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11~ &RÂSSOCI~DOSANTIGOSAL"f!NÓS DAPOLTTÉCN1CA ,_., . ~~ .. .
~ SEOE ADMIN IS T RATIVA: CLUB OE ENGENHARI A
SÉOE SOC IAL: ESCOLA NACIONAL OE EN GENHARIA

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AfH l iJQ;:_, KUJNOS Jt1 . ·0._!\tl.N
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CURSQ_BêBEAfrE~S_DE_CQ~CEEIG
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1' Eng9 A . J. da Cost o;1 N un ~ s

Prof . da Esco.i a de Engenh;uia Ui:R..r
?rcsi cie nt.e Tçcnos o l o S . /1..

PONTO 13: A.!\;.;;Ü.sc d~; Estahi11dade de. Taludes e1n Ro cha . ~fac i ços Es
t r a~if j ca d n s e ~ io Es~rat i ficados. Hl ocos c Lascas s0
br;:; 'l'al u des.

h)N10 ]9; E st<.tb ilíza ~.ã~, de T<1.ludes Ro cho s os. E.l cmentos ncce s ~; a -

r) o~:; ao Prcjeto . Re cursos . Tir ante s de A•~o . Vigas de Cv ~

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!; ~,; : :-;'fl o, Cortinas, Muros e Contra:forte s At irantaJI) s ; I ~~

.J eç:Je s, Malh a s de Aç o ; Des monte . Chwnb ado Tes e An t:onl-

·' . g '; !) ~ de !qd ic~ç5. o no Brasi. l. Di.mension an1ent.c .

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a~cu o- , corJ a.
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sai .:'l s c Normas. Cases tle fixaç~o de Bl oco s e Talu c~ :-; . C~
s os <k ~ll.i ros. Seç ão neéessã:rLi· de Tir a ntes -Ji,n.::o r a g~ l lS.
 .~ lõillAs,socrAÇÃo nos ANnc;.osALUNOS DAPOI.ITÉCNICA ~~-~, ~·-~-~~~-

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SEDE ADMINI STRATIVA: CLUB OE ENGENHARIA
S É OE SOCIAL: ESCOLA NACIONAL OE ENGENHARIA

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8§~QÇleÇêQ ~ºQ§ :~1!l§Q§ =ekY~Q§=Y8=EQ~li~~~l Ç8

ÇUB~Q=~~BB8~~~~==DF~=ÇQtlÇB~IQ

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Eng 9 A. J . da Cost a Nu ne~
Prof. clã Escola dt: En gc nharLi UFR.J
Presi dente Tecnosolo S . A.

l - ·: NTTWDU(Ã(I
-- ·~---,.,:.t._ -

n o~ uantc a ~stabjlidnd~ do~ taludes de solo pod ~ . em pri n cX

pio , se T abordado c omo um pToblema de mecânica Jo s se los, Sl~ l1i
uma an i lise mais detiJa dos aspcc~cs geol6gicos , o m~smo t~
m~t, <{ U<Jnd o refc t entE' aos taludes rocho sos , b<:sea-s(~ fund<Ull·~tl

ta1 mc nt~. cm ccnsideraç6cs de geo l ogia de eng~nhar1a.

;\/ ,, Tea lill.ade, conto gnmdc número dos taludes n ::l tu.ra .·i s ~: nvo2
Vl' llls olos rcsi.ducd.s.:: rocha , altera da ou J'!àO , o prob .lema d~"

<.' stabiJ :i.·lade ue taludes é. essencia l me n te, um tf;ma de geor1tec.a

• n:i ca .

"' rte gra gural 8 mater i al rocha~ muito re sistente, as fratu ra s

éJ comp a nh.:; ndo as de s co r. t1 nu i da de s geo J ógi c; as.

A anilis & da estabil idsde ~ar te das seg ui ntes premiss3s bisi
(' .. c: •
- ·.1._; ..

1) as descontinuidade s po dem ser descritas e st a t isticamente e

ai suas propri edades como c o e s~o. ~ngulo de atrlto e s usce
tj [)i l idade i 5gua podem ser _quantifi ca das.

:~)c l.~omp ortarnen t o do mac:i.ço pode ser descrito p e lQestudo de

m6du l os menores , cu jo p~drâo es ta tístico de descontinuida
<.k é c me SliiO .

. I .
• I •
')
~ . . "" .
·';

.3 ) é Jl~)ss í vcl con ::; t n~ i r um mo de1 o do mac i ço, sej<l mntem âr ·i,~ ~)
c u físil: o .

4! a :-;up c~·fície de deslizame11 t o é p l a n a ou um conjunto de

pJanos . ..

( ne~.cssário q ue- se p o ss a es t ahc le c e r s p ara o c;;Íh: H lo:~ o $ i. s t(~

1n a dC' dt'S \: ont inu i dades, su a i nserç~ o n a super f .Íci.e de 1ot u

r a, "'~ us par â metros de res i stência ao ]on go da :' iu11tas.

r-1u'i to i.mp or t.antc é n fle vi. J a c on s id t:: r açü o da:' p;·(~ s :;()C~ s de
::"igu~ts nas j un t as .

Fa t o r es adi~ i ona i s . ~m gera l meno s i mportantes s ~ o a influ -

<3nc.i::~ da mi ne r a l ogia , e m p ur ti cul ar a p resença ele m i nerai~
( mon t111or i J on i t a p ri n c .i.palmen t e) os q ua J.s con t r ol :ll!l
a r gj J j c o s
a exponsibil ida de da r oc h a ( Cesta Nun es. 19 79) , a litologju
{'o jnt.c nrper .i smo c o.s t e ns ões virgens (Veja - se, por exemplo
p .i t· (' <Hl )) • R . 1 y ? o) .

'
1
SlJPER r;f C T.E DE DES L f 2Al\1ENTO DA HOCHA

..
Como .i3 fo i dito , a forma da s upe r f í c i e de cscorrego mento
vai de pe nder do sistema de descont i nuidades .

D i~; r..i ngu :i r e mo s i n i c i a l m~~ nt e a s h i póteses:

a) t-scor r cg amen t o pla no

bJ esc o r r eg ame n t o t.rid :imensjo nal

A ~ pç~o en t r e os dois t i pos vai dep ender dA p ossjbilJ J JJe

dC; St' t e r. ou não a d i me ns ~to l. ong .i tudi na i cio t n lu d e mu i ·t o
m~do r d o que a s tnm svo rs<'l is .

As. f or<;as ~-tt u an t es sob re o s t a l u des p ode m se <· cl a ssifica cl;;.s

c m for ças de volumc,que s ão a s do peso~c as de supe r ffcjc
q ue si:io as d <> ::t tr.i to, c oe s ão e p r es s õ e s de ~ guo .

:I :
 ·' . . 3.

P,lra \<ln dcte ~·minadc peso . o s taludes p l ano~; ~e d iferenc i an1

á.,s e::;pa...::i.éÜS(t:l'hlim<"nsjonais) pelo fato das for ç3s n:1s SllPf? !.'
u ,~jc-:s l é\t erais limites istu é aquelas que estão em con'::;tt n
<.Oilt os limjtes do es<.;o rregamen to, ~erem ou não desprezíve i ;:;
t ffi r~l~ç~o is atua ntes na massa que desliza .
...
·;>od~Jt!OS admiti r que os c álculos . de est~1bi.li.dacle de talud e."-
t t: m uu1 er r o acià c nta J d a ordem de 20% .

.'k:.'iS~t::; co.nd ·i çõe:;, se as ãre3s J a t.er a is de conta to fon~ n; m en~1

1t..' S dv q :1e 20°ü das t (\ngitudin<ds , o taluJe po dt: ser consi.J,·: ··

r ado como plano.

No CJ~c d~.f1gura, essas ~rcas se ri 3m:

-"lun.~
(Z + 'í) X

z . y
.,\
\ '
i. <1 t
---·r ·· . .z. (z . y)

:\ I ": \t z . y 1
-· - ··---1-···-r 1 .- -
1 ....

A·]-::,1n
- ·· ·
T:.-+-yr--x x c1 -r· z)
-~.;- y_
xc.::....zy- J

.. Exe!~ :p lo:

.X 100m

50m

y .:o m

él t
,\ l
J 1.
-, ~---· -··;~· ·----~-0 - · :;::
i -O "7
I
< :20'!,
'i o n g HC.Csox 1u) 100 }O OO

S~~ r ia 0 CtJ SO ele taJ.utle p luno .

Lomo a resis t ência do. talude conside rado como espacia l, l'J!'

igu a ldudes J e cond i ~ões, 6 maior do que a do mes mo t3lu J e

:I:
 .4 .

cor•.s i de1· ddo como p l ano, :1 admissão d€' que s e trata de t. <t 1_~

.1- pL1nc:l é a Íil iJ,)r d í-i s egur anç a e dev..:; s:er pn.-.: fe..-lda , a 111<_:

,J .• s de qu~ se trate de t:llut.it:: com dimeus·oes ioag :itudjn<üs rc

l L !_i das ou e111 forma de cunha .

'.1•1 tu J v ~ o:.; c::~s os impol't<i.nt'o:~'· é conveui<~nte c.Jlcu la.r sene- un-·-

d o as d uéls h i pót ~·s e-s : p 1 a no e espacial , e comparar os resul
•
t JJo s .

N.) c aso 1lc r o-::ha mu it o fl·agmen t<ttl a , e a i nda 111a i s. a .lLt; rad a
i n ip;Í t cse de supe r fíci.c em l inha quE:~brada ma~ ~iproximandu
-~.e em s eu (.: onjuato d~ ci.-rcuJ ar é. a r11ais t(:U J.

lo ca ~~o de g randE' s blocos, a r o tura pla na é J mais provávc J.

neces~ãrJ o ne s te ca :~ o d<~ grandes blo co !.~ · . co nsiderar a po_~

~ ibilidadc de b a sculamen t b dus. mcsmos.o
...
que 6 ficiJ d e calc·-·u
l ,tr , Cüht base no est.udu d3 estabi lidade de sõl idos ap oiados .

lk s l i.z. a1ncnto

. • JJ Nt.g 'f + c b~ T

1 . .~ p ::.~ ·.,-· tg t.p+ cb ~ P su-:. · · -

 ..
.)

2) Ho. sc ula J~~c!Ho

h b
·, N -.;
.i .1 T
2

!~.,
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··- -·- ULO OA ESTAB
.... IL l DADE ___
.,_.....DOS
· -·~ ·- -- _______
____ ... --~! -·--·
!\Clt:os
-""'-----·CON CONTENCOLS
---·-- ··- --·"· · - -~ -

~~' aso mais ge ra l , ;'t c on t ençã o s erá f e.i.ta us..:nJo escor<::.:5 .mu
l"l?s ck Arrim o ou ancor;)ge.ns .

· ·• !'OS éSCOl·a~ OU an(·oragc n s cor r esponÔelll a c;p 1 j ..:a ção d t"! .ÍC•i"
·. < .:~.ter nas nos taludes .

;\ nt : l<llHio-:>e estas fo rç~s .. t crn ·- se a estab iJ i d:Jcie dos m<.H.::iço :; -

,, ·i ' ~- nportados .

• í,. Jnne e stejamos consjde rando a estab .i.J.idade do mac i ç o eui

< l.i1 J' 1t n ou de b l ocos, lascas ou es tr utu ras sobre ta l ude!>
<i~~\"C'!'h consi <.lcraT doi s t. j pos de cálculos :

i c{lctd. <~ de maciç os é:tnco r a dos ( ou escora dos ).

í 1 c:11.cu l o de es tabi .!idollc de b l o c os , l as~:as ou estn~ t:u -ras·.

qualquer do s casos, devemos investigar as se~u intes eto

. J e ci lculo:

• .J • "lculo
du c apacidade de cargã· da an c o ragc1n isolada c do
B 1p0 de a ncoragens o u e scoras, consjdcrando a in flu~n cia
r12 - nroca ;

: í:
 ' o 1

h) CiiJculo da. es tabilidade. do c onjunto, estrutl.<r :.<. s olo (J <l ft

coragPns ou es coras;

c J c.'ilcu l o da E:s t ru tura de l i gação, vigas .e lajes .

Como o p robJ ema estru tural das peças const i tui nte-s da c o nte-~

•; 'io não difere essencialmente d.os dema is c á lcul os es trutu

r::l:i.s , vamo:> nos limitar a di scu t i r os dois prillleiros asp c5:
tos .

~ o q1;e :;e refere aos "Tipos de contenção anco n.tdas", tem··s e :

(! l t <lil"i".t) ã. o r ientação dos tirantes ou esco ras (vide cr oqu is

Fjg. 2) :

<l) qua5;;: h or i zontais

t') quast: vcrt i c~li. s

<~ tU ! Jt <,; aos cJemcn t c s resjstent es :

~l 1 tm.iC<tlll<:: n te anGo·ra.ge ns

n) anc ora gens e rcsist6n cia verti c al

~ ·) :-:uH.: o rn gens e escoramentos hor i ::on tais

dJ ancoragens e p eso es t ~tbilizante - cort i nas d uplas.

3 . l - _ç~_!_:.~~.l:_:?_ do . cap a c i dade .JS':_ c a ~a de uma .. ~!~~oT~Jl.~.. i..s.~):~5!:.:

A cap :J. cidade de c arga da ancoragem isolada depc:lHle.) de um l_;~

l o.; Ja resistÊincia est rut ural de suas componentes: seção d:::·
aç n, t recho de anc o ragem no terren o , tre c h o de .anco r age!Tl n:.1
1:o rtina , r es i stênc i a na interfa ce aço-pasta e, de outro ]~
. .
do, dn rotur a do solo em torno dn ancorage m, s t•js anula n r,e n-
Lc u111 t o r no da n.nc: o 1·a gem , seja :1uma rott.ua ger .tJ .

. I
• I .
 • 7.

3 . 1 . 1 - Resistência da se ção de a ço

E usual para aços de alta resistência a utilização de uma

tensio de trabalho de 0,55 a 0,60 da de Totu ra, ou . at~ 0 ,9
do limite de escoamento para a carga de ensaio .

No cas o de aço qOB que ~ o de mais elevada resistência usua.

2
entre nós para barras, a taxa de trabalho é de 3500kg/cm
que nos dá as seguinte s cargas usuais de trabalho:

para íJ 1.1/8" ........ 6,42cm 2 . x 3085 19 , 8

')
-p a ra íJ 1.1 /4 " ........ 7 ,93 cm~ :x 3085 = 24 , 5

(ancoragens se m r osca e fator de segurança de 1, 75) .

Para o aço ST- 80/ 105 de 1.1/

, 4" (32mrn) us a- se na Ale manh a, d.:;
ac ordo com a DI N- 4 22 7, a carga de 46 ,6 t (Ranke e Ostenreyer}
Para ca rgas ma i ores, temos usado cabos anál ogos aos de . :Jn

~ rcto pretendido , em parti cula r tipo Freyssinet.

No caso de fios de pretendido., de aço, por exemplo 1 25 140

cada fi o de 8m.m tem uma área de O, 5O cm 2 e uma carga máxi nt
n o e ns a i o de:

2
50 X 0,9 X 12, 5t/cm = 5,65t!

~dm itindo, de acordo com NB- 565 , uma tensão máxima no aç:
de 0 , 9 do limite de escoamento e fa tor de 1,75 para an cor;
gens permanentes.

3. 1 . 2 - Resistência na interface pasta-a ço

'ie tJ,.:-s adota do corno taxa de cisalhamento permiss ível na past

?
40 t /m-, o que os numerosos ensaios com 2 vezes a carga ~

t r ab alho, tem demon s trado ser se~u r o.

Vári os autores tem recomendado us ar 0,05 da resis t ência d

. ~ tura da calda à c ompressão .

:I
8. . 8.

'!'emos usa do para ancoragens de bar ras um co ~p o de ancoragem

; t.ubo de aç o vide desenho Fi g . ll) com di âmet ro exte rno mÍn j
r. t.., de Sem.

Este corpo de a nco ra gem, assegura , port anto. uma c a rg a Jc

tir ante de 6,0t/m de ancoragem .

