Injeção eletrônica

VAG MPFI

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Ciclo Engenharia
 Injeção eletrônica
VAG MPFI

Alimentação da Unidade de Comando Eletro-injetores Modelo

pino D01 e massa zero ohm isolado 13,5 a 17
pino D09 e massa zero ohm pinos D06 e D07 27,0 a 34,0
pino A11 e massa zero ohm pinos D08 e D13 27,0 a 34,0 Audi 80 2.6
pino D05 e massa tensão de bateria pinos D14 e D15 27,0 a 34,0 ABC
pino D04 e massa tensão de bateria (chave ligada) (92 a 95)
Sistema de combustível
Sensor de PMS Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado) Cabriolet 2.6
pinos B15 e B19 aprox. 1000 Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado) ABC
Desligado (frio) 2,2 bar (após 10 minutos) (92 a 95)
Sensor de rotação Desligado (quente) 3,0 bar (após 10 minutos)
pinos B17 e B18 aprox. 1000 Vazão 1,72 a 2,4 litros/minuto Coupe 2.6
ABC
Sensor de Temperatura do ar Sistema de ignição (92 a 95)
pinos C01 e C09 aprox. 15850 com 0ºC avanço basico 7 a 27º APMS @ 680 a 820rpm
pinos C01 e C09 aprox. 10000 com 10ºC ordem de ignição 1-4-3-6-2-5
pinos C01 e C09 aprox. 6300 com 20ºC primário da bobina 0,5 a 1,2
pinos C01 e C09 aprox. 4000 com 30ºC secundário 9,0 a 14,0K
pinos C01 e C09 aprox. 3000 com 40ºC
pinos C01 e C09 aprox. 1900 com 50ºC Corretor da marcha-lenta
pinos C01 e C09 aprox. 1350 com 60ºC pinos D02 e D03 45 a 60
pinos C01 e C09 aprox. 900 com 70ºC pinos D10 e D11 45 a 60
pinos C01 e C09 aprox. 635 com 80ºC
Eletroválvula de purga do canister
Sensor de Temperatura da água isolado 20 a 28
pinos A12 e A06 5000 a 6500 com 0ºC
pinos A12 e A06 2200 a 2900 com 20ºC
pinos A12 e A06 1000 a 1400 com 40ºC
pinos A12 e A06 540 a 675 com 60ºC
pinos A12 e A06 275 a 375 com 80ºC
pinos A12 e A06 160 a 220 com 100ºC

Sensor de posição da borboleta

pinos C04 e C12 1500 a 2600
pinos C05 e C12 750 a 1300 (borboleta fechada) AUDI
pinos C05 e C12 < 3600 (borb. aberta total)

Interruptor de mínima
pino B04 e massa zero ohm (borboleta fechada)
pino B04 e massa resist. infinita (borb. ligeiramente
aberta)

Sonda lambda aquecida

pino C02 e massa 0,35 a 0,45V (chave ligada)
pino C03 e massa 0,35 a 0,45V (chave ligada)
aquecimento 3 a 15

Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm

Fábio Ribeiro von Glehn