Universidade Federal do Rio Grande

Escola de Engenharia
Curso de Elementos de Máquinas

Trabalho sobre Acoplamentos

71316 – Gabriel Lopes

Rio Grande, setembro de 2019

Introdução

Os acoplamentos suprem a necessidade de garantir a transmissão de rotação

e torque entre máquinas motora e movida. Suas funções são:

 Unir dois eixos

 Compensar desalinhamentos
 Absorver choques e vibrações
 Atuar como elemento de sacrifício

Podem ser divididos em dois tipos:

1. Rígidos ou fixos
2. Elásticos ou complacentes
Acoplamentos rígidos ou fixos

Este tipo de acoplamento une duas peças tornando-as única, não

permitindo movimento relativo entre elas, porém aceita algum ajuste axial na
montagem. Eles são usados quando a transmissão de movimento necessita
alta precisão e fidelidade, pois caso não haja alinhamento, as linhas de centro
ficarão deslocadas e causarão grandes forças laterais que podem gerar
vibração. Em geral, existem três tipos de acoplamentos comerciais:

1. Acoplamentos parafusados: utilizam parafuso que penetram no

eixo para transmitir torque e forças axiais. São recomendados
apenas para cargas leves, visto que os parafusos podem se soltar
com a vibração.
2. Acoplamentos com chavetas: usam chavetas padronizadas,
podem transmitir torques elevados. Geralmente são utilizados
parafusos combinados com a chaveta. Deve haver um rasgo no
eixo para proporcionar interferência mecânica contra o
escorregamento.

3. Acoplamentos engastados: a forma mais comum é dividir em

duas peças que se engatam ao redor dos eixos, transmitindo o
torque por atrito.
Acoplamentos elásticos ou complacentes

Estes tipos de acoplamento permitem desalinhamentos em quatro graus

de liberdade: axial, angular, paralelo e torcional. Podem ocorrer isolados ou
combinados. Considerando que não haja cuidado ao instalar dois eixos
adjacentes, pode existir desalinhamento axial, angular e paralelo na grande
maioria das máquinas. O desalinhamento torcional ocorre quando a carga
movida tenta adiantar ou retrasar a motora, sendo necessário a complacência
torcional quando deseja-se isolar grandes cargas de impacto ou vibrações
torcionais.
Serão listados aqui os principais tipos:

 Acoplamentos de mandíbulas ou garras: possuem dois cubos,

geralmente idênticos, com mandíbulas (ou garras) que se sobrepõem e
se entrelaçam através de um separador de borracha ou material
metálico macio.
 Acoplamentos de engrenagem ou estrias: usam dentes externos
retos ou curvos ligados a eixos com dentes internos. Podem permitir
deslocamento axial e, dependendo da forma dos dentes,

 Acoplamentos de elos ou de Schmidt: conectam dois eixos que estão

relativamente distantes paralelamente, sem que haja golpes. Devem ser
utilizados apenas onde não há cargas laterais ou perdas de torque.
Referências

Projeto de máquinas: uma abordagem integrada / Robert L. Norton

Fundamentos do projeto de componentes de máquinas I Robert C.
Juvinall, Kart M. Marshek

CATÁLOGOS DE FABRICANDES DE PEÇAS E COMPONENTES.

https://www.directindustry.com/pt/prod/halder-france/product-13708-
1413221.html (acoplamento parafusado)

https://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=1162 (acoplamento com

chaveta)

http://aldy.com.br/produto/g81-g82/ (acoplamentos engastados)

https://www.lojabrafer.com.br/acoplamento-elastico-flexivel-de-garras-
ag-gr-cg-e-097-acriflex (acoplamento de mandibula ou garra)
https://www.lojabrafer.com.br/acoplamento-de-engrenagem-ae-mc-28-
acriflex (acoplamento de engrenagem)
https://www.acoplastbrasil.com.br/acoplamentos/schmidt/ (acoplamento
schmidt)