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LEVANTAMENTO DE PERIGOS E AVALIAÇÃO DE RISCOS
UNIDADE/OBRA: Corredor Norte/Sul Trecho 02
Participantes: Técnico Segurança / Resp. SMS/ Resp. de Produção / Resp. de Planejamento / Gerente de Contrato/ Encarregado/ Mestre de Obra
PERIGO DANO
Diminuição do limiar de Audição;
Exposição ao Ruído Perda temporária do Limiar de
Audição; Stress.
Doenças ocupacionais e do
trabalho; Insatisfação; Assédio
Fator Humano (Comportamento,
Moral e Sexual; Falta de
Atitudes e Reações do Indivíduo,
Treinamento; Falta de
Colapso Nervoso); Acesso de
Relacionamento Humano; Vícios
pessoal não autorizado; Mal
em drogas; Baixa estima;
súbito.
Estresse; Falta de ASO; Batida
contra; Lesões.
Lesões; Esmagamentos de
Risco de queda do movimentador membros superiores e inferiores;
de carga (maquinário); Risco de Acidente fatal; Danos a
queda diferentes níveis; Queda equipamentos, instalações e
de Materiais. materiais (perda patrimonial);
Hematomas, Fraturas, Cortes.
Data 04/09/2020
ATIVIDADE: Movimentação de Carga (X)ROTINEIRA( )NÃO ROTINEIRA Numeraç CNS-FOR-ST-002-00
PLANO DE AÇÃO RE-AVALIAÇÃO DE RISCO
PLANO DE ATENDIMENTO
PROBABILIDADE
PROBABILIDADE
SIGNIFICÂNCIA
SIGNIFICÂNCIA
REQUISITOS LEGAIS
EMERGENCIAL
CONTROLE OU
PRIORIZAÇÃO DE
ASSOCIADO
SEVERIDADE
SEVERIDADE
A EMERGÊNCIA
MONITORAMENTO OBS.
POTENCIAL
CLASSIFICAR
CONTROLES
APLICADO
OBJETIVOS
E METAS
Uso do protetor auricular tipo plug e/ou conha
(quando necessário), entre outros EPI's e EPC's
NR 06, NR 07, NR 09, NR
2 2 ME NE como a sinalização de segurança. Treinamentos e 5
15, NR 18.
ASO. Treinamento e Avaliações Quantitativas
Periódicas.Terinamento de uso de protetor auricular.
Aplicação de Treinamento; Realização de Palestras e
Campanhas; Políticas de Prática Segura;
Todas as Normas
Procedimentos de Execução de Serviço; Inter-
1 2 NS NE Aplicáveis ao 4
relacionamento pessoal; Reunião de Análises
Empreendimento.
Críticas e Ferramenta Ponto de Atenção; (emissão de
ASO); Sinalização.
Plano de manutenção do equipamento;Operador
Capacitado; Permissão de Trabalho com check list;
Para içamento de carga a partir de 10 toneladas, ou
trabalhos próximo a rede elétrica deve-se ter um
plano de rigging. O engenheiro responsável deve
seguir rigorosamente o plano de rigging e técnicas
para movimentação de carga. Toda movimentação
de carga deve ser acompanhada por equipe treinada(
inclusive amarração da carga). Isolar área de
trabalho com cones e não permitir que qualquer
equipe ou pessoa fique na área de risco, ou sob a
carga suspensa. O equipamento de guindar deve ter
NR 01, NR 05, NR 06, NR
plano de manutenção preventiva. Todo equipamento
2 2 ME E 07, NR 09, NR 11, NR 12, X 3
de Guindar (Estropo, Cabo de Aço, Cinta , Gancho
NR 18, NR 26, NR 35
de içamento) deverão estar inspecionados em
perfeitas condições para capacidade da carga.
Avaliar as condições do terreno onde será realizado o
patolamento e abrir sempre todas as patolas.
Posicionar corretamente o equipamento para evitar
tombamento. Não improvisar forma de trabalho. Se
tiver dúvidas pare a atividade e chame o engenheiro
responsável. Sempre avaliar a carga a ser
transportada quanto a estabilidade e posicionamento.
Use sempre a corda guia para auxiliar na
movimentação de carga em guindauto e não tente
colocar a mão na carga em movimento. Treinamento.

UNIDADE/OBRA: Corredor Norte/Sul Trecho 02
Participantes: Técnico Segurança / Resp. SMS/ Resp. de Produção / Resp. de Planejamento / Gerente de Contrato/ Encarregado/ Mestre de Obra
PERIGO
Batida por / contra;
Tombamento / Colisão.
Exposição a Intempéries e
Temperatura Extrema (Sol/Calor,
Chuva, Raios, Ventos Fortes e
Descargas Atmosféricas);
Postura incorreta; Esforço físico
intenso.
Amarração da Carga
LEVANTAMENTO DE PERIGOS E AVALIAÇÃO DE RISCOS
ATIVIDADE: Movimentação de Carga
PROBABILIDADE
DANO
Danos materias,
lesões, esmagamentos, acidente
fatal, fraturas
Dermatite Solar; Queimadura;
Desidratação; Desconforto
Térmico; Insolação; Cãibra;
Dificuldade para respirar.
Lombalgia; Câimbras; Fadiga
Muscular; Distensão muscular.
Esmagamento de membros, e
danos materiais.
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Data 04/09/2020
(X)ROTINEIRA( )NÃO ROTINEIRA Numeraç CNS-FOR-ST-002-00
PLANO DE AÇÃO RE-AVALIAÇÃO DE RISCO
PLANO DE ATENDIMENTO
PROBABILIDADE
SIGNIFICÂNCIA
SIGNIFICÂNCIA
REQUISITOS LEGAIS
EMERGENCIAL
CONTROLE OU
PRIORIZAÇÃO DE
ASSOCIADO
SEVERIDADE
SEVERIDADE
A EMERGÊNCIA
MONITORAMENTO OBS.
POTENCIAL
CLASSIFICAR
CONTROLES
APLICADO
OBJETIVOS
E METAS
Somente operar máquinas e ou dirigir veículos, os
profissionais habilitados e qualificados; Manter os
veículos com as revisões atualizadas e manutenção
Atender a NR-06,11 , adequada; Utilizar dispositivos de controle de
12,18 e 26 e ao velocidade (tacógrafo); Veículos e máquinas
2 2 ME NE 3
Procedimento de trafegarem na obra sempre com faróis acesos;
Movimentação de Carga. Veículos e máquinas devem utilizar alarme sonoro de
ré; As áreas de circulação de máquinas e veículos
deverão ser isoladas e sinalizadas. Realizar o check-
list diário do equipamento.
Paralisação das atividades a céu aberto na
ocorrência de descarga atmosférica, ventos fortes e
chuva; Disponibilização de local coberto pra trabalho;
Uso de protetor solar com fator de proteção > 30
NR 06, NR 07, NR 09, NR
2 1 NS NE pelos colaboradores; Disponibilização de camisas 3
15, NR 17, NR 18, NR 21,
com manga comprida, touca tipo árabe e óculos de
segurança escuro; Fornecimento de água para as
frentes de serviço; SPDA; Disponibilização de pontos
de apoio nas frentes de serviço; e Treinamento.
Procurar pausas caso a posição de trabalho traga
grandes desconfortos (trabalho com braços
Atender o disposto na
2 1 NS NE levantados); Limitação da duração e intensidade da 4
NR-17 e 18.
Produção; Treinamento e orientação sobre a
movimentação de carga manual.
Na utilização do uso de catraca de amarração
verificar as boas condições das mesmas. Sempre
proteger os cantos vivos para evitar o desgaste e
rompimento das mesmas. E nunca ultrapassar o
limite da carroceria atraves da carga. Trabalhar em
Atender a NR's -01, 12 e equipe com máxima atenção para o sincronismo,
2 2 ME NE 3
18. identificar possíveis locais de prensamento das
mãos. Atentar-se para o espaço disponível para
execução dos serviços. É proibido colocar as mãos
em carga suspensa, sempre utilizar corda guia para o
direcionamento da carga. E nunca improvisar
ferramentas. Treinamentos.
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LEVANTAMENTO DE PERIGOS E AVALIAÇÃO DE RISCOS

Data 04/09/2020

UNIDADE/OBRA: Corredor Norte/Sul Trecho 02 ATIVIDADE: Movimentação de Carga (X)ROTINEIRA( )NÃO ROTINEIRA Numeraç CNS-FOR-ST-002-00

Participantes: Técnico Segurança / Resp. SMS/ Resp. de Produção / Resp. de Planejamento / Gerente de Contrato/ Encarregado/ Mestre de Obra

PLANO DE AÇÃO RE-AVALIAÇÃO DE RISCO

PLANO DE ATENDIMENTO
PROBABILIDADE

PROBABILIDADE
SIGNIFICÂNCIA

SIGNIFICÂNCIA
REQUISITOS LEGAIS

EMERGENCIAL
PERIGO DANO CONTROLE OU

PRIORIZAÇÃO DE
ASSOCIADO

SEVERIDADE

SEVERIDADE
A EMERGÊNCIA
MONITORAMENTO OBS.

POTENCIAL

CLASSIFICAR

CONTROLES
APLICADO

Atropelamentos nas vias do
canteiro de obras
OBJETIVOS
E METAS
Dispor de alarme de ré. Realizar check-list de
máquinas e equipamentos. Manter distância na
movimentação das máquinas. Sinalize o local com
cones e/ou fitas zebradas e sempre que preciso
solicite um Bandeirinha/Sinaleiro para a
movimentação das máquinas, treinado, com colete
refletivo e bandeirola, para auxiliá-lo. Respeitar os
Fraturas, lesões múltiplas, NR 07, NR 09, NR 11, NR
prensamento, lesões fatais
1 2 NS E
12, NR 18, NR 26
X limites de velocidade dentro do canteiro de obras. 4
Manter-se sempre afastado dos caminhões. Sempre
em locais de circulação de pessoas e veiculos
externos e/ou internos realizar a sinalização no local
onde ira patolar para realização das atividades de
içamento. Nas circulações em vias obedecer a
velocidade recomendada. Observando sempre os
locais de acesso.

Somente operar máquinas e ou dirigir veículos, os

Danos à veículos, máquinas,
Acidente de Trânsito equipamentos, propriedade e
danos físicos aos envolvidos
profissionais habilitados e qualificados; Manter os
veículos com as revisões atualizadas e manutenção
adequada; Utilizar dispositivos de controle de
Código de Trânsito velocidade (tacógrafo); Veículos e máquinas
1 2 NS E
Brasileiro - CTB
X trafegarem sempre com faróis acesos; Veículos e
4
máquinas devem utilizar alarme sonoro de ré; As
áreas de circulação de máquinas e veículos deverão
ser isoladas e sinalizadas. Sempre proteger a carga
para que não projete nos veículos nas vias públicas.

Durante movimentação de qualquer natureza ,

identifique interferências com fiação elétrica e de
telefone e fique a uma distância segura, se tiver
dúvida procure o engenheiro responsável ou técnico
Queimaduras, lesões fatais e NR- 01, 05, 10, 11, 12, 17, de segurança. Caso seja necessário realizar a
Eletricidade (Choque Elétrico).
danos patrimoniais.
1 2 NS E
18 .
X movimentação de carga próximo a rede elétrica, a
4
concessionária deve ser acionada para que seja
tomada as devidas medidas de segurança cabíveis.
Quanto maior a tensão da rede, maior deverá ser a
distância de segurança devido ao risco de indução.

LEGENDA DATA:
PROBABILIDADE SIGNIFICÂNCIA PRIORIZAÇÃO DE CONTROLES RESPONSÁVEIS PELO LEVANTAMENTO: RESP DE PRODUÇÃO
1- Remota NS: Não Significativo 1: Eliminação
2- Provável ME: Menor 2: Substituição RESP.DE PLANEJAMENTO RESP DE SMS
3- Freqüente MA: Maior 3: Controles de Engenharia
SEVERIDADE IN: Inaceitável 4: Sinaliz., Alertas e/ou Controles Admin. TÉC. SEG. TRABALHO
1- Baixa POTENCIAL EMERGENCIAL 5: Equipamento de Proteção Individual GERENTE DO CONTRATO
ENCARREGADO
2- Média E - Emergencial

MESTRE DE OBRA
3- Alta NE - Não Emergencial