Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Grupo Fênix
Sumário
Introdução:.........................................................................................................................3
Abstract:............................................................................................................................4
Etapa I................................................................................................................................5
Passo 1...........................................................................................................................5
Etapa II..............................................................................................................................6
Passo 1...........................................................................................................................6
Etapa III.............................................................................................................................8
Passo 1...........................................................................................................................8
Etapa IV...........................................................................................................................12
Passo 1.........................................................................................................................12
Introdução:
A partir da década de 90, decidiram designar suas áreas de RH com outros nomes.
Porém, o que importa não é um nome, mas o sentido, a essência, o significado íntimo
que este nome adquire dentro das organizações.
Abstract:
It all started with the need to count the records of workers to take control of hours
worked, absences, tardiness in order to calculate wages and employee discounts.
Human resources is a relatively new field, emerged around the early twentieth
century. His first name was Industrial Relations. Its creation was due under the
impact of the Industrial Revolution in the employer versus employee relations and,
since then, has been growing and adding itself a series of challenges and
responsibilities previously not supposed to exist.
From the 90s, decided to designate their areas of HR with other names. But what
matters is not a name, but the meaning, the essence, the inner meaning that this name
acquires within organizations.
Etapa I
Passo 1
Nos dias atuais muitas situações infelizmente ainda persistem, como por exemplo, o
objetivo de produzir o máximo que puder no menor tempo possível, e muitas vezes
não levando em conta as necessidades dos seus funcionários.
Não se pode negar que o tratamento para com os funcionários mudou muito, diante
das novas tecnologias criadas, alguns dos principais motivos dessas mudanças foram
a globalização e o fácil acesso ao conhecimento, muitas empresas estão trazendo a
gestão de pessoas para um contexto de humanização, buscando assim motivação para
o melhor resultado da organização.
Porém a maioria das empresas ainda não conquistaram essa visão de futuro
mantendo uma postura autoritária diante de seus funcionários.
Etapa II
Passo 1
Porte: Médio
Contato: bruna.xavier@grupociac.com.br
O Grupo CIAC possui uma enorme abrangência geográfica, atende a todo o eixo da
via Dutra, de Santa Branca (SP) á Piraí (RJ), comprovando sua capacidade de
atendimento. Emprega mais de 180 funcionários entre as unidades de São José dos
Campos, Taubaté e Resende. A estrutura organizacional foi planejada para responder
com a máxima eficiência, agilidade, capacitando-se para assumir demandas cada vez
maiores
Organograma
A CIAC por ser uma empresa familiar, possui uma estrutura organizacional simples
funcional, conforme organograma a seguir.
Etapa III
Passo 1
Conceito de salário
Conceito de remuneração
Não basta remunerar as pessoas pelo seu tempo dedicado à organização, pois isto é
necessário, mas insuficiente. O incentivo continuo se faz necessário para que se
alcance e ate mesmo ultrapasse as metas traçadas.
PROGRAMA DE INCENTIVOS
- Recompensas e Punições
- Remuneração Variável
RECOMPENSAS E PUNIÇÕES
REMUNERAÇÃO VARIÁVEL
PLANO DE AÇÃO
Para Müller (2003), um dos problemas da gestão empresarial está justamente na falta
de integração entre estratégia, processos e indicadores, que isolados não levam a
resultados satisfatórios. Um planejamento estratégico sem indicadores é precário,
pois não adianta definir um rumo e depois ficar sem saber se a empresa está no
caminho definido; igualmente, melhorias operacionais sem estratégia geram falta de
priorização das ações e pode ser perda de tempo; enquanto que indicadores
desvinculados da estratégia não direcionam a empresa.Buscando a solução destas
questões, o autor propõe o MEIO (Modelo de Estratégia, Indicadores e Operações),
no sentido de auxiliar as empresas na integração das estratégias gerenciais com os
processos operacionais, buscando o alinhamento organizacional necessário para a
sustentação da empresa no longo prazo.
Etapa IV
Passo 1
Quatro estratégias que o Gestor possa utilizar para auxiliá-lo em seu dia a dia com
seus colaboradores.
1- Estimativa de prazos: O prazo para entrega dos veículos que entram na oficina
devem ser determinados previamente com o cliente, pois se tratando de veículos
de grande porte sua permanência excessiva nas dependências da empresa poderá
gerar prejuízo tanto para empresa por ocupar um espaço que poderia estar sendo
usado por outro veiculo, como para o cliente já que esses veículos são usados
como ferramentas de trabalho, sendo assim cada dia a mais que o veiculo fica
parado o prejuízo cresce para ambos o lados.
2- Estimativa de custos e recursos: empresa possui loja própria de auto peças, com
isso consegue estimar rapidamente o custo e o prazo para conclusão do serviço,
a empresa também possui mecânicos especializados e bem treinados para
executar os mais variados tipos de reparos;
3- Rede de Tarefas: O proprietário do veiculo devera agendar previamente uma
avaliação com os profissionais da oficina, essa avaliação deverá conter o valor
dos serviços prestados assim como o valor dos insumos utilizados e por fim o
prazo maximo de permanência do veiculo para conclusão do reparo.
4- Cronograma: Após um breve estudo concluiu-se que o veiculo não deverá passar
mais de 4 dias nas dependências da oficina, pois a permanência excessiva poderá
acarretar prejuízo a empresa diante da demanda operacional que a empresa
possui, esse controle deverá ser feito pelo gestor responsável do setor e seus
auxiliares.
Conclusão: