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COMBATE VEICULAR?
Escrito em 10/05/2020 por Marcelo Esperandio
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Demonstração realizada durante o Módulo de VCQB®️ em Austin-Texas(EUA)
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Movimentação ao redor do veículo.
Existem alguns Princípios que regem o Combate Veicular(VCQB®), William Petty que é uma
das referências nos EUA sobre o assunto, elenca que o VCQB® é “REPENTINO, de CURTA
DURAÇÃO, ALTA INTENSIDADE, VIOLENTO e a CURTA DISTÂNCIA”. Com base nestes
princípios a ESPERANDIO TACTICAL CONCEPT estendeu suas pesquisas aos PROTOCOLOS
utilizados por unidades militares que são referência no mundo operacional e adaptando
estes protocolos ao cenário nacional elaborou uma Doutrina única para o COMBATE
VEICULAR(VCQB®) no Brasil.
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Demonstração de Balística Terminal aplicada a veículos.
REGRA n° 1: Se o seu instrutor perde muito tempo ensaiando disparos de dentro do veículo,
está na hora de repensar o protocolo que você está utilizando e trocar de técnica. Considere
a Balística Terminal aplicada ao veículo e entenda o seguinte: em regra todo o projétil que
entra pelo parabrisas “cai no seu colo” e todos que saem do parabrisas “voam para o infinito”.
Superfícies metálicas e asfalto são excelentes para gerar ricochete quando recebem
impacto de projéteis, já que os projéteis são afetados pelo Ângulo Crítico de incidência(vide
a obra Balística Aplicada aos Locais de Crime do Mestre e Professor João Bosco Silvio
Junior, a melhor obra do Brasil a respeito!). Atirar de dentro do veículo em regra não é a
opção mais inteligente na Doutrina de Combate Veicular.
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Explanação a respeito de testes balísticos realizados em vidros durante o Módulo.
REGRA n° 2: A estrutura metálica dos veículos no Brasil é feita para absorver o impacto de
colisões no caso de um acidente de trânsito, não serve de anteparo balístico para projéteis
de baixa velocidade e principalmente para projéteis de alta velocidade. As portas são como
“papelão”, não oferecendo resistência aos projéteis de arma de fogo, enquanto as colunas
são frágeis quando submetidas a múltiplos disparos. Ainda que as colunas pudessem
absorver os impactos sem ocasionar um “break point”(ponto de falha), eu não deixaria a
minha vida depender de 10 centímetros de cobertura ao invés de buscar um novo abrigo ou
me movimentar no cenário. Lembre-se que ficar parado atrás da coluna, rodas ou bloco do
motor faz com que você tenha perda de mobilidade e permaneça na área de maior
concentração dos disparos.
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Evidências científicas aliadas ao contexto operacional.
REGRA n° 3: Vence o confronto quem tiver os melhores ângulos e for mais agressivo! Então
domine os PROTOCOLOS CORRETOS, mantenham o seu CONJUNTO DE HABILIDADES
num padrão que garanta a sua sobrevivência e tenha a MENTALIDADE DE COMBATE para
alcançar o resultado final desta LUTA.
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Drills em duplas executado durante o Módulo.
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