3 . ] . 3- Resi s tência na interface solo- p as t a

!Jcvido à irreg ulàridade da ·s upe r fície da past<l injetada e a o

~ la rg ame nte da parte an~orada, a expe ri ~ncia most r a q ue n r~
t u ra se di de ntro do pt6prio solo. tornando assim de t er m i n a ~
te na ca pacidade de carga da anc oragem a r es is t ê nci a ao c l.s a
lharnento do solo (item 3 . 1.4) .

3 .1 . 4 -Ro t ura do solo e m. torno da anc oragem

Distinguem- se duas possibil i dades de ro t ura :

a) a anc oragem ~ extraída do so lo deslocando o c il i Jtdr o da

mesma do so lo circ unvi zinho .

b) o ar rancamento se dá com uma rotura gera l do so lo.

·os ensai os de arranc amento mos t ram que o caso~ ocor r e sem
pre em anco rage ns profundas, como~ usual. Apenas cm ancora
~c ns mu ito ~azas pode ocor re r a ro tu r a geral . No e ntan~ o

pode - se c a lcular pelos doi s mét odos e esco l her o que de me

nor r es istência .

A r esis tên cia ao arra ncamento do c ilindro da a ncoragem do so

J o yai depender da compressão prévia provoc ada pela pressao
~a ~rgamassa ihjet ad a.

J0 aco rdo com experiência de Voe l~my, r e 1 a t a da s por J e ll.ine k

~ Ostermeyer, a re sis tência i rotura da ancoragem se r i (v id e

Fig . 3) para an cor a gem r az as:

zr;rax
~ = 7í da X ..
G max
(• .9.

'?'
: :J r .. • Y
){ htg 'P (1 + ~ tg f )

, ~;; o
s e contando com a mobi 1 i zação de tensões p e 1 a pressão de
.. 1jeç ã o e, por outro l ado , levando e m con ta uma c oesão c do
~olc t em-se a fórm ula :

,~ , m? =- C + Ntg f onde N = ){h

· rt r )a lidade, como já se diss e , a pres são de injeção influe

d e c i .s i voment e n a capacidade de carga das ancorage ns, c omo
rr c ~ t r a r a m v ários pesquisadores, ~ntre eles Jo r ge (1969) ·e
Ü5 ~ crrrey e r e W e rn e r (19 72) .

,· •; n. c f ei t o, uma vez que se prove que a pretensão apli c ada a o

~ ; o los e man t ém , co1no mostraram· exper imentalmen t e Hobst (l96 4)
c c ~ s t a Nune s (1966), este Gltimo discutindo teoricamente as
:o J_ ç õ c s de deformabilidade do solo para que t al fato oco r-
rn, à p ressão d a te r ra ~: h c ont ribuindo ~a r e sistê ncia ao
clsa lh ame n t o, deve-se acrescentar o valor residual da pre s -
~ ~ o de inj e ção P. que produz a pretensão do t e r r e no .
1

O ( ·-=ei to dn pressão de injeção é na realidade duplo:

~) aumento do diámetro da ancoragem, que de da passa s e r

rn
l e
d a . se nd o ml e o fator de aumento do diâmetro de vid..>
~ pres são de injeção .

h} a~: me11 to da. pre ssão confinante que de p = Y h passa a s e1·

... , ; + p o n de pi é o valo r re s idual da press ã o de i nj eção

01 · inda '1
p x p em que fYl p é o fator de aume nto da
p-:e s ~ , confinante inicia l. ~

J~é)r vut·r o lado, as investigações, especialmente de Ostenneye r

E co l aboradore s , ~ · ~m os trado que convém considerar a r esi !
l r; .h.:.l ,l f rontal Af r da ,: nco ragem de encontro ao solo e a su.
:'d E .r•;: r. ci a A. ao ~olo n a extremidade do c orpo de ancoragem.
lJ

1 !l S i ô~ t and o- se todos esses fator es, chega - se ã fórmula s t·

p ; t :tme ntc gera l q ue propuzemos ã conferência de Au s tin
(l . 7 . ' ..
~ )
10 . . 1 o.

A
c = Afr + Ab + rr· da 4 e 1o · tl(p ( p t g '( + c a)

n a qual:

l·
,\ c carga de rotura da ancoragem

Af r = resist~ncia frontal de ancoragem

Ab = resist~ncia da aderência · na extremi Jadc

da = diimetro do furo para execução de ancoragem

«(e = fato.r de aumento de diâmetro devido à pressão de inj~

çao.

n
:.
comprimento de ancoragem

r•J
'í l = fator reduçio do comprimento da ancoragem devido a
d~

distribuição nio linear das tensões na ancoragem.

p = pressão de contenção da ancoragem, no caso de in j eção

· sem pressão p = ~ h.

t1l p fator de aumento da press.ão d.? contenção devido ao va

lor residua l da pretensão causada pe.la pressão de 1n
Jeçao.

f ãngulo de atrito interno .

ca = ad2r6ncia entre o so l o e o corpo injeta do .

Us ta f órmu l. a é inspirada na de Os te rmeyer e Werncr ( 19 72) :

r
, I,
c
-- Af
.r + Ab + da ri(l 1 Wx f ( 0~-). ~h . tg _f
o
(po

Seg undo esses autores, a resist~ncia frontal 6 de 5 \ a 151 -

da ~esist~ncia to t al e f( ~": ) é o f<.~tor de aumento da re
sist.ê ncia a o cisalharnento devido ã pressão de in j eção.

.. I ..
l 1. . !I .

Os mesmos autores fornecC'm curvas que i ndi cam o aume nt o da

pressão conf inante de at~ ce r ca de 6 vezes o peso de t e r ra .

lim a confi rmação i nte r essa nt e da infl uên ci a das p rBs soes de
:n j e~io fo i dada por ensaios de resist~n ci a de anc oragens
-a
presentados a uma .das seçoes de trabalho do Cong resso de
.Austin.

Considerando vilida a chama da f 6rmula geral, chega - se ao s se

guin t c s f a t ores de a u mento:

r - I
I RESISTtNCIA RE.S JSTENCIA CALCULADA FATOH DE !

PRQJETO OBSERVADA SEM PRarENSAO ACHESClM:> I

~-
!

ct ) (t) ( trtp) I
I

( aJ\..nl'Ct Harbor 385 161 2 ,40

l' ashington M?tro 190 1 25 1,5 2
1\ orris t ow 'Tl, N.J . 20 7 69 3 , 00 I

p aT(!UC Central 240 2CO (média) 1.20

-·- --

A~ condições de in j eç ao fo ram di fc re~te s, o que j ustifica as

Jjscrepância s no valor de ~
\P

Vfirlos especja l i stas prese nte s ao Co n gre~so e f e tua ram p r ev!

s ões que pa r ecem ind j c ar , a nosso ve r , q ue as j rnprec i sões
; i11d a são muito g ra nd es . Tamb~ m o grifico ap r eseritado por
us tc r mc y0r c W~rner parece indicar a me s ma co ncl usão, poi s -
0 s p o11tos experime n tais es tio dispersos ent r e 0.6 e 1,~ d~

carga C3l culHda.

Para que as a nc orage ns atuem in dependentemente é nece ssá ri o

q ue se t enha um espaçamento mfn:imo ·de anc o ragens , de a cord o
..com a F i g . 3: c >
Zh tg f r ara ancoragens r. asa s .

\ c onside raçio da rotura ge ral do s olo, condu z a tesist ~ n ci;.Js

m1 1ito elevadas no cas o da anco r agem iso l ada , i sto ~. a nao
ser no caso de an coragens mu ito ras as , a rotura se dã prefe-
r enc ialme nte do tipo anular , como se disse.

.. I..
12. .12.

Se o diâmetro da ancorag~m for ~. a resi stência máxima a ro

t u ra geial do srilo seria (Fig. 4):

Z =
-? a d v.~z. tg. r.LJ ·
1
+ e crl
· · t CE P..b. -: Eah),

Onde ccrit' de acordo com .as experi.ências de Buchholz cita

das por Jelli nek e Os te rmeyer é a la.r gura do prisma de r o tu
ra da ancoragem individual, no máximo igual a metade do afas
tamento.

3. 2 - Conj untos de ancorag ens - Influêncià recíp roca das an-

coragens

· Trata-se do cas o da prática. Aplica-se ao caso a noção d~

pl a ca equiva l ente introduzida por Kranz e que ê a bas~ dos

m~todos de cilculo normal~ zados na Alemanha. A Fig. 4 indi ca
a marcha a seguir:

zmáx/ml = a u'z· tg 'f x (Eph - Elh)

. . . ' e
o comprimento efet1vo a = a - 4 tg ~

Caso o valor encontr ado por este processo seja maior do qu~
o da ro tura anular , _ utiliza-se o Último .

Na prática, como as ancor-agens tem a sua capa ci dade de car

individual comprovada por ensaios de rotina, basta somen•
ver i fi c ar se esta capacidade individual não ê maior do quC;
a correspondente i parcela de cada ancoragem na sér ~-- o~ ­
é raramente o caso.

Trabalhos mais minuciosos, c omo o de . Coates (1970) base ado-·

no método de elementos fin i tos, parecem mostrar que a infl' -
ênc ia re c íproca é menor do qúe a indicada na hipótese a !. ~ {'
ri o r de Kranz.
1.1. . 13 .

.\ .:. - ~~~~:.!.?._da est a.b i 1 i.dade do con i unt~ _-_ E~!...~.~.E..:~-~~-~~9.

~--~\ ~cora..~. n~ - Caso de Cor tina s

Pa r ~ o r~Jculo d~ es t ahilida de geral do conjunto, deve-se

dsti ngui.r 3 tipos de rotura que é usual de nominar "rotur~J ­
L·.x.tc rnn" e "rot u r::J intcrné:l" e punção do terreno (Fig . 5) .

:~a ro tura e xterno, o pé da cortina se desloca p:Ha furo, o

L·on ju nto cortina solo gi.rando como um corpo único , cm ton, o
Jp centro de rotaç~o exter i o r.

\•t rotur<J l ntcrna a rotaçâo se dá em relação ao pé da co rt i-

na c o solo entro em p l a stificação . ~est e caso. forma-se uma
~u p cr ficie de desli.zamen t o p rof unda (tiefc gleitfUgc na lir~
rêl tu r a a 1 (" mã) . a o 1 o n g o da q u a 1 o e qui J í h r i o C. i n vc· s ti g ;:~ cl o .

:\o caso de :mcoragcns suficientemente Jo ngas, predomina.::: r~

, 1tra externa, <.>nq 11a n to COl;'l ancoragens cu rt ::~s te r- se -i o a :·o
·:ura in t e rlla.

Os a u tor es ~l iemães at.r:i buem maior import?tncia à C?stabilidadc

i.nterna, pois procuram rcdu : ir os compdmentos de ancoragE.'~n.

por razões econ6micas .

· Vcj~mos, sucessivamen t e , esses 2 tipos de rotura.

3 . 3 .1 - Estudo da r otura interna

O primei r o pro bl<?ma co nsiste em determinar a fo r ma dã sup~!

ff cie de rotura i nterna.

Embora as exper ·iênc i:.~s reali zad as (Jcll1nek c O~termeycr) i~

:nc>m qu<? a superíície ':!c rotura é curva, c hega-se a concl~~
,-;{) J<:: que se o b tem suf·i cicnte pn.~cis Ã.o e seg u rança ad1n iti n-
~~,., a superfície de rotur!'l com o tra ço cm l inha quebr::~da i n di.
1.::11.b n a Fi g. 6 para a r ot u r~1 poss í vel ao longo de uma Jas :m
co1age n::; .

; / ;
I l • 1 <1 •

t) ··arpo do terreno con si derado I, par te do pé <l :..t c or t i.lla lH ;

d e tD lude não c ontido , (ponto b ) . atinge o ce ntro da J.J1c._) t<!

:-.\:·m (pont o f) e termina-se p or u m trecho vertica l at0 ~Jt.ing ·i r

;., :-; upc:r{fcic no pon to h.

n n tr(l superf í:cie de rotur a poss1veJ II, engl o b~rja ~Jf1bas a"
Anc ora ge ns .

~ sobre c arga no prisma de rotura ~ desfavorivel qu~n do o -

; iii

~ tllo ua supcrf \ c.l e de rotura pro f un da com a horizontal e

' w j o r do que lf .

\ sohrcca rga a l 6m do prisma de ro tur a 6 desfavorivel c deve

~ ~ r considera da .

·' f o·rç.as ::1 conside ra r es t ão indicadas na fi.gu 1·a 6 :;obre o

J 1 ~ma Je ro tura e no po~ Í gono de for ças .

~-: .. ~' ~.:a l c uJ8das

as forças P, Ea e E . Como us tlirc ç õcs d as f u!·
1
ç as Ah po s sível e Q s ão conhecidas, pode-se ocha r to dJs as
i:ll f (.: ~! ~ .

( p r ocess o g rifico é multo s i mples . P r efe r in do o p r ocesso ~ n: t

Ítico . deduz-se da f i gura. s u cessivamente:

· h .:: fp - ( E a h - E 1h ) t g cS J tg ( f - L:t~ )

i\ po s:-; Ívcl = fA (Eah - E l h + Erh)

- l
· A .- r··+-tg -.;z-Tg--r~~=~=- T

11: r n f<, c i li tar os cilcul os, Ranke e Ost e rmeyt'r f o rm'Cú m ~b ; J t.o.

A fo rçH do ancora gem necessiri a ou e xlsientc 6 J~da pel os c5J

c u l os ll ~ tl :tis dc.> empuxo de ten·a .

·. f ·.
' r
. 1s .

~ o c fit:íe n tc de segu ran ç a , se gundo Kra nz sera:

i\ . .,.
l1 P OSS l VCl
.,h-e:~j s rente

u ~ v~ ~er
adot a do com va l or mfni mo de 1. 5 pa r a estruturas
ro l' i ::. i'.i r ia:; e l, 75 · p~n a e stru t uras p e rmane ntes.

,, i llke e Ostermeyc r f o rnecem e xe mp l os múi to c l aros da u l:i l.i za -

~,· l o J o processo .

. . :;,
)
-
. .) Es t udo da " rot u ra externa" - Ro t u -ra Pl~H1a - Método
Brasilei r o
· P~tc ~~so adotamos um dos · seguintes m~t odos:

,. i ) - Ca so de ta l udes supostos p ! an os com fo r ma geomc t r i c a -

~imples e sem sob r ecargas co n cen traJas .

l' ara uma seção gen~ ri ca do ta l ude, a superfí.d e de J.e_:;

li znmento, sup ost a p lana p o de ser de t ermi na da segun d(J
~s teorias exis t e nt es .

j\ s forças e m prese nç a estão indi ca d as n:.~ f jg . 7 .

Pcs q uisan Jo o â n gu lo do plan o ma i s f avoráve l ao d~~l.

;:.ament o, ach a-se :

9) glll Il ( 1. + 'f )

O coeficie nt e de s e gu rança minirno quando não ho uve r s e

brecargas, se r i:

c
~-1r·
10) Fs m =
1 - CD S (i - ô )
4 - s en 1 c os l.f

Se necessá ri o, e sse coe f i ci ente de se gu ra n:; a p ode se r

aumen t ado, imp ondo um plano de desli zame n to ntE:: I I O $ in
c l lna J o cm re l ação h ori zontal. a
• . I .
' I •
1(;, . j (1 •

Jst0 pode ser· obtido . cqm au.xí l.io de t .i : ·1 nrc~ anco r a

dos no solo, como ind icado na figura S.

Ancorando os tirantes no plano ~. t e rcrno::. u.m c oefi.ci

ente F
s s up e r i o r a F sm :

c
t: = -g-H x sen i c os lf
s ~· sen (i - e) sen( 9 - \f)

(Sup Mtdo o limite supeTjor do ln.Iudc ho r i Zt)ll tJ l , Fi g .

7 e au s ~ncia de sobrecarga) .

iL 2) - Cas·J \lc taludes supostos planos de fornw qu aJ. q uer <:' -

c om cargas de superfície (Fig. 9 ) .

