220-06-1 Sistema de Admissão e Escapamento (Linha Pesada BT, 07/2010) 220-06-1

SEÇÃO 220-06
Sistema de Admissão e Escapamento

Aplicação nos Modelos: Linha Pesada BT

Índice

Assunto

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

Sistema de Escapamento

Identificação de Componentes

Sistema de Filtragem de Ar

Sistema Indicador de Restrição

Ejetor de Poeira
220-06-2 Sistema de Admissão e Escapamento (Linha Pesada BT, 07/2010) 220-06-2

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

Sistema de Escapamento
O sistema de escapamento não varia entre as versões plataformado e cabinado.
Em ambos os casos, o escapamento é posicionado em frente ao posto de operação, no lado direito.

Identificação de Componentes

• Tubo vertical do escapamento (1).

• Proteção térmica (2).
• Suporte do conjunto (3).
• Tubo do ejetor de poeira (4); ligado ao venturi do ejetor,
no interior do tubo vertical (1).
• Tubo inferior (5); ligação entre a saída da turbina e o tubo
vertical.

• Tubo do ejetor de poeira; ligado ao venturi do ejetor, no

interior do tubo vertical (1).
• Tubo inferior; ligação entre a saída da turbina e o tubo
vertical.

• Tubo vertical do escapamento (1).

• Proteção térmica (2).
• Suporte do conjunto (3).
• Tubo do ejetor de poeira (4); ligado ao venturi do ejetor,
no interior do tubo vertical (1).
• Tubo inferior (5); ligação entre a saída da turbina e o tubo
vertical.
220-06-3 Sistema de Admissão e Escapamento (Linha Pesada BT, 07/2010) 220-06-3

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

Sistema de Filtragem de Ar
O sistema é do tipo a seco, com 2 elementos: o primário (1)
1 e o secundário (de segurança 2).
2
3 O sistema é equipado com sistema ejetor de pó (3) e
indicador de restrição no painel, que indica a necessidade
de limpeza.
Para mais informações sobre manutenção, CONSULTE a
Seção 220-02.

Sistema Indicador de Restrição

A restrição é monitorada através do sensor P-01 (4),
normalmente aberto.
Ao ocorrer restrição acima do permitido, o sensor fecha o
circuito com a luz de aviso no painel pelo “terra”, ou seja, a
fase (+) é feita no interior do painel.
Para mais informações sobre teste do sensor, CONSULTE o
item “Teste do Sensor” na Seção 220-02.

Ejetor de Poeira

O pó é succionado por um venturi no interior do

escapamento, através da mangueira (3).