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11/02/2020
O Guia completo do uso da carretilha e
arremesso perfeito!
Ainda assim muitos pescadores têm receio de usar a carretilha por ser um equipamento
com alguns detalhes técnicos mais elaborados do que o convencional molinete, que é
um equipamento de uso bastante simples.
Importante é compreender o equipamento em sua integridade e aprender a fazer o
melhor uso dele, para tornar as suas vivências de pescaria ainda mais emocionantes.
Neste artigo vamos desvendar todos os segredos da carretilha, para que você consiga
muito mais pescaria, sem passar vergonha com a cabeleira da sua carretilha.
Primeiros entendimentos com o equipamento
Vamos começar com a orientação mais básica do equipamento.
A carretilha é um sistema inteligente composta por diversos elementos que trabalham
em conjunto para prover a melhor experiência para o pescador, sem gerar esforço
excessivo.
A primeira coisa a ser percebida na carretilha é o botão de desarme do carretel, na parte
de baixo da carretilha.
Quando o botão é acionado você ouvirá um som de clique, e o carretel começa a
desenrolar a linha apenas com o peso da isca, por isso o botão foi desenvolvido na
posição de ser destravado com o centro do dedo polegar, pois a ponta do dedo polegar
deve segurar levemente o carretel, para que a linha não se desenrole sozinha.
Quando o lançamento é efetuado, ou caso queira que o botão seja armado novamente
para não soltar a linha, basta movimentar a manivela e o botão volta para a posição de
travamento.
Sistema de freios da carretilha e regulagem
A Carretilha tem dois sistemas de freios integrados, então são dois pontos de atenção.
O primeiro sistema de freio normalmente +ca voltado à parte externa da carretilha, que
é o freio magnético, controlado por um imã que permite mais ou menos giro do carretel
de linha.

O segundo sistema de freio da carretilha está próximo da manivela, e ele gera a

regulagem do eixo central da carretilha.
O eixo estando mais ajustado também faz o carretel +car mais preso, permitindo menos
liberação de linha, e quanto mais solto mais ele permite a liberação da linha.
O teste que você deve fazer para regular a carretilha acontece com a isca já presa na
linha, e a cada troca de isca deve-se revalidar a regulagem.
Posicione a vara com um ângulo diagonal, destrave o botão de desarme e solte a linha –
se a isca puxar a linha, você deve deixar o eixo com uma regulagem um pouco mais
+rme até que a isca pare de desenrolar linha somente com o próprio peso.
Feito isso a sua carretilha está pronta para ser utilizada.
Faça os primeiros arremessos, e conforme pegar melhor a prática no arremesso, solte
um pouco o freio do eixo, e continue arremessando. Estando seguro com os arremessos,
solte mais um pouco da regulagem do eixo, e siga neste aquecimento até soltar
totalmente o freio do eixo.
ATENÇÃO: Existe um ponto de soltura do freio do eixo que não deve ser ultrapassado,
senão os anéis internos da carretilha podem se soltar, gerando um mal funcionamento.
Apenas quando estiver seguro com os lançamentos, sem embolar a linha no carretel –
efeito que chamamos de cabeleira, ai então pode-se começar a soltar o freio magnético,
gradativamente da mesma forma que foi feito com o freio do eixo.
Outro ponto de atenção na sua carretilha é a estrela de regulagem da fricção – você
deve mexer e testar esse mecanismo antes da pescaria, pois é um elemento que só é
utilizado quando o peixe é +sgado.
Quando o peixe é +sgado, você pode deixar esta estrela mais frouxa, para dar mais linha
ao peixe, caso ele seja muito grande, assim pode poupar um pouco o equipamento
enquanto o peixe se cansa.
Se a tensão da estrela de fricção estiver apertada, você não concede linha ao peixe, e o
restante do equipamento será mais exigido, à depender do tamanho do peixe.
Arremesso perfeito com a carretilha em 4 passos
Vamos guiar você à perfeição de um arremesso ideal, sem cabeleira e com assertividade
no lance.
Lembrando que o principal aspecto de uma carretilha está na prática – ninguém
começa na pescaria com carretilha fazendo lançamentos perfeitos, é uma técnica a ser
desenvolvida com muito treino e muita prática.
1º Passo - Destrave botão de desarme do carretel com o polegar e mantenha a ponta do
polegar no carretel para segurar a linha
2º passo - No arremesso, solte o polegar do carretel e observe o lançamento
3º passo - Quando a isca estiver próxima de bater na água, volte o dedo polegar para o
carretel – pois a isca vai chegar na água e a linha vai parar de correr devido ao peso, mas
o carretel continuará girando pelo movimento dos rolamentos em ação, e isso gera o
efeito de cabeleira no carretel.
4º passo - movimente a manivela ainda com o polegar segurando o carretel para
destravar o botão de desarme, e pronto, um lançamento perfeito
A melhor linha para o melhor equipamento

de igual qualidade, por isso a escolha de uma boa linha acaba se tornando um fator
decisivo para o sucesso da pescaria.
Uma recomendação comum é do uso de linhas multi+lamento, por ser uma linha que
permite o desenrolamento contínuo que acompanha melhor a mecânica de rolamentos
de seu sistema, evitando o embaraçamento.
A pescaria com linhas de nylon na carretilha também pode acontecer sem cabeleiras,
apenas cabendo a escolha e+ciente de uma espessura adequada para o pescado, e a
perícia do pescador no uso do equipamento.
Limpeza da carretilha
A carretilha é um equipamento de sistema complexo, com muitas engrenagens, e uma
boa limpeza após a atividade da pescaria pode garantir o bom funcionamento do seu
equipamento por muitos anos, adiando a visita à um técnico do equipamento.
O primeiro passo para higienizar a sua carretilha quando voltar de uma pescaria é a
lavagem do equipamento.
ATENÇÃO: A água da lavagem não deve penetrar na parte interna do equipamento, por
isso você deve fechar todo o sistema de regulagem, apertando ao nível máximo a
estrela de regulagem de fricção e o sistema de regulagem do eixo. Fazendo isso sua
carretilha já +ca protegida da água.
A lavagem da carretilha deve ser feita com água abundante e sabão neutro, com o
auxílio de uma esponja de louça, utilizando apenas o lado amarelo, menos abrasivo, com
movimentos leves.
Após a lavagem inicial com sabão neutro, deve-se abrir os dois mecanismos, a estrela e
a regulagem do eixo central, deixando a água também correr por estes dois espaços.
O próximo movimento de limpeza da carretilha deve ser de abrir a carretilha e sacar o
carretel.
Lave novamente a carretilha apenas com água, enxague e deixe secar.
O carretel precisa ter a linha presa e deve ser limpo com um produto especí+co de
limpeza de linhas, que inclusive vai ajudar o desenrolar na linha na próxima pescaria.
Pesca certa envolve a decisão certa sobre o equipamento
É comum encontrarmos pescadores que querem começar na pesca com carretilha, e
querem tomar uma decisão certa na compra do seu equipamento considerando uma
só carretilha, como se fosse um item multiuso.
A verdade é que cada per+l de pescaria, de acordo com o peixe que se busca e o per+l
do ambiente varia bastante.
A pescaria de peixes de lago, com batidas ágeis e velocidade de lançamento é diferente
de uma pescaria com per+l de espera, em rios de correnteza.

Guia Escolha sua carretilha – equipamento certo para a aplicação certa!

Quem começa a se aventurar com um pouco mais de intensidade no mundo da

equipamentos mais desejados – a carretilha.

Ainda assim muitos pescadores tem di+culdade em escolher o equipamento perfeito
para a sua pescaria, e neste artigo nós entregamos um guia para você fazer a melhor
compra do seu equipamento.
Carretilha de per+l alto ou per+l baixo
Vamos agora explorar os elementos de diferentes tipos de carretilhas, para que você
possa tomar a decisão certa na compra do seu equipamento.
São basicamente dois modelos principais de carretilhas disponíveis no mercado, as
carretilhas de per+l alto ou as carretilhas de per+l baixo.
Carretilha de per+l baixo
As carretilhas de per+l baixo foram desenvolvidas especi+camente para arremesso de
iscas arti+ciais.
Elas tem a vantagem de ser bem mais compactas e mais leve que os molinetes - no
mínimo 50% mais leve que o molinete, à depender do modelo de comparação.
As carretilhas de per+l baixo são perfeitas para realizar arremessos constantes, o que
chamamos de bater arremessos, com uma capacidade maior de alcance e distância
sem gerar muito esforço.
É uma tática que ajuda o pescador batedor, pois em uma única pescaria podem ser
realizados mais de 3mil arremessos, e o equipamento pesado geraria um desgaste físico
muito grande do pescador.
Servem muito bem para pescaria de peixes de per+l predador, onde você deve manter a
isca em movimento para incentivar o peixe a +sgar – então é um equipamento de
recolhimento rápido.
Para garantir a agilidade do equipamento, elas comportam pouca linha, pois não foram
desenvolvidas para pescas em que o peixe precisa tomar muita linha.
Os peixes que normalmente são pegos com a carretilha de per+l baixo são o Tucunaré, a
Traíra e o Robalo.
Quanto à escolha do equipamento, cada carretilha vem com a especi+cação de quantos
rolamentos fazem sua mecânica – a métrica básica é de que, quanto mais rolamentos,
melhor e mais macio é o funcionamento da carretilha.
Se atente também para carretilhas de carretel de plástico, pois a tensão da linha tende a
fragilizar o equipamento – o investimento em uma carretilha de carretel de metal
garante o funcionamento do equipamento por muitos anos.
Carretilha de per+l Alto
A carretilha de per+l alto tem outra proposta.
Ela normalmente é caracterizada por ter um carretel grande e cilíndrico, pois parte de
seu propósito está em permitir mais disponibilidade de linha no carretel.
É aconselhada para pescarias em mar e rios extensos.
No mar a extensão da linha buscará grandes profundidades, e nos rios, você pode
precisar fazer lançamentos de espera, para peixes que vão capturar a isca no ritmo da
correnteza, por isso você precisará de mais linha – pode precisar deixar a isca ser
arrastada por 100, 150 ou 200 metros rio abaixo.

Jaú, o Dourado e a Pirarara.

mais robusto e forte, por isso pode pesar tanto quanto um molinete.
Sistema de freios da carretilha e regulagem
Este é um ponto de atenção nas carretilhas, apesar de ser comum para todos os
modelos.
Para saber mais sobre a aplicação prática destes sistemas e conseguir um arremesso
perfeito, leia o nosso Guia completo do uso da carretilha e arremesso perfeito.
A Carretilha tem dois sistemas de freios integrados, que são o freio magnético,
controlado por um imã que permite mais ou menos giro do carretel de linha, e o
sistema de regulagem do eixo central da carretilha, que +ca próximo à manivela.
Também existe o elemento da estrela de regulagem da fricção, utilizado na +sgada do
peixe para permitir que o equipamento libere mais linha ou menos linha, ajudando a
cansar o peixe
Linhas recomendadas para a carretilha
A recomendação ideal é de linhas multi+lamento, pois é uma linha melhor preparada
para o desenrolar no lançamento, e a carretilha tem uma propriedade de facilitar a
soltura da linha.
Já com a linha de nylon o carretel embala mais que a isca, e isso pode gerar o efeito
cabeleira.
Não existe equipamento multifuncional
Mais importante que os elementos técnicos de um equipamento, é entender a sua
aplicação.
Um erro comum de mercado é de querer fazer o investimento em uma carretilha única
que possa acompanhá-lo em qualquer tipo de pescaria.
Como percebemos neste artigo, cada tipo de peixe e cada situação de pesca pede um
equipamento diferenciado, e não existe adaptação que permita uma carretilha servir à
um propósito para a qual não foi desenvolvida.
Na dúvida, leve em consideração o peixe que você quer pescar no ambiente que você
mais frequenta.
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