Nome do Inspetor:

Local/Data:

Modelo do trava queda:

Número de Série:

PONTOS DE INSPEÇÃO NO TRAVA QUEDAS APROVADO

(A)
REPROVADO
(R)

1) Verifique a operação do sistema de frenagem do trava queda, puxando suavemente a corda ou cabo através do gancho dupla
trava na extremidade e puxando bruscamente o cabo de aço ou corda até que o mecanismo de bloqueio do cabo/corda/fita seja
acionado. O sistema de travamento deve ser acionado rapidamente, não ultrapassando 05 segundos, bem como o cabo/corda não
deve escorregar quando bloqueado.

2) Assegure-se de que o cabo/corda/fita possa ser totalmente esticado e retraído da carcaça do equipamento sem que seja criada
nenhuma folga ou sobreposição do cabo/corda/fita ao retornar para dentro da carcaça.

3) Certifique-se visualmente de que a carcaça esteja livre de rachaduras ou fissuras, distorções, parafusos soltos, partes faltantes
ou outros sinais desgaste bem como abrasão.

4) Inspecione manualmente a carcaça do equipamento (passando a mão com uma luva de raspa sobre a superfície da carcaça)
para poder verificar a presença de rachaduras, arestas afiadas, deformação, corrosão, ferrugem ou outros sinais de desgaste/
abrasão.

5) Certifique-se visualmente de que todos os selos e marcações do equipamento estão legíveis e devidamente fixados no equipa-
mento.

6) Certifique-se de que o gancho dupla trava e/ou mosquetão do equipamento estão abrindo e fechando adequadamente e estão
livres de curvas, mossas, ferrugem, desgaste excessivo ou outros sinais de abrasão.

7) Inspecione o indicador de sobrecarga no gancho dupla trava do equipamento (localizado onde o conector giratório encontra
a parte inferior do encaixe no gancho) para verificar a cor da tarja que está aparecendo: se a cor for verde, o gancho está apto
para uso porém se a cor da tarja for vermelha o equipamento deve ser retirado de uso e enviado para a manutenção corretiva no
Fabricante.

8) Certifique-se de que os ganchos dupla trava giratórios e olhais de ancoragem não estão soltos e que estão girando livremente.
Verifique também se possuem rachaduras, fissuras, dobras, ferrugem ou outros sinais de desgaste/abrasão.

9) Certifique-se de que o terminal de fixação do cabo/corda na extremidade está seguro, devidamente apertado e não está visivel-
mente amassado ou danificado.

10) Certifique-se de que as terminações ou laçadas dos cabos/cordas/fitas estão seguras, completas, sem mossas ou rachaduras
e não visivelmente danificadas.

11) Inspecionar visualmente a fita sintética, nos modelos de equipamentos que possuem este material, dobrando uma porção da
fita de 15 a 20 centímetros em uma forma invertida de “U”. Caso a fita não retorne rapidamente ao seu formato original estará
indicado que a fita não apresenta as condições ideais de uso. Continue ao longo de todo o comprimento da fita, inspecionando a
integridade da mesma como a trama dos fios, presença de cortes laterais, desgastes, abrasões, descoloração, queimaduras, furos,
moldes, pontos da fita puxados ou desfiados, dureza excessiva ou fragilidade, além de outros sinais de desgaste ou danos.

12) Inspecionar visualmente o cabo ou corda, nos modelos de equipamentos que possuem este material, dobrando uma porção
de cabo/corda de 15 a 20 centímetros em uma forma invertida de “U”. Caso o cabo/corda não retorne rapidamente ao seu formato
original estará indicado que o cabo/corda não apresenta as condições ideais de uso. Continue ao longo de todo o comprimento
do cabo/corda, inspecionando a integridade da mesma como a trama, dos fios, presença de cortes laterais, desgastes, abrasões,
descoloração, queimaduras, furos, moldes, pontos da capa/alma puxados ou desfiados, dureza excessiva ou fragilidade, além de
outros sinais de desgaste ou danos.

Conclusão:

Observações:
Data da próxima inspeção: Ass. do inspetor: