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A) Porto do Açu

O Porto do Açu foi construído na região norte fluminense do estado do Rio de


Janeiro, na cidade de São João da Barra, em 2007. Em operação desde 2014
e com área total de 130 km². São 9 terminais, divididos em áreas offshore e
onshore, na qual a primeira áreas é feita em alto mar, diferentemente da
offshore, a modalidade onshore realiza a exploração no continente, em terra
firme. O Porto possui características únicas, como grande profundidade, para
receber os maiores navios cargueiros do mundo, além de ter uma localização
estratégica e uma infraestrutura inteligente.

B) Nível de serviço:

Nível de serviço de uma rodovia é a medida de qualidade das condições de


funcionamento na rodovia, que procura refletir a percepção dos usuários em
função de diversos fatores, tais como: velocidade e tempo de viagem; liberdade
de manobras; interrupções do tráfego; segurança; conforto; e conveniência. Os
níveis de serviço de uma rodovia podem variar de A (melhores condições de
tráfego) a F (situações de congestionamento): o limite entre os níveis E e F
representa a situação correspondente à capacidade da via. Os níveis de
serviço de A a F variam conforme a variação das medidas de desempenho
adotadas.

Nível de serviço A: Corresponde a uma situação de fluidez do tráfego, com


baixo fluxo de tráfego e velocidades altas, somente limitadas pelas condições
físicas da via. Os condutores não se veem forçados a manter determinada
velocidade por causa de outros veículos.

Nível de serviço B: Corresponde a uma situação estável, quer dizer, que não se
produzem mudanças bruscas na velocidade, ainda que esta começa a ser
condicionada por outros veículos, mas os condutores podem manter
velocidades de serviço razoável e em geral escolhem a faixa de tráfego por
onde circulam.

Nível de serviço C: Corresponde a uma circulação estável, mas a velocidade e


a manobrabilidade estão consideravelmente condicionadas pelo resto do
tráfego. Os adiantamentos e a troca de faixa são mais difíceis, mas as
condições de circulação são toleráveis.

Nível de serviço D: Corresponde a uma situação que começa a ser instável,


quer dizer, em que se produzem trocas bruscas e imprevistas na velocidade e
a manobrabilidade dos condutores está muito restringida pelo resto do tráfego.

Nível de serviço E: Supõe que o tráfego é próximo a capacidade da via e as


velocidades são baixas. As paradas são frequentes, sendo instáveis e forçadas
as condições de circulação.
Nível de serviço F: O nível F corresponde a uma circulação muito forçada, com
velocidades baixas e filas frequentes que obrigam a detenções que podem ser
prolongadas. O extremo do nível F é um absoluto congestionamento da via
( horário de pico nas grandes cidades.

C) Modelagem Numérica de Terreno

MNT – (Modelo Numérico do Terreno) trata-se de uma representação


matemática computacional da distribuição de um fenômeno espacial que ocorre
dentro de uma região da superfície terrestre. Fenômenos como: dados de
relevo, informação geológicas, levantamentos de profundidades do mar ou de
um rio, informações meteorológicas e dados geofísicos, são representados por
um modelo numérico do terreno.

D) Tecnologia de medição de estradas

E) LIDAR

LIDAR - (da sigla inglesa Light Detection And Ranging) é uma tecnologia óptica
de detecção remota que mede propriedades da luz refletida, de modo a obter a
distância ou outra informação a respeito de um determinado objeto que está
distante. Sendo o método mais utilizado para determinar a distância de um
objeto é a utilização de laser pulsado. Assim distância do objeto é determinada
medindo a diferença de tempo entre a emissão de um pulso laser e a detecção
do sinal refletido, bem semelhante ao radar, que utiliza ondas de rádio. A
tecnologia LIDAR é considerada veloz e de alta precisão em comparação aos
demais métodos de sensoriamento remoto. Além disso, apresenta custos
significativamente minimizados. Os levantamentos realizados através desse
Sistema de Varredura a Laser possibilitam a elaboração de mapas
tridimensionais atualizados, otimizando assim projetos e processos de
construção.

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