.0 turbo a 231 cv. Se fosse-
REVISÕES N/D conversível e modelo quatro mos escolher uma versão, fi-
portas, respectivamente o me- caríamos com o Cooper S 2P
O quatro portas nor e maior porta-malas. Vol- automático, capaz de arrancar
não tem um tando para o lado divertido, até os 100 km/h em ótimos
desenho tão
bem resolvido mesmo o 1.5 turbo de três ci- 6,9 s sem fugir muito da forma
quanto o duas
portas. lindros e 136 cv do Cooper nor- e conceito original do Mini.
j u n h o / 2 0 1 7 · 49
QUAL COMPRAR

TOYOTA
M É DI O
HATCH IUM
PR E M
PRIUS
HATCH MÉDIO PREMIUM
em sedã ou hatchback, a gasolina de 98 cv e 14,2 kg-

N o novo Toyota Prius é fm, o Toyota deposita suas
R$ 126.600
um notchback. Assim eram fichas no motor elétrico de 72 VERSÃO SUGERIDA Única
chamados os carros que ti- cv e 16,6 kgfm. Na cidade, o MOTOR 123 cv (H)
nham um vestígio de terceiro carro roda por mais na eletri- CÂMBIO CVT
volume e tampa do porta-ma- cidade e obteve 24,4 km/l, LANÇADO EM 2016
las com vidro integrado. Al- melhor até que os 21,3 km/l PORTA-MALAS 412 litros
guém aí se lembra do Ford na estrada. Os demais custos GARANTIA 3 anos
Escort? A Toyota define o Prius também são aceitáveis e o DESVALORIZAÇÃO N/D
Mais econômico
até que os tes-
como um liftback. Longe de nível de acabamento e itens SEGURO R$ 5.076 tes do Inmetro,
o novo Prius
ser apenas um capricho, o ficou devendo apenas freio de CESTA DE PEÇAS R$ 9.515 também pode
perfil ajudou a obter o coefi- estacionamento eletrônico – é REVISÕES R$ 4.009 se tornar nacio-
nal no futuro.
ciente de penetração de 0,24. no pedal. Sem falar nos des-
O preço de R$ 126.600 não contos no IPVA e isenção do
fica muito distante de um car- rodízio na cidade de São Paulo
ro convencional, mas não ser (SP). Apenas o desempenho O freio de esta-
cionamento por
normal é a graça do Prius. poderia ser mais elétrico: são pedal já deveria
ter sido trocado
Equipado com um 1.8 aspirado 11,2 s de zero a 100 km/h. à essa altura.
COMPACTO
HATCH
S U BAR U VO LK SWAG E N
XV  FUSCA 

R$ 118.900 R$ 124.700
b b
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Única VERSÃO SUGERIDA Única
O Subaru nada mais é do que a versão aven- MOTOR 2.0/150 cv (G) Duas portas, motor 2.0 TSI e desenho arro- MOTOR 2.0 T/211 cv (G)
c tureira do Impreza hatch, indisponível no

mercado nacional. A suspensão elevada e a
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2012
g jado. O Fusca é um concorrente quase soli-
tário no nicho dos médios, seu concorrente
CÂMBIO AT6
LANÇADO EM 2012
COMP. PREMIUM
tração 4x4 permanente prometem aventura, PORTA-MALAS 310 litros mais próximo é o Mini Cooper. Atualmente, o PORTA-MALAS 310 litros
g diferentemente do pacato casamento entre GARANTIA 5 anos carro parte de R$ 124.700, mas a política de GARANTIA 3 anos
HATCH
DESVALORIZAÇÃO N/D DESVALORIZAÇÃO N/D
motor 2.0 e câmbio CVT. O valor de quase R$ opcionais por pacotes pode elevar o total a
120 mil o deixa muito próximo de SUVs pre- PEÇAS R$ 9.926
mais de R$ 170 mil. Ao menos ele paga divi- PEÇAS R$ 14.538
mium como o Jeep Compass. Custos de se- REVISÕES R$ 4.865
dendos em diversão, a aceleração de zero a REVISÕES R$ 3.676
guro e peças estão dentro da média do seg- 100 km/h em 7,2 s prova isso. A incerteza de
mento. Uma nova geração está a caminho. uma nova geração e a cesta de peças eleva-
HATCH MÉDIO
PREMIUM
da são empecilhos.
VO LVO VO LVO
V40  V40 CROSS COUNTRY 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 136.950 a 188.950 de R$ 163.950 a 178.950
a VERSÃO SUGERIDA T4 Momentum VERSÃO SUGERIDA T4 Safety
O V40 foi atualizado por uma reestilização e MOTOR 2.0 T/190 cv e 2.0 Junto com a Subaru e a antiga dona da Jeep, MOTOR 2.0 T/190 cv (G)
l tem uma gama bem completa. Pena que te- T/245 cv (G) American Motors, a Volvo foi uma das pri- CÂMBIO A8
MÉDIO
CÂMBIO A8
SEDÃ
nha perdido a versão 1.5 de entrada, a única meiras a investir em carros de passeio fo- LANÇADO EM 2014
cotada na faixa dos R$ 100 mil, atualmen- PORTA-MALAS 335 litros
ra de estrada e com tração 4x4. O V40
te desabitada no segmento. A oferta começa CrossCountry é um bom exemplo. Ele vem GARANTIA 2 anos
no Kinectic 2.0 turbo Drive-e de 190 cv, mas DESVALORIZAÇÃO N/D apenas com o 2.0 turbo de 190 cv, mas le-
SEGURO R$ 5.041
o R-Design conta com 245 cv e vai de zero a SEGURO R$ 4.920 va vantagem em relação ao V40 R-Design PEÇAS R$ 17.850
100 km/h em 6,6 segundos. Revisões e ces- por ter tração 4x4. O preço o deixa próximo
PREMIUM
SEDÃ
ta de peças são mais caras do que no rival REVISÕES R$ 10.194 de utilitários maiores, exemplo até do XC60
da Audi. Uma nova geração deve aparecer dentro da casa, mas a cesta de peças e se-
em pouco mais de um ano. guro têm valores parelhos com o V40.
MONOVOLUME
C H E RY C H E VRO LET
E PERUAS
CELER SEDAN  COBALT 
de R$ 39.990 a 41.990 de R$ 55.990 a 69.990
b f
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Active VERSÃO SUGERIDA LTZ manual
A Chery segue apostando na velha estraté- MOTOR 1.5/113 cv (F) Mesmo com imagem mais requintada, o MOTOR 1.8/111 cv (F)
gia chinesa de oferecer pacotes completos
de equipamentos em seus modelos por um
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2013
h Cobalt sofre com uma desvalorização al-
ta (19,1% no primeiro ano) e custos de ma-
CÂMBIO M6/A6
LANÇADO EM 2011
preço decente. Desde a versão de entrada, o PORTA-MALAS 450 litros nutenção e reparo superiores aos dos rivais. PORTA-MALAS 563 litros
GARANTIA 5 anos GARANTIA 3 anos
CONVERSÍVEIS
Celer já conta com ar, direção, trio elétrico e O amplo espaço e o maior porta-malas da
CUPÊ E
rádio. Espaço interno é outro destaque dele. categoria parecem pouco pelos R$ 63 mil
Porém, nada disso faz com que o Celer des- que a Chevrolet pede pela versão manual.
lanche no mercado: foram apenas 64 uni- REVISÕES R$ 2.942
O Toyota Etios sedã, por exemplo, tem pós- REVISÕES R$ 3.036
dades vendidas no primeiro trimestre deste venda mais atraente e custa R$ 1 mil a mais
ano, fazendo-o arcar com uma desvaloriza- com câmbio automático, cujo desempenho
ção de 18,9% no primeiro ano. é equivalente ao do Cobalt 1.8 manual.
SUV
C H E VRO LET F IAT
PRISMA  GRAND SIENA 

PREMIUM
SUV
de R$ 44.490 a 65.990 de R$ 44.240 a 61.180

a VERSÃO SUGERIDA LTZ manual
b VERSÃO SUGERIDA Essence manual
A atualização do Prisma o deixou mais atra- MOTOR 1.0/80 cv e Dono de um projeto datado, o Grand Siena MOTOR 1.0/75 cv, 1.4/88
h ente e eficiente. Além do tapa no visual, o

motor 1.4 de 106 cv passou por modifica-
1.4/106 cv (F)
CÂMBIO M6/A6
não tem o mesmo espaço generoso de ou-
tros sedãs compactos, tampouco se desta-
cv e 1.6/117 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5
DE LUXO

SUV
ções que lhe renderam nota A em consu- PORTA-MALAS 500 litros

ca pelo desempenho. Equipado com câmbio PORTA-MALAS 520 litros
mo, mesmo com câmbio automático, se- GARANTIA 3 anos
manual, o motor 1.6 16V impulsiona o sedã GARANTIA 1 ano
gundo o Inmetro. A versão LTZ é completa e DESVALORIZAÇÃO 12,4% aos 100 km/h em 12 segundos, patamar aci- DESVALORIZAÇÃO 13,2%
conta com a reconhecida central multimí- SEGURO R$ 2.539 ma dos seus rivais de potência equivalente. SEGURO R$ 3.348
dia MyLink 2. O duro é arcar com os elevados PEÇAS R$ 4.468 O pior é que o propulsor também exagera no PEÇAS R$ 3.861
custos de reparo e manutenção: filtros de ar REVISÕES R$ 3.036 consumo: ele roda 6,8 km/l na cidade, com REVISÕES R$ 3.448
PICAPE
e óleo, por exemplo, são mais caros que os etanol, rendendo uma ruim nota E ao sedã
dos HB20S e Voyage, por exemplo). em seu segmento, de acordo com o Inmetro.
j u n h o / 2 0 1 7 · 51
QUAL COMPRAR

HYUNDAI
SEDÃ
PACTO
HB20S
CO M
le cativa no conjunto. É do banco de trás e GPS nas

E um carro gostoso de di- configurações com a intuitiva
DE R$ 50.065 A 67.465
SEDÃ COMPACTO
rigir, espaçoso, conta com central multimídia sensível ao VERSÃO SUGERIDA Comfort Plus 1.6
direção hidráulica tão suave toque, além dos controles de automático
que parece ser elétrica, traz tração e estabilidade. No seg- MOTOR 1.0/80 cv, 1.0T/105 cv Desempenho
do motor 1.6
airbags laterais na versão to- mento, o HB20S é o único a ter e 1.6/128 cv (F) está entre os
po e oferece itens que muitos opção de motor 1.0 turbo, mas CÂMBIO M5/M6/A6 melhores do
segmento e os
de seus concorrentes não têm, apenas com câmbio manual LANÇADO EM 2013 custos para
como acendimento automáti- de seis marchas. Desde o um PORTA-MALAS 450 litros
mantê-lo são
bastante aces-
co dos faróis, ar-condicionado litro tricilíndrico aspirado, po- GARANTIA 5 anos síveis.
digital, ajuste de profundidade rém, o modelo agrada com a DESVALORIZAÇÃO 11,6%
para a coluna de direção e re- equilibrada equação entre de- SEGURO R$ 3.191
trovisores com rebatimento sempenho e consumo de com- CESTA DE PEÇAS R$ 3.245 A versão
elétrico. Ainda assim, faltam bustível. Destaque também REVISÕES R$ 2.686 topo de linha
poderia contar
itens como sensor de ré, piloto para os bons preços de revi- com itens de
automático, encosto de cabe- são e de peças, mais baratos maior valor
e segurança,
ça e cinto de três pontos para que os praticados para o Pris- como controles
de cruzeiro e de
o passageiro que vai no meio ma, por exemplo. estabilidade.
COMPACTO
HATCH
FO R D H O N DA
KA+  CITY 

de R$ 46.790 a 60.690 de R$ 60.900 a 81.400
a c
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA 1.0 SEL VERSÃO SUGERIDA EX CVT
Bicampeão do Qual Comprar, o Ka+ não mu- MOTOR 1.0/85 cv e 1.5/110 Seu problema é preço e custos de manuten- MOTOR 1.5/116 cv (F)
g dou desde seu lançamento. Continua ofere-

cendo o motor 1.0 tricilíndrico aspirado mais
cv (F)
CÂMBIO M5 h ção elevados (o filtro de ar do motor custa R$
72). A versão EX pode cativar pela lista com-
CÂMBIO M5/CVT
LANÇADO EM 2014
LANÇADO EM 2014
COMP. PREMIUM
potente do mercado e desempenho bastan- pleta de equipamentos, incluindo ar digital, PORTA-MALAS 536 litros
h te satisfatório, sobretudo considerando seu

central multimídia, câmera de ré e contro- GARANTIA 3 anos
HATCH
porte. Espaço interno confortável e funcio- DESVALORIZAÇÃO 12,2% le de cruzeiro. O motor 1.5 acelera de zero a
SEGURO R$ 3.145
nalidade da cabine são destaques, ainda que SEGURO R$ 2.666 100 km/h em razoáveis 11,3 s. O câmbio CVT
PEÇAS R$ 4.211
falte capricho no acabamento. A versão SEL PEÇAS R$ 3.260 garante bom consumo: 8,5 km/l a etanol na REVISÕES R$ 4.474
conta com o essencial controle de estabili- REVISÕES R$ 3.024 cidade, nota A no Inmetro. O sedã receberá
dade e os custos com as três primeiras revi- um facelift ainda este ano e vai ganhar mais
HATCH MÉDIO
PREMIUM
sões é bem baixo: R$ 1.040. equipamentos.
JAC LI FAN
J3 TURIN  530 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 41.990 a 45.990 de R$ 37.990 a 39.990
b VERSÃO SUGERIDA Talent
As revisões até os 30 mil quilômetros (que MOTOR 1.5/127 cv (F) Assim como o Jac J3 Turin, o 530 sofre com MOTOR 1.5/103 cv (G)
totalizam R$ 1.705) e os preços das peças de CÂMBIO M5
e condições ruins de pós-venda. As três pri- CÂMBIO M5
MÉDIO
SEDÃ
manutenção e reparo do J3 Turin estão entre LANÇADO EM 2011 meiras revisões totalizam R$ 1.943 e os LANÇADO EM 2014
as mais caras do segmento. O desempenho PORTA-MALAS 490 litros preços de peças são bem elevados (o jo- PORTA-MALAS 475 litros
do motor 1.5 não corresponde à expectativa
de seus 127 cv e só empolga mesmo em al-
GARANTIA 6 anos
k go dos quatro amortecedores custa absur-
dos R$ 3.135). O motor 1.5 de 103 cv é fraco e
GARANTIA 5 anos
tas rotações, o que prejudica o consumo do o câmbio manual exige paciência, pois tem
modelo. Os 490 litros do porta-malas e o es- engates ruidosos e imprecisos. Os únicos
PREMIUM
SEDÃ
paço interno apenas razoável não se desta- trunfos do 530 são os itens de série e o es-
cam entre os rivais, deixando apenas o preço paço interno, bastante amplo e beneficiado
como trunfo do chinês. por assoalho plano atrás.
MONOVOLUME
N I S SAN R E NAU LT
E PERUAS
VERSA  LOGAN 
de R$ 47.990 a 68.840 de R$ 44.700 a 58.200
h h
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA SL 1.6 CVT VERSÃO SUGERIDA Dynamique 1.6 manual
Como previmos no Qual Comprar de 2016, a MOTOR 1.0/77 cv e 1.6/111 A nova família de motores deu novo fôlego MOTOR 1.0/82 cv e 1.6/118
opção 1.6 com câmbio CVT do Versa é a mais cv (F) ao Logan. No caso das opções 1.6, o desem- cv (F)
CÂMBIO M5/CVT CÂMBIO M5/AT5
indicada para a compra. A caixa é inteligente penho pôde melhorar mais de 20% e o con-
e ágil para responder aos comandos do mo- PORTA-MALAS 460 litros
sumo está mais parcimonioso: é nota A no PORTA-MALAS 510 litros
CONVERSÍVEIS
torista, entregando muito conforto à condu- GARANTIA 3 anos
segmento e no ranking geral do Inmetro, ro- GARANTIA 3 anos
CUPÊ E
ção. A cabine ampla abriga cinco ocupantes DESVALORIZAÇÃO 11,5% dando 8,8 km/l a etanol, na cidade. Por me- DESVALORIZAÇÃO 14,4%
sem esforço e os custos com revisão, segu- SEGURO R$ 2.485 nos de R$ 60 mil, a opção Dynamique ma- SEGURO R$ 2.547
ro e peças são bem acessíveis. Completa as PEÇAS R$ 3.524 nual é a mais indicada por oferecer lista PEÇAS R$ 3.504
virtudes do sedã a lista de equipamentos, REVISÕES R$ 2.435 interessante de equipamentos, aliada às já REVISÕES R$ 2.907
com ar automático e central multimídia tou- conhecidas virtudes do sedã: amplo espaço
chscreen com GPS. interno e porta-malas de 510 litros.
SUV
TOYOTA VO LK SWAG E N
ETIOS SEDAN  VOYAGE 

PREMIUM
SUV
de R$ 50.790 a 68.590 de R$ 49.280 a 60.310

a VERSÃO SUGERIDA XS 1.5 automático
h VERSÃO SUGERIDA Comfortline 1.6 manual
O facelift do Etios conseguiu atenuar o visu- MOTOR 1.5/107 cv (F) Com exceção do seguro, que supera os R$ 3 MOTOR 1.0/82 cv e
h al controverso do sedã, que segue tido co-

mo uma das referências em comportamen-
CÂMBIO M6/A4
LANÇADO EM 2012
mil, o Voyage está entre os sedãs compactos
mais fáceis de manter, com preços competi-
1.6/104 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5
DE LUXO

SUV
to dinâmico do segmento pelo bom equilíbrio tivos de revisões (R$ 1.342 pelas três primei-
j entre conforto e estabilidade da suspensão.
Robustez, espaço interno generoso e o se-
GARANTIA 3 anos
ras) e peças. Sua cabine é a mais refinada
do segmento e o espaço interno é razoável,
GARANTIA 3 anos
SEGURO R$ 2.240 DESVALORIZAÇÃO 12,9%
gundo maior bagageiro da categoria (562 li- bom para até quatro pessoas. Para ser mais SEGURO R$ 3.093
PEÇAS R$ 3.254
tros) são outros trunfos do Toyota, que pe- REVISÕES R$ 3.567
atraente, porém, a Volkswagen poderia equi- PEÇAS R$ 3.716
ca apenas nos custos de revisão, nem tão pá-lo melhor: mesmo na versão intermediá- REVISÕES R$ 3.136
PICAPE
acessíveis quanto os preços das peças e seria 1.6, que custa quase R$ 55 mil, não há re-
guro (cotado a R$ 2.240). trovisores elétricos.
j u n h o / 2 0 1 7 · 53
QUAL COMPRAR

CHEVROLET
É DI O
SEDÃ M
CRUZE
14 MODELOS ∙ 2 NOVIDADES ∙ MÉDIA DE R$ 91.890
onstruir a imagem de te, leitor: o novo Cruze merece

C um produto leva tempo, sua atenção. É um carro mo-
DE R$ 91.890 A 102.990
Seu motor é for-
mas enfraquecê-la não é tão derno e bem equipado desde a VERSÃO SUGERIDA LT te e econômico,
tecnologias
difícil assim. A segunda gera- versão de entrada, munido de MOTOR 1.4T/153 cv (F) como start-s-
ção do Cruze está sentindo recursos que os rivais mais CÂMBIO A6 top, alta dose
SEDÃ MÉDIO
de conforto,
isso na pele. Embora seja um vendidos não oferecem, como LANÇADO EM 2016 bom espaço
sedã atraente, confortável e sistema start-stop e de con- PORTA-MALAS 440 litros interno, além de
uma ótima cen-
veloz, ele ainda não caiu na cierge. Mesmo com todos op- GARANTIA 3 anos tral multimídia
graça do consumidor, que viu cionais, o GM custa menos que DESVALORIZAÇÃO 14,9%
nos últimos anos a Chevrolet Corolla e Civic equivalentes e SEGURO R$ 3.071
perder a mão com seus sedãs entrega itens como park as- CESTA DE PEÇAS R$ 9.203 Sua manuten-
médios. A última linha do Vec- sist, alertas de colisão frontal e REVISÕES R$ 3.328 ção é cara, o
acabamento
tra e primeira geração do Cruze de ponto cego, botão de parti- não é dos
ficaram muito aquém do histó- da do motor e farol alto adap- melhores e
merecia ter re-
rico de qualidade de uma mar- tativo. Mas, atenção: suas pe- cursos como ar
ca reverenciada até hoje por ças são caras e o nível de de duas zonas,
saída de venti-
carros como Monza, Opala e os acabamento poderia ser um lação traseira
e freio de mão
primeiros Vectras. Mas acredi- pouco mais caprichado. elétrico
COMPACTO
HATCH
C ITRO Ë N FO R D
C4 LOUNGE  FOCUS FASTBACK 

de R$ 69.990 a 97.490 de R$ 85.990 a 110.840
a c
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Tendance VERSÃO SUGERIDA SE Plus
O carro é confortável, tem consumo satis- MOTOR 1.6T/173 cv (F) É uma das referências do segmento em ter- MOTOR 2.0/178 cv (F)
h fatório (7,1 km/l na cidade, abastecido com

etanol), não desaponta em desempenho
CÂMBIO M6/A6
LANÇADO EM 2013
mos de tecnologia ao oferecer itens como
park assist, faróis bixenônio adaptativos
CÂMBIO AT6
LANÇADO EM 2013
COMP. PREMIUM
(são 8,7 s de zero a 100 km/h mesmo com PORTA-MALAS 450 litros e assistente de frenagem autônomo, que PORTA-MALAS 421 litros
o peso de 1,5 tonelada), é bastante espaço- GARANTIA 3 anos aciona os freios automaticamente em ca- GARANTIA 3 anos
HATCH
so e muito bem equipado. Seu problema é so de uma possível colisão. O espaço interno
a alta desvalorização e as revisões caras. A PEÇAS R$ 5.717
do sedã, porém, é comedido, o consumo de PEÇAS R$ 8.498
cesta de peças, ao contrário do que muitos REVISÕES R$ 4.267
combustível não empolga e a manutenção, REVISÕES R$ 4.384
pensam, é uma das menores do segmento. cara. Ainda assim, é um carro confortável e
Ajudaria um pouco se o C4 renovasse o visu- gostoso de dirigir. Vale lembrar que uma no-
HATCH MÉDIO
PREMIUM
al, o mesmo desde seu lançamento. va geração estreia por aqui em 2018.
H O N DA H Y U N DAI
CIVIC  ELANTRA 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 87.900 a 124.900 de R$ 84.900 a 114.990
a VERSÃO SUGERIDA EXL
g VERSÃO SUGERIDA Special Edition
É daqueles carros que cativa logo de cara. MOTOR 2.0/155 cv (F) e A sexta geração ousa no design e agrada ao MOTOR 2.0/167 cv (F)
h A posição de guiar é excelente, bem como a 1.5T/173 cv (G) volante graças à posição de dirigir baixa e ao CÂMBIO A6
MÉDIO
CÂMBIO M6/CVT
SEDÃ
ergonomia e o nível de conforto. Até a versão novo painel, que entrega melhor ergonomia LANÇADO EM 2016
manual satisfaz e consegue ser mais veloz PORTA-MALAS 519 litros
e materiais do que antes. Mas o desempe-
que a CVT 2.0. O câmbio de relações contínu- nho não empolga. São 10,4 s até 100 km/h GARANTIA 5 anos
as não é ruim, mas poderia simular marchas DESVALORIZAÇÃO 12,2% com uma direção elétrica que deveria ser
SEGURO R$ 5.039
melhor. A versão turbo cobra caro, mas com- SEGURO R$ 2.443 mais firme em altas velocidades. O sedã é PEÇAS R$ 10.968
pensa na diversão, desempenho e no ótimo espaçoso, mas desaponta pela falta do cinto
PREMIUM
SEDÃ
consumo: 11,8 km/l na cidade. Pena o carro REVISÕES R$ 3.859 de três pontos e do apoio de cabeça no meio
não trazer recursos como park assist e siste- do banco de trás. Manutenção e desvaloriza-
ma start-stop. ção são bem altas.
MONOVOLUME
JAC K IA
E PERUAS
J5  CERATO 
de R$ 54.990 a 60.990 R$ 79.990
b b
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Pack 2 VERSÃO SUGERIDA Única
Embora seja o sedã médio mais barato do MOTOR 1.5/125 cv (F) Reestilizado, conta com ótimo acerto de MOTOR 1.6/128 cv (F)
mercado e detentor de um design atraente, o
J5 desaponta em muitos aspectos. Seu mo-
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2012
e suspensões e tem direção elétrica mui-
to bem calibrada. O desempenho não satis-
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2013
tor 1.5 só pode ser associado ao câmbio ma- PORTA-MALAS 460 litros faz e o consumo de combustível é elevado: PORTA-MALAS 421 litros
CONVERSÍVEIS
nual de engates pouco precisos. Não há mi- são 6,6 km/l de etanol na cidade. O nível de
DESVALORIZAÇÃO N/D DESVALORIZAÇÃO 16,2%
lagres no desempenho: longos 14,4 s no zero acabamento desaponta pela simplicidade,
CUPÊ E
a 100 km/h. O nível de acabamento até que PEÇAS R$ 8.574
sentida também na central multimídia com PEÇAS R$ 14.853
não é ruim, mas o volante de Onix faz vo- REVISÕES R$ 4.420
interface dos anos 1990. Em termos de se- REVISÕES R$ 1.683
cê lembrar que está num chinês copião, que gurança, a falta de controle de tração sal-
tem peças de reposição muito caras. Ao me- ta aos olhos. Mas nada assusta mais que a
nos, o espaço interno é amplo. cesta de peças, a mais cara do segmento.
SUV
M ITS U B I S H I N I S SAN
LANCER  SENTRA 

PREMIUM
SUV
de R$ 65.190 a 88.190 de R$ 81.900 a 102.900

b VERSÃO SUGERIDA HLE
b VERSÃO SUGERIDA SV
Embora tenha ganhado para-choque redese- MOTOR 2.0/160 cv (F) Confortável, espaçoso, bonito e bem equi- MOTOR 2.0/140 cv (F)
n nhado no último ano, o Lancer é praticamen-

te o mesmo desde 2010, quando começou
CÂMBIO M6/CVT
LANÇADO EM 2010
pado, o Sentra reestilizado traz de série itens
como controles de tração e estabilidade,
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2013
DE LUXO
PORTA-MALAS 413 litros PORTA-MALAS 503 litros

SUV
a ser vendido no Brasil em décima geração. sensor de ré e faróis automáticos. As ver-

Nacionalizado em 2014, é um sedã de espa- GARANTIA 3 anos sões mais caras incluem rodas de 17 polega- GARANTIA 3 anos
ço somente razoável que ainda carrega uma das, câmera de ré, banco do motorista elétri-
legião de fãs e satisfaz no desempenho. O co, som Bose e sistemas de alerta de ponto
consumo do motor a gasolina, contudo, não REVISÕES R$ 3.544
cego, de colisão frontal e também de tráfe- REVISÕES R$ 3.056
anima na mesma proporção: 9,1 km/l na ci- go cruzado traseiro. O nível de acabamento,
PICAPE
dade. Por ser um veterano, sua manutenção no entanto, não é dos melhores, bem como o
e desvalorização deveriam ser menores. desempenho e consumo.
j u n h o / 2 0 1 7 · 55
P E U G E OT R E NAU LT
408  FLUENCE 

de R$ 85.990 a 98.590 de R$ 99.350 a 108.300
b VERSÃO SUGERIDA Business
b VERSÃO SUGERIDA Dynamique CVT Plus
Desde outubro, é oferecido só com o motor MOTOR 1.6T/173 cv (F) O Fluence é um veterano com predicados de MOTOR 2.0/143 cv (F)
turbo, que garante ao sedã reestilizado um
desempenho satisfatório, mas médias de
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2011
f conforto e amplo espaço interno. Seu con-
junto mecânico não desaponta em desem-
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2010
consumo pouco expressivas: ele vai de ze- PORTA-MALAS 526 litros penho, mas o consumo de etanol é alto. Ele PORTA-MALAS 530 litros
ro a 100 km/h em 9,1 s e faz 7,3 km/l de eta-
nol na cidade. Espaço interno e porta-malas
GARANTIA 3 anos
n faz apenas 6,1 km/l na cidade. A desvalori-
zação e cesta de peças são medianas para
GARANTIA 3 anos
bastam para quatro adultos e uma criança, PEÇAS R$ 5.955
um modelo de marca francesa. Reestilizado PEÇAS R$ 6.607
enquanto os valores de manutenção e ces- REVISÕES R$ 4.190
em 2014, poderia ainda oferecer a versão GT REVISÕES R$ 3.828
ta de peças não fogem à regra do segmento. 2.0 Turbo, que animava muito em desempe-
Como a maioria dos modelos de marca fran- nho. Mais do que isso, já passou da hora de
cesa, a desvalorização é alta. uma mudança geral na linha.
S U BAR U TOYOTA
IMPREZA  COROLLA 

R$ 103.700 de R$ 69.690 a 116.990
a VERSÃO SUGERIDA XEI
Características como tração 4x4 com com- MOTOR 2.0/155 cv (G) Ele se reforçou bastante com a recente re- MOTOR 1.8/144 cv e
k portamento dinâmico esportivo, motor bo-

xer, controles de tração e estabilidade, ban-
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2008
d estilização. Enfim, passou a oferecer contro-
les de tração e estabilidade, ganhou rodas
2.0/154 cv (F)
CÂMBIO M6/CVT
co do motorista com regulagem elétrica, de 17” a partir da versão XEI, melhorou o ní-
n faróis de xenônio, rodas de liga leve de 17 po-
legadas e teto solar são alguns dos itens en-
GARANTIA 5 anos
h vel de acabamento, resgatou a configuração
XRS (com visual esportivo), mas não alte-
GARANTIA 3 anos
contrados na versão única do Impreza à ven- rou a mecânica. Nem precisava: seu desem-
da no país. O grande problema para quem
comprar este modelo é ter que encarar cesta
PEÇAS R$ 12.639
REVISÕES R$ 5.005 j penho e consumo são satisfatórios para um
sedã médio. Espaçoso, ainda deve itens co-
SEGURO R$ 2.359
PEÇAS R$ 5.222
REVISÕES R$ 3.604
de peças e seguro muito caros, sem falar da mo sensor de estacionamento e tecnologias
alta desvalorização. como freio de mão elétrico.
VO LKSWAG E N AU D I
JETTA  A3 SEDAN 

de R$ 80.741 a 108.248 de R$ 115.190 a 156.190
c VERSÃO SUGERIDA Comfortline
a VERSÃO SUGERIDA Ambition 2.0 TFSI
Com duas opções de motor turbo e suspen- MOTOR 1.4T/150 cv e Reestilizado, o A3 continua a seduzir como MOTOR 1.4 T/150 cv (F) e
h são traseira multilink para toda a gama, o

Jetta é atrativo para quem curte bom de-
2.0T/211 cv (G)
CÂMBIO M6/A6/AT6 h sedã premium de entrada. Entrentanto, o A3
deveria ter mantido a suspensão multilink e
2.0 T/220 cv (G)
CÂMBIO A6/AT7
sempenho, mesmo sendo veterano. A ver- o câmbio de dupla embreagem ao ser nacio-
n são 1.4 é capaz de ir a 100 km/h em 9,1 s e
fazer 13 km/l com gasolina. O 2.0 TSI é dois
GARANTIA 3 anos
nalizado - só o mais caro Ambition 2.0 TFSI
de 220 cv manteve. O Attraction não tem
GARANTIA 2 anos
segundos mais veloz e conta com câmbio de SEGURO R$ 3.502 bancos de couro e vem com rodas aro 16. Se SEGURO R$ 4.799
dupla embreagem, mais eficiente. Mas, seu PEÇAS R$ 7.550 der, fique com o Ambition. Os opcionais o co- PEÇAS R$ 13.901
preço inicial é quase R$ 22 mil superior. Dois REVISÕES R$ 3.264 locam no nível de preço do A4, só o quadro REVISÕES R$ 9.440
alertas: para as peças caras e para a nova digital Virtual Cockpit vem junto com a cen-
geração, prevista para 2018. tral MMI por R$ 15 mil.
AU D I B MW
A6  SÉRIE 3 

R$ 282.990 de R$ 164.950 a 249.950
c VERSÃO SUGERIDA Ambiente 2.0 TFSI
c VERSÃO SUGERIDA Sport GP
Diante das novas gerações do BMW Série 5 e MOTOR 2.0 T/252 cv (G) O BMW está para ganhar nova geração, ain- MOTOR 2.0 T/184 cv (F) e
n do Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 aca-

bou exibindo a sua até então disfarçada ida-
CÂMBIO AT7
LANÇADO EM 2011
h da assim agrada em visual e direção esporti-
va. Os custos estão dentro da média do seg-
2.0 T/245 cv (G)
CÂMBIO A8
de. Disponível apenas no lote de 2015, o se- mento e a sua cesta de peças só perde para PORTA-MALAS 445 litros
dã ainda encanta pelo motor 2.0 TFSI de 252 GARANTIA 2 anos o Volvo S60, outro veterano. Não obstante, o
cv, mesmo que não tenha tração integral sedã feito em Araquari (SC) não entrou em DESVALORIZAÇÃO 15,3%
SEGURO R$ 8.086
quattro na Ambiente. O custo da cesta fica promoção mesmo com a proximidade da no- SEGURO R$ 5.595
PEÇAS R$ 20.341
abaixo do primo menor A4, embora o segu- REVISÕES R$ 12.160
va geração. Parece que ele tem consciência PEÇAS R$ 25.267
ro e as revisões sejam pouco mais salgados. do próprio valor. Ficaríamos com o 320i bá- REVISÕES R$ 10.189
De qualquer forma, a proximidade da nova sico, cujo motor 2.0 turbo flex de 184 cv o le-
geração desaconselha a compra. va aos 100 km/h em 7,5 s.
COMPACTO
HATCH
B MW B MW
SÉRIE 3 GT  SÉRIE 5 

