Texto Técnico

Como funciona um sistema pneumático?

Os princípios dos sistemas pneumáticos são os mesmos dos hidráulicos, porém, eles
transmitem energia utilizando um fluido gasoso ao invés de fluído liquido. Ar
comprimido é geralmente o mais utilizado, mas nitrogênio ou outros gases inertes
também podem ser escolhidos para aplicações especiais. Dentro do sistema
pneumático, o ar é geralmente bombeado em um depósito com a ajuda de um
compressor. O depósito segura um grande volume de ar comprimido que será
utilizado pelo sistema quando for necessário. O ar atmosférico contém sujeiras, vapor
de água e outros contaminantes, por isso filtros e secadores de ar são necessários
para mantê-lo limpo e seco, o que aumenta sua confiabilidade e vida útil dos
componentes e do sistema como um todo. Sistemas pneumáticos também utilizam
uma variedade de válvulas para controle de direção, pressão e atuadores de
velocidade.
A maioria dos sistemas pneumáticos atua a pressões de cerca de 100 psi ou menos.
Por causa da pressão menor, os cilindros e outros atuadores devem ser de um
tamanho maior que os outros componentes que aplicam uma força equivalente. Por
exemplo, um cilindro hidráulico com um diâmetro de  pistão de 5 cm e uma pressão
de fluído de 1000 psi pode proporcionar uma força de 1350 kgf. Um cilindro
pneumático que se utiliza de 100 psi necessitaria de uma perfuração de cerca de 15
cm para desenvolver a mesma força.
Mesmo que sistemas pneumáticos geralmente operem a uma pressão muito
menor que os sistemas hidráulicos, eles possuem muitas vantagens que fazem com
que ele seja melhor para aplicações variadas. Porque as pressões pneumáticas são
menores, os componentes podem ser feitos de materiais mais  finos e/ou leves, como
alumínio ou plástico de engenharia, já os sistemas hidráulicos utilizam componentes
feitos de aço ou ferro fundido. Enquanto os sistemas hidráulicos são considerados
rígidos, os pneumáticos oferecem mais amortecimento. Eles também são, em geral,
mais simples, pois o ar pode ser exalado na atmosfera, e o fluído hidráulico deve ser
direcionado a um tipo de reservatório.
Além disso, sistemas pneumáticos também são vantajosos em relação a métodos de
transmissão de energia eletromecânica. Os motores elétricos geralmente possuem
geração de calor contínua, o que não é um problema em motores pneumáticos, que
possuem uma corrente de ar através dele, e carrega o calor através dela. Além disso,
porque os componentes pneumáticos não necessitam de eletricidade para
funcionarem, não é preciso investir em componentes volumosos, pesados e caros
anti-explosão, o que é altamente necessário nos motores elétricos. Na realidade,
mesmo sem estes componentes, os motores elétricos ainda são substancialmente
maiores e mais pesados que os pneumáticos. E se sobrecarregarem, o sistema
pneumático simplesmente se estabilizar e não utilizar nenhum tipo de energia
elétrica, já os motores elétricos, por outro lado, podem sobreaquecer e queimar. Os
demais controles de torque, força e velocidade no sistema pneumático necessita
apenas de simples válvulas de pressão ou fluxo, ao oposto dos sistemas caros e
complexos elétricos. Como nos sistemas hidráulicos, o pneumático é capaz de
reverter a direção instantaneamente, mas os componentes eletromecânicos, para
serem rotacionados possuem um grande atraso.
Outra vantagem é que ele permite a utilização de máquinas de vácuo para levantar e
movimentar objetos. O vácuo pode ser entendido como uma pressão negativa –
removendo o ar (evacuando) do volume entre duas partes, e a pressão atmosférica
fora do volume faz com que ambas as partes se unam. Por exemplo, pegar um
pedaço de papel ou um ovo seria um verdadeiro desafio para pinças comuns, mas
com o vácuo do sistema pneumático, ter um copo de sucção em contato com estas
superfícies faria o trabalho facilmente.

Aplicações pneumáticas
Automação de fábricas é o maior setor para as tecnologias pneumáticas, sendo
altamente utilizadas para manipulação de produtos nas áreas de fabricação,
processamento e empacotamento. Os sistemas pneumáticos são geralmente vistos
como tecnologias de “pegar-e-largar”, e seus componentes funcionam de forma a
repetir a mesma operação milhares de vezes por dia. Mas, os sistemas pneumáticos
podem ser muito mais. O ar comprimido pode ter efeito de amortecimento, e é
geralmente escolhido para prover um toque mais gentil que os sistemas hidráulicos
ou eletromecânicos. Em muitas aplicações, a pneumática é mais utilizada por sua
habilidade de controlar índices de pressionamento em movimentos rápidos e
repetitivos. Além disso, controles eletrônicos podem fornecer ao sistema pneumático
uma maior precisão de posicionamento se comparado aos outros tipos de sistemas.
Sistemas pneumáticos também são altamente utilizados em plantas químicas e
refinarias que atuam com válvulas grandes. É utilizado em equipamento móvel para
transmitir energia onde sistemas hidráulicos e eletromecânicos seriam menos
práticos ou inconvenientes. E claro, o vácuo é utilizado para levantamento e
movimentação de partes de trabalho e produtos. O fato é que combinar uma série de
vácuos em uma única aplicação permite levantar objetos maiores e mais pesados.
Outras indústrias em que a pneumática é vantajosa:
– Automação de fábricas;
– Manipulação de material;
– Médicas;
– Sistemas de veículos;
– Empacotamento.
Componentes da energia de fluído
O sistema do fluído de energia consiste em múltiplos componentes que trabalham
juntos ou em sequência para realizar cerca ação. As pessoas que conhecem bem os
projetos de circuitos e sistemas de fluído energético podem comprar componentes
individuais, e montá-los em um sistema elas mesmas. Entretanto, muitos sistemas de
fluídos energéticos são projetados por distribuidores, consultores e outros
profissionais que fornecem o sistema inteiro.
Os principais componentes de qualquer sistema de fluído energético incluem:
Dispositivo de bombeamento – uma bomba hidráulica ou compressor de ar que
fornece fluído energético ao sistema;
Condutores de fluído – tubos, mangueiras, acessórios, manifolds e outros
componentes que distribuem fluido pressurizado no sistema;
Válvulas – dispositivos que controlam o fluxo de fluído, pressão, início, parada e
direção;
Atuadores – cilindros, motores, atuadores rotatórios, pinças, ventosas de vácuo e
outros componentes que terminam a ação do fluído;
Componentes de suporte – filtros, trocadores de calor, manifolds, reservatórios
hidráulicos, silenciadores pneumáticos e outros componentes que permitem que o
fluído opere de forma eficiente.
Sensores eletrônicos ou interruptores também são incorporados em muitos sistemas
de fluídos energéticos atuais para fornecer meios de controle eletrônico e operar os
componentes. Instrumentos de diagnóstico são utilizados para medi pressão,
temperatura e fluxo no acesso à condição do sistema e resolução de problemas.

Fonte: https://www.globalhp.com.br/como-funciona-um-sistema-pneumatico/ - acessado em

25/08/2020.