Neste C lSO é conveniente aphcar o mét <1 dv S lle \: O da s

fatias:

c- a coesao em cada fatia c o nsiderada, a o J o1: go c.l u

respectivo trecho da superfície de dc s l. iz a m,:nt :);

k - coeficiente de atrito ao longo da mes ma s uperf .Í. -

c1e; (em geral se adota k = t g t?) .
I

L\~ - tTech o Je superfí c ie de desliz amcnt u crrt cad<l L i ··

ti. a .

1::>. T -· comp o nente tallgenci al devido ao pes o p r op r .;.o ,:,,,

cada fatia.

h. ~~ - CO llljh;nentt: normal Jed.Jo dv pes o p rÚpi' Ít) Clíl l. aJ.::,

l at i ;.1 •

~ F ll -· •: omponcnte
. normal da forç~
. de an <u t ;. g·em <'m cad ....
fati a.

.L'\ ' t - t... vmpvn cn t e tan ge nd.a J d<J \. () 1\,;:: de ;qJcü r agt'lll l m '-'<i
da .L t t .i a .

:i
 l- 7. . . 17.

O coe fi ciente de seg uranç a , defi nido como. a razio ent r e a s~

ma· das resistên cias ao cisa lhamento e a. soma das fo r ç as tan
glnciais s erá:

_ K l:. (..A, N + ~ , Fn ) + 2: c A ~
.) - 2: ( 6 T + ..1Ft )
. .

Hobst (19 6 4) adota o critér i o de considerar a resultante dA·

for ças de anco ragem F com suas componentes fn e Ft . Neste c ,
so a fórmula passa a se r:

. FS
_ K ( Z: LI N + Fn) + . L. c .t
- :E· ó T + Ft

ou ~. inda , chamando como anterio rmente de j3 o â ngulo 1a r.

s1· 1 tante das forças de ancoragem com a superfície de jes l i
..e nto:

Fn = Fsen ~e Ft = F c os ~ , a inda como anteriormente:

_ K (~.QN ) + F sen ~ ) + L.c!J.. x

- -~ .o. T + F cos ~

a força d~ anco r agem necess~ria será:

F -
Fs. (Z.â T)-k .2: Ll N) - L.c 1). 1
· :- ~Gs. f:' + k s e n f8

O ângulo mais favoráve l do tirante c:- .... o qu~ der o valor

ximo ~ expressão:
.'~

Fs cos ~ k + sen ~

De r i vando e igualando a ze r o:

Fs sen f3 + k cos ~ = o.

k
tg ~
Fs
18 . . 1 8.

Der i v ando novamente a expressao, tem- se:

r~ cos f3 - k sen p =
cos j3 ( - Fs - k t.g p Y

- Fs - k.ls expressão negativa, logo o valor é máximo.

Para o coe fici ente de s:_egurança de 1, o ângulo /3 c oincide

com o ingulo de atrito do terreno, pois k = tg f ·, resultado
a que chega Hobs t (196 4).

No caso de maciços cm que a superfície de rotura intercepta

o nível d'água, é necessário é onsiderar as pressões netttr<'!s .
A conside ~ ação se faz reduzindo o val-or de N de um::t parcela
de v i do a pressão neu tra e considerando a componente h o r i zo :t
tal da pressão da .á gua nas juntas .

3 . 3. :~ - Rotura por puncÇão 'd o solo

Tipo de rotura mais rara, ocorre quando . a capacidade do so .Lo

de fun dação é s up erada pela pressão trans mit ida pelo pé d~t
cortina , o que exige, na prática que o terreno seja de baix:1
capaci dade de carga é que a área de apoio seja redu z ida, co
mo a contece com cor tinas de perfis verticais.

5. 4 - fas?S d~_ 9_l_oc~s (F~~. - 10 2 ou can~~das de terreno ( fi g,:_

11) s~J ostas sep~radas do maciç o. ou ainda de estrutu-
~as (Fig . l2 ) que se dese j a ancorar no terreno

~sque_m a de cá l~.:ul o de ancorag em

3 . 4 .1 -Ca.sos de b lo cos Fig . 10 ou lascas de r ocha yig . 11 supo~

tas se paradas do maciço ou ainda <;le estruturàs F i g. 1 2
que se dese j a ancorar no terreno.

Os o~quemas correspondentes são os seguinte s:

i\os 3 casos, o esque ma de fo rças pode se r considerado, dC'

 .... .
-.~ ~

l9. . 19 .

Jllala ··:i. r:! g c ra1 . o Ja Fig. 10.

S t:•.i:t I' o pes e da part e do maciço, ou Ja es tn 1 t ur~ 1 ~UJO e 411 i

I { hr i o s (' i. n ve .s t I. g a e o<, a j n c 1 i na ção ~.:o m a h o r i :.::o n t a J ,L;
~Uj H:r rL.: .i e d e des li ::: amc nto , s uposta aprox im:ldauu' nte pL.lna
As ~·~o.) lllj) l) i1Cllt es normal e tan genc ial ue }' segundl) t•::; ;' :l snpcrr,·
ci L' , se .i a m N e T .

t) (,], l t.,) qn~o.• ;-:;~.., dest.'j~l ancorar é ljgauo <lo 11l:lcÍ(•) po r 1l1l' io tL
tir<~llH· ~ \." n ja l'l'suJta nte se j :.:t AH. aos quai~ :·tp li \.:.aHlO s nm e~:

ror~: o c~P protensão 1:.

A ~iuU.· uws <1 i n J :t:

k - coelí c i (' n te de a trito t er re no sob r e tc r rv n u .

(é~ - tL~ rb?.!o Jt: c i s;l l ll<~.mcnto

I
aJndssÍ v<.~ 1 d o rn:1 t vn: tl do lir<l ! t
1P.

S - Sl) nJ<J dé!s seções transve r sai s Jos t. i.r<t ntt:s .

\:\ - c. oe .f 1. c J. e nr e d· c s e g u r all ç a .

1)
• (> - i. ut: l i n aç ~H) do ttrante em r cLu.:~u ;, su :l c t · t·Íci ~o.• de dcs l t
:amento tl o te rrcno, or:ient~1<h-' co 1uo !I ;J ri.~!. I3.

A c: o 11 d i ç 5 o d c (' q u i 1 í b r i o s e y :1 :

1) \) T { k ( N + F ~0 11(1 ) + ~S- F l·o:; ':;

1

:?. l
.
JP s cn ,..!_ k ( P c os ·~ + F 5 e li I8 ) + & S - F c o~ ·.

Em ,· as<.) de i !;ua lJ ~·,J e te:r1H Jnos:

3 ) !.. F s e n '.j + (}; S - P ( J s e n ,.<_, - k c o s ...(...l - I· •·o s -:. =- O

Em g<:r:tl o tir ;Jntc é 11or-maJ à s up c> rfí ~it' n u Íl h l itJ;tdo nL1 s~,. J ,
t i do que d;Í uma c ompOi te nte F co s j3 f<H' Or ávt' l ;i <:::~t.a h i 1 i J:.tJ ·

l ::.;t;., ~· o mpon L·nLe t emos desp_!"C :?:ad o em J• ossos p i·•t.ivtos .

 ... ·~ . .. ..

20 . . 20.

Com efeito o p1ano de' desli z a mento , é em geral mal de l"í nido
e ,i rregula.r . A inclinação j3 i, po~s, mal çlefini d::J c não CO!!
vêm contar com o efeito es t a.bili za nte de F cos ;J a menos qut'
f'
f seja bem -maio1· do q ue 7( /2, visando unú:l ancoragem ni ti à a
mcn te inclinada.
'·

Se CÍ é a tensão admissível à tTação do materi al do t ír aJ1tc.

teremos :

4) F = ( S

e a equação 3 se escrevera:

5) kú' S sen /~ + (;; s - P ( Jsenoe.- k c-o s d ) _((s c osj= a .

N3 priti ca, a i n cógn ita 6 geralmente a ireu S da seçho trans

versal do tirante, e te~- se , de (5) .

6) s _ P ( J sen ot. - k . cos oG )

- k GS:en.p + <?P - Gcos (3
Desp re z:-m do o e fc i to de F cos , a fó rmula b se simpJ i O ca.

. 7) s P ( \) se n oL ~· k c os ..-:...:. )
~,
]( osenj3. + 0

No caso de u tilizarmos n ancoragens de seção transversa l Su,

. - .
a 1n cogn1 ta pa s sa a ser
.- ~ = s •
50

Na hip ótese de se consjde r ar o caso da ·--··.

fígurJ li , admit'inuo
.... _._ ·-,......... _
que .b. é a espess ura da camada da rocha fissurada c ·'?f seu p~
so espec)fico, nós terÍ<.lmos, de :.1co rdo com a equação ó o nú
2
mero nu de ancoragem por m :

_ t h ( 0 se n ~ - k cos .X. )
e ) nu - s-;:;---n:-us-en;r+~ s q'ços (3J

Su 6 a ãrea t r ans versal de um tirante .

J~
 ' . r. :\.....,.

.., '
~ i • • 2] •

Qu:wto ~o coeficiente de s e gurança. no tamos: os blocos que -

devem se1· ancorados, r.os c asos 1 e 2, e~tão cm equilíbrio
e 1es deven p ois estar com um . coefi c..:i'ente de segurança mínimo
de J. Qualque r ancoragem e l evará o coc fi cü~Tite de segurança
acima de 1 . Ness a s condições~ . temos adot ado coe f i cie ntes de
segurunça da ó rdem de 1 , 1 nos casos 1 e 2.

No caso de estrut uras (Fjg . 12) . o coeficiente de segurança

deve se r . no mfnimo, de 1 ,5· pa r a estruturas provis6rias c
2.0 p~ra as permanentes .

3 . 4 . 2- Bloc..:os de t a lude s t r idimensionais t

j

j
Todos os cá l cu l os proce de.ntes bem como prat:i c amcnte él to t a l l j
i
d<Jde dos cá lcul os de est a bil idade d-e ta.ludes são feitos adrnj
tihdo que o p1·oblema p ossa ser considera do como plano .

TaJ adm i ssãc corr esponde a ,despre zar os efeito~ das forças-
em planos não paralelos com o eixo do de s J i:~m~nto.

PanJ ucsl i :.nmc ntbs c ujas dimensões pcrpendicu) <HCS à direç~~ o

do movjmen t o se ja1n gr~ndes em relação à s dimensões da seção
transversal da c unha de desli.zamento, a hipó tese pode condu
z i r a res u ltados aceitiveis .

i\o r~1 so mais frequente em rocha, em q ue as dimensões tran s -

versajs e longit.u dinai s do deslizame n to são tia mesma ordem -
lle gr;,mdez.a . comete..:se ·um erro que não se tinha meios de av~~
li ar poi~ não se dispunhadc mé t odos de c álcul os para blocos
c taludes tridimens i onais .

Modernamente aparece ram os métodos de cálculo de Lo nde e

\Vit tk c que permitem r eso lver adequadamen t e o prob l ema. Wittkc,
cm partiçular, considera a estabilidade de talu<.l~s tridimen-
s i on a is, levando em conta forças de anc ora gem (Wittkc), di
mensionanuo cor respondentemente as me s mas .

Os m6to<.los baseiam-se na solução das c qu~ ç~cs veto ri ais, ob

tjdas a pal"tir dos vctoxes f orç_as, do peso, du resllltan te

~··-
 < . . .. . , ; , .,...... •

..., ?
. 22 . . (., ""'.

das pressÕe s de agu a, das for ç a s de con ta to rws ~Up <.'r f Íc:ic s
do maciço que n i o se desloc a e dec orren t es Jo ut r i t o e co ~

são c eventuais forças de ancora ge m.

Métodos aná l ogos vinham s endo e mpre gados ant e riormc nt e p ara
o c á l c u lo <l as d is tribuições da ca rga de uma co ns t1·ução sobre
um b l oc o de estacas (NHkkent ve d , Vct t e r , Schic l ) .

Os m6todos de Lo ndc c Wit t ke dife r e m pe la s h ip5 t cse~ fe jta ~

quando as sup e r f í c i e s de desc o ntinuid~dc da rol·h<l .
...
~
~

t;:
Na prát ica, o cá l c u l o de tal udes em for ma J<: 1.:rmh a (Kov <l r i c •~
Fr i t z, Hoe k e Bruy) são ma is f r equ.e nt es(ver Cos t ;.~ NUIK.>S . l 9h-:) .

4 - CONVERGENC IA DOS t-ff.TODOS DE SUPER F1 CI E PLANA DE ROTURA

O cham ndo mé todo bras ileiro de ge neralização da con s trução -

de Cul mann com a introdução de forças adic j on n. i. s~ f o i in .ic ia ~
mente utili za do c.m 195 7 com a s prime i ras a p li cações de anc ~
r a gc ns em so l o e p ubl ica do pe la pr ime ira vez e m (Costu 1 ~6 0

Nune s e c ol ab o r a do res 19 60 ), n a op o rt unida de de uma da s pr i

me iras a pli caç5es a e~tab i l j za ç ões vi ir j as , n a s obras das c s
tradas Gr a ja G- Ja c arepagu~ e Ri o Tc r es 6poli s . O folh e t o d~
inauguraç ã o da Ro d ovia Ri o Tcres õpo li.s, p e lo nN ER, s ublinh a-
va e ste fa t o .

Pos t e r io r me nte, o mét o do f o i deta l h ado no Segu ndo Co n g rc s :-; 1)

P:.m a mcri c ano Jc t•1e cânic,a dos Solos (Cos ta Nu nes c Vc ll oso
l 9 b3) c em tl iscuss.ão no 69 Co ngresso Intern acion a l de t-1c~..~âll i
c a dos So los em 'Mon t real (C os t a Nunes , 1 9 6 5 ).

Os método s mai s rece ntes de lioc l< (Hock c Br:.1 y) e de Kov:n i l'

Fri tz (1975 ) basc j am -sc n as mes mas hi pótes es<..~ , t."'lllhora d e s c ~

vol vi dc s· i ntlc pende ntemc ntc, conduze m é:lO S me!:' mos r cs ul t Jdvs
co mo mostramos , para o mé t otlo de Kovari e l' ri t ! (Costa ~un e~
1 9 7 S) .

Um ape r f c i ç ou.m0 nt o i rnport a nt c de Kova ri c I; r i t :: c de 1-l.oc k c

l .
Bray é a ge ne -r a li z a ç ão uo mé t o do a superf.Íd cs J c rottH <.l t rí
dime nsi on ai s , cm fo rma de c unhú .
 ... . .# • • ,dt:-t,

2 -~ . .,,
• '"' .:> •

E!'t:Js supe r f í cies ele ro tura s~1o imp ortantes; p or representa-

rem uma f orma fr etlue nte em t-al u des de r ocha e co n d u z ire m ~
f a t ores de segurança mcnor~s do que os taludes trid'imensio-
u:lis com r o tu ra pd s mátjca (Fig . 1 ) .

T<.~mbé lll n o c1 ~0 da rotura em forma d e c u nha, o d.í l c ulo como

r ot iJl'<l pl:.Hl<l ele mesma Jarg u r a má x i m<~ é a favor <.L.l s egu ra nça
ma s. nes te caso, se af<Jsta t a nt o da r ea J jda dc q ue se rc c~

n1en tb o r~ I cul o como c 111 f o r ma de cunh a. KovJ ri c t:ri t :, ch:1

mam tk :

R - ~ t~su l tante das fo rças cons i dera d as como ex te r na s c

i n c.I u i n do , n o c as o ma i s g e r a 1 , ancora g c n s e c ~ c o r a s ,
fot· ça ~ de p r e s são da água c de aceJcraçÕ<'s sfsm ic;.ls .

1;. fJ , F2 - á r <?os de contato da superfíc ie desli zante sobre

as fix <~ s. no c;aso de supe r fície planJ (FJ ou em
f o rma de cunh.a .

c . Cl, C2- cocsõ c~ nas s upe rf íci es rcspccüv;Is r.Fl e F2 .

n - fator de seg u rança .

C - pe so Ja massa de terreno des U :u.Jntc .

0(..' r.< l , cX..z.cX..s - suo os ~ngulos res p ecti vos de 1n c Ji nação -

da ~upcrfícic plana (~), dêt S duas super(~

cics da cunha ( cq,cq) e ua a rc st<:~ da cu nha

I C(.s ) •

1\c,s t c ~..·as\) ::t.: h cg<l -S C a fórmula gera1

H - ~; I (J -
C
-1 rl + C2~~
--·--(;-- ·--- k *)
2 G

1' i · 0 t-õ ;;-~=~"-~; i--.=s c~.?.'(,_~s. ~g 1 ~ ~ <;---.

1
"~ - s· 11--:z_;;·- -.:-
·~e c o 5-~·s-f g L{> -*·
 \ .. ,I .~ A

24 . •
? ,1
" f •

Estas íórmulas recaem no caso plano quando se substitue:

o<-- ot.s ; tg f -t:g

,. . CF ClFl C2F2
f • +

tud o se passa cotno se, no caso de . cunha , t ive sscmos um acre ..

cimo de ..:l'ÍJ d~Ido nelR expressão:
..)

tg f ~ = /... tg !f
,
onde ,' . v<:~ria de t pare t alude plano e atinge valOH!S crcsccn ~
tes qu:.:l ndo o ângu lo de abertura 2 uJ da c unhH dj nlinue . - ~

Para 2 uJ = 60°. I~ já é maior do q ue 2.0

Já mostramos (Cost a Nunes, 1978) que o método hrasilei1·o c

o de Kovari e Fritz (e t 'ambém se demonstra o mesmo para o -
de Hoek e Bray ) coinc idem par a o fato r de segurança 1 .

Pare ce -nos a.in<la que, como há interesse cm usar fa t ores ü~

segm·nnça di fcrentes para a coesão c e o ângu1o de atritu V
' - I

tanto pela menor confiabilidade de ~como pela diferen ça de

dispersões entre ~e ~ , o me lh or é ca~c ula r os va lores de
c e tg ~ já com os fatores de segurança adequados, c intro
duzí-los nas fórmu las, nestas co ndi ções id~nticas dos 3 me
..
~
todo!' c i ta dos, com o fato r de se gura.nç_a 1 .

5 - Dl.:_VER~QS T 1 POS DE ANCORAGENS HAI S FREQ U_EN TENE N·~·E _USADOS NO

BRASlL

No Brasil tem sido usados os seguin t es tipos Jc a ncoragens:

a ) Curtas ( até cerca dc> 4m)

a .l ) com chumbadores "apcrt<~dos''.

u.l.l - injetado s comuns (ap lí c idos p o r Jllllllcrosas fírmas) .

a . l. 2 - com extr us ~o Je a rgamasso t ipo Perío ( upl i cados pel.a

NON TANA S . A.).
2 5. • 25 •

a . l . 3 - com cunh a ou cas t~nha de ancoragem (podem sC'r ou nao

injetados por furo central).

a . 2) ocasionalmente os tipo s a . 1·.2 e a.l.3 t.€·m sjdo prot.cn dj_

dos com chave de torque.

b) Longas (qualq uer comprimento - tem-se feito ut~ cerca de

60m) .

b . l) t ipo cabo Freyssinet (aplicados peJa ·rECNOSOLO c ROD lO 1

e outras firmas.

b . 2) tipo com tubo perdido (aplicado pela RODl O. raramente) .

b . 3) o ti po perfurado com rotativa com barra ou ca bo , chumha-

do e pretendido a macaco com técnica espcc.ial ( apllca Jv
inicialmente pela TECNOSOLO e posterjormcn rc por numero -
sas outras organizações), é o mais usuaJ cm solo .

Pode-se dizer que a técnica brasileira cstã bem des envolv ida
na especialidade, podendo realizar qualquer tip o Je ancoragcu'
com exceção dos patenteados fora do paí s e que , ~l iãs , 11~o
parecem apresentar vantagens .

Té cnica de instalaçio de ancoragens p rote ndid n5:

a) No caso da rocha si, como é o mais co mum, JS ancoragens

tem sido colocadas em furos de martelete ou s uper-marte J o
para diâmetros de furos de até cerca de 2''.

Para ancoragens exigin do maiores dlimctros , t e m sido utiti

za dos fures de sonda a diamante e m:Jrtelos espec iai. s.

Devido à gran de di ferença de preço dos dois tipos. de fur os

parece - no~ fo ra de dúvid a, que, comument e os fu ros de mar
tclcte ou super-martelo se impõem no .c3so de yocha.

: I:
 . •: .~ . ' .·....

2fl. . 26 .

b) Os furos devem ser levados ati uma profundidade abaixo da

Gltima superfície que se deseja pregar, que garanta a anco
ragem Jo tirante.

Para tirantes de at€ 20t, no tipo de rocha cm apreço, 2 o

3m de ancoragem tem sido suficientes .

c) Os furos são lavados e feito o ensaio de perda d ' água.

d) Os tirantes sio protegidos adicionalmente contra a corro

são_,por meio de pintura ou metalização, tanto no caso de
bar r as de aço de alta resist~ncia. como no caso de cabos -
de f ios , usando-se, além disso, tubos de aço e plástico
em ambos os casos. respectivamente nos trechos ancorado e
li vre .

c) No caso de se usar protensio, os tirantes s5o chumbados na

p arte de ancorigem do . furo por me io de cal da de cimento
eventualmente com um a ditivo expansor. No caso de ancora -
ge m 11ão pretendida, o furo é cheio de calda e o tirante co
l ocado defin it iVa mente .

f) Ap6s o tempo de pega, cerca de 3 a 8 dias,dependendo do ti

, -
po de cimento, os tirantes pr evis tos com protensio são p r~
te ndidos de encontro a uma p laca de aço_,asscnte sobre a ro
cha.

g) O tipo de ancoragem morta no fundo do furo e de anco1·agcm

sob r e a plac3, depe nde da preferincia do executor.

Para ambos t em-se usado mais freq uent emente dispositivos -

de anco J·agem tipo Freyssi.net. A TECNOSOLO tem .usado cxcJ u-
si vamente ancoragens sob r e placa com porca e contraporca ,
mesmo nos cabos tipo Freyssinet, os quais>pora tal finali-
dade, levam uma cabe~a com rosca.

h) Os tirant e s são ensaiados norm a l mente com 1,5 a 2 vezes a

carga de trabalho e fixados com a ca r ga de trabalho, ou
pouco menos ( Veja-se ''JB.:-565").
. i . .
• I •
2 7. . 2 7.

i) Apó.s o ensai o e a fixação, os tirantes são in j etados no

restante do comprimento com calda sob pressão, para prote-
ção contra a corros~o , salvo se sujeitos a esforços variá-
veis e reprotensão, caso em que devem se r i njet.ados com
produtos anti~corrosivos plásticos.

j) O ensaio e a pretensão de ancoragens devem feitos com

s~r

macaco hidráulico provido de manômetro ou, se usado outro

tipo de tração prévia do tirante, devem ser usadas células
de medição de cargas (por exemplo Terrametri cs), que perm!
tam concluiGinequivo came nte;a carga aplicada ao tirante .

O uso de chaves de to!são, como tivemo~ ocas i ão de ver: fi-

car nós mesmos, não permi te ter qualquer segurança na ap ~~
cação das cargas .

Endossamos a observaçãó de Hartmann "A medida de tensão

nos chumbadores feita com chaves de torque c a libradas tem
sido extensivamente us ~da na prática de ancoragens . (19 66) .

A nossa experiência mostrou. que tais medidas de torque v~

riam largamente dos obtidos com as células de carga previ~
mente descritas.

O torque pode ser grandemente i nfluenciado pelas condiçõe~

dos fios da roscà do tirante ou ancoragem, sugidaaes, ~
rugem, flexão dos tirantes e falta de alinhamento da anco-
ragem.

Resultados '1 ' ~~ variam tan to como 10 ou 20 ve zes não o ir C' ....

comuns qu ando se comparam a~ maA~d25 de ·toraue c nm ~s rl~ c

cé lulas " ,

k) A extremidade dos tirantes são protegidas por ~arapaça L:

concreto ou pelo corpo da estrutura .

6 - CORROSAO DOS AÇOS DE ANCORAGENS

· Um dos requisitos mais importantes para a permanê ncia de um<·

ancoragem é, obviamente, a sua proteção contra a corrosão .
• -I .. : ·.·:~ :;., ·
.. ~
2~ . • 2 s.

Que o problema tem sido resolvido satisfatoriamente_, mostram -

as numerosas estruturas ancoradas executadas no Brasil e ou
t ros países há ma·i s de 2.3 anos e ainda há bastante mais tempo
em barragens, tais como a de Ernestina e em tGneis :

Deve-se distinguir 2 fen6menos de característ i cas e importi~

cia diversas:

a ) o prob l e ma da corrosão len t a do s aços_, insufi c lcntemcnte

protegidos das ações a~mosfiricas ou das iguas de infiltra
ção;

b) a corrosão sob tensão .

O prime i ro p r oblema € comum tanto ao aço de contreto a rmado -

como de pretendido ou ainda do aço estrutural das construçõ es
metálicas.

Embo r a se t rate de um problema que está longe de ser simp les

e completamente · resolv i do ; é f ora de dGv i da que o me s mo não
se reveste de imp ortân cia n as es t ruturas de concreto armado -
ou p r etendido c~m execução satisfat6ria e em meios de agress j
v idade moderada ou comum.

i\penas. no caso de concreto po r oso, armaduras co m r ecobriment o

j ns uf.i cicn t e ou meios especia l mente agressivos, o problema T('
que r atenção esp e~ial.

No caso de aços colocados na r ocha ou no solo sâo nece ssâ ri as

precauções especiais quanto i c6 r rosão.

Um tratamento esp cc í fico do assunto encontra- se n a obra de

MU 1 1 e r ( 19 6 3) .

Em nossos trabalhos vinhamos usando uma dup la li nha de defe -

sa: uma proteçio por pintura em uma camada metilica e outra -
p lãs t i c a, ap 6s a de c.apagem do aço,
ou ainda uma . bai nh a me tá ll
ca, tipica dos c abo s de pretendidos da STUP. pint a da exterio!
mente e . em segundo l u gar, o envol~ i mento do tir~nte com luva
de arga mas sa .
 . . . . ~II)C·~ · . ~ ....... ~.:..~ ~.... :.~~ :· . .... . I'

29. • 29.

Desde 196{); vimos re vestindo os tir.a ntes co~ . uma bairiha de

tubo de aço e tubo plástico {conforme se trat a da zona de an
-
coragem ou da zona dentro da cunha. de desl·izamento (Fig. ~ )
ínj e tado no interior, entre o aço e o tubo, se j a com aguada
de cimento ' ou resina epoxi, e no exte.rior com aguada de ci
mento (Fig . 13).

Obse rva- se na Alemanha, que as firmas mais importantes de~

se país e talvez do mundo em estabili zação de taludes, estão

utili zando também, tubos. de aço e plãs ticos na pro teção do s
tirante s para obras definitivas.

O c as o -b, da corrosão sob tensão,

. é muito mais gr ave rnas , tam-
bém, muito mais raro.

Sabe-se que certos tipos de aços, especialmente os tempera -

qos a quente e os encruados, de maneira que apresentem ten
sões residuais e e.struturas 100lecul.ares diferentes em sua mas
I
s a , são se nsíveis à corrosão sob tensão (stre ss- corros i on) .

Este fe n ôme no, muito rápido, é precipitado por certos age ~

t es , que atuam como catalíticas, tais como o enxofre, o ~ar­
hon o e o hidrogênio .

Expli ca- se o fenômeno ~orno uma destruição da es trutura mo l e

·cu l ar dos aços por ação, p a ~ticularrnen te, do H nascente.

Como dis s emos, trata-se de um fenômeno raro e que tem sidr -

res t rito a determinados · tipos de aços~

No B r~ si l,
são dignos de nota os _fenôrnenos desse ti~o ocor -
r entes em um a adutora no Rio e .em pontes no Ri o Grande do
Sul.

Pode-se di ze r que o combate ~ tal fenô.meno pode ser concen -

trado , em primeiro lugar, na escolha do aço, e em segundo 1~
gar, na sua proteção pelos meios indicados e na observação o
nortuna do comportamento da est r utura .

.I .
. . . .... .... ..._ .. _, .. ... .
~ ').
·• ..:...:
 .... ....

30. • 30.

t - ENSA I OS E NORH.i\S
·-- --
As ancoragens cons t í t ue m, j un tamen te com as estacas prensada s
( Méga) ; os únicos elem<:!ntos de fundações e estruturas de arri
mo· que são todos .. ensaiados, enqu.anto os outros ti pos , por
exemplo es t ac as · cr~va d as , sS são ensaiados ~m p e queno n6mero.
ne ste c<:~so part.ícular , uma em cada ZOO ou 50 0 estacas (~B- 51
-19i9) .
'·

No Bra s 11 . as estr uturas ancoradas no te r:ren o e as suas an co

ragens, estão n o rmali zadas peJ<i norma NB-565 de .1977.

Esta norma fo i in spi rad a na norma alemi par a tira ntes provis~
rios DIN 4125/19 72 mas, corno a norma incorpora especifi c ações
para tir antes definitivos , não considera'dos pela DIN 4125
(19 72) e :fo i elaborada antes da edição de 1 976 da DIN, pod~

- se considerar . q ue a NB-5~ 5 foi pioneira no assunto.

A NB-565 prev~ t ris tipos de con junto s de en saios :

O ensaio bisico, o d~ quali fi caç ã o e o de recebimento.

' 0 ~ aio bás i co é destinado a :verificár a adequação de um d~

' t e rmj nado t i po de anco rage m injetada. Neste ensaio ob ] et iva -
- se . principalmente , ve rifi car a cor r eta execução da ·ancora -
gcm, a conformação do bulbo, a centralização d o tirante no
b ulbo , a qualidade da irijeç.ão e a correta definição do co mpr ~_
me nta livre , através da es cavaçio da ancoragem , após o ensa i o
de ca r ga.

No ensaio de g ualif i caç ã ~, ve r ifi ca-se, em um da do terreno

o desemp e nho de um tipo de ancora ge"ll in j etad a, j ~- credenci ado
p e lo ensa i o bási c o .

O ensaio de r eceb ime nto € realizado seb re toda s as ancoragens

de u ma obra, verificando sua capacidade · de carga e dcforrn açi Q

Como já se disse , a c arg a limite de ens ai o , i s to é à máxi ma ~

pli c ada à a nco r agem e p a ra a qua l ainda hã e s tab i lização do

• •._r,:,,...;•.... ; , • . ~ ••

...
 . ... ..
~; • ·~ t:"

31. . 3 ).

de slocamento da cabeça da a n cora.gem , não pode s e r superior ~1

I
0 , 9 da carga limite de esc0amento do material do tirante .

A ca rga admissivel d a ancoragem deve ser uma fraçio 1/F da c ur

ga limite do ensai o .

F t em o valo :r de 1 , 5 para an.contgens provisórias e 1 , 75 par éi -

as de fin i ti v· as •

No c as o de ;.; ncor agens p e rmanent es deve1·ão ser <.>:xe cut a dos <.'l l s ;..

-i os de flu;ncia>p ara aval i ar J desempenho da s me s ma s c om ca r

gas de l onga dura ç ão .

f:.m r e sumo, n os ens aios de flue n c ia mede - se o acré s cimo de de

fo r:•: ação b d _ s ob carga omstante, da cabüç a Ja anco r a ge m
1 2
durante um i nterv alo de tempo tl a tZ.

Pelos dados do ensa i o calcula-se o f ator de fl u~ncia X:

4 d , . 1..
X. - ----fZ
l og tT

F.!l tre o in t ervalo de tempo tl = 40min e t2 = 80min e para uma

cnrga i gua l a 1.5 a carga de tr abalho , o fat o r de f l uê nci a não
de ve ser maior do que:

- para t errenos n ã o c oe s i vos X ~ 1 mm.

- para te rrenos c oesivos X <.

.......
2 mm .
 l ~ · · ·) ···... l . . .... .

32 . . ~2.

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