R$ 199.950 R$ 314.950
c a
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Única VERSÃO SUGERIDA 530i M Sport
Não se deixe levar pelo nome Gran Turismo, MOTOR 2.0 T/184 cv (G) Inteiramente novo, o BMW Série 5 tornou-se MOTOR 2.0 T/252 cv (G)
h esse Série 3 está mais para um liftback

grande. A praticidade da enorme porta tra-
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2014
a nova referência entre os sedãs grandes. Na
faixa de preço do Qual comprar, o Série 5 en-
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2017
COMP. PREMIUM
seira integrada com o vidro e o entre-eixo e PORTA-MALAS 520 litros tra na versão 530i 2.0 turbo de 252 cv, que PORTA-MALAS 530 litros
alturas maiores do que no sedã ajudam a le- GARANTIA 2 anos já é o suficiente para chegar aos 100 km/h GARANTIA 2 anos
HATCH
var cinco adultos e bagagem livremente. A em 6,2 s. O M Sport tem rodas aro 18, faróis
suspensão é confortável e o 320i GT é só um PEÇAS R$ 29.109
de led e assistente de baliza automática, PEÇAS R$ 53.645
pouco mais lento que o três volumes, com a REVISÕES R$ 7.715
além do kit esportivo. O espaço é ótimo pa- REVISÕES R$ 7.808
marca de oito segundos de zero a 100 km/h. ra quatro adultos altos. Mas ser grande tem
Tal como o Série 3 original, o GT está tam- seu preço: as peças são bem mais caras que
HATCH MÉDIO
PREMIUM
bém para mudar de encarnação. as do Série 3.
C H RYS LE R FO R D
300C  FUSION 
COMPACTO
SEDÃ
R$ 224.900 de R$ 124.700 a 163.700
VERSÃO SUGERIDA Única
a VERSÃO SUGERIDA Titanium 2.0 AWD
Quase que um estranho no ninho. Assim de- MOTOR 3.6/296 cv (G) O dólar elevado deixou o Ford Fusion cada MOTOR 2.0/190 cv (H),
ve se sentir o Chrysler 300C diante dos con- CÂMBIO A8
j vez mais caro. Apenas o 2.5 ficou na faixa 2.5/175 cv (F) e 2.0
T/248 cv
MÉDIO
SEDÃ
correntes menores e de marcas premium. LANÇADO EM 2012 antiga de preço, mas ficaríamos com qual-
PORTA-MALAS 500 litros CÂMBIO A6/CVT
O norte-americano agrada justamente pelo quer outra configuração equipada com o LANÇADO EM 2012
estilo diferente do usual. Mais tradicionalis- GARANTIA 3 anos mais esperto 2.0 turbo EcoBoost. O senão
DESVALORIZAÇÃO N/D PORTA-MALAS 392 e 514 l.
ta, tem no motor V6 3.6 de 296 cv um aliado, está no fato da tração integral vir apenas no GARANTIA 3 anos
SEGURO R$ 8.148
embora o V8 pudesse ser opção. No entanto, PEÇAS R$ 57.357
top Titanium de R$ 158.700, o que o coloca DESVALORIZAÇÃO 14,4%
os custos são mais elevados do que no seg- no território de alemães mais sofisticados. SEGURO R$ 4.226
PREMIUM
REVISÕES N/D
SEDÃ
mento, enquanto a cesta de peças continua Por outro lado, o Fusion tem custos mais PEÇAS R$ 13.198
a ser uma das mais caras. Sem falar nas re- baixos do que entre os premium e há até o REVISÕES R$ 5.184
visões sem preços definidos. Hybrid de R$ 163.700.
MONOVOLUME
E PERUAS
ACCORD  AZERA 
R$ 162.500 R$ 179.990
b
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
Longe de ter o mesmo sucesso do merca- MOTOR 3.5/280 cv (G) Depois de quase seis anos de mercado, o vi- MOTOR 3.0/250 cv (G)
do norte-americano, o Honda Accord vive na CÂMBIO A6 sual esculpido em múltiplos vincos e arcos CÂMBIO A6
discrição. O último facelift lhe deu faróis de LANÇADO EM 2013 do Hyundai Azera está cansado. É apenas LANÇADO EM 2012
leds e mais esportividade, representada pelo PORTA-MALAS 506 litros um porém do sedãzão, cujo preço ultrapas- PORTA-MALAS 461 litros
CONVERSÍVEIS
esperto motor V6 de 280 cv, capaz de levar sou os R$ 180 mil e o deixou incomodamente
DESVALORIZAÇÃO N/D DESVALORIZAÇÃO 16%
o sedã até os 100 km/h em 6,8 s. O V6 des- junto aos rivais alemães. Ao seu favor, o mo-
CUPÊ E
liga até três cilindros para economizar e fa- PEÇAS R$ 20.739
tor V6 3.0 está bem casado com o automáti- PEÇAS R$ 21.139
zer 10 km/l de média com gasolina, mas os REVISÕES R$ 7.378
co de seis marchas. Por outro lado, cesta de REVISÕES R$ 5.325
custos de peças e manutenção não ficam peças e seguro saem por mais que o espe-
distante de rivais de marcas premium mais rado. Melhor aguardar pela nova geração, já
tradicionais. apresentada no exterior.
SUV
JAG UAR JAG UAR
XE  XF 
PREMIUM
SUV
de R$ 181.560 a 324.060 de R$ 253.120 a 273.620

c VERSÃO SUGERIDA Pure
c VERSÃO SUGERIDA R-Sport
Pela primeira vez, a Jaguar tem um concor- MOTOR 2.0 T/240 cv e 3.0 O ganhador da categoria no ano passado é MOTOR 2.0 T/240 cv (G)
rente à altura da trinca A4, Série 3 e Classe T/340 cv um concorrente sério dos alemães da mes- CÂMBIO A8
CÂMBIO A8 LANÇADO EM 2016
C. O XE tem construção esmerada, estilo ar- ma classe. O motor V6 3.0 fica acima do li-
DE LUXO

SUV
rojado e consegue aliar esportividade e con- PORTA-MALAS 455 litros

mite de R$ 350 mil do Qual Comprar, ainda
forto de rodagem. O 2.0 turbo de 240 cv e a assim, qualquer uma das versões 2.0 turbo GARANTIA 3 anos
caixa de oito marchas o levam até os 100 DESVALORIZAÇÃO N/D de 240 cv vão de zero a 100 km/h em breves
SEGURO R$ 7.836
km/h em só 7 s e o consumo médio é de 12,4 SEGURO R$ 5.637 7,3 s e fazem 9,6 km/l de média. O proble-
PEÇAS R$ 36.323
km/l. Ele só não se dá melhor em razão do PEÇAS R$ 51.378 ma é que o novo Ingenium 2.0 turbo de 250 REVISÕES R$ 2.990
preço e da cesta de peças bem mais cara. REVISÕES R$ 2.990 cv chegará provavelmente até o segundo se-
PICAPE
Sem falar que o 2.0 Ingenium de 250 cv deve mestre. Um ponto curioso é o valor da cesta
chegar em breve. de peças abaixo do menor XE.
j u n h o / 2 0 1 7 · 57
QUAL COMPRAR

AUDI
SEDÃ
M
P E MI U
A4
R
nova geração do Audi dos. São essas versões que

A A4 afastou do A3 Sedan enfrentam os rivais diretos
DE R$ 165.990 A 248.990
em estilo e substância. Graças BMW Série 3 320i, já prestes a VERSÃO SUGERIDA Launch Edition 2.0 TFSI
SEDÃ PREMIUM
ao uso de uma nova base receber uma nova encarnação, MOTOR 2.0 T/190 cv e 2.0 T/252 cv (G)
maior, mais rígida e leve, o im- e também o Mercedes-Benz CÂMBIO AT7
portado ganhou muito em ro- C180. Caso você queira passar LANÇADO EM 2016
dagem e espaço interno. Ago- para o andar de cima, há o A4 PORTA-MALAS 480 litros
Esportivo e con-
ra, fica até fácil justificar a Ambition 2.0 TFSI de 252 cv, GARANTIA 2 anos fortável: acerto
diferença de preço em relação que conta com tração integral DESVALORIZAÇÃO N/D
de suspensões
e direção ga-
ao primo menor. Da mesma quattro. Ele é capaz de fazer SEGURO R$ 6.669 rantem confor-
to e precisão ao
forma, o prazer ao dirigir bem o papel de um A6 por um CESTA DE PEÇAS R$ 31.435 mesmo tempo
acompanhou a evolução. O preço menor. Falando em valo- REVISÕES R$ 10.500
motor 2.0 TFSI de 190 cv que res, a cesta de peças fica abai-
equipa as configurações At- xo apenas do Classe C, um
Incompleto:
traction e Ambiente já é capaz ponto que deveria ser melhora- equipamentos
de dar ao sedã a pressa que do pela Audi. Contudo, os de- opcionais
continuam a
você espera, com aceleração mais custos de revisão e segu- encarecer o
modelo médio-
até os 100 km/h em 7,8 segun- ro estão próximos da média. grande
COMPACTO
HATCH
K IA LE XU S
QUORIS  ES 350

R$ 269.900 R$ 274.800
HATCH
MÉDIO
O sedã top de linha é diferente de tudo que a MOTOR 3.8/294 cv (G) Depois da saída do mais esportivo e arroja- MOTOR 3.5/277 cv (G)
Kia vende no Brasil. Para começar, tem tra- CÂMBIO A8 do IS250, o ES350 ficou como sedã mais ba- CÂMBIO A6
ção traseira como em um BMW ou Mercedes- LANÇADO EM 2015 rato da Lexus. Disponível por R$ 274.800, o LANÇADO EM 2012
COMP. PREMIUM
Benz, além do motor V6 3.8 de 294 cv. O PORTA-MALAS 455 litros ES350 não tem a vida facilitada pelos con- PORTA-MALAS 490 litros
entre-eixos de 3,04 metros abre bastante GARANTIA 5 anos correntes mais estabelecidos. O V6 3.5 de GARANTIA 4 anos
HATCH
espaço para os passageiros traseiros, que 277 cv é apenas um ponto que o aproxima
contam ainda com telinhas LCD para en- PEÇAS R$ 28.537
incomodamente do bem mais barato e inte- PEÇAS R$ 8.063
tretê-los. A cesta de peças é mais em con- REVISÕES R$ 2.211
ressante Toyota Camry. Um consolo está no REVISÕES R$ 6.413
ta, mas o valor das revisões é informado só custo de manutenção baixo diante dos rivais
até os 30 mil e o lançamento no exterior em alemães, somente o seguro fica na média do
HATCH MÉDIO
PREMIUM
2012 indica mudanças próximas. segmento dos sedãs premium.
M E RC E D E S - B E N Z M E RC E D E S - B E N Z
CLA  CLASSE C 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 172.900 a 334.900 de R$ 171.900 a 225.900
b VERSÃO SUGERIDA CLA 200 Urban
h VERSÃO SUGERIDA C200 Avantgarde
Alternativa mais hipster ao Mercedes-Benz MOTOR 1.6 T/156 cv (F), Nacional como o BMW Série 3, o Classe MOTOR 1.6 T/156 cv, 2.0
l Classe C, o CLA tem estilo de cupê bem pare- 2.0 T/211 cv e 2.0 T/381
cv (G)
C tem credenciais fortes. O visual clássi- T/184 cv (F) e 2.0 T/211
cv (G)
MÉDIO
SEDÃ
cido com o do caríssimo CLS. Contudo, a ba- CÂMBIO AT7
co é uma das armas e há até versões flex. CÂMBIO A7
se mecânica é do Classe A, o que inclui tra- LANÇADO EM 2014 Todavia, o motor 1.6 turbo poderia dar mais LANÇADO EM 2014
ção dianteira no lugar da tradicional traseira. PORTA-MALAS 470 litros esportividade, a arrancada até os 100 km/h PORTA-MALAS 480 litros
Isso não compromete o equilíbrio dinâmi- GARANTIA 3 anos leva 9,7 segundos e você acaba tendo vonta- GARANTIA 3 anos
co. O que pega é a falta de espaço e a dure- DESVALORIZAÇÃO 13,6% de de passar para o C200 em busca do es- DESVALORIZAÇÃO 14,1%
za de rodagem em comparação ao Classe C, SEGURO R$ 4.892 perto 2.0 turbo de 184 cv. Em custos, o único SEGURO R$ 5.288
PREMIUM
SEDÃ
de preço e custos muito semelhantes. O 1.6 PEÇAS R$ 35.078 ponto que destoa realmente perante os ri- PEÇAS R$ 41.344
é esperto o suficiente, ficaríamos com ele ou REVISÕES R$ 6.700 vais é a cesta de peças, normalmente mais REVISÕES R$ 7.300
com o esportivo AMG. salgada nos Mercedes-Benz.
MONOVOLUME
M E RC E D E S - B E N Z S U BA R U
E PERUAS
CLASSE E  LEGACY 
de R$ 318.900 a 328.900 R$ 137.600
a
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Avantgarde VERSÃO SUGERIDA Única
Agora em nova geração mais tecnológi- MOTOR 2.0 T/211 cv (G) Ainda que seja uma escolha de nicho, o MOTOR 3.6/256 cv (G)
ca, o Mercedes-Benz Classe E ganhou visu- CÂMBIO A9 Legacy tem características incomuns. O mo- CÂMBIO CVT
al clássico muito parecido com o do Classe LANÇADO EM 2016 tor boxer de seis cilindros aspirado 3.6 rende LANÇADO EM 2015
C e S. As linhas clássicas escondem um car- PORTA-MALAS 540 litros 256 cv. A tração integral permanente garan- PORTA-MALAS 506 litros
CONVERSÍVEIS
ro mais leve e esportivo, capaz de entre- te aderência extra. O acabamento ainda tem
gar muito prazer ao dirigir mesmo na ver- um pouco da austeridade nipônica, embo-
CUPÊ E
são 2.0 turbo de 211 cv – escolheríamos a PEÇAS R$ 50.929
ra invista em mimos como o som Harman/ PEÇAS R$ 16.915
Avantgarde, com estrela na grade. A envol- REVISÕES N/D
Kardon. A cesta de peças e seguro acompa- REVISÕES R$ 5.321
vência, requinte e isolamento são bem mais nham os sedãs europeus de entrada, dife-
evoluídos do que no Classe C, mas assim rentemente das revisões, mais em conta. A
também são os preços e custos gerais. garantia é destaque.
SUV
S U BAR U TOYOTA
WRX  CAMRY 

PREMIUM
SUV
de R$ 142.700 a 210.900 R$ 204.990

c VERSÃO SUGERIDA WRX VERSÃO SUGERIDA Única
Bem diferente do Impreza normal até no no- MOTOR 2.0 T/270 cv e Conservador em relação ao último redese- MOTOR 3.5/277 cv (G)
g me, o WRX se afasta no motor boxer 2.0 tur-

bo de 268 cv, capaz de levá-lo até os 100
2.5/310 cv (G)
CÂMBIO CVT/M6
nho feito nos Estados Unidos, o Camry trazi-
do para o Brasil não chama atenção pelo es-
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2012
DE LUXO

SUV
km/h em 6,3 s. Só que o câmbio é sempre tilo igual ao aplicado no Japão. A discrição
l CVT, se você quiser um manual de seis mar-
chas, terá que optar pelo WRX STI 2.5 turbo
GARANTIA 2 anos
talvez seja o que busca o comprador do se-
dã premium que, pelo menos, tem no motor
GARANTIA 3 anos
DESVALORIZAÇÃO N/D SEGURO R$ 6.780
de 310 cv. Apenas a cesta de peças está no SEGURO R$ 7.134 V6 um aliado para chegar aos 100 km/h em
PEÇAS R$ 15.083
patamar premium, até que o seguro e revi- PEÇAS R$ 16.951 bons 7,2 s. Claro que o conforto é o mais im- REVISÕES R$ 2.873
sões são razoáveis. Há dois empecilhos: um REVISÕES R$ 5.014 portante e o acabamento e qualidade de ro-
PICAPE
facelift já foi apresentado no exterior e a ga- dagem são de primeira. Ser um Toyota ajuda
rantia de apenas dois anos. nos custos mais baixos.
j u n h o / 2 0 1 7 · 59
VO LKSWAG E N VO LVO
PASSAT  S60 

de R$ 164.890 a 177.432 de R$ 157.950 a 236.950
a VERSÃO SUGERIDA Highline VERSÃO SUGERIDA T5 Momentum
Ele já foi um dos modelos mais populares do MOTOR 2.0 T/220 cv (G) O S60 não está distante da substituição. O MOTOR 2.0 T/245 cv e 2.0
d segmento e a nova geração tinha tudo pa-

ra ampliar essa vantagem. Porém, o preço
CÂMBIO AT6
LANÇADO EM 2015
sedã médio-grande agrada na mecânica
2.0 de 245 cv e câmbio automático de oi-
T/310 cv (G)
CÂMBIO A8
bem maior e a política de opcionais não aju- to marchas, presente nas versões Kinectic e
f daram, a despeito da nova base e do mo-
tor mais potente, responsável por empur-
GARANTIA 3 anos
Momentum, capaz de levá-lo aos 100 km/h
em 6,8 s, quase tão bem quanto os 6,2 s da
GARANTIA 2 anos
SEGURO R$ 5.485 DESVALORIZAÇÃO N/D
rá-lo até os 100 km/h em 7,2 s. O quadro de top R-Design de 310 cv. Ficaríamos com a
h instrumentos digital vem de série só na top
Highline. Por outro lado, a cesta de peças
PEÇAS R$ 19.633
REVISÕES R$ 3.988
intermediária de R$ 171.950, que adiciona
teto solar e bancos elétricos. A cesta de pe-
SEGURO R$ 5.795
PEÇAS R$ 20.625
REVISÕES R$ 10.544
tem preço de marca premium alemã, só que ças é até em conta para o segmento e sai
os demais custos são mais baixos. pela metade do pedido pelo Classe C.
C H E VRO LET C H E VRO LET
SPIN  SPIN ACTIV 

de R$ 58.890 a 72.990 R$ 71.990
VERSÃO SUGERIDA Advantage VERSÃO SUGERIDA Única
A Spin recebeu atualizações mecânicas pa- MOTOR 1.8/111 cv (F) Além dos aparatos visuais que a caracte- MOTOR 1.8/111 cv (F)
ra se tornar mais eficiente. Mesmo assim, o CÂMBIO M6/A6 rizam como aventureira, a diferença en- CÂMBIO A6
1.8 de 111 cv e a grade ativa do radiador não LANÇADO EM 2012 tra a Spin Activ e a regular que você precisa LANÇADO EM 2014
fazem milagres: a nota de consumo da mi- PORTA-MALAS 162 a 710 l. conhecer são os custos de revisão maio- PORTA-MALAS 710 litros
nivan no Inmetro é apenas C no segmento GARANTIA 3 anos res. Até os 60 mil km, os serviços da Activ GARANTIA 3 anos
(média de 7,5 km/l com etanol, na cidade). vão somar R$ 524 a mais que os da normal.
Ela também deve um pouco em espaço, mas PEÇAS R$ 4.827
Algumas peças da Activ também são mais PEÇAS R$ 4.493
a versão Advantage tem custo-benefício in- REVISÕES R$ 3.012
caras. Considerando que a Advantage já REVISÕES R$ 3.536
teressante e, com exceção de uma outra pe- vem bem equipada de série (incluindo a cen-
ça mais cara, os custos de pós-venda, in- tral MyLink), só o seguro é mais vantajoso na
cluindo revisões, são competitivos. Spin Activ porque é mais barato.
C ITRO Ë N F IAT
AIRCROSS  DOBLÒ 

de R$ 56.490 a 69.990 de R$ 80.790 a 82.270
h VERSÃO SUGERIDA 1.6 Auto Feel
b VERSÃO SUGERIDA Essence 7 lugares
No segmento dominado pelo Honda Fit, o MOTOR 1.5/93 cv e 1.6/122 O Doblò sobrevive por ser um veículo utili- MOTOR 1.8/132 cv (F)
j Aircross é uma distante segunda opção no

mercado, o que prejudica seu valor de reven-
cv (F)
CÂMBIO M5/A4 n tário de verdade, com capacidade para le-
var impressionantes 665 litros de bagageiro,
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2002
da (que sofre com uma desvalorização de PORTA-MALAS 403 litros
além de contar com um interior amplo e bas-
quase 20% no primeiro ano). A situação pode tante versátil. É uma opção para quem de fa- GARANTIA 1 ano
mudar um pouco agora que a Citroën o equi- DESVALORIZAÇÃO 18,6% to precisa de espaço para viajar ou trabalhar,
SEGURO R$ 3.233
pou com o câmbio automático de seis mar- SEGURO R$ 2.334 mas garanta o 1.8 de 132 cv. A posição de di- PEÇAS R$ 4.943
chas, mais moderno que o de quatro, algo PEÇAS R$ 4.423 rigir nem tão confortável e o acabamento REVISÕES R$ 3.448
que deve melhorar sensivelmente o desem- REVISÕES R$ 3.911 simplório denunciam a idade do projeto an-
penho e o consumo. As vendas do Aircross tiquado. Ao menos os custos para mantê-la
com o novo câmbio começaram em junho. são acessíveis.
F IAT F IAT
DOBLÒ ADVENTURE  WEEKEND 

R$ 89.560 R$ 58.600
Mesmo pagando R$ 90 mil por ele, saiba que MOTOR 1.8/132 cv (F) O Fiat Weekend completa 20 anos de lança- MOTOR 1.4/85 cv (F)
n a sua vida será espartana a bordo do Doblò

Adventure, ao menos nos quesitos confor-
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2002
d mento e de projeto em 2017. Só isso já se-
ria o suficiente para fazê-lo pensar bem an-
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 1997
to e conveniência. A lista de equipamentos é PORTA-MALAS 665 litros tes de gastar seu dinheiro com ele. O espaço PORTA-MALAS 460 litros
bem básica, e somente a necessidade de se
ter uma suspensão elevada justificaria op-
GARANTIA 1 ano
n interno meramente razoável, acabamento
simplório e o fraco motor 1.4 de 86 cv estão
GARANTIA 1 ano
tar por ele, que ainda acumula desvaloriza- bem defasados em relação às outras opções
ção alta, de 14,2%. Só se você fizer questão REVISÕES R$ 3.948
no mercado. Além disso, a cotação de segu- REVISÕES R$ 3.448
do Locker (R$ 2.052 extras). Os custos para ro é surpreendentemente alta, acima dos R$
mantê-lo também são maiores, prejudican- 5 mil, o que destoa do restante dos custos de
do o custo-benefício. pós-venda do modelo.

HONDA
OLUME
MONOVRUA
E PE
FIT

MONOVOLUME E PERUA
im, a linha reestilizada tório (atinge 100 km/h em 10,9
DE R$ 57.700 A 78.900 S da atual geração do Fit segundos), boas médias de
VERSÃO SUGERIDA EX CVT será lançada nos próximos me- consumo (8,3 km/l de etanol
MOTOR 1.5/116 cv ses no Brasil, com poucas alte- na cidade e 9,5 km/l na estra-
Interior versátil CÂMBIO M5/CVT rações e ganho de itens como da) e manutenção condizente
e bastante fun-
cional é a prin- LANÇADO EM 2014 ar-condicionado de interface com o carro. Detalhes como o
cipal virtude do PORTA-MALAS 363 litros digital, igual ao do sedã City. acabamento simples, a ausên-
monovolume,
que conta com GARANTIA 3 anos Mas nenhum outro modelo de cia de acendimento automáti-
um conjunto DESVALORIZAÇÃO 10,5% seu segmento surge como me- co dos faróis e de retrovisor
motriz bem
satisfatório. SEGURO R$ 2.351 lhor opção que o Honda no mo- fotocromático, além da sus-
CESTA DE PEÇAS R$ 4.510 mento. Portanto, o Fit ainda é a pensão dura, porém, compro-
REVISÕES R$ 4.474 escolha ideal dessa classe, metem um pouco o perfil do
Embora a com qualidades como o espa- monovolume, que não é barato.
versão topo ço interno amplo e adaptativo Caso decida comprá-lo antes
de linha tenha
seis airbags, graças aos bancos modulares da reestilização, aproveite para
faltam mimos com variadas opções de rebati- usar a informação da iminente
de conforto e
conveniência mento, vasta oferta de porta- chegada da linha 2018 para
na gama de
equipamentos. -objetos, desempenho satisfa- barganhar descontos.
j u n h o / 2 0 1 7 · 61
F IAT JAC
WEEKEND ADVENTURE  J6 

de R$ 73.660 a 77.800 de R$ 60.990 a 66.990
b VERSÃO SUGERIDA Adventure manual
O motor 1.8 E.torQ de 132 cv melhora o cená- MOTOR 1.8/132 cv (F) O J6 já foi o melhor produto da JAC no pa- MOTOR 2.0/160 cv (F)
k rio para o Fiat Weekend na versão Adventure,

pois o desempenho deixa de ser um pro-
CÂMBIO M5/AT5
LANÇADO EM 1997
e ís, mas a chegada dos SUVs T5 e T6 elevou
o patamar da marca, tornando a perua um
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2011
blema tão relevante. Ainda assim, a lista de PORTA-MALAS 460 litros produto defasado, sobretudo quanto à qua- PORTA-MALAS 198 a 720 l
n itens é tão básica que os que merece des-

taque são o sensor traseiro e os retroviso-
GARANTIA 1 ano
f lidade do acabamento e montagem das pe-
ças. O desempenho do motor, associado ao
GARANTIA 6 anos
res elétricos. O projeto está muito defasa- PEÇAS R$ 5.223
câmbio manual impreciso, não empolga e a PEÇAS R$ 8.431
do e oferece pouco para os quase R$ 74 mil. REVISÕES R$ 3.948
cotação de seguro é praticamente proibitiva. REVISÕES R$ 5.085
E a exemplo do que acontece com o Doblò, Os custos com peças e revisões também são
os custos com seguro, peças e revisão do bem elevados. De virtudes, o J6 dispõe de
Adventure são mais altos. amplos espaço interno e porta-malas.
SPACE CROSS  SPACEFOX 

de R$ 85.700 a 89.100 de R$ 68.500 a 83.640
b VERSÃO SUGERIDA 1.6 manual
b VERSÃO SUGERIDA Comfortline 1.6 manual
Em qualquer discussão sobre preços de MOTOR 1.6/120 cv (F) Próxima de faixas de preços de SUVs com- MOTOR 1.6/104 cv e
h carros no país, aposte: o valor pedido pela

Space Cross servirá de exemplo de uma das
CÂMBIO M6/MT5
LANÇADO EM 2011
h pactos, a vida da SpaceFox é bem difícil. O
modelo não oferece nenhuma novidade re-
1.6/120 cv (F)
CÂMBIO M5/M6/MT5
nossas anomalias. Partindo de R$ 85 mil, levante há algum tempo. Equipamentos de PORTA-MALAS 440 litros
nem o ótimo motor 1.6 de 120 cv e uma das GARANTIA 3 anos conforto e segurança, como mais airbags e
DESVALORIZAÇÃO 14% GARANTIA 3 anos
melhores centrais multimídias do mercado ESC, vistos em esportivos utilitários inexis- DESVALORIZAÇÃO 14%
SEGURO R$ 3.891
são capazes de justificar o alto preço da mi- PEÇAS R$ 4.219
tem no portfólio da perua, deixando-a defa- SEGURO R$ 3.030
nivan aventureira. Para piorar, a cotação de REVISÕES R$ 3.274
sada frente ao seus concorrentes. O motor PEÇAS R$ 4.852
seguro (R$ 3.891) e as revisões até os 60 mil 1.6 tem fôlego satisfatório trabalhando com REVISÕES R$ 3.130
km (R$ 3.274) são mais caros que os da ver- o câmbio manual de cinco marchas, mas é
são regular do modelo. pouco para destacá-la dos demais.
AU D I B MW
A4 AVANT  SÉRIE 2 ACTIVE TOURER 

R$ 191.990 R$ 168.950
a VERSÃO SUGERIDA Única
e VERSÃO SUGERIDA Única
Disposição para acelerar é o que não fal- MOTOR 2.0T/190 cv (G) Com um desempenho do 2.0 turbo de 192 MOTOR 2.0T/192 cv (G)
h ta para o motor 2.0 turbo de 190 cv da A4

Avant, que passou por profunda atualização
CÂMBIO AT7
LANÇADO EM 2016
cv, acoplado ao câmbio automático de oi-
to marchas e tração dianteira, a perua tem
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2014
no ano passado. Ela é capaz de alcançar os PORTA-MALAS 505 litros até controle de largada à disposição. Mas ela PORTA-MALAS 468 litros
100 km/h em menos de oito segundos e tal GARANTIA 2 anos cumpre o básico em um carro desse tipo: a GARANTIA 2 anos
vigor é acompanhado de uma cabine ampla cabine é funcional e versátil, enquanto o por-
e um porta-malas digno de um modelo famí- PEÇAS R$ 18.252
ta-malas de 468 litros tem assoalho plano e PEÇAS R$ 28.813
liar: são 505 litros de volume. Entre os cus- REVISÕES R$ 10.500
fácil acesso. Somente a suspensão durinha REVISÕES R$ 9.931
tos de pós-venda, o que mais assusta é o do trai o conforto. A manutenção pode assus-
seguro, um problema conhecido para a Audi: tar: um farol e jogo de amortecedores cus-
a cotação média é de R$ 7.290. tam quase R$ 20 mil.
C ITRO Ë N C ITRO Ë N
C4 PICASSO  GRAND C4 PICASSO 

de R$ 121.400 a 132.000 de R$ 131.400 a 142.000
d VERSÃO SUGERIDA Seduction
d VERSÃO SUGERIDA Seduction
Se você tem alguma dúvida quanto ao ca- MOTOR 1.6T/165 cv (G) Assim como C4 Picasso, o Grand C4 Picasso MOTOR 1.6T/165 cv (G)
k ráter premium do C4 Picasso, basta verifi-

car os custos com seguro e peças. A cotação
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2015
h sofre com custos de pós-venda elevados.
A minivan custa R$ 10 mil a mais que a C4
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2015
média passa dos R$ 10 mil e o jogo de amor- PORTA-MALAS 537 litros Picasso e tem como diferencial a terceira fi- PORTA-MALAS 130 a 537 l.
tecedores, por exemplo, custa R$ 2.596. GARANTIA 3 anos leira para abrigar até sete ocupantes. Ela GARANTIA 3 anos
Uma pena, pois o monovolume oferece uma compartilha os mesmos benefícios da plata-
cabine espaçosa, funcional e refinada, com forma EMP2 da “irmã” (interior amplo e refi-
design bem moderno e ampla área envidra- REVISÕES N/D
nado e bancos traseiros individuais) e a ver- REVISÕES N/D
çada. O conjunto de motor 1.6 turbo e câm- são Seduction é bem equipada, com central
bio automático impulsiona o C4 Picasso aos multimídia touchscreen, sensores traseiro,
100 km/h em menos de dez segundos. crepuscular e de chuva.

A
VOLKSWAGEN
E PE RU
MONO. MIUM
PR E
GOLF VARIANT
MONOVOLUME E PERUA PREMIUM

mportada do México, a inclusive quando se roda em
DE R$ 97.020 A 107.980 I perua Golf sofreu as vias irregulares. A ergonomia é
VERSÃO SUGERIDA Comfortline mesmas modelações aplica- de Golf, né? Então, não há co-
MOTOR 1.4T/150 cv (F) das ao hatch médio nacional. mo se sentir mal ao volante. O
CÂMBIO A6 Isso implicou na troca da sus- consumo é baixo: 7,5 km/l de
Polivante:
versão perua do LANÇADO EM 2015 pensão traseira multilink pelo etanol na cidade. Espaçosa,
Golf alia dinâ- PORTA-MALAS 605 litros eixo de torção e do câmbio DSG leva quatro adultos altos com
mica exemplar
do hatch com GARANTIA 3 anos de sete marchas pelo Tiptronic conforto. Desde a versão de
espaço e ver- DESVALORIZAÇÃO 13,1% de seis. Sim, o carro empobre- entrada, entrega recursos co-
satilidade para
abrigar toda a SEGURO R$ 4.732 ceu, mas não deixou de ser mo sensores de estaciona-
família.
CESTA DE PEÇAS R$ 12.164 atraente, pois, mesmo sendo mento dianteiros e traseiros,
REVISÕES R$ 3.469 menos moderno, o novo con- alerta de perda de pressão dos
junto é competente. O Golf Va- pneus, sistema start-stop, lu-
O preço é bem riant anda muito com seu mo- zes de iluminação diurna, con-
alto, ainda mais
se considerar- tor, bem casado com a troles de tração e estabilidade,
mos as versões transmissão que faz trocas sete airbags e central multimí-
topo de linha,
com os recursos suaves e quase imperceptíveis. dia com tela sensível ao toque
de condução
semiautônoma. O nível de conforto é elevado de 6,5 polegadas.
j u n h o / 2 0 1 7 · 63
K IA M E RC E D E S - B E N Z
GRAND CARNIVAL  CLASSE B 

R$ 259.900 R$ 155.900
f VERSÃO SUGERIDA Única VERSÃO SUGERIDA Única
A geração atual oferece bom nível de refina- MOTOR 3.3/270 cv (G) Assim como seu rival da BMW, o Classe B se MOTOR 1.6T/156 cv (F)
mento. Espaço para oito ocupantes, funcio- CÂMBIO A6 destaca por entregar comportamento mais CÂMBIO AT7
nalidade e versatilidade também são carac- LANÇADO EM 2015 emocional à categoria dos carros familiares. LANÇADO EM 2012
terísticas da minivan sul-coreana, que ainda PORTA-MALAS 960 litros O motor 1.6 turbo de 156 cv dá conta do re- PORTA-MALAS 488 litros
evidencia a pegada mais tecnológica pelo GARANTIA 5 anos cado na hora de acelerar e empolgar o con- GARANTIA 3 anos
ar-condicionado de três zonas, central multi- dutor, mas é preciso abusar do pedal direi-
mídia com tela sensível ao toque e duplo te- PEÇAS R$ 20.751
to para realmente extrair todo o potencial PEÇAS R$ 27.349
to solar. Os custos de reparo e manutenção REVISÕES R$ 1.997
do propulsor. O espaço interno e versatilida- REVISÕES R$ 6.700
assustam, mas o preço das revisões até 30 de da cabine completam os benefícios da
mil km condizem com o porte desse veículo Classe B. Os reveses, por outro lado, são al-
gostoso de guiar. tos custos para mantê-la.
MINI S U BAR U
CLUBMAN  OUTBACK 

de R$ 152.950 a 179.950 R$ 186.500
b VERSÃO SUGERIDA Exclusive VERSÃO SUGERIDA Única
É uma opção para quem faz questão de es- MOTOR 2.0T/192 cv (G) O Outback oferece um pacote de virtudes in- MOTOR 3.6/260 cv (G)
g tilo, porque com a chegada da nova geração

do Mini Countryman, a perua Clubman fica
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2015
teressante para quem precisa de carro poli-
valente. A tração 4x4 e a suspensão elevada
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2015
longe de ser a opção mais espaçosa da Mini. PORTA-MALAS 360 litros credencia o modelo para incursões fora de PORTA-MALAS 690 litros
O comportamento, embora bastante praze- GARANTIA 2 anos estrada, o motor boxer de 260 cv o leva aos GARANTIA 5 anos
roso quanto à esportividade, é menos dinâ- 100 km/h em menos de nove segundos e o
mico que o Cooper hatch de cinco portas. Ou PEÇAS R$ 24.857
porta-malas de 690 litros, aliado a uma ca- PEÇAS R$ 16.324
seja, há poucos argumentos para susten- REVISÕES N/D
bine ampla, exaltam a diversidade da perua. REVISÕES R$ 5.244
tar a compra do Clubman, ainda mais com o Os custos para mantê-lo são bem acessíveis
agravante dos custos: o elemento filtrante para o seu patamar de preço. O senão vai pa-
do ar do motor sai por R$ 2.158. ra a apólice de seguro.
VO LVO AU D I
V60  A3 CABRIOLET 

de R$ 162.950 a 241.950 R$ 181.990
h VERSÃO SUGERIDA Momentum
Preço e custos de manutenção são os prin- MOTOR 2.0T/190 cve A gama A3 recebeu facelift no Brasil no co- MOTOR 1.8T/180 cv (G)
cipais reveses da perua sueca. Por exem-
plo, as revisões até os 60 mil km somam R$
2.0T/306 cv (G)
CÂMBIO A8 c meço deste ano, mas ainda falta renovar
a versão conversível da família, que já não
CÂMBIO AT7
LANÇADO EM 2014
12.344, muito mais do que os preços prati- PORTA-MALAS 557 litros
consta mais no catálogo da marca. Prevista
cados pela Subaru e até maiores que os da para chegar por aqui no segundo semestre GARANTIA 2 anos
Audi, para o A4 Avant. Fora isso, o desempe- DESVALORIZAÇÃO N/D com o mesmo trato visual do sedã, a prin-
SEGURO R$ 7.059
nho do motor 2.0 turbo de 190 cv empolga e SEGURO R$ 5.126 cipal novidade do modelo será a substitui- PEÇAS R$ 13.763
a dinâmica do carro é prazerosa. A versão de PEÇAS R$ 20.940 ção do motor 1.8 turbo de 180 cv pelo o 2.0 REVISÕES R$ 9.330
306 cv surpreende ainda mais nesse quesi- REVISÕES R$ 12.344 TFSI de 220 cv e 35,7 kgfm de torque, além
to. Destaque para a lista de equipamentos do opcional painel digital da versão topo de
recheada de itens de segurança. linha do sedã.
AU D I AU D I
A7 SPORTBACK  TT ROADSTER 

R$ 335.990 de R$ 266.990 a 327.990
f VERSÃO SUGERIDA Ambiente 2.0 TFSI
a VERSÃO SUGERIDA Ambition
Com um estilo ousado, o grande cupê da MOTOR 2.0 T/252 cv (G) O TT Roadster compartilha qualidades do MOTOR 2.0T/230 cv (G)
n Audi se destaca pelo jeito fastback, diferen-

te do sedã A6, conservador. Os custos para
CÂMBIO AT7
LANÇADO EM 2011
h cupê. Equipado com o mesmo motor 2.0
TFSI de 230 cv e 37,7 kgfm de torque, a dife-
CÂMBIO AT6
LANÇADO EM 2015
mantê-lo são mais elevados do que no se- PORTA-MALAS 535 litros rença de desempenho entre os dois é imper- PORTA-MALAS 280 litros
dã. Apesar dos 1.730 kg, a versão 2.0 TFSI GARANTIA 2 anos ceptível na prática, ainda que o conversível GARANTIA 2 anos
tem relação entre peso e potência de bons seja cerca de 100 kg mais pesado que o ir-
6,8 kg/cv, entregando desempenho satisfa- mão de teto fixo. O Roadster traz elementos
PEÇAS R$ 38.163 PEÇAS R$ 30.877
tório do motor de 252 cv (que alcança os 100 REVISÕES R$ 12.180
diferenciados, como faróis full led, que cus- REVISÕES R$ 9.130
km/h em 6,9 s declarados). O espaço é am- tam quatro vezes mais para reparar do que
plo atrás, mas o teto baixo pode incomodar os de bixenônio do TT cupê. No geral, a ma-
os mais altos. nutenção dele é mais cara.
COMPACTO
HATCH
B MW B MW
SÉRIE 2  SÉRIE 4 CABRIO 

R$ 304.950 R$ 294.950
a h
HATCH
MÉDIO
Se os R$ 90 mil são um obstáculo para vo- MOTOR 3.0T/340 cv (G) O Série 4 Cabrio já exibia desempenho mar- MOTOR 2.0T/252 cv (G)
h cê comprar o M2, não se preocupe: o M240i

vai fazer o mesmo serviço na hora de arre-
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2014
cante com 245 cv sob o capô, mas o motor
2.0 turbo passou por modificações que adi-
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2013
COMP. PREMIUM
piar sua espinha deslizando a traseira por aí PORTA-MALAS 390 litros cionaram 7 cv à potência, tornando-o ligei- PORTA-MALAS 220 litros
l num track day qualquer. Com relação peso- GARANTIA 2 anos ramente mais disposto a acelerar. O com- GARANTIA 2 anos
HATCH
-potência de 4,3 kg/cv, o 3.0 de 340 cv cata- portamento da suspensão não nega o DNA
pulta o cupê aos 100 km/h em 4,8 s, graças PEÇAS R$ 32.299
esportivo da marca e pode ser um pouco du- PEÇAS R$ 28.355
à largada do Sport+ que não tem pena do REVISÕES R$ 8.070
ro para as nossas ruas. Mas, fique atento. REVISÕES R$ 6.318
câmbio automático de oito marchas. As re- Se precisar trocar os amortecedores, o jogo
visões são mais em conta do que no M140i, custa R$ 12.687. A capota rígida retrátil dá ao
HATCH MÉDIO
PREMIUM
mas as peças são mais salgadas. Série 4 um ar de cupê.
B MW C H E VRO LET
SÉRIE 4 GRAN COUPÉ  CAMARO 
COMPACTO
SEDÃ
R$ 279.950 R$ 310.000
VERSÃO SUGERIDA Única
k VERSÃO SUGERIDA SS
Para muitos, o 430i Gran Coupe é o mode- MOTOR 2.0T/252 cv (G) A troca de geração fez muito bem ao MOTOR 6.2 V8/461 cv (G)
lo mais charmoso da BMW. A silhueta ousa- CÂMBIO A8 Camaro. Além do óbvio ganho de potência CÂMBIO A8
MÉDIO
SEDÃ
da para um carro de seu porte atribuem ele- LANÇADO EM 2014 do motor herdado do Corvette Stingray (ago- LANÇADO EM 2016
gância ímpar, e, graças ao longo entre-eixos PORTA-MALAS 480 litros ra são 461 cv), a nova plataforma seguiu PORTA-MALAS 208 litros
de 2,81 m, não economiza em espaço para GARANTIA 2 anos uma receita mais europeia, tornando-o me- GARANTIA 3 anos
quatro ocupantes. O motor 2.0 turbo passou nor e mais leve para aprimorar sua dinâmi-
a gerar 252 cv, o que só confirma sua ca- PEÇAS R$ 34.298
ca (principal crítica da geração anterior). O PEÇAS R$ 14.578
pacidade para empolgar. A suspensão é um Camaro ficou 1,5 s mais rápido acelerando
PREMIUM
REVISÕES R$ 7.715 REVISÕES N/D
SEDÃ
pouco mais amigável que a do Série 4 con- de zero a 100 km/h (em 5 s) e também freou
versível e a direção elétrica responde ime- melhor em nossos testes. O seguro é um dos
diatamente aos comandos do motorista. mais caros do Qual Comprar.
MONOVOLUME
C H E VRO LET F IAT
E PERUAS
CAMARO CONVERSÍVEL  500 CABRIO 
R$ 343.000 de R$ 64.900 a 82.000
b
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA SS VERSÃO SUGERIDA 1.4 manual
Além dos benefícios da nova plataforma, o MOTOR 6.2 V8/461 cv (G) Espécie rara nas concessionárias Fiat, o MOTOR 1.4/88 cv e
Camaro conversível também ganhou a tão
aguardada capota de acionamento total-
CÂMBIO A8
LANÇADO EM 2016
d 500 foi o modelo da marca que mais sofreu
com as quedas das vendas de automóveis.
1.4/107 cv (F)
CÂMBIO M5/AT5/A6
mente elétrico, poupando os proprietários do A companhia diminuiu drasticamente a im-
GARANTIA 3 anos
j PORTA-MALAS 185 litros
CONVERSÍVEIS
esforço manual de travar ou destravar o teto, portação do modelo (que vem do México), GARANTIA 2 anos
como na geração antiga. Mesmo pesando 89 tornando-o uma compra ainda menos reco-
CUPÊ E
SEGURO N/D DESVALORIZAÇÃO N/D
kg a mais que o cupê, o muscle car estiloso PEÇAS R$ 14.047
mendada. Para quem se aventurar, a única SEGURO R$ 2.369
tem desempenho idêntico, com aceleração REVISÕES N/D
motivação possível é o estilo de rodar por aí PEÇAS R$ 8.168
na casa dos cinco segundos também. O re- com um carro charmoso, sem teto. Mas cui- REVISÕES R$ 3.784
vés fica por conta do acabamento um tanto dado: os custos para mantê-lo são elevados,
simples para seu patamar de preço. considerando seu porte e preço.
SUV
H O N DA M E RC E D E S - B E N Z
CIVIC SI  CLASSE C CABRIOLET 

PREMIUM
SUV
R$ 132.100 R$ 308.900
A geração do Civic Si que conhecíamos por MOTOR 2.4/206 cv (G) A inédita opção com teto retrátil da Classe C MOTOR 2.0T/245 cv (G)
aqui já foi aposentada. O cupê aspirado 2.4 CÂMBIO M6 chegou ao Brasil recentemente e tem a mis- CÂMBIO A9
de 206 cv de potência só é encontrado em LANÇADO EM 2014 são de rejuvenescer o público do carro. O vi- LANÇADO EM 2017
DE LUXO
PORTA-MALAS 330 litros PORTA-MALAS 285 a 360 l.

SUV
estoque de poucas concessionárias e só va- sual é muito bem resolvido em elegância e

le para quem é nostálgico ou colecionador, GARANTIA 3 anos o modelo oferece boa dose de conforto para GARANTIA 3 anos
lembrando que os descontos são comuns. até quatro ocupantes (além de contar com
Resta-nos agora esperar pela provável che- um bom porta-malas de até 360 litros). O
gada da nova geração do esportivo, de car- REVISÕES R$ 5.334
motor é um 2.0 turbo de 245 cv, acoplado ao REVISÕES R$ 7.300
roceria sedã e que conta com o mesmo mo- câmbio automático de nove marchas que
PICAPE
tor 1.5 turbo do atual Touring, mas calibrado garante ótima elasticidade ao propulsor. Seu
para entregar 207 cv e 26,5 kgfm. seguro, porém, é caro.
j u n h o / 2 0 1 7 · 65
QUAL COMPRAR

AUDI
CUPÊ E EL
RSÍV
CONVE
TT
CUPÊ E CONVERSÍVEL
encer numa categoria não consome muita gasolina.

V em que figuram nomes Para um esportivo, 9,2 km/l na
DE R$ 225.990 A 309.990
como Camaro e Porsche cidade e 10,7 km/l na estrada VERSÃO SUGERIDA TTS
Cayman não é coisa para qual- são médias para lá de boas. MOTOR 2.0T/230 cv e 2.0T/286 cv (G)
quer modelo. Mas o TT é um Pelo porte já dá para notar que CÂMBIO AT6
Suspensão
cupê diferenciado. Além de se trata de um carro para dois LANÇADO EM 2015 não prejudica
estiloso, divertido de guiar e ocupantes. O banco traseiro é PORTA-MALAS 305 litros o conforto ao
rodar na cidade
munido de muita tecnologia, o praticamente decorativo, se- GARANTIA 2 anos e o motor 2.0
Audi tem um preço mais aces- quer crianças vão bem ali. Já DESVALORIZAÇÃO N/D
de 230 cv já é o
suficiente para
sível em relação à maioria dos adotado na maioria dos mode- SEGURO R$ 9.540 empolgar.
rivais, mesmo na configuração los da Audi, o quadro de instru- CESTA DE PEÇAS R$ 15.877
mais cara, TTS. Com 56 cv a mentos 100% digital ainda é REVISÕES R$ 8.760
mais em relação à já divertida um charme do TT, assim como Os custos para
versão de entrada, o TT topo de os botões do sistema de venti- mantê-lo são
elevados e os
linha chega a 100 km/h em 5 lação, localizados no centro bancos de trás
s, é tem tração integral, um das saídas de ar. Só não é um são meramente
decorativos.
ótimo acerto de suspensão carro barato de manter, desde Passageiro não
conta com tela
que não maltrata o motorista e as revisões. central.
COMPACTO
HATCH
CLASSE C COUPÉ  SLC 

R$ 267.900 R$ 301.900
e b
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Sport VERSÃO SUGERIDA SLC 300
Versão mais bela de todos os Classe C, o mo- MOTOR 2.0T/211 cv (G) Apesar de ter mudado de nome, o SLC é, na MOTOR 2.0T/245 cv (G)
delo mistura o que há de melhor na gama: os
faróis delineados por leds, grade frontal ex-
CÂMBIO A7
LANÇADO EM 2014
h verdade, apenas uma reestilização do SLK,
cuja geração atual data de 2012. Logo, em-
CÂMBIO A9
LANÇADO EM 2012
COMP. PREMIUM
clusiva, e lanternas afiladas, inspiradas no PORTA-MALAS 400 litros bora esteja com o visual compatível ao res- PORTA-MALAS 225 a 335 l.
Classe S Coupé. A versão C 250 Sport é mo- GARANTIA 3 anos tante da marca, não há muita novidade no GARANTIA 3 anos
HATCH
vida pelo motor 2.0 turbo de 211 cv que não é SLC 300. O conjunto motriz é o mesmo 2.0
tão empolgante quando a varição de 245 cv, PEÇAS R$ 49.076
turbo de 245 cv trabalhando com câmbio de PEÇAS R$ 45.983
mas trabalha muito bem com o câmbio de REVISÕES R$ 7.300
nove marchas e tração traseira pré-face- REVISÕES N/D
nove marchas. Prepare o bolso se tiver que lift. Considerando que a manutenção do SLC
repará-lo: farol e amortecedores podem so- é mais cara que a do C Cabriolet, é melhor
HATCH MÉDIO
PREMIUM
mar R$ 35 mil. apostar no projeto mais moderno.
MINI P O R SC H E
CABRIO  718 CAYMAN 
COMPACTO
SEDÃ
R$ 164.950 R$ 346.000
g VERSÃO SUGERIDA Única
a VERSÃO SUGERIDA De entrada
Diferentemente da receita do antigo MOTOR 2.0T/192 cv (G) Os mais puristas até poderiam torcer o na- MOTOR 2.0T/300 cv (G)
h Roadster, o Mini Cabrio até tenta acomodar CÂMBIO A6

h riz, mas a troca da receita de motor de seis CÂMBIO AT7
MÉDIO
SEDÃ
duas crianças ou adolescentes no banco de LANÇADO EM 2016 cilindros aspirado para um de quatro cane- LANÇADO EM 2016
trás. O desempenho segue o padrão conhe- PORTA-MALAS 160 litros cos sobrealimentado (ambos boxer) foi um PORTA-MALAS 425 litros
cido da Mini: suspensão dura para rodar na GARANTIA 2 anos acerto para a Porsche. Além de atender re- GARANTIA 2 anos
cidade, mas estável e precisa para situações gras ambientais mais rígidas, o motor 2.0
mais esportivas e vigor empolgante do mo- PEÇAS R$ 21.863
turbo de 300 cv supera os antigos em potên- PEÇAS R$ 48.955
tor 2.0 turbo de 192 cv e 30,6 kgfm de tor- cia, aceleração e velocidade final. E o avan-
PREMIUM
REVISÕES N/D REVISÕES N/D
SEDÃ
que. O interior reforça a pegada tecnológica ço mecânico também veio acompanhado de
do compacto, que oferece uma lista extensa um tapa preciso no visual do Cayman, dei-
de equipamentos de série. xando o cupê ainda mais atraente.
MONOVOLUME
VO LKSWAG E N C H E RY
E PERUAS
CC  TIGGO 
R$ 170.940 de R$ 53.390 a 59.990
b b
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Única VERSÃO SUGERIDA FL
O cupê luxuoso da Volkswagen deixou de ser MOTOR 2.0T/211 cv (G) Esse SUV vai mudar. Apresentado no últi- MOTOR 2.0/138 cv (G)
produzido no fim do ano passado em favor
de sua substituição pelo inédito Arteon, que
CÂMBIO AT6
LANÇADO EM 2008
c mo Salão do Automóvel de São Paulo, o no-
vo Tiggo estreará no segundo semestre. Mais
CÂMBIO M5/A4
LANÇADO EM 2009
ocupará esse lugar acima da geração atu- PORTA-MALAS 452 litros moderno, será feito no país sobre a plata- PORTA-MALAS 435 litros
GARANTIA 3 anos
n GARANTIA 5 anos
CONVERSÍVEIS
al do sedã Passat. Para os interessados em forma do Celer, com motor 1.5 e opções de
buscá-lo em estoques por aí, vale lembrar câmbio manual e automático. Caso queira
CUPÊ E
que, apesar de refinado, o desempenho do PEÇAS R$ 23.785
o atual, esteja ciente de que terá um mode- PEÇAS R$ 7.748
motor 2.0 turbo de 211 cv não empolga tanto REVISÕES R$ 3.729
lo de acabamento ruim e mecânica pouco REVISÕES R$ 3.736
quanto o de um Golf GTI (mais barato e mais acertada. O câmbio automático é impreciso
potente). Ao menos os custos para mantê-lo e tira a agilidade do motor 2.0. O ponto posi-
não são dos mais caros. tivo é o amplo espaço interno.
SUV
C H E VRO LET FO R D
TRACKER  ECOSPORT 

PREMIUM
SUV
de R$ 81.990 a 92.390 de R$ 68.690 a 94.700

a VERSÃO SUGERIDA LTZ
c VERSÃO SUGERIDA SE 1.6 AT
A reestilização trouxe mais que um rostinho MOTOR 1.4T/153 cv (F) Compre um EcoSport hoje só se conseguir MOTOR 1.6/115 cv, 1.6/131
e bonito e melhor nível de acabamento para o

SUV. Ele se espelhou no novo Cruze e adotou
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2013
d descontos expressivos, pois a linha 2018
com facelift, melhor acabamento, nova mul-
cv e 2.0/147 cv (F)
CÂMBIO M5/M6/AT6
DE LUXO

SUV
o veloz 1.4 turbo, com o qual passou a acele- timídia, câmbio automático no lugar do PORTA-MALAS 362 litros
rar de zero a 100 km/h em 9,5 s. Com etanol, GARANTIA 3 anos Powershift e motores renovados será lança-
DESVALORIZAÇÃO 16,7% GARANTIA 3 anos
o Tracker faz 7,3 km/l na cidade, média ape- da até o fim de julho (o estepe na tampa tra- DESVALORIZAÇÃO 16,4%
SEGURO R$ 3.128
nas razoável. Dotado de tecnologia start-s- seira será mantido). Do modelo atual, o me- SEGURO R$ 2.788
PEÇAS R$ 14.187
top, o modelo continua devendo controle de REVISÕES R$ 3.544
lhor custo-benefício são as opções 1.6 flex PEÇAS R$ 3.785
tração. O espaço interno também é modes- automatizadas, com desempenho honesto e REVISÕES R$ 4.004
PICAPE
to, mas não há milagre: a plataforma conti- itens como controle de tração e estabilidade
nua sendo de Onix. e assistente de partida em rampa.
j u n h o / 2 0 1 7 · 67
QUAL COMPRAR

HYUNDAI
SUV
CRETA
opinião sobre o design dai. As trocas de marchas são

A fica a critério do consu- suaves, mas basta uma trisca-
DE R$ 73.990 A 99.990 Acerto das
suspensões
midor. Aspectos como confor- da no acelerador para o Creta VERSÃO SUGERIDA Pulse automático confere ótima
estabilidade
to, prazer de guiar e amplo es- reduzir uma marcha e jogar o MOTOR 1.6/130 cv e 2.0/166 cv (F) e conforto
paço, porém, são indiscutíveis conta-giros lá para cima. Esse CÂMBIO M6/A6 de rodagem.
Mesmo sem ser
no Creta. O SUV agrada o moto- detalhe, associado a um isola- LANÇADO EM 2016 turbo, seus mo-
rista desde a versão 1.6 com mento acústico da cabine pou- PORTA-MALAS 431 litros tores garantem
desempenho
desempenho equilibrado. A 2.0 co eficaz, cansa o condutor GARANTIA 5 anos muito bom
confere um maior arrojo ao com o tempo. O acerto de sus- DESVALORIZAÇÃO N/D
SUV
modelo em acelerações e reto- pensões, contudo, é muito SEGURO R$ 2.932

madas. Seu zero a 100 km/h, bom, assim como a ergonomia CESTA DE PEÇAS R$ 7.563 Isolamento
feito em 9,7 segundos, é ape- e o nível de acabamento (em- REVISÕES R$ 3.038 acústico po-
deria ser mais
nas 0,2 s pior que o do Chevro- bora pudesse haver mais par- caprichado.
let Tracker, dotado de propulsor tes de toque suave no painel). Reduções
constantes
turbo, como comparação. O Mas nem tudo é maravilha no de marcha do
senão para o conjunto mecâni- Creta. Fique alerta para as pe- câmbio auto-
mático cansam
co vai para as oscilações do ças de reposição caras para o motorista.
Manutenção é
câmbio automático do Hyun- ambas as motorizações. bem cara
COMPACTO
HATCH
H O N DA H O N DA
HR-V  WR-V 

de R$ 79.900 a 105.900 de R$ 79.400 a 83.400
a j
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA EX CVT VERSÃO SUGERIDA EXL
O líder de vendas deve ganhar sua primei- MOTOR 1.8/140 cv (F) De frente, ele parece um HR-V. De lado, é o MOTOR 1.5/116 cv (F)
h ra reestilização no ano que vem. Não espe-

re mudanças mecânicas. O conjunto compe-
CÂMBIO M6/CVT
LANÇADO EM 2014
Fit com apliques emborrachados. De tra-
seira, perua. Ao volante, junto com o painel
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2017
COMP. PREMIUM
tente continuará levando o SUV a 100 km/h PORTA-MALAS 437 litros idêntico do Fit, o motorista tem a impressão PORTA-MALAS 363 litros
em 10,6 s com boas médias de consumo: 7,7 GARANTIA 3 anos de estar num Fit com suspensão elevada e GARANTIA 3 anos
HATCH
DESVALORIZAÇÃO 4,5% DESVALORIZAÇÃO N/D
km/l de etanol na cidade e 8,6 km/l na es- melhor acerto de suspensão. É competen-
trada. Comodidades como o ar digital e a PEÇAS R$ 5.704
te para o dia a dia, que não raspa em valetas PEÇAS R$ 4.695
multimídia com GPS devem ser estendidas REVISÕES R$ 4.143
e leva bem até quatro adultos. Como seu ir- REVISÕES R$ 4.187
para as versões EX. Torça para que a mar- mão monovolume, carece de controle de tra-
ca faça uma recalibração das suspensões, ção e recursos de comodidade como acendi-
HATCH MÉDIO
PREMIUM
mais firmes que as do Creta, por exemplo. mento automático dos faróis.
H Y U N DAI JAC
TUCSON  T5 
COMPACTO
SEDÃ
R$ 74.990 de R$ 66.490 a 76.990
b VERSÃO SUGERIDA Única VERSÃO SUGERIDA Pack 2
Carro de museu em outros países, ele ain- MOTOR 2.0/146 cv (F) Ele chama atenção nas ruas pelo design, MOTOR 1.5/125 cv (F)
n da atrai consumidores com o espaço interno CÂMBIO A4 que mescla EcoSport e ix35. Por dentro, CÂMBIO CVT
MÉDIO
SEDÃ
bem resolvido, alta dose de conforto, mui- LANÇADO EM 2005 além de amplo espaço, há semelhanças LANÇADO EM 2016
tos itens de série (de bancos de couro a ar di- PORTA-MALAS 528 litros com Onix e até Sonata (no quadro de instru- PORTA-MALAS 600 litros
gital) e preço abaixo da média. Mas, mere- GARANTIA 5 anos mentos). Ainda assim, o JAC mais vendido GARANTIA 6 anos
DESVALORIZAÇÃO 16,3% DESVALORIZAÇÃO N/D
ce ressalvas por ser um SUV defasado não do país não encanta quando o assunto é de-
só na aparência, mas no conjunto mecâni- PEÇAS R$ 8.430
sempenho. O 1.5 deve vigor em baixa e tra- PEÇAS R$ 6.283
co. Acrescente a isso a alta desvalorização, balha esgoelado em retomadas. O reflexo
PREMIUM
SEDÃ
o preço caro das peças e o consumo elevado disso cai no consumo, de 6,7 km/l na cidade,
de combustível. Com etanol, faz 5 km/l na com etanol. O nível de acabamento e a cesta
cidade e 5,8 km/l na estrada. de peças caras merecem uma exclamação.
MONOVOLUME
JAC JEEP
E PERUAS
T6  RENEGADE 
de R$ 74.990 a 77.990 de R$ 69.990 a 136.990
b a
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Pack 3 VERSÃO SUGERIDA Longitude flex
É o modelo mais espaçoso da JAC à venda MOTOR 2.0/160 cv (F) Em termos de gama, é o SUV mais comple- MOTOR 1.8/139 cv (F) e
f no país. Confortável e bem equipado, com

direito a ar-condicionado digital, o T6 agra-
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2015
to da atualidade. Oferece versões com motor
flex e diesel, três opções de câmbio e tração
2.0T/170 cv (D)
CÂMBIO M5/A6/A9
da também no acerto de suspensões. Seu 4x2 ou 4x4. Em 2016, recebeu atualização PORTA-MALAS 260 litros
GARANTIA 6 anos
CONVERSÍVEIS
maior deslize é a ausência de opção de câm- no propulsor bicombustível, que ficou mais GARANTIA 3 anos
bio automático. Para complicar, a transmis- potente e adotou start-stop para consumir
CUPÊ E
são manual carece de precisão e contribui PEÇAS R$ 7.946
menos. Na cidade, a média é de 6,5 km/l, SEGURO R$ 3.691
para os índices ruins de consumo – a mé- REVISÕES R$ 5.085
ainda elevada. Confortável e com bom nível PEÇAS R$ 4.543
dia entre cidade e estrada é de em 8 km/l. de acabamento, traz de série itens como as- REVISÕES R$ 4.857
A cesta de peças é cara, mas o que assusta sistente de rampa e freio de mão elétrico. Só
mesmo é a cotação do seguro. não é espaçoso.
SUV
LI FAN M ITS U B I S H I
X60  ASX 

PREMIUM
SUV
de R$ 63.490 a 67.490 de R$ 97.990 a 127.990

b VERSÃO SUGERIDA VIP
n VERSÃO SUGERIDA 4x2 AT
O preço competitivo associado a uma lis- MOTOR 1.8/128 cv (G) Desde novembro, é vendido com atualização MOTOR 2.0/160 cv (G)
c ta de itens de série recheada e ao amplo es-

paço interno podem ser convidativos, mas
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2013
visual na dianteira e opção de interior bege.
As alterações caíram bem ao veterano, que
CÂMBIO M5/CVT
LANÇADO EM 2010
DE LUXO

SUV
analise o SUV com mais atenção. Seu motor não sofria mudanças estéticas desde a re-
k é fraco e o câmbio tem engates imprecisos.
A suspensão molenga compromete a estabi-
GARANTIA 5 anos
estilização de 2012. Com opções de tração
4x2 e integral, é gostoso de guiar na cidade
GARANTIA 3 anos
lidade em curvas. O consumo de 8,6 km/l na e com disposição para off-road. Seu motor
cidade poderia ser melhor, bem como o índi- REVISÕES R$ 3.108
desaponta no vigor em baixas rotações, mas REVISÕES R$ 4.205
ce de desvalorização, altíssimo. Se ainda ti- ao menos faz boas médias de gasolina: 9,4
PICAPE
ver interesse, espere pelo facelift, que chega km/l no ciclo urbano. A cesta de peças cara
no segundo semestre. merece atenção.
j u n h o / 2 0 1 7 · 69
N I S SAN P E U G EOT
KICKS  2008 

de R$ 86.490 a 93.490 de R$ 69.990 a 83.990
a VERSÃO SUGERIDA SL VERSÃO SUGERIDA Crossway
Uma das melhores opções de custo-bene- MOTOR 1.8/114 cv (F) A sensação de hatch esportivo ao volante e MOTOR 1.6/122 cv (F)
h fício, o Kicks é confortável e bem equipado.

Produzido no país desde abril, tem mecâni-
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2016
a presença de itens como ar digital de duas
zonas, volante multifuncional e rodas de liga
CÂMBIO M5/A4
LANÇADO EM 2015
ca competente para o dia a dia, além de eco- PORTA-MALAS 432 litros leve tornam o 2008 uma opção interessan- PORTA-MALAS 355 litros
nômico. Com etanol, faz 8,1 km/l na cida- GARANTIA 3 anos te. Ainda assim, vale aguardar a chegada do GARANTIA 3 anos
de. De zero a 100 km/h, são honestos 11,6 s. câmbio automático de seis marchas, previs-
Destaque para tecnologias como a câme- PEÇAS R$ 3.929
ta para o segundo semestre. Um diferencial PEÇAS R$ 4.918
ra 360º e o controle dinâmico em curvas. Os REVISÕES R$ 2.925
do modelo é a opção com motor 1.6 turbo REVISÕES R$ 4.188
senões vão para a falta de piloto automático, flex, com o qual registra ótimos 7,6 s no ze-
o tanque de combustível pequeno e o espaço ro a 100 km/h. Pena só estar associado com
interno apenas razoável. transmissão manual.
R E NAU LT R E NAU LT
CAPTUR  DUSTER 

de R$ 78.900 a 88.490 de R$ 67.990 a 87.220
VERSÃO SUGERIDA Intense
n VERSÃO SUGERIDA Dynamique 1.6 manual
Design, espaço e alta dose de conforto MOTOR 1.6/120 cv e O estilo parrudo e o amplo espaço inter- MOTOR 1.6/120 cv e
seus principais atributos. Pena que o nos- 2.0/148 cv (F) no ainda fazem do Duster bom de vendas. 2.0/148 cv (F)
CÂMBIO M5/A4 CÂMBIO M5/M6/A4
so Captur tenha plataforma e mecânica do As atualizações feitas no motor 1.6 também
Duster – na Europa, ele tem a base da atu- PORTA-MALAS 437 litros
contribuíram para torná-lo mais atrativo, PORTA-MALAS 400 a 475
al geração do Clio. Isso significa que o de- GARANTIA 3 anos
embora o consumo urbano de 7 km/l de eta- litros
sempenho e o consumo não são bons. A ver- DESVALORIZAÇÃO N/D nol (mesmo no modo Eco) continue não sen- GARANTIA 3 anos
são automática atinge 100 km/h em 11,6 s e SEGURO R$ 3.510 do dos melhores. Pelo menos a última cali- DESVALORIZAÇÃO 14%
faz 5,6 km/l de etanol na cidade. Pelo preço, PEÇAS R$ 4.580 bração na direção eletro-hidráulica a deixou SEGURO R$ 2.910
o acabamento também desaponta. A versão REVISÕES R$ 3.011 tão macia como uma elétrica. Se tiver paci- PEÇAS R$ 4.049
1.6 CVT, prevista para o fim de junho, deve o ência, aguarde pela nova geração do mode- REVISÕES R$ 3.443
tornar mais atrativo. lo, que será lançada no ano que vem.
SUZUKI S UZ U K I
JIMNY  S-CROSS 

de R$ 65.990 a 71.990 de R$ 95.990 a 115.990
b VERSÃO SUGERIDA 4Sport VERSÃO SUGERIDA 4Style
O 4x4 mais barato do país é também o SUV MOTOR 1.3/85 cv (G) Além do visual atualizado, ganhou em 2015 MOTOR 1.6/126 cv e
g mais antigo à venda aqui. E tem enorme ca-

risma, embora deva conforto e desempenho.
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 1998
novas opções de motor, câmbio automá-
tico de seis marchas e sistema start-stop.
1.4T/146 cv (G)
CÂMBIO A6
Sua direção hidráulica é pesada e ele costu- Destaque para o 1.4 turbo, que tem opção de
n ma sacolejar bastante sobre o asfalto liso.
Além do minúsculo porta-malas, a lista de
GARANTIA 3 anos
DESVALORIZAÇÃO 10%
tração integral e seletor de tipo de terreno. O
desempenho é satisfatório, assim como as
GARANTIA 3 anos
itens de comodidade fica aquém do deseja- PEÇAS R$ 4.269
médias de consumo: faz 12,2 km/l de gaso- SEGURO R$ 4.224
do. Mas há qualidades interessantes, como REVISÕES R$ 3.618
lina na cidade e atinge 100 km/h em 10,2 s, PEÇAS R$ 9.430
a facilidade para manobras, a agilidade con- segundo o fabricante. Bem equipado e com REVISÕES R$ 4.289
cedida pelo câmbio de relações curtíssimas bom nível de acabamento, ele só não empol-
e, claro, a aptidão off-road. ga com a manutenção, bem cara.
SUZUKI DO DG E
VITARA  JOURNEY 

de R$ 79.590 a 112.990 R$ 142.900
VERSÃO SUGERIDA 4Sport
Lançada em outubro de 2016, a nova ge- MOTOR 1.6/126 cv e Trazido apenas na versão R/T, o Dodge MOTOR 3.6/280 cv (G)
ração conta com farta lista de itens de sé-
rie, com direito a chave presencial e start-
1.4T/146 cv (G)
CÂMBIO M5/A6 c Journey é o último representante da dupla
que já incluiu o descontinuado Freemont. O
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2008
LANÇADO EM 2016 PORTA-MALAS 136 a 483 l.
-stop. Vale observar as diferenças estéticas crossover de R$ 142.900 vem sempre com
em cada uma das versões. Para cada, há um
tipo de grade dianteira e desenho de roda.
GARANTIA 3 anos n o 3.6 Pentastar de 280 cv, mas a tração in-
tegral AWD deixou de ser oferecida. Ela dava
GARANTIA 3 anos
Embora não seja espaçoso e tenha acaba- SEGURO R$ 2.843 um pouco mais de equilíbrio ao conjunto. A
PEÇAS R$ 20.086
mento simples, o jipinho seduz no desempe- PEÇAS R$ 6.247 oferta de sete lugares é uma das raras van- REVISÕES N/D
nho. Chega a 100 km/h em 8,2 s sem com- REVISÕES R$ 4.289 tagens do veterano, que será substituído em
prometer o conforto acústico dos ocupantes. breve. Os custos elevados de peças também
O consumo urbano é de 12 km/l. desestimulam a compra.
COMPACTO
HATCH
CR-V  IX35 

R$ 148.000 de R$ 99.990 a 131.290
b f
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Única VERSÃO SUGERIDA Entrada
A nova geração está virando a esquina, en- MOTOR 2.0/155 cv (F) Comparações são inevitáveis e por mais que MOTOR 2.0/167 cv (F)
c tão não faz muito sentido comprar o modelo

atual. O CR-V ganhará motor 1.5 turbo e base
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2012
n tenham evitado o nome ix35 no novo Tucson,
a chegada do lançamento da Hyundai co-
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2010
COMP. PREMIUM
mais leve para, finalmente, ter desempenho PORTA-MALAS 589 litros laborou para desatualizar o veterano. O 2.0 PORTA-MALAS 591 litros
esportivo. O carro ainda agrada em dirigibi- GARANTIA 3 anos perdeu rendimento, mas o leva de zero a 100 GARANTIA 5 anos
HATCH
lidade e espaço, pontos que serão fortaleci- km/h em 10,3 s, embora não consiga dar a
dos. Será uma maneira de competir em uma PEÇAS R$ 12.825
economia que seria obtida com um novo 1.6 PEÇAS R$ 12.523
faixa de preço que deixa o veterano equipado REVISÕES R$ 4.288
turbo: foram 7,2 km/l de média com etanol REVISÕES R$ 4.409
com 2.0 flex fora da sua realidade. Pelo menos nossos testes. Por outro lado, espaço e
nos os custos de manutenção e cesta de pe- conforto são bons, tal como os custos razoá-
HATCH MÉDIO
PREMIUM
ças são equilibrados. veis de manutenção.
H Y U N DAI K IA
NEW TUCSON  SPORTAGE 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 138.900 a 159.600 de R$ 112.990 a 139.990
a VERSÃO SUGERIDA GLS VERSÃO SUGERIDA Completa
Esqueça o antigo Tucson, a nova geração in- MOTOR 1.6 T/177 cv (G) Ao contrário do Tucson, ele evoluiu apenas MOTOR 2.0/167 cv (F)
d veste em um projeto inédito. O motor 1.6 tur- CÂMBIO AT7 no visual e base. Contudo, o 2.0 aspirado é o CÂMBIO A6
MÉDIO
SEDÃ
bo leva o crossover de zero a 100 km/h em LANÇADO EM 2016 mesmo e tira um pouco do brilho da evolu- LANÇADO EM 2016
8,2 segundos com a ajuda do câmbio au- PORTA-MALAS 513 litros ção geral. Chamada pelo nome código p.776, PORTA-MALAS 503 litros
h tomático de dupla embreagem e sete mar-

chas. Só que o preço começa em quase R$
GARANTIA 5 anos
a configuração não traz controle de estabi-
lidade, você terá que pagar os R$ 139.990
GARANTIA 5 anos
140 mil, logo acima do ix35 mais caro, o que PEÇAS R$ 13.464
exigidos pela top para ter a segurança. Outro PEÇAS R$ 10.602
deixa o Tucson diante de uma concorrên- grilo é que as revisões não têm valores in-
PREMIUM
SEDÃ
cia premium mais requintada. A vantagem formados depois dos 30 mil km. O consolo é
de ser um Hyundai está no custo de seguro, que as peças ficam pouco abaixo do pedido
manutenção e peças, abaixo da média pelo Tucson e ix35.
MONOVOLUME
MINI M ITS U B I S H I
E PERUAS
COUNTRYMAN  OUTLANDER 
de R$ 144.950 a 189.950 de R$ 135.990 a 199.990
a a
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Cooper VERSÃO SUGERIDA GT 3.0 V6 FTP
A nova geração ganhou faróis e lanternas MOTOR 1.5 T/136 cv e 2.0 Há desde o 2.0 de tração dianteira aos 4X4 MOTOR 2.0/160 cv (G),
menos arredondados e imagem mais assen-
tada no chão. Disponível nas versões Cooper
T/192 cv (G)
CÂMBIO A8 f 2.2 turbodiesel e V6 3.0 de 240 cv GT, que
ganha em desempenho e traz sete luga-
2.2/155 cv (D) e 3.0/240
cv (G)
LANÇADO EM 2017 CÂMBIO CVT/A6
1.5 e Cooper S 2.0, a única com opção com res. No diesel, a terceira fileira vem só no FTP
h LANÇADO EM 2013
CONVERSÍVEIS
tração integral, tem preço inicial compe- GARANTIA 2 anos
(Full Technology Pack), com entrada e parti- PORTA-MALAS 291 a 591 l.
titivo, porém, chega ao patamar de carros da sem chave, controle de cruzeiro adaptati-
CUPÊ E
maiores no mais caro. O básico já traz faróis SEGURO R$ 4.304 vo, alerta de colisão, tampa elétrica e faróis DESVALORIZAÇÃO 13,2%
de leds, ar digital duas zonas e controle de PEÇAS R$ 24.376 com leds. Vendido sob encomenda, o híbrido SEGURO R$ 4.604
cruzeiro com frenagem automática. Ser feito REVISÕES N/D tem porta-malas menor (493 litros) e leva só PEÇAS R$ 11.127
pela BMW também traz custos de manuten- cinco por causa das baterias. Os custos fi- REVISÕES R$ 4.416
ção dignos da marca alemã. cam na média.
SUV
S U BAR U TOYOTA
FORESTER  RAV4 

PREMIUM
SUV
de R$ 131.900 a 159.600 R$ 159.290

a VERSÃO SUGERIDA XT 2.0 turbo
Se você tem acesso fácil a uma concessio- MOTOR 2.0/160 cv e 2.0 Caso levássemos em consideração apenas MOTOR 2.0/145 cv (G)
h nária Subaru, talvez o Forester seja uma boa

opção. O modelo médio nem encanta tan-
T/240 cv (G)
CÂMBIO CVT
o preço, o Toyota RAV4 facelift poderia ser
enquadrado como SUV de luxo. Todavia, o
CÂMBIO CVT
LANÇADO EM 2013
DE LUXO

SUV
to no modelo Sport 2.0 aspirado de 150 cv, PORTA-MALAS 505 litros

crossover importado ficou apenas mais caro
Sport mesmo é o XT Turbo de 240 cv, que se- do que deveria e, mesmo assim, não adicio- GARANTIA 3 anos
duz pela dinâmica e conjunto espaçoso e DESVALORIZAÇÃO N/D nou os controles de estabilidade e de tração.
SEGURO R$ 4.515
não perde fôlego mesmo com CVT. A ces- SEGURO R$ 5.322 O motor 2.0 e a caixa CVT devem a agilidade
PEÇAS R$ 10.907
ta de peças está na média de concorrentes PEÇAS R$ 13.257 apresentada pelo Corolla com o mesmo con- REVISÕES R$ 4.195
mais baratos, enquanto seguro e revisões REVISÕES R$ 4.865 junto, são 12,2 s de zero a 100 km/h. Ficou
PICAPE
são em conta e a garantia chega a cinco para trás a oferta de tração 4x4 e o propul-
anos. Se não fosse a pequena rede. sor maior.
j u n h o / 2 0 1 7 · 71
QUAL COMPRAR

JEEP
E MI U M
S U V PR
COMPASS
Jeep mostrou que SUVs das são ágeis, o que pega é o

O médios podem ser tão consumo médio de 6,3 km/l
DE R$ 103.490 A 154.990
bem vendidos quanto os com- com etanol. Curiosamente, o VERSÃO SUGERIDA Longitude Flex
pactos. Ajuda nisso uma ver- 2.0 diesel de 170 cv tem núme- MOTOR 2.0/166 cv (F) e 2.0/170 cv (D)
SUV PREMIUM
são de entrada pouco acima ros parecidos, leva 0,2 s a CÂMBIO A6/A9
dos R$ 100 mil – chegou a ser mais na mesma prova, contu- LANÇADO EM 2016
vendida a menos. Pelo preço do, pode ser a chave para PORTA-MALAS 410 litros
Com preços
de flexs, você pode levar o Lon- quem deseja economia. Foram GARANTIA 3 anos equilibrados até
gitude 2.0 diesel (R$ 137.990). 12,7 km/l de média nos nossos DESVALORIZAÇÃO N/D
para o diesel,
o Compass
A base é a do Renegade, consi- testes. O entre-eixos de 2,63 m SEGURO R$ 4.045 agrada mais do
que o Renegade
deravelmente espichada, mas é seis centímetros maior do CESTA DE PEÇAS R$ 19.698 em termos de
o 2.0 Tigershark dá mais fôle- que no Renegade e o porta- REVISÕES R$ 4.216 espaço interno.
go do que o 1.8 do Jeep mirim e -malas espichou na mesma
não faz feio diante de uma medida: são 410 litros contra
concorrência de 2.0 aspirados: 260 l. Os custos não fogem da O conjunto
o Hyundai ix35 e o Kia Sporta- média, a conta fica cara ape- ainda é muito
pesado, o que
ge. A arrancada aos 100 km/h nas na cesta de peças digna tolhe um pouco
o desempenho
é feita em 11,6 s e as retoma- de importado alemão. do diesel.
COMPACTO
HATCH
TRO LLE R VO LK SWAG E N
T4  TIGUAN 

R$ 127.088 de R$ 128.270 a 156.220
g b
HATCH
MÉDIO
No caso do T4, o seu enquadramento como MOTOR 3.2/200 cv (D) Até a chegada da nova geração, o MOTOR 1.4 T/150 cv (G)
k SUV Premium diz mais respeito ao seu pre-

ço de mercado. A construção ainda continua
CÂMBIO M6
LANÇADO EM 2014
c Volkswagen Tiguan continua apenas a mar-
car pontos na tabela. O modelo 1.4 TSI até
CÂMBIO AT6
LANÇADO EM 2009
COMP. PREMIUM
a indicar a pequena escala de produção, evi- PORTA-MALAS 134 litros parte de um valor competitivo, mas os paco- PORTA-MALAS 470 litros
denciada pela falta de airbags frontais. No GARANTIA 3 anos
h tes de opcionais vultosos encarecem muito GARANTIA 3 anos
HATCH
off-road, contudo, o T4 é um trator. O motor o Tiguan, que não conta com tração integral
3.2 de 200 cv, marcha reduzida e entre-ei- 4Motion como tinha o 2.0 TSI. Por mais que
xos curto são armas sérias no fora de estra-
da. Em custos, as peças são até em conta, o
PEÇAS R$ 4.245
REVISÕES N/D n alguns custos sejam relativamente acessí-
veis, mais vale esperar pelo modelo renova-
PEÇAS R$ 12.936
REVISÕES R$ 3.729
que pega é o motor turbodiesel, um dos fato- do, marcado para desembarcar até o segun-
HATCH MÉDIO
PREMIUM
res do seguro elevado. do semestre deste ano. Ou leve o Q3.
AU D I B MW
Q3  X3 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 143.190 a 210.990 de R$ 232.950 a 325.950
a VERSÃO SUGERIDA Ambiente 2.0 TFSI
n VERSÃO SUGERIDA xDrive20i
Fabricado no Brasil, o Audi Q3 ganhou mo- MOTOR 1.4 T/150 cv (F), De presença mais discreta do que o BMW X1, MOTOR 2.0 T/184 cv e 3.0
tor 1.4 flex e ainda agrada em desempenho e 2.0 T/180 cv e 2.0 T/220 o médio-grande X3 leva vantagem no espa- T/306 cv (G)
cv (G)
MÉDIO
CÂMBIO A8
SEDÃ
conforto. Mas a plataforma PQ35 antiga po- CÂMBIO AT6/AT7
ço e na plataforma mais sofisticada, a mes-
LANÇADO EM 2011
deria ser mais leve e espaçosa como a MQB LANÇADO EM 2012 ma do Série 3. A versão 2.0 turbo já dá conta PORTA-MALAS 550 litros
do A3 e somente os 2.0 TFSI têm tração in- PORTA-MALAS 460 litros de despachar o crossover com alguma agili- GARANTIA 2 anos
tegral, o que ajuda no off-road e estabilida- GARANTIA 2 anos dade. O zero a 100 km/h é cumprido em 8,2 DESVALORIZAÇÃO 14,9%
de. O 1.4 TFSI o leva até os 100 km/h em 8,9 DESVALORIZAÇÃO 13,7% s e o consumo médio fica em aceitáveis 9,1 SEGURO R$ 6.932
s e marcou 8,4 km/l de média com etanol. O SEGURO R$ 5.210 km/l. A maioria dos custos se mantém em
PREMIUM
PEÇAS R$ 35.947
SEDÃ
estilo atualizado ajudou a dar algum frescor PEÇAS R$ 16.223 patamar parecido com o dos utilitários pre- REVISÕES R$ 6.166
e o preço de peças e serviços está no pata- REVISÕES R$ 9.550 mium menores, apenas os valores da cesta
mar dos rivais. de peças entregam a diferença.
MONOVOLUME
B MW C H E VRO LET
E PERUAS
X4  TRAILBLAZER 
R$ 314.950 de R$ 167.090 a 199.190
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA xDrive28i VERSÃO SUGERIDA 2.8 LTZ
Para quem deseja um crossover-cupê menor MOTOR 2.0 T/245 cv (G) Reestilizado e dotado de um bom pack de MOTOR 2.8/200 cv (D) e
do que o X6, o BMW X4 pode ser a resposta. CÂMBIO A8 segurança, que inclui controle de estabilida- 3.6/279 cv (G)
LANÇADO EM 2015 CÂMBIO A6
O banco traseiro tem espaço bom para dois de, alerta de colisão e de mudança de fai-
adultos altos, mas leva um terceiro elemen- xa e seis airbags, o Trailblazer não perdeu a PORTA-MALAS 205 a 554 l.
GARANTIA 2 anos
CONVERSÍVEIS
to central. A dinâmica é mais assentada no robustez. A construção sobre longarinas e a GARANTIA 3 anos
chão do que o normal da família X. O 3.0 não tração 4x4 garantem o off-road. Em espaço,
CUPÊ E
entra na faixa de preço do Qual Comprar e PEÇAS R$ 39.082
só o acesso à terceira fileira é ruim. O V6 o le- SEGURO R$ 5.295
não faz falta: o 2.0 turbo de 245 cv e 35,7 kg- REVISÕES R$ 6.232
va aos 100 km/h em 9,1 s, porém, comprarí- PEÇAS R$ 4.956
fm de torque a só 1.250 rpm já o leva até os amos o mais caro diesel, capaz de repetir o REVISÕES R$ 4.664
100 km/h em 6,4 s. Os custos são um pouco feito em 10,1 s. Cesta de peças e manuten-
maiores que o X3. ção são razoáveis.
SUV
FO R D H Y U N DAI
EDGE  SANTA FE 

PREMIUM
SUV
R$ 236.100 de R$ 190.851 a 196.702

VERSÃO SUGERIDA Titanium básica
A troca de geração do Edge manteve ape- MOTOR 3.5/284 cv (G) O apelo do estilo do Santa Fe é forte e o mo- MOTOR 3.3/270 cv (G)
nas o motor V6 3.5 antigo, de resto, o cros- CÂMBIO A6 tor V6 3.3 de 270 cv é capaz de levá-lo aos CÂMBIO A6
sover tornou-se mais tecnológico e arrojado. LANÇADO EM 2016 100 km/h em 9 s, embora pudesse ser mais LANÇADO EM 2012
DE LUXO

SUV
Mas a mudança veio acompanhada de um econômico do que os 8,1 km/l de média com
incremento de quase R$ 100 mil, o que jo- GARANTIA 3 anos gasolina marcados no Inmetro caso tives- GARANTIA 5 anos
gou o Ford em meio a concorrentes do nai- se injeção direta. Fique logo com o modelo
pe do Range Rover Evoque. O seis cilindros o sete lugares, a diferença de preço é peque-
PEÇAS R$ 12.558 PEÇAS R$ 19.171
leva aos 100 km/h em 8,6 s, porém, marcou REVISÕES R$ 4.116
na. Em custos, apenas a cesta de peças está REVISÕES R$ 6.062
apenas 7,4 km/l de média com gasolina nos no patamar de algumas alemães, os demais
PICAPE
nossos testes.Os custos ficam abaixo da re- gastos e a desvalorização são relativamente
alidade dos rivais premium. contidos para o preço.
j u n h o / 2 0 1 7 · 73
QUAL COMPRAR

BMW
LUXO
SUV DE
X1
BMW X1 pode ter sacu- Se você não fizer questão de

O dido a tradição ao ado- fazer fora de estradas leves,
DE R$ 178.950 A 214.950
tar uma nova plataforma de pode ser feliz com a própria VERSÃO SUGERIDA sDrive20i GP
tração dianteira. Mas, fique configuração de entrada SDri- MOTOR 2.0 T/192 cv (F) e 2.0 T/231 cv (G)
SUV DE LUXO
tranquilo, pois o grupo alemão ve20i de 192 cv. Ter um túnel CÂMBIO A8
também é responsável pelos central ainda elevado e um LANÇADO EM 2016
Minis, simplesmente alguns console recuado não dão folga PORTA-MALAS 505 litros
dos melhores com tração na para um quinto passageiro GARANTIA 2 anos
Ter virado
tração dianteira
frente já criados. O equilíbrio adulto alto. Contudo, ainda DESVALORIZAÇÃO 14,6% não atrapalhou
tanto a dinâmi-
dinâmico é notável e somente assim o BMW é mais espaçoso SEGURO R$ 5.608 ca do X1
em acelerações muito fortes do que os rivais. Ele está mais CESTA DE PEÇAS R$ 26.734
as rodas vão patinar. São ape- atualizado do que o Q3, em fim REVISÕES R$ 9.470
nas 7,4 s de zero a 100 km/h e de carreira, e consegue ser
O crossover
o consumo médio fica em 11 maior e mais vistoso do que o médio poderia
km/l de gasolina. O X1 ainda Mercedes-Benz GLA, cuja altu- ter um estilo um
pouco menos
tem opção 4x4, mas você tem ra o aproxima mais do Classe minivan por
dentro, ele ficou
que levar a mais forte sDri- A. Somente a cesta de peças mais para Série
ve25i Sport 2.0 turbo de 231 cv. poderia ser mais palatável. 2 Active Tourer
COMPACTO
HATCH
JAG UAR JEEP
F-PACE  CHEROKEE 

R$ 309.700 de R$ 169.990 a 199.990
a
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Prestige Diesel VERSÃO SUGERIDA Limited
Até pouco tempo atrás, o F-Pace seria um MOTOR 2.0/180 cv (D) A base é europeia e o acerto tem muito da MOTOR 3.2/271 cv (G)
delírio. Mas é um belo crossover, dotado de CÂMBIO A8 engenharia da Alfa Romeo. Essa é a im- CÂMBIO A8
estrutura de alumínio e dirigibilidade, con- LANÇADO EM 2016 pressão ao se andar e também olhar para o LANÇADO EM 2013
COMP. PREMIUM
forto e luxos dignos dos sedãs da marca in- PORTA-MALAS 508 litros Cherokee, de longe a geração mais ousada PORTA-MALAS 412 litros
glesa e com espaço para cinco e capacida- GARANTIA 3 anos que do Jeep. Em termos de espaço, ele de- GARANTIA 3 anos
HATCH
de off-road. O único motor que se enquadra sagrada mais pelo porta-malas pequeno. O
no limite de preço é o 2.0 Ingenium turbodie- PEÇAS R$ 38.747
V6 3.2 Pentastar o leva aos 100 km/h em 8,4 PEÇAS R$ 44.782
sel. Ele o empurra até os 100 km/h em 8,7 REVISÕES R$ 4.990
s e, se você quer enveredar pelas trilhas co- REVISÕES N/D
s e consome 11,5 km/l de diesel, segundo o mo um Cherokee clássico faria, pode optar
Inmetro. Quanto aos custos, apenas a cesta pelo Trailhawk. A cesta de peças é cara co-
HATCH MÉDIO
PREMIUM
de peças é elevada. mo em outros Jeeps importados.
JEEP JEEP
GRAND CHEROKEE  WRANGLER 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 194.900 a 289.900 de R$ 184.900 a 229.900
n VERSÃO SUGERIDA Limited gasolina
c VERSÃO SUGERIDA Sport 3.6
Já veterano, o Jeep Grand Cherokee não tem MOTOR 3.0/241 cv (D) e Prestes a ganhar uma nova geração, o Jeep MOTOR 3.6/284 cv (G)
mais a mesma fama dos anos 1990. Agora, 3.6/286 cv (G)
n Wrangler agrada os fãs de off-road extre- CÂMBIO A6
MÉDIO
CÂMBIO A8
SEDÃ
ele adota apenas motores seis cilindros, na- mo. Pena que o encarecimento do dólar te- LANÇADO EM 2007
LANÇADO EM 2011 PORTA-MALAS 142 a 498
da de V8. Lembre-se que a cesta de peças é PORTA-MALAS 457 litros
nha deixado o utilitário caro. Se você quer se
litros
bem mais elevada do que a média do nicho, GARANTIA 3 anos
enveredar por trilhas, fique com o Sport duas
GARANTIA 3 anos
uma das mais caras de todo Qual Comprar. DESVALORIZAÇÃO 16,7% portas, cujo entre-eixos curto e peso menor DESVALORIZAÇÃO N/D
Se você roda muito, o Limited turbodiesel 3.0 SEGURO R$ 6.578 dão agilidade extra e aproveitam melhor o V6 SEGURO R$ 6.369
custa R$ 60 mil a mais, parte da imobilida- 3.6. A ausência de um turbodiesel ou manu-
PREMIUM
PEÇAS R$ 58.103 PEÇAS R$ 17.077
SEDÃ
de aos 100 km/h em só 8,1 s e consome até REVISÕES N/D al poderia ser resolvido. Vale a pena esperar, REVISÕES N/D
13,6 km/l na estrada. Caso não, vá de Laredo o Wrangler vai evoluir sem perder a essência
por menos de R$ 200 mil. Chuck Norris.
MONOVOLUME
K IA K IA
E PERUAS
MOHAVE  SORENTO 
R$ 239.990 R$ 209.990
n
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
Veterano e dotado basicamente do mesmo MOTOR 3.0/256 cv (D) Se o Mohave não empolga, o Sorento pare- MOTOR 3.3/270 cv (G)
visual desde o lançamento, o Kia Mohave CÂMBIO A8 ce ser o Kia ideal para quem deseja um cros- CÂMBIO A6
é uma das raras opções de SUV grande do LANÇADO EM 2008 sover para sete. Ele é um pouco menor, mas LANÇADO EM 2015
mercado. O motor seis cilindros a diesel e o PORTA-MALAS 350 litros tem um grande entre-eixos e os 225 kg a PORTA-MALAS 258 a
GARANTIA 5 anos 605 l.
CONVERSÍVEIS
câmbio automático de oito marchas garan- menos em relação ao primo maior ajudam a
tem bom desempenho. No entanto, o con- dar uma dirigibilidade mais afiada. O V6 3.3
CUPÊ E
SEGURO R$ 8.967 DESVALORIZAÇÃO N/D
junto deve números de consumo melhores. PEÇAS R$ 19.473
de 270 cv é a gasolina e não tem injeção di- SEGURO R$ 5.697
De acordo com o Inmetro, são apenas 8,7 REVISÕES R$ 2.789
reta, tal como é no parente próximo Santa PEÇAS R$ 20.519
km/l de diesel na média. Além disso, o preço Fe. Falando nele, o Hyundai é um pouco mais REVISÕES R$ 1.683
o deixa próximo de rivais mais atualizados, em conta, mas preços de peças, manuten-
tal como o seguro e cesta de peças. ção e seguro são parelhos.
SUV
L AN D ROVE R L AN D ROVE R
DISCOVERY SPORT  EVOQUE 

PREMIUM
SUV
de R$ 221.996 a 301.696 de R$ 228.500 a 252.900

c VERSÃO SUGERIDA HSE 2.0 T
n VERSÃO SUGERIDA HSE Dynamic
Ser montado em Itatitaia (RJ) não ajudou o MOTOR 2.0/180 cv (D) e Os anos foram gentis com o Evoque. Apenas MOTOR 2.0/180 cv (D) e
Land Rover Discovery Sport a ganhar esca- 2.0 T/240 cv (G) o lançamento do Velar conseguiu roubar os 2.0 T/240 cv (G)
CÂMBIO A9 CÂMBIO A9
la e baixar preços. Mas, agora o utilitário-es- olhares do menor Range Rover. O motor a
DE LUXO

SUV
portivo tem preços de Evoque e cobra por fo- PORTA-MALAS 454 litros
gasolina ainda é de geração anterior, mas a PORTA-MALAS 575 litros
ra até a prática terceira fileira em um pack. GARANTIA 3 anos
proximidade de preço com o Discovery Sport GARANTIA 3 anos
O casamento entre o 2.0 turbo de 240 cv e o DESVALORIZAÇÃO 9,3% encoraja, ainda mais se você for se deslo- DESVALORIZAÇÃO N/D
automático de nove marchas é ótimo, con- SEGURO R$ 7.080 car mais pelo asfalto e não fizer questão dos SEGURO R$ 7.403
tudo, esperaríamos pela chegada do novo PEÇAS R$ 64.965 assentos extras do primo da Land Rover. Um PEÇAS R$ 33.325
2.0 Ingenium ou opte pelo Ingenium diesel. REVISÕES R$ 2.990 dos pontos mais curiosos é o fato de a cesta REVISÕES R$ 2.990
PICAPE
Entre os custos, o preço das peças é o que de peças custar quase a metade do cobrado
mais assusta. pelo Discovery Sport.
j u n h o / 2 0 1 7 · 75
L AN D ROVE R LE XU S
EVOQUE CONVERSÍVEL  NX 200T 

