PST INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA.

AV. AÇAÍ, 2045 - DISTRITO INDUSTRIAL - CEP 69075-020

PN 150381001 R2

MANAUS/AM - C.N.P.J. 84.496.066/0001-04

www.pst.com.br
INDÚSTRIA BRASILEIRA

Manual de uso e instalação

 Índice 01 16.10 Sinalizador de Velocidade 13
Informativo Positron 02 17.
18.
Conservação e cuidados
Substituição da bateria do chaveiro PX40
13
14
Manual do Usuário
MANUAL DE USO DO BLOQUEADOR RDLINK 19. Problemas e soluções 15
1.
2.
Introdução ao Sistema de Bloqueio RDLink Positron
Operação Via Central de Atendimento RDLink
03
04
RD Link
MANUAL DE INSTALAÇÃO DO PX2000
3. Cadastramento de Serviço e Senha 04 RDLINK
4. Funções Básicas do RDLink Positron 04 20. Alerta aos instaladores 15
5. Rotina de Imobilização do Veículo 04 21. Uso da chave Master 17
6. Teste do Sistema de Bloqueio RDLink Via Central 05 22. Gravando um novo chaveiro PX40 18
7. Abrangência 05 23. Seqüência de instalação do alarme 18 Obrigado! Estamos felizes por você ter escolhido nossos produtos.
8. Tabela de Resumo de Funções 05 24. Sirene Voicer - configuração 19
25 Saída Auxiliar 20
MANUAL DE USO DO PX2000 RDLINK 26. Instalação do controle de som pelo alarme 20 • Os alarmes, bloqueadores e chaveiros POSITRON foram projetados para acrescentar ao seu
9. Uso do chaveiro PX40 05 27. Sistema de bloqueio 20 veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia, oferecendo segurança, conforto e estilo.
10. Uso da chave Master 05 28. Instalação do sistema de ultra-som 21
10.1 Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 05 28.1 Ajuste da sensibilidade (ultra-som) 21
11. Seqüência para ligar o alarme 06 29. Posição para fixação dos sensores de ultra-som e velocidade 22 • O alarme bloqueador que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado.
12 Alarme ligado 06 29.1 Instalação do sinalizador de velocidade 22
13. O alarme dispara quando 06 30. Posições para fixação do módulo RDLink 23 Para aprender a utilizar todos os recursos, leia atentamente este Manual do Usuário e, em
14. Alarme disparado 06 31. Derivador de antena 24 caso de dúvidas, entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação
15. Seqüência para desligar o alarme 09 31.1 Instalação do derivador 24
16. Recursos adicionais do alarme 09 32. Função modo de instalação 24 ou ligue para o DDG (Discagem Direta Gratuita) 0800 880 1400.
16.1 Gravação do chaveiro PX40 10 33. Acionamento automático de vidros elétricos 25
16.2 Controle do aparelho de som pelo alarme (rádio, tape, CD 33.2 Fechamento de vidros elétricos comuns 25
player, MD) 10 33.3 Abertura de vidros elétricos pelo chaveiro PX40 25 Observação: Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou
16.3 Função Trava Automática 10 34. Sistema de travamento do alarme 26 alarme. Para maiores detalhes, leia atentamente este manual.
16.4 Saída Auxiliar 11 35. Fusíveis e proteções do módulo 28
16.5 Função Antiassalto Plus 11 36. Especificações técnicas 29
16.6 Função Pânico 11 37. Transmissor de R.F. 29
16.7 Função Localizador 12 38. Características e funções 30
16.8 Função Check Control 12 39. Esquema de instalação 31
16.9 Função Relatório por LED 12 40. Garantia POSITRON 33

01 02
 MANUAL DE USO BLOQUEADOR RDLINK:
1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON:
Atenta às necessidades do usuário, sempre procurando inovações tecnológicas, a PST uniu, em um só produto, o conforto e
a comodidade de sua linha de alarmes ao sofisticado Sistema de Bloqueio RDLink, capaz de receber comandos de bloqueio e
desbloqueio do veículo à distância, através de comandos enviados via satélite e radiofreqüência.
Leia com atenção o manual do PX2000 RDLink e descubra o que há de mais novo no mercado de alarmes automotivos.
Quando ocorrer um furto ou roubo do seu veículo, você poderá solicitar o bloqueio do veículo através da Central de
Atendimento RDLink. Neste instante é enviado o comando de interrupção de funcionamento. O veículo será imobilizado
seguindo uma seqüência segura de bloqueio, com as setas piscando e a sirene tocando continuamente.
Ao recuperar o veículo, você deve solicitar o desbloqueio à Central de Atendimento RDLink .
Todo conforto e comodidade que a PST sempre ofereceu, agora com maior segurança para você e sua família. O sistema de
bloqueio via satélite e radiofreqüência oferece maior segurança, porque não há necessidade de utilizar o controle remoto
para bloquear ou desbloquear seu veículo, bastando uma chamada telefônica (leia o manual Sistema de Bloqueio RDLink
Positron), evitando maiores danos a sua integridade física e moral e de toda a família, ao se depararem à situação de roubo
e/ou furto do veículo.
A PST agradece por ter escolhido um de nossos produtos. Em resposta à essa fidelidade, nossa empresa vem buscando
aprimoramento contínuo em nossos produtos e serviços, para melhor satisfazê-lo.
ESTE EQUIPAMENTO FOI PROJETADO VISANDO DIFICULTAR FURTO E/OU
ROUBO DO VEÍCULO, MAS NÃO GARANTE A NÃO OCORRÊNCIA DESTES.
03
2. OPERAÇÃO VIA CENTRAL DE EMERGÊNCIA
• O Sistema de Bloqueio RDLink Positron funciona 24 horas por dia, o ano inteiro, praticamente sem interrupções. Em caso de
furto ou roubo, basta ligar para a Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000 e identificar-se. O dispositivo será
acionado, iniciando-se a seqüência de bloqueio seguro do veículo. O Bloqueio e Desbloqueio do veículo só podem ser
solicitados através da Central de Atendimento RDLink que realizará a ação após confirmações de senha e dados cadastrais
pelo atendente. No caso de roubo ou furto, sugere-se ao usuário, no seu exclusivo interesse, informar a ocorrência às
autoridades competentes.
Quanto mais rápido for o acesso à Central de Atendimento RDLink, maior será a probabilidade de recuperação do veículo!
3. CADASTRAMENTO DO SERVIÇO E SENHA
• No momento da instalação do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, você deverá escolher uma senha composta de seis (6)
números e fazer o cadastro do serviço através da Central de Atendimento RDLink 0800 880 6000.
4. FUNÇÕES DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK POSITRON
• Através da Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000, poderão ser solicitadas as seguintes funções:
Bloqueio do veículo: Inicia a seqüência de imobilização do veículo (item 5).
Desbloqueio do veículo: Cancela a seqüência de imobilização do veículo (item 5 ).
Teste de bloqueio: Pode ser usada pelo usuário para testar o funcionamento do sistema sem ter que solicitar o bloqueio do
veículo.
5. ROTINA DE IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO
• Ao receber um comando de bloqueio, as setas do veículo e a sirene serão acionadas e permanecerão nesta condição até que
um comando de desbloqueio seja recebido. A sirene é acionada em ciclos de 75 s (60 s ligada e 15 s desligada).
Ao receber o comando de bloqueio, o veículo é imobilizado. Se o veículo estiver em movimento o bloqueio é realizado de
forma segura, ou seja, a bomba de combustível é desligada gradativamente, forçando a diminuição da velocidade do veículo
04
 até sua parada total. Além disso, caso o veículo possua travas e vidros elétricos, as portas serão travadas e os vidros fechados. MANUAL DE USO PX2000 RDLINK:
* Observação: A sirene Voicer (sirene opcional com mensagem antifurto) será acionada junto com as setas até o
desbloqueio do veículo. Neste caso a sirene SI400 não será acionada. 9. USO DO CHAVEIRO PX40 :
A sirene Voicer pode ser adquirida à parte. Solicite maiores informações à concessionária ou loja onde você adquiriu o
alarme. Para maior informação leia item 24 do manual de instalação. OBJETIVO : AÇÃO : RESPOSTA DO ALARME :
Ligar o alarme. Pressione o botão “LIGA” por 1 s. 1 “bip” e setas confirmam alarme ligado.
6. TESTE DO SISTEMA DE BLOQUEIO RDLINK VIA CENTRAL: 3 “bips” e setas confirmam alarme ligado com portas, capô ou
porta-malas aberto (item 11).
Desligar o alarme. Pressione o botão “DESLIGA” por 1 s. 2 “bips” e setas confirmam alarme desligado.
• Caso haja a necessidade do usuário testar o funcionamento do Sistema de Bloqueio RDLink Positron, recomenda-se que 4 “bips” e setas confirmam alarme desligado e que houve
seja solicitada a função Teste de Bloqueio à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 (item 8). disparo na sua ausência (item 11).
Disparar o alarme. Pressione o botão “LIGA” por 3 s. Função Pânico (disparo do alarme pelo chaveiro PX40).
7. ABRANGÊNCIA: Ativar a Função Auxiliar. Com o alarme desligado, pressione o Função Auxiliar, por exemplo: abertura dos vidros
botão“AUX” por 2 s. elétricos (item 16.4 e 25).
Localizar o veículo. Com o alarme ligado, pressione o botão Função Localizador (pisca as setas do veículo por 15 s.
• Você poderá obter maiores informações sobre abrangência do Alarme/Bloqueador RDLink no nosso site www.pst.com.br.
“AUX” por 1 s. sem desligar o alarme).
Ligando o alarme sem o “bip”. Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo Liga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas
8. TABELA DE RESUMO DE FUNÇÕES: em seguida, o botão “LIGA”. confirmam alarme ligado.
Desligando o alarme sem o Pressione o botão “AUX” por 1 s, logo Desliga o alarme sem o sinal sonoro (“bip”). Somente setas
Função RDLink Positron “bip”. em seguida, o botão “DESLIGA”. confirmam alarme desligado.
Teste bloqueio* Pisca as setas e bloqueia; Cancelar sensor de ultra-som. Pressione o botão “LIGA” por 1 s, logo O LED acende (brilho contínuo) durante 30 s, avisando que
Bloqueio** Inicia a seqüência de bloqueio inteligente; em seguida, o botão “AUX” por 2 s. o sensor de ultra-som foi cancelado,
permitindo que, por exemplo, alguém Desliga
Desbloqueio Cancela o bloqueio;
fique dentro do veículo com alarme
ligado. PE
* Será desativada ao se ligar e desligar a ignição.
Ativar a Função Portão Eletrô- Pressione o botão “PE” por 1 s. O chaveiro PX40 do a l a r m e
nico comanda um módulo receptor
** As solicitações de Bloqueio e Desbloqueio só poderão ser enviadas pela Central de Emergência RDLink. ptor PG120 (não incluso no
kit) para abertura de portões
eletrônicos residenciais (consulte
seu revendedor). Liga AUX

05 06
10. USO DA CHAVE MASTER : 11. SEQÜÊNCIA PARA LIGAR O ALARME :
1º Desligue a ignição; 5º A sirene emite 1 “bip”;
• É muito Importante que você, proprietário do veículo, saiba onde a chave Master foi instalada. Peça ao
2º Saia do veículo e verifique se todas as portas, capô e 6º As portas são travadas (somente em veículos com travas elétricas);
instalador do alarme a localização da mesma no veículo. Ela deve ser instalada em local secreto e de fácil
porta-malas estão fechados; 7º Os vidros são fechados (somente em veículos com vidros elétricos.
acesso. 3º Pressione o botão “LIGA” do chaveiro PX40; Requer módulos opcionais (vide manual do instalador).
• Caso queira familiarizar-se com todas as funções da chave Master, leia o item 21. 4º As setas piscam 1 vez;

10.1Desabilitando o alarme sem o chaveiro PX40 :

12. ALARME LIGADO :
• A chave Master tem a função de permitir que você desabilite completamente o sistema de alarme, fazendo com que ele não
responda ao chaveiro PX40 nem dispare ou bloqueie a bomba de combustível. Isso é útil quando você deixar o carro com uma 1º O LED pisca lentamente. Os movimentos 2º A bomba de combustível é bloqueada;
pessoa que não saiba operar o alarme como na oficina mecânica ou postos de gasolina. Também pode ser utilizada caso você dentro do veículo são detectados pelo sensor 3º Pressionando o botão “AUX” do chaveiro PX40 a Função
perca o chaveiro PX40: basta entrar no veículo e desabilitá-lo. O alarme disparará, caso tenha sido previamente ligado. de ultra-som; Localizador é acionada.

OBJETIVO: AÇÃO: RESPOSTA DO ALARME: 13. O ALARME DISPARA QUANDO :

Desabilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida).
2º Pressione a chave Master por 1 s
e solte-a após o sinal sonoro.
Habilitar o alarme. 1º Ligue a ignição (sem dar partida).
2º Pressione a chave Master por 1 s
e solte-a após o sinal sonoro.
O alarme responderá com 2 “bips” e o LED acenderá 1º A porta é aberta*; 4º A ignição é ligada;
durante 3 s, indicando que o alarme foi desabilitado 2º O capô é aberto*; 5º O sensor ultra-sônico detectar qualquer invasão no veículo;
e está inoperante. 3º O porta-malas é aberto*; 6º Quando o botão “LIGA” do chaveiro PX40 for acionada por
* Desde que os interruptores estejam mais de 3 s (Função Pânico).
O alarme responderá com um “bip”, indicando que devidamente instalados
o alarme foi habilitado e está operante.
14. ALARME DISPARADO :

Observação: Enquanto o alarme estiver em modo DESABILITADO, o sistema não responderá à nenhuma função do 1º A sirene toca continuamente durante 60 s; 3º O LED pisca rapidamente;
chaveiro PX40. 2º As setas piscam por 75 s; 4º A bomba de combustível é bloqueada.

Observação: Essa seqüência é equivalente a um ciclo de disparo.

07 08
REATIVAÇÃO APÓS DISPARO: 16.1 Gravação do chaveiro PX40 :
Ao final de cada ciclo de disparo, o módulo central de processamento verifica a causa. Se a causa ainda persiste (por exemplo,
porta aberta), inicia-se outro ciclo de disparo de mais 75 s. Caso contrário, o alarme é ativado novamente, retomando ao • Caso você queira substituir ou acrescentar mais chaveiros PX40 ao alarme (até 4 chaveiro PX40 no máximo), basta ir a uma
monitoramento de todas as entradas. revendedora (concessionária ou loja), comprar um chaveiro PX40 POSITRON 433,92 MHz e pedir a programação (o
processo dura menos que 1 min.).
CONTROLE DE DISPARO - ENTRADAS /SENSOR:
Após 8 ciclos consecutivos de disparo, a central ignora a entrada (ignição, porta, capô ou porta-malas) que causou os disparos, até 16.2 Controle do Aparelho de Som pelo Alarme (Rádio, Tape, CD player, MD):
que ele volte à condição normal. Após 4 ciclos de disparo provocados pelo sensor de ultra-som , ele é cancelado até o alarme ser
novamente ligado, mantendo a segurança e economizando a bateria do veículo.
• Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. O equipamento
voltará à sua condição normal, assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição for ligada. Este controle
15. SEQÜÊNCIA PARA DESLIGAR O ALARME : possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30 minitos após a chave de
ignição ser desligada. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando o equipamento de som for esquecido
1º Pressione o botão “DESLIGA” do chaveiro PX40, item 1; 4º As portas são destravadas (somente carros com travas ligado.
2º As setas piscam 2 vezes; elétricas);
3º A sirene emite 2 “bips”; 5º O bloqueio é desativado.; • Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente, ligue e desligue a chave de ignição (sem dar a
partida) em menos de 2 s.
REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA:
Se após a desativação do alarme, nenhuma das entradas (ignição, porta, capô, porta-malas ou sensor de ultra-som) forem ativadas 16.3 Função Trava Automática :
dentro de 30 s, o alarme será reativado automaticamente (travando as portas), protegendo assim contra desativação acidental.
• Essa função trava as portas 5 s após a ignição ter sido ligada (todas as portas devem estar fechadas) e destrava-as ao desligar-se
a ignição. Ela pode ser habilitada através da Chave Master (item 21). Essa função estará disponível somente em veículos com
16. RECURSOS ADICIONAIS DO ALARME : travas elétricas.

• Seu alarme possui a função Antiassalto que, para sua própria segurança, vem desativada de fábrica. Ela pode ser ativada pelo
Importante: Para sua segurança, a Função Trava Automática não é ativada com as portas abertas. Isso evita o travamento
profissional que efetuou a instalação do alarme no seu veículo no momento da mesma ou posteriormente, quando você
acidental com a chave no tambor da ignição.
decidir fazer o uso do recurso.

09 10
16.4 Saída Auxiliar: 16.7 Função Localizador:

• A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com o veículo parado e a ignição • Esta função pode ser útil para você localizar o seu veículo em um estacionamento lotado. Ao acionar o botão “AUX” do
desligada, como por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos pelo chaveiro PX40. Essa função é acionada depois de chaveiro PX40 (com o alarme ligado) as setas piscarão por 15 s, ajudando na localização do veículo.
pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40) por 2 s (o alarme deve estar desligado).
16.8 Função Check Control :
Observação: Requer módulos opcionais, vide manual de instalação.
• O LED acende a meio-brilho alertando o motorista que qualquer uma das entradas (porta, capô ou porta-malas) está aberta.
16.5 Função Antiassalto Plus (Seguro):
16.9 Função Relatório Por LED:
• A Função Antiassalto Plus (resgate, inteligente e seguro) somente deve ser utilizada por pessoas familiarizadas com o
sistema, pois permite que o alarme seja ligado com o veículo em movimento. • Você pode saber qual dos sensores causou o último disparo do alarme :
• Para habilitar e utilizar a Função Antiassalto:
1º Desabilite o alarme (item 10.1);
1º Habilite a Função Antiassalto Plus através da chave 4º Após 60 s a saída do controle de som desligará, e o LED 2º Com a ignição desligada, mantenha pressionado o botão da chave Master.
Master (item 21); começará a piscar rapidamente;
2º Após a abertura e o fechamento da última porta 5º Após mais 20 s as setas piscarão, e a sirene começará a • O LED instalado no sensor de ultra-som indicará a causa :
(assalto), com a ignição ligada, em até 60 s se o tocar de forma intermitente por 20 s;
botão “LIGA” (chaveiro PX40) for pressionado, será 6º Após essa seqüência, se o botão “DESLIGA” (chaveiro PX40) LED CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO
iniciada a Função Antiassalto; não for pressionado, o alarme vai para o estado disparado e Uma piscada Interruptor de capô ou porta-malas.
3º As setas acenderão por 1 s; inicia-se o bloqueio seguro. Duas piscadas Sensor de ultra-som.
Três piscadas Interruptor de porta.
Importante: O bloqueio terá que ser feito na bomba de combustível. Quatro piscadas Acionamento de ignição.

16.6 Função Pânico:

• As setas e sirenes dispararão por 4 ciclos de 1m15s. Para cancelar esta função aperte o botão “Desliga” do chaveiro PX40.

11 12
16.10 Sinalizador de Velocidade (RadarAlert): 18. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA DO CHAVEIRO PX40:

• O Alarme RD Link possui um sinalizador sonoro de velocidade inteligente que pode ajudar você a dirigir 1º Abra com cuidado o chaveiro PX40 usando uma ch ave
de forma mais segura e evitar multas por excesso de velocidade, tanto na cidade quanto na estrada. de fenda no ponto indicado na figura ao lado.
• Você pode programar o sinalizador para emitir um aviso sonoro e piscar o LED toda vez que você 2º Retire as baterias (CUIDADO! Evite ao máximo tocar
ultrapassar uma velocidade limite pré-ajustada. nas peças internas e não retire a placa da tampa).
Para programar a velocidade desejada para a qual o RadarAlert deve disparar, faça o seguinte: 3º Encaixe as baterias novas no chaveiro PX40, t oma ndo
- Quando estiver na velocidade a partir da qual você deseja que o aviso sonoro dispare, pressione cuidado para não inverter a polaridade.
o botão do sinalizador (veja figura ao lado), até ouvir um “bip”. A partir deste instante, toda vez 4º Encaixe as tampas e pressione-as até o travamento.
que você ultrapassar a velocidade ajustada, soará um “bip” a cada 3 s, juntamente com o 5º Para cada chaveiro, utilizar duas baterias de 3 V.
acendimento do LED de advertência, avisando-o sobre excesso de velocidade. Se você ultrapassar
em 20% o limite ajustado (multa e 7 pontos na carteira), o “bip” aparecerá a cada 1 s, bem como o LED piscará junto. Baterias recomendadas ( 3 V ) :
• Para reprogramar uma nova velocidade, basta um novo toque no botão do sinalizador, até ouvir um “bip”.
• Para desprogramar uma velocidade, basta pressionar o botão do sinalizador por dois s, até ouvir dois “bips” e pronto: - Panasonic 2016
- Você desligou o aviso sonoro e luminoso e já pode, se quiser, ajustar uma outra velocidade. - Sony 2016
• O valor de velocidade ajustado fica memorizado no módulo do alarme, porém, se a bateria do carro for desconectada, você - Duracell 2016
terá que reprogramá-la. - Ou equivalente a 2016.
• O RadarAlert pode ser instalado somente em veículos que possuem sensor de velocidade.
Importante: Como a programação da velocidade é sempre feita com o veículo em movimento, escolha sempre um local e
momento adequados e principalmente seguros para fazer a programação.

17. CONSERVAÇÃO E CUIDADOS :

• A água e produtos químicos usados para limpar o interior do veículo podem danificar o sensor de ultra-som/velocidade e
diminuir ou extinguir sua eficácia. Nunca use jato de ar comprimido para limpar as cápsulas de ultra-som; elas são partes Resolução 305 - ANATEL
fundamentais para proteger o interior do veículo. Com o passar do tempo, as baterias do chaveiro PX40 vão perdendo a “Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra interferência prejudicial,
carga e necessitam ser trocadas. A demora da reposição desta bateria pode diminuir o alcance do chaveiro PX40 e dificultar o mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário”.
comando do sistema de alarme. Por isso é Importante fazer testes periódicos no sistema de alarme e também sempre que o
veículo voltar de postos, oficinas, etc. Desta forma, o sistema de alarme cumprirá sempre bem o seu papel.

13 14
19. PROBLEMAS E SOLUÇÕES:
SINTOMA : CAUSA :
• Alarme não responde ao - Alarme desabilitado ( inoperante ).
comando do chaveiro PX40. - Bateria do chaveiro PX40 descarregada.
- Veículo com ignição ligada.
• Alarme não emite “bip” ao - “Bip” desativado.
ligar/desligar.
• Alarme não dispara pelo - Sensibilidade baixa .
sensor de ultra-som. - Sensor cancelado pelo chaveiro PX40
involuntariamente (item 9).
- Cápsulas danificadas por jato de ar
comprimido ou produtos químicos .
•Função Trava Automática - Ignição ligada antes do fechamento das
não funciona. portas.
- Função desabilitada.
•Alarme emite 3 “bips” - Porta, capô ou porta-malas aberto.
para ligar. - Luz de cortesia aceso.
- Interruptores (porta, capô ou porta-malas)
danificados ou curto-circuito no chicote.
• Baixo alcance do - Chaveiro PX40 com bateria fraca.
chaveiro PX40 - Antena do módulo de alarme mal
posicionada.
• Disparo falso do alarme. - Interruptor de porta, capô ou porta-malas
danificado ou com mau contato.
- Sensibilidade alta do sensor de ultra-som.
• Mesmo com o alarme - Queda de tensão (+12 V) no fio pós-ignição
disparado não ocorre no momento da partida .
o bloqueio da bomba de
combustível.
• Setas não acendem ao - Sistema está recebendo um sinal fraco.
alimentar o módulo.
•Não recebe o comando teste - Sistema está recebendo um sinal fraco.
de bloqueio.
15
SOLUÇÃO :
- Habilitar alarme (item 10.1).
- Substituir bateria (item 18).
- Ativar bip. (item 21).
- Desligar a ignição.
- Regular sensibilidade (item 27.1).
- Desligar e ligar o alarme novamente.
- Substituir as cápsulas.
- Fechar as portas antes de ligar
a ignição (item 16.3).
- Habilitar função (item 21).
- Fechar antes de ligar o alarme.
- Desligar luz de cortesia.
- Verificar instalação.
- Trocar bateria.
- Afastar a antena do chicote e
de partes metálicas.
- Substituir interruptores e/ou
verificar a instalação.
- Regular sensibilidade (item 27.1)
- Modificar instalação do fio azul do
alarme.
Mudar o posicionamento do veículo.
Mudar o posicionamento do veículo.
MANUAL DE INSTALAÇÃO PX2000 RDLINK:
20. ALERTA AOS INSTALADORES:
• Os itens 20 a 39 deste manual referem-se à instalação do alarme.
• Esses módulos dispõem de proteções eletrônicas e de vários fusíveis. Verifique os fusíveis antes de enviar o
módulo para conserto.
• Os transmissores operam na freqüência de 433,92 MHz.
• Instale a chave Master em local secreto e de fácil acesso. Oriente o usuário quanto à localização e como ela
funciona (item 21).
• Somente podem ser usadas as sirenes SI400 e Voicer.
• Para instalação da sirene Voicer veja item 24.
• O interruptor de entrada porta (P+ ou P-) obrigatoriamente deve ser ligado ao alarme.
• As antenas receptoras de sinais de radiofreqüência, bem como o módulo receptor, devem ser
instaladas o mais distante possível de partes metálicas. Verifique no manual a melhor localização
de instalação destes itens.
• Confira a instalação antes de alimentar o módulo receptor, evitando a queima deste por instalações
impróprias , pois a garantia PST cobre somente defeitos de fabricação (item 39).
Cuidado! Veja o esquema de ligação do alarme seguindo as cores dos fios. Todas as medidas de sinais para a
ligação do alarme devem ser feitas com o auxílio de um multímetro (DT830-B, por exemplo). Caso tenha que
cortar fios, utilize terminais Faston e um alicate de crimpagem (HT-230-C, por exemplo).
Atenção instalador! Leia atentamente este manual antes de instalar o sistema de travamento do alarme no
veículo. Os alarmes RDLink não são fornecidos com os fusíveis FS1 e FS2 encaixados na placa do módulo central.
Esses fusíveis vêm embalados juntos com os acessórios do alarme. Verifique a necessidade de aplicá-los ou não,
lendo o item 34 deste manual. Em caso de dúvida utilize nossa Central de Atendimento ao Instalador DDG
(0800 880 1400).
16
21. USO DA CHAVE MASTER :
OBJETIVO:
Desabilitar o alarme
Habilitar o alarme.
Gravar um novo chaveiro
PX40
Desativar o “bip”.
Ativar o “bip”.
Desabilitar a Função Trava
Automática.
Habilitar a Função Trava
Automática
Habilitar a Função
Antiassalto Plus (Resgate).
Desabilitar a Função
Antiassalto Plus (Resgate).
Retornar à configuração
padrão.
AÇÃO:
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 1 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, pressione a chave Master
por 6 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 30 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada, pressione a chave Master
por 30 s e solte-a após o sinal sonoro.
Com a ignição ligada ou desligada, pressione a
chave Master por 40 s
17
22. GRAVANDO UM NOVO CHAVEIRO PX40:
• 4 chaveiros PX40 podem ser cadastrados simultaneamente .
RESPOSTA DO ALARME:
2 “bips”. O LED acende durante 3 s, indicando que o
alarme foi desabilitado. Nessa condição, o sistema torna-se Importante: Somente chaveiro PX40 POSITRON 433.92 MHz.
inoperante. Utilize esse recurso em caso de perda do
chaveiro PX40 ou envio do veículo para manutenção . 1º Ligue a ignição; 3º O LED e as setas acenderão por 10 s
1 “bip” indica que o alarme foi habilitado. Nessa condição o 2º Pressione a chave Master durante 6 s e Aperte os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40)
sistema torna-se operante. solte-a após o sinal sonoro (3 “bips”); simultaneamente (item 21).
3 “bips” indicam que um novo chaveiro PX40 poderá ser
gravado. O LED e as setas acendem durante 10 s Para
gravar um novo chaveiro PX40 pressione simultaneamente RESPOSTA DO ALARME :
os botões “LIGA” e “DESLIGA” (chaveiro PX40) (item 22).
2 “bips” indicam que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o
alarme, foi desativado (somente as setas serão usadas para • A gravação de um novo chaveiro PX40 é confirmada por um “bip” longo de sirene, apagando as setas e o LED.
confirmação). • A sirene emitirá 4 “bips” caso ocorra falha na gravação, indicando que o procedimento deve ser repetido passo a passo.
1 “bip” indica que o aviso sonoro, de ligar ou desligar o
alarme, foi ativado. Observação: Após esse procedimento o alarme se encontrará desligado, porém habilitado (operante).
4 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi
desabilitada (item 16.3).
3 “bips” indicam que a Função Trava Automática foi 23. SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO DO ALARME :
habilitada. (item 16.3).
5 “bips” indicam que a Função
Antiassalto foi habilitada (item
1º Desligue o pólo negativo da bateria; 4º Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os
16.5). 2º Defina um local para o módulo eletrônico de forma sensores de ultra-som/velocidade.
6 “bips” indicam que a Função que ele possa ficar protegido de calor e água. Ele deve ficar Destaque as duplas-faces da cartela e fixe-as no pára-brisa
Antiassalto foi desabilitada. oculto, dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. de forma a evitar bolhas. Retire as proteções das fitas
1 “bip” longo retorna à configura- Não fixe o módulo ainda (para o módulo RDLink - item 30). adesivas e fixe os sensores sobre as duplas-faces;
ção padrão das funções do alarme 3º Coloque fita dupla-face (fornecida) no módulo de 5º Fixe a sirene SI400, ligue os interruptores e passe seus
Bip=ativado/Trava Automática=
habilitada/Antiassalto Plus=
alarme e na chave Master. Limpe bem a região onde o fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível;
desabilitado. módulo e a chave Master serão fixados para garantir boa 6º Ajuste a sensibilidade e fixe os sensores de ultra-som
aderência; conforme descrito no item 28.1;
18
 7º Conecte as saídas para travas elétricas conforme 10º Refaça a ligação do pólo negativo da bateria; 25. SAÍDA AUXILIAR : Ligação do Relê
descrito no item 34; 11º Antes de conectar o alarme para testar seu SAÍDA DO
ALARME
SAÍDA PARA
EQUIPAMENTO
8º Ligue o controle de som (fio-RX) conforme descrito funcionamento, confirme todos os sinais de entradas • Conecte a Saída Auxiliar (fio-CZ), em relês externos (como mostrado no esquema ao lado) ou
(fio-RX) DE SOM

SAÍDA N.F.
no item 26; e saídas do chicote, utilizando um multímetro. fios diretamente em módulos como SW220/SW420 e TR111. Essa saída, quando acionada, ( NÃO USAR )

9º Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível. produz um sinal negativo (tipo massa) de baixa capacidade de corrente (200 mA). +12 V TERRA / MASSA
acordo com o esquema de instalação (item 39); • A Saída Auxiliar foi especialmente desenvolvida para funções que só podem ser executadas com
o veículo parado, por exemplo, abrir porta-malas ou vidros elétricos por controle remoto
Após a energização do sistema, o módulo RDLink entrará em modo de Instalação por 1h. As setas piscarão toda vez que o (chaveiro PX40). Essa função é acionada depois de pressionar o botão “AUX” (chaveiro PX40)
módulo receber um sinal válido. Caso as setas não estejam piscando, recomenda-se reposicionar o veículo até que o módulo por 2 s (o alarme e a ignição devem estar desligados).
indique a recepção do sinal. Isto deve ser feito para se permitir uma melhor recepção do sinal dentro de ambientes fechados.
Após o recebimento do sinal pelo módulo, deverá ser solicitado à Central de Atendimento RDLink Positron 0800 880 6000 o
comando de Teste de Bloqueio.
26. INSTALAÇÃO DO CONTROLE DO EQUIPAMENTO DE SOM Ligação de Relê Externo

Assim que o módulo receber o comando de teste, o bloqueio será acionado imediatamente e as setas do veículo começarão a PELO ALARME ( RÁDIO, TAPE, CD PLAYER, MD) : SAÍDA DO
ALARME
AUXILIAR
SAÍDA N.A.
(NORMALMENTE
ABERTO)
(fio-CZ)
piscar até a desativação do teste. SAÍDA N.F.
(NORMALMENTE
Para desativação do teste basta ligar e desligar a ignição do veículo. • A saída do alarme (fio-RX) deve ser ligado ao fio pós-ignição do equipamento de som FECHADO)

Atenção! Toda vez que o sistema for realimentado (ex. troca da bateria do veículo), o módulo entrará em modo de (acessórios). Então o fio de memória deve ser ligado ao +12 V permanente (veja manual do ENTRADA
COMUM
+12 V

Instalação. Para desativá-lo, basta ligar e desligar a ignição. equipamento).

O módulo não precisa estar no modo de Instalação para receber o comando de teste. • Essa saída possui uma capacidade de corrente para até 100 mA. Acrescente um relê se
necessário para obter maior capacidade de corrente. Veja esquema “Ligação do Relê”.
24. SIRENE VOICER - CONFIGURAÇÃO:
27. SISTEMA DE BLOQUEIO :
A sirene Voicer Positron RDLink (opcional) foi projetada com comando de voz Corte 2ª opção de
recomendado 30 corte 30
antiassalto, oferecendo maior segurança e conforto ao patrimônio e desenvolvida dentro • O conector de bloqueio (fios-CZ/AZ ) foi dimensionado 85 86 85 86
do mais alto controle de qualidade e tecnológico que só a PST pode oferecer. para suportar uma corrente máxima de 20 A, permitindo 87 87
Módulo receptor o bloqueio na bomba de combustível ou relê da mesma
• Quando o alarme for instalado também com a sirene Voicer Positron RDLink (opcional), (veja o esquema de instalação abaixo). Além disso, para
deverá ser colocado o jumper de configuração de sinal, fornecido no kit, no módulo aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a
receptor RDLink, conforme figura ao lado. Jumper utilização dos conectores Faston fornecidos com o
Caso o cliente opte apenas pela utilização da sirene SI400, deverá ser retirado produto. Esse bloqueio permite a operação do alarme
Bomba de Bomba de
obrigatoriamente o jumper para perfeito funcionamento do sistema RDLink. com a Função Antiassalto Plus habilitada (item 16.5). combustível combustível

19 20
28. INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE ULTRA-SOM : 29. POSIÇÃO PARA FIXAÇÃO DOS SENSORES DE ULTRA-SOM E VELOCIDADE :
• O sistema de ultra-som dos alarmes RDLink Positron, além de grande facilidade de instalação, possui um aperfeiçoado • Limpe o local e fixe os dois sensores de ultra-som na parte superior do vidro (a 10 cm do topo) dianteiro de cada coluna,
sistema eletrônico que oferece segurança para o interior do veículo. Esse sistema causa o disparo do alarme em caso de conforme mostra o desenho abaixo.
quebra dos vidros (deslocamento de ar).
SE400RX SE400TX
cápsula lado esquerdo cápsula lado direito
28.1 Ajuste da Sensibilidade do Sistema de Ultra-Som :

• Com um pequeno conector (jumper) fornecido, ajuste a sensibilidade do sistema de ultra-som de acordo com a tabela ao 10 cm 10 cm

lado :

Vista lateral esquerda Vista posterior Jumper Tamanho interno do veículo Unir Os Pinos
GRANDE Não usar o jumper
Cápsula de LED (interno) MÉDIO 3 com 4
ultra-som
1 com 2
80 400

PEQUENO
60 100 300 500

40 120 200 600

100

PICK-UP 2 com 3
00:00
PS

RadarAlert
Conector para engate LED (externo) AJUSTE
do chicote do alarme

29.1 Instalação do Sinalizador de Velocidade (RadarAlert) :

• Para confirmar o ajuste após o término da instalação, basta abrir o capô com o alarme desligado, que o LED sinalizará o
disparo do sensor com brilho total. • No modelo RD Link, o sensor de velocidade Radar Alert está embutido no módulo do sensor de ultra-som, instalado no lado
esquerdo (motorista), logo o chicote de ultra-som é conectado ao sensor de velocidade (item 29).
• Este módulo só pode ser instalado em alguns modelos/marcas de veículo. Verifique o Manual Sensor de Velocidade
específico ou consulte a Central de Atendimento ao Instalador DDG (0800 880 1400). Nos veículos que não
possuírem sensor de velocidade (carburados) não terão esta função habilitada.
• Leia as informações de uso no item 16.10 .
21 22
30. POSIÇÕES PARA FIXAÇÃO DO MÓDULO RDLINK : 31. DERIVADOR DE ANTENA DO VEÍCULO :

A) Painel de acessórios (posição recomendada): Módulo • Caso não seja possível instalar o módulo RDLink em uma das duas posições indicadas no item 30, poderá ser instalado em
1º Desligue a ignição; bloqueador outra posição qualquer, neste caso deverá ser utilizada uma antena externa por meio do derivador.
2º Solte o porta-luvas (caso haja necessidade); Conduíte e O derivador usado com uma antena externa amplifica os sinais de comando, aumentando o desempenho do sistema em
extensores
3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador, conforme regiões onde ocorrem sombras na área de cobertura, ou em veículos onde não exista uma localização adequada para o
Chicote do
fig. 01, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit; bloqueador módulo bloqueador (áreas com proteção metálica). A instalação inadequada do módulo RDLink e sua antena, dificultará a
4º Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os recepção dos sinais de comando, prejudicando o desempenho do sistema.
conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme Para poder utilizar o derivador de antena e seus benefícios, o veículo obrigatoriamente deverá possuir uma antena externa.
fig. 01; Caso o veículo não possua, sugerimos a instalação da antena AE500 Positron.
5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do
alarme (item 39) e conecte-o. 31.1Instalação do derivador :
B) Coluna dianteira esquerda (posição opcional):
1º Desligue a ignição; 1º Conecte o terminal duas vias “b” do derivador ao módulo bloqueador;
fig. 01 2º Encaminhe a outra extremidade do cabo para o terminal onde será
2º Solte a forração e a proteção plástica da coluna lateral
do esquerda veículo; obtido sinal de FM (antena do aparelho de som);
3º Limpe o local e fixe o módulo bloqueador conforme fig. 3º Conecte o macho “c” ao terminal de antena do aparelho de som do veículo;
02, utilizando a fita dupla-face fornecida no kit; 4º Conecte a fêmea “a” ao terminal da antena externa ou da interna (AE500*).
4º Deixe a antena do bloqueador esticada, utilizando os
conduítes e extensores fornecidos no kit, conforme fig. * O uso da antena AE500 só será necessária quando não houver antena externa.
02; Módulo
5º Encaminhe o chicote do bloqueador ao módulo do bloqueador
32. Modo de instalação:
alarme (item 39) e conecte-o. Conduíte e
extensores
Chicote do • Toda vez que o sistema de bloqueio for energizado (alimentação 12 V estabelecida) o sistema entrará em modo de
Atenção! As antenas receptoras de sinais de bloqueador
Instalação.
radiofreqüência, bem como o módulo receptor, Neste modo, as setas do veículo irão piscar enquanto houver recepção do sinal RDS.
devem ser instaladas o mais distante possível de O modo de instalação permanece ativo por 1 hora após a energização do módulo. Caso a ignição seja ligada, este modo é
partes metálicas. fig. 02 desativado imediatamente.

23 24
 Este processo facilita a habilitação do bloqueador pela central de atendimento RDLink (0800 800 600), indicando a 33.3 Abertura de Vidros Elétricos por Controle Remoto (chaveiro PX40) :
existência de sinal. Caso o disparo das setas não ocorra, indicando a falta do sinal, mova o veículo para uma área mais aberta,
afim de que se consiga um sinal adequado. A - Vidros Elétricos Automatizados:
Seguir procedimentos do item 32.1, substituindo o comando de subida pelo de descida, e, então, o sinal para fazer esta
33. ACIONAMENTO AUTOMÁTICO DE VIDROS ELÉTRICOS : operação passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).

• Nos veículos equipados com vidros elétricos é possível automatizar o fechamento ao ativar o alarme. Verifique a necessidade
da aplicação de módulos opcionais (Ex.: SW220 /SW420, SW310 ou TR111), observando o funcionamento dos vidros nos
exemplos a seguir.
Importante : Os alarmes RD Link possuem uma saída dedicada (fio-VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com
pulso de 15 s. Portanto, não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros.
33.1 Fechamento de Vidros Elétricos Automatizados :
• Verificar se o sistema de vidros elétricos possui automatizador original. Ou seja, ao acionar os botões no sentido subida por
mais de 1 s, o vidro continua seu movimento até se fechar completamente. Esse teste deve ser feito em todas as portas. Nesse
caso é necessário módulo adicional TR111. O esquema de instalação está descrito no manual do produto.
33.2 Fechamento de Vidros Elétricos Comuns :
B - Vidros Elétricos Comuns:
Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre uso
e instalação. No caso de SW220/SW420, substituir o comando de subida por descida. O sinal para fazer esta operação
passa a ser o da Saída Auxiliar (fio-CZ).
34. SISTEMA DE TRAVAMENTO DO ALARME :
• Os alarmes dos modelos RD Link possuem saídas para acionamento direto das travas elétricas. Essas saídas podem ser
configuradas conforme a instalação do fio vermelho/branco (base do relê) e os fusíveis FS1 e FS2, o que permite 4 tipos de
acionamento diferentes, sem necessidade de uma centralina adicional:
Tipo 1 - Travas POSITRON de 5 fios, por reversão de corrente (com sinais de microchaves para mono ou dupla serventia). O
alarme opera como centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis
FS1 e FS2.
* Requer os fusíveis

TR150
FS4 FS1 FS2 FS3

• Vidros elétricos comuns são aqueles cuja subida segue sempre o comando dos botões até o fechamento completo. FS1 e FS2
Nesse caso é necessário módulo adicional SW220/SW420. Vide manual desses produtos para informações sobre uso e
VM/BR Fusível 15 A
instalação. (ligar a massa)

TR120
VM/PR
VM/AM
BR
AM

25 26
Tipo 2 - Travas avulsas POSITRON (motor escravo com 2 fios) por reversão de corrente. Ligar o sinal BASE DO RELÊ Tipo 4 - Trava tipo Carto ativada por pulso negativo ou travas comandadas por centralina. Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-
(fio-VM/BR) no negativo da bateria (massa) e inserir os fusíveis FS1 e FS2. VM/BR) no negativo da bateria (massa). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.

* Não requer os
fusíveis FS1 e FS2
* Requer os fusíveis
FS1 e FS2

VM/AM (não usar) VM/PR (não usar)

VM/BR (ligar a massa)
VM/PR (não usar)
VM/BR (ligar a massa)
BR
AM

35. FUSÍVEIS E PROTEÇÕES DO MÓDULO :

Tipo 3 - Trava original de fábrica (tipo Carto por pulso +12 V ou bomba a vácuo). Ligar o sinal BASE DO RELÊ (fio-VM/BR) no • Todas as saídas do módulo de alarme são protegidas por fusíveis ou circuitos eletrônicos como mostrado abaixo:
positivo da bateria (+12 V). Não inserir os fusíveis FS1 e FS2.
Saída do Módulo : Proteções : Especificação :
Trava (fio-BR) Fusível Minifusível de 15 A (FS1)
Destrava (fio-AM) Fusível Minifusível de 15 A (FS2)
FS4 FS3
Base de Relê (fio-VM/BR) Fusível externo Fusível de 15 A
* Não requer os Setas (fio-PR/VD) Fusível Minifusível de 15 A (FS3)
fusíveis FS1 e FS2
Bloqueio (fio-CZ/AZ) Fusível Minifusível de 20 A (FS4)
Sirene (fio-BR/VD) Eletrônica Suporta curto-circuito
VM/AM (não usar) Auxiliar (fio-CZ) Eletrônica Suporta curto-circuito
VM/PR (não usar)
VM/BR (ligar +12 V) Sensor de Ultra-som (fio-VM) Eletrônica Suporta curto-circuito
AM
BR
Controle do som (fio-RX) Eletrônica Suporta curto-circuito
Sirene Voicer Positron (fio-CZ/VM) Eletrônica Suporta curto-circuito

27 28
36. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS : 38. CARACTERÍSTICAS E FUNÇÕES :

Módulo Principal: PX2000 RD Link Item

Tensão de operação: 9 a 16 V Função Localizador • 16.7
Consumo de corrente (Vbat = +12 V): Ativado Desativado Função Pânico • 16.6
PX2000 RDLink 45 mA 35 mA Saída Auxiliar • 16.4 e 24
Saídas (parâmetros máximos) : Comanda as travas elétricas • 34
Setas 70 W x 2 Pisca as setas • 14
Sirene SI400 Saída dedicada para sirene SI400 Sensor de ultra-som • 27
Auxiliar 200 mA (Pulso negativo) Função Travamento Automático • 16.3
Trava/Destrava 15 A (Pulso programável) Reativação Automática • 15
Bloqueio 20 A Controle do equipamento de som • 16.2 e 27
Controle de som 100 mA (Saída positiva) Bloqueia a bomba de combustível • 27
Sirene Voicer Positron (opcional) 100 mA (Saída positiva) Monitora porta, capô e porta-malas • 13
Cancela o próximo “bip” pelo chaveiro • 9
LED de advertência • 16.9
Cancela o ultra-som pelo chaveiro • 9
37. TRANSMISSOR DE R.F. : Teste de bloqueio • 6
Função Antiassalto • 16.5
Tipo PX40 Sirene Voicer Positron (opcional) • 24 e 39
Tensão de operação 3,5 mA
Consumo de corrente: 6V
Freqüência de operação : 433,92 MHz
Modulação: PX40 digital 60 bits ASK Rolling Code
Alcance Típico : 20 m

29 30
 Cápsula de
39. ESQUEMA DE INSTALAÇÃO :

porta-malas

cápsula lado
Esquerda

Somente
e partes metálicas
Afastar do chicote
Sensor de velocidade)

ultra-som
SE400TX
manual de instalação
Conector-PR 2 vias

Ignição

Direita

Controle de Som
SI400

direito
Seta

Seta
RadarAlert (vide
O esquema ao lado refere-se ao modelo

Capô,
Derivador
(item 31)
Alarme RDLink. Alguns recursos

para Destrava
Fusível 15 A

Fusível 15 A

Fusível 15 A
podem não se aplicar ao seu modelo de

Destrava
Antena
para Trava

para Setas
carro ou alarme.

Trava
LIGUE OS FIOS DE ACORDO COM O

VM
ESQUEMA AO LADO :

PR/AM
PR/VD

PR/VD

PR
01- Verde (fio-VD) - Entrada para interruptor P-
02- Preto (fio-PR) - Master

AM
MR
AZ

RX

BR
PR
FS3
POSITRON
03- Preto (fio-PR) - Master
04- Vermelho/Branco (fios-VM/BR) - Entrada

(item 24)
Base do Relê - Trava Elétrica (item 34)

Jumper
05- Preto (fio-PR) - Massa

FS2
06- Vermelho (fio-VM) - Bateria +12 V
07- Amarelo (fio-AM) - Saída destrava (item 34) AM
08- Marrom (fio-MR) - Entrada para interruptor

FS1
VM
de capô/porta-malas PR
09- Branco (fio-BR) - Saída trava (item 34)
10- Preto/Amarelo (fio-PR/AM) - Saída para sirene
(somente SI400)

Cápsula de

cápsula lado
11-

ultra-som
Preto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setas VM

SE400RX
esquerdo
12- Preto/Verde (fio-PR/VD) - Saída para setas PR
LJ
13- Verde/Preto (fio-VD/PR) - Saída levantador

FS4
de vidros (item 33)

VD/VM

VM/AM

VM
VD

CZ
VD/PR

VM/BR

VM/PR

PR
14- Verde/Vermelho (fio-VD/VM) - Entrada para
interruptor P+
15- Vermelho/Amarelo (fio-VM/AM) - Entrada sinal
trava (item 34) Controle Sirene Voicer
CZ/VM

CZ/AZ
CZ/AZ
Conector-BR 2 vias

(FS4) - Fusível 20 A
para Bloqueio
17- Vermelho/Preto (fio-VM/PR) - Entrada sinal
destrava (item 34)

Cápsula ultra-som
16- Cinza (fio-CZ) - Saída Auxiliar (item 25)

Porta Negativa
lado passageiro

Base dos relês

18- Preto (fio-PR) - Chicote do ultra-som

Saída Auxiliar
Porta Positiva

Trava Elétrica

Massa (Terra)
Entrada Sinal
19- Vermelho (fio-VM) - Chicote do ultra-som

Levantador

Sinal Trava
20- Amarelo (fio-AM) - Chicote do ultra-som

dos vidros
Positron

Destrava
Bloqueio
21- Roxo (fio-RX) - Saída para som (item 26)

Entrada
Master
23- Azul (fio-AZ) - Entrada para Pós-ignição

Chave
24- Preto (fio-PR) - Antena

31 32
40. GARANTIA POSITRON:
Ao adquirir este produto, bem como ao contratar o serviço de radio chamada PST, o adquirinte declara compreender que o
desempenho de funcionamento do sistema de bloqueio e desbloqueio do motor, que é baseado no serviço via satélite e
radiofreqüência, pode ser influenciado por condições atmosféricas, climáticas e tipológicas, sendo que uma falha de
funcionamento não pode ser atribuída diretamente a uma falha no sistema eletrônico instalado no veículo, ou uma falha de da
operadora do sinal de bloqueio. O sistema descrito neste manual não é absolutamente infalível, mesmo sendo projetado,
fabricado e operado dentro de rígidos padrões de qualidade, devido às características próprias que reagem a propagação de
ondas eletromagnéticas.
O Alarme RDLink possui garantia de três (03) anos, a contar da data de instalação ou enquanto o serviço RDLink estiver
contratado, contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto, excluídas pilhas ou baterias eventualmente
fornecidas com o sistema. O conserto ou a substituição do aparelho com defeitos não prorroga o prazo de garantia. A garantia
perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, quando este certificado de garantia ou o número de
série do produto forem rasurados, quando ocorrer mau-trato, manuseio incorreto, danos causados devido a instalação incorreta,
uso fora das especificações ou infiltração de água, pó, produtos de limpeza, etc.
A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade. Dentro do período de
garantia, em caso de defeito, a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação.
Nesse caso, procure um revendedor autorizado, apresentando a nota fiscal de compra e os quadros abaixo devidamente
preenchidos. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. A garantia de instalação deve ser
acordada entre a empresa instaladora e o comprador final.

Produto: Alarme RDLink Nº de Série: Data da Venda: / /

Comprador (Nome):
Endereço: Cidade:
Veículo/Marca: Modelo:
Loja (Nome): Nota Fiscal Nº:
Carimbo e Assinatura do Vendedor:

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