R$ 292.500 de R$ 229.470 a 252.270
g VERSÃO SUGERIDA Única
a VERSÃO SUGERIDA Sport
Utilitários sem capota sempre foram co- MOTOR 2.0 T/240 cv (G) A imagem de origâmi ajuda o NX200t a se MOTOR 2.0 T/238 cv (G)
k muns. O raro é encontrar um outro crosso-

ver conversível, e o Evoque é quase um orni-
CÂMBIO A9
LANÇADO EM 2016
destacar mais do que qualquer outro Lexus.
Somado a isso, o motor 2.0 turbo dá ao car-
CÂMBIO A6
LANÇADO EM 2015
torrinco automotivo. O fato é que somente o PORTA-MALAS 251 litros ro a rapidez que o design transmite e o inte- PORTA-MALAS 580 litros
Range Rover poderia ter uma versão do tipo, GARANTIA 3 anos rior é dos mais arrojados. Ele é mais rápido GARANTIA 4 anos
com teto de lona que pode ser recolhido em que o Evoque, são apenas 7,4 s de zero a 100
18 segundos a até 48 km/h. A capota rouba PEÇAS R$ 33.325
km/h e o consumo médio de 9,8 km/l aferi- PEÇAS R$ 9.350
espaço do porta-malas de 251 litros. Vendido REVISÕES R$ 2.990
dos em nossos testes é contido. O preço po- REVISÕES R$ 7.353
em versão única, o conversível tem peças e de até o deixar parelho aos alemães, contu-
custos semelhantes ao Evoque fechado, so- do, a cesta de peças e alguns custos estão
mente o seguro atrapalha. mais para Toyota.
GLA  GLC 

de R$ 150.900 a 348.900 de R$ 262.900 a 295.900
a VERSÃO SUGERIDA GLA 200 Style VERSÃO SUGERIDA Highway
O Mercedes-Benz GLA tem acerto dinâmico MOTOR 1.6 T/156 cv (F), O visual retilíneo do antigo GLK ficou no pas- MOTOR 2.0 T/211 cv (G)
de primeira. O problema é se você faz ques- 2.0 T/211 cv e 2.0 T/381 sado. A imagem mais requintada é acom- CÂMBIO A9
cv (G) LANÇADO EM 2016
tão de sentar lá no alto, pois ele é 1 cm mais CÂMBIO AT7
panhada da nova plataforma modular MRA
baixo do que um Cross up! Com 9,1 s de zero do Classe C, de quem também herdou o mo- PORTA-MALAS 550 litros
LANÇADO EM 2014 GARANTIA 3 anos
a 100 km/h, o 1.6 turbo seria a nossa esco- PORTA-MALAS 421 litros tor 2.0 turbo de 211 cv de 35,7 kgfm a ape-
lha, mas ainda há o 2.0 em duas faixas: 211 GARANTIA 3 anos nas 1.200 rpm. Sempre com tração integral,
SEGURO R$ 7.134
cv no GLA 250 ou os 381 cv do GLA 45 AMG, DESVALORIZAÇÃO 11,6% o crossover médio parte da inércia aos 100 PEÇAS R$ 56.921
capaz de baixar o tempo a 5,8 s. Este últi- SEGURO R$ 4.726 km/h em anunciados 7,3 s e chega a 222 REVISÕES R$ 8.220
mo é o melhor equilíbrio entre estabilidade PEÇAS R$ 45.378 km/h. A cesta de peças continua a ser uma
e conforto dos AMG compactos. O senão é a REVISÕES R$ 6.700 das mais salgadas, embora os demais cus-
cesta de peças. tos fiquem na média do segmento.
M E RC E D E S - B E N Z M ITS U B I S H I
GLC COUPÉ  PAJERO 

de R$ 303.900 a 308.900 de R$ 165.990 a 194.990
VERSÃO SUGERIDA Highway
b VERSÃO SUGERIDA Outdoor
A tendência da BMW de criar crossovers MOTOR 2.0 T/211 cv (G) O jipão derivado da L200 Triton Sport de no- MOTOR 3.2/180 cv (D) e
com ares de cupê foi seguida à risca pela
Mercedes-Benz, cujo GLC Coupé representa
CÂMBIO A9
LANÇADO EM 2016
c va geração será lançado no segundo semes-
tre. Ele se distanciará em visual da picape .
3.5/205 cv (F)
CÂMBIO A4/A5
o maior rival do X4 e conta com a mesma ba- Até lá, continua em linha o SUV que já foi co-
se e mecânica do GLC. Na pista, o Mercedes
arrancou até os 100 km/h em apenas 7,6 s e
GARANTIA 3 anos
j nhecido como Pajero Dakkar. A mecânica in-
clui a opção do V6 3.5 flex, já descontinuado
PORTA-MALAS 115 a 673
litros
SEGURO R$ 8.287 GARANTIA 3 anos
consumiu 11,4 km/l de média com gasolina. na L200 Triton, contudo, se fossemos esco-
A dinâmica afinada está à altura do visual. E
até que o GLC Coupé tem um lado racional: a
PEÇAS R$ 44.744
REVISÕES R$ 8.220 n lher uma configuração, ficaríamos com a
Outdoor 3.2 diesel 5 lugares, que conta com
SEGURO R$ 5.309
PEÇAS R$ 9.947
cesta de peças é bem mais em conta do que preparação offroad. Cestas, revisões e segu- REVISÕES R$ 5.923
a do GLC convencional. ro são acessíveis.
M ITS U B I S H I P O R SC H E
PAJERO FULL  MACAN 

de R$ 197.990 a 246.990 R$ 341.000
b VERSÃO SUGERIDA Pajero Full 3.2 4P VERSÃO SUGERIDA 2.0
Veterano, o Pajero Full sobrevive graças a MOTOR 3.2/200 (D) e Dotado de turbo e injeção direta, o quatro ci- MOTOR 2.0 T/252 cv (G)
f fãs fieis. Espaçoso e valente no off-road pe-

sado, o utilitário é a única opção do seg-
3.8/250 cv (G)
CÂMBIO A5
lindros é parente do EA888 aplicado no gru-
po VW. O câmbio PDK de dupla embreagem
CÂMBIO AT7
LANÇADO EM 2014
mento com carroceria duas portas, que sai leva o Macan a 100 km/h em apenas 6,7 s
n por R$ 212.990 na configuração 3.2 diesel.
Somente o quatro portas leva sete passagei-
litros e toca nos 229 km/h de velocidade máxi-
ma. O espaço é mais para quatro adultos al-
GARANTIA 2 anos
GARANTIA 3 anos
SEGURO N/D
ros em três fileiras de assentos. Os preços DESVALORIZAÇÃO N/D tos, mas o porta-malas é amplo e a cesta de
PEÇAS R$ 24.538
são competitivos diante dos rivais mais mo- SEGURO R$ 14.057 peças mais em conta que em um Mercedes. REVISÕES N/D
dernos e atualizados, mas o seguro e demais PEÇAS R$ 18.679 Fique atento só ao fato de as revisões não
valores são bem custosos mesmo diante da REVISÕES R$ 5.510 serem fixas, aos opcionais e ao seguro, não
média elevada do segmento. estipulado por algumas seguradoras.
COMPACTO
HATCH
SW4  TOUAREG 

de R$ 150.880 a 248.690 R$ 337.630
n
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA SRX 2.8 VERSÃO SUGERIDA V6 FSI
O visual descolado da Hilux ajudou a valori- MOTOR 2.4/163 cv (F), A única versão que se enquadra na faixa de MOTOR 3.6/280 cv (G)
zar o SW4. Ele tem acabamento um pouco 2.8/177 cv (D) e 4.0/238 preço do Qual Comprar é o Touareg V6 3.6 CÂMBIO A8
cv (G) LANÇADO EM 2011
melhor e opção de motor V6 a gasolina, in- CÂMBIO A6
FSI de 280 cv. O preço elevado não o dei-
COMP. PREMIUM
disponível na picape. Tanto a básica SR 2.7 xa livre de opcionais. O controle de cruzeiro PORTA-MALAS 580 litros
LANÇADO EM 2016 GARANTIA 3 anos
até a top SRX 2.8 diesel cobram por fora a adaptativo sai por R$ 22.359, o teto solar pa-
HATCH
terceira fileira de assentos (até R$ 5.560). O litros norâmico custa R$ 12.669, sistema de câ-
SEGURO R$ 9.278
4.0 a gasolina tem desempenho de sobra, GARANTIA 3 anos meras 360º são outros R$ 3.941 e por aí vai. PEÇAS R$ 25.577
mas faz 5,8 km/l de média, contra 9,7 km/l DESVALORIZAÇÃO 11,7% Pelo cobrado, olharíamos para os rivais das REVISÕES R$ 5.093
do 2.8 turbodiesel, cuja diferença de preço SEGURO R$ 8.935 marcas premium. O seguro acompanha o
nem é grande. Cesta de peças e seguro são PEÇAS R$ 9.473 segmento, já as peças e demais custos não
HATCH MÉDIO
PREMIUM
relativamente em conta. REVISÕES R$ 4.960 fogem da média.
VO LVO F IAT
XC60  STRADA 
COMPACTO
SEDÃ
de R$ 186.950 a 253.950 de R$ 48.850 a 66.520
b VERSÃO SUGERIDA T5 Kinectic
n VERSÃO SUGERIDA Hard Working CD
Com a nova geração em pré-venda, vale a MOTOR 2.0 T/245 cv e 2.0 A picapinha ainda conviverá no mercado MOTOR 1.4/86 cv (F)
c pena esperar pelo novo Volvo XC60 ou ba- T/310 cv (G) com a futura X6P, que ficará entre ela e a CÂMBIO M5
MÉDIO
CÂMBIO A8
SEDÃ
talhar descontos nas concessionárias pe- Toro. Agora, o 1.4 tornou-se padrão, não há LANÇADO EM 1998
LANÇADO EM 2009 CAÇAMBA 680 a 1.220 l.
lo carro atual. O próprio crossover básico mais o 1.6 E.torQ. Nos nossos testes, o motor
n Kinectic 2.0 de 245 cv é a melhor compra,
mesmo que não disponha de tração integral,
GARANTIA 2 anos
a levou de zero a 100 km/h em longos 14,2
s, faz apenas 8,1 km/l de média com eta-
GARANTIA 1 ano
DESVALORIZAÇÃO 11% SEGURO R$ 3.609
pois já é capaz de ir de zero a 100 km/h em SEGURO R$ 5.639 nol e não gosta tanto de levar carga. Os cus- PEÇAS R$ 3.675
7,7 s e consumir apenas 10,1 km/l de gasoli- tos de seguro, revisões e peça são mais em
PREMIUM
SEDÃ
na em média. Revisões e cesta de peças sa- REVISÕES R$ 12.344 conta do que na aventureira. O projeto deve
em por valores elevados mesmo para a mé- em muitos detalhes, em especial a ergono-
dia já elevada do segmento. mia desfasada.
MONOVOLUME
F IAT F IAT
E PERUAS
STRADA ADVENTURE  TORO 
de R$ 68.620 a 80.340 de R$ 85.860 a 128.950
n a
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA Adventure CD VERSÃO SUGERIDA Freedom 2.0
A Strada Adventure conta com alguma pre- MOTOR 1.8/132 cv (F) A Toro ainda representa a melhor picape mé- MOTOR 1.8/139 cv (F),
paração fora de estrada, o que inclui sus- CÂMBIO M5/AT5 dia-pequena. A grande novidade é o motor 2.0/170 cv (D) e 2.4/186
LANÇADO EM 2001
cv (F)
pensão mais elevada e pneus de uso misto, 2.4 Tigershark associado ao câmbio de no- CÂMBIO M6/A6/A9
mas cobra R$ 2.454 por fora pelo prático sis- CAÇAMBA 680 a 910 litros ve marchas, uma opção capaz de ir de ze-
GARANTIA 1 ano LANÇADO EM 2016
CONVERSÍVEIS
tema Locker de bloqueio eletrônico de dife- ro a 100 km/h em 10 s que só não agradou CAÇAMBA 820 litros
rencial. A suspensão é robusta e tem calibra- mais pelo consumo médio de 6,5 km/l, pelo
CUPÊ E
SEGURO R$ 4.130 GARANTIA 3 anos
gem macia até demais para o 1.8, capaz de PEÇAS R$ 5.189
preço muito próximo da Toro diesel e por não DESVALORIZAÇÃO N/D
leva-la aos 100 km/h em 11,3 s de zero a 100 REVISÕES R$ 3.948
ter 4x4. Os custos são acessíveis próximo do SEGURO R$ 4.950
km/h e consumir 8,8 km/l de média com pedido por uma média, mas se você precisa PEÇAS R$ 4.655
etanol. Custos gerais de peças e seguros são de espaço a mais na caçamba, a Toro está REVISÕES R$ 4.316
maiores na aventureira. mais para picape de passeio.
SUV
FO R D M ITS U B I S H I
RANGER  L200 TRITON 

PREMIUM
SUV
de R$ 103.990 a 185.190 de R$ 91.990 a 146.990

VERSÃO SUGERIDA XLT 2.5 flex
n VERSÃO SUGERIDA Triton Savana
Equipada com quase tanta tecnologia quan- MOTOR 2.5/173 cv (F), A Mitsubishi L200 Triton permanece como MOTOR 2.4/142 (F) e
to um Fusion, a Ford Ranger agrada pelo pre- 2.2/160 cv e 3.2/200 opção de entrada. O conjunto mecânico ain- 3.2/180 cv (D)
cv (D) CÂMBIO M5/A5
ço das versões e só fica devendo uma flex da agrada, saiu de cena apenas o motor V6
DE LUXO
CÂMBIO M5/M6/A6 LANÇADO EM 2007

SUV
com tração 4x4 ou automático. O melhor LANÇADO EM 2012 flex. Além de uma opção diesel pouco mais CAÇAMBA 1.095 litros
motor da picapona é o cinco cilindros em li- CAÇAMBA 1.180 litros barata, ela também tem como chamariz a GARANTIA 3 anos
nha turbodiesel 3.2 de 200 cv, capaz de em- GARANTIA 5 anos Savana, preparada para trilhas e equipada DESVALORIZAÇÃO 16%
purrar ela aos 100 km/h em 11,1 s e faz 10 DESVALORIZAÇÃO 15,7% com pneus lameiros de série. O seguro é um SEGURO R$ 14.166
km/l de diesel. O seguro médio ficou mais SEGURO R$ 11.976 pouco mais baixo do que o parente mais mo- PEÇAS R$ 8.311
elevado do que no ano passado. Os demais PEÇAS R$ 6.858 derno, porém, a nova Triton tem futuro mais REVISÕES R$ 5.923
PICAPE
custos ficam na média e a Ranger tem a REVISÕES R$ 5.708 longo e anda bem mais forte com a ajuda do
vantagem dos cinco anos de garantia. novo motor e câmbio mais esperto.
j u n h o / 2 0 1 7 · 77
QUAL COMPRAR

CHEVROLET
P I C AP E
S10
até curioso ver uma temente a companhia do câm-

É picape média reassu- bio automático de seis mar-
DE R$ 91.590 A 175.990
mir o posto após a vitória da chas, conjunto que a leva de VERSÃO SUGERIDA 2.5 CD LT 4X4
Fiat Toro no ano passado, mas zero a 100 km/h em só 9,5 s, MOTOR 2.8/200 cv (D) e 2.5/206 cv (F)
o fato é que as picaponas sou- de acordo com a Chevrolet. O CÂMBIO M6/A6
beram evoluir. A Chevrolet S10 consumo médio da flex manu- LANÇADO EM 2012
é a prova em metal disso. O al fica entre 6 km/l de etanol e CAÇAMBA 1.061 a 1.570 litros
A oferta de
PICAPE
utilitário passou por um face- 8,9 km/l de gasolina, não mui- GARANTIA 3 anos versões para
lift e ganhou uma série de no- to longe dos 9,4 km/l de média DESVALORIZAÇÃO 15,4%
todos os bolsos
e gostos ajudou
vas salvaguardas eletrônicas, da 2.8 diesel – números do SEGURO R$ 4.653 a S10 não ape-
nas a vender
que vão além do controle ele- Inmetro. Se você nem roda CESTA DE PEÇAS R$ 10.876 bem, como
trônico de estabilidade e de tanto, vale a pena pegar a flex REVISÕES R$ 4.384 também a levar
a categoria.
tração e incluem do sensor de e encarar o seguro mais em
colisão frontal ao alerta de conta. Ter várias versões para
mudança de faixas. A motori- gostos e bolsos variados ajuda
zação passou a incluir o esper- no sucesso da S10. Entre os A picape
poderia ser um
to 2.5 flex de 206 cv, que se custos, apenas a cesta de pe- pouco menos
beberrona com
tornou padrão e ganhou recen- ças é mais salgada. etanol.
COMPACTO
HATCH
M ITS U B I S H I N I S SAN
L200 TRITON SPORT  FRONTIER 

de R$ 131.990 a 174.990 R$ 166.700
a a
HATCH
MÉDIO
VERSÃO SUGERIDA Sport HPE VERSÃO SUGERIDA Única
A nova L200 sofreu críticas dos leitores pe- MOTOR 2.4/190 cv (D) Trazida do México, a nova geração vem em MOTOR 2.3/190 cv (D)
h los grandes faróis, mas o fato é que ela man-

teve muito das linhas básicas da original. O
CÂMBIO A5
LANÇADO EM 2016
versão única. Só quando ela passar a ser
produzida na Argentina junto com as primas
CÂMBIO A7
LANÇADO EM 2017
COMP. PREMIUM
2.4 tem torque bem maior que o antigo 3.2, CAÇAMBA 1.046 litros Renault Alaskan e Mercedes Classe X que CAÇAMBA 805 litros
são 190 cv e 43,9 kgfm, face 180 cv e 38 kg- GARANTIA 3 anos surgirão outras configurações. O novo motor GARANTIA 3 anos
HATCH
fm. O zero a 100 km/h é feito em 10,9 s con- biturbo e o câmbio automático de sete mar-
tra 15,3 s. Entretanto, parte do chassi foi PEÇAS R$ 7.885
chas fizeram bem ao utilitário, cujo chas- PEÇAS R$ 7.609
mantida e o pacote tecnológico fica para REVISÕES R$ 5.714
si totalmente novo é quatro vezes mais for- REVISÕES R$ 5.250
trás da S10 e Ranger. Em custos, a cesta é te. São apenas 10,1 s de zero a 100 km/h e o
mais em conta que a Triton, enquanto o se- consumo médio fica em 9,5 km/l. O seguro
HATCH MÉDIO
PREMIUM
guro é mais caro. fica abaixo das concorrentes.
R AM R E NAU LT
2.500  DUSTER OROCH 
COMPACTO
SEDÃ
R$ 261.990 de R$ 72.190 a 82.090
e VERSÃO SUGERIDA Única
a VERSÃO SUGERIDA Dynamique 1.6 manual
A capacidade de carga de 1.030 kg e a ca- MOTOR 6.7/330 cv (D) A primeira picape média pequena ganhou MOTOR 1.6/120 cv e
k çamba de 1.240 litros nem são o que mais CÂMBIO A6

h fôlego com o 1.6 SCe de 120 cv, você pode- 2.0/148 cv (F)
MÉDIO
CÂMBIO M5/M6/A4
SEDÃ
importa na grandalhona RAM 2500. Ela foi LANÇADO EM 2012 ria até dispensar o 2.0 de 148 cv – a não ser
CAÇAMBA 1.240 litros LANÇADO EM 2015
pensada mais para rebocar grandes re- que faça questão do automático de quatro CAÇAMBA 683 litros
boques de até 7.750 kg e exige habilita- GARANTIA 3 anos marchas. Mas a pequena diferença de preço
ção C, a mesma de caminhões leves. O mo- e o consumo médio de 7,2 km/l de média do DESVALORIZAÇÃO 14%
SEGURO R$ 14.750
tor Cummins 6.7 de 330 cv e 104 kgfm faz a PEÇAS R$ 24.513
2.0 e 7,6 km/l do 1.6 acabam compensan- SEGURO R$ 3.919
mágica. Não falta luxo e mimos elétricos na do o motor maior, mais habilitado para levar
PREMIUM
REVISÕES N/D PEÇAS R$ 4.351
SEDÃ
versão Laramie, a única. O seguro acompa- a capacidade de carga de 650 kg. São 10,1 s REVISÕES R$ 3.443
nha o tamanho desproporcional e a cesta de de zero a 100 km/h. Revisões, seguro e ces-
peças tem valores de marca de luxo. ta de peças são em conta.
MONOVOLUME
E PERUAS
HILUX  AMAROK 
de R$ 113.850 a 190.920 de R$ 113.990 a 177.990
a n
PERUA PREMIUM
MONOVOLUME E
VERSÃO SUGERIDA SRX 2.8 VERSÃO SUGERIDA Highline
Até que a versão flex melhorou em desem- MOTOR 2.7/163 cv (F) e A única picape equipada com tração integral MOTOR 2.0/140 cv e
penho na nova geração da Toyota Hilux, o ze- 2.8/177 cv (D) permanente também ganhou um belo banho 2.0/180 cv (D)
CÂMBIO M6/A6 CÂMBIO M6/A8
ro a 100 km/h em 12,5 s é igual ao obtido pede loja após o último facelift, além de estar
la 2.8 diesel, mas a média de etanol de 5,4 CAÇAMBA N/D
para receber no segundo semestre o motor CAÇAMBA 1.280 a 1.814 l.
CONVERSÍVEIS
km/l é quase a metade dos 10,7 km/l de die- GARANTIA 3 anos
V6 de 227 cv, o mais forte do segmento das GARANTIA 3 anos
sel marcados pela mais cara. O diesel con- médias. Mas o escândalo de emissões do
CUPÊ E
tinua a ser interessante, particularmente se SEGURO R$ 6.663 Dieselgate atingiu a picape argentina vendi- SEGURO R$ 6.871
você vai rodar muito para custear os qua- PEÇAS R$ 8.486 da no Brasil. Uma pena, pois o conjunto da PEÇAS R$ 11.036
se R$ 30 mil de diferença e seguro mais ca- REVISÕES R$ 4.960 VW é um dos mais competentes e até que REVISÕES R$ 5.126
ro. Cesta de peças e revisões são acessíveis o seguro é baixo para uma picape vendida
em ambas. apenas com motor a diesel.
SUV
VO LKSWAG E N VO LK SWAG E N
SAVEIRO  SAVEIRO CROSS 

PREMIUM
SUV
de R$ 46.530 a 67.560 de R$ 74.250 a 77.470

a VERSÃO SUGERIDA Trendline CD
a VERSÃO SUGERIDA Cross Cabine Dupla
Poucas picapinhas são tão boas de guiar MOTOR 1.6/104 cv (F) No último facelift, a aventureira Cross ficou MOTOR 1.6/120 cv (F)
h quanto a Saveiro. Nesse ponto, é uma triste-

za o fato das versões não aventureiras não
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2009
h mais bonita. O 1.6 16V de 120 cv é outro pon-
to exclusivo, junto com os controles eletrô-
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2010
DE LUXO
CAÇAMBA 580 a 924 l. CAÇAMBA 580 a 734 l.

SUV
poderem ser equipadas com o novo 1.6. A nicos, assistente de rampa e ABS off-road,
n única opção é o antigo EA111 1.6 de 104 cv,
menos esperto e mais áspero. Ao menos o
GARANTIA 3 anos
n recursos que ajudam no fora de estrada e
ajudam a justificar os custos mais elevados.
GARANTIA 3 anos
veterano ainda consegue levar a Saveiro Há central com GPS por R$ 1.958 e um pack
Robust a 100 km/h em 10,9 s, no que ajuda o REVISÕES R$ 2.984
com sensores dianteiro e traseiro, controle REVISÕES R$ 3.369
peso menor das versões civis. O seguro é um de cruzeiro, retrovisor fotocrômico, bancos
PICAPE
pouco elevado, mas a cesta de peças é mais de couro e sensores de chuva e luminosida-
acessível do que nas Cross. de por R$ 2.818
j u n h o / 2 0 1 7 · 79
C H E VRO LET
MONTANA 
de R$ 46.490 a 56.690
b VERSÃO SUGERIDA Sport
A Montana continua a ser o único remanes- MOTOR 1.4/99 cv (F)
d cente da Chevrolet a usar a plataforma do

Corsa original. Nem mesmo o facelift do
CÂMBIO M5
LANÇADO EM 2010
Agile foi aplicado, tampouco o motor 1.4 SPE CAÇAMBA 1.151 litros CESTA BÁSICA
h mais potente. O propulsor foi revisado no fi-
nal do ano passado e, segundo a GM, o ze-
GARANTIA 1 ano
SEGURO R$ 2.772 Calculamos a média dos itens
ro a 100 km/h é cumprido em apenas 10,1 s
j – 1 s a menos que antes. Os custos de ces-
ta de peças e manutenção são baixos, o que
PEÇAS R$ 3.043
REVISÕES R$ 3.148
da cesta de peças, que inclui
componentes de desgaste
n transforma a Montana em uma opção inte-
ressante para frotistas.
natural e de reparação
PEÇA PREÇO
Farol direito R$ 4.259,94

BALANÇO GERAL
Jogo de quatro R$ 3.370,60
amortecedores
Para-choque R$ 2.450,20
dianteiro
OS NÚMEROS DO
DESTAQUES Retrovisor R$ 1.643,46
externo direito
SEPARAMOS ALGUNS Lanterna
traseira direita R$ 1.448,80
DADOS DO ESPECIAL,
DO SEGURO MAIS CARO Pastilhas de freio R$ 710,43
dianteiras
QUAL COMPRAR
AO SEGMENTO QUE MAIS
TEVE LANÇAMENTOS Filtro de ar R$ 387,77
(elemento)
EM 2017
Filtro de ar do R$ 133,56
motor
São mais de 200 carros de categorias bem distintas, dos CINCO Filtro de
combustível
Filtro de óleo
R$ 131,62
compactos de entrada aos jipões e esportivos de alto luxo. FOI O NÚMERO DE do motor R$ 88,96
A complexidade vai além dos automóveis analisados e inclui SUVS LANÇADOS,
dados esmiuçados de seguro, revisões e cesta de peças. São A CATEGORIA MAIS
tantos números que decidimos reunir os mais curiosos. MOVIMENTADA
7,41%
POR CATEGORIA QUANTO CUSTA É O VALOR MÉDIO
COBRADO PELO
SAIBA QUANTOS CARROS QUANTO É A MÉDIA DE PREÇO DOS SEGURO DAS PICAPES
CADA SEGMENTO TEM CARROS EM TODAS AS CATEGORIAS
Hatch compacto | 31
Hatch compacto premium | 3
Hatch compacto | R$ 46.968
Hatch compacto premium | R$ 131.963
1998 a 2017
A FIAT STRADA E não é só isso
Hatch médio | 5 Hatch médio | R$ 80.863 É O VEÍCULO MAIS
Hatch médio premium | 9 Hatch médio premium | R$ 151.788 ANTIGO DO ESPECIAL As avaliações dos modelos
Sedã compacto | 13 Sedã compacto | R$ 47.323
reunidos no qual comprar
Sedã médio | 14
Sedã premium | 22
Sedã médio | R$ 81.587
Sedã premium | R$ 199.159
R$ 7.078
HATCHES MÉDIOS
e todos os outros com
valor acima do limite de
R$ 350 mil você encontra
SUV | 19 SUV | R$ 75.276 PREMIUM TÊM no site da AUtoesporte.
SUV premium | 12 SUV premium | R$ 131.147 REVISÕES MAIS CARAS Os dados completos de
SUV de luxo | 26 SUV de luxo | R$ 224.775 performance e consumo
Picape | 15
Monovolume e perua | 11
Picape | R$ 101.259
Monovolume e perua | R$ 69.352
R$ 3.132
HATCHES COMPACTOS
também podem ser
acessados em primeira
mão no aplicativo
Monovolume e perua premium | 10 Monovolume e perua premium | R$ 162.896 SÃO MAIS BARATOS (https://glo.bo/2pZr9oD)
Cupê e conversível | 17 Cupê e conversível | R$ 253.024 DE MANTER
Na ponta do lápis:
OS CARROS
MAIS BARATOS
PARA REPARAR
HECTOR VIEIRA
ara o consumidor ter certe-

P
BATEU?
za de que está fazendo uma OS PREÇOS DAS PEÇAS INFORMADOS PELAS
compra racional, é preciso MONTADORAS E A MÉDIA DO VALOR DA MÃO DE OBRA
levar em conta até os custos de um DEFINEM OS CUSTOS DE REPARO
eventual acidente. A fim de oferecer
mais um elemento para ajudar na de-
cisão, aqui está a lista dos 18 modelos 1. VW up!/cross up! - 10 10. Renault Sandero - 20
mais fáceis e baratos de reparar, fru- 2. Citroën C3 - 17 11. Chery Celer hatch - 21
to de um estudo do Centro de Experi-
mentação e Segurança Viária (Cesvi), 3. Chery New QQ - 17 12. Chery Celer sedã - 23
com base nos dados de fevereiro. 4. Toyota Etios sedã - 17 13. Chevrolet Onix - 26
O índice Car Group do Cesvi se- 5. VW Spacefox - 19 14. Peugeot 2008 - 26
gue uma norma internacional de
avaliação para simular acidentes ur- 6. Toyota Etios Hatch - 20 15. Chevrolet Prisma - 27
banos em baixas velocidades, que 7. VW Fox - 20 16. VW Voyage - 28
representam 75% dos sinistros, se- 8. Peugeot 208 - 20 17. VW Saveiro - 29
gundo Alessandro Rubio, coordena-
dor técnico do Cesvi. Além das par- 9. VW Gol - 20 18. Citroën Aircross - 30
tes avariadas nos testes de colisão,
o estudo considera a lista das 15 pe-
ças mais sinistradas segundo as se-
guradoras parceiras do centro. Is-
so compõe a nota final dos modelos, Como o Para o especialista do Cesvi, o
custo das peças pesa nas notas dos
ção técnica do Sindicato da Indústria
de Reparação de Veículos e Acessó-
que varia de 10 a 60, sendo 10 a no-
ta mais alta.
teste é carros, mas o que mais influencia o
resultado é a absorção do impacto,
rios do Estado de São Paulo (Sindire-
pa): “Deve ser a primeira preocupa-
A metodologia usa preços suge-
ridos pelas próprias montadoras pa-
feito?
O Índice Car Group
principalmente os mais corriquei-
ros. Há carros que não afetam o ra-
ção do consumidor, se há venda de
peças do carro em sua cidade. Pode-
ra suas peças a fim de calcular o gas- submete os veí- diador em batidas frontais e isso não se ficar dias esperando a peça chegar,
to com os itens danificados. É levada culos a dois crash só barateia o custo de reparo como o que encarece a manutenção.”
tests: frontal a 15
em conta também a base de dados do km/h contra obs- evita que seja necessário chamar o Quanto à escolha da oficina,
Cesvi, com mais de 1.200 oficinas ca- táculo imóvel, guincho, por exemplo. Scopino e José Tenório Jr., da oficina
atingindo 40% da
dastradas (a maioria independente) frente do carro; Se um acidente é imprevisível, JR, de São Paulo (SP), concordam que
para chegar ao custo médio de mão e outro traseiro, ao menos a manutenção periódica não há fórmula para identificar um
com objeto móvel
de obra dos serviços. “O reparo de e peso de 1.400 pode render boa economia. Vale se estabelecimento de confiança, mas
pintura costuma variar de R$ 65 a R$ kg colidindo com informar sobre a dificuldade de com- destacam a aparência, os equipa-
o carro a 15 km/h,
70 por hora, enquanto a funilaria fi- atingindo 40% da prar peças de um carro, lembra Pedro mentos e a postura do reparador co-
ca entre R$ 45 e R$ 55”, afirma Rubio. parte de trás. Scopino, vice-presidente de capacita- mo indicativos de um bom serviço.
j u n h o / 2 0 1 7 · 81
QUAL COMPRAR
SEGURANÇA
EM PRIMEIRO LUGAR
VEJA COMO FUNCIONAM OS TESTES DE
COLISÃO E SAIBA QUAL É A IMPORTÂNCIA
DOS RESULTADOS PARA ESCOLHER SEU
PRÓXIMO VEÍCULO
FILIPE OLIVEIRA
arca, modelo, cor, motorização, opcio- ano a ano. Porém, o objetivo é su-
M nais e preço. Esses costumam ser os

principais critérios dos consumidores na
bir a régua sempre. O Latin NCAP
faz pressão para a adoção de itens
ALÉM DOS
TESTES
Veja quais são os
hora de comprar um carro. O que nem todos le- que também evitam acidentes, a itens fundamentais
vam em conta (mas deveriam) é o nível de segu- chamada segurança ativa, caso do de segurança para a
rança do veículo, medido principalmente pelos controle de estabilidade que se- compra de um carro,
segundo o Latin
crash tests. “Nós sempre lembramos os consumi- rá obrigatória em 2022. Segundo NCAP:
dores que se eles comprarem uma TV ou celular e a instituição, agregar o chamado • Airbags
não funcionar direito ou quebrar, eles podem ESP custaria R$ 190 por carro.
comprar outro. Mas um carro inseguro, você só Apesar da importância do tra- • Cintos de três
pontos, se possível,
terá uma chance de testar”, diz Alejandro Furas, balho, por questões de orçamento para todos
secretário geral do Programa de Avaliação de e logística, o órgão não consegue • ABS, obrigatório
Carros Novos para América Latina e o Caribe (La- testar todos os veículos do merca- nos carros novos
tin NCAP). “Os testes propiciam que o usuário te- do. “A situação poderia ser muda- • Se viajar com
nha conhecimento, de forma fácil, do nível de se- da sem nenhum custo para o Latin crianças, tente
gurança de um modelo após uma colisão”, atesta NCAP se ao menos um governo da procurar carros
com sistema isofix
Marcus Vinicius Aguiar, diretor da Associação região torna-se obrigatório que to- de fixação de
Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA). dos os carros pudessem ser testa- cadeirinhas, mais
prático e seguro.
Os veículos vendidos no Brasil são testados dos e classificados”, analisa Furas.
pelo Latin NCAP. O órgão simula colisões fron- Por isso, a organização oferece um • Logicamente,
assim que testados
tais e laterais para avaliar a proteção dos ocu- mecanismo que permite que qual- pela Latin NCAP,
pantes adultos e crianças, além da seguran- quer governo, organização ou mon- compre o carro
com maior número
ça ativa ou primária oferecida pelos modelos. tadora patrocine seus testes. de estrelas.
Quanto mais seguro o veículo, maior a classifica- Vale fazer uma rápida consul- • ESP e controle
ção, que vai de zero a cinco estrelas. ta no Latin NCAP antes de comprar de tração serão
De acordo com Furas, a prioridade do Latin o próximo carro. E nem sempre mo- obrigatórios
apenas em 2022,
NCAP é oferecer aos consumidores informações delo novo é sinônimo de segurança, mas até compactos
transparentes e independentes sobre o nível de como lembra Furas: “Às vezes é me- como Fiesta e Ka já
têm os itens.
segurança dos veículos. O que automaticamen- lhor comprar um usado em bom es-
te estimula montadoras a melhorar sua seguran- tado que foi classificado com quatro
ça. Os critérios são aperfeiçoados continuamen- ou cinco estrelas que um novo com
te, o que pode gerar discrepância entre notas uma ou nenhuma estrela”.
RANKINGLATINNCAP
ESCOLHA DE PREFERÊNCIA CARROS COM CINCO
COMO ESTRELAS TANTO PARA ADULTOS QUANTO PARA

CRIANÇAS, ALGO AINDA RARO NO BRASIL
FUNCIONAM
OSTESTES Honda HR-V
Adulto
Criança
Jeep Renegade
Adulto
Criança
Toyota Hilux
Adulto
Criança
O Latin NCAP consulta a lis-
ta dos carros mais vendidos para
definir quais serão avaliados. Go-
vernos, organizações e montado-
ras também podem patrocinar as
avaliações. O veículo seleciona- VW Golf Ford Focus Honda City
do é adquirido em concessioná- Adulto Adulto Adulto
ria, mas pode ser escolhido ainda Criança Criança Criança
na fábrica, caso os testes sejam
patrocinados. As avaliações são
feitas perto de Munique, no Labo-
ratório da Adac, o Automóvel Clu-
be Alemão.
O instituto simula batidas Honda Fit Toyota Corolla Toyota RAV4
frontais a 64 km/h e laterais a 50 Adulto Adulto Adulto
km/h. Caso o veículo alcance cin- Criança Criança Criança
co estrelas, também é feito o tes-
te de impacto lateral de poste a
29 km/h. De acordo com o órgão,
as velocidades foram estabeleci-
das por estudos de acidentes com
mortes e ferimentos graves. VW up! VW Jetta Ford EcoSport
A classificação da proteção Adulto Adulto Adulto
de crianças é feita por meio da ava- Criança Criança Criança
liação do comportamento dinâmi-
co dos sistemas de retenção infan-
til (SRI) nos testes lateral e frontal.
Também é avaliada a capacidade
do carro para instalar SRIs da for-
ma correta e com fixação segura. Ford Fiesta Ford Ka Hyundai HB20/Creta
Para classificar a seguran- Adulto Adulto Adulto
ça primária ou ativa do veículo, são Criança Criança Criança
avaliados o controle eletrônico de
estabilidade (ESC), o lembrete do
uso de cinto (SBR) e o sistema an-
tibloqueio de freios (ABS) colocação do cinto do moto- te em 2014, quatro no segundo
AUMENTODE
Os fabricantes são convi- rista. Equipamentos mais so- teste, no ano seguinte, e ape-
dados a assistir o teste e o Latin fisticados como ESP e airbags nas uma no terceiro, realizado
NCAP apresenta os resultados an- laterais também fazem a dife- em 2016. O teste para crianças
tes de publicá-los, permitindo que
EXIGÊNCIA
rença. Sem falar que estrutu- torna impossível para um carro
a montadora dê suas explicações. ras mais modernas costumam que não possui isofix tirar cin-
Os resultados são publica- ser mais bem avaliadas, exem- co estrelas.
dos e ficam disponíveis em www. plo do VW up! As mudanças ge-
latinncap.com/po/resultados. As regras dos testes de colisão ram diferenças nos resulta- Consulte a pontuação
Lembrando que testes feitos a par- tornam-se mais rígidas perio- dos de um modelo. Caso do Fiat dos carros nacionais
tir de 2016, quando os protocolos dicamente, o que inclui a adi- Palio, que obteve três estrelas testados pelo Latin NCAP em
ficaram mais exigentes, aparecem ção de itens como o alarme de para adultos no primeiro tes- autoesporte.com.br
com estrelas de cor amarela.
j u n h o / 2 0 1 7 · 83
QUAL COMPRAR
QUERO SER
GRANDE
O QUE O CONSUMIDOR ESPERA DAS TRÊS LETRAS – SUV – QUE SE TORNARAM
SENSAÇÃO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA. O QUE É UM UTILITÁRIO ESPORTIVO, AFINAL?
D
ALEXANDRE IZO
epois de evoluir de simples ca-

minhonetes fechadas, e com tra-
ção, para carros menores, mais
garagem. “Optei por um Suzuki Grand Vi-
tara seminovo por questões de seguran-
ça, espaço interno para os passageiros,
de 1990, como o carro que começou
essa evolução dos SUV até hoje. Afi-
nal, era um utilitário fechado fei-
ágeis e econômicos do que os brutamon- capacidade de porta-malas, conforto e to sobre a estrutura de uma picape
tes de antes, os SUV (Sport Utility Vehi- carroceria mais alta”, contou o gerente de e que atendia toda a família”, diz o
cle) caíram no gosto do consumidor. Mes- negócios André Rachid, 48 anos. consultor.
mo para quem nunca irá colocar os pés, Embora os Jeep Willys da década Para o publicitário, piloto e es-
ou os pneus fora do asfalto, esses utilitá- de 1940 já pudessem ser chamados de pecialista em off-road Sérgio Bra-
rios garantem mais segurança por ter SUV, o consultor para a indústria auto- ganti, 46 anos, um SUV deve ter
maior altura livre do solo, oferecer posi- mobilística Paulo Cardamone, 62 anos, características esportivas que en-
ção elevada para dirigir e maior visibili- da Bright Consulting, lembra que tal fatizem seu aspecto todo-terreno,
dade. Espaço interno e bom nível de con- conceito só seria reconhecido anos de- mas também precisa atender às ne-
forto figuram também entre os desejos de pois. “A princípio, os especialistas consi- cessidades de uma família. “O San-
quem tem ou quer um carrão desses na deram o Ford Explorer, fabricado a partir to Graal seria um veículo 50% to-
84 · a u t o e s p o r t e . c o m . b r THINKSTOCK
O especialista afirma também que, de RG DE UM SUV
olho nessas demandas, as montadoras ALGUNS DADOS TÉCNICOS SÃO
estão criando novos subnichos na ga- USADOS PARA CARACTERIZAR UM
ma de produtos. Foi o que resultou na UTILITÁRIO ESPORTIVO
Fiat Toro e está ocorrendo com o Hon-
da WR-V agora. “Mas eu não acredi-
to que o WR-V repita o sucesso da To-
ro por conta de suas limitações de uso,
seu design e sua suspensão. É diferente
ter um SUV e ter um hatch esportivo. O
consumidor que compra um WR-V não
é o mesmo que compra um HR-V”, res- A C
B
salta o consultor.
Como bem lembra Braganti, po-
rém, nem sempre a compra de um au- ÂNGULO
tomóvel é racional. E se o seu desejo fa- DE ATAQUE
lar mais alto, mesmo na hora de assinar
o cheque, seja feliz! “Acho que é uma O ângulo de entrada de um
questão de referencial e uso. Quem carro é formado por dois pon-
quer o estilo off-road e só anda na cida- tos, na dianteira. A base da ro-
de, certamente será um motorista feliz da (onde o pneu toca o solo) e
em um hatch aventureiro. Eu, ao con- a extremidade do para-cho-
trário, pratico trilhas pesadas, longas que, onde fica a placa. Quan-
expedições e preciso de um veículo re- to maior esse ângulo, menor
sistente e que aguente cargas. Em um o risco de bater ou raspar em
hatch desses, eu me sentiria frustrado”, rampas, lombadas ou valetas.
completa o publicitário.
Há também outra categoria de ve- ALTURA
DO SOLO
"Tem o status de ículos construída a partir de platafor-
mas de carros de passeio, chamada de
andar em um carro crossovers. Segundo Paulo Cardamone,
esses modelos se diferenciam dos SUV
A altura livre de um carro é a
distância entre o chão e o pon-
mais alto. As pessoas pelo design. “Um crossover é feito so-

bre a carroceria de um hatch ou sedã,
to mais baixo de sua carroce-
ria. Mas, apesar de suspen-
RESPEITAM mais" tem dirigibilidade de carro de passeio e

é mais leve do que um utilitário pesa-
sões altas evitarem raspadas
no escapamento e no eixo tra-
do. Por causa do design, o primeiro Ford seiro, é bom lembrar que um
Ecosport era considerado um puro SUV. centro de gravidade alto pode
do-terreno e 50% uso urbano. Em O Ecosport atual é bem mais um cros- comprometer a estabilidade.
muitos casos mantém-se o tama- sover, principalmente nas linhas da ÂNGULO
nho que um carro desses exige, traseira”, conclui o consultor. DE SAÍDA
mas as características estruturais Depois de migrar de um hatch mé-
são urbanizadas, impactando no dio para um utilitário, o gerente de ne- O ângulo de saída também é
desempenho fora de estrada”, co- gócios André Rachid não quer mais sair medido a partir de dois pontos,
menta o especialista. do segmento. Mesmo com um custo de mas na traseira do veículo. Na
Com cada vez mais gente de manutenção muitas vezes nas alturas: base da roda e na base do pa-
olho nesse segmento, Cardamone “É bom ficar sem receio de poças em ra-choque. Um bom ângulo de
comenta um pouco do desejo des- dias de chuva. Tem também o status de saída evita que o carro raspe
ses consumidores, explicando que andar em um carro mais alto, que pro- embaixo ao deixar um obstá-
70% do público de sedãs é formado move uma sensação de estar em um culo, ou em rampas íngremes.
por homens, enquanto as mulheres veículo melhor. As pessoas respeitam
compõem 55% do público dos SUV. mais um carro desses", revela.
j u n h o / 2 0 1 7 · 85
QUAL COMPRAR
POLUIÇÃO
TENHO UM CARRO. E AGORA?

FABIO PERROTTA JR., de O GLOBO
esejo realizado e o primeiro carro com- ar funcionando. Se você é motorista de primeira
D prado. Tudo ótimo, exceto por um deta-

lhe: a única coisa que você sabe sobre
viagem e não entende nada sobre automóveis,
relaxe. Veja aqui algumas recomendações sim-
veículos é que eles precisam parar de vez em- ples, mas fundamentais, para o convívio harmo-
quando em posto de combustível para continu- nioso com seu novo amigo.
ÓLEO PNEUS
DO
MOTOR Mantenha os pneus calibrados, incluindo
o estepe. Consulte o manual ou procure
um adesivo (geralmente colado na porta
Checar o nível é im- ou na tampa do tanque de combustível)
portante, mas não de- para saber a calibragem ideal. A vida dos
ve ser feito com o motor pneus pode reduzir em 45% e o consu-
muito quente. Puxe a vare- mo de combustível aumentar em 4% se
ta ainda na garagem ou, já na a pressão estiver errada. O ideal é cali-
rua, desligue-o e aguarde uns brar uma vez por semana, com os pneus
dez minutos, sempre com o car- frios, ou seja, nunca após rodar muito. O
ro sobre piso reto. O nível deve estar balanceamento é indicado se surgirem
entre o mínimo e o máximo na indica- vibrações no volante. Já o alinhamento,
ção da vareta. Siga os prazos de troca. se houver desequilíbrio direcional.
GARANTIA
Caso tenha acabado de tirar o carro da loja, fique
atento ao manual do proprietário. Parece chato,
mas é muito importante. Ali encontram-se infor-
mações sobre a garantia. Não fazer as revisões
e usar algumas peças não recomendadas são
situações que causam a perda de garantia. Ins-
talar som e alarme fora da concessionária,
por exemplo, implica perda da garantia do
sistema elétrico. Rodas maiores podem ti-
rar a garantia do conjunto de suspensão.
86 · a u t o e s p o r t e . c o m . b r THINKSTOCK
REVISÃO
Todo carro, seja o km ou usado, neces-
sita de revisões periódicas. Motor, freios,
suspensão, parte elétrica: tudo precisa
AR-CONDICIONADO ser checado, por mais que o vendedor
tenha usado aquela velha estratégia de
O ar-condicionado também precisa de cuidados. Você preci- “que era carro de garagem e foi todo re-
sa ligar o aparelho mesmo no inverno, ao menos uma vez por visado”. Se você comprou um carro novo,
semana, para conservar o sistema. O gás do ar não “gasta” fique atento às datas das revisões indi-
nem tem validade. Então, não caia no conto de alguns me- cadas pelo fabricante no manual. E trate
cânicos enroladores. O gás só precisa ser trocado ou reposto de conseguir a sugestão de um mecâni-
quando houver problemas no sistema, como vazamentos. co de confiança.
CHUVA E
INFILTRAÇÃO
O mais recomendado sob chuva de granizo é ÁGUA
procurar um lugar seguro e parar o carro. Se seu Carro precisa de água pa-
carro ficou amassado pelas pedrinhas de gelo, ra não superaquecer,
o conhecido martelinho de ouro pode resolver. É mas o sistema de arrefe-
uma técnica de funilaria muito usada para con- cimento também usa adi-
sertar a lataria e indicada por ser rápida e pouco tivos à base de etilenogli-
agressiva. Muitas seguradoras cobrem o conser- col para evitar “fervuras”
to se o custo do reparo atingir o valor da franquia. e conservar as peças.
O aditivo é recomen-
dado pelo fabri-
cante e deve ser
trocado a cada 10
mil km, seguindo o
indicado no manu-
al. O liquido do ar-
refecimento deve
ser verificado com
o motor frio; pou-
co abaixo do nível,
basta completar.
Caso o nível bai-
xe continuamente,
SOM E RODAS pode haver vaza-
mento, junta quei-
Antes de correr para uma loja de acessórios e personalizar mada ou cabeço-
seu carro, dois conselhos fundamentais. Rodas fora da este trincado (puxe a
pecificação de fábrica poderão dar problemas na suspen- vareta do óleo: lu-
são, na estabilidade, no conforto e na garantia — além de, brificante com cor
muitas vezes, serem proibidas por lei. No caso do som, é pre- de café com leite,
ciso ver se a bateria suporta os novos equipamentos para é mau sinal). Leve
não correr o risco de descarregar. a um mecânico.
j u n h o / 2 0 1 7 · 87
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De olho na evolução da sociedade e do automóvel
TENDÊNCIAS
VEÍCULOS AUTÔNOMOS
AUTÔNOMOS
PESOS PESADOS
SE OS PRIMEIROS CARROS AUTÔNOMOS SÓ DEVEM
CHEGAR EM 2020, ESSA REVOLUÇÃO PODE ACONTECER
NO CAMPO E NAS RODOVIAS ANTES DISSO
GUILHERME B. MUNIZ (gmuniz@edglobo.com.br)
s principais montadoras já anunciaram que vão

A lançar seus primeiros carros autônomos depois
de 2020. A tecnologia ainda tem que evoluir e as
leis de trânsito ainda não permitiriam que o motorista
não seja responsável pela condução. Mas, correndo por
fora, tratores, caminhões e ônibus podem dar a largada
O TRATOR AUTÔNOMO É
nessa corrida. "A implantação da tecnologia em tratores é INSPIRADO NO MAGNUM 380
mais fácil porque o ambiente é controlado. O próximo ni- CVX, MODELO VENDIDO
cho é a malha rodoviária, a princípio em caminhões. Faz NO BRASIL COM NADA
muito sentido que os ônibus sejam autônomos, mas a difi- MENOS QUE 422 CV
culdade é a aceitação do público", explica Patrick Shinzato,
doutor em ciências da computação.
O exemplo mais recente vem do campo: a empresa
Case IH apresentou no Brasil seu conceito de trator autô-
nomo. A ausência da cabine cria o ar futurista da máqui-
na, mas Lauro Rezende, especialista de marketing de pro- TESLA
duto da Case IH, garante que faltaria pouco para o conceito Elon Musk, claro, não
se tornar realidade. "A tecnologia está muito avançada, já quer ficar fora dessa
é viável. O que limita a entrada no mercado é a ausência de corrida e mostrou a
uma legislação mundial e local", afirma. primeira imagem de seu
Não haveria problemas em usar o trator autônomo caminhão autônomo,
que deve ser apresentado
numa fazenda, mas as leis de trânsito não permitem que o em breve. A promessa
veículo se dirija de uma propriedade a outra, por exemplo. é de dirigibilidade de
Quando o projeto começou, há cinco anos, a tecnologia en- esportivo, motor elétrico
carecia o conceito em US$ 120 mil. Agora, o custo é estima- e opção de condução
do em US$ 8 mil. Já a produtividade aumentaria ao menos 100% autônoma.
15%, já que o trator pode trabalhar 24 horas por dia.
CASE IH
Com 422 cv de potência
e 188 kgfm de torque, é
capaz de plantar, pulverizar
e colher por conta própria.
Mas o operador não pode ser
dispensado porque o trajeto e
as funções desejadas têm de
ser configuradas previamente
em um tablet ou computador.
Além disso, caso o trator
encontre um obstáculo,
envia um alerta para que o
operador decida o que fazer,
remotamente. Ele conta com
tecnologias semelhante às
que o Google já usou em seus
testes de autônomos: três
câmeras, sensores e radares
a laser (Lidar). Dentro das
fazendas, já poderia ser
usado, mas também exigiria
novas leis para poder viajar
de uma propriedade a outra.
Ausência de cabine
cria visual futurista
e reduz os custos de
produção do trator
MERCEDES-BENZ
A última ponta dessa trinca
é representada pela maior
fabricante de ônibus. A
Mercedes promete lançar
até 2020 o primeiro coletivo
semiautônomo. Shinzato
considera mais difícil a
realização desse projeto,
pois, além de novas leis,
exige a confiança de muitos
passageiros. Mas a marca
já fez um teste de mais de
20 km na Holanda. Além de
futurista, o ônibus acelera,
freia e se mantém dentro da
faixa, além de reconhecer
placas e se comunicar com
semáforos. Com uma dúzia de
câmeras e radares, além de
GPS, tem velocidade máxima
de 70 km/h. A qualquer Ônibus se comunica
momento, o motorista pode com semáforos, que
se adaptam para
assumir o comando. melhorar o fluxo
j u n h o / 2 0 1 7 · 91
MUNDO SOBRE RODAS
AUTO(MÓVEL)
ALGUNS CARROS E MOTOS SÃO TÃO BONITOS MEMÓRIAS EM DUAS RODAS cc 1972 e uma Zanella 175 cc 1970,
QUE NÃO MERECEM FICAR APENAS NA Aos 56 anos, o piracicabano Paulo usada no Globo da Morte de um cir-
GARAGEM. QUE TAL COLOCÁ-LOS COMO PEÇA Bellato colocou em prática seus do- co. A coleção deve crescer: uma
DE DECORAÇÃO NO MEIO DA SALA? tes de arquiteto e a paixão por mo- Triumph Tiguer 500 cc 1951 está sen-
tos para criar a decoração moderna e do restaurada e também vai ganhar
DORA MARTINELLI (EDIÇÃO: ALBERTO CATALDI) descolada de sua casa. Ele conta que um espacinho na sala de casa.
foi influenciado pelo cenário que a
cidade do interior de São Paulo tra- NO APARTAMENTO
ascido no Rio de Janeiro e hoje morando em Sal- zia nos anos 1960 (quando foi palco O empresário Fabio Rodriguez, de 36
N vador, o empresário Jorge Cirne, de 55 anos, con-
serva uma grande paixão desde menino. Não é
de corridas de automóveis em circui-
tos montados nas avenidas) e pelo
anos, aprecia tanto a beleza das mo-
tos que, em 2012, comprou uma Zun-
necessário conhecê-lo a fundo para saber do que se trata, pai, que pilotava uma Harley-David- dapp DB 202 1952 já com o propósito
pois ela fica exposta na sala de sua casa. Ele é dono de son. Hoje, ele gosta mesmo é do de- de colocá-la na sala de seu aparta-
uma coleção de 76 veículos antigos e sempre escolhe al- sign das motos italianas, que consi- mento em Santos (SP). “Comprei pa-
gum para exibir no local, projetado pelo arquiteto Sidney dera "verdadeiras obras de arte". ra decoração. Não dá para andar na
Quintela justamente para se tornar uma galeria de carros. A casa foi concluída em 2004 rua porque ela é muito ruim, não
Recentemente, o MGB Roadster 1974 perdeu o pos- e não tinha espaço previsto para as tem tecnologia, suspenção, nada dis-
to para a Ferrari 308 GTS i 1982, que acaba de ganhar motos. No entanto, sem querer, elas so. Mas é muito bonita”, diz. O mais
o coração da sala. No entanto, o cargo é rotativo. “Não se ajustaram perfeitamente, sem curioso é imaginar como levar uma
tem um tempo determinado para trocar. Escolho aleato- comprometer a circulação e integra- moto para o apartamento do sexto
riamente, sem critério. Vou mudando e vendo se fica le- ção do ambiente. Bellato expõe ao la- andar, mas ele garante ser mais fácil
gal”, conta Cirne. A família é grande, como ele mesmo diz: do dos sofás quatro modelos: uma do que parece: “Empinei e trouxe no
“São muitos filhos, o problema é com as restaurações. Às Ducati Mark 3 250 1969, uma Italjet elevador. Ela pesa em torno de 120
vezes, o carro fica um ano lá. Se cuidar direitinho, a ma- 50 cc 1964, uma Mondial 75 cc 1959 e kg, o mesmo que duas pessoas”.
nutenção é boba”. uma Mondial 50 cc 1960. A última é “a Fabio usa no dia a dia uma
Sua coleção começou há mais de 30 anos, quando estrela da coleção”, usada por Emer- Triumph Bonneville 2015 persona-
adquiriu um Fusca 1968 que ainda tem lugar reservado no son Fittipaldi. Para o dia a dia, ele pi- lizada pela Shibuya Garage para o
galpão onde os carros ficam guardados à espera de ser ex- lota uma Triumph Bonneville, pre- Salão Duas Rodas 2015. Na ocasião,
postos. Ele afirma que não tem nenhum preferido, e enfa- sente da esposa no Natal de 2012. venceu um concurso de customiza-
tiza que cada um tem suas particularidades e caracterís- Além dos modelos expostos em ção. E serve de decoração, mas em
ticas especiais. Porém, não deixa de citar um modelo: um casa, completam a coleção uma Mi- sua casa de Campinas, interior de
DKW Belcar 1963 com portas que abrem ao contrário. narelli 125 cc 1970, uma Benelli 125 São Paulo.
Ferrari 308 GTSi
1982 é o carro
exposto hoje na
casa do empresário
Zundapp DB 202,
1952: ruim de rodar,
mas bonita na sala
DE FORA PARA DENTRO O ARQUITETO SIDNEY QUINTELA, RESPONSÁVEL PELO PROJETO DA CASA DO COLECIONADOR
JORGE CIRNE, DÁ DICAS PARA QUEM QUER COLOCAR CARROS DENTRO DE CASA
QUAIS ADAPTAÇÕES COMO ESCOLHER O EXISTE ALGUM TIPO EM RELAÇÃO À ILUMI- QUANTO À DECORAÇÃO
DEVEM SER FEITAS PARA MELHOR LUGAR PARA DE PISO RECOMENDÁVEL NAÇÃO, COMO ELA PODE DA CASA, QUAIS DICAS
DEIXAR CARROS OU DEIXAR O VEÍCULO? PARA EXPOR O SER FEITA PARA VALORI- VOCÊ DARIA PARA QUE
MOTOS NA SALA? Não há regra. Os veículos, nes- AUTOMÓVEL? ZAR O VEÍCULO? ELA "COMBINE" COM O
Fundamental é prever o aces- ses casos, são colocados co- Há diversos revestimentos Os automóveis tornam-se CARRO OU COM A MOTO
so do veículo ao interior de mo obras de arte, em locais de pisos adequados para es- esculturas, portanto, prefi- EXPOSTA?
forma funcional, além do cor- nos quais se quer que os ob- se uso. Deve possuir baixa ro uma iluminação mais dra- Acredito não ser necessário
reto dimensionamento do es- servadores os vejam de deter- porosidade para evitar a ab- mática, como em galerias de esta "combinação" para que
paço, para que o veículo não minada forma e importância. A sorção de óleos e/ou com- arte, a fim de pontuar e des- não se torne uma casa temá-
prejudique a circulação das maneira de expor é livre, desde bustíveis, além de ser resis- tacar o objeto exposto, po- tica. Essas peças devem ser
pessoas e fique com boa pro- que o ambiente tenha propor- tente ao tráfego mais pesado. rém sem explodir a luz so- tratadas como objetos de de-
porção volumétrica em rela- ções que "suportem" a presen- Alguns exemplos são porcela- bre ele. sign e, assim, não necessi-
ção ao ambiente. ça e a força de um veículo ocu- natos, granitos e pisos de alta tam de combinações, elas va-
pando um espaço de convívio. resistência. lem por si.
Em uma coleção de Na exposição

modelos italianos, a rotativa, o MGB
Mondial 50 cc 1960 Roadster 1974 saiu
é a estrela da sala
j u n h o / 2 0 1 7 · 93
Números de venda, análises, lançamentos e as tabelas mais fáceis de consultar
MERCADO
À VISTA OU R$ 27.931,03
Entrada
48 parcelas
de R$ 850,55
A PRAZO?
1,67%
Juro mensal do
financiamento
R$ 62.895,22
Custo total do carro
DEIXAR O DINHEIRO APLICADO EM VEZ
DE PAGAR NO ATO PODE PARECER UM R$ 50 mil - entrada =
BOM NEGÓCIO. MAS VOCÊ PERDERÁ R$ 22.068,97
Valor investido em aplicação com
DINHEIRO SE FIZER ESSA OPÇÃO rendimento de 0,8% mensais
MICHELLE FERREIRA (mfaugusto@autoesporte.com.br)

Carro + R$ 40.944,22
Patrimônio total após 48 meses
ara fazer um bom negócio, na hora de
P comprar ou trocar de carro, é preciso

colocar em prática dois conceitos im-
portantes: razão e (muita) pesquisa. O investi-
mento é alto e há diversos cenários que podem
fazer com que você se arrependa no futuro. Se
chegou a sua hora de comprar um veículo, se-
ja por necessidade ou por desejo, saiba que exis-
te uma regra inquestionável: dê a maior entra-
da possível. Parece óbvio, mas a falsa
segurança de deixar dinheiro no banco e ain-
da ter um carro na garagem pode levar você R$ 35.310,34
ao erro. Ficou com dúvida? Vamos aos motivos. Entrada
48 parcelas
QUANTO MAIOR A ENTRADA, MAIOR O
de R$ 1.360,87
DESCONTO E MENOR A TAXA DE JUROS
Hoje em dia, são raras as montadoras que não 1,67%
oferecem nenhum tipo de desconto na compra Juro mensal do
financiamento
à vista. A redução vai de 3% a 10% do valor to-
tal do carro. A regra é simples: quanto maior a
entrada, menor a taxa de juros e maior o des-
R$ 100.632,34
Custo total do carro
conto. Autoesporte simulou a compra à vista
da versão de entrada do Hyundai ix35. Na ta- R$ 80 mil - entrada =
bela, o carro é oferecido por R$ 99.990, mas sai R$ 44.689,66
por R$ 96 mil no ato – um desconto de 4%. Valor investido em aplicação com
TAXAS rendimento de 0,8% mensais
LEVE EM CONTA O CUSTO EFETIVO • IOF 0,38

TOTAL (CET) • IOF 3% ao ano Carro + R$ 65.510,75
• Gravame Patrimônio total após 48 meses
Ao negociar um veículo, muitas pessoas
só levam em conta os juros do banco, sem • Taxa de cadastro
impostos e taxas. Esse valor hoje parte de 1,4% • Seguro Proteção
(para bancos de montadoras) e pode chegar a Financeira (SPF)
4% em casos extremos. Vale dizer que esses
94 · autoesporte.com.br THINKSTOCK
Um carro de números só são aplicados para veículos 0 km.
O problema aparece na hora de fechar a com-
R$ 50 mil pra para valer – com taxas e impostos, os juros
negociados aumentam. Dou um exemplo: Joa-
R$ 50 mil na comprou um carro de R$ 72.500 e deu R$ 32
Pago no ato mil de entrada. O resto da quantia será finan-
R$ 850,55 ciado em 48 vezes com juros de 1,45%. Com as
Quantia aplicada por mês em taxas e os impostos do financiamento, os ju-
um rendimento de 0,8% a.m. ros pulam para 1,67%. O valor da parcela, que
ficaria em R$ 1.177,03 vai a R$ 1.233,29. A dife-
Carro + R$ 49.534,15 rença parece pouca? O aumento representa R$
Patrimônio total após 48 meses 2.700,75 ao final de quatro anos.
COMPARE O CET COM A TAXA DE

VEREDITO RENTABILIDADE QUE VOCÊ CONSEGUE
O proprietário desse EM UM INVESTIMENTO
Chevrolet Onix teria deixado O custo efetivo total (juros + custo do financia-
de ganhar mento) é sempre maior que a taxa de rentabi-
R$ 8.589,94 se tivesse lidade que se consegue em um investimento.
escolhido a compra a prazo. Basta comparar os dois valores para descobrir
que pagar à vista é sempre mais vantajoso.
“Hoje, a poupança paga 0,5%. Se investir bem
o dinheiro, dá 0,8% ao mês (já descontados im-
postos e taxas) – não tem aplicação que renda
mais que isso. Financiar o carro em vez de pa-
gar à vista só faria sentido se você tivesse juro
menor que 0,8% ao mês, que também não exis-
te”, diz Samy Dana, professor da FGV.
Um carro de E SE EU NÃO TENHO DISCIPLINA PARA
R$ 80 mil GUARDAR DINHEIRO?

Se você tem dificuldade para poupar dinheiro,
a dica é simples: “Hoje, os bancos têm sistemas
que tiram o dinheiro da sua conta e investem
R$ 80 mil para você. Quem não tem disciplina para guar-
Pago no ato dar dinheiro, também não terá para pagar a
R$ 1.360,87 parcela – vai ficar inadimplente. A pessoa tem
Quantia aplicada por mês em de criar métodos para juntar”, afirma Samy.
um rendimento de 0,8% a.m. Vamos supor que Joana tivesse o dinheiro
total do carro à vista. Sem levar em conta pos-
Carro + R$ 79.254,64 síveis descontos, ela teria se livrado de todas
Patrimônio total após 48 meses as taxas (como IOF e taxa de cadastro) e teria
dado R$ 72.500 no ato. Como escolheu finan-
ciar, Joana pagará R$ 91.198,06 pelo veículo no
total. Se tivesse quitado o carro e depositado o
VEREDITO valor da parcela (R$ 1.233) em um investimen-
Se o dono desse Jeep
to com renda de 0,8% ao mês, teria juntado ao
Renegade escolhesse
pagar o veículo à vista, fim de quatro anos R$ 71.824,52. Como Joana
pouparia R$ 13.743,90 ao decidiu dar “só” R$ 32 mil de entrada e deixar
final de 48 meses. R$ 40.500 na aplicação, ficou, ao fim de quatro
anos, com R$ 59.369,11. Ou seja, ela deixou de
ganhar R$ 12.455,41 por ter optado financiar o
carro. O que concluímos disso: “Se você tem o
dinheiro e é capaz de comprar o carro à vista, a
melhor escolha é pagar prestação para si mes-
mo”, afirma Myrian Lund, professora da FGV.
Fonte: Samy Dana, professor da Fundação Getúlio Vargas j u n h o / 2 0 1 7 · 95

MERCADO
QUEDA JUSTIFICADA
Os bons números da indústria no mês de março não se repetiram
MODELOS
Automóveis de passeio e comerciais leves
mais emplacados. A ordem leva em conta o em abril. Mas, calma, há uma luz no fim do túnel. A queda de 17,1%
desempenho de vendas no mês de abril em vendas tem uma explicação: é só pensar na quantidade de fe-
riados e no número reduzido de dias úteis do quarto mês do ano.
Sem falar da greve, que atingiu todos os estados e o Distrito Fe-
ABRIL MARÇO ACUMULADO VARIAÇÃO (%)
2017 2017 2017 ABR/MAR
deral. Comparado a março, o volume de produção também caiu
18,8%, de acordo com a Anfavea. Apesar da queda, a indústria
CHEVROLET está otimista. Foram produzidos 183,6 mil carros, número 11,5%
1 ONIX 12.689 14.745 53.313 -13,9%
maior que o registrado em abril de 2016. Nesse contexto, em que
todos os modelos mais emplacados venderam menos em com-
HYUNDAI
2 HB20 7.934 10.638 32.454 -25,4% paração ao mês passado, se destacou quem conseguiu o resulta-
do “menos pior”. São eles: Jeep Compass, que conquistou o título
FORD de SUV mais vendido do Brasil, Renault Sandero e Fiat Mobi, que
3 KA 6.650 8.021 27.514 -17%
subiu seis posições na classificação deste mês.
RENAULT
4 SANDERO 6.110 6.516 21.082 -6,2%
VOLKSWAGEN
5 GOL 5.515 6.311 21.462 -12,6%
FIAT EM TERCEIRO
O mês de abril registrou algo histórico: a Fiat caiu para o terceiro
TOYOTA
6 COROLLA 4.969 5.455 17.905 -8,9% lugar entre as marcas que mais vendem no Brasil. A aposentadoria
de vários modelos, como o Punto, o Bravo e o Palio Fire, pode ter
CHEVROLET influenciado nessa queda. A aposta da montadora para reverter esse
7 PRISMA 4.619 5.706 17.756 -19%
resultado? O novo Argo, que terá sete versões com motores 1.0, 1.3 e
JEEP
1.8 e opção de câmbio manual, automatizado e automático.
8 COMPASS 3.940 3.985 13.735 -1,1%
FIAT
9 MOBI 3.642 3.902 13.762 -6,6%
HONDA
10
MARCAS
HR-V 3.576 4.317 14.753 -17,1%
Posição dos emplacamentos de
FIAT
11 TORO 3.470 4.400 14.709 -21,1% automóveis e comerciais leves no mês
TOYOTA
12 ETIOS 3.271 4.055 13.000 -19,3% ABRIL
2017
MARÇO
2017
ACUMULADO VARIAÇÃO (%) PARTICIPAÇÃO
2017* ABR/MAR NO ANO (%)
FIAT 1 CHEVROLET 26.707 31.010 108.570 -13,88% 17,7%

13 STRADA 3.122 4.570 15.391 -31,6%
2 VOLKSWAGEN 18.802 23.449 77.624 -19,82% 12,6%
HYUNDAI
14 CRETA 3.056 3.487 10.670 -12,3% 3 FIAT 18.587 23.734 81.087 -13,88% 13,2%
4 HYUNDAI 14.986 18.598 57.848 -19,42% 9,4%
VOLKSWAGEN
15 VOYAGE 2.934 4.446 12.003 -34% 5 TOYOTA 14.495 16.629 55.128 -12,83% 9%
VOLKSWAGEN 6 FORD 14.489 16.824 56.928 -13,88% 9,3%

16 FOX/CROSSFOX 2.920 3.923 13.590 -25,5%
7 RENAULT 11.919 13.089 43.166 -8,94% 7%
VOLKSWAGEN 8 HONDA 10.834 11.990 40.949 -9,64% 6,6%
17 SAVEIRO 2.895 3.590 12.390 -19,3%
9 JEEP 6.764 7.621 26.076 -11,25% 4,2%
FIAT
18 UNO 2.782 3.367 7.560 -17,3% 10 NISSAN 4.241 8.676 23.389 -51,12% 3,8%
11 PEUGEOT 1.869 2.227 7.493 -16,08% 1,2%
JEEP
19 RENEGADE 2.745 3.509 11.932 -21,7% 12 CITROËN 1.683 1.889 6.807 -10,91% 1,1%
VOLKSWAGEN 13 MITSUBISHI 1.512 1.819 6.155 -16,88% 1%

20 UP! 2.673 3.383 11.477 -20,9%
14 MERCEDES 1.022 1.067 3.746 -4,22% 0,6%
*ACUMULADO ATÉ ABRIL DE 2017 15 AUDI 777 908 2.712 -14,43% 0,4%
MAIS DE 300
CARROS VENDIDOS
Grandes marcas, as melhores
oportunidades e dicas de NA 1ª EDIÇÃO.
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MERCADO
MUDANÇAS SUTIS
COROLLA ENCARECEU, AMG GT
VOLKSWAGEN
Saveiro
GANHOU VERSÃO MAIS BRUTA E
De R$ 46.530 a R$ 77.470
FORESTER TEM NOVO VISUAL
Motor 1.6 de 104 cv ou 1.6 de 120 cv
GUILHERME BLANCO MUNIZ (gmuniz@edglobo.com.br)
A Volkswagen Saveiro ganhou linha 2018 e uma
mexida na sua gama de versões. A partir de agora,
a variante de entrada Robust, por exemplo, passa
a ser produzida também com cabine dupla, por R$
57.890. Ao todo, há sete configurações diferentes
da picape. Visual e motorização continuam iguais.
TOYOTA COROLLA MERCEDES AMG GT R

De R$ 91.990 a R$ 116.990 R$ 1.199.900
Motor 1.8 de 144 cv ou 2.0 de 153 cv Motor 4.0 de 585 cv e câmbio A7
Menos de dois meses depois de lançado, A versão mais potente do já apimentado

o Corolla reestilizado encareceu até R$ 4 AMG GT chegou às lojas pela bagatela de
mil, apesar de não ter recebido novidades. R$ 1.199.900. A Mercedes justifica cifras
É o caso da versão intermediária XEi, que, tão altas com o coração do AMG GT R: um
em um passe de mágica, aumentou de R$ 4.0 V8 biturbo de nada menos que 585 cv SUBARU
99.990 para R$ 103.990. A nova versão e 71,3 kgfm. Tudo isso para chegar aos 100
XRS teve o menor aumento, R$ 510. km/h em 3,6 s e alcançar os 318 km/h. Forester
De R$ 131.900 a R$ 159.600
Motor 2.0 de 150 cv ou 2.0 turbo de 240 cv
O Subaru Forester ganhou um discreto tapa no

visual: grades e faróis de xenônio com máscara
negra foram redesenhados. Os motores continu-
am os mesmos 2.0 de 150 cv e 2.0 turbo de 240
cv, nas versões Sport (R$ 131.900) e XT Turbo (R$
159.600), respectivamente.
BMW R 1200 GS RENAULT DUSTER OROCH

De R$ 64.900 a R$ 74.900 De R$ 72.190 a R$ 82.090
Motor 1.170 cm³ de 125 cv e 13 kgfm Motor 1.6 de 120 ou 2.0 de 148 cv
Lançada no Salão de Milão, a BMW R 1200 A picape Duster Oroch começou a ser ven-
GS chegou renovada ao país em duas ver- dida na linha 2018, mas não ganhou novi-
sões: Sport+ e Premium+. Quadro de ins- dades. Mesmo assim, suas quatro versões
trumentos, para-lama dianteiro e abas estão cerca de R$ 1.500 mais caras do
laterais concentram as principais novida- que antes. O reajuste de preços sem no-
des. Além disso, amortecedor e atuadores vos equipamentos de série também atin-
do tambor de seleção dos eixos de trans- giu Sandero e Logan, com aumentos de
missão foram retrabalhados. preço de R$ 500 a R$ 900.
MERCADO Preços da tabela atualizados até 18/04/2017
TABELA INTELIGENTE
Os preços dos mais de 850 carros oferecidos no mercado
brasileiro, com informações de potência, câmbio e combustível
AUDI BENTLEY
A1 Sportback Attraction 1.4 G AT7 125 cv 110.990 Continental Flying Spur 6.0 G A6 560 cv 920.000
A1 Sportback Sport Edition 1.4 G AT7 125 cv 123.490 Continental GT 2p. 6.0 G A8 507 cv 1.120.000
A1 Sportback Ambition 1.8 G AT7 180 cv 124.990 Continental GT Speed 6.0 G A8 635 cv 1.295.000
CARRO A3 Sedan Attraction 1.4 F A6 150 cv 115.190 Continental GT V8 4.0 G A8 507 cv 925.000
PREMIUM
DO ANO A3 Sedan Ambiente 1.4 F A6 150 cv 124.190 Continental GT V8S 4.0 G A8 521 cv 985.000
A3 Sedan Ambition 2.0 G AT6 220 cv 156.190 Continental GT Conversível 2p. 6.0 G A6 567 cv 1.296.000
A3 Sportback Ambiente 1.4 G AT7 122 cv 124.990 New Flying V8 4.0 G A8 528 cv 1.450.000
A3 Cabriolet Ambition 1.8 G AT7 180 cv 181.990
2017
QUAL A R A4 Avant Ambiente 2.0 G AT7 190 cv 191.990 BMW
COMPR A4 Sedan Attraction 2.0 G AT7 190 cv 165.990
SEDÃ
A4 Sedan Ambiente 2.0 G AT7 190 cv 186.990
PREMIUM A4 Sedan Launch Edition 2.0 G AT7 190 cv 172.990 M140i 3.0 G A8 340 cv 284.950
A4 Sedan Launch Edition Plus 2.0 G AT7 190 cv 199.990 220i Active Tourier 2.0 F A8 192 cv 168.950
A4 Sedan Ambition 2.0 G AT7 191 cv 248.990 320i Sport 2.0 F A8 184 cv 164.950
A6 Sedan Ambiente 2.0 G AT7 252 cv 282.990 320i Sport GP 2.0 F A8 184 cv 175.950
A6 Sedan Ambition 3.0 G AT7 333 cv 361.990 320i GT Sport 2.0 G A8 184 cv 199.950
A6 All Road 3.0 G AT7 320 cv 405.990 320i M Sport 2.0 F A8 184 cv 189.950
A7 Sportback Ambiente 2.0 G AT7 252 cv 335.990 328i Sport GP 2.0 F A8 245 cv 211.950
MOTOR A7 Sportback Ambition 3.0 G AT7 310 cv 399.990 328i M Sport 2.0 F A8 245 cv 249.950
DO ANO 430i Cabrio Sport 2.0 G A8 252 cv 294.950
2.0 OU MAIOR A8 Longo 3.0 G A8 310 cv 511.990
A8 Longo 6.3 G A8 500 cv 838.990 430i Gran Coupé M Sport 2.0 G A8 252 cv 279.950
A8 Sedan 4.0 G A8 435 cv 599.990 530i M Sport 2.0 G A8 252 cv 314.950
Q3 Attraction 1.4 G AT6 150 cv 143.190 540i M Sport 3.0 G A8 252 cv 399.950
Q3 Attraction 1.4 F AT6 150 cv 143.190 750Li M Sport 4.4 G A8 450 cv 759.950
Q3 Attraction Plus 1.4 F AT6 150 cv 146.990 i3 Rex E H A1 170 cv 169.950
Q3 Ambiente 1.4 G AT6 150 cv 154.190 i3 Rex Full E H A1 170 cv 179.950
Q3 Ambiente 2.0 F AT7 150 cv 154.190 i8 H H A6 367 cv 799.950 2017
Q3 Ambiente Plus 2.0 F AT7 150 cv 159.990 M2 Coupé 3.0 G AT7 370 cv 379.950 QUAL AR
Q3 Ambition 1.4 F AT6 150 cv 170.190 X1 sDrive20i GP 2.0 F A8 192 cv 178.950 COMPR
Q3 Ambition 1.4 G AT6 150 cv 170.190 X1 sDrive20i X Line 2.0 G A8 192 cv 193.950 SUV
Q3 Ambiente 2.0 G AT7 180 cv 182.990 X1 sDrive25i Sport 2.0 G A8 231 cv 214.950 DE LUXO
Q3 Ambition 2.0 G AT7 220 cv 210.990 X3 xDrive20i 2.0 G A8 184 cv 232.950
Q5 Ambiente 2.0 G A8 225 cv 266.990 X3 xDrive20i X Line 2.0 G A8 184 cv 254.950
Q7 Ambition 3.0 G A8 333 cv 399.990 X3 xDrive35i M Sport 3.0 G A8 306 cv 325.950
Q7 Ambition 3.0 D A8 333 cv 417.290 X4 xDrive28i X Line 2.0 G A8 245 cv 314.950
RS Q3 2.5 G AT7 310 cv 332.990 X4 Xdrive35i M Sport 3.0 G A8 306 cv 374.950
RS 6 Avant 4.0 G A8 560 cv 669.990 X5 xDrive30d 3.0 D A8 258 cv 424.950
RS 7 Sportback 4.0 G A8 560 cv 728.990 X5 xDrive35i Full 3.0 G A8 306 cv 419.950
R8 Coupé Plus 5.2 G AT7 550 cv 1.170.990 X5 xDrive30d (7 lugares) 3.0 D A8 258 cv 431.950
SQ5 3.0 G A8 354 cv 368.990 X5 xDrive30d (entretenimento traseiro) 3.0 D A8 258 cv 434.950
S3 Sedan 2.0 G AT6 208 cv 242.990 X5 xDrive30d (7 lugares e entretenimento 3.0 D A8 258 cv 441.950
2017
QUAL S8 Sedan 4.0 G A8 605 cv 889.990 X6 xDrive35i 3.0 G A8 306 cv 444.950
C O M PRAR TT Coupé Attraction 2.0 G AT6 230 cv 225.990 X6 xDrive35i (entretenimento traseiro) 3.1 G A8 306 cv 454.950
CUPÊ
TT Coupé Ambition 2.0 G AT6 230 cv 246.990
TT Roadster Ambition
TTS Coupé
2.0
2.0
G
G
AT6
AT6
230 cv
286 cv
266.990
309.999
CHERY
TTS Roadster 2.0 G AT6 286 cv 327.990
TTS Roadster 2.0 G A6 286 cv 327.990 Celer 1.5 F M5 108 cv 38.490
2017 Este selo indica os eleitos no Qual Comprar,

TIPOS DE CÂMBIOS:
QUAL AR
COMPR edição especial com análise de todos os Transmissão
carros de até R$ 350 mil à venda no país Câmbio Câmbio Câmbio Transmissão
M A AT TD CVT
EDIÇÃO
continuamente
AL
ESPECI
manual automático automatizado direta

variável
LEGENDA:
O selo aponta os eleitos como os melhores
lançamentos do ano de acordo com GASOLINA FLEX DIESEL HÍBRIDO ELÉTRICO SUPERCHARGED PREÇO EM DÓLAR
Autoesporte e um júri especializado CABINE ESTENDIDA CABINE SIMPLES CABINE DUPLA OPCIONAL COMUM A TODAS AS VERSÕES
j u n h o / 2 0 1 7 · 99
MERCADO
Celer Active 1.5 F M5 108 cv 40.990 C3 Tendance 1.6 F A4 122 cv 60.090

Celer 1.5 F M5 108 cv 39.990 C4 Lounge Exclusive 1.6 F A6 173 cv 97.490
Celer Sedan Active 1.5 F M5 108 cv 41.990 C4 Lounge Origine 1.6 F M6 173 cv 75.590
New QQ Look 1.0 G M5 69 cv 29.990 C4 Lounge Origine 1.6 F A6 173 cv 84.990
New QQ Active 1.0 G M5 69 cv 31.490 C4 Lounge Origine Business 1.6 F A6 173 cv 69.990
New QQ Smile 1.0 G M5 69 cv 25.990 C4 Lounge Tendance 1.6 F A6 173 cv 86.490
Tiggo 2.0 G M5 138 cv 53.390 C4 Lounge S 1.6 F A6 173 cv 85.990
Tiggo FL 2.0 G A4 138 cv 59.990 C4 Picasso Seduction 1.6 G A6 165 cv 121.400
C4 Picasso Intensive 1.6 G A6 165 cv 132.000
Grand C4 Picasso Seduction 1.6 G A6 165 cv 131.400
CHEVROLET Grand C4 Picasso Intensive 1.6 G A6 165 cv 142.000
Camaro SS 6.2 G A6 406 cv 310.000

Camaro Conversível SS Conversível 6.2 G A6 406 cv 343.000
DODGE
Captiva Sport Ecotec 2.4 G A6 184 cv 108.190
Cobalt LT 1.4 F M5 102 cv 55.990 Journey R/T 3.6 G A6 280 cv 142.900
Cobalt LTZ 1.4 F M5 102 cv 61.490
Cobalt LTZ 1.8 F M5 111 cv 62.990
QUAL
2017
AR Cobalt LTZ 1.8 F A6 111 cv 67.790
FERRARI
COMPR
Cobalt Elite 1.8 F A6 108 cv 69.990
SEDÃ Cruze Sedan LT 1.4 F A6 153 cv 91.890 Califórnia T 3.9 3.9 G AT7 560 cv 1.900.000
MÉDIO Cruze Sedan LTZ 1.4 F A6 153 cv 102.990 F12 Berlinetta 6.3 6.3 G AT7 740 cv 3.600.000
Cruze Sport6 LT 1.8 F A6 144 cv 91.890 488 GTB 3.9 3.9 G AT7 670 cv 2.700.000
Cruze Sport6 LTZ 1.8 F A6 144 cv 103.990 488 Spider 3.9 G AT7 670 cv 3.400.000
2017
QUAL AR
Montana LS 1.4 F M5 99 cv 46.490
COMPR Montana Sport 1.4 F M5 99 cv 56.690
Onix Joy 1.0 F M6 80 cv 40.390 FIAT
HATCH
MÉDIO Onix LT 1.0 F M6 80 cv 45.690
Onix Activ 1.4 F M6 106 cv 58.790 Doblò Adventure 1.8 F M5 132 cv 89.560
Onix Activ 1.4 F A6 106 cv 63.990 Doblò Essence 1.8 F M5 86 cv 80.790
Onix LT 1.4 F M6 106 cv 50.790 Doblò Essence (7 lugares) 1.8 F M5 132 cv 82.270
Onix LT 1.4 F A6 106 cv 55.890 Fiorino 1.4 F M5 88 cv 55.230
Onix LTZ 1.4 F M6 106 cv 55.750 Fiorino Hard Working EVO 1.4 F M5 88 cv 62.250
Onix LTZ 1.4 F A6 106 cv 60.950 GrandSiena Attractive 1.0 F M5 75 cv 44.240
Prisma Joy 1.0 F M6 80 cv 44.490 GrandSiena Attractive 1.4 F M5 88 cv 51.510
Prisma LT 1.4 F M6 106 cv 54.890 GrandSiena 1.6 F M5 115 cv 53.450
Prisma LT 1.4 F A6 106 cv 60.190 GrandSiena 1.6 F AT5 115 cv 57.350
Prisma LTZ 1.4 F M6 106 cv 59.990 GrandSiena Essence 1.6 F M5 115 cv 56.790
Prisma LTZ 1.4 F A6 106 cv 65.990 GrandSiena Essence 1.6 F AT5 115 cv 61.180
S10 CD Chassis Cab LS 4x4 2.8 D M6 200 cv 107.200 Mobi Drive 1.0 F M5 77 cv 40.650
S10 CD Advantage 2.5 F M6 206 cv 91.590 Mobi Drive 1.0 F AT5 77 cv 44.780
2017 S10 CD LT 2.5 F M6 206 cv 99.300 Mobi Easy 1.0 F M5 75 cv 33.700
QUA L
AR S10 CD LT 4x4 2.5 F M6 206 cv 108.200 Mobi Like 1.0 F M5 75 cv 39.190
COMPR S10 CD LTZ 2.5 F M6 206 cv 114.990 Mobi Way 1.0 F M5 75 cv 40.650
PICAPE
S10 CD LTZ 4x4 2.5 F M6 206 cv 121.990 Uno Drive 1.0 F M5 77 cv 42.980
S10 CS LS 2.8 D M6 200 cv 113.340 Uno Way 1.0 F M5 77 cv 44.150
S10 CD LT 2.8 D M6 200 cv 133.460 Uno Way 1.3 F M5 109 cv 49.120
S10 CD LS 4x4 2.8 D M6 200 cv 125.340 Uno Way Dualogic 1.3 F AT5 109 cv 53.630
S10 CD LT 4x4 2.8 D M6 200 cv 140.340 Uno Sporting 1.3 F M5 109 cv 51.080
S10 CD LT 4x4 2.8 D A6 200 cv 145.340 Uno Sporting Dualogic 1.3 F AT5 109 cv 55.580
S10 CD LTZ 2.8 D A6 200 cv 162.790 Palio Fire 1.0 F M5 75 cv 34.680
S10 CD High Country Turbo 4x4 2.8 D A6 200 cv 175.990 Palio Fire Way 1.0 F M5 75 cv 36.100
Spin LS 1.8 F M6 108 cv 58.890 Palio Attractive 1.0 F M5 75 cv 44.570
Spin Activ 1.8 F A6 108 cv 71.990 Palio Attractive 1.4 F M5 88 cv 48.320
Spin LT 1.8 F M5 108 cv 60.390 Palio Essence 1.6 F M5 117 cv 53.470
Spin LT 1.8 F A6 108 cv 62.390 Palio Sporting 1.6 F M5 117 cv 56.120
Spin LTZ 1.8 F M5 108 cv 68.590 Punto Attractive 1.4 F M5 88 cv 53.310
Spin LTZ 1.8 F A6 108 cv 72.990 Punto Essence 1.6 F M5 117 cv 59.410
Tracker LT 1.4 F A6 153 cv 81.990 Punto Essence Dualogic 1.6 F AT5 117 cv 63.670
Tracker LTZ 1.4 F A6 153 cv 92.390 Punto Blackmotion 1.8 F M5 132 cv 65.670
Trailblazer LTZ 2.8 D A6 200 cv 199.190 Punto Blackmotion Dualogic 1.8 F AT5 132 cv 69.680
Trailblazer LTZ 3.6 G A6 277 cv 167.090 Strada Working 1.4 F M5 86 cv 48.450
Strada Working Plus 1.4 F M5 86 cv 50.550
54.750
CHRYSLER Strada Hard Working
Strada Hard Working CE
1.4
1.4
F
F
M5
M5
86 cv
86 cv 59.050
Strada Hard Working CD 1.4 F M5 86 cv 66.520
300C 3.6 G A8 296 cv 224.900 Strada Adventure CD 1.8 F M5 132 cv 75.510
Strada Adventure CD 1.8 F AT5 132 cv 80.340
CITROËN Strada Adventure CE
Toro Freedom
1.8
1.8
F
F
M5
A6
132 cv
139 cv
68.620
85.860
Toro Freedom 2.0 D M6 170 cv 102.210
Aircross Start 1.5 F M5 93 cv 56.490 Toro Freedom 4x4 2.0 D M6 170 cv 110.930
Aircross Live 1.5 F M5 93 cv 63.990 Toro Volcano 2.0 D A9 170 cv 128.950 PICAPE
DO ANO
Aircross Live 1.6 F A4 122 cv 66.255 Toro Freedom 2.4 F A9 170 cv 98.730
Aircross Feel 1.6 F M5 122 cv 65.945 Toro Freedom Open Edition 1.8 F A6 139 cv 94.180
Aircross Feel 1.6 F A4 122 cv 69.990 Toro Freedom Open Edition Plus 1.8 F A9 139 cv 104.580
Aircross Shine 1.6 F A4 122 cv 75.695 Weekend Attractive 1.4 F M5 86 cv 58.600
Aircross Salomon 1.5 F M5 122 cv 63.435 Weekend Adventure 1.8 F M5 132 cv 73.660
Aircross Salomon 1.6 F A4 122 cv 68.515 Weekend Adventure Dualogic 1.8 F AT5 132 cv 77.800
Aircross Business 1.6 F M5 122 cv 61.695
Aircross Shine Business 1.6 F A4 122 cv 69.990 FORD
C3 PureTech Attraction 1.2 F M5 90 cv 54.040
C3 PureTech Origine 1.2 F M5 90 cv 48.490 EcoSport SE 1.6 F M5 115 cv 72.800
C3 PureTech Tendance 1.2 F M5 90 cv 55.090 EcoSport SE 1.6 F AT6 115 cv 78.800
C3 Style Edition 1.2 F M5 90 cv 53.580
EcoSport FreeStyle 1.6 F M5 115 cv 80.300
C3 Style Edition 1.2 F A4 90 cv 61.480
EcoSport FreeStyle 1.6 F AT6 115 cv 85.300
C3 Exclusive 1.6 F A4 122 cv 65.490
EcoSport FreeStyle Plus 1.6 F AT6 115 cv 89.300 HR-V Touring 1.8 F CVT 140 cv 105.900
EcoSport FreeStyle 4x4 2.0 F M6 146 cv 91.000 WR-V EX 1.5 F CVT 116 cv 79.400
EcoSport SE Direct Poweshift 2.0 F AT6 146 cv 68.690 WR-V EXL 1.5 F CVT 116 cv 83.400
EcoSport Titanium 2.0 F AT6 146 cv 94.700
85.200
EcoSport SE
Edge Titanium
2.0
3.5
F
G
AT6
A6
146 cv
284 cv 236.100
HYUNDAI
Focus SE 1.6 F M5 135 cv 77.200
Focus SE Plus 1.6 F M5 135 cv 86.950 Azera 3.0 G A6 250 cv 179.990
2017
Focus SE Plus 2.0 F AT6 178 cv 95.900 Creta Attitude 1.6 F M6 130 cv 73.990 QUAL AR
Focus Titanium Powershift 2.0 F AT6 178 cv 104.840 Creta Pulse 1.6 F M6 130 cv 78.790 COMPR
Focus Titanium Plus Powershift 2.0 F AT6 178 cv 110.840 Creta Pulse 1.6 F A6 130 cv 85.740
SUV
Focus Fastback SE 2.0 F AT6 178 cv 85.990 Creta Prestige 2.0 F A6 166 cv 99.990
Focus Fastback SE Plus 2.0 F AT6 178 cv 95.840 Creta Pulse 2.0 F A6 166 cv 92.490
Focus Fastback Titanium 2.0 F AT6 178 cv 104.840 Elantra Básica 2.0 F A6 178 cv 84.900
Focus Fastback Titanium Plus 2.0 F AT6 178 cv 110.840 Elantra Special Edition 2.0 F A6 178 cv 103.990
Fusion EcoBoost AWD 2.0 G A6 234 cv 158.700 Elantra Top 2.0 F A6 178 cv 114.990
Fusion EcoBoost FWD 2.0 G A6 234 cv 141.700 Santa Fe 7 lugares 3.3 G A6 270 cv 196.702
Fusion EcoBoost SEL 2.0 G A6 234 cv 128.700 Santa Fe 5 lugares 3.3 G A6 270 cv 190.851
Fusion Titanium Hybrid 2.0 H CVT 190 cv 163.700 HB20 Comfort 1.0 F M5 80 cv 42.500
Fusion SE 2.5 F A6 175 cv 124.700 HB20 Comfort Plus 1.0 F M5 80 cv 45.830
Ka SE 1.0 F M5 85 cv 43.760 HB20 Comfort Plus Turbo 1.0 F M6 105 cv 49.830 2017
QUAL AR
Ka SE Plus 1.0 F M5 85 cv 46.390 HB20 Comfort Plus blueMedia 1.0 F M5 80 cv 48.530 COMPR
Ka SEL 1.0 F M5 85 cv 50.590 HB20 Comfort Plus blueMedia Turbo 1.0 F M6 105 cv 52.530
Ka Trail 1.0 F M5 85 cv 47.690 HB20 Comfort Plus 1.6 F M6 128 cv 52.380 HATCH
COMPACTO
Ka SE 1.5 F M5 105 cv 48.090 HB20 Comfort Plus 1.6 F A6 128 cv 56.880
Ka SE Plus 1.5 F M5 105 cv 50.490 HB20 Comfort Plus blueMedia 1.6 F A6 128 cv 59.580
Ka SEL 1.5 F M5 105 cv 54.690 HB20 R Spec 1.6 F A6 128 cv 61.330
Ka Trail 1.5 F M5 110 cv 51.990 HB20 Premium 1.6 F A6 128 cv 63.630
Ka + SE 1.0 F M5 85 cv 46.790 HB20S Comfort Plus 1.0 F M5 80 cv 50.065
Ka + SE Plus 1.0 F M5 85 cv 49.490 HB20S Comfort Plus Turbo 1.0 F M6 105 cv 54.065 2017
Ka + SEL 1.0 F M5 85 cv 53.590 HB20S Comfort blueMedia Turbo 1.0 F M5 80 cv 56.765 QUAL AR
COMPR
Ka + SE 1.5 F M5 110 cv 51.290 HB20S Comfort Plus 1.6 F M5 128 cv 56.615
Ka + SE Plus 1.5 F M5 110 cv 53.790 HB20S Comfort Plus 1.6 F A6 128 cv 61.115 SEDÃ
Ka + SEL 1.5 F M5 110 cv 57.890 HB20S Comfort Plus blueMedia 1.6 F M5 128 cv 59.315 COMPACTO
Ka + SEL Plus 1.5 F M5 110 cv 60.690 HB20S Comfort Plus blueMedia 1.6 F A6 128 cv 63.815
New Fiesta Titanium Plus EcoBoost 1.0 G AT6 125 cv 73.990 HB20S Premium 1.6 F A6 128 cv 67.465
New Fiesta SE 1.6 F M5 128 cv 53.660 HB20X Style 1.6 F M6 128 cv 59.645
New Fiesta SE Style 1.6 F M5 128 cv 56.590 HB20X Style 1.6 F A6 128 cv 64.145
New Fiesta SEL 1.6 F M5 128 cv 58.590 HB20X Premium 1.6 F A6 128 cv 68.235
New Fiesta SEL Style 1.6 F M5 128 cv 59.790 New Tucson GL 1.6 G AT7 177 cv 138.900
New Fiesta SEL Powershift 1.6 F AT6 128 cv 63.190 New Tucson GLS 1.6 G AT7 177 cv 147.900
New Fiesta Titanium 1.6 F M5 128 cv 65.490 New Tucson 1.6 Edição Especial 1.6 G AT7 177 cv 156.900
New Fiesta Titanium Powershift 1.6 F AT6 128 cv 68.990 iX35 Entrada 2.0 F A6 167 cv 99.990
New Fiesta Titanium Plus Powershift 1.6 F AT6 128 cv 73.090 iX35 GL 2.0 F A6 167 cv 109.050
New Fiesta Sedan SE 1.6 F M5 128 cv 61.590 iX35 GLS 2.0 F A6 167 cv 131.290
New Fiesta Sedan SE Powershift 1.6 F AT6 128 cv 66.090 Tucson GLS 2.0 F A4 146 cv 74.990
New Fiesta Sedan SE Plus 1.6 F AT6 128 cv 67.990 Tucson GL 1.6 G A7 177 cv 138.900
New Fiesta Sedan Titanium 1.6 F AT6 128 cv 74.190 Tucson GLS 1.6 G A7 177 cv 147.900
New Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 F AT6 128 cv 77.190 Tucson Edição Especial 1.6 G A7 177 cv 159.600
Ranger XLS 4x2 2.5 F M5 173 cv 103.990
143.490
Ranger XLS 4x4
Ranger XLS 4x4
2.2
2.2
D
D
M6
A6
160 cv
160 cv 152.290
JAC
Ranger XLT 4x2 2.5 F M5 173 cv 114.390
Ranger Limited 4x2 2.5 F M5 173 cv 123.790 J5 1.5 G M5 125 cv 54.990
Ranger XLT 4x4 3.2 D A6 200 cv 169.090 J2 1.4 F M5 118 cv 36.990
Ranger Limited 4x4 3.2 D A6 200 cv 185.190 J3 S 1.5 F M5 122 cv 39.990
J3 Turin S 1.5 F M5 127 cv 41.990
HONDA J6 7S 2.0 F M5 160 cv 60.990
T5 1.5 F M6 127 cv 66.490
Accord EX 3.5 G A6 280 cv 162.500 T5 CVT 1.5 G CVT 127 cv 73.490
City DX 1.5 F M5 116 cv 60.900 T6 2.0 F M5 160 cv 74.990
City DX 1.5 F CVT 116 cv 66.400 T8 2.0 G M5 175 cv 96.990
City EX 1.5 F CVT 116 cv 69.000
City LX 1.5 F CVT 116 cv 75.700 JAGUAR
City EXL 1.5 F CVT 116 cv 81.400
CARRO Civic Sport 2.0 F M6 155 cv 87.900
DO ANO F-Pace Prestige 2.0 D A8 180 cv 309.700
Civic Sport 2.0 F CVT 155 cv 94.900
Civic EX 2.0 F CVT 155 cv 98.400 F-Pace R-Sport 3.0 G A8 340 cv 360.900
Civic EXL 2.0 F CVT 155 cv 105.900 F-Pace S 3.0 G A8 380 cv 406.300
Civic Touring 1.5 G CVT 173 cv 124.900 F-Pace First Edition 3.0 G A8 380 cv 416.400
Civic Si 2.4 G M6 206 cv 132.100 F-Type Coupé S 3.0 G A8 380 cv 537.793
CR-V EXL 4WD 2.0 F A5 155 cv 148.000 F-Type Coupé 3.0 G A8 340 cv 459.092
MOTOR F-Type Cabrio S 3.0 G A8 380 cv 543.071
DO ANO Fit DX 1.5 F M5 116 cv 57.700
MENOR Fit LX 1.5 F M5 116 cv 62.100 F-Type Coupé R AWD 5.0 G A8 550 cv 782.757
QUE 2.0 Fit DX 1.5 F CVT 116 cv 63.200 F-Type Coupé SVR 5.0 G A8 575 cv 883.112
Fit LX 1.5 F CVT 116 cv 67.600 F-Type Coupé Britsh Design Edition 3.0 G A8 380 cv 537.968
Fit EX 1.5 F CVT 116 cv 73.800 F-Type Cabrio Britsh Design Edition 3.0 G A8 380 cv 546.760
2017
QUAL AR Fit EXL 1.5 F CVT 116 cv 78.900 XE Turbe Pure 2.0 G A8 240 cv 181.560
COMPR HR-V LX 1.8 F M 140 cv 79.900 XE Turbo R-Sport 2.0 G A8 240 cv 217.460
HR-V LX 1.8 F CVT 140 cv 86.800 XE S 3.0 G A8 340 cv 324.060
MONOVOLUME
HR-V EX 1.8 F CVT 140 cv 93.000 XF Prestige 2.0 G A8 240 cv 253.120
HR-V EXL 1.8 F CVT 140 cv 101.400 XF R-Sport 2.0 G A8 240 cv 273.620
HR-V Touring 1.8 F CVT 140 cv 105.900 XF S 3.0 G A8 380 cv 368.620
WR-V EX 1.5 F CVT 116 cv 79.400 XJ Portfolio 3.0 G A8 340 cv 472.400
WR-V EXL 1.5 F CVT 116 cv 83.400 XJ R-Sport 3.0 G A8 340 cv 511.255
HR-V EXL 1.8 F CVT 140 cv 101.400
j u n h o / 2 0 1 7 · 101
MERCADO
788.400
JEEP Range Rover Vogue AB LWB 5.0
Range Rover Vogue SV Autobiography Dynamic 5.0
G
G
A8
A8
510 cv
550 cv 899.000
Range Rover Vogue SV Autobiography 5.0 G A8 550 cv 1.068.800
Cherokee Limited 3.2 G A9 271 cv 184.900
Cherokee Longitude 3.2 G A9 271 cv 169.900
Cherokee Trailhawk 3.2 G A9 271 cv 199.900 LEXUS
2017
QUAL AR
Compass Sport 2.0 F A6 166 cv 103.490
COMPR Compass Longitude 2.0 F A6 166 cv 112.490 CT 200h Eco 1.8 H CVT 136 cv 135.150
Compass Limited 2.0 F A6 166 cv 129.990 CT 200h 1.8 H CVT 136 cv 152.900
SUV
PREMIUM Compass Longitude 2.0 D A9 170 cv 137.990 NX 200t 2.0 G A6 238 cv 229.470
Compass Trailhawk 2.0 D A9 170 cv 154.990 NX 200t F-Sport 2.0 G A6 238 cv 252.270
Grand Cherokee Laredo 3.6 G A8 286 cv 194.900 ES 350 3.5 G A6 277 cv 274.800
Grand Cherokee Limited 3.6 G A8 286 cv 229.900 RX 350 3.5 G A8 305 cv 340.700
Grand Cherokee Limited 3.0 D A8 241 cv 289.900 RX 350 F-Sport 3.5 G A8 305 cv 358.040
Grand Cherokee Limited 75 anos 3.6 D A8 286 cv 279.900 LS 460L 4.6 G A6 347 cv 701.990
Renegade 1.8 F M5 139 cv 72.990
Renegade PCD
Renegade Sport
1.8
1.8
F
F
A6
M5
139 cv
139 cv
69.990
80.990
LIFAN
Renegade Sport 1.8 F A6 139 cv 87.990
Renegade Sport 2.0 D A9 170 cv 115.990 530 1.5 G M5 103 cv 37.990
Renegade Limited 1.8 F A6 139 cv 98.990 530 Talent 1.5 G M5 103 cv 39.990
Renegade Longitude 1.8 F A6 139 cv 92.990 X60 Talent 1.8 G M5 128 cv 63.490
Renegade Longitude 2.0 D A9 170 cv 123.490 X60 VIP 1.8 G M5 128 cv 67.490
Renagade Trailhawk 2.0 D A9 170 cv 136.990
Wrangler Sport
Wrangler Sport Unlimited
3.6
3.6
G
G
A5
A5
284 cv
284 cv
184.900
199.900
MASERATI
Wrangler Unlimited 75 Anos 3.6 G A5 284 cv 229.900
Ghibli 3.0 G A8 330 cv 590.000
Levante 3.0 G A8 350 cv 650.000
KIA Ghibli SQ4 3.0 G A8 410 cv 690.000
Levante S 3.0 G A8 430 cv 750.000
Cerato EX 1.6 F A6 128 cv 79.990 GranTurismo Sport 4.7 G A6 460 cv 980.000
Grand Carnival EX 3.3 G A6 270 cv 259.900 GranCabrio 4.7 G A6 460 cv 1.100.000
Mohave EX 3.0 D A8 256 cv 239.990 GranTurismo MC Stradale 4.7 G A6 460 cv 1.100.000
Picanto EX 1.0 F M5 80 cv 40.990 Quattroporte GTS 3.8 G A8 530 cv 1.350.000
Picanto EX 1.0 F A4 80 cv 51.990
Quoris EX
Soul EX
3.8
1.6
G
F
A8
A6
294 cv
128 cv
269.900
87.990
MERCEDES-BENZ
Sportage EX 2.0 F A6 167 cv 139.990
Sportage LX 2.0 F A6 167 cv 112.990 AMG A 45 4M 2.0 G AT7 381 cv 309.900
Sorento EX 3.3 G A6 270 cv 209.990 AMG C 43 3.0 G A9 367 cv 367.900
Bongo STD 2.5 D M6 130 cv 73.990 AMG C 43 Coupé 3.0 G A9 367 cv 377.900
AMG C 63 4.0 G A7 510 cv 495.900
AMG C 63 Coupé 4.0 G A7 510 cv 505.900
LAMBORGHINI AMG C 63 S 4.0 G A7 510 cv 551.900
AMG C 63 S Coupé 4.0 G AT7 510 cv 559.900
Aventador LP 700-4 6.5 G AT7 709 cv 4.100.000 AMG CLA 45 4M 2.0 G A7 381 cv 334.900
Aventador LP 700-4 Roadster 6.5 G AT7 709 cv 4.900.000 AMG E 43 4M 3.0 G A9 401 cv 499.900
Huracán LP 610-4 5.2 G AT7 610 cv 2.600.000 AMG G 63 5.5 G A7 571 cv 999.900
Huracán LP 610-4 Spyder 5.2 G A7 610 cv 3.300.000 AMG GLA 45 4M 2.0 G AT7 355 cv 348.900
AMG GLC 43 4M 3.0 G A9 362 cv 379.900
AMG GLE 43 5.4 G A9 557 cv 499.900
LAND ROVER AMG GLE 43 4M Coupé 5.4 G A9 557 cv 509.900
AMG GLE 43 4M 3.0 G A9 362 cv 664.900
Discovery Si6 SE 3.0 G A8 340 cv 358.000 AMG GLE 63 4M Coupé 5.5 G A9 557 cv 669.900
Discovery TD6 SE 3.0 D A8 258 cv 363.000 AMG GT C Roadster 4.0 G A7 462 cv 1.064.900
Discovery Si6 HSE 3.0 G A8 340 cv 384.000 AMG GT R Coupé 4.0 G A7 462 cv 1.199.900
Discovery TD6 HSE 3.0 D A8 258 cv 389.000 AMG S 63 Coupé 4M 5.5 G A7 585 cv 919.900
Discovery Si6 HSE Luxury 3.0 G A8 340 cv 424.000 AMG S 63 Cabriolet 4M 5.5 G A7 585 cv 1.045.900
Discovery TD6 HSE Luxury 3.0 D A8 258 cv 429.000 AMG SLC 43 3.0 G A9 367 cv 369.900
Discovery Si6 First Edition 3.0 G A8 340 cv 464.000 A 200 ff 1.6 G AT7 156 cv 149.900
Discovery TD6 First Edition 3.0 D A8 258 cv 469.000 A 250 Sport 2.0 G AT7 218 cv 204.900
Discovery Sport SE 2.0 G A9 240 cv 221.996 B 200 ff 1.6 G AT7 156 cv 155.900
Discovery Sport TD4 SE 2.0 D A9 180 cv 240.596 C 180 Exclusive 1.6 F A7 156 cv 171.900
Discovery Sport HSE 2.0 G A9 240 cv 245.196 C 180 Avantgarde 1.6 F A7 156 cv 171.900
Discovery Sport TD4 HSE 2.0 D A9 180 cv 270.496 C 180 Coupé Avantgarde 1.6 F A7 156 cv 187.900
Discovery Sport HSE Luxury 2.0 G A9 240 cv 277.996 C 200 Avantgarde 2.0 G A7 184 cv 186.900
Discovery Sport TD4 HSE Luxury 2.0 D A9 180 cv 301.696 C 250 Sport 2.0 G A7 211 cv 225.900
Range Rover Evoque SE 2.0 G A9 240 cv 228.500 C 250 Coupé Sport 2.0 G A7 211 cv 267.900
Range Rover Evoque SE Dynamic 2.0 G A9 240 cv 243.500 C 300 Anniversary Limited Edition 2.0 G A7 245 cv 249.900
Range Rover Evoque TD4 SE 2.2 D A9 180 cv 249.500 C 300 Cabriolet 2.0 G A9 245 cv 308.900
Range Rover Evoque HSE Dynamic 2.0 G A9 240 cv 252.900 CLA 200 Urban 1.6 G A7 156 cv 172.900
Range Rover Evoque Si4 HSE Dynamic 2.0 G A9 240 cv 292.500 CLA 250 Sport 2.0 G A7 211 cv 223.900
Range Rover Sport V6 S/CSE 3.0 G A8 340 cv 370.500 CLS 400 3.5 G A7 306 cv 420.900
Range Rover Sport SDV6 S 3.0 D A8 292 cv 392.100 E 250 Avantgarde 2.0 G A9 211 cv 318.900
Range Rover Sport SDV6 SE 3.0 D A8 292 cv 422.400 E 250 Exclusive Launch Edition 2.0 G A9 211 cv 325.900
Range Rover Sport SDV6 HSE 3.0 D A8 292 cv 467.600 E 250 Exclusive 2.0 G A9 211 cv 328.900
Range Rover Sport HSE Dynamic 3.0 D A8 306 cv 496.200 GLA 200 ff Style 1.6 G AT7 156 cv 150.900
Range Rover Sport V6 S/C A/B Dynamic 3.0 G A8 380 cv 502.700 GLA 200 ff Advance 1.6 G AT7 156 cv 168.900
Range Rover Sport HSE Dynamic 5.0 G A8 510 cv 526.200 GLA 200 ff Enduro 1.6 G AT7 156 cv 188.900
Range Rover Sport HSE Dynamic 4.4 G A8 339 cv 537.300 GLA 250 4M Sport 2.0 G AT7 211 cv 241.900
Range Rover Sport SVR 5.0 G A8 550 cv 725.100 GLA 250 Sport 2.0 G AT7 211 cv 225.900
Range Rover Vogue TDV6 3.0 D A8 258 cv 567.400 GLC 250 4M Highway 2.0 G AT7 211 cv 262.900
Range Rover Vogue SDV8 SE 4.4 D A8 339 cv 677.500 GLC 250 4M Sport 2.0 G A9 211 cv 295.900
Range Rover Vogue SDV8 AB 4.4 D A8 339 cv 705.700 GLC 250 4M Coupé Highway 2.0 G A9 211 cv 303.900
Range Rover Vogue AB 5.0 G A8 510 cv 738.900 GLC 250 4M Coupé 2.0 G A9 211 cv 308.900
Range Rover Vogue SDV8 LWB 4.4 D A8 339 cv 782.100 GLE 350 d 4M Highway 3.0 G A9 258 cv 368.900
GLE 350 d 4M Sport 3.0 D A9 258 cv 430.900 Versa SL 1.6 F CVT 111 cv 67.940
GLE 400 4M Highway 3.0 G A9 333 cv 442.900 Versa Unique 1.6 F CVT 111 cv 68.840
GLS 350 d 4M 3.0 D A9 258 cv 447.900 Versa SV 1.6 F M5 111 cv 54.990
GLS 500 4M 4.6 G A9 455 cv 678.900 Versa SV 1.6 F CVT 111 cv 59.990
Maybach S 500 4.7 G A7 455 cv 1.265.900 Versa Unique 1.6 F CVT 111 cv 67.790
S 500 L 4.7 G A7 456 cv 681.900
SL 400 3.0 G A9 367 cv 623.900
SLC 300 2.0 G A9 245 cv 301.900
PEUGEOT
Maybach S 500 4.7 G A7 455 cv 1.265.900
208 Active BVM 1.2 F M5 90 cv 52.290
208 Active Pack 1.2 F M5 90 cv 55.790
MINI 208 Allure BVM 1.2 F M5 90 cv 59.090
208 Allure BVA 1.6 F A4 122 cv 64.690
2017 Cooper 3p. 1.5 G A6 136 cv 114.950 208 Griffe BVA 1.6 F A4 122 cv 69.190
QUAL AR
COMPR Cooper 5p. 2.0 G A6 192 cv 118.950 208 Sport BVM 1.6 F M5 122 cv 64.190
Cooper S Exclusive 3p. 2.0 G A6 192 cv 128.950 208 GT 1.6 F M6 173 cv 83.990
HATCH Cooper S Exclusive 5p. 2.0 G A6 192 cv 134.950 308 Allure THP BVA 1.6 F A6 173 cv 91.490
COMPACTO
PREMIUM Cooper S Top 3p. 2.0 G A6 192 cv 145.950 308 Allure Business THP 1.6 F A6 173 cv 69.990
Cooper S Top 5p. 2.0 G A6 192 cv 151.950 408 Griffe THP BVA 1.6 F A6 173 cv 98.590
Cooper S Clubman Exclusive 2.0 G A8 192 cv 152.950 2008 Allure BVA 1.6 F A4 122 cv 77.590
Cooper S Cabrio 2.0 G A6 192 cv 164.950 2008 Allure Business BVA 1.6 F A4 122 cv 69.990
Cooper S Clubman Top 2.0 G A8 192 cv 179.950 2008 Griffe BVA 1.6 F A4 122 cv 83.990
John Cooper S - Série especial Seven 2.0 G A6 192 cv 149.950 2008 Allure BVM 1.6 F M5 122 cv 72.990
John Cooper Works 3p. 2.0 G A6 231 cv 167.950 2008 Griffe BVM 1.6 F M5 122 cv 79.990
Cooper Countryman 1.5 G A8 136 cv 144.950
Cooper Countryman S 2.0 G A8 192 cv 164.950
Cooper Countryman S ALL4 2.0 G A8 192 cv 189.950
PORSCHE
718 Boxter 2.0 G AT7 300 cv 368.000
MITSUBISHI 718 Boxter S 2.5 G AT7 350 cv 466.000
718 Cayman 2.0 G A7 350 cv 346.000
ASX 2.0 G M5 160 cv 97.990 718 Cayman S 2.5 G A7 350 cv 446.000
ASX 2.0 G CVT 160 cv 104.990 911 Carrera 3.0 G AT7 370 cv 509.000
ASX AWD 2.0 G CVT 160 cv 119.990 911 Carrera 4 3.0 G AT7 370 cv 543.000
ASX-S AWD 2.0 G CVT 160 cv 127.990 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 G AT7 370 cv 591.000
L200 Triton GL 3.2 D M5 180 cv 105.990 911 Carrera 4 GTS 3.0 G AT7 450 cv 721.000
L200 Triton GLX 3.2 D M5 180 cv 114.990 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 G AT7 450 cv 763.000
L200 Triton 3.5 F A5 180 cv 129.990 911 Carrera 4S 3.0 G AT7 420 cv 685.000
L200 Triton Sport GLS 2.4 D M6 190 cv 131.990 911 Carrera Cabriolet 3.0 G AT7 370 cv 557.000
L200 Triton Outdoor 3.2 D A5 180 cv 133.990 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 G AT7 420 cv 730.000
L200 Triton 3.2 D M5 180 cv 137.990 911 Carrera GTS 3.0 G AT7 450 cv 687.000
L200 Triton Savana 3.2 D M5 180 cv 138.990 911 Carrera GTS Cabriolet 3.0 G AT7 450 cv 729.000
L200 Triton Savana 3.2 D A5 180 cv 146.990 911 Carrera S 3.0 G AT7 420 cv 651.000
L200 Triton 3.2 D A5 180 cv 149.990 911 Carrera S Cabriolet 3.0 G AT7 420 cv 696.000
L200 Triton Sport HPE 2.4 D A5 190 cv 154.990 911 Targa 4 3.0 G AT7 370 cv 591.000
L200 Triton Sport HPE Top 2.4 D A5 190 cv 174.990 911 Targa 4S 3.0 G AT7 420 cv 730.000
Lancer MT 2.0 G M5 160 cv 65.190 911 Targa 4 GTS 3.0 G AT7 450 cv 763.000
Lancer HL 2.0 G CVT 160 cv 71.190 911 Turbo 3.8 G AT7 540 cv 997.000
Lancer HLE 2.0 G CVT 160 cv 84.190 911 Turbo Cabriolet 3.8 G AT7 540 cv 1.044.000
Lancer GT 2.0 G CVT 160 cv 88.190 911 Turbo S 3.8 G AT7 580 cv 1.233.000
Outlander Gasolina 2.0 G AT6 160 cv 135.990 911 Turbo S Cabriolet 3.8 G AT7 580 cv 1.277.000
Outlander 3.0 G AT6 240 cv 162.990 Cayenne 3.6 G A8 300 cv 399.000
Outlander GT Full Technology Pack 3.0 G AT6 240 cv 175.990 Cayenne GTS 3.6 G A8 440 cv 619.000
Outlander 2.2 D AT6 165 cv 181.990 Cayenne S 3.6 G A8 420 cv 500.000
Outlander Diesel 2.2 D AT6 165 cv 199.990 Cayenne S E-Hybrid 3.0 G A8 333 cv 432.000
Pajero Outdoor 3.2 D A5 180 cv 165.990 Cayenne Turbo 4.8 G A8 500 cv 721.000
Pajero HPE 3.5 F A4 205 cv 165.990 Cayenne Turbo S 4.8 G A8 570 cv 952.000
Pajero HPE 3.2 D A5 180 cv 194.990 Macan 2.0 G AT7 252 cv 341.000
Pajero Full HPE 2p. 4x4 3.8 G A5 250 cv 197.990 Macan S 3.0 G A7 340 cv 427.000
Pajero Full HPE 2p. 4x4 3.2 D A5 200 cv 212.990 Macan GTS 3.0 G A7 360 cv 482.000
Pajero Full HPE 4x4 3.8 G A5 250 cv 227.990 Macan Turbo 3.6 G A7 400 cv 542.000
Pajero Full HPE 4x4 3.2 D A5 200 cv 246.990 Panamera 3.0 G A7 330 cv 550.000
Panamera 4 3.0 G A8 330 cv 572.000
Panamera 4 Executive 3.0 G A8 330 cv 603.000
NISSAN Panamera 4S 3.0 G A8 440 cv 758.000
Panamera 4S Executive 3.0 G A8 440 cv 807.000
Frontier LE 4x4 2.3 D A7 190 cv 166.700 Panamera Turbo 4.0 G A8 550 cv 981.000
Kicks SV 1.6 F CVT 114 cv 86.490
Kicks SL 1.6 F CVT 114 cv 93.490
March Conforto 1.0 F M5 74 cv 39.990
RAM
March S 1.0 F M5 74 cv 44.490
March SV 1.0 F M5 74 cv 46.490 2500 Laramie 6.7 G A6 330 cv 261.990
March S 1.6 F M5 111 cv 47.990
March SV 1.6 F M5 111 cv 50.990 RENAULT
March SL 1.6 F M5 111 cv 54.990
March SV 1.6 F CVT 111 cv 56.990 Captur Zen 1.6 F M5 120 cv 78.900
March SL 1.6 F CVT 111 cv 60.990 Captur Intense 2.0 F A4 148 cv 88.490
Sentra S 2.0 F CVT 111 cv 81.900 Duster Expression 1.6 F M5 120 cv 67.990
Sentra SV 2.0 F CVT 140 cv 89.900 Duster Dynamique 1.6 F M5 120 cv 73.490
Sentra SL 2.0 F CVT 140 cv 102.900 Duster Dynamique 2.0 F M6 148 cv 84.120
Versa Conforto 1.0 F M5 77 cv 47.990 Duster Dynamique 4X4 2.0 F M6 148 cv 86.620
Versa S 1.0 F M5 77 cv 49.990 Duster Dakar II SCe 1.6 F M6 120 cv 74.090
Versa S 1.6 F M5 111 cv 53.190 Duster Dakar II 2.0 F A6 148 cv 85.670
Versa SV 1.6 F M5 111 cv 55.990 Duster Dakar II 4x4 2.0 F M6 148 cv 87.220
Versa SV 1.6 F CVT 111 cv 60.990 Duster Oroch Expression 1.6 F M5 115 cv 72.190
Versa SL 1.6 F M5 111 cv 62.990
j u n h o / 2 0 1 7 · 103
MERCADO
2017
QUAL AR
COMPR
Duster Oroch Dynamique 1.6 F M5 115 cv 75.990 Prius 1.8 H CVT 123 cv 126.600
Duster Oroch Dynamique 2.0 F M6 148 cv 80.090 RAV 4 TOP 2.0 G CVT7 145 cv 159.290 HATCH
MÉDIO
Duster Oroch Dynamique Automático 2.0 F A4 148 cv 82.090 SW4 SR (5 lugares) 2.7 F M5 163 cv 150.880 PREMIUM
Fluence Dynamique Plus 2.0 F CVT 143 cv 99.350 SW4 SR (5 lugares) 2.7 F A4 163 cv 164.320
Fluence Privilège 2.0 F CVT 143 cv 108.300 SW4 SR (7 lugares) 2.7 F A4 163 cv 169.780
Logan Authentique 1.0 F M5 80 cv 44.700 SW4 SRX (7 lugares) 4x4 4.0 G A6 238 cv 226.710
Logan Expression 1.0 F M5 80 cv 48.050 SW4 SRX (5 lugares) 4x4 2.8 D A6 177 cv 243.130
Logan Expression 1.6 F M5 106 cv 54.300 SW4 SRX (7 lugares) 4x4 2.8 D A6 177 cv 248.690
Logan Dynamique 1.6 F M5 106 cv 58.200
Sandero Authentique 1.0 F M5 82 cv 42.900
Sandero Expression 1.0 F M5 82 cv 46.450
TROLLER
Sandero Vibe 1.0 F M5 82 cv 48.600
Sandero Expression 1.6 F M5 118 cv 51.400 T4 3.2 D M6 200 cv 127.088
Sandero Dynamique 1.6 F M5 118 cv 54.300
Sandero GT Line 1.6 F M5 118 cv 56.200
Sandero Stepway 1.6 F M5 118 cv 60.700
VOLKSWAGEN
Sandero R.S. 2.0 F M6 150 cv 63.400
Amarok CS S 4x4 2p 2.0 D M6 140 cv 113.990
Amarok CD S 4x4 2.0 D M6 140 cv 126.990
ROLLS-ROYCE Amarok CD SE 4x4 2.0 D M6 180 cv 133.590
Amarok CD Trendline 4x4 2.0 D A8 180 cv 150.990
Ghost Series II 6.6 G A8 570 cv 3.750.000 Amarok CD Highline 4x4 2.0 D A8 180 cv 167.990
Wraith 6.6 G A8 632 cv 3.950.000 Amarok CD Extreme 4x4 2.0 D A8 180 cv 177.990
CC TSI 2.0 G A6 211 cv 170.940
CrossFox 1.6 F M6 104 cv 71.290
SUBARU CrossFox I-motion 1.6 F AT5 104 cv 72.160
Fox Trendline 1.0 F M5 82 cv 48.830
Impreza Sedan 2.0 G CVT 6 155 cv 103.700 Fox Track 1.0 F M5 82 cv 52.150
XV XV 2.0 G CVT6 155 cv 118.900 Fox Trendline 1.6 F M5 104 cv 53.360
Forester S 2.0 G CVT6 150 cv 131.900 Fox Run 1.6 F M5 104 cv 56.250
Forester XT 2.0 G CVT8 240 cv 159.600 Fox Comfortline 1.6 F M5 104 cv 57.090
Legacy R 3.6 G CVT8 256 cv 137.600 Fox Comfortline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 60.490
WRX 2.0 G CVT8 270 cv 142.700 Fox Highline 1.6 F M5 120 cv 62.430
WRX STI 2.5 G M6 310 cv 210.900 Fox Pepper 1.6 F M5 120 cv 62.430
Outback 3.6 G CVT6 256 cv 186.500 Fox Highline I-motion 1.6 F AT5 120 cv 65.830
Fox Pepper I-motion 1.6 F AT5 120 cv 65.830
Fusca TSI DSG 2.0 G AT6 211 cv 124.700
SUZUKI Gol Trendline 1.0 F M5 76 cv 42.230
Gol Track 1.0 F M5 82 cv 44.540
Jimny 4All 1.3 G M5 85 cv 65.990 Gol Trendline 1.6 F M5 104 cv 47.740
Jimny 4Work 1.3 G M5 85 cv 65.990 Gol Comfortline 1.6 F M5 104 cv 49.630
Jimny 4Sport 1.3 G M5 85 cv 71.990 Gol Comfortline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 53.030
Jimny 4Work Off Road 1.3 G M5 85 cv 71.990 Golf TSI Comfortline 1.0 F M6 125 cv 77.247
S-Cross 4You 2WD 1.4 G A6 120 cv 95.990 Golf MSI Comfortline 1.6 F M5 120 cv 78.130
S-Cross 4Style 2WD 1.4 G A6 120 cv 109.990 Golf MSI Comfortline 1.6 F A6 120 cv 83.530
S-Cross 4Style 4WD 1.4 G A6 120 cv 115.990 Golf Variant Comfortline 1.4 F A6 150 cv 97.020 2017
Vitara 4All 2WD GL 1.6 G M5 126 cv 79.590 Golf TSI Highline 1.4 G M6 140 cv 101.960 QUAL AR
COMPR
Vitara 4All 2WD 1.6 G A6 126 cv 85.990 Golf TSI Highline DSG 1.4 G AT7 140 cv 107.600
Vitara 4You 2WD 1.6 G A6 126 cv 94.990 Golf Variant Highline TSI 1.4 F A6 150 cv 107.980 PERUA
Vitara 4You ALLGRIP 1.6 G A6 126 cv 99.990 Golf GTI DSG 2.0 G AT6 220 cv 132.250 PREMIUM
Vitara 4Sport 2WD 1.4 G A6 146 cv 107.990 Jetta Trendline TSI 1.4 G M6 150 cv 80.741
Vitara 4Sport 4WD 1.4 G A6 146 cv 112.990 Jetta Trendline TSI 1.4 G A6 150 cv 86.431
Jetta TSI Comfortline 1.4 F A6 150 cv 93.936
Jetta Highline DSG 2.0 G A6 211 cv 108.248
TOYOTA Passat Comfortline TSI DSG 2.0 G AT6 220 cv 164.890
Passat Highline TSI DSG 2.0 G AT6 220 cv 177.432
Camry XLE 3.5 G A6 277 cv 204.990 Saveiro CS Robust 1.6 F M5 104 cv 46.530
Corolla GLi 1.8 F M6 144 cv 69.690 Saveiro CE Trendline 2p. 1.6 F M5 104 cv 56.384
Corolla GLi 1.8 F CVT7 144 cv 69.990 Saveiro CS Trendline 2p. 1.6 F M5 104 cv 57.340
Corolla GLi Upper 1.8 F CVT7 144 cv 91.990 Saveiro CD Robust 1.6 F M5 104 cv 57.890
Corolla XEi 2.0 F CVT7 154 cv 103.990 Saveiro CD Tendline 1.6 F M5 104 cv 65.950
Corolla XRS 2.0 F CVT7 154 cv 109.500 Saveiro CD Highline 1.6 F M5 104 cv 67.560
Corolla Altis 2.0 F CVT7 154 cv 116.990 Saveiro CE Cross 2p. 1.6 F M5 120 cv 74.250
Etios X 1.3 F M6 107 cv 46.090 Saveiro CD Cross 1.6 F M5 120 cv 77.470
Etios X 1.5 F M6 107 cv 50.790 SpaceFox Trendline 1.6 F M5 104 cv 68.500
Etios X 1.3 F A4 107 cv 50.990 SpaceFox Trendline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 71.900
Etios XS 1.5 F M6 107 cv 51.290 SpaceFox Comfortline 1.6 F M5 104 cv 72.520
Etios XS 1.5 F M6 107 cv 54.090 SpaceFox Comfortline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 75.920
Etios X 1.5 F A4 107 cv 55.690 SpaceFox Higline 1.6 F M5 104 cv 80.240
Etios XS 1.5 F A4 107 cv 56.190 SpaceFox Highline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 83.640
Etios XS 1.5 F A4 107 cv 58.990 Space Cross 1.6 F M5 104 cv 85.700
Etios Ready 1.5 F A4 107 cv 59.990 Space Cross I-motion 1.6 F AT5 104 cv 89.100
Etios XLS 1.5 F A4 107 cv 61.590 Tiguan TSI 1.4 G AT6 150 cv 128.270
Etios XLS 1.5 F A4 107 cv 64.390 Tiguan TSI 2.0 G A6 200 cv 156.220
Etios Cross 1.5 F A4 107 cv 64.490 Touareg V6 4x4 3.6 G A8 280 cv 337.630
Etios Platinum 1.5 F A4 107 cv 65.190 Touareg V8 4x4 4.2 G A8 360 cv 402.744
Etios Platinum 1.5 F A4 107 cv 68.590 up! Take 1.0 F M5 82 cv 37.990
Hilux Chassi 2.8 D M6 177 cv 118.330 up! Move 1.0 F M5 82 cv 48.290
Hilux CD SR 2.7 F A4 163 cv 113.850 up! Move I-motion 1.0 F AT5 82 cv 50.668
Hilux CS 4x4 2.8 D M6 177 cv 122.260 up! Move TSI 1.0 F M5 105 cv 52.790
Hilux CD SRV 2.7 F A4 163 cv 123.140 up! Cross 1.0 F M5 82 cv 55.600
Hilux CD SRV 4x4 2.7 F A4 163 cv 133.740 up! High TSI 1.0 F M5 105 cv 57.100
Hilux CD Standard 4x4 2.8 D A6 177 cv 134.900 Voyage Trendline 1.0 F M5 82 cv 49.280
Hilux CD SR 4x4 2.8 D A6 177 cv 154.620 Voyage Comfortline 1.0 F M5 82 cv 51.860
Hilux CD SRV 4x4 2.8 D A6 177 cv 169.520 Voyage Trendline 1.6 F M5 104 cv 52.750
Hilux CD SRX 4x4 2.8 D A6 177 cv 190.920 Voyage Comfortline 1.6 F M5 104 cv 54.459
Voyage Highline 1.6 F M5 104 cv 56.910 V40 T5 R-Design Safety 2.0 G A8 190 cv 178.950
Voyage Comfortline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 57.460 V60 T4 Kinetic 2.0 G A8 245 cv 188.950
Voyage Highline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 60.310 V60 T4 Momentum 2.0 G A8 245 cv 176.950
Voyage Trendline 1.0 F M5 104 cv 52.750 V60 T6 R-Design 2.0 G A8 306 cv 241.950
Voyage Comfortline 1.6 F M5 104 cv 54.459 S60 T5 Kinetic 2.0 G A8 245 cv 157.950
Voyage Comfortline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 57.892 S60 T5 Momentum 2.0 G A8 245 cv 171.950
Voyage Highline 1.6 F M5 104 cv 60.327 S60 T6 R-Design 2.0 G A8 306 cv 236.950
Voyage Highline I-motion 1.6 F AT5 104 cv 63.760 XC60 T5 Kinetic 2.0 G A8 245 cv 186.950
Voyage Trendline 1.6 F M5 104 cv 48.779 XC60 T5 Momentum 2.0 G A8 245 cv 214.950
XC60 T5 R-Design 2.0 G A6 220 cv 219.950
XC60 T5 Inscription 2.0 G A8 245 cv 239.950
VOLVO XC60 D5 Kinetic 2.4 D A8 245 cv 245.950
XC60 D5 Momentum 2.4 D A6 220 cv 253.950
V40 T4 Kinetic 2.0 G A6 190 cv 136.950 XC90 T6 Momentum 2.0 G A8 320 cv 362.950
V40 T4 Momentum 2.0 G A6 190 cv 153.950 XC90 D5 Momentum 2.0 D A8 235 cv 415.950
V40 T4 Cross Country 2.0 G A8 245 cv 162.950 XC90 D5 Inscription 2.0 D A8 235 cv 475.950
V40 T4 Momentum Safety 2.0 G A8 190 cv 163.950 XC90 T8 Inscription 2.0 H A8 412 cv 468.950
V40 T5 R-Design 2.0 G A6 190 cv 168.950 XC90 T8 Excellence 2.0 H A8 412 cv 532.950
XC90 T8 Inscription Excellence 2.0 H A8 412 cv 519.950
V40 T4 Cross Country Safety 2.0 G A8 245 cv 173.950
CITROËN DS HYUNDAI
Uma pausa... Adeus ou até breve?

O Hyundai i30 também teve as vendas interrompidas no mer-
cado nacional. Segundo a Caoa, responsável pela importa-
ção, não existe previsão oficial de quando um novo lote será
trazido ao país, muito menos para a chegada da nova gera-
ção. Os estoques dos modelos 0 km mais recentes, produ-
zidos em 2015, estão esgotados em todas as concessioná-
rias consultadas
por Autoespor-
te. Um dos moti-
Os modelos da marca DS, que é uma divisão da Citroën, não estão vos? O segmen-
mais à venda no Brasil. Segundo a empresa francesa, trata-se de uma to dos hatches
pausa com o objetivo de desfazer a confusão entre as duas marcas. médios é um
A expectativa é de que os modelos DS3, DS4 e DS5 voltem a ser ven- dos que mais
didos em lojas exclusivas no segundo semestre do ano. O pós-venda tem encolhido
segue sendo feito pela Citroën durante esse período. Ao longo de to- no mercado bra-
do o ano de 2016, a marca contabilizou 55 emplacamentos do modelo sileiro.
DS3, apenas nove do DS4 e 72 do DS5.
KIA
Menos IPI para

mais novidades
A Kia está deixando de oferecer Optima e Cadenza nas
lojas. Ambos devem voltar a ser importados com novidades
apenas em 2018. Fontes da empresa comentam que a Kia
espera que os 30% extras do IPI deixem de ser cobrados em
janeiro para voltar a trazer os sedãs em gerações novas. Ain-
da presente no site da marca, o Optima era equipado só com
o motor 2.0 de 165 cv e saía por R$ 106.500. Já o Cadenza ti-
nha motor 3.5 V6 de 290 cv e custava R$ 154.900.
j u n h o / 2 0 1 7 · 105
CARRO VOADOR
UM RÓTULO
PARA CADA
AUTOMÓVEL A INDÚSTRIA
AUTOMOBILÍSTICA
TENTA ENQUADRAR
SEUS LANÇAMENTOS
NAS TENDÊNCIAS DA
MODA SOBRE RODAS
or que o Fusca chamava-se Volkswa- de sport utility vehicle para quem não
P gen Sedan ainda é uma pergunta que
frequenta as rodas de conversa dos
lembra. Ou utilitário esportivo, o veí-
culo que agregou conforto e versatili-
fãs do modelo. Ferdinand Porsche recebeu a dade aos antigos brucutus do fora de-
encomenda de certo ditador para fazer um estrada. É por isso que a ideia de SUV
“carro para o povo”. O resultado foi batizado, está tão fortemente associada aos veí-
em bom alemão, de Kraft-durch-Freude-Wa- culos todo-terreno grandes e parrudos.
gen, algo como "Carro Força Por Meio da Ale- E é a razão de ser tão importante trans-
gria". Mesmo abreviado para KdF-Wagen, o no- ferir essa imagem para outros modelos.
me não pegou, mas o conceito “carro do povo” Mais ou menos como a linha esportiva
sobreviveu à Segunda Guerra Mundial e gada indústria têxtil faz seus consumido-
nhou força de marca que se confundiu com o res se sentirem atletas vestindo roupas
próprio produto. similares às que os esportistas usam
Já no Brasil, o nome Volkswagen Sedan nas provas.
também não pegou. A dona da marca e do pro- Mas não importa o rótulo que as
jeto relutou, até admitir que o popular Fusca montadoras tentam imprimir a seus
batizado pela massa era um nome muito mais produtos. Mais importante é que o mo-
legítimo. Afinal, o carro não havia nascido pa- delo escolhido atenda suas expectativas
ra o povo? E ninguém entendia muito bem is- e necessidades, daí o valor de uma edi-
so de chamar o carro de Sedan. Seria porque ção como esta Qual Comprar? Se vai ser
sedã qualificava um veículo para pessoas? Ou sedã, cupê, hatchback, fastback, jipão, ji-
talvez por ter três volumes: um para bagagem, pinho, aventureiro ou SUV, o que vale é
outro espaço para as pessoas e o terceiro para que o veículo resolva seus problemas e
o motor? O fato é que, na origem, sedã estava garanta alguma dose de alegria, como o
mais para aquela cadeira em que um poderoso nome original do Fusca prometia.
se fazia carregar por servos. Em tempo: os marqueteiros de Hi-
Isso – e o próprio Fusca – já ficou mui- tler bem que tentaram, mas quem aca-
to no passado. Atual é a discussão do “tipo” bou por definir o nome foi mesmo a
de carro que se está comprando. Ou venden- população de cada país por onde o carri-
MARCUS VINICIUS GASQUES
do. A embalagem que mais seduz o consumi- nho rodou, onde foi de Besouro e Barata
(mgasques@edglobo.com.br) dor hoje são as três letrinhas mágicas SUV, a Tartaruga e… Fusca.
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reclamações) | 0800 727 8736 (atendimento exclusivo para deficientes auditivos) | 0800 727 1184 ou (11) 3366-3184 (Ouvidoria). O registro deste plano na Susep não
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Auto Esporte Ed 625 Junho 